JPH0151886B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0151886B2 JPH0151886B2 JP56072158A JP7215881A JPH0151886B2 JP H0151886 B2 JPH0151886 B2 JP H0151886B2 JP 56072158 A JP56072158 A JP 56072158A JP 7215881 A JP7215881 A JP 7215881A JP H0151886 B2 JPH0151886 B2 JP H0151886B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- camshaft
- rocker arm
- speed
- camshafts
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
- F01L13/0047—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction the movement of the valves resulting from the sum of the simultaneous actions of at least two cams, the cams being independently variable in phase in respect of each other
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は主として自動車その他の車両用の４サ
イクル式のエンジンにおける可変バルブタイミン
グ装置に関する。
イクル式のエンジンにおける可変バルブタイミン
グ装置に関する。
本願出願人は先にこの種装置として、エンジン
の吸排気系のバルブに、ロツカアームを介して係
合するカムシヤフトを、一側の低速用のカムシヤ
フトと他側の高速用のカムシヤフトとで構成させ
る式のものを提案したが、この場合両カムシヤフ
トは共通１個のカムシヤフトホルダに支承されて
該ホルダの傾動によりその一方と他方とが撰択的
に該アームと協動する式を一般としたもので、
かゝるものでは該ホルダを傾動すべくプツシユロ
ツドその他の機構を必要とするもので、これを省
略すべき要求が存する。
の吸排気系のバルブに、ロツカアームを介して係
合するカムシヤフトを、一側の低速用のカムシヤ
フトと他側の高速用のカムシヤフトとで構成させ
る式のものを提案したが、この場合両カムシヤフ
トは共通１個のカムシヤフトホルダに支承されて
該ホルダの傾動によりその一方と他方とが撰択的
に該アームと協動する式を一般としたもので、
かゝるものでは該ホルダを傾動すべくプツシユロ
ツドその他の機構を必要とするもので、これを省
略すべき要求が存する。
本発明はかゝる要求に適合する装置を得ること
をその目的としたもので、エンジンの吸排気系の
バルブに、ロツカアームを介して係合するカムシ
ヤフトをカム回転角が等しく且つリフト量の異な
る、一側の低速用のカムシヤフトと、他側の高速
用のカムシヤフトとで構成させる式のものにおい
て、両カムシヤフトを該ロツカアームに常時係合
させると共に撰択的に駆動源に連結して駆動させ
て該ロツカアームにその一方による作動と他方に
よる作動とを自在に与えるようにして成る。
をその目的としたもので、エンジンの吸排気系の
バルブに、ロツカアームを介して係合するカムシ
ヤフトをカム回転角が等しく且つリフト量の異な
る、一側の低速用のカムシヤフトと、他側の高速
用のカムシヤフトとで構成させる式のものにおい
て、両カムシヤフトを該ロツカアームに常時係合
させると共に撰択的に駆動源に連結して駆動させ
て該ロツカアームにその一方による作動と他方に
よる作動とを自在に与えるようにして成る。
本発明実施の１例を別紙図面に付説明する。図
面で１はエンジンの吸排気系の適宜の１本のバル
ブを示し、該バルブ１はその上端のロツカアーム
２を介してこれに係合するその上側のカムシヤフ
ト３により開閉制御されるが、この場合該カムシ
ヤフト３は一側の低速用のカムシヤフト３ａ、他
側の高速用のカムシヤフト３ｂとから成り、両シ
ヤフト３ａ，３ｂは共通１個のカムシヤフトホル
ダ４内に並設されてエンジンのシリンダヘツドそ
の他の機枠５上に備えられるもので、この点は先
に提案したものと特に異らない。
面で１はエンジンの吸排気系の適宜の１本のバル
ブを示し、該バルブ１はその上端のロツカアーム
２を介してこれに係合するその上側のカムシヤフ
ト３により開閉制御されるが、この場合該カムシ
ヤフト３は一側の低速用のカムシヤフト３ａ、他
