JPH018821Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、温風機等に使用されるオイルバーナ
に関し、特に駆動軸が下方に配設されたモータに
より駆動される油ポンプを有する所謂縦型のオイ
ルバーナにおける小型化、コンパクト化対策に関
する。

（従来の技術） 従来より、この種の縦型のオイルバーナとし
て、例えば第１１図に示すように、駆動軸ａが下
方に配設されたモータと、該モータの駆動軸ａ下
端部に駆動連結され、大気に開放されたポンプ室
ｂを有する油ポンプｃとを備え、前記油ポンプｃ
は、そのポンプ室ｂを、中心に油吸込通路となる
中心孔d₁を有する仕切板ｄによつて上下に仕切る
ことにより、上部に油溜室b₁および下部に該油溜
室b₁と前記中心孔d₁を介して連通するロータ室b₂
を形成し、該ロータ室b₂に前記モータの駆動軸ａ
下端部に取付けられる油ロータｅを配置してな
り、該油ロータｅの回転により、油供給系から供
給された油をポンプ室上部の油溜室b₁から中心孔
d₁を介してポンプ室下部のロータ室b₂に吸入して
該ロータ室b₂下方部より吐出することにより燃焼
部へ送給するようにしたものは知られている（実
開昭57−183416号公報）。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、前記従来のオイルバーナでは、油ポ
ンプｃのポンプ室ｂへの油の吸込みが上部からな
されている。つまり、油供給系から供給された油
を一旦ポンプ室上部の油溜室b₁に溜めたのち、該
油溜室b₁から仕切板ｄの中心孔d₁を介してポンプ
室下部のロータ室b₂へ吸入してその下方部より吐
出するようにしている。そのため、油ポンプを油
受皿に浸漬して使用する場合、油面を少なくとも
仕切板以上の高さに高くとる必要があり、その分
油ポンプ部の高さが高いものとなるとともに、油
受皿も深いものが必要となり、オイルバーナの小
型化、コンパクト化を図り得ないという問題があ
る。

そこで、本考案はかかる点に鑑みてなされたも
ので、その目的とするところは、縦型オイルバー
ナにおける油ポンプのポンプ室への油吸込みを下
方からの吸込みとすることにより、油受皿の油面
高さが低くて済むようにして、オイルバーナの小
型化、コンパクト化を図ることにある。

（問題点を解決するための手段） 前記の目的を達成するため、本考案の解決手段
は、駆動軸が下方に配設されたモータと、該モー
タの駆動軸下端部に駆動連結され、油受皿内に浸
漬された油ポンプとを備え、該油ポンプにより油
受皿内の油を燃焼部に送給するようにしたオイル
バーナにおいて、前記油ポンプのポンプ室内に上
方からモータの駆動軸下端部を密閉状に臨まし
め、該駆動軸下端部に油ロータを取付ける一方、
前記ポンプ室下部には該油ロータに対向してポン
プ室と油受皿とを連通する油吸込口を設け、さら
にポンプ室内の前記油ロータ上方部に油吐出口を
設けたものである。

（作用） 前記の手段により、本考案の縦型オイルバーナ
では、モータの作動による油ロータの回転に伴
い、油受皿内の油はポンプ室下部の油吸込口から
ポンプ室内に吸込まれ、油ロータ上方部の油吐出
口より燃焼部へ吐出される。その場合、油吸込口
がポンプ室下部に設けられているので、油受皿内
の油面高さは該ポンプ室下部以上であればよく、
油面高さが低くて済むようになる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図は本考案の実施例に係るオイルバーナを
備えた温風機の内部構造を示し、１はケーシン
グ、２はケーシング１内に配設された油タンク、
３は該油タンク２の下方位置に配設された油受皿
３であつて、該油受皿３は、開閉弁４を介して油
タンク２に連通されていて、油タンク２から油燃
料が油受皿３内に流下しほぼ一定の液面高さに貯
溜維持されるようになつている。５は油量表示用
のフロートスイツチである。

