JPH0212723A - 電磁リレー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、モータの正逆回転やプランジャーの正逆動作
を伴う自動車電装部品等の制御に好適な電磁リレーに関
する。

［従来の技術］ 近年、自動車の開発視点は、各種搭載設備の自動化、高
級化に向けられており、例えば、自動ドアロック、パワ
ーウィンド、自動シートベルト。

自動サンル−フ、自動シートコントロール、リトラクタ
ブルヘッドライトコントロール等さまざまな自動車電装
部品が開発されている。

これらの自動車電装部品の基本的な機構は、モータの電
機子な正逆回転したり、ソレノイドのプランジャーな正
逆動作するものであり、一般に第４図に示すごとき二個
の電磁リレーを使用した回路構成となっている。なお、
第５図は電磁リレーを作動するための駆動パルスおよび
モータに流れる電流の波形図である。

すなわち、一方の電磁リレーＡを駆動パルスＸにより駆
動すると、モータＭに流れる電流ｉはバッテリーＤから
電磁リレーＡの電気接点ａｌ。

電磁リレーＢの電気接点ｂ２を通して、例えば正方向に
流れる。また、電磁リレーＡを解除して、他方の電磁リ
レーＢを駆動パルスｙにより駆動すると、電磁リレーＢ
の電気接点ｂ□、電磁リレーＡの電気接点ａ！を通して
電流ｉが上記の方向と逆向きに流れる。このように電磁
リレーＡ、Ｂのいずれか一方を駆動することにより、モ
ータＭを所望の方向に回転させる回路構成となっていた
。

［解決すべき課題］ 上記のように従来の自動車電装部品の基本電気回路が二
個の電磁リレーを使用していたのは、電磁リレーがオン
、オフの単純動作しかできなかったからである。このた
め、自動車電装部品の構造が複雑となり、高機能化、多
様化等のニーズを実現するための省スペース化、小形化
を図ることができないという問題があった。このことは
、自動車電装部品に限らず、第４図に示したような電磁
リレーを二個必要とする基本電気回路て構成される各種
電気装置においても同様である。

本発明は上述した問題点にかんがみてなされたもので、
それぞれ独立して作動てきる可動接点を二個備えるとと
もに、これら可動接点の接離する固定メーク接点、固定
ブレーク接点をそれぞれ一体化して省スペース化、小形
化を実現できる電磁リレーの提供を目的とする。

［課題の解決手段］ 上記目的を達成するために本発明は、第一、第二の電磁
ブロックと、二個の固定メーク接点を有する固定メーク
接点端子部材と、二個の固定ブレーク接点を有する固定
ブレーク接点端子部材と、平板状の電気的絶縁材よりな
るベースとを備えた電磁リレーであって、 前記第一、第二の電磁ブロックは、それぞれ、鉄心を内
装しスプールに巻装したコイルと、前記鉄心の一端と機
械的および磁気的に接続したヨークと、このヨークに固
定されたヒンジばねと、このヒンジばねに支持されて前
記鉄心の他端と対向して設けられたアーマチュアと、可
動接点を有し前記アーマチュアに連動する可動接点ばね
とを備え、かつ前記第一、第二の電磁ブロックにおける
スプールには、前記固定メータ接点端子部材および固定
ブレーク接点端子部材の支持部が形成されており、 前記ベースは、前記アーマチュアが互いに対向する状態
に前記第一、第二の電磁ブロックを、固定するとともに
、前記固定メーク接点端子部材および固定ブレーク接点
端子部材の一端部を固定する構成としである。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例について図面を参照して説明す
る。

第１図は本実施例に係る電磁リレーの分解斜視図、第２
図は同じく内部組立て状態を示す斜視図である。

図面において、ｌｏｏはフレクシャ形の第一の電磁ブロ
ック、２００は同じくフレクシャ形の第二の電磁ブロク
つてある。これら各電磁ブロックＺｏｏ、２００は、そ
れぞれ鉄心１を内装しスプール２に巻装されたコイル３
を有している。コイル３を形成する導線の両端は、スプ
ール２に設けた二本の外部導出端子４にそれぞれ接続さ
れている。

また、コイル３の側部近傍にはヨーク５が設けてあり、
このヨーク５の一端は鉄心ｌの一端と機械的、磁気的に
接続しである。６はアーマチュアで、ヒンジばね７に支
持されて、鉄心ｌの他端と対向している。このアーマチ
ュア６は、コイル３を通電した場合、励磁した鉄心１に
吸引される。

ヒンジばね７は、導電性材料からなり、はぼＬ字状もし
くは円弧状に形成されるとともに、ヨーク５に固定され
ている。８は可動接点ばねで、先端部両面に可動接点９
を備え、基端はヒンジばね７と一体となっている。つま
り、本実施例においては、ヒンジばね７と可動接点ばね
８は一体形成されている。１０は可動接点端子で、ヒン
ジばね７またはヨーク５の基端に形成しである。

さらに第一の電磁ブロック１００におけるスプール２の
一端部には、後述する固定メーク接点端子部材３００．
固定ブレーク接点端子部材４００を支持するための支持
部２１が設けである。

