JPH01318668A - 立体駐車装置における補助パレット作動機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は立体駐車装置における補助パレット作動機構に
関するものである。

（従来の技術） 従来、上下二段に配設されたパレットを同時に昇降させ
、各段のパレットに自動車を収納できるようにした地下
式立体駐車装置において、上段のパレットに自動車を入
出庫させるには、この上段パレットをフロア−面と同一
レベルにまで降下させねばならなかった。そのためには
、下段パレットを上段パレットとの間隔分だけ地下に降
下させる必要があった。

（発明が解決しようとする課題） しかしなから、地下式立体駐車装置の建設にあたっては
、この下段パレットを収納するために地下ビットを少し
でも深く掘るといったことは、その分、建設コストが大
幅高になるといった欠点があった。

本発明は上記のような点に鑑みて開発されたものであり
、その目的とする処は、上記欠点を解消すると共に、上
段パレットをフロア−面と同一レベルにすることなく、
自動車をスムーズに上段パレットに入出庫できるように
した立体駐車装置における補助パレット作動機構を提供
することにある。

（課題を解決するための手段） そこで、本発明は上記目的を有効に達するために、次の
ような構成にしである。すなわち、パレットを昇降させ
て多段に自動車を収納できるようにした立体駐車装置に
おいて、パレットの前端部に補助パレットをヒンジ接合
すると共に、一端から他端にかけて傾斜したガイド部材
を、該ガイド部材の傾斜低部側を下方にして、上記立体
駐車装置の前部支柱に付設し、更に上記補助パレット又
はヒンジ接合部に連結杆の一端を係止すると共に、該連
結杆の他端をフリーローラを介して上記ガイド部材の傾
斜面に掛合させるようにした構成である。

（作用） 上記構成により、パレットを上昇させたとき、このパレ
ットの上昇に連動して、補助パレットと共に連結杆を介
してフリーローラも、ガイド部材の傾斜面を転勤しなが
ら上昇していく。ガイド部材の斜面は上方にいくにした
がって漸次高くなっていくので、このフリーローラの上
昇にともなってパレットの前端部に設けた補助パレット
は、ヒ　□ンジ接合部を支点に、連結杆を介して徐々に
その角度を上げていく。そしてパレットが所定位置に上
昇した時、この補助パレットは、水平なるパレットに対
し角度を上方に上げた状態となる。

次にパレットを降下させると、連結杆の一端に設けたフ
リーローラは、ガイド部材の傾斜面上を転動しながら下
降してい（。ガイド部材の斜面は、下方にいくにしたが
って漸次低くなっているので、このフリーローラの下降
によってパレットの前端部に設けた補助パレットは、ヒ
ンジ接合部を支点に、連結杆を介して徐々にその角度を
下げ、パレットが所定位置に降下した時、この水平状態
にあるパレットに対し角度を下方に下げた状態となって
停止する。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図に基づいて説明する。

図において、１はパレット２，３を昇降させて多段に自
動車Ａを収納できるようにした立体駐車装置である。４
は立体駐車装置支持体であり、５は前部支持柱、６は後
部支持柱である。この実施例では地下式の駐車場を例示
してあり、上記立体駐車装置支持体４は地下ピッｌ−Ｂ
内に立設しである。

また、上記パレット２．３は、前記立体駐車装置支持体
４に付設した昇降駆動手段７によって、一定区間を除い
て同時に昇降するようにしである。

すなわち、上記昇降駆動手段７の動作により、パレット
２は、第１図のように地下ピットＢの上端Ｃよりやや上
から上方の空間りを昇降し、またパレット３は、地下ピ
ッｌ−Ｂの底面Ｅから地下ピッｌ−Ｂの上端Ｃまでの間
Ｆを昇降する。

この場合、先ずパレット２のみが、図示（１）の位置か
ら（■）の位置まで上昇し、更にパレット２が上昇する
と、パレット３も同時に連動して図示の（Ｖ）の位置か
ら上昇を開始する。そしてパレット２が図示の（Ｉ［［
）の位置まで上昇して停止した時、パレット３は図示の
（Ｗ）の位置で停止することになる。

また、上記パレット２，３を降下させた場合は、上記動
作と逆の動作をする。

すなわち、パレット２が図示の（ＩＩ［）の位置から降
下を始めると、パレット３も同時に図示の（Ｗ）の位置
から降下を始める。そしてパレット３が地下ピットＢの
底面Ｅに当接した時、パレット２は図示の（ＩＩ）に位
置し、以後パレット２は単独で（１）の位置まで降下し
て停止する。

しかして、上記パレット３の長さは、地下ピットＢの長
さと略同じ位の長さであるが、パレット２は、地下ピッ
トＢの長さや、パレット３の長さより短く形成しである
。このパレット２の前４部には、パレット２から駐車場
のフロア−（Ｇ）にとどく長さの補助パレット８が枢着
しである。この補助パレット８は、前記したようにパレ
ット２が地下ピットＢの上端Ｃよりやや上方の位置まで
しか降下しないため、パレット２と駐車場のフロア−（
Ｇ）との間で生じる段差を補うためのものである。

