JPH0144578Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、例えば地先ブロツク、歩車道境界ブ
ロツクあるいは中央分離帯ブロツクなどの相互に
隣接設置される２つの道路用コンクリートブロツ
ク間に形成される目地空間内に連結用のモルタル
を注入するためのモルタル注入装置に関するもの
である。

従来から、各道路用コンクリートブロツク（例
えば歩車道境界ブロツク）間に形成される目地空
間内に連結用のモルタルを注入する際には、該目
地空間における前側（歩道側）及び後側（車道
側）の各側面側開口部をガムテープなどで閉塞し
て、該目地空間の上面側開口部から連結用のモル
タルを流し込むようにして行なわれていた。

ところが、このような従来の目地空間内へのモ
ルタル注入方法では、該目地空間が比較的狭い幅
（約１cm）で且つ比較的深い深さ（約30cm）とな
つているため、該目地空間内にモルタルの流し込
み作業が困難となり且つその作業能率が悪くなる
という問題があつたほか、上記のような従来の方
法ではモルタルに圧力をかけるとガムテープが剥
離するなどするため該目地空間内に注入されるモ
ルタルの密度をある一定水準以上まで高めること
ができず、従つて各道路用コンクリートブロツク
間の連結強度をある一定水準以上まで高めること
ができなかつた。

（考案の目的） 本考案は、上記した従来の道路用コンクリート
ブロツクの目地空間内へのモルタル注入方法の問
題点に鑑み、該目地空間内へのモルタル注入作業
を簡単且つ能率よく行なうことができ、さらに目
地空間内に注入されるモルタルの密度を高めるこ
とができるようにした道路用コンクリートブロツ
クのモルタル内へのモルタル注入装置を提案する
ことを目的とするものである。

（目的を達成するための手段） 本考案の道路用コンクリートブロツクの目地空
間内へのモルタル注入装置は、２つの道路用コン
クリートブロツク間に形成される目地空間の上面
側開口部を閉塞する上面閉塞部と該目地空間の前
側及び後側の各側面側開口部をそれぞれ閉塞する
各側面閉塞部を有するコ字形で且つ裏面側に前記
目地空間の上面側開口部及び各側面側開口部のそ
れぞれの左右各縁部に当接するパツキンを備えし
かも前記上面閉塞部にモルタル注入口を設けた目
地開口閉塞部材と、目地開口閉塞部材のモルタル
注入口に合致するモルタル吐出口を有するモルタ
ル容器に、該モルタル容器内に収容されるモルタ
ルを前記モルタル吐出口及び前記モルタル注入口
を通して前記目地空間内に圧入せしめるためのモ
ルタル圧入部材を備えたモルタル移注器とで構成
されていることを特徴としている。

（作用） 本考案の目地空間内へのモルタル注入装置は、
目地空間の全開口部（上面側開口部、前側及び後
側の各側面側開口部）を目地開口閉塞部材で閉塞
し、該目地開口閉塞部材のモルタル注入口にモル
タル容器のモルタル吐出口を接続させた状態で、
該モルタル容器内に収容されているモルタルをモ
ルタル圧入部材でもつて目地空間内に圧入せしめ
得るように構成されているので、目地空間が比較
的狭い幅で且つ比較的深い深さとなつていても、
該目地空間内へのモルタル注入作業を容易且つ能
率よく行なうことができ、しかも目地空間内に注
入されるモルタルの密度を高めることができると
いう作用が得られる。

（実施例） 第１図ないし第９図を参照して本考案の好適な
いくつかの実施例を説明すると、第１図ないし第
５図に示す実施例の道路用コンクリートブロツク
の目地空間内へのモルタル注入装置は、歩車道境
界ブロツク用に形成されたもので、隣接設置せし
められる２つの道路用コンクリートブロツク（歩
車道境界ブロツク）Ｂ，Ｂ間に形成される目地空
間Ｘの上面側開口部Xa及び歩道側及び車道側の
各側面側開口部Xb，Xcを同時に閉塞し得るコ字
形の目地開口閉塞部材１と、該目地開口閉塞部材
１に形成しているモルタル注入口１５（後述す
る）に接続されるモルタル容器２に、該モルタル
容器２内に収容されるモルタルＭを目地空間Ｘ内
に圧入せしめるためのモルタル圧入部材３を備え
たモルタル移注器Ｚとで構成されている。