固定メーク接点端子部材３００は、平板状に形成され、
二個の固定メーク接点３１を備え、かつ基端をＬ字状に
折曲して外部導出端子３２を形成した構成となっている
。固定ブレーク接点端子部材４００もほぼ平板状に形成
され、二個の固定ブレーク接点４１を備え、かつ基端を
Ｌ字状に折曲して外部導出端子４２を形成した構成とな
っている。

また、固定メーク接点端子部材３００および固定ブレー
ク接点端子部材４００には、被支持部３３．４３が形成
されており、この被支持部３３．４３を第一、第二の電
磁ブロックＺｏｏ。

２００における支持部２１．２１に挿入固定するように
なっている。

５００はベースであり、電気的絶縁材からなり、上述の
第一、第二の電磁ブロック１００゜２００および固定メ
ーク接点端子部材３００．固定ブレーク接点端子部材４
００の基端部な固定する。すなわち、５１．５２は、各
電磁ブロックの外部導出端子４をそれぞれ挿通して支持
固定する取付孔、５３．５４は同じく可！ＩＦ接点端子
ｌＯを挿通して支持固定する取付孔である。また。

５５．５６は、固定メーク接点端子部材３００゜固定ブ
レーク接点端子部材４００の各外部導出端子３３．４３
をそれぞれ挿通して支持固定する取付孔である。

第一、第二の電磁ブロック１００，２００は、それぞれ
アーマチュア６を対向した状態でベース５００上に取り
付けられる。また、固定メーク接点端子部材３００は、
第一の電磁ブロック１００のスプール２に設けられた支
持部２１に被支持部３３を挿入固定し、かつ基端の外部
導出端子３２をベース５００の取付孔５５に挿通して固
定する。同様に、固定ブレーク接点端子部材４００は、
第一の電磁ブロック１００のスプール２に設けられた支
持部２１に被支持部４３を挿入固定し、かつ基端の外部
導出端子４２をベース５００の取付孔５６に挿通して固
定する。

このようにして支持固定された各接点端子部材３００．
４００の各接点３１と４１は、それぞれ上下で対向する
位置に置かれる。そして、各電磁ブロックＺｏｏ、２０
０の可動接点９．９は。

これら接点の対向する間に配置され、コイル３への電流
しゃ断時は固定ブレーク接点４１に接触し、一方、通電
時はアーマチュア６とともに移動して、固定メーク接点
３１に接触する。これらの動作は、各電磁ブロック１０
０，２００ごとに独立して制御てきる。

第３図は上述した電磁リレーの回路図である。

同図からもわかるように、それぞれ独立して作動できる
可動接点９を二偏備えるとともに、これら可動接点９の
接離する固定メーク接点３１．３１および固定ブレーク
接点４１．４１をそれでれ一体化した構造になっている
。しかも、ベース５００は共通に使用しているため、小
形化、省スペース化、および部品点数の削減ができる。

第１図において、６００はカバーで、アクリル等により
形成され、上述した構造部分を覆う状態でベース５００
に開口端を接着される。なお、このカバー６００は、本
発明に必須のものではなく、必要に応じて第２図に示し
たように裸のままで最終製品とすることもできる。

なお、本発明は上述した一実施例に限定されるものでは
なく、種々の変形例、応用例が考えられる。また、用途
は自動車電装部品に限るものではない ［発明の効果］ 以上説明したように本発明によれば、それぞれ独立して
作動できる可動接点を二個備えるとともに、これら可動
接点の接離する固定メーク接点。

固定ブレーク接点をそれぞれ一体化して電磁リレーをコ
ンパクト化するとともに、この電磁リレーを用いた電気
装置の省スペース化、小形化を実現できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例に係る電磁リレーの分解斜視図
、第２図は同じく内部組立て状態を示す斜視図、第３図
は同じく回路構成を示す回路図。 第４図は従来例を示す回路図、第５図は電磁リレーを作
動するための駆動パルスおよびモータに流れる電流の波
形図である。 １００：第一の電磁ブロック ２００：第二の電磁ブロック ３００：固定メーク接点端子部材 ４００：固定ブレーク接点端子部材 ５００：ベース ｌ：鉄心　　　　　　　２ニスブール ：コイル ：ヨーク ：ヒンジばね ：可動接点 ４：外部導出端子 ６：アーマチュア ８：可動接点ばね ｌＯ：可動接点端子

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 　第一，第二の電磁ブロックと、二個の固定メーク接点
   を有する固定メーク接点端子部材と、二個の固定ブレー
   ク接点を有する固定ブレーク接点端子部材と、平板状の
   電気的絶縁材よりなるベースとを備えた電磁リレーであ
   って、 　前記第一，第二の電磁ブロックは、それぞれ、鉄心を
   内装しスプールに巻装したコイルと、前記鉄心の一端と
   機械的および磁気的に接続したヨークと、このヨークに
   固定されたヒンジばねと、このヒンジばねに支持されて
   前記鉄心の他端と対向して設けられたアーマチュアと、
   可動接点を有し前記アーマチュアに連動する可動接点ば
   ねとを備え、かつ前記第一，第二の電磁ブロックにおけ
   るスプールには、前記固定メーク接点端子部材および固
   定ブレーク接点端子部材の支持部が形成されており、 　前記ベースは、前記アーマチュアが互いに対向する状
   態に前記第一，第二の電磁ブロックを、固定するととも
   に、前記固定メーク接点端子部材および固定ブレーク接
   点端子部材の一端部を固定することを特徴とする電磁リ
   レー。