JPH0218244Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0218244Y2 JPH0218244Y2 JP14899085U JP14899085U JPH0218244Y2 JP H0218244 Y2 JPH0218244 Y2 JP H0218244Y2 JP 14899085 U JP14899085 U JP 14899085U JP 14899085 U JP14899085 U JP 14899085U JP H0218244 Y2 JPH0218244 Y2 JP H0218244Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sleeve
- metal shaft
- joint
- shaft
- metal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 44
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims description 4
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 6
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000005498 polishing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Ceramic Products (AREA)
- Supercharger (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
セラミツクス製のターボチヤージヤロータに関
するものである。
するものである。
ロータ本体をセラミツクスとした従来例のター
ボチヤージヤロータは第４図に示す如く、ロータ
本体１の軸状突出部１ａと金属軸２とが端面相互
をつき合わすようにし、その間に緩衝層を介して
適宜な手段によつて接合部３を形成して接合され
るとともに、接合部を包被するように金属スリー
ブ（以下スリーブと呼ぶ）４が嵌挿ろう付けさ
れ、スリーブ外周にシールリング溝４ａが設けら
れ、このスリーブ４の内面と金属軸２の表面はろ
う付５され、スリーブ４の内面とロータ本体の軸
状突出部１ａの表面との間は低膨脹率ガラス６に
より接合されたものが知られている。而してスリ
ーブ４の金属軸ベアリング取付部側の側面は金属
軸の軸心に対して垂直な面を有していた。
ボチヤージヤロータは第４図に示す如く、ロータ
本体１の軸状突出部１ａと金属軸２とが端面相互
をつき合わすようにし、その間に緩衝層を介して
適宜な手段によつて接合部３を形成して接合され
るとともに、接合部を包被するように金属スリー
ブ（以下スリーブと呼ぶ）４が嵌挿ろう付けさ
れ、スリーブ外周にシールリング溝４ａが設けら
れ、このスリーブ４の内面と金属軸２の表面はろ
う付５され、スリーブ４の内面とロータ本体の軸
状突出部１ａの表面との間は低膨脹率ガラス６に
より接合されたものが知られている。而してスリ
ーブ４の金属軸ベアリング取付部側の側面は金属
軸の軸心に対して垂直な面を有していた。
ターボチヤージヤの場合、大径部の長さが長く
なると金属軸にかかる曲げ応力が大きくなるこ
と、固有振動数が低下するなどの理由で一般的に
短い。スリーブが短いとスリーブと金属軸との接
合長さL1が短くなるため、過大な曲げ応力がか
かつた場合にスリーブと金属軸との接合が離脱し
易いという問題が残されていた。
なると金属軸にかかる曲げ応力が大きくなるこ
と、固有振動数が低下するなどの理由で一般的に
短い。スリーブが短いとスリーブと金属軸との接
合長さL1が短くなるため、過大な曲げ応力がか
かつた場合にスリーブと金属軸との接合が離脱し
易いという問題が残されていた。
いま、第４図において、スリーブ４と金属軸２
との接合部分の長さをL1、スリーブ端面とベア
リングＢの端面との距離をL2とすると、一般に
L1＋L2は前記の理由で制約があり、従つてL1を
長くするとL2を短くする必要があり、L1が長い
ということはスリーブと金属軸との接合面積が大
になつて好ましいが、その反面L2が短くなりヒ
ートソークバツク時にオイルデポジツトがたまり
やすくなり、接合部を冷却すべきオイルが十分ま
わらなくなつてしまうという難点があり、L1を
短くせざるを得ず前記のような問題があつた。
との接合部分の長さをL1、スリーブ端面とベア
リングＢの端面との距離をL2とすると、一般に
L1＋L2は前記の理由で制約があり、従つてL1を
長くするとL2を短くする必要があり、L1が長い
ということはスリーブと金属軸との接合面積が大
になつて好ましいが、その反面L2が短くなりヒ
ートソークバツク時にオイルデポジツトがたまり
やすくなり、接合部を冷却すべきオイルが十分ま
わらなくなつてしまうという難点があり、L1を
短くせざるを得ず前記のような問題があつた。
本考案は、上記問題点を解決するためになされ
たものであり、金属軸にろう付け接合された溝付
スリーブのベアリング側に面した側面から金属軸
小径部に至る間を円錐台状にテーパーを付ける溝
造とするものである。
たものであり、金属軸にろう付け接合された溝付
スリーブのベアリング側に面した側面から金属軸
小径部に至る間を円錐台状にテーパーを付ける溝
造とするものである。
上記のようにスリーブ側面から金属軸に至る間
が円錐台状にテーパーが付されることによつてス