目地開口閉塞部材１は、コ字形の枠体１０の裏
面側に、該枠体１０の全長に亘つてゴム等の弾性
材からなるパツキン１４を取付けて、前記目地空
間Ｘの上面側開口部Xaを閉塞する上面閉塞部１
１と、該目地空間Ｘにおける歩道側及び車道側の
各側面側開口部Xb，Xcをそれぞれ閉塞する各側
面閉塞部１２，１３を有するコ字形に形成されて
いる。

この目地開口閉塞部材１は、その裏面側（内面
側）の形状及び大きさが、使用される道路用コン
クリートブロツクＢの端面の外縁部の形状、大き
さと同じになるように設計されている。尚、この
実施例の道路用コンクリートブロツクＢは、その
上面が水平面で、歩道側側面が垂直面で、車道側
側面がやや末広がり状に下降傾斜する傾斜面とな
つており、従つて目地開口閉塞部材１も、その上
面閉塞部１１が水平で、歩道側に位置される側面
閉塞部１２が垂直で、車道側に位置される側面閉
塞部１３がやや外側に下降傾斜せしめられてい
る。

目地開口閉塞部材１の枠体１０は、金属又は合
成樹脂などの硬質材料によつてコ字形帯状（幅約
３cm）に形成されている。又、この枠体１０は、
コ字形の平板部１７の両側部にそれぞれ外向きに
折曲げられた補強片１８，１８を一体形成して断
面コ形に成形されていて、該枠体１０がモルタル
圧入時に容易に外方に膨出しないようにしてい
る。さらに、この枠体１０は、上方隅角部におい
て補強片１８を部分的に切欠いた補強片非形成部
２３を設けている。これはこの補強片非形成部２
３のところで枠体１０がたわみ易くなるようにす
るためで、それによつて道路用コンクリートブロ
ツクＢの傾斜面の角度αが異なつてもそのまま対
応し得るようにしている。

枠体１０の裏面側に取付けているパツキン１４
は、その厚さＴ（第５図）が約４mm、幅Ｗが約30
mmで、枠体１０の裏面の全長に亘る長さを有して
いる。このパツキン１４は、目地開口閉塞部材１
を目地空間Ｘに対して該目地空間Ｘの各開口部
Xa，Xb，Xcを閉塞するようにして装着したと
きに、該パツキン１４の中央突出部１４ｂの両側
にある各側縁部１４ａ，１４ａがそれぞれ目地空
間Ｘの各開口部Xa，Xb，Xcの左右各縁部（各
道路用コンクリートブロツクＢ，Ｂの端部の外周
縁部）Ba，Baに当接して、該目地空間Ｘの各開
口部Xa，Xb，Xcを密閉し得るようになつてい
る。

目地開口閉塞部材１の上面閉塞部１１には、そ
のほぼ中央部に枠体１０及びパツキン１４をそれ
ぞれ上下に貫通するようにして細長の開口１５が
形成されている。この開口１５はモルタル注入口
となるもので、該モルタル注入口１５は、この実
施例では幅が10〜12mm、長さが約120mmに設定さ
れている。尚、このモルタル注入口１５の上面側
には、該モルタル注入口１５に後述のモルタル吐
出口３３を接続し易くするために、ステンレス鋼
板製で且つ上方が広幅となるテーパー状の案内部
材１９が設けられている。

又、目地開口閉塞部材１の上面閉塞部１１に
は、それぞれ空気抜き用の穴２０，２０が形成さ
れている。この空気抜き用の穴２０は、後述する
ように目地空間Ｘ内にモルタルＭを注入する際
に、モルタル注入状態を検知するための覗き穴に
もなる。

目地開口閉塞部材１の車道側（歩道側でも可）
の側面閉塞部１３には小穴２３が形成されてい
る。この小穴２３は、目地空間Ｘ内にモルタルＭ
を注入した後に、そのモルタルＭの硬化度を検知
するためのもので、第２図に示すように該小穴２
３を通して目地空間Ｘ内に向けて細棒２４を挿し
込んでモルタルＭの硬化度を検知する。

目地開口閉塞部材１の各端部１ａ，１ｂ寄りの
それぞれの外面には、この目地開口閉塞部材１の
使用時にその各側面閉塞部１２，１３が相互に開
くのを防止するための緊締用の針金４（第２図）
の各端部をそれぞれ係止するための係止ピン２
１，２１が固定されている。又、該目地開口閉塞
部材１の各端部１ａ，１ｂのそれぞれ下面には針
金４を挿通させるための小切欠２２，２２が形成
されている。

