JPH021487Y2 - - Google Patents

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JPH021487Y2
JPH021487Y2 JP1982149036U JP14903682U JPH021487Y2 JP H021487 Y2 JPH021487 Y2 JP H021487Y2 JP 1982149036 U JP1982149036 U JP 1982149036U JP 14903682 U JP14903682 U JP 14903682U JP H021487 Y2 JPH021487 Y2 JP H021487Y2
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JP
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valve
fuel injection
fuel
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residual pressure
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JP1982149036U
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Description

【考案の詳細な説明】 デイーゼル機関における燃料噴射管(燃料噴射
ポンプより燃料噴射弁に至る管路)の残圧(燃料
噴射が行われたのちにおける燃料噴射管内の圧
力)は、燃料噴射ポンプの吐出し弁(機能に関連
して、送り出し弁、吸戻し弁、減圧弁とも呼ばれ
る)の機能に依存しつつ制御されるのであるが、
この制御は機関の回転速度が特に低い帯域におい
て不安定となりがちである。このため、吐出し弁
を複合構造としてそれに残圧を所定の値に保つ定
残圧弁を付加することも考えられているのである
が、元来小形のものである吐出し弁に定残圧弁を
内蔵させたものはその動作についての信頼性が乏
しく、その実用化が困難である。
本案は定残圧弁の設置に関しての上記事情の解
決を図ることを目的とするもので、燃料噴射弁に
おける次の事情、すなわち、 a 燃料噴射管の燃料噴射弁側端部の近傍には充
分大きな空間がある、 b 燃料噴射弁におけるノズルホルダはその剛性
が充分高い、 c ノズルホルダが囲む空間はリーク燃料をリー
ケージパイプに導く流路となつている、 と云う事情に注目して、以下図について説明する
如く、定残圧弁をノズルホルダの周壁部分に進入
させて設けるものである。
第1図は本案による装置を具えた燃料噴射弁の
外観図、第2図は第1図に示すものの要部の断面
図、第3図および第4図は第2図に示すものにお
ける残圧設定弁がとる二つの状態を示す断面図
で、第1図には、ノズルホルダ1、残圧設定弁
2、燃料噴射管3、燃料噴射ノズル4、漏洩燃料
を燃料溜めに戻すリーケーゲパイプ5等が示され
る。
第2図において、6はノズルホルダの周壁、7
は燃料噴射ノズル4に至る燃料流路、8はノズル
ホルダ1内のリーク燃料流路である。残圧設定弁
2はノズルホルダの周壁6にねじ込んで取付けら
れている。このものの本体部9には弁体10が着
座させられる二つの弁座11,12が対向し合う
状態において設けられている。二つの弁座11,
12を区別するため、弁座11を第1弁座、弁座
12を第2弁座と呼ぶこととする。第1弁座11
は燃料噴射管3より燃料噴射ノズル4に至る流路
上のものであり、一方、第2弁座12は燃料噴射
ノズル4よりリーク燃料流路8に至る流路上のも
のである。
第2図および第3図は残圧設定ばね13の及ぼ
す力により弁体10が第1弁座11に着座させら
れた状態を示し、第4図は燃料噴射管3よりの高
圧燃料の流れにより弁体10が第2弁座12に着
座させられた状態を示す。前者の状態は燃料噴射
が完了して燃料噴射ノズル4に至る燃料流路7が
第2弁座12を介してリーク燃料流路8に至るス
ピル流路14に連通されている状態であり、後者
の状態はこのスピル流路が閉じられつつ燃料の噴
射が行われている状態である。
よつて、燃料の噴射中は残圧設定弁2が燃料噴
射ノズル4に至る燃料流路7とリーク燃料流路8
とを遮断するので所定の噴射圧が確保されるが、
燃料の噴射が完了すると残圧設定弁2が燃料噴射
ノズル4に至る燃料流路7と燃料噴射管3とを遮
断して該噴射管3の残圧を設定値に保持しつつ上
記燃料流路7をリーク燃料流路8に開放するため
に噴射終りが良好になる。尚、本案に成る残圧設
定弁2は、従来の吸戻し弁に見られる吸戻し作用
ではなく、燃料噴射ノズル4に至る燃料流路7を
リーク燃料流路8に開放して噴射終りを改善する
ものであるために、機関の回転数あるいは負荷に
関係なく常に良好な噴射終りを得ることができ
る。
以上において説明したように本案における残圧
設定弁2は、燃料噴射弁におけるさきに指摘した
a,b,cの事情を利用しつつつノズルホルダ1
の周壁6に側方より進入させつつ設けたもので、
このものは形状および寸法に対する制約が少な
く、その動作に対しての信頼性が高いものであ
る。また、この弁における残圧設定ばね13の強
さの調節(シム等を用いる調節)或いはその交換
も容易であるので、この弁は燃料噴射ポンプの形
式よりくる制約を殆んど受けることなく設けられ
得るのである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本案による装置を具えた燃料噴射弁の
外観図、第2図は第1図に示すものの要部の断面
図、第3図および第4図は第2図に示すものにお
ける残圧設定弁がとる二つの状態を示す断面図で
ある。 1……ノズルホルダ、2……残圧設定弁、3…
…燃料噴射管、4……燃料噴射ノズル、5…リー
ケージパイプ、6……ノズルホルダの周壁、7…
…燃料噴射ノズルに至る燃料流路、8……リーク
燃料流路、9……残圧設定弁の本体部、10……
弁体、11,12……第1、第2の弁座、13…
…残圧設定ばね、14……スピル流路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 燃料噴射が行われたのちにおける燃料噴射管3
    の内圧を設定値に保つと共に、燃料噴射が行われ
    たのちにおいて燃料噴射ノズル4に至る燃料流路
    7をリーク燃料流路8に連通させる残圧設定弁2
    を、該弁2の本体部9を燃料噴射弁におけるノズ
    ルホルダ1の周壁6に側方より進入させてノズル
    ホルダ1上に取付けたことを特徴とする、デイー
    ゼル機関における燃料噴射管の残圧規正装置。
JP14903682U 1982-09-30 1982-09-30 デイ−ゼル機関における燃料噴射管の残圧規正装置 Granted JPS5952171U (ja)

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JP14903682U JPS5952171U (ja) 1982-09-30 1982-09-30 デイ−ゼル機関における燃料噴射管の残圧規正装置

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JP14903682U JPS5952171U (ja) 1982-09-30 1982-09-30 デイ−ゼル機関における燃料噴射管の残圧規正装置

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JPS5952171U JPS5952171U (ja) 1984-04-05
JPH021487Y2 true JPH021487Y2 (ja) 1990-01-16

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5526531U (ja) * 1978-08-06 1980-02-20

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5775167U (ja) * 1980-10-25 1982-05-10

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5526531U (ja) * 1978-08-06 1980-02-20

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JPS5952171U (ja) 1984-04-05

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