JPH017962Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は内燃機関始動装置のピニオンシフト
機構に使用される機関始動用マグネツトスイツチ
のシフト機構の改良に関するものである。

従来この種の装置として第１図に示すものがあ
つた。図において、１は始動電動機のフロントブ
ラケツト、２はこのフロントブラケツト１に装着
されたマグネツトスイツチ、３はこのマグネツト
スイツチ２を構成する可動鉄心であり、その前端
部に設けられたフツク部３ａにシフトレバー４の
カム部４ａが係合されており、又、後端部には凹
所３ｂを形成している。４ｂはシフトレバー４の
支持軸であり、ホルダ５によつて支持されてい
る。６は上記ホルダ５を上記フロントブラケツト
１の前方内面に押圧付勢するレバースプリングで
あり、他端部はグロメツト７に支承され、上記付
勢反力が受圧される。８はこのグロメツトの下端
部の付勢力を受圧する如く当接するヨーク、９は
強磁性のケースであり、前端部内周面に嵌着され
るブツシユ１０を介して上記可動鉄心３を遊嵌支
承している。１１は上記可動鉄心３の後端部の凹
所３ｂに嵌着されるピンであり、プランジヤ復帰
用コイルスプリング１２の押圧座面及び可動接点
軸１３の付勢用当接部分を構成している。１４は
上記ケース９の後端面インロー部９ａに嵌着され
て磁気回路を構成する固定鉄心であり、内周穴部
１４ａに上記可動接点軸１３を摺動自在に支承し
ている。１５は巻枠１６に巻回された電磁コイル
１７によつて構成されたソレノイドであり、図示
しないキースイツチの通電付勢によつて、可動鉄
心３→ケース９→固定鉄心１４→空隙部→可動鉄
心３の磁気閉回路が構成されて、上記可動鉄心３
が固定鉄心１４に吸引される。１８は上記可動鉄
心３の摺動摩擦及び耐振性を高める為のブツシ
ユ、１９は上記フロントブラケツト１と上記ケー
ス９との間に装着されたスペーサである。

次に動作について説明する。今、図示しない機
関のキースイツチが閉成され、ソレノイド１５が
通電付勢されると、可動鉄心３が左動する。これ
に伴ないシフトレバー４が支持軸４ｂを支点とし
て反時計方向に回動されると共に可動接点軸１３
が左方に押圧付勢され、図示しない接点回路を閉
成する。なお、上記シフトレバー４の他端部に係
合されるピニオン（図示せず）が図示しない機関
のリングギヤに噛合わず、上記シフトレバー４の
反時計方向の回動が阻止された時、可動鉄心３の
付勢力によつて上記ホルダ５を介してレバースプ
リング６が押圧付勢され、上記ホルダ５と共に支
持軸４ｂが左動し、上記可動鉄心３と固定鉄心１
４との当接が可能となり（空隙部全ストロークに
おいて可動鉄心が摺動する）可動接点軸１３が押
圧されて、上述の接点回路が閉成される。

従来の機関始動用マグネツトスイツチは以上の
如く構成されているので、ピニオンと機関のリン
グギヤとが噛合わないとき、可動接点軸１３を押
圧するに要する可動鉄心３のストロークを確保す
る為の機構、レバースプリング６によるホルダ５
の揺動機構を必要とし、装置が複雑高価となる
他、レバースプリング６の収納スペースを特別に
配設しなければならないので大型化、高重量化す
るなどの欠点があつた。

この考案は上記欠点を解消することを目的とし
てなされたものであり、以下、この考案の一実施
例を図について説明する。すなわち第２図に於
て、２０はマグネツトスイツチ２１を端面に装着
し、シフトレバー４の支持軸４ｂを支承するフロ
ントブラケツト、２２は前端外周部に段付加工部
２２ａを配設し、第１のスプリングである復帰ス
プリング（非磁性部材で構成される）２３の収納
スペースを確保する固定鉄心であり、従来装置と
同様、ケース９のインロー部９ａに嵌着されてい
る。２４は従来装置に示すプランジヤスプリング
機能を内蔵した可動鉄心集合体、２５は軟鋼部材
等の強磁性筒状体より構成される可動鉄心であ
り、底部に環状の凹溝２６を配設し、上記復帰ス
プリング２３を支承係着する座面を構成し、この
復帰スプリング２３の右方向付勢力を受圧してい
る。２７は非磁性ステンレス又はジユラルミン
（含鋼シルミン）等の非磁性部材で構成されるフ
ツクであり、後端部に上記可動鉄心２５の内周面
２５ａ内を摺動する鍔部２７ａを設け、前端部に
シフトレバー４のカム部４ａと係合するフツク部
２７ｂを形成している。２８は可動鉄心２５のイ
ンロー部２５ｂに嵌着された２枚の半割りワツシ
ヤであり、上記可動鉄心２５の端部外周面に構成
された凹溝２５ｃにカシメ固着されるカバー２９
によつて固定され、フツク２７の鍔部２７ａを押
圧付勢するコイルスプリング３０の付勢反力及び
後述の如き作用によるフツク２７の上記可動鉄心
２５の内周面２５ａ内の摺動応力も受圧してい
る。