リーブと金属軸との接合の面積が大きくなるの
で、この接合が強固なものとなる。
が円錐台状にテーパーが付されることによつてス
リーブと金属軸との接合の面積が大きくなるの
で、この接合が強固なものとなる。
また、テーパー形状にする事によつてスリーブ
が変形しやすくなり、接合層にかかる応力集中も
小にする事が可能である。
が変形しやすくなり、接合層にかかる応力集中も
小にする事が可能である。
第１図は本考案ターボチヤージヤロータの実施
例の縦断面図であり、ロータ本体１の軸状突出部
１ａと金属軸２とが端面相互をつき合わせるよう
にし、その間に従来例と同様に緩衝層を介して接
合するとともに、接合部を包被するようにスリー
ブ４Ａを嵌挿し、スリーブ４Ａの内面と金属軸２
の大径部２ａの表面及びロータ１の軸状突出部１
ａの表面との間を従来例と同様に接合し、スリー
ブの外表面にはシールリング溝４ａを設け、スリ
ーブの側面と金属軸小径部２ｂに至る間を円錐台
状にテーパーを設けたものである。
例の縦断面図であり、ロータ本体１の軸状突出部
１ａと金属軸２とが端面相互をつき合わせるよう
にし、その間に従来例と同様に緩衝層を介して接
合するとともに、接合部を包被するようにスリー
ブ４Ａを嵌挿し、スリーブ４Ａの内面と金属軸２
の大径部２ａの表面及びロータ１の軸状突出部１
ａの表面との間を従来例と同様に接合し、スリー
ブの外表面にはシールリング溝４ａを設け、スリ
ーブの側面と金属軸小径部２ｂに至る間を円錐台
状にテーパーを設けたものである。
第２図は本考案実施例第１図における円Ａで囲
んだ部分の拡大図であり、スリーブの側面がスリ
ーブの側面から２mmの位置において金属軸小径部
と交わる様に金属軸の小径部２ｂにかけて円錐台
状に研磨してテーパーを設け、金属軸の軸心とな
すテーパーの傾斜角φを40度とした。第３図は比
較例としてスリーブ４Ｂと金属軸小径部にかけて
前記テーパー部分に相当する部分にＲ＝２mmのア
ールを設けたものである。
んだ部分の拡大図であり、スリーブの側面がスリ
ーブの側面から２mmの位置において金属軸小径部
と交わる様に金属軸の小径部２ｂにかけて円錐台
状に研磨してテーパーを設け、金属軸の軸心とな
すテーパーの傾斜角φを40度とした。第３図は比
較例としてスリーブ４Ｂと金属軸小径部にかけて
前記テーパー部分に相当する部分にＲ＝２mmのア
ールを設けたものである。
ところで第２図の実施例においてd1＝10mm、d2
＝11mm、d3＝17.5mmとして、スリーブと金属軸の
接合部分の長さL1が2.0mmとなつた。一方第３図
の比較例では同じくL1が1.2mmとなつた。即ち、
上記の如く40度のテーパーを設けた場合がＲ＝２
mmのアールを設けた場合よりもスリーブと金属軸
の接合の長さL1が0.8mm長くなつた。このL1が長
くなることは接合面積が大となりスリーブと金属
軸との接合がより強固になることは明白である
が、次のような試験を実施した。
＝11mm、d3＝17.5mmとして、スリーブと金属軸の
接合部分の長さL1が2.0mmとなつた。一方第３図
の比較例では同じくL1が1.2mmとなつた。即ち、
上記の如く40度のテーパーを設けた場合がＲ＝２
mmのアールを設けた場合よりもスリーブと金属軸
の接合の長さL1が0.8mm長くなつた。このL1が長
くなることは接合面積が大となりスリーブと金属
軸との接合がより強固になることは明白である
が、次のような試験を実施した。
第１図における金属軸を固定しＰ点に荷重をか
け500℃に於て曲げ試験を行なつた結果、比較例
では荷重65Kgでスリーブと金属軸とが離脱した
が、実施例の場合は100Kgで離脱することなくロ
ーター本体のセラミツクが破損した。
け500℃に於て曲げ試験を行なつた結果、比較例
では荷重65Kgでスリーブと金属軸とが離脱した
が、実施例の場合は100Kgで離脱することなくロ
ーター本体のセラミツクが破損した。
又上記と同一条件で作成した別試料について、
500℃に加熱しながら500Gの振動を与える加熱振
動試験を行なつた結果、比較例のものは100時間
でスリーブと金属軸とが離脱したが、実施例のも
のは200時間経過後も異状が認められなかつた。
500℃に加熱しながら500Gの振動を与える加熱振
動試験を行なつた結果、比較例のものは100時間
でスリーブと金属軸とが離脱したが、実施例のも
のは200時間経過後も異状が認められなかつた。
上記比較例の如く、スリーブ側面と金属軸にか
けてアールを設けることによつてスリーブ内面と
金属軸との接合部分の長さが長くなり、スリーブ
と金属軸との接合は多少は強固になるが、上記実
施例の如くスリーブ側面と金属軸にかけて円錐台
状にテーパーを設けることによつてスリーブと金
属軸との接合の長さは更に長くなり、スリーブと
金属軸との接合は益々強固なものとなつた。
けてアールを設けることによつてスリーブ内面と
金属軸との接合部分の長さが長くなり、スリーブ
と金属軸との接合は多少は強固になるが、上記実
施例の如くスリーブ側面と金属軸にかけて円錐台
状にテーパーを設けることによつてスリーブと金
属軸との接合の長さは更に長くなり、スリーブと
金属軸との接合は益々強固なものとなつた。
なお、上記実施例においてはテーパーの金属軸
の軸心となす傾斜角φは40度としたが、15〜60度
が望ましく、15度以下ではスリーブと金属軸との
接合部分の長さが差程大にならずまた接合径も大
きくできない。60度以上ではスリーブとベアリン
グとの間の〓間が小さくなりオイルデポジツトが
たまりやすく好ましくない。
