JPS6157948B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6157948B2 JPS6157948B2 JP56080558A JP8055881A JPS6157948B2 JP S6157948 B2 JPS6157948 B2 JP S6157948B2 JP 56080558 A JP56080558 A JP 56080558A JP 8055881 A JP8055881 A JP 8055881A JP S6157948 B2 JPS6157948 B2 JP S6157948B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- chamber
- fuel injection
- intake pipe
- pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
- F02M69/54—Arrangement of fuel pressure regulators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関用燃料噴射装置に関し、更に
詳細には内燃機関に取付けられた燃料噴射ノズル
に燃料圧力調整弁にて調圧された燃料を供給して
機関に燃料を噴射する燃料噴射装置の改良に関す
る。
詳細には内燃機関に取付けられた燃料噴射ノズル
に燃料圧力調整弁にて調圧された燃料を供給して
機関に燃料を噴射する燃料噴射装置の改良に関す
る。
従来、この種の燃料噴射装置における燃料圧力
調整弁は、燃料圧力の受圧部分をなすダイアフラ
ムに弁部材を取付け、該弁部材によつて開閉作用
を受ける弁座を前記ダイアフラムによつて区画形
成された第１および第２の室の一方に配設し、前
記弁部材を前記弁座に押圧すべく前記ダイアフラ
ムを附勢する所定取付荷重のばねを他方の室に縮
設し、この他方の室を大気に通じさせるか又は吸
気管に通じさせることによつて構成されていた。
調整弁は、燃料圧力の受圧部分をなすダイアフラ
ムに弁部材を取付け、該弁部材によつて開閉作用
を受ける弁座を前記ダイアフラムによつて区画形
成された第１および第２の室の一方に配設し、前
記弁部材を前記弁座に押圧すべく前記ダイアフラ
ムを附勢する所定取付荷重のばねを他方の室に縮
設し、この他方の室を大気に通じさせるか又は吸
気管に通じさせることによつて構成されていた。
このような従来の燃料圧力調整弁によれば、燃
料圧力が定められた設定圧力以上になると前記弁
部材が前記ばねに抗して前記弁座を開放し、逆に
燃料圧力が設定値以下になるとばねの附勢力によ
つて変位させられるダイアフラムにより弁部材が
弁座に当接して閉弁する。叙上の如き弁部材の開
閉動作により燃料圧力を一定に保つよう作動する
ようになつていた。
料圧力が定められた設定圧力以上になると前記弁
部材が前記ばねに抗して前記弁座を開放し、逆に
燃料圧力が設定値以下になるとばねの附勢力によ
つて変位させられるダイアフラムにより弁部材が
弁座に当接して閉弁する。叙上の如き弁部材の開
閉動作により燃料圧力を一定に保つよう作動する
ようになつていた。
しかし、この種の燃料圧力調整弁では、ばねを
収納する例えば第２の室は大気に通じているか又
は吸気管に通じる構成であつたため、ダイアフラ
ムが破損した場合に、大気に通じている時は第２
の室を介して大気即ちエンジンルーム内へ燃料が
流出する危険があり、また、第２の室が吸気管に
通じている場合はこの吸気管内へ燃料が流出して
機関の燃焼室に予想しない燃料が流入して高速運
転中であれば当該燃焼室を破損する原因となつ
た。更に、このような第２の室が吸気管に通じて
いる場合には、その正常な作動状態においても吸
気管に取付けられた燃料噴射ノズルから噴射され
た燃料が第２の室へ侵入即ち逆流し、ダイアフラ
ムの機能を劣化させるという欠点を有していた。
収納する例えば第２の室は大気に通じているか又
は吸気管に通じる構成であつたため、ダイアフラ
ムが破損した場合に、大気に通じている時は第２
の室を介して大気即ちエンジンルーム内へ燃料が
流出する危険があり、また、第２の室が吸気管に
通じている場合はこの吸気管内へ燃料が流出して
機関の燃焼室に予想しない燃料が流入して高速運
転中であれば当該燃焼室を破損する原因となつ
た。更に、このような第２の室が吸気管に通じて
いる場合には、その正常な作動状態においても吸
気管に取付けられた燃料噴射ノズルから噴射され
た燃料が第２の室へ侵入即ち逆流し、ダイアフラ
ムの機能を劣化させるという欠点を有していた。
従つて、本発明の目的は、前述した従来の内燃
機関用燃料噴射装置において、燃料圧力調整弁の
一方の室へ燃料噴射用ノズルから噴射された燃料
が侵入するのを防止し、或いはダイアフラムが破
損した際にも燃料の流出を生ずることのない燃料
噴射装置を提供することにある。
機関用燃料噴射装置において、燃料圧力調整弁の
一方の室へ燃料噴射用ノズルから噴射された燃料
が侵入するのを防止し、或いはダイアフラムが破
損した際にも燃料の流出を生ずることのない燃料
噴射装置を提供することにある。
以下、本発明の内燃機関用燃料噴射装置を添付
図面に示された好適な実施例を参照して更に詳細
に説明する。
図面に示された好適な実施例を参照して更に詳細
に説明する。
第１図には本発明の内燃機関用燃料噴射装置の