６は前記油タンク２の近傍に配設されたオイル
バーナであつて、該オイルバーナ６の構造は第２
図に詳示している。すなわち、オイルバーナ６
は、駆動軸７が上下方向に延びる両軸モータ８を
備えており、該両軸モータ８の駆動軸７が貫通突
出するハウジング８ａ上下面は開放されている。
前記両軸モータ８の下方には該モータ８により駆
動される油ポンプ９が配設されている。該油ポン
プ９は、ポンプ受け１０内に形成され、前記油受
皿３から後述の油吸込口３８を介して油燃料が供
給されるポンプ室１１を有しており、ポンプ受け
１０は、上端部に前記両軸モータ８のハウジング
８ａ底部に固定されたフランジ部１０ａを有する
略円筒形状の上側部材１０ｂと該上側部材１０ｂ
の下端部外周に螺着されたキヤツプ状の下側部材
１０ｃとからなる。一方、前記ポンプ室１１は、
ポンプ受け１０の上側部材１０ｂと下側部材１０
ｃとを水平方向に仕切り、かつ中心に前記駆動軸
７を貫通せしめる中心孔１２ａを有する仕切板１
２によつてポンプ受け１０下部に仕切り形成され
ており、つまり仕切板１２とポンプ受け１０の下
側部材１０ｃとによつて形成されている。また、
該ポンプ室１１には前記両軸モータ８の駆動軸７
の下端部が仕切板１２の中心孔１２ａを介して臨
み、該駆動軸７下端部には油ロータ１３が取付け
られている。よつて、両軸モータ８の駆動軸７の
回転と共に回転する油ロータ１３により油をポン
プ室１１より吐出送給するように構成されてい
る。

また、前記両軸モータ８の駆動軸７の上端部は
後述の気化器２３内の中心部まで延設されている
とともに、該駆動軸７の中芯には油供給通路１４
が形成され、該油供給通路１４の下端部はノズル
１５および後述の油吐出口３９を介してポンプ室
１１に連通されている。一方、前記駆動軸７の上
端部には、油供給通路１４の上端部と連通する垂
直方向の連通路１６を有するボス部材１７が、該
ボス部材１７と駆動軸７上端部との間に拡散板１
８を挟持せしめて連設され、該ボス部材１７には
前記連通路１６の上端部と連通して半径方向（水
平方向）に開口する複数個（例えば４個）の水平
吐出口１９，１９，…が穿設されているととも
に、前記ボス部材１７の上端部外周には、各水平
吐出口１９に対し一定角度偏倚して対向する衝突
板部２０ａ，２０ａ，…を有する拡散羽根２０が
装着されている。よつて、油ポンプ９からの油を
駆動軸７の油供給通路１４およびボス部材１７の
連通路１６を介して各水平吐出口１９，１９，…
から水平方向に吐出し、この吐出された油を拡散
板１８および拡散羽根２０で拡散しつつ、拡散羽
根２０の衝突板部２０ａ，２０ａ，…との衝突に
より微粒化せしめて気化器２３内に供給するよう
に構成されている。

一方、２１は前記両軸モータ８の駆動軸７の上
部に固定されて駆動される燃焼空気用プレートフ
アンであつて、該プレートフアン２１はフアンチ
ヤンバ２２内に配設されている。また、２３は該
フアンチヤンバ２２上（つまりプレートフアン２
１の下流側）に配置され油燃料を気化する気化器
２３であつて、該気化器２３の外周には気化器２
３を加熱して気化を促進する予熱用電気ヒータ２
４が配設され、さらに、気化器２３の上方には円
筒形状の気化筒２５が設けられ、該気化筒２５の
外周面には金網で構成した炎口２６が形成されて
いる一方、該炎口２６の近傍には所定のギヤツプ
を隔てて対峙する点火用の電極プラグ２７が配設
されており、気化器２３に供給されて該気化器２
３で気化された油燃料と、フアンチヤンバ２２の
下面に開設した吸気口２８からプレートフアン２
１により吸入した空気とをミキシングし、この気
体状燃料を炎口２６において電極プラグ２７から
の放電アークにより着火して燃焼するように構成
されている。

