JPH021531Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、アウタケーシングにインナケーブル
を摺動自由に挿通して押し引き両方向若しくはい
ずれか一方向の操作力を伝達するコントロールケ
ーブル、特に、アウタケーシングが平鋼線を螺旋
巻きし若しくは多数本の細鋼線を中空状に撚り合
わせた鋼線からなるチユーブに合成樹脂製のライ
ナを嵌入したコントロールケーブルにおいて、コ
ントロールケーブルの一端に加わつた振動が鋼線
からなるチユーブを介して他端に伝わるのを防止
するコントロールケーブルの防振装置に関する。

従来の技術及び考案が解決しようとする問題点 アクセルペダルをキヤブレタに連結して操作力
を伝達するアクセルケーブルとして用いられるコ
ントロールケーブルは、平鋼線を螺旋巻きし若し
くは多数本の細鋼線を中空状に撚り合わせたチユ
ーブの内周面に合成樹脂製のライナを嵌入すると
ともに、チユーブの外周を合成樹脂製のジヤケツ
トで被覆したアウタケーシング内にインナケーブ
ルを摺動自由に挿通した構造になり、アウタケー
シングの一方の端末を運転室とエンジン室とを隔
絶するパネルに固定して、その端末から突出した
インナケーブルの一方の端末をアクセルペダルに
連結するとともに、アウタケーシングの他方の端
末をエンジンケースに突設したブラケツトに固定
して、その端末から突出したインナケーブルの他
方の端末をキヤブレタの作動部材に連結するよう
になつているが、コントロールケーブルのキヤブ
レタ側の端末に加わつたエンジンの振動が、アウ
タケーシングの振動を良く伝達する鋼線からなる
チユーブを介してペダル側の端末に伝達され、ペ
ダルが振動して不快音を発したり、また、パネル
が振動することにより運転室内にこもり音が発生
して運転者に不快感を与える不具合があつた。

なお、このような事情は、上記のアクセルケー
ブルに限らず、クラツチケーブルのように、振動
する部材に連結され、かつ、アウタケーシングが
鋼線からなるチユーブを含む構造の他のコントロ
ールケーブルについても同様にいえることであ
る。

本考案は、叙上の点に鑑み成されたものであつ
て、アウタケーシングが鋼線からなるチユーブを
含む構造のコントロールケーブルにおいて、その
一端に加わつた振動が他端に伝達されるのを防止
するようにしたコントロールケーブルの防振装置
を提供することを目的とするものである。

実施例 以下、本考案をアクセルケーブルに適用した実
施例について説明する。

第１実施例を示す第１図において、アクセルケ
ーブル１は、平鋼線２を螺旋状に密着巻きしたチ
ユーブ３の内周面に合成樹脂製のライナ４を嵌入
するとともに、そのチユーブ３の外周を合成樹脂
製のジヤケツト５で被覆したアウタケーシング６
内に、撚り線からなるインナケーブル７を摺動自
由に挿通した構造になり、このアクセルケーブル
１のキヤブレタ側の端末部分において、アウタケ
ーシング６のチユーブ３及びジヤケツト５を一定
長さ切除して、剥き出しとなつたライナ４の先端
部を、略直角に曲成された金属製の筒形取付具９
の中心孔１０内に緊密に嵌入するとともに、筒形
取付具９の一端と切断されたチユーブ３及びジヤ
ケツト５の端末の間に、ばね素線を間隔を空けて
螺旋巻きした疎巻部１２の両端に疎巻部１２と等
径の密着巻部１３と疎巻部１２よりも径の大きい
密着巻部１４とを形成したコイルばね１１を嵌装
してその一方の密着巻部１３を筒形取付具９の一
端面に形成した取付孔１５内に内嵌めしてかしめ
付けにより固着し、他方の密着巻部１４をジヤケ
ツト５の端末に緊密に外嵌めして固着し、筒形取
付具９の雄ねじ１６が形成された他端部を、エン
ジンケースに突設されたブラケツト１７の取付孔
１８に嵌合して、雄ねじ１６に螺合されたナツト
１９，１９をブラケツト１７の両側から締め付け
ることによつて固定し、ライナ４内を通つて筒形
取付具９の他端部に嵌着されたゴム製のキヤツプ
２０の中心孔２０ａから突出したインナケーブル
７の端末を、キヤブレタの作動部材に連結すると
ともに、アウタケーシング６のペダル側の端末に
固着した筒形取付具をパネルに固定して、その筒
形取付具から突出したインナケーブル７の端末を
アクセルペダルに連結するようになつている。

上記のように、アウタケーシング６の端末と筒
形取付具９の間に疎巻部１２を有するコイルばね
１１が装着され、このコイルばね１１が軸線方向
及び軸線と直角方向に弾性変形可能であることか
ら、ブラケツト１７を介して筒形取付具９に伝わ
つた振動の軸線方向及び軸線と直角方向の両成分
がコイルばね１１の疎巻部１２で吸収されて減衰
し、アウタケーシング６のチユーブ３に伝達され
る振動が極く小さいものとなり、従つて、アウタ
ケーシング６のペダル側の端末が振動するのが防
止されて、その端末が固定されたパネルの振動、
及び、アウタケーシング６の振動に伴つてインナ
ケーブル７が振動することによるペダルの振動も
防止される。