モルタル移注器Ｚは、第１実施例では、モルタ
ル容器２とモルタル圧入部材３とが分離自在とな
つている。

前記モルタル容器２は、横断面長方形で有底筒
状のボツクス本体３１の底部（底板３２）にモル
タル吐出口３３を形成して構成されている。

モルタル容器２のモルタル吐出口３３は、前記
目地開口閉塞部材１のモルタル注入口１５よりわ
ずかに小さい細幅横長に形成されていて、該モル
タル吐出口３３が該モルタル注入口１５内に嵌入
し得るようになつている。

又、モルタル容器２には、ボツクス本体３１の
左右各外側面の下端に、それぞれ外方に向けて突
出する足踏み板３４，３４が固定されている。こ
の足踏み板３４は、モルタル注入操作時にモルタ
ル容器２がグラつかないようにするためのもので
ある。この足踏み板３４は、モルタル容器２を目
地開口閉塞部材１の上部に装着したときに道路用
コンクリートブロツクＢの上面に載置されるよう
になり、該足踏み板３４を足で踏みつけることに
よつてモルタル容器２がグラつかないようにな
る。

モルタル圧入部材３は、モルタル容器２のボツ
クス本体３１の内面（４面）に摺接状態で上下動
可能な長方形状の押板３７の上方に、適宜長さ
（例えば20cm）のハンドル３９つき押棒３８を設
けて形成されている。この押板３７は硬質ゴム製
のものが使用されている。

上記した目地開口閉塞部材１、モルタル容器２
及びモルタル圧入部材３からなるモルタル注入装
置は、次のようにして使用される。尚、モルタル
注入作業を行なう際には、目地開口閉塞部材１を
複数個（例えば10個程度）と、１個のモルタル移
注器Ｚとを１セツトとしてそれらを必要セツト数
用意しておき、それらの各目地開口閉塞部材１を
各道路用コンクリートブロツクＢ，Ｂ間に形成さ
れている各目地空間Ｘの外側にそれぞれ予めセツ
トしておく。

この目地開口閉塞部材１を目地空間Ｘの外側に
セツトする前に、目地開口閉塞部材緊締用の針金
４を予め目地空間Ｘ内を通してその下端位置に挿
通させておき、その後に目地開口閉塞部材１を目
地空間Ｘに対してその上方からかぶせるようにし
て装着し、該目地空間Ｘの各開口部Xa，Xb，
Xcをそれぞれ目地開口閉塞部材１の上面閉塞部
１１及び各側面閉塞部１２，１３で閉塞する。そ
して目地開口閉塞部材１を目地空間Ｘの外側に装
着した後、該目地開口閉塞部材１の各側面閉塞部
１２，１３を目地空間側に押しつけた状態で、そ
の各下端部の係止ピン２１，２１に、第２図に示
すように緊張させた状態の針金４の各端部寄りを
それぞれ２〜３回づつ巻き付けて、該目地開口閉
塞部材１の各側面閉塞部１２，１３が外側に開か
ないようにしておく。この状態では、側面閉塞部
１の裏面側に取付けているパツキン１４の左右各
側縁部１４ａ，１４ａが、目地開口閉塞部材１の
長さ方向の全長に亘つて、目地空間Ｘの各開口部
Xa，Xb，Xcの左右各縁部Ba，Baに圧接せしめ
られている。

次に、モルタル容器２を、目地空間Ｘの外側に
装着している目地開口閉塞部材１に対して、モル
タル容器２のモルタル吐出口３３を目地開口閉塞
部材１側のモルタル注入口１５内に嵌入せしめる
ようにしてセツトする。

そして次に、モルタル容器２内にモルタルＭを
注入したのちモルタル圧入部材３の押板３７を挿
し込んで、該モルタル圧入部材３のハンドル３９
を押し下げると、モルタル容器２内のモルタルＭ
が、モルタル容器２のモルタル吐出口３３及び目
地開口閉塞部材１のモルタル注入口１５を通つて
目地空間Ｘ内に圧入されるようになる。目地空間
Ｘ内に注入されたモルタルＭは、該目地空間Ｘの
底部から順次注入されて該目地空間Ｘ内の全域に
注入される。尚、そのとき、目地空間Ｘ内の空気
は空気抜き用の穴２０，２０を通して外部に排除
される。