また、前記ポンプ室１１上方に対面する両軸モ
ータ８のハウジング８ａ下面には、中心に前記駆
動軸７を間隙を介して貫通せしめる貫通孔２９を
有する下方に膨出した中凸形状の保護カバー板３
０が前記両軸モータ８のハウジング８ａ下面の開
放部分８ｂを覆うように設けられ、該保護カバー
板３０の外周端部はハウジング８ａ下面とポンプ
受け１０のフランジ部１０ａとの間に挟持されて
固定されている。また、前記保護カバー板３０は
その上面および下面が貫通孔２９に向つて下方に
傾斜して該保護カバー板３０で囲まれた空間内に
侵入した油が漸次貫通孔２９側に流下するように
形成されているとともに、貫通孔２９の周縁には
下方に垂下するカラー部３０ａが形成されてい
る。前記保護カバー板３０で囲まれた空間内には
円盤形状の油切り板３１が駆動軸７に固定されて
配設され、駆動軸７と共に一体に回転するように
なされている。さらに、前記駆動軸７には前記保
護カバー板３０下方に所定距離隔てて対向する碗
形状の防滴板３２が装着され、前記油切り板３１
と同様に駆動軸７と共に一体に回転するようにな
されており、上方へ飛散した油や駆動軸７を伝い
上がる油を回転する防滴板３２および保護カバー
板３０等によつて遮断して、両軸モータ８下面か
らその内部（ベアリング部４５等）に侵入するの
を防止するようにしている。また、前記ポンプ受
け１０の上側部材１０ｂ外周部には防滴板３２の
外周縁に対応して複数個（例えば４個）の排出孔
３３，３３，…が円周方向に略等間隔に形成され
ており、温風機を横倒しにした場合等に前記防滴
板３２で受け止められた油を排出孔３３を介して
油受皿３内に排出回収するようにしている。

加えて、前記油受皿３は、オイルバーナ６の下
方位置にまで延出され内部に該オイルバーナ６の
油ポンプ９を浸漬せしめるように形成され、かつ
該油受皿３の油ポンプ９に対応する部分には油ポ
ンプ９を上方より挿入せしめる開口部３４が形成
されており、該開口部３４の周縁部は、油ポンプ
９のポンプ受け１０のフランジ部１０ａに対しシ
ール材３５を介して当接せしめた状態でネジ３６
止めによつて固定されている。また、前記ポンプ
受け１０上側部材１０ｂ外周下部には、ポンプ室
１１上方のポンプ受け１０内部と油受皿３とを連
通する複数個（例えば４個）の連通孔３７，３
７，…が形成されている。

そして、第３図に詳示するように、前記ポンプ
室１１下部、つまりポンプ室１１を構成するポン
プ受け１０の下側部材１０ｃの下面壁には、前記
油ロータ１３に対向して油受皿３とポンプ室１１
とを連通する油吸込口３８が形成されているとと
もに、ポンプ室１１内の油ロータ１３上方部にお
ける駆動軸７の油ロータ取付位置より上方部位に
は、半径方向に貫通してポンプ室１１と油供給通
路１４とを連通する複数個（例えば４個）の油吐
出口３９，３９，…が円周方向に等間隔に穿設さ
れている。

また、前記ポンプ室１１の上部壁を構成する仕
切板１２の中心孔１２ａ周辺部下面には、駆動軸
７の外周面に摺接しかつポンプ室１１上部を密閉
シールするフイルム状のシール部材４０が設けら
れており、該シール部材４０は、フツ素樹脂やナ
イロン系樹脂等の耐摩耗性に優れた樹脂フイルム
からなり、その厚さが0.1〜0.3mm程度のものであ
り、ポンプ室１１の昇圧に伴う前記中心孔１２ａ
周囲の油シールを良好に行うようにしている。

尚、４１は燃焼筒、４２は油受皿３を固定支持
するための支持部材、４３は油受皿３内に油ポン
プ９を囲周するように配置された円筒形状のフイ
ルタであつて、該フイルタ４３は、上端部が油受
皿３の開口部３４周縁部に係止されて支持されて
いる。また、４４は仕切板１２上に設けられたリ
ブ、４５は両軸モータ８の下部に設けられた駆動
軸７を回転自在に支承するためのベアリング部で
ある。

したがつて、前記実施例では、モータ８の作動
により油ポンプ９の油ロータ１３が回転すると、
この油ロータ１３の回転により、油受皿３内の油
はポンプ室１１下部の油吸込口３８からポンプ室
１１内へ吸入されたのち、該ポンプ室１１内の油
ロータ１３上方位置の油吐出口３９より油供給通
路１４を介して気化器２３（燃焼部）へ吐出され
る。その場合、上述の如く油ポンプ９のポンプ室
１１への油の吸込みが下方吸込みであるので、油
受皿３の油面高さはポンプ室１１下部の油吸込口
３８の高さ位置以上あれば良く、従来の上方吸込
みに較べて油面高さが低くて済むことになる。そ
のことにより、油ポンプ９部分を嵩低くすること
ができるとともに、油受皿３の深さも浅くて済
み、また該油受皿３を絞り加工によつて成形する
場合にはその加工が容易となる。よつて、オイル
バーナ６の小型化およびコンパクト化を図ること
ができる。