一実施例が全体を符号１０で示されている。
一実施例が全体を符号１０で示されている。
空気清浄器即ちエアーフイルタ１を介して内燃
機関のシリンダへ連通する吸気管２内には空気絞
り弁３が配置されている。この吸気管２の空気絞
り弁３より上流側には燃料噴射室４として供せら
れる部分が形成され、該燃料噴射室４には、燃料
噴射装置１０の燃料噴射ノズル１１が吸気管２に
取付けられてその噴射口を臨ませている。
機関のシリンダへ連通する吸気管２内には空気絞
り弁３が配置されている。この吸気管２の空気絞
り弁３より上流側には燃料噴射室４として供せら
れる部分が形成され、該燃料噴射室４には、燃料
噴射装置１０の燃料噴射ノズル１１が吸気管２に
取付けられてその噴射口を臨ませている。
一方、この燃料噴射装置１０における燃料圧力
調整弁２０は、上下のハウジング部２１ａ，２１
ｂ間にその周囲部を挾着して巻締め固定されたダ
イアフラム２２によつて内部を２つの室即ち第１
の室２３および第２の室２４を区画形成してい
る。このダイアフラム２２の中央部には弁部材２
５が取付けられ、このダイアフラムと一体的に変
位する。前記上部ハウジング部２１ａには連通管
２６が取付けられその外側端部は接続用管状部と
して寄与し且つ第１の室２３内へ伸長する内側端
部２７はその開口即ち弁座をダイアフラム２２の
弁部材２５に対峙近接するよう位置決めされてい
る。また、この上部ハウジング部２１ａには更に
別の連通管２８が取付けられて第１の室２３と連
通している。
調整弁２０は、上下のハウジング部２１ａ，２１
ｂ間にその周囲部を挾着して巻締め固定されたダ
イアフラム２２によつて内部を２つの室即ち第１
の室２３および第２の室２４を区画形成してい
る。このダイアフラム２２の中央部には弁部材２
５が取付けられ、このダイアフラムと一体的に変
位する。前記上部ハウジング部２１ａには連通管
２６が取付けられその外側端部は接続用管状部と
して寄与し且つ第１の室２３内へ伸長する内側端
部２７はその開口即ち弁座をダイアフラム２２の
弁部材２５に対峙近接するよう位置決めされてい
る。また、この上部ハウジング部２１ａには更に
別の連通管２８が取付けられて第１の室２３と連
通している。
前記燃料圧力調整弁２０における下部ハウジン
グ部２１ｂとダイアフラム２２とで区画形成され
る第２の室２４には、ダイアフラム２２を第１の
室２３側へ附勢すべく弁部材２５と受皿２９との
間で縮設されたばね３０が配置されている。この
受皿２９は下部ハウジング部２１ｂに螺合された
ねじ３１によつて支持されており、従つて、該ね
じ３１を回転することによつて受皿３１が変位し
てばねの附勢力を調整することができる。なお、
符号３２は当該ねじ３１を固定するための締付け
ナツトである。
グ部２１ｂとダイアフラム２２とで区画形成され
る第２の室２４には、ダイアフラム２２を第１の
室２３側へ附勢すべく弁部材２５と受皿２９との
間で縮設されたばね３０が配置されている。この
受皿２９は下部ハウジング部２１ｂに螺合された
ねじ３１によつて支持されており、従つて、該ね
じ３１を回転することによつて受皿３１が変位し
てばねの附勢力を調整することができる。なお、
符号３２は当該ねじ３１を固定するための締付け
ナツトである。
この燃料圧力調整弁２０は、その下部ハウジン
グ部の側壁に開口部３３が形成され、該開口部が
吸気管２の壁部であつて燃料噴射室４の側壁に形
成された同様な開口部５に整合するように吸気管
２外壁に取付けられている。この時、整合される
２つの開口部３３，５を閉鎖するように１枚の可
動板又は可動膜３４が下部ハウジング部２１ｂと
吸気管２との間に挾着固定されている。
グ部の側壁に開口部３３が形成され、該開口部が
吸気管２の壁部であつて燃料噴射室４の側壁に形
成された同様な開口部５に整合するように吸気管
２外壁に取付けられている。この時、整合される
２つの開口部３３，５を閉鎖するように１枚の可
動板又は可動膜３４が下部ハウジング部２１ｂと
吸気管２との間に挾着固定されている。
叙上の燃料圧力調整弁２０における前記連通管
２６の外側端部はパイプ１２により燃料タンク１
３に連通され、また連通管２８はパイプ１４を介
して燃料ポンプ１５へ、そしてこの燃料ポンプ１
５はパイプ１６を介して前記燃料タンク１３に連
通されている。この燃料ポンプ１５と連通管２８
とを接続するパイプ１４はその途中に分岐管１７
を有し、該分岐管１７は前述した燃料噴射ノズル
１１に連通接続されている。
２６の外側端部はパイプ１２により燃料タンク１
３に連通され、また連通管２８はパイプ１４を介
して燃料ポンプ１５へ、そしてこの燃料ポンプ１
５はパイプ１６を介して前記燃料タンク１３に連
通されている。この燃料ポンプ１５と連通管２８
とを接続するパイプ１４はその途中に分岐管１７
を有し、該分岐管１７は前述した燃料噴射ノズル
１１に連通接続されている。
前述した実施例の燃料噴射装置によれば、燃料
が噴射される吸気管２の燃料噴射室４内の圧力
は、可動膜３４を介して燃料圧力調整弁２０の第
２の室２４に伝達されるので、燃料噴射室４内の
圧力と燃料噴射ノズル１１の燃料噴射圧力との差
圧を常に定められた設定圧力に保つことができる
と共に、この可動膜３４によつて第２の室２４は
吸気管２の燃料噴射室４と完全に遮断されている
ため噴射された燃料が第２の室２４へ侵入するこ
ともない。そのため、ダイアフラム２２の機能が