尚、１箇所の目地空間Ｘ内のモルタル注入作業
が完了すると、モルタル容器２を次の目地空間Ｘ
の外側に装着されている目地開口閉塞部材１部分
につけ替えて、順次同様にして目地空間Ｘ内にモ
ルタルＭを注入する。

目地空間Ｘ内にモルタルＭを注入し、さらに該
モルタルＭがある程度硬化した後（小穴２３から
細棒２４を挿し込んで検知する）、針金４の各端
部を係止ピン２１，２から巻き解いて、目地開口
閉塞部材１を上方に取外せば目地空間Ｘ内へのモ
ルタル注入作業は完了する。その取外した目地開
口閉塞部材１は次の目地空間Ｘ閉塞用に転用され
る。尚、目地開口閉塞部材１の緊締用の針金４
は、モルタル内から抜きとつてもよく、あるいは
そのまま埋込んでおいてもよい。

この第１図ないし第５図に示すモルタル注入装
置を使用した目地空間Ｘ内へのモルタル注入方法
によれば、比較的狭い幅で且つ比較的深い深さの
目地空間Ｘであつても、そのモルタル注入作業を
比較的簡単にしかも能率よく行なうことができ、
さらに目地空間Ｘ内にモルタルＭを圧入し得るの
で、該モルタルＭの注入密度を高めることができ
るという作用が得られる。

第６図には本考案の他の実施例で使用される目
地開口閉塞部材１が示されている。この第６図に
示す実施例の目地開口閉塞部材１は、一方の側面
（車道側側面）に横向きの凹入部Ｃを形成した形
状の道路用コンクリートブロツク（中央分離帯ブ
ロツク）Ｂに使用されるものであり、該目地開口
閉塞部材１における車道側の側面閉塞部１３に道
路用コンクリートブロツクＢの凹入部Ｃの形状と
同形の突出部（内側に突出）２４を形成してい
る。そしてこの目地開口閉塞部材１を各道路用コ
ンクリートブロツクＢ，Ｂ間に形成される目地開
口Ｘの外側に装着するときには、上記車道側の側
面閉塞部１３を鎖線１３′で示す如く外側に開い
た状態で、この目地開口閉塞部材１を目地開口Ｘ
に対してその上方からかぶせるようにして行な
う。尚、この目地開口閉塞部材１を目地開口Ｘの
外側に装着した後、先の実施例（第２図）と同様
に緊締用の針金４で各側面閉塞部１２，１３の下
端を相互に緊締する。

第７図及び第８図には本考案の他の実施例で使
用されるモルタル移注器Ｚが示されている。この
第７図及び第８図に示す実施例のモルタル移注器
Ｚは、手押しポンプ式に構成されていて、硬質塩
化ビニール又はステンレス鋼製で略円筒形に成形
したモルタル容器２と、該モルタル容器２内で摺
動自在なモルタル圧入部材３とを一体的に組付け
て構成されている。モルタル容器２の下端部３１
ａに設けたモルタル吐出口３３は、モルタル吸入
口を兼用するものであり、このモルタル容器２内
にモルタルＭを収容するときには、モルタル圧入
部材３を押し込んだ状態で、モルタル容器下端部
３１ａを予め練製されているモルタル中に挿し込
んで、該モルタル圧入部材３をモルタル容器２に
対して引き上げることによつて該モルタルをモル
タル吸入口（モルタル吐出口３３）からモルタル
容器２内に吸入し得るようになつている。モルタ
ル容器２の下端部３１ａ付近には、その左右両壁
にそれぞれ階段状の段部４１，４１・・が形成さ
れている。この段部４１，４１・・は、モルタル
容器２内に吸引されたモルタルＭがモルタル吐出
口３３から自然落下するのを防止するためのもの
で、該段部４１，４１・・がモルタル流出の抵抗
となるようにしている。尚、第７図及び第８図に
おいて、符号４２はモルタル容器２の本体３１の
上部開口に着脱自在にネジ結合された蓋で、該蓋
４２を外すとモルタル圧入部材３をモルタル容器
２から抜き出して、モルタル容器２内及びモルタ
ル圧入部材３（特に押板３７部分）を洗浄するこ
とができるようになつている。符号４３はモルタ
ル容器２を支持するための補助ハンドルである。

