JPH0134319B2 - - Google Patents

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JPH0134319B2
JPH0134319B2 JP58100062A JP10006283A JPH0134319B2 JP H0134319 B2 JPH0134319 B2 JP H0134319B2 JP 58100062 A JP58100062 A JP 58100062A JP 10006283 A JP10006283 A JP 10006283A JP H0134319 B2 JPH0134319 B2 JP H0134319B2
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JP
Japan
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heat dissipation
control device
speed control
lower case
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Hiroaki Mizoguchi
Toshio Hayashibara
Tadashi Shidara
Shigeyuki Katano
Hideo Kume
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Hitachi Ltd
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K23/00DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors
    • H02K23/66Structural association with auxiliary electric devices influencing the characteristic of, or controlling, the machine, e.g. with impedances or switches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D27/00Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • H02K11/30Structural association with control circuits or drive circuits
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/14Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は電動送風機に係り、特に自動用空調装
置フアン駆動用モータの回転数を制御する速度制
御装置の出力トランジスタをスクロール内に取付
けて、送風機の送風で冷却する電動送風機に関す
る。
〔従来の技術〕
従来、この種の電動送風機は第1図〜第3図に
示し、特開昭54−116712号公報にあるように回転
軸の先端にフアン1を取付けたモータ2を、スク
ロールSを形成する下ケース3に固定している。
一方、スクロールSを形成する上ケース4は、別
体にて製作したベルマウス5を同心的に固定して
いる。また、前記上ケース4は外気導入口6及び
内気導入口7を有し、その2つの導入口は内外気
切替ダンパ8により切替られるように構成されて
いる。前記モータ2の速度制御装置9は例えば電
子部品にて構成され、第2図、第3図に示すよう
にスクロールSの吐出口31近辺の下面に装着さ
れ、この速度制御装置9の出力トランジスタT1
はその発熱を下げるためスクロールS内に突出し
て装着される放熱フイン91に取付けられるよう
になつていた。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記従来技術は放熱フインの通気抵抗を押えて
出力トランジスタを冷却する点については十分に
配慮されておらず、放熱フインによる通気抵抗に
より、ブロワ性能が著しく低下するという問題が
あつた。
本発明の目的は通気抵抗を増大させない構成で
出力トランジスタの放熱フインを配置し、該出力
トランジスタの冷却効果を増大させる点にある。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的は、外気導入口と内気導入口を備えた
上ケースと、該ケースに重ね合せられ、底部にフ
アンモータを固設してなる椀状の下ケースと、前
記両ケース間に配設されたベルマウスと、前記両
ケースによつて構成されたスクロールの吐出口の
