JPH0135217Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、オイルフイルタ、特にカートリツ
ジ式オイルフイルタに関連する。

従来の技術 従来のカートリツジ式オイルフイルタを図面に
ついて説明すると、第９図に示される通り、この
オイルフイルタは、ケーシング１を有し、ケーシ
ング１内には、内部部品のガタツキを防止するた
め、上部端板２１とケーシング頂壁との間にスプ
リング７が配置される。上部端板２１と下部端板
１１との間には、円筒状フイルタエレメント２及
びこのエレメント２と同軸上に補強筒２０が配置
される。補強筒２０には、多数の孔が穿設されて
いる。フイルタエレメント２とケーシング１との
間には外側室１２が形成されかつ補強筒２０の内
部には、内側室１３が形成される。

下部端板１１は、ケーシング１の内側下部に固
定された底板３で支持される。底板３には、オイ
ルポート８が形成され、このオイルポート８を閉
鎖するようにダイヤフラム５が底板３上に配置さ
れ、ダイヤフラム５と下部端板１１との間にスプ
リング６が設けられる。ダイヤフラム５とスプリ
ング６は、逆止弁を形成する。底板３の中心部に
は内ねじが設けられ、この内ねじは、取付用ブラ
ケツト１０のオイル出口９にねじ連結される。こ
のとき、底板３とブラケツト１０との間に配置さ
れたシールリング４によつて、オイルポート８と
ブラケツト１０のオイル入口１８とは、外部に対
し液密に連絡される。

又、上部端板２１には、リリーフバルブ装置１
４が設けられる。リリーフバルブ装置１４は、上
部端板２１に対し加締で固定される円筒状バルブ
ケース１５と、バルブケース内に配置されかつそ
こに設けられたバネ座１６で支持されるスプリン
グ１７と、上部端板２１の中心孔２２の周囲に形
成された折曲部２３に対しスプリング１７で押圧
されるシール板２４とを有する。

上記オイルフイルタの作動時には、オイルポン
プ（図示せず）で発生した圧力がオイル入口１８
及びオイルポート８を通じてダイヤフラム５に加
えられ、この圧力が所定レベルを越えるとスプリ
ング６に抗してダイヤフラム５が開放され、オイ
ルポート８から外側室１２にオイルが流入する。
定常作動状態では、外側室１２内のオイルは、フ
イルタエレメント２及び補強筒２０の孔を通り、
内側室１３へ流入し、このとき、オイル中の異物
が過される。内側室１３のオイルは、オイル出
口９からエンジン（図示せず）に送られ、その
後、オイルポンプで再びオイル入口１８に送られ
る。低温時、オイル粘度が高いとき、オイルはフ
イルタエレメントを通過しにくくなり外側室１２
は高圧となる。この高圧を開放するため、シール
板２４は、スプリング１７の力に抗して下方へ移
動し、外側室１２内のオイルを中心孔２２及びバ
ルブケース１５に形成された孔１５ａから内側室
１３内に流入させる。

考案が解決しようとする問題点 ところで、従来のオイルフイルタでは、バルブ
ケース１５を上部端板２１に固定するとき、加締
により中心孔２２の周囲を180゜強制的に折返して
折曲部２３を形成したため、製造後バルブケース
１５の寸法精度が低く、このためシール板２４が
必要時に円滑に移動しない場合が生じた。又、
180゜の無理な折曲げにより折曲部２３に亀裂が生
じオイルの密封性能が低下することがあつた。

又、基本的には、従来のリリーフバルブ装置
は、部品点数も多く、比較的構造が複雑なため組
立工数が増加した。

考案の目的 この考案は、簡単な構造を有するリリーフバル
ブ装置を有するオイルフイルタを提供することを
目的とする。

実施例 以下この考案の実施例を図面について説明す
る。この考案によるオイルフイルタは、第１図に
示されるリリーフバルブ装置Ｖを有する。リリー
フバルブ装置Ｖは、上部端板２１に形成されかつ
円錐状支持面２５を有する中心孔２６が設けられ
る。円錐状支持面２５は中心軸２７を有する。上
部端板２１の下面には、冷間圧延鋼板で成形され
た板バネ式バルブ２８の端部２９がスポツト溶接
により固着される。この固着は、リベツトを使用
して行つてもよい。