第９図には、本考案の他の実施例で使用される
目地開口閉塞部材１の各側面閉塞部１２，１３を
相互に緊締させるための緊締部材５０が示されて
いる。この実施例の緊締部材５０は、前記第２図
に示す針金４にかえて使用されるもので、厚さ約
２mm程度の横長薄板５１の両端にそれぞれ上向き
に屈曲させた係止片５２，５３を一体に成形して
構成されている。そしてこの緊締部材５０は、目
地空間Ｘの底部において、その各係止片５２，５
３を、目地空間Ｘの外側に装着される目地開口閉
塞部材１の前、後各側面閉塞部１２，１３の各下
端外面にそれぞれ係止させた状態で、その一方の
係止片５３と側面閉塞部１３との間にクサビ５４
を打込むことによつて各側面閉塞部１２，１３を
相互に緊締せしめ得るようになつている。この緊
締部材５０の両端寄り位置には、目地開口閉塞部
材１を取り外した後に、コンクリートブロツクの
外側面より外方に突出している部分を切除するた
めの折目用切込み線５５，５５がそれぞれ形成さ
れていて、該緊締部材５０の両端部をそれぞれ数
回づつ折曲げることによつて該突出部分を切除し
得るようになつている。

第６図ないし第９図の各実施例において、第１
図ないし第５図と同符号を付した部材は該第１図
ないし第５図の実施例の同一符号の部材と同じ作
用をするものである。

（考案の効果） 本考案の道路用コンクリートブロツクの目地空
間内へのモルタル注入装置は、目地空間Ｘの上面
側開口部Xa及び両側面側開口部Xb，Xcを目地
開口閉塞部材１で閉塞し、該目地開口閉塞部材１
のモルタル注入口１５にモルタル容器２のモルタ
ル吐出口３３を接続させた状態で、該モルタル容
器２内に収容しているモルタルＭをモルタル圧入
部材３でもつて目地空間Ｘ内に圧入せしめ得るよ
うに構成されているので、目地空間Ｘが比較的狭
い幅で且つ比較的深い深さとなつていても、該目
地空間Ｘ内へのモルタル注入作業を容易に且つ能
率よく行なうことができるとともに、目地空間Ｘ
内に注入されるモルタルＭの密度を高めることが
でき、それによつて各道路用コンクリートブロツ
クＢ，Ｂ間の連結強度を高めることができるよう
になるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例にかかる道路用コンク
リートブロツクの目地空間内へのモルタル注入装
置の分解斜視図、第２図は第１図のモルタル注入
装置の結合状態における縦断面図、第３図は第２
図の−断面図、第４図は第３図の部拡大
図、第５図は第２図の−断面図、第６図は本
考案の他の実施例で使用される目地開口閉塞部材
の斜視図、第７図は本考案の他の実施例で使用さ
れるモルタル移注器の斜視図、第８図は第７図の
モルタル移注器の使用状態を示す縦断面図、第９
図は本考案の他の実施例で使用される側面閉塞部
緊締部材の使用状態を示す説明図である。 １……目地開口閉塞部材、２……モルタル容
器、３……モルタル圧入部材、１１……上面閉塞
部、１２，１３……側面閉塞部、１４……パツキ
ン、１５……モルタル注入口、３３……モルタル
吐出口、Ｂ……道路用コンクリートブロツク、
Ba……縁部、Ｍ……モルタル、Ｘ……目地空間、
Xa……上面側開口部、Xb，Xc……側面側開口
部、Ｚ……モルタル移注器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 相互に隣接設置される２つの道路用コンクリー
   トブロツクＢ，Ｂ間に形成される目地空間Ｘの上
   面側開口部Xaを閉塞する上面閉塞部１１と該目
   地空間Ｘにおける前側及び後側の各側面側開口部
   Xb，Xcをそれぞれ閉塞する各側面閉塞部１２，
   １３を有するコ字形で且つ裏面側に前記目地空間
   Ｘの上面側開口部Xa及び各側面側開口部Xb，
   Xcのそれぞれの左右各縁部Ba，Baに当接するパ
   ツキン１４を備えしかも前記上面閉塞部１１にモ
   ルタル注入口１５を設けた目地開口閉塞部材１
   と、該目地開口閉塞部材１のモルタル注入口１５
   に合致するモルタル吐出口３３を有するモルタル
   容器２に、該モルタル容器２内に収容されるモル
   タルＭを前記モルタル吐出口３３及び前記モルタ
   ル注入口１５を通して前記目地空間Ｘ内に圧入せ
   しめるためのモルタル圧入部材３を備えたモルタ
   ル移注器Ｚとで構成されていることを特徴とする
   道路用コンクリートブロツクの目地空間内へのモ
   ルタル注入装置。