側壁に装着され、前記モータを制御する速度制御
装置とからなる電動送風機において、前記下ケー
スのスクロールの吐出口側壁に形成され、速度制
御装置用出力トランジスタを挿入する出力トラン
ジスタ取付穴と、該取付穴より小さい窓穴を有
し、パツキングを介して前記下ケースの内壁面に
そつて固定される第1の放熱フインと、該第1の
放熱フインの窓穴周囲の外面に固定され、前記出
力トランジスタを固定した第2の放熱フインと、
前記出力トランジスタ取付穴の周囲の外面に固定
され、速度制御装置を収納した速度制御装置取付
ケースとから構成することによつて達成される。
〔作用〕
第1の放熱フインはスクロールSを形成する下
ケースの内壁面となるよう構成されるので、スク
ロールの通風路内に突出する抵抗物がなくなり、
送風装置としての通気抵抗が減少する。それによ
つて、第1の放熱フインの熱引きが良好となり、
第2の放熱フインに取付けられた出力トランジス
タの冷却性能が向上する。
〔発明の実施例〕 以下、本発明の具体例を図面を用いて詳細に説
明する。
第4図及び第5図は椀状の下ケース3Aを示
し、吐出口31の近辺の内壁面には後記する第1
の放熱フイン10を収納する凹部32を形成して
いる。33は速度制御装置9A用出力トランジス
タT1を挿入するための出力トランジスタ取付
穴、34はモータ2の取付用ナツト、35は速度
制御装置9Aの取付用ナツトである。これらのナ
ツト34,35は、下ケース3Aを樹脂成形する
際、一体的に埋め込んで製作する。36は放熱フ
イン取付用ネジ穴である。第6図は前記した第1
の放熱フイン10で、略L字形を成し、前記速度
制御装置取付穴33より小さくて、そして周囲に
タツプ12及び13を形成した角窓穴11を設け
てある。第7図は速度制御装置9A及び出力トラ
ンジスタT1を示し、該出力トランジスタT1の
放熱フイン14には第1の放熱フイン10のタツ
プ13に対応する取付穴(図示せず)が設けてあ
る。第8図は合成樹脂等のパツキン16で出力ト
ランジスタ取付窓33に対応する角穴17、第1
の放熱フイン10のタツプ12及び13に対応す
るネジ通し穴18を有する。
第9図は第5図に第6図〜第8図に示した部品
を組付けた図であり、第10図は速度制御装置9
Aの回路図を示す。即ち、第1の放熱フイン10
を下ケース3Aの内面に形成された凹部32にそ
つて収納配置し、下ケース3Aのフイン取付穴3
6、パツキン16のネジ通し穴18、第1の放熱
フイン10のタツプ12を利用してネジ19にて
速度制御装置9Aの取付ケース9B、下ケース3
A、パツキン16を相互に放熱フイン10と固定
する。一方、速度制御装置9A用出力トランジス
タの第2の放熱フイン14は、第1の放熱フイン
10の角窓穴の周囲の外面にタツプ13を利用し
てネジ20で固定される。第1の放熱フイン10
のL字形の側面はパツキン16を介して下ケース
の内壁面に固定するが他の一辺である周面は下ケ
ース3Aの内周壁面との間に空間を有し、この放
熱フイン10がスクロールSの内周壁となるよう
に構成される。尚、第1の放熱フインは必ずしも
L字状でなくとも、放熱面積が十分であればよ
い。
次に参考まで第10図に示す速度制御装置9A
の回路図を用いて、動作について説明する。
モータ2は出力トランジスタT1のエミツタコ
レクタを介して直流電源Eに直列に接続され三者
で閉回路を構成している。
51と52は差動増幅器を構成するPNPトラ
ンジスタでエミツタは共通の抵抗53を介して電
線dに接続されている。
トランジスタ51のコレクタは電流制限用抵抗
62を介して出力トランジスタT1のベースに接
続されている。
トランジスタ52のコレクタは逆流防止用ダイ
オード60を介して出力トランジスタT1のコレ
クタに接続されている。
トランジスタ51と52のベースは差動増幅器
の入力端子を形成している。
ポテンシヨメータ55と固定抵抗61とは電源
端子間に直列に接続され、電源電圧の分圧回路を
構成している。
ポテンシヨメータ55に並列に接続されたツエ
ナーダイオード54はポテンシヨメータ55の両
端の電圧を定電圧にし、ポテンシヨメータ55の
摺動端子bに接続されたトランジスタ51のベー
ス、即ち差動増幅器の一方の入力端に定電圧が加
わるよう働く。
半固定抵抗56とダイオード57及び可変抵抗
58の直列回路は電動機の端子電圧を分圧する回
路を構成し、前記半固定抵抗56とダイオード5
7との接続点cに接続されたトランジスタ52の
ベース、即ち差動増幅器のもう一方の入力端に、
電動機の端子電圧の変動分が加わるように構成さ
れている。
一方点線で示した可変抵抗器58は外部の調整
機構(図示せず)によつて調整され、トランジス
タ52のベース電位を設定する。
63は操作スイツチ、64は逆流防止用ダイオ
ードで、モータ2が電源に直接接続されるのに対
し、制御回路Aはスイツチ63、ダイオード64