この考案は以上のような構造であり、次にその
動作について説明する。第１図の従来装置と同じ
くソレノイド１５の付勢によつて、ケース９→固
定鉄心２２→空隙部→可動鉄心２５→ケース９の
磁気回路が磁気付勢され、可動鉄心集合体２４が
復帰スプリング２３の付勢力に抗して左動され、
シフトレバー４を反時計方向に回動付勢する。上
記回動付勢後半に於て可動鉄心２５の左動移動に
伴ない可動鉄心２５が可動接点軸１３を押圧し、
図示しない主接点回路を閉成する。また上記シフ
トレバー４の反時計方向回転力は図示しないピニ
オンを該ピニオンを支持する軸に沿つて右動動作
させており、このピニオンの端面と機関のリング
ギヤ（図示せず）の端面とが当接して上記シフト
レバー４の反時計方向回動が途中で停止した場
合、カム部４ａに係合するフツク２７の移動は阻
止されるが、上記可動鉄心２５は上述の磁気付勢
力によつてコイルスプリング３０を押圧付勢し圧
縮させながら左方向へ移動し、ついには可動鉄心
２５が可動接点軸１３を押圧し、上述の如く主接
点回路を閉成して、上記ピニオンがリングギヤと
の噛合位置まで回転して上記端面での当接が解除
され、ここにおいて正常な歯車係合がなされて上
記リングギヤが回動付勢（クランキング）され、
機関が始動される。そして上記始動後、ソレノイ
ド１５の付勢が解除され、上記可動鉄心集合体２
４が図示状態に復帰され、これに基づくシフトレ
バー４の回動によつて上記ピニオンとリングギヤ
との噛合が解かれ、又主接点回路が遮断される。
なお、復帰スプリング２３は非磁性であるので磁
気回路が構成されず、洩れ磁束による装置の機能
低下が避けられる。また、復帰用の第１のスプリ
ング２３の非磁性材として、ステンレスまたは青
銅等を使用すれば、スプリングに特別の防錆用め
つき等を施さなくても、可動鉄心２５を常に円滑
に摺動させることができる。また、フツク２７が
非磁性である事で、可動鉄心２５の内部を通る磁
気回路を構成せず、ピニオンとリングギヤとが当
接し、可動鉄心２５のみが左動される場合、フツ
ク２７の鍔部２７ａが可動鉄心２５の内周面底部
に吸着されず、コイルスプリング３０がたわみ可
動鉄心２５が可動接点軸を押圧する作用が妨げら
れない効果を奏する。

さらに、フツク２７が非磁性材で構成されてい
るため、シフトレバー４を介しての磁束の漏洩が
阻止され、磁気特性の低下が防止できる。

さらに、コイルスプリング３０を強磁性部材で
構成する事で可動鉄心２５の一部磁路を構成し、
磁気特性を改善し得る効果を奏する。

以上の様に、この考案によれば、レバースプリ
ング機能内蔵型可動鉄心を復帰付勢する復帰スプ
リングを非磁性とし、さらに可動鉄心に内蔵さ
れ、フツクを押圧付勢するコイルスプリングを磁
性材で構成する事で磁気特性が改善され、可動鉄
心に内蔵されるフツクを非磁性とする事で、ピニ
オンとリングギヤとの当接時可動鉄心が可動接点
軸を押圧する機能が損なわれないものが簡単な構
成で得られる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来装置を説明するための断面図、第
２図はこの考案の一実施例による機関始動用マグ
ネツトスイツチの断面図である。 図中、２１はマグネツトスイツチ、４はシフト
レバー、１３は可動接点軸、１４，２２は固定鉄
心、１７は電磁コイル、２３は復帰スプリング、
２４は可動鉄心集合体、２５は可動鉄心、２７は
フツク、３０はコイルスプリングである。尚図
中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電磁コイル、この電磁コイルの付勢時に磁路の
   一部を構成し得る筒状の固定鉄心、この固定鉄心
   の筒状内周部に挿通支承され一端部に接点を有す
   る可動接点軸、上記固定鉄心と軸方向に対向して
   設けられ上記電磁コイルの付勢に伴ない上記固定
   鉄心側に吸引される有底筒状の可動鉄心、この可
   動鉄心の吸引を抑制すべく作用する非磁性材から
   なる第１のスプリング、上記可動鉄心内に摺動可
   能に挿嵌され他端をピニオンシフトレバーと係合
   する非磁性材からなるフツク、上記可動鉄心内に
   おいて上記フツクを上記可動鉄心の有底部を介し
   て固定鉄心側に押圧支持する磁性部材からなる第
   ２のスプリングを備え、上記電磁コイルの付勢時
   でかつ上記ピニオンシフトレバーの回動が規制さ
   れた場合に上記可動鉄心が第２のスプリングに抗
   して固定鉄心側へ吸引され可動鉄心が可動接点軸
   を押圧移動するように構成されていることを特徴
   とする機関始動用マグネツトスイツチ。