また、従来のように、アウタケーシング６の端
末を直接に筒形取付具９の取付孔１５内に嵌入し
て固着したものにあつては、筒形取付具９の振動
によつてアウタケーシング６の付根部分に曲げ力
が作用し、その部分でジヤケツト５に亀裂が生じ
易い欠点があつたが、上記実施例では、ジヤケツ
ト５の端末が筒形取付具９から離間しているた
め、ジヤケツト５が筒形取付具９の振動により曲
げ力を受けることがなくてジヤケツト５に亀裂が
生じるおそれがない。

第２図は本考案の第２実施例を示し、アクセル
ケーブル１に中間部分において、アウタケーシン
グ６のチユーブ３及びジヤケツト５を一定長さ切
除し、その部分に疎巻部１２の両端に疎巻部１２
よりも径の大きい密着巻部１４，１４を形成した
コイルばね１１を嵌装して、両密着巻部１４，１
４をジヤケツト５の切断された端部に緊密に外嵌
めして固着したものであり、コイルばね１１を挟
んだ一側のアウタケーシング６のチユーブ３に伝
達された振動がコイルばね１１の疎巻部１２で吸
収されて減衰し、他側のチユーブ３に伝達される
のが防止される。

第３図は前記第１実施例の変形になる第３実施
例を示し、切断されたチユーブ３及びジヤケツト
５の端末に金属製若しくは合成樹脂製の筒形のキ
ヤツプ２１の一端を嵌着し、コイルばね１１の一
方の密着巻部１４を、第４図に拡大して示すよう
に、キヤツプ２１の他端部の外周面に形成したね
じ込みを容易にするためにねじ山の先端部を削り
取つた雄ねじ２２にねじ込んで固着し、他方の密
着巻部１３を、筒形取付具９の取付孔１５の内周
面に形成した上記の雄ねじ２２と同様にねじ山の
先端部を削り取つた雌ねじ２３にねじ込んで固着
するとともに、筒形取付具９とキヤツプ２１の間
をゴム製のプロテクタ２５で被つたものであり、
第１実施例と同様に、コイルばね１１の疎巻部１
２によつて筒形取付具９の振動が吸収されて減衰
するのに加えて、プロテクタ２５を被せたことに
よつて、筒形取付具９の取付孔１５から中心孔１
０内に、また、チユーブ３とライナ４の間に水や
粉塵が侵入するのが防止されて錆等の発生を防止
でき、また、プロテクタ２５の内周面とコイルば
ね１１の外周面が摩擦接触することによつて、コ
イルばね１１の共振が防止できるとともに、振動
の減衰効果を高めることができる。

なお、本考案は、上記各実施例で示したアウタ
ケーシング６のチユーブ３が平鋼線２を螺旋巻き
して形成されているものに限らず、多数本の細鋼
線を中空状に撚り合わせてチユーブを形成したも
のにも同様に適用することができ、また、アクセ
ルケーブルに限らず、クラツチケーブル等の振動
の吸収が要求される他のコントロールケーブルに
も適用することが可能である。

考案の構成及び作用効果 以上の説明から明らかなように、本考案のコン
トロールケーブルの防振装置は、平鋼線を螺旋巻
きし若しくは多数本の細鋼線を中空状に撚り合わ
せた鋼線からなるチユーブに合成樹脂製のライナ
を嵌入したアウタケーシングにインナケーブルを
摺動自由に挿通して、押し引き両方向若しくはい
ずれか一方向の操作力を伝達るようにしたコント
ロールケーブルにおいて、前記アウタケーシング
の前記チユーブの一部を切除してライナを露出さ
せ、該露出部分に素線間に間隔を空けて螺旋巻き
したコイルばねを装着したことを要旨とするもの
であつて、コントロールケーブルの一端に加わつ
た振動が鋼線からなるチユーブを介して伝わるの
が、その途中でコイルばねの弾性変形により吸収
されて減衰し、その振動がコントロールケーブル
の他端に伝達されるのを防止し得る効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例の断面図、第２図
は第２実施例の断面図、第３図は第３実施例の断
面図、第４図はその部分拡大図である。 １……アクセルケーブル、２……平鋼線、３…
…チユーブ、６……アウタケーシング、７……イ
ンナケーブル、１１……コイルばね、１２……疎
巻部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 平鋼線を螺旋巻きし若しくは多数本の細鋼線を
   中空状に撚り合せた鋼線からなるチユーブに合成
   樹脂製のライナを嵌入したアウタケーシングにイ
   ンナケーブルを摺動自由に挿通して、押し引き両
   方向若しくはいずれか一方向の操作力を伝達する
   ようにしたコントロールケーブルにおいて、前記
   アウタケーシングの前記チユーブの一部を切除し
   て前記ライナを露出させ、該露出部分に素線間に
   間隔を空けて螺旋巻きしたコイルばねを装着した
   ことを特徴とするコントロールケーブルの防振装
   置。