JPH0215450A - 記憶媒体を装脱する車載用電子機器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明はカセットなどの記憶媒体を装脱する車載用電
子機器に関する。

〈従来の技術〉 電子技術やマイコン技術の発達により電子機器は小型化
、高機能化されて来でいる。そのため多くの機能を使う
為の電子機器と人間のインタフェースとも言うべきスイ
ッチ類もより数多く必要となって来でいる。しかしなが
ら、その配置されるべき前面パネル面積は小型化により
、逆に少なくなって来ており、小型多機能化の反面、そ
の多機能を使うだけのスイッチが配置出来無いという問
題が生じてきている。

特に、外部から音等の記憶媒体としてのカセットテープ
、ＤＡＴ、又はＣＤ等を装脱するタイプの車載用音響機
器に於いては、それらの挿入口のスペースがかなりのデ
ッドスペースとなっている。

そしてこれら挿入口は国際的規格により本体の寸法の小
型化に関係なく一定の寸法を有するため、機器の小型化
に伴い、挿入口というムダなスペースが大きな問題とな
っＣきでいる。このような問題を解決する方法としＣカ
セットテープ等の挿入口の前部に可動式のフロントパネ
ルを設けて、このパネルをスイッチ、表示等に利用し、
必要に応じて前面パネルを開き、後部にかくれた挿入口
を前面に露出させテープの取り出し等を行なう構成のも
のが実用化されている。

このような可動式のフロントパネルはスイッチ類の配置
スペースの増加をもたらすと共に従来必要とじていた挿
入口の防塵カバーを不用にｒるなどの利点を有している
。

〈発明が解決しようとする課題〉 しかし、上記した従来の可動式フロントパネルを有する
構成のものは、該フロントパネルが開状態のまま放置さ
れると、挿入口が開放されたままになり、機器内部のメ
カニズムは全くの無防備状態となってしまう欠点があっ
た。

〈発明の概要〉 本発明は上記した従来の欠点を改善するためになされた
もので、機器本体の前面に設けられた記憶媒体挿入口と
、該記憶媒体挿入口を覆う閉状態とこれを露出させる開
状態をとることの出来るフロントパネルと、該フロント
パネルの開閉を駆動する駆動装置と、該フロントパネル
の開状態と閉状態とを検出する検出装置と、前記記憶媒
体挿入口に記憶媒体が存在するか否か検出する記憶媒体
検出装置と、前記記憶媒体挿入口に記憶媒体が存在せず
、且つフロントパネルが開状態である場合に所定時間経
過後にフロントパネルを閉状態とするように前記駆動装
置を制御する制御装置とを備えることを基本的な特徴と
するものである。

〈実施例〉 以下本発明を車載用カセットプレイヤに適用した一実施
例を図面に基づいて詳細に説明する。

第１図と第２図においで、カセットゾレイヤ機器本体１
０１の前面には表示部１１５ａを有するフロントパネル
１１５が設けられ、その下端部側には操作手段であるス
イッチ群１１６が配設されＣいる。フロントパネル１１
５の開閉は、開閉スイッチ１２４の開操作及び閉操作で
行なわれ、第１図の閉状態において開閉スイッチ１２４
を開操作側るとスイッチ群１１６と共にフロントパネル
１１５の下端部側が前方へせり出し、同時に上端部側が
ガイド溝１２６に導かれて下降することにより、第２図
に示す開状態となるように構成されている。開状態にお
いＣはフロントパネル１１５に覆われでいたカセットの
挿入口１２５が、第２図に示すように前面に表われ、カ
セットの挿脱が可能になる。そして勿論フロントパネル
１１５が開いＣも表示部１１５ａは視認可能、且つスイ
ッチ群１６も操作可能に構成されている。

第３図及び第４図により、機構の詳細を説明する。機器
本体１０１の内部にはカセットメカユニット１２７があ
り、カセットＣは第３図においてプレイポジションに位
置している。フロントパネル１１５は下端部にある支軸
１１８によってスイッチユニット１１７に対し回動自在
に取り付けられている。また、上端部の奥側にはガイド
ピン１１９が横力行に突出しており、ガイド部分の内側
壁に設けられたガイド溝１２６中を摺動自在になっＣい
る。第３図では駆動アーム１２０が機器本体１の内部へ
引き込まれＣフロントパネル１１５が閉じた状態となっ
Ｃおり、挿入口１２５は覆われた格好になっている。

ここで、第１図に示した開閉スイッチ１２４を押すとモ
ーター１２３が回転を開始して、その駆動力はウオーム
ギヤ１２２からギヤ１２１、駆動アーム１２０の奥側上
面に形成されたラック部１２０ａへと伝達され、Ｎ動ア
ーム１２０を前方へとスライドさせる。スイッチユニッ
ト１１７に嵌合した支軸１１８に下端部を引かれたフロ
ントパネル１１５は、ガイド溝１２６に沿ってガイドピ
ン１１９を下カヘ摺動させて、第４図に示す開状態へと
移行するように構成されＣいる。この動作の際にガイド
ピン１１９が滑らかに上カヘ摺動を開始できるようにガ
イド溝１２６は円弧状になっており、その下刃部分が幾
分前方を向くように傾斜しでいる。そして内壁１２８も
、ガイド溝１２６のＲに合わせるようにして曲面形状が
持たされている。