を介して電源に接続される。
これは、モータ2の大きな電流を直接スイツチ
63で切るより、制御回路側の微少電流を切るよ
うにした方が、スイツチ63の容量を小さくで
き、寿命がのびるからである。
制御回路Aは一枚の基板上に配線された差動増
幅器部Bと、これとは別体に構成したベース電位
設定手段Cとからなり、差動増幅器部Bは出力ト
ランジスタT1と組合わせて、送風機のフアンス
クロール内側に臨むように固定され、2つのトラ
ンジスタ51と52とが同じ温度条件で作動する
ようにして差動増幅器の温度による影響を少なく
している。また、両トランジスタは同一定格、同
一特性トランジスタを使用している。
可変抵抗器58は、車室内のインストルメント
パネル部に取付けられる空調機用コントロールボ
ツクスに設置され、手動レバーあるいはパワーサ
ーボ等の外部の調整機構によつて調整される。
この為、リード線によつて一端は出力トランジ
スタT1のコレクタとモータ2の接続点に、他端
はダイオード57のカソードにそれぞれ接続され
る。
即ち、一端を出力トランジスタのコレクタと電
動機との接続用端子を利用したので、可変抵抗5
8の為だけの端子としては回路板に1つだけ設け
ればよい。
ダイオード57と60は、スイツチ63を切つ
たときに、モータ2の慣性による回転で生じた電
流がトランジスタ52のベースエミツタ及びコレ
クタエミツタを介して逆流し、a点を経てトラン
ジスタ51のエミツタベースに流れ、トランジス
タ51のエミツタコレクタ電流が流れて出力トラ
ンジスタを作動させるのを防止する。
コンデンサ65はノイズ消去用で、電源にのつ
てきたノイズが増幅されて出力トランジスタの出
力がパルス状に変動するのを防止する。
抵抗62の値は、抵抗63の値よりできるだけ
小さな値とし、ドリフトを生じにくくする。
電源電圧は車両のバツテリであるから一般に
12Vである。
この電圧を分圧してツエナーダイオード54で
6Vの基準電源を得る。
可変抵抗器58の最小値は零、最大値は1kΩ
で、可変抵抗器の値はこの最小値に調整した状態
で、ポテンシヨメータ55を摺動させてトランジ
スタ51のベースに2Vの電圧が加わるように調
整しトランジスタ51へ分流する電流を最少にな
るようにして抵抗55を固定する。
逆に可変抵抗器58の値を最大にしたとき、ト
ランジスタ52のベースに12Vの電圧が加わるよ
うに半固定抵抗56を調整し、トランジスタ51
へ分流する電流が最大になるようにして抵抗を固
定する。
第11図は可変抵抗58の値を零から1kΩま
で比例的に変えて行つた時の出力トランジスタT
1のベース電流IBの変化、同コレクタエミツタ間
の電圧VCEの変化、電動機の端子電圧VMの変化、
電動機を流れる電流(出力トランジスタのコレク
タ電流)IM及びトランジスタ52のコレクタ電流
I2の変化をそれぞれ示す。15V、12V、10Vの各
パラメータは電源電圧を示す。
前述の様に調整すると、電源電圧が12Vのとき
は、可変抵抗器58の比例的変化によつてトラン
ジスタ52のコレクタ電流が曲線I2で示す如く変
化するので出力トランジスタT1のベース電流は
曲線IBの如く変化し、出力トランジスタのIB−IC
特性に従つて増幅されたコレクタ電流(電動機電
流IM)は曲線IM(12V)に示される如く、2Aから
約15Aまで略比例的に変化する。
一方、出力トランジスタT1のエミツタコレク
タ間の電圧降下が、電流IMの変化に従つて曲線
VCE(12V)で示す如く、略10Vから略2Vまでマ
イナスの傾きを持つて比例的に変化するので、電
動機の端子電圧は曲線VMに示す如く電圧降下VCE
とちようどの逆の傾き、即ち正の傾きをもつて比
例的に変化する。
モータの回転数はモータの誘起起電力(モータ
の端子電圧から巻線抵抗による電圧降下分を引い
たもの)に比例するから、結局、実施例のように
構成すれば、可変抵抗器58の値を比例的に変化
させることによつて電動機の回転数を比例的に且
つ連続的に変化させることができる。
出力トランジスタT1に流れる電流により、該
トランジスタT1が発熱し、その温度が百数十度
に達すると、出力トランジスタT1は所定の特性
が出なくなる。このため本発明では放熱フイン1
0,14により、出力トランジスタT1をモータ
2に固定されたフアン1の風で効果的に冷却す
る。
上記の構成により次のような効果がある。
(1) 第1の放熱フイン10をスクロールSの内周
壁となるよう構成することによつて、通風路内
に突出する抵抗物がないので、送風装置として
の通気抵抗が減少する。即ち、放熱フインの熱
引が良好となつて出力トランジスタの冷却性能
が向上する。
この結果、モータ2の容量が小さくできるの
でコストの面でも有利となる。一方従来と同一
風量を確保するためには低い回転数で良く、送
風装置の騒音低減に大きく寄与する。
