JPH0136261Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、断路器等の動力操作装置、特に、断
路器又は接地装置（以下、単に断路器等という）
の動力操作装置における手動操作時の安全を確保
するために加えられた電気制御回路（以下、単に
制御回路という）の改良に関するものである。

一般に電動ばね操作装置、電動操作装置、空気
操作装置等動力操作装置は、断路器等すなわち断
路器及び接地装置の駆動装置として広く使用され
ている。

いま、電動ばね操作装置を例にとつて、従来使
用されている動力操作装置を示すと、添付図面第
１図のとおりである。図において、符号１は駆動
源である電動機、２は減速機、３は減速機２の入
力軸、４は同じく減速機２の出力軸、５は電動機
１の回転を減速機２の入力軸３に伝えるチエー
ン、６は減速機２の入力軸３に固定された手動操
作ハンドル挿入口であつて入力軸３は手動操作軸
でもあり、また、７は手動操作ハンドル挿入口６
を遮へいするシヤツタ、８は減速機２の出力軸４
に固定されたレバー、９はレバー８が回転して係
合するように配置されたスプリングレバー、１０
はスプリングレバー９によつて蓄勢又は放勢させ
られるばね、１１はスプリングレバー９が回転し
て係合するように配置されたレバー、１２はレバ
ー１１を固定する出力軸、１３は出力軸１２に固
定された出力レバー、１４は出力レバー１３の出
力を断路器等に伝え、これらを駆動する連結ロツ
ドである。

また、このような構成の電動ばね操作装置の制
御回路の一例を示すと添付図面第２図のとおりで
あり、図において、符号１５及び１６は電動機１
の操作電源回路を開閉するための、それぞれ断路
器等の開路用及び閉路用の電磁継電器、１７及び
１８は電動機１の回転を自動的に停止させるため
のスイツチ、１９は手動操作ハンドル挿入口６に
手動操作ハンドルを挿入している場合には開路し
ているようシヤツタ７をほぼ完全に開いた場合に
開路するスイツチ、２０は断路器等の駆動のため
に他の装置の動作状況に対応してあらかじめ設定
されているインターロツク条件、２１は鎖錠コイ
ルである。

更に、シヤツタ７の構成の一例を示すと、添付
図面第３図のとおりであり、図において、符号２
２は鎖錠コイル２１の励磁又は消磁によつて上方
向又は下方向へ作動するプランジヤ、２３はシヤ
ツタ７を固着したレバー、２４はレバー２３の一
部を切り欠いて形成したつめ、２５はレバー２３
に固着の押し板、２６はシヤツタ７の開く方向を
示す矢印であり、減速機２、入力軸３、手動操作
ハンドル挿入口６及びスイツチ１９は、いずれ
も、第１図及び第２図に示すそれらと同一物であ
る。

従来装置は上記のように構成されているが、次
にこれらの動作について説明する。

まず、電動機１の操作電源回路に電圧が印加さ
れると、電動機１は回転を開始する。その回転力
はチエーン５を介して減速機２に伝達されて減速
機２により低速、高トルクに変換され、その回転
出力が減速機２の出力軸４を介してその先端に固
定されたレバー８を回転する。この回転により、
レバー８は、レバー８と係合しているスプリング
レバー９を回転し、この回転によつて、ばね１０
を圧縮しながらばね１０を蓄勢していく。ばね１
０とスプリングレバー９とで構成される機構が死
点をわずかに越えるまでスプリングレバー９が回
転した時点で、スプリングレバー９とレバー１１
とが係合し、以後ばね１０の放勢力が出力軸１
２、出力レバー１３及び連結ロツド１４を介し
て、断路器等を駆動する。なお、上記ばね１０と
スプリングレバー９とで構成の機構が死点をわず
かに越えた時点で、電動機１の操作電源回路は自
動的にカツトされ、電動機１の回転は停止する。
また、電動機１の回転方向を反転することによ
り、上記作動経過と同様の作動経過をたどつて、
最終的には連結ロツド１４を反対方向に駆動する
ことができ、断路器等の開路動作及び閉路動作を
可能にしている。

電動ばね操作装置は、上記のようにして作動す
るが、これを手動操作する目的で、シヤツタ７を
矢印２６の方向に回して開こうとした際、インタ
ーロツク条件２０が満たされていない場合には、
鎖錠コイル２１は消磁状態にあり、従つて、プラ
ンジヤ２２は下がつたままの状態であるので、つ
め２０と係合し、シヤツタ７すなわちレバー２３
は、つめ２４がプランジヤ２２に当たつてそれ以
上開かず、その結果、手動操作ハンドルを手動操
作ハンドル挿入口６に挿入することができず、手
動操作は不可能となる。また、この場合には、ス
イツチ１９はシヤツタ７が完全に開かないので、
閉路したままである。