第４図に示す状態におい゛Ｃ挿入口１２５が前面に露出
さ才し、カセットＣの挿脱が可能となる。この開状態か
ら開閉スイッチ１２１１を操作すると今度はモータ１２
３が逆回転しで駆動アーム１２０を奥側へ引き戻し、フ
ロントパネル１１５を再び第３図に示す閉状態へと移行
させる。

挿入口１２５の上側にはカセット検知スイッチ１３３が
設けられており、カセットＣが挿入口１２５に存在する
か否か検出するように構成されている。

駆動アーム１２０の後端には爪１３２が上り向に突出し
て設けられており、スイッチ１３０，１３２を動かすよ
うに構成されている。即ち、１３０は閉検知スイッチで
あり、駆動アーム１２０が前面にスライドし、フロント
パネル１１５が開状態になった時に爪１３２によりオン
となる位置に設置されている。−力１３１は閉検知スイ
ッチであり、駆動アーム１２０が引っ込んで、フロント
パネル１１５が閉状態になったときに爪１３２によりオ
ンとなる位置に装着されている。

該閉検知スイッチ１３０と閉検知スイッチ１３１は第５
図に示すマイクロコンピュータを主体に構成される制御
装置１に接続し、フロントパネル１１５の状態信号を制
御装置１送るように構成されている。制御装置１にはま
た前記したカセット検知スイッチ１３３の検知出力及び
開閉スイッチ１２１１の出力が入力しＣいる。そし″で
、制御装置１はこれらの検知信号に応じてモータ１２３
、カセットメカユニット１２７を制御している。また機
器本体に備えられたスピーカ１３５を介してテ報を発す
るように構成されでいる。制御装置１は開閉スイッチ１
２４からの信号によりモータ１２３を駆動して、フロン
トパネルの開閉を行うと共に、カセットＣが存在しない
まま挿入口が閉状Ｊ床にある時は所定時間後にモータ１
２３を制御してフロントパネル１１５を閉じるように構
成されでいる。

以下この動作を詳細に説明する。第６図乃至第８図はそ
のフローチャートである。

制御装置１は第６図に示すように、開閉スイッチ１２４
の状態と、イジェクトボタンの状態及び車輌のＡ　ＣＣ
スイッチの状態をチエツクしている（ステップ２，３．
４．Ｓ）。また、カセットＣがない状態でフロントパネ
ル１１５が所定時間開状態になっているかをチエツクし
でおり（ステップ２０乃至２５）、これらのステップか
ら形成されるループを繰り返している。

いま開閉スイッチ１２４を開操作すると、この信号は制
御装置１に入力しくステップ２）、制御装置１は検知ス
イッチ１３０，１３２からの信号により現在の状態が開
であるか閉であるか判断しくステップ６）、開であれば
スピーカ１３５により警報を発して作動不能であること
を警告する。

閉であればモータ１２３を制御して正回転を開始させる
（ステップ７）。この駆動力はウオームギヤ１２２から
ギヤ１２１、駆動アーム１２０の奥側上面に形成された
ラック部１２０ａへと伝達され、駆動アーム１２０を前
方へとスライドさせる。

スイッチユニット１１７に嵌合した支軸１１８に下端部
を引かれたフロントパネル１１５は、ガイド溝１２６に
沿ってガイドピン１１９を下方へ摺動させて、開状態へ
と移行する。制御装置１はモータ１２３を、駆動アーム
１２０上に設けられた爪１３２が閉検知スイッチ１３０
に当接しこの信号が制御装置１に入力されるまで、正回
転させ（ステップ３０，３１）、　フロントパネル１１
５を開状態とする（ステップ３２）。

この状態において挿入口１２５が前面に露出され、カセ
ットＣの挿脱が可能となる。

開閉スイッチ１２４を閉操作すると（ステップ３）、制
御装置１は現在の状態をチエツクしくステップ９）、閉
状態であれば、スピーカ１３５より警報を発する（ステ
ップ１３）。開状態であればカセット検知スイッチ１３
３からの信号により挿入口１２５にカセットＣがあるか
否かチエツクしくステップ１０）、有れば閉動作不可能
と判断し、スピーカ１３５から警報を発する（ステップ
１２）。無ければ、今度はモータ１２３を逆回転させて
駆動アーム１２０を奥側へ引き戻し、フロントパネル１
１５を再び閉状態へと移行させる。