阻害される事態も生じない。
が噴射される吸気管２の燃料噴射室４内の圧力
は、可動膜３４を介して燃料圧力調整弁２０の第
２の室２４に伝達されるので、燃料噴射室４内の
圧力と燃料噴射ノズル１１の燃料噴射圧力との差
圧を常に定められた設定圧力に保つことができる
と共に、この可動膜３４によつて第２の室２４は
吸気管２の燃料噴射室４と完全に遮断されている
ため噴射された燃料が第２の室２４へ侵入するこ
ともない。そのため、ダイアフラム２２の機能が
阻害される事態も生じない。
また、高圧燃料を受圧するダイアフラム２２が
もし破れるようなことがあつた時、燃料はばね３
０の収納されている第２の室２４へ流入するのみ
で外部へ流出するようなことは生じない。そのた
め、火災などの危険を防止することができる。
もし破れるようなことがあつた時、燃料はばね３
０の収納されている第２の室２４へ流入するのみ
で外部へ流出するようなことは生じない。そのた
め、火災などの危険を防止することができる。
なお、可動膜は薄い金属板或いは圧力差で動く
ピストンのような摺動部材で構成することもでき
る。
ピストンのような摺動部材で構成することもでき
る。
第１図は本発明の内燃機関用燃料噴射装置の一
実施例を示す断面図である。 ２……吸気管、３……空気絞り弁、４……燃料
噴射室、１０……燃料噴射装置、１１……燃料噴
射ノズル、１５……燃料ポンプ、２０……燃料圧
力調整弁、２２……ダイアフラム、２３……第１
の室、２４……第２の室、２６，２８……連通
管、３０……ばね、３４……可動膜。なお、図中
同一符号は同一部分又は相当部分を示す。
実施例を示す断面図である。 ２……吸気管、３……空気絞り弁、４……燃料
噴射室、１０……燃料噴射装置、１１……燃料噴
射ノズル、１５……燃料ポンプ、２０……燃料圧
力調整弁、２２……ダイアフラム、２３……第１
の室、２４……第２の室、２６，２８……連通
管、３０……ばね、３４……可動膜。なお、図中
同一符号は同一部分又は相当部分を示す。
Claims (1)
- １ 吸気管における空気絞り弁の上流側に形成さ
れた燃料噴射室に取付けられた燃料噴射ノズルに
燃料圧力調整弁にて調圧された燃料を供給して噴
射する燃料噴射装置において、前記燃料圧力調整
弁がダイアフラムにて区画形成され燃料ポンプに
連通する第１の室および前記吸気管に連通された
第２の室を備え、該第２の室と前記吸気管とを連
通する連通部に前記吸気管内の圧力のみを前記第
２の室に伝達するが実質的な相互の連通を遮断す
る圧力応動用の可動部材を配置したことを特徴と
する内燃機関用燃料噴射装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56080558A JPS57195862A (en) | 1981-05-27 | 1981-05-27 | Fuel injector for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56080558A JPS57195862A (en) | 1981-05-27 | 1981-05-27 | Fuel injector for internal combustion engine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57195862A JPS57195862A (en) | 1982-12-01 |
| JPS6157948B2 true JPS6157948B2 (ja) | 1986-12-09 |
Family
ID=13721661
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56080558A Granted JPS57195862A (en) | 1981-05-27 | 1981-05-27 | Fuel injector for internal combustion engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57195862A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6167756U (ja) * | 1984-10-11 | 1986-05-09 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1915037B1 (en) | 2005-07-29 | 2013-01-30 | Fujikura Ltd. | Process for producing a bending-type rigid printed wiring board |
-
1981
- 1981-05-27 JP JP56080558A patent/JPS57195862A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6167756U (ja) * | 1984-10-11 | 1986-05-09 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57195862A (en) | 1982-12-01 |
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