一方、インターロツク条件２０が満足されてい
る場合において、鎖錠コイル２１が励磁の状態に
あり、従つて、プランジヤ２２は上方向に引き上
げられていて、つめ２４はプランジヤ２２に係合
しないために、シヤツタ７は自由に完全に開くこ
とができ、手動操作が可能となる。この場合、ス
イツチ１９は、シヤツタ７がほぼ完全に開いた時
点で、押し板２５によつて開路され、以後、手動
操作ハンドルを手動操作ハンドル挿入口６に挿入
して手動操作を行なつている間に、誤つて駆動信
号が制御回路に送られても、電磁継電器１５又は
１６は励磁されることがなく、従つて、電動機１
は回転を開始しない。すなわち、スイツチ１９
は、手動操作時の安全を確保する目的で、電磁継
電器１５，１６の回路を断路しておくためのもの
である。

なお、第２図に示した制御回路は、三相の断路
器等を１台の電動ばね操作装置によつて駆動する
場合に適用するが、各相ごとに１台、すなわち、
三相の断路器等を３台の電動ばね操作装置によつ
て駆動する場合の制御回路の一例を示すと、添付
図面第４図のとおりであり、その各符号は第２図
に示す同符号のものと同一であり、且つ、符号に
付した添字ａ，ｂ，ｃはそれぞれａ相、ｂ相及び
ｃ相に対応するものを示している。

従来装置は、以上に述べたような構成を有し且
つ作動するので、インターロツク条件２０が満た
されている場合には、制御回路に駆動信号が送ら
れ、電動機１が回転してばね１０を蓄勢している
途中においても、シヤツタ７を開くことができる
ために、次に示すような不具合が生ずるという欠
点があつた。すなわち、 (1) 第２図において、電動機回転中にシヤツタを
開くと、スイツチ１９は開路するが、その際、
電磁継電器１５又は１６に流れていた電流を遮
断する必要がある。すなわち、本来手動操作時
の断路機能を有するだけで機能的には十分であ
つたスイツチ１９に対して、上記のような場合
を想定して、信頼性の面から遮断電流定格を有
するスイツチを適用する必要性が生じてくる。
特に、各相ごとに電動ばね操作装置を設ける第
４図に示す回路を有する場合には、電動機回転
中に例えばスイツチ１９ａを開路させるように
シヤツタを開いた際に、スイツチ１９ａには三
相分の電磁継電器に流れている全電流を遮断す
る必要があり、通常のマイクロスイツチにとつ
ては過酷な遮断電流責務が必要となる。従つ
て、本来の断路機能だけを有するスイツチより
も大きなサイズで且つ高価なスイツチを適用せ
ざるを得ない。

(2) 電動機回転中にシヤツタを開いてスイツチ１
９又は１９ａ等を開路させると、電動機はばね
蓄勢途中でも停止するために、ばね１０は蓄勢
途中の状態で保持され、以後、手動操作ハンド
ルで手動操作しようとした場合等に、わずかな
操作で突然ばね１０が放勢する可能性があり、
非常に危険である。特に、ばね１０が死点近く
で保持されている場合には、わずかな刺激だけ
で放勢することもあり、きわめて危険である。

本考案はこのような従来装置における欠点を除
去し、シヤツタが開いて手動操作が可能な状態に
おいては、常に安全であるように、安価でコンパ
クトな装置の付加によつて、安全性の高い断路器
等の動力操作装置を得ることをその目的とするも
のである。

本考案は、この目的を達成するために、動力操
作装置の駆動源を作動させる操作電源を開閉する
ための電磁継電器の接点を、鎖錠コイルに電気的
に直列に接続し、これによつて、上記動力操作装
置の駆動源による動力運転中には、上記シヤツタ
が開かないように電気回路的に構成したことを特
徴とするものである。

以下、本考案を、その一実施例である電動ばね
操作装置を例にとつて、その制御回路の一実施例
を示した添付図面第５図に基づいて説明する。

図において、電動機１の操作電源回路を開閉す
るための断路器等の開路用及び閉路用電磁継電器
１５，１６、電動機１の回転を自動的に停止させ
るためのスイツチ１７，１８、手動操作用ハンド
ル挿入口６に手動操作ハンドルを挿入している場
合には開路しているようシヤツタ７をほぼ完全に
開いた場合に開路するスイツチ１９、インタロツ
ク条件２０、及び、鎖錠コイル２１は、いずれ
も、第２図に示す従来装置におけるものと同一種
のものであり、また、符号３１及び３２はそれぞ
れ電磁継電器１５，１６のｂ接点である。