(2) 下ケース3Aと放熱フイン10との間にパツ
キン16を介在させたため、放熱フイン10に
よる熱が下ケース3Aに伝わらず、下ケースの
変形等が生じない。即ち、下ケースは一般には
合成樹脂で成形される。(その大半はポリプロ
ピレンである。) この合成樹脂の下ケース3Aに放熱フイン1
0を直接取付けると、放熱フイン10の熱が下
ケース3Aに伝わる。特に自動車の場合、常時
振動が装置に加わつており、また下ケース3A
の放熱フイン部と接する部分のみ温度が上昇す
る結果となり破損、変形等の不具合を発生す
る。スクロールが鉄製の場合には、放熱フイン
とケースを直接締付けると、スクロールの温度
が上がり、人が触れると火傷の危険がある。し
かし本実施例ではパツキンを介在させたのでそ
の心配がない。
(3) 更に、下ケース3Aと放熱フイン10の一辺
に空間を設けることにより、よりフアン1の風
がその空間を流れ、放熱効果も大きくなる。
(4) 放熱フインがスクロールの内周壁となる構造
としたため風の流れを阻害することなくまた、
通気抵抗が増すことがなくフイン面積が大きく
とれる。
上記実施例では上ケース4に内気導入口7、外
気導入口6を一体成形した自動車用空気調和装置
の電動送風機に本発明を適用したものを示したが
他の送風機にも適用できる。
〔発明の効果〕
本発明は上記のように、第1の放熱フインをス
クロールの周壁となるように配置し、そのフイン
に出力トランジスタの第2のフインを固定したた
め、送風装置の通気抵抗を増大させることなく出
力トランジスタの冷却効果を増大させることがで
きる。
【図面の簡単な説明】
第1図は自動車用送風装置の模式図、第2図は
第1図の底面図の模式図、第3図は第2図の―
断面図、第4図は本発明のスクロールを形成す
る下ケースの正面図、第5図は第4図の―断
面図、第6図は第1の放熱フインの斜視図、第7
図は本発明に用いた速度制御装置の側面図、第8
図はパツキン16の斜視図、第9図は本発明の取
付状態を示す要部断面図、第10図は速度制御装
置の回路図、第11図は制御特性を示す図面であ
る。 1…フアン、2…モータ、S…スクロール、3
A…下ケース、T1…出力トランジスタ、9A…
制御回路、10…第1の放熱フイン、14…第2
の放熱フイン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 外気導入口と内気導入口を備えた上ケース
    と、該ケースに重ね合せられ、底部にフアンモー
    タを固設してなる椀状の下ケースと、前記両ケー
    ス間に配設されたベルマウスと、前記両ケースに
    よつて構成されたスクロールの吐出口の側壁に装
    着され、前記モータを制御する速度制御装置とか
    らなる電動送風機において、前記下ケースのスク
    ロールの吐出口側壁に形成され、速度制御装置用
    出力トランジスタを挿入する出力トランジスタ取
    付穴と、該取付穴より小さい窓穴を有し、パツキ
    ングを介して前記下ケースの内壁にそつて固定さ
    れる第1の放熱フインと、該第1の放熱フインの
    窓穴周囲の外面に固定され、前記出力トランジス
    タを固定した第2の放熱フインと、前記出力トラ
    ンジスタ取付穴の周囲の外面に固定され、速度制
    御装置を収納した速度制御装置取付ケースとから
    構成されていることを特徴とした電動送風機。
JP58100062A 1983-06-03 1983-06-03 電動送風機 Granted JPS59224498A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58100062A JPS59224498A (ja) 1983-06-03 1983-06-03 電動送風機
KR1019840003090A KR900006404B1 (ko) 1983-06-03 1984-06-02 전동송풍기
US06/617,100 US4589827A (en) 1983-06-03 1984-06-04 Electric motor fan

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58100062A JPS59224498A (ja) 1983-06-03 1983-06-03 電動送風機

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JPS59224498A JPS59224498A (ja) 1984-12-17
JPH0134319B2 true JPH0134319B2 (ja) 1989-07-18

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