JPH0144115Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は、マツトレス装置に関するものであ
り、更に詳しくは、上面と下面とで硬さの異なる
マツトレス装置に関するものである。

（従来の技術） 従来のマツトレス装置、例えば実開昭58−
13996号公報に開示されたものは、第６図に示す
ように、多数のコイルスプリングＡを平面状に連
結してスプリングユニツトＢを形成し、スプリン
グユニツトＢの上面側ならびに下面側は、ネツト
Ｃ、保護材Ｄおよび弾性体Ｅならびに保護材
D′および弾性体E′を夫々配設し、これら弾性体
Ｅ，E′を外装布地Ｆ，F′，F″，Ｆで被覆する
ことによつて形成されている。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、相隣接するコイルスプリングＡは、
その上部および下部をヘリカル線Ｇ，G′で連結
されているため、マツトレスのいずれの面におい
ても体重が各スプリングに分散され、マツトレス
の面が体形に沿つて変形しないという不具合があ
つた。

それ故に、本考案は、スプリングユニツトを構
成する各コイルスプリングが独立的に撓むように
することを技術的課題とするものである。

〔考案の構成〕

（考案が解決するための手段） 上記技術的課題を解決するために、本考案にお
いて講じた技術的手段は、スプリングユニツトを
構成する各コイルスプリングの一方側の座径を、
他方側の座径よりも大ならしめ、隣接するコイル
スプリングの一方側はヘリカル線で連結すると共
に、各コイルの他方側は、シート状弾性体と凹凸
係合するようにしたことである。

（作用） したがつて、マツトレスの他方側に体重が作用
したときは、荷重はシート状弾性体を介して各ス
プリングに伝えられるも、各スプリング間は直接
干渉しないので、各スプリングは、独立して撓む
ようになる。かくして、マツトレスの他方側面は
体形に応じたカーブを描くようになる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を、第１図ないし第５図
にもとづいて説明する。第１図および第２図にお
いて、１０はコイルスプリングで、このコイルス
プリング１０の上側１０ａの座径１０ａは、下側
１０ｂの座径よりも小さくなつている。コイルス
プリング１０は、多数寄せ集められて、平板状に
配設されている。しかして、隣り合うコイルスプ
リング１０の下側１０ｂ同士は、ヘリカル線１１
にて連結されており、各コイルスプリング１０の
上側１０ａは、シート状の弾性体１２の面に凸設
された突起１２ａに遊嵌されている。かくして、
スプリングユニツト１３が形成される。

スプリングユニツト１３は平板状をなすが、そ
の形状を保持せんがために、スプリングユニツト
１３の上下面外周には、夫々、一対の枠線１４，
１４′が配設されて、図示されないクリツプを介
して、最外周に位置するコイルスプリング１０と
連結されている。また、シート状弾性体１２の縁
部１２ｂと枠線１４とが係合して、シート状弾性
体１２の位置決めがなされる。

シート状弾性体１２の上側およびコイルスプリ
ング１０の下側１０ｂの下側には弾性体１５，１
５′が配設されており、これらは外装地１６，１
６′，１６″，１６で被覆されて、マツトレス１
７が形成される。尚、弾性体１５，１５′のズレ
防止は、外装地１６，１６′に縫合された布片１
８，１８′を、外周のコイルスプリング１０に連
結することによつて行なわれる。

以上の構成における作用を述べると、マツトレ
ス１７の上面に体重を作用させると、荷重は、シ
ート状の弾性体１２を介して各コイルスプリング
１０に伝達される。各スプリング１０間には、シ
ート状の弾性体１２があるが、一のコイルスプリ
ング１０に作用した力が、他のコイルスプリング
１０に及ぶことはないので、各コイルスプリング
１０は独立に撓むことになる。したがつて、体形
に応じたカーブを描くように、各コイルスプリン
グ１０がそこに作用する荷重分布に応じて独立的
に撓む。このとき、身体はマツトレス１７の面と
フイツトするので、冬場などは、暖かみを感じる
ことになる。

また、マツトレス１７を第１図示の状態から反
転して使用すると、各コイルスプリング１０はヘ
リカル線１１にて相互連結されているので、体重
が各コイルスプリング１０に分散され、各コイル
スプリング１０は略均等に撓む。したがつて、身
体はマツトレス１７の面にフイツトしないが、夏
場などは、むしろ、こういう状態の方が暑苦しさ
を除去できる。

尚、第３図および第４図に示すように、シート
状の弾性体１１２にくぼみ１１２ａを形成し、こ
のくぼみ１１２ａ内にコイルスプリング１０の上
側１０ａを収納配置せしめてもよいし、第５図に
示すように、弾性体１２とコイルスプリング１０
の上側１０ａとの間に、不織布、樹脂織物、布等
のシート状の保護材２０を介装させて、弾性体１
２の損傷防止を図つてもよい。

〔考案の効果〕

以上述べたように、本考案においては、スプリ
ングユニツトを構成する各コイルスプリングの一
方側の座径を、他方側の座径よりも大ならしめ、
隣接するコイルスプリングの一方側はヘリカル線
で連結すると共に、各コイルスプリングの他方側
は、シート状の弾性体と凹凸係合するようにして
マツトレス装置を構成したので、マツトレス装置
の他方側の面においては各コイルスプリングを独
立的に撓ませることによつて、マツトレスの面と
身体とをフイツトさせることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るマツトレス装置の一実施
例の部分断面図、第２図は第１図装置に用いられ
るシート状弾性体の部分斜視図、第３図は本考案
に係るマツトレス装置の他の実施例の部分断面
図、第４図は第２図装置に用いられるシート状弾
性体の部分斜視図、第５図は第１図装置の改良例
の部分断面図、および第６図は従来のマツトレス
装置の部分断面図である。 １０……コイルスプリング、１１……ヘリカル
線、１２，１１２……シート状弾性体、１２ａ…
…シート状弾性体の突起、１１２ａ……シート状
弾性体のくぼみ、１３……スプリングユニツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 多数のコイルスプリングを平板状に連結して構
   成したスプリングユニツトを備えたマツトレス装
   置において、前記コイルスプリングの一方側の座
   径を他方側の座径よりも大ならしめ、隣接する前
   記コイルスプリングの一方側はヘリカル線で連結
   すると共に、前記各コイルスプリングの他方側
   は、シート状の弾性体と凹凸係合するようにし
   た、マツトレス装置。