フロントパネルを閉じる場合は同様に爪１３２が、閉検
知スイッチ１３１に当接し′ＣＯＮにし、この信号が制
御装置１に入力しするまで、モータ１２３をｉ駆動しく
ステップ３５．３６）、フロントパネル１１５を閉状Ｊ
ぷとする。

イジェクトボタンが押されると（ステップ４）、制御装
置１はフロントパネルの状態をチエツクし１４、閉であ
ればフロントパネル１１５を開としＣ（ステップ１５）
、カセットメカユニット１２７を操作してイジェクト動
作を実行させる（ステップ１６）。

車輌のＡ　ＣＣスイッチが切られた場合は、制御装置１
はフロントパネルの状態をチエツクしくステップ１７）
、これが開状態にある場合は挿入口１２５にカセットＣ
があるか否かチエツクする（ステップ１８）９カセツト
Ｃがあれば動作せず、なければモータ１２３を逆回転さ
せてフロントパネル１１５を閉じる。これにより、ＡＣ
Ｃスイッチがオフにされた後、フロントパネル１１５が
開は放されたままになることを防止することが出来る。

上述したようにフロントパネル１１５が第３図に示を開
状態でかつカセットＣが挿入口にない場合には、制御装
置１は所定時間経過後にモータ１２３を逆回転させＣフ
ロントパネル１１５を閉めるように構成されでいる。こ
の動作を説明する。

制御装置１はステップ５でＡＣＣスイッチがオンの場合
、フロントパネル１１５の状態と挿入口１２５にカセッ
トＣがあるか無いかをチエツクしくステップ２０．２１
）、カセットＣがない場合には所定時間計測しくステッ
プ２２．２４）、所定時間経過後にフロントパネル１１
５を閉じる（ステップ２５）。カセットＣがない場合に
はカウンタをクリアして（ステップ２３）、ステップ２
に戻る。

なお本実施例としではカセットテープデツキを例にとっ
て説明したが、ＤＡＴやＣＤまたは８ｍｍビデオのプレ
ーヤーのようにカートリッジやディスクを挿脱するため
の挿入口を有するものであれば、全く同様の効果を程ｒ
るものである。

以上説明したように上記構成によれば、記憶媒体の挿入
口にカセットＣなどの記憶媒体が存在せず、且つフロン
トパネル１１５が開状態であるときに、所定時間経過後
にフロントパネル１１５を閉状態とするから、電子機器
の挿入口が開口したままになることがなく、塵や異物の
機器内への侵入を防止することが可能になる。

〈発明の効果〉 以上説明したように本発明の記憶媒体を装脱する車載用
電子機器は、機器本体の前面に設けられた記憶媒体挿入
口と、該記憶媒体挿入口をＪｆｆう閉状態とこれを露出
させる開状態をとることの出来るフロントパネルと、該
フロントパネルの開閉を駆動する駆動装置と、該フロン
トパネルの開状態と閉状態とを検出する検出装置と、前
記記憶媒体挿入口に記憶媒体が存在するか否か検出する
記憶媒体検出装置と、前記記憶媒体挿入口に記憶媒体が
存在せず、且つフロントパネルが開状態である場合に、
所定時間経過後にフロントパネルを閉状態とするように
前記駆動装置を制御する制御装置とを備えるため、記憶
媒体挿入口に記憶媒体が存在せず、フロントパネルが開
状態であるを一定時間以上とることがなく、機器内への
塵や異物の侵入を防止できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図と第２図は本発明の一実施例の正面部の斜視図、
第３図と第４図はその側断面図、第５図はブロック図、
第６図乃至第８図はフローチャート図である。 １：制御装置、１０１：機器本体、１１５：フロントパ
ネル、１１６：スイッチ群、１１７：スイッチユニット
、１１８：支軸、１１９ニガイドピン、１２０：駆動ア
ーム、１２１：ギャ、１２２：ウオームギャ、１２３：
モータ、１２４：開閉スイッチ、１２５：挿入口、１２
６：ガイト溝、１２７：カセットメカユニット、１３０
：閉検知スイッチ、１３１：閉検知スイッチ、１３２：
爪、１３３：カセット検知スイッチ、１３５：スピーカ
、１７０ニガイド部。 特許出願人　　　クラリオン株式会社

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 機器本体の前面に設けられた記憶媒体挿入口と、該記憶
   媒体挿入口を覆う閉状態とこれを露出させる開状態をと
   ることの出来るフロントパネルと、該フロントパネルの
   開閉を駆動する駆動装置と、該フロントパネルの開状態
   と閉状態とを検出する検出装置と、 前記記憶媒体挿入口に記憶媒体が存在するか否か検出す
   る記憶媒体検出装置と、 前記記憶媒体挿入口に記憶媒体が存在せず、且つフロン
   トパネルが開状態である場合に所定時間経過後にフロン
   トパネルを閉状態とするように前記駆動装置を制御する
   制御装置と、 を備えることを特徴とする記憶媒体を装脱する車載用電
   子機器。