本考案は、このように構成されるので、インタ
ーロツク条件２０が満足されている場合には、制
御回路に駆動信号が送られ、従つて、電磁継電器
１５又は１６が励磁されて電動機回路に操作電源
が接続され、ばねを電動で蓄勢している状態にお
いては、ｂ接点３１又は３２が開いており、従つ
て、鎖錠コイル２１は消磁状態にある。その結
果、第３図におけるプランジヤ２２は下がつてお
り、そのために前述したように、シヤツタ７は開
くことができない。このように電動にてばねを蓄
勢している途中の時点では、シヤツタ７は開かな
いので、スイツチ１９が電磁継電器１５又１６の
電流を遮断することがなく、また、それ故に、電
動機１の停止に伴なうばね蓄勢状態での保持は起
こり得ない。

一方、手動操作時の安全性については、従来装
置における場合と全く同様に作動し、電磁継電器
１５，１６の不作動から、ｂ接点３１，３２は閉
路しているために、鎖錠コイル２１の作動は可能
であると共に、それに基づきシヤツタ７が開くた
めにスイツチ１９は開路して電磁継電器１５，１
６は閉じることがなく、従つて、電動機１は回転
し得ない。

以上は、三相の断路器等を１台の電動ばね操作
装置により駆動する場合のものについて説明した
が、本考案装置を、第４図に示した各相ごとに電
動ばね操作装置を設けた従来装置の場合と同様
に、各相ごとに設けて駆動することも可能であ
り、その一実施例を制御回路図によつて示すと、
添付図面第６図のとおりである。図における各符
号の示すものは、第４図に示す同一符号と同一の
ものを示し、また、３１ａ，３１ｂ，３１ｃ，３
２ａ，３２ｂ，３２ｃは、それぞれａ相、ｂ相、
ｃ相における電磁継電器１５ａ，１５ｂ，１５
ｃ，１６ａ，１６ｂ，１６ｃのｂ接点であること
は、第５図における場合と同様である。この場合
も、第５図における場合と同様に、電動にてばね
を蓄勢している途中の時点では、シヤツタ７は開
かず、従つて、スイツチ１９ａ，１９ｂ又は１９
ｃが三相の電磁継電器の電流を遮断することがな
く、また、それ故に、電動機の途中停止に伴うば
ね蓄勢状態での保持は起こり得ない。

また、上記実施例においては、電動ばね操作装
置の場合について説明したが、電動操作装置ある
いは空気操作装置においても、本考案装置を適用
し得ることはもちろんであり、従来の電動ばね装
置における前記(2)において述べた欠点、すなわ
ち、途中状態での停止に伴う危険性は、従来の電
動操作装置及び空気操作装置においては、断路器
等の本体の主コンタクトのストローク途中におけ
る停止に相当し、主コンタクトの絶縁耐力や通電
性能の点での重大な危険性を意味するものであ
る。

本考案装置は、以上のように構成され、作用す
るので、動力操作装置の手動操作時の安全性を、
手動操作中にあつては電磁継電器回路を断路する
小型且つ安価なスイツチを付加するだけで、大き
く向上さし得た断路器又は接地装置等を得られる
という効果を奏することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の電動ばね操作装置の内部構造の
一例を示す説明用分解斜視図、第２図は従来の動
力操作装置の一例の電気制御回路図、第３図は従
来の手動操作ハンドル挿入口近辺の一例の説明用
分解斜視図、第４図は従来の各相ごとに動力操作
装置を設けた場合の一例の電気制御回路図、第５
図は本考案装置の一実施例の電気制御回路図、第
６図は本考案装置の各相ごとに動力操作装置を設
けた場合の一実施例の電気制御回路図である。 １……駆動源（電動機）、３……手動操作軸
（入力軸）、６……手動操作ハンドル挿入口、７…
…シヤツタ、１０……ばね、１５，１６……電磁
継電器、１７，１８，１９……スイツチ、２０…
…インターロツク条件、２１……鎖錠コイル、３
１，３２……ｂ接点。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 手動操作用ハンドルを挿入する手動操作軸軸端
   部に対向して設けられたシヤツタを、他の装置と
   の間にあらかじめ設定されたインターロツク条件
   が満たされない限り開けることができないよう
   に、鎖錠コイルを用いて構成されている断路器等
   の動力操作装置において、上記動力操作装置の駆
   動源を開閉するための電磁継電器の接点を、鎖錠
   コイルに電気的に直列に接続することにより、上
   記動力操作装置の駆動源による動力運転中には、
   上記シヤツタが開かないように電気回路的に構成
   したことを特徴とする断路器等の動力操作装置。