側の高速用のカムシヤフト３ｂとから成り、両シ
ヤフト３ａ，３ｂは共通１個のカムシヤフトホル
ダ４内に並設されてエンジンのシリンダヘツドそ
の他の機枠５上に備えられるもので、この点は先
に提案したものと特に異らない。
本発明によれば、該カムシヤフトホルダ４を傾
動自在とすることなくこれを固定とし、これを換
言すれば両カムシヤフト３ａ，３ｂは常時該ロツ
カアーム２と係合する型式とする。図示のもので
は低速用のカムシヤフト３ａを左側に備えてこれ
を該ロツカアーム２の根部側の上面のスリツパ２
ａに係合させると共に高速用のカムシヤフト３ｂ
を右側に備えてこれを該ロツカアーム２の先端側
の上面のスリツパ２ｂに係合させるようにした。
動自在とすることなくこれを固定とし、これを換
言すれば両カムシヤフト３ａ，３ｂは常時該ロツ
カアーム２と係合する型式とする。図示のもので
は低速用のカムシヤフト３ａを左側に備えてこれ
を該ロツカアーム２の根部側の上面のスリツパ２
ａに係合させると共に高速用のカムシヤフト３ｂ
を右側に備えてこれを該ロツカアーム２の先端側
の上面のスリツパ２ｂに係合させるようにした。
更に本発明によれば、両カムシヤフト３ａ，３
ｂを撰択的に駆動させるもので、これを図示のも
のにつき詳述すれば、両カムシヤフト３ａ，３ｂ
は各歯車６，６を介して互に係合して互に同期し
て回転自在とすると共に低速用のカムシヤフト３
ａを長さ方向に延長してこれに該エンジンのクラ
ンク軸に連動するカムスプロケツト７を備え、か
くてこれを介して両シヤフト３ａ，３ｂは駆動さ
れるようにし、更に高速用のカムシヤフト３ｂに
歯車６との間にクラツチ８を介在させるようにし
た。かくて該クラツチ８を開けば、低速用のカム
シヤフト３ａのみが駆動されて回転すると共に該
クラツチ８を閉じれば高速用のカムシヤフト３ｂ
も同時に駆動されて回転するようにした。
ｂを撰択的に駆動させるもので、これを図示のも
のにつき詳述すれば、両カムシヤフト３ａ，３ｂ
は各歯車６，６を介して互に係合して互に同期し
て回転自在とすると共に低速用のカムシヤフト３
ａを長さ方向に延長してこれに該エンジンのクラ
ンク軸に連動するカムスプロケツト７を備え、か
くてこれを介して両シヤフト３ａ，３ｂは駆動さ
れるようにし、更に高速用のカムシヤフト３ｂに
歯車６との間にクラツチ８を介在させるようにし
た。かくて該クラツチ８を開けば、低速用のカム
シヤフト３ａのみが駆動されて回転すると共に該
クラツチ８を閉じれば高速用のカムシヤフト３ｂ
も同時に駆動されて回転するようにした。
その作動を説明するに、クラツチ８を開けば低
速用のカムシヤフト３ａのみが駆動されて回転
し、ロツカアーム２を介してバルブ１はこれによ
り開閉されるもので、そのバルブリフトカーブは
例えば第４図に線ａで示す通りであり、次で該ク
ラツチ８を閉じれば高速用のカムシヤフト３ｂも
同時に駆動されて回転し、ロツカアーム２を介し
てバルブ１はこれにより開閉制御されるもので、
かくて得られるバルブリフトカーブは例えば第４
図に線ｂで示す通りとなる。
速用のカムシヤフト３ａのみが駆動されて回転
し、ロツカアーム２を介してバルブ１はこれによ
り開閉されるもので、そのバルブリフトカーブは
例えば第４図に線ａで示す通りであり、次で該ク
ラツチ８を閉じれば高速用のカムシヤフト３ｂも
同時に駆動されて回転し、ロツカアーム２を介し
てバルブ１はこれにより開閉制御されるもので、
かくて得られるバルブリフトカーブは例えば第４
図に線ｂで示す通りとなる。
このように本発明によるときはカム回転角が等
しく且つリフト量の異なる低速用のカムシヤフト
と高速用のカムシヤフトとを選択的に駆動源に連
結して駆動させてロツカアームにその一方による
作動とその他方による作動とに切換えたものであ
るからカムシヤフトの支承が簡単となると共にそ
の切換作動を円滑且つ確実にすることができ、か
くてエンジン出力の低速から高速に渡つてすぐれ
た出力性能を得ることができる等の効果を有す
る。
しく且つリフト量の異なる低速用のカムシヤフト
と高速用のカムシヤフトとを選択的に駆動源に連
結して駆動させてロツカアームにその一方による
作動とその他方による作動とに切換えたものであ
るからカムシヤフトの支承が簡単となると共にそ
の切換作動を円滑且つ確実にすることができ、か
くてエンジン出力の低速から高速に渡つてすぐれ
た出力性能を得ることができる等の効果を有す
る。
第１図は本発明装置の１例の正面図、第２図は
その−線載断面図、第３図はその−線載
断面図、第４図はその作動特性の線図である。 １……バルブ、２……ロツカアーム、３……カ
ムシヤフト、３ａ……低速用カムシヤフト、３ｂ
……高速用カムシヤフト、７……カムスプロケツ
ト、８……クラツチ。
その−線載断面図、第３図はその−線載