第４図および第５図は前記実施例の一部を変更
した変形例を示し、下面が開放された両軸モータ
８内部への油の侵入防止構造として、前記実施例
では保護カバー板３０、油切り板３１および防滴
板３２等で構成したのに代え、保護カバー板３
０′を、フツ素樹脂又はナイロン系樹脂等の耐摩
耗性樹脂によつて成形し、かつ中央のカラー部３
０′ａを極力薄いフイルム状（例えば0.1〜0.3mm
厚）として駆動軸７外周面に摺接させるようにし
たものである。これによつても両軸モータ８の駆
動損失を少なくしながらもシール効果が十分に発
揮されるので、上述のモータ８内部への油浸入防
止を少ない部品点数による簡単な構造で達成で
き、オイルバーナ６の小型化、コンパクト化に寄
与できる。

また、第６図〜第８図は前記実施例の一部を変
更した変形例を示し、前記実施例では拡散板１８
を平板状に形成したのに代え、拡散板１８′を羽
根車形状に形成したものであり、これによつて水
平吐出口１９から気化器２３へ吐出される油を微
粒化、分散化して、気化安定性および燃焼安定性
を向上させるようにしたものである。また、第９
図および第１０図も気化器２３への油の微粒分散
化構造の他の変形例を示し、ボス部材１７′を、
上下に円錐部１７′ａ，１７′ｂが対向して上下中
央部がくびれた形状に形成し、該中央部に水平吐
出口１９を設けるとともに、前記上下の各円錐部
１７′ａ，１７′ｂに互い水平に平行に配した拡散
板１８′ａ，１８′ｂを設けたものであり、これに
よつても水平吐出口１９から吐出された油を上下
円錐部１７′ａ，１７′ｂおよび上下拡散板１８′
ａ，１８′ｂに沿つて導いて微粒化、分散化を促
進するようにしたものである。尚、この場合、拡
散羽根２０は省略できる。

尚、本考案は前記実施例に限定されるものでは
なく、その他種々の変形例をも包含するものであ
る。例えば、前記実施例では、オイルバーナ６の
油ポンプ９を、油タンク２に接続された油受皿３
内に浸漬したが、この油受皿３とは別の油受皿内
に浸漬するようにしてもよいのは勿論である。

（考案の効果） 以上説明したように、本考案によれば、縦型オ
イルバーナにおいて油ポンプの下方吸込みにより
油受皿の油面高さが低くて済み、それに伴い油ポ
ンプ部分を嵩低くでき、また油受皿の深さを浅く
できるので、オイルバーナの小型化およびコンパ
クト化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を例示し、第１図〜第３
図は温風機に適用した場合の一実施例を示し、第
１図は概略構造図、第２図はそのオイルバーナの
全体構造を示す縦断面図、第３図は第２図の要部
拡大図であり、第４図はモータ内部への油浸入防
止構造の変形例を示す部分縦断面図、第５図は同
保護カバー板を取出した斜視図で、第６図は気化
器への油分散化構造の変形例を示す部分縦断面
図、第７図および第８図はそれぞれ同拡散板を取
出した平面図および側面図、第９図は気化器への
油分散化構造の他の変形例を示す部分縦断面図、
第１０図は同構成部材を取出した斜視図、第１１
図は従来例を示す要部縦断面図である。 ３……油受皿、６……オイルバーナ、７……駆
動軸、８……モータ、９……油ポンプ、１１……
ポンプ室、１３……油ロータ、３８……油吸込
口、３９……油吐出口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動軸７が下方に配設されたモータ８と、該モ
   ータ８の駆動軸７下端部に駆動連結され、油受皿
   ３内に浸漬された油ポンプ９とを備え、該油ポン
   プ９により油受皿３内の油を燃焼部に送給するよ
   うにしたオイルバーナにおいて、前記油ポンプ９
   のポンプ室１１内には上方からモータ８の駆動軸
   ７下端部が密閉状に臨み、該駆動軸７下端部に油
   ロータ１３が取付けられており、前記ポンプ室１
   １下部には該油ロータ１３に対向してポンプ室１
   １と油受皿３とを連通する油吸込口３８が設けら
   れ、ポンプ室１１内の前記油ロータ１３上方部に
   は油吐出口３９が設けられていることを特徴とす
   るオイルバーナ。