バルブ２８には、上記円錐状支持面２５と常時
接触する球面状閉鎖部３０が形成され、その球面
中心Ｏは、上記接触状態で円錐状支持面２５の中
心軸２７上にほぼ位置する。球面半径Ｒは、閉鎖
部３０が支持面２５に対し、全周面で均一に接触
し、完全にオイル密封ができるように設定され
る。外側室１２内の圧力が内側室１３より一定レ
ベル以上高いとき、外側室１２内の圧力は、中心
孔２６から閉鎖部３０に加わり、これを下方へ移
動させて、外側室１２内のオイルを内側室１３内
に流入させる。このとき中心Ｏは、中心軸２７か
らややずれるが、外側室１２の圧力が低下すると
バルブ２８の弾性で第１図の状態に戻る。第３図
に示される通り、上部端板２１の中心孔２６の周
囲に環状凹部３１を形成して、中心孔２６が上部
端板２１の上面よりやや低い位置に設けることも
できる。上記第１図ないし第３図に示されるバル
ブ２８は、いわば片持梁式に一端部固着方式であ
るが、第４図ないし第５図は両端部固着方式で、
バルブ２８の両端部２９ａと２９ｂが上部端板２
１の下面と溶接等で固着される。

第６図は、円錐状支持面２５に合成樹脂層の被
覆３２が形成された例を示す。この被覆３２は、
逆に閉鎖部３０に設けてもよい。いずれにしても
これらの樹脂被覆は、CN基又はCl基などの極性
基を含む耐油性合成ゴムが使用され、例えばブタ
ジエンアクリロニトリルゴム又はポリクロロプレ
ンを支持面２５に融着することにより形成され
る。第７図は、被覆３２を中心孔２６の周壁端部
に装着した例を示す。第８図は、バルブ２８に合
成樹脂製球面状閉鎖部３０を固着した例を示す。

考案の効果 上述の通り、この考案のオイルフイルタでは、
上部端板に円錐状支持面を有する中心孔を形成す
ると共に端部が上部端板に固着された球面状閉鎖
部を有する板バネ式バルブで上記中心孔を閉鎖す
る構造のリリーフバルブ装置を設けたので、構造
が極めて簡素化され、オイルフイルタの寸法精度
が向上すると共に、シール板を円滑に作動でき、
オイルの密封性能も向上することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案によるオイルフイルタに使
用する第１実施例のリリーフバルブ装置の断面
図；第２図は、バルブの底面図；第３図は、第２
実施例の断面図；第４図は、第３実施例の断面
図；第５図は、このバルブの底面図；第６図は、
第４実施例の断面図；第７図は、第５実施例の断
面図で；第８図は、第６実施例の断面図である；
第９図は、従来のオイルフイルタの断面図を示
す。 ２１…上部端板、２５…円錐状支持面、２６…
中心孔、２８…バルブ、２９…端部、３０…球面
状閉鎖部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ケーシング内にフイルタエレメントが配置さ
   れ、該フイルタエレメントの上部は、上部端板
   で閉鎖されると共に、その下部は、オイルポー
   トを有する底板で支持された下部端板で閉鎖さ
   れ、ケーシングとフイルタエレメントとの間に
   外側室が形成されると共に、フイルタエレメン
   ト内には、内側室が形成され、上記上部端板に
   は、リリーフバルブ装置が設けられたオイルフ
   イルタにおいて、該リリーフバルブ装置は、上
   記上部端板と一体形成されかつ円錐状支持面を
   有する中心孔と、上記上部端板に固着された端
   部とほぼ球面状閉鎖部とを有するバネ式バルブ
   とを有し、該閉鎖部は、上記円錐状支持面と常
   時接触してバルブの弾性力により上記中心孔を
   閉鎖することを特徴とするオイルフイルタ。 (2) 上記板バネ式バルブの端部は、上記上部端板
   に溶着された実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のオイルフイルタル。 (3) 上記円錐支持面又は球面状閉鎖部の表面上
   で、これらが互いに接触する面には合成樹脂層
   の被膜が形成された実用新案登録請求の範囲第
   １項記載ののオイルフイルタ。