の軸心となす傾斜角φは40度としたが、15〜60度
が望ましく、15度以下ではスリーブと金属軸との
接合部分の長さが差程大にならずまた接合径も大
きくできない。60度以上ではスリーブとベアリン
グとの間の〓間が小さくなりオイルデポジツトが
たまりやすく好ましくない。
本考案によるターボチヤージヤロータはスリー
ブ端面を金属軸小径部にかけて円錐台状にテーパ
ーを設けたことにより、スリーブ内面と金属軸表
面との接合面積が大きくなるために、この両者間
の接合強度が非常に大きくなり、併わせて上記の
如くテーパーを設けることによつてスリーブのテ
ーパー先端部が変形しやすいためにロータ本体と
金属軸との間の接合部にかかる応力を緩和できる
という効果もあり、寿命の永いターボチヤージヤ
ロータを提供できる。
ブ端面を金属軸小径部にかけて円錐台状にテーパ
ーを設けたことにより、スリーブ内面と金属軸表
面との接合面積が大きくなるために、この両者間
の接合強度が非常に大きくなり、併わせて上記の
如くテーパーを設けることによつてスリーブのテ
ーパー先端部が変形しやすいためにロータ本体と
金属軸との間の接合部にかかる応力を緩和できる
という効果もあり、寿命の永いターボチヤージヤ
ロータを提供できる。
第１図は本考案によるターボチヤージヤロータ
の縦断面図、第２図は第１図の円Ａで囲んだ部分
の拡大図、第３図は第２図に対する比較例を示す
縦断面図、第４図は従来例のターボチヤージヤロ
ータの縦断面図である。 １：ロータ本体、１ａ：軸状突出部、２：金属
軸、３：接合部、４：スリーブ。
の縦断面図、第２図は第１図の円Ａで囲んだ部分
の拡大図、第３図は第２図に対する比較例を示す
縦断面図、第４図は従来例のターボチヤージヤロ
ータの縦断面図である。 １：ロータ本体、１ａ：軸状突出部、２：金属
軸、３：接合部、４：スリーブ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) セラミツクスからなるロータ本体の軸状突出
部とジヤーナル部を有する金属軸とが端面で接
合され、この接合部の外周に金属スリーブが嵌
挿ろう付けされ、金属スリーブにシールリング
溝が設けられたターボチヤージヤロータにおい
て、金属スリーブ側面から金属軸小径部に至る
間が円錐台状にテーパーが付されていることを
特徴とするターボチヤージヤロータ。 (2) 上記テーパーが金属軸の軸心となす傾斜角が
15〜60度である実用新案登録請求の範囲第１項
記載のターボチヤージヤロータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14899085U JPH0218244Y2 (ja) | 1985-10-01 | 1985-10-01 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14899085U JPH0218244Y2 (ja) | 1985-10-01 | 1985-10-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6257702U JPS6257702U (ja) | 1987-04-10 |
| JPH0218244Y2 true JPH0218244Y2 (ja) | 1990-05-22 |
Family
ID=31063772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14899085U Expired JPH0218244Y2 (ja) | 1985-10-01 | 1985-10-01 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0218244Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11093936B2 (en) | 2013-07-24 | 2021-08-17 | Visa International Service Association | Systems and methods for communicating token attributes associated with a token vault |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62265187A (ja) * | 1986-05-14 | 1987-11-18 | 高信頼度舶用推進プラント技術研究組合 | セラミックスと銅板との接合方法 |
-
1985
- 1985-10-01 JP JP14899085U patent/JPH0218244Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11093936B2 (en) | 2013-07-24 | 2021-08-17 | Visa International Service Association | Systems and methods for communicating token attributes associated with a token vault |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6257702U (ja) | 1987-04-10 |
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