断面図、第４図はその作動特性の線図である。 １……バルブ、２……ロツカアーム、３……カ
ムシヤフト、３ａ……低速用カムシヤフト、３ｂ
……高速用カムシヤフト、７……カムスプロケツ
ト、８……クラツチ。
Claims (1)
- １ エンジンの吸排気系のバルブに、ロツカアー
ムを介して係合するカムシヤフトを、カム回転角
が等しく且つリフト量の異なる一側の低速用のカ
ムシヤフトと、他側の高速用のカムシヤフトとで
構成させるものにおいて、両カムシヤフトを該ロ
ツカアームに常時係合させると共に選択的に駆動
源に連結して駆動させて該ロツカアームにその一
方による作動と他方による作動とを自在に与える
ようにして成るエンジンにおける可変バルブタイ
ミング装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7215881A JPS57188715A (en) | 1981-05-15 | 1981-05-15 | Variable valve timing device in engine |
| DE19823217203 DE3217203A1 (de) | 1981-05-15 | 1982-05-07 | Variable ventilsteuerung |
| FR8208498A FR2505926A1 (fr) | 1981-05-15 | 1982-05-14 | Appareil de reglage de distribution pour moteur a combustion interne |
| US06/700,327 US4535733A (en) | 1981-05-15 | 1985-02-12 | Variable valve timing apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7215881A JPS57188715A (en) | 1981-05-15 | 1981-05-15 | Variable valve timing device in engine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57188715A JPS57188715A (en) | 1982-11-19 |
| JPH0151886B2 true JPH0151886B2 (ja) | 1989-11-07 |
Family
ID=13481162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7215881A Granted JPS57188715A (en) | 1981-05-15 | 1981-05-15 | Variable valve timing device in engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57188715A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62253913A (ja) * | 1986-04-25 | 1987-11-05 | Fuji Heavy Ind Ltd | 自動車用エンジンにおけるバルブ停止装置 |
| JP2736997B2 (ja) * | 1989-04-27 | 1998-04-08 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の弁駆動装置および弁駆動方法 |
| CN107387186B (zh) * | 2017-08-31 | 2023-04-28 | 吉林大学 | 一种基于超越离合器的可变气门正时装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54129219A (en) * | 1978-03-28 | 1979-10-06 | Isao Matsui | Valve gear |
-
1981
- 1981-05-15 JP JP7215881A patent/JPS57188715A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54129219A (en) * | 1978-03-28 | 1979-10-06 | Isao Matsui | Valve gear |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57188715A (en) | 1982-11-19 |
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