JPH02144415U - - Google Patents

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JPH02144415U
JPH02144415U JP1990045153U JP4515390U JPH02144415U JP H02144415 U JPH02144415 U JP H02144415U JP 1990045153 U JP1990045153 U JP 1990045153U JP 4515390 U JP4515390 U JP 4515390U JP H02144415 U JPH02144415 U JP H02144415U
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    • B29D2030/2692—Holding the layers, e.g. the webs or the plies, in position onto the drum by using suction means, e.g. vacuum producing devices
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    • B29D2030/3235—Folding over means, e.g. bladders or rigid arms using two or more bladders acting on each side of the drum

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  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、本考案の拡大可能なタイヤ組立用ド
ラムの一実施例の縦軸方向の正面図、第２図は、
ドラム軸より上部の拡張状態およびドラム軸より
下部の縮小状態を示す第１図の左側軸方向の拡大
断面図、第３図は、ドラム片とハブ組立物へのリ
ンクの枢支接続部を示す破断部分を示す第２図の
線３−３の平面に沿つた半径方向断面図である。 １０……ドラム、１２……中空シヤフト、１４
，８８……フランジ、１６……中点、１８……中
央スリーブ、２０……折り曲げ空気袋（下側）、
２２……折り曲げ空気袋（上側）、２４……空気
袋支持シリンダ、２６，５８……空気通路、２８
……ドラム片、３０……中央部分、３２……端部
、３３，４８，８０……ねじ、３４……ハブ組立
物、３６……リンク、３８……外側ピン、３９，
４４……スタツドねじ、４０，４５……ブツシン
グ、４１，４６，６２……孔、４３……内側ピン
、４７……キヤツプ、５０……ナツト部材、５２
……連結ピン、５４……ロツド、５６……ハウジ
ング、６０……チヤンネル、６４……環状タイヤ
バンド、６６……ケーシング、６８……ビードポ
ケツト、７０，７２……傾斜面、７４……半径方
向の面、７６……リブ、７８……リング、８２…
…フラツプ部材、８４……上側の折り曲げ空気袋
２２の内側端、８６……中央スリーブの外側端。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 大きなビード部を有する小さな直径のタイヤ
    を組立てるための、半径方向に拡張可能なタイヤ
    組立用ドラムであつて、 支持構造物上に取り付けられた回転可能な中空
    シヤフトと、 前記ドラムの中心面の両側において軸方向に移
    動するため、前記シヤフトに摺動可能に取り付け
    られた一対のハブ組立物と、 前記シヤフトの半径方向の外側に、円周面に沿
    つて間隔を置いて配置された複数のドラム片と、 前記ドラム片を、選択的に伸張し、縮小させる
    ため、概して軸方向の位置と概して半径方向の位
    置との間で動かすことができる各リンクで成り、
    前記ハブ組立物と前記ドラム片に枢支、連結され
    た一組のリンクと、 前記ドラム片の反対側の両端に近接する空気袋
    支持部材と、 前記ドラム片の回りに延びている弾性材料でで
    きた中央スリーブと、 前記空気袋支持部材に取り付けられた下側折り
    曲げ空気袋と、 前記シヤフト内に同軸に配置された右ねじおよ
    び左ねじと、 前記ねじの右ねじ部分と左ねじ部分とに螺合さ
    れ、前記ねじの回転の際に前記中心面に対し互に
    反対方向に前記ハブ組立物を動かすために前記ハ
    ブ組立物に接続されているナツト部材と、 前記１組のリンクの移動により、前記ドラム片
    の中心部と端部とを伸長させる際、大きなビード
    部分をドラムの各端にあるビードポケツトに着座
    させる手段とを有し、 前記各ドラムは中心部と両端部とから成り、前
    記各両端部は、ドラムの各端にビードポケツトの
    ため凹みのある半径方向外側面を有する、拡張可
    能なタイヤ組立用ドラム。 ２ 前記下側の折り曲げ空気袋の回りに延び、さ
    らに前記ドラムの各端において前記各端部に前記
    ポケツトを形成するように、前記ドラム片の各端
    部を覆つて延びている弾性のある上側の折り曲げ
    空気袋を含む、請求項１記載の拡張可能なタイヤ
    組立用ドラム。 ３ 前記概して軸方向の位置にある前記各リンク
    が、前記ドラム片の前記端部間に位置決めされ、
    それによつて、小さな直径の環状タイヤバンドを
    前記ドラムの縮小状態で前記ドラム片上に置くた
    め、ドラム片の径を最小にするためにハブ組立物
    のすぐ近くまで、前記端部が動かされ得る、請求
    項１記載の拡張可能なタイヤ組立用ドラム。 ４ 前記下側の折り曲げ空気袋と上側の折り曲げ
    空気袋が膨らむことができ、タイヤバンドの両端
    を折り曲げるため、上側の折り曲げ空気袋と下側
    の折り曲げ空気袋を膨らますための空気圧の源と
    通じている、請求項２記載の拡張可能なタイヤ組
    立用ドラム。 ５ 前記リンクが前記端部において枢支接続部に
    よつて前記ドラム片に接続され、前記ドラム片の
    端部が、ドラム片の伸長した位置および縮小した
    位置におけるドラム片の移動を制限するため、前
    記概して軸方向の位置においてリンクと係合する
    ための枢支接続部に近接した傾斜面を有し、さら
    に前記端部は、前記リンクの前記概して半径方向
    の位置においてリンクと係合するための半径方向
    に延びている面を有する、請求項３記載の拡張可
    能なタイヤ組立用ドラム。 ６ 前記リンクが枢支接続部によつて前記ハブ組
    立物に接続され、前記ハブ組立物が、前記ドラム
    片の縮小状態において前記ドラム片の移動を制限
    するため、前記概して軸方向の位置内に前記リン
    クを係合させるため前記枢支接続部に近接した傾
    斜面を有する、請求項３記載の拡張可能なタイヤ
    組立用ドラム。 ７ 前記タイヤの組立作業中は真空によつて前記
    バンドを適切な位置に保ち、そして組立作業完了
    時に空気圧によつてタイヤを外すため、各ドラム
    片の各々の中心部分は空気圧および真空の源と連
    通している溝を有し、前記中心スリーブは、前記
    環状のバンドと連通するための、前記溝に近接し
    た孔を有する、請求項１記載の拡張可能なタイヤ
    組立用ドラム。 ８ 各空気袋支持部材の一部分が、前記シヤフト
    に対して半径方向外側に間隔を置いて位置し、前
    記シヤフトは、前記シヤフト上で前記ハブ組立物
    の一つを摺動させるため、前記一部分と前記シヤ
    フトの間に隙間が設けられる、請求項１記載の拡
    張可能なタイヤ組立用ドラム。
JP1990045153U 1989-05-05 1990-05-01 拡張可能なタイヤ組立用ドラム Expired - Lifetime JPH0624195Y2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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US07/347,584 US4976804A (en) 1989-05-05 1989-05-05 Expandable tire building drum
US347,584 1989-05-05

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH02144415U true JPH02144415U (ja) 1990-12-07
JPH0624195Y2 JPH0624195Y2 (ja) 1994-06-29

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EP (1) EP0396495B1 (ja)
JP (1) JPH0624195Y2 (ja)
CA (1) CA2006988C (ja)
DE (1) DE69018306T2 (ja)

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