二の補助パレット８は、その基端８ａを上記パレット２
の前端部２ａにヒンジ接合してあり、補助バレント８は
このヒンジ接合部１３を支点に回転方向に動くようにし
ている。

また、上記補助パレット８は、第２図〜第３図に示すよ
うに連結補助部材９、連結杆１０、フリーローラ１１を
介して、前部支持柱５に付設したガイド部材１２に掛合
するようにしである。

すなわち、補助パレット８の両側基端８ａに連結補助部
材９を付設すると共に、この連結補助部材９に連結杆１
０の一端を付設し、更にこの連結杆１０の他端にフリー
ローラ１１を回動自在自在に枢着する。このフリーロー
ラ１１をガイド部材１２に転動可能に掛合する。

また上記ガイド部材１２は、角柱からなり、上記フリー
ローラ１１が掛合する面１４は、一端から他端にかけて
漸次傾斜している。このガイド部材１２は、その傾斜低
部側１２ａを下方にして、パレット２が前記第１図の図
示（１）から（Ｉ［Ｉ）の位置まで昇降する間の前部支
持柱５内面に付設しである。

第４図に示すように、パレット２が上昇するにしたがっ
て、フリーローラ１１は傾斜面１２ｂを転動し、この動
きに連動して一定長さの連結杆１０によって連結さた上
記補助パレット８は、ヒンジ接合部１３を支点に時計回
転方向に角度を上げていき、パレット２が図示の（ＩＩ
［）の位置で停止したとき、補助パレット８は上方に傾
斜した状態となる。

また、パレット２が下降した場合、補助パレット８はそ
の角度を徐々に下げ、パレット２が図示の（１）の位置
で停止したとき、補助パレット８は下方に傾斜した状態
となり、その先端８ｂ（第１図参照）は駐車場のフロア
−（Ｆ）に当接する。

次に第５図は他の実施例を示し、この実施例では前部支
持柱５の外面に、上記ガイド部材１２が付設しである。

また連結杆１０の一端に枢着したフリーローラ１１は、
このガイド部材１２の傾斜した外面を転勤するようにし
て配設され、連結杆１１の他端はヒンジ接合部１３の回
動軸１３ａに固着しである。この回動軸１３ａは補助パ
レット８と一体的に回動する。そしてパレット２が上昇
したとき、前記実施例同様、補助パレット８はその角度
を上げ、パレット２が下降してその角度を下げる。

（発明の効果） 以上、叙述のように本発明は、パレットの前端部に補助
パレットをヒンジ接合すると共に、この補助パレットを
パレットの昇降に合わせてその角度を上下できるように
しであるので、駐車場のフロア−よりやや上方にパレッ
トを停止させても、段差のできるフロア−とパレットと
の間をこの補助パレットで繋ぐことができ、自動車の出
入庫をスムーズに行うことができる。

したがって、上記のようにパレットを駐車場の一フロア
ーよりやや上方に停止させても、このパレットへの出入
庫が補助パレットを介して容易にできるので、従来の地
下ピットの深さに比べ浅くすることができる。故に建設
工事にあたっては、地下ピットを従来に比べ深く掘る必
要もなく、建設コストを大幅に低減することができる。

更に、補助パレットは上昇したとき、その先を上方に上
げて傾斜した状態とることになるので、パレット上に収
納した自動車のストッパーとしての機能も発揮し、安全
上からも非常に有用である。

また自動車を収納したパレットが上方で停止したとき、
補助パレットはその先を上方に上げた状態となるので、
自動車を収納したパレット内への人の出入りに支障をき
たすこともなく安全である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る一実施例の全体側面説明図、第２
図は要部平面断面図、第３図は要部側面図、第４図は補
助パレットの作動状態を示す説明図、第５図は他の実施
例の補助パレットの作動状態を示す説明図。 ■・・・立体駐重装置、 ２．３・・・パレット、５・・・前部支柱、８・・・補
助パレット、１３・・・ヒンジ接合部、ｌＯ・・・連結
杆、１１・・・フリーローラ、１２・・・ガイド部材、
１２ａ・・・傾斜低部側、１４・・・　傾斜面。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、パレットを昇降させて多段に自動車を収納できるよ
   うにした立体駐車装置において、パレットの前端部に補
   助パレットをヒンジ接合すると共に、一端から他端にか
   けて傾斜したガイド部材を、該ガイド部材の傾斜低部側
   を下方にして、上記立体駐車装置の前部支柱に付設し、
   更に上記補助パレット又はヒンジ接合部に連結杆の一端
   を係止すると共に、該連結杆の他端をフリーローラを介
   して上記ガイド部材の傾斜面に掛合させるようにしたこ
   とを特徴とする立体駐車装置における補助パレット作動
   機構。