JPH0128573Y2 - - Google Patents

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JPH0128573Y2
JPH0128573Y2 JP1985071742U JP7174285U JPH0128573Y2 JP H0128573 Y2 JPH0128573 Y2 JP H0128573Y2 JP 1985071742 U JP1985071742 U JP 1985071742U JP 7174285 U JP7174285 U JP 7174285U JP H0128573 Y2 JPH0128573 Y2 JP H0128573Y2
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JP
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cord
clamp
holding
arm
leg
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JP1985071742U
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JPS61188202U (ja
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)
  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 《考案の技術分野》 この考案は車輌用灯具のコードクランプに関す
る。さらに詳細には車輌用灯具のランプボデイや
バツクカバー等の合成樹脂製基体上に設けられる
コードクランプに関するものである。
《従来の技術》 一般に車輌用灯具のうち自動車に取付けられて
いるリアコンビネーシヨンランプは、バツクラン
プ、テールおよびストツプランプ、ターンシグナ
ルランプ等の複数種の灯具が併設され、これら灯
具の光源バルブに給電するために、多数本のコー
ドがランプボデイ背面やバツクカバー内面に配設
されている。そしてこれら多数のコードは整然と
配設しておかないと、灯具の組付けの際に他部品
に挟み込まれてコードを損傷しシヨートを招いた
り、組付けに支障を来たす場合がある。また、ト
ランクルームでの物の出し入れの際に、コードを
引掛けて断線させ灯具点灯が不能となり追突等の
事故を発生させるという危険が有る。そこで、ラ
ンプボデイやバツクカバーにコードクランプを設
けてこのコードクランプに上記多数本のコードを
挿入、保持することが従来行われている。
例えば、第7図及び第8図に示す従来のコード
クランプでは、ランプボデイやバツクカバー等の
合成樹脂製基体1上に鉤形断面を有する保持片
2,2がその上端突部を相対向せしめて立設され
ている。そして、上記保持片2,2の上端突部間
の間隙にコード3を挿通して保持片2,2の空間
に保持している。第8図はコード3を上記保持片
2,2の上端突部間の間隙に挿通させる断面を示
すもので、保持片2,2の間隙幅lをコード3の
径Lよりも幾分狭くさせ、コード3が保持空間か
ら外方に抜け出ないようにしている。実際は、例
えばコード3の径Lが2.2mmであるのに対して上
記間隙幅lを1.5mmとして設計されている。従つ
て、コード3を保持片2,2にクランプする場合
には、コード3を上記間隙lに押し当てると共に
強く押し込むことにより、保持片2,2を撓ませ
て拡開してコード3を挿通している。
《考案が解決しようとする問題点》 しかしながら、前述のように保持片2,2を撓
ませて拡開するためには、コード3をきわめて強
く押込まなければならず、そのためにクランプの
作業性が著しく低下しているという問題点があつ
た。
《問題点を解決するための手段》 そこで、本考案のコードクランプは、前述のよ
うな問題点を解決するために、合成樹脂製基体上
にコード配設位置に対応して立設された脚部と、
この脚部の上部を略螺旋状に屈曲して連設しコー
ド受け部とコード押え部とを連結する連結部と前
記コード受け部或はコード押え部の終端にコード
係止部とを有するアーム部を備えたことを特徴と
する。
《作用》 コードをその配設方向に対して斜めに撓ませて
アーム部の傾斜に対応させることにより、大きな
押圧力を要することなくアーム部内にくぐり込ま
せることができる。そして、この後に、コードを
真直に伸ばすことにより、アーム部内に適正に保
持できる。
《実施例》 第1図は本考案の一実施例を示す斜視図であ
る。この実施例によるコードクランプは、弾性を
有するポリプロピレン等の合成樹脂よりなる基体
4に一体成形により形成されたもので、この基体
4上に立設された脚部5と、この脚部5に連設さ
れたアーム部6とを備えたものである。
前記脚部5は、基体4に対して略垂直な直杆状
に形成されている。
また、アーム部6は、脚部5の中途部より連設
されてコード配設位置側に延出したものである。
このアーム部6は、詳述すると、前記脚部5に連
設されてコード配設方向に略直交して延出された
コード受け部6aと、このコード受け部6aより
上方に延出されるとともに、コード配設方向に沿
つて湾曲した連結部6bと、この連結部6bより
コード配設位置側に折返されたコード押え部6c
と、このコード押え部6cの先端部に形成されて
基体4方向に突出したコード係止部6dとを備え
ている。従つて、このアーム部6は、コード配設
方向に沿つて捩れた状態で、第2図に示すよう
に、コード配設位置の周回り方向にほぼひと巻き
された略螺旋状に形成されており、脚部5ととも
に、ちえの輪のような形状を形成することとな
る。
このようなコードクランプにおいては、第1図
に示すように、コード3のクランプする部分を撓
ませて、この撓んだ部分の一端部を脚部5の内側
すなわちコード受け部6aの上部に引掛けるとと
もに、他端部をコード係止部6dの外側に沿わせ
る。次いで、この他端部を第1図中矢線Aで示す
ように、コード係止部6dの先端部を中心に回動
させることにより、コード係止部6dの内側、す
なわちコードクランプの内部にくぐり込ませる。
そして、コード3を真直に伸ばすことによりコー
ド3を脚部5とアーム部6との間に安定した状態
に置き、クランプ作業を終了する。以上の作業を
数回行なうことにより、大きな押圧力を用いるこ
となく複数本のコード3をクランプできる。
第3図は以上のような構成のコードクランプ
を、車輌用灯具のバツクカバー10のコード配設
位置に適用した状態を示すもので、前記基体4と
なるバツクカバー10の底板にコードクランプが
設けられている。このバツクカバー10には、そ
れぞれランプバルブ11が装着される一対のソケ
ツトホルダ12が一体に形成されており、これら
ソケツトホルダ12より引き出された複数のコー
ド3がコードクランプによりクランプされてい
る。
また、第4図は本考案の他の実施例を示す斜視
図であり、第5図は側面図である。この例による
コードクランプは、脚部13の上端に連設された
アーム部14が、上方から下方に略U字状に折返
され、さらに脚部13側に折返された形状のもの
である。つまり、アーム部14は、脚部13より
コード配設位置側に延出されて下方に略U字状に
屈曲したコード押え部14aと、このコード押え
部14aよりコード配設方向に沿つて延出された
連結部14bと、この連結部14bより脚部13
側に折返されたコード受け部14cと、このコー
ド受け部14cの先端に形成されて上方に突出し
たコード係止部14dとを備えたものである。こ
のコードクランプにおいても、前記実施例と同様
にコード3をアーム部14に沿つて撓ませるとと
もに、この撓んだ部分をアーム部14の下側から
内部にくぐり込ませた後にコード3を真直に伸ば
すようにしてクランプすることができる。
また、第6図は本考案のさらに他の実施例を示
す斜視図である。この例では、脚部15が長尺に
形成されており、この脚部15の先端の基体4よ
り離間した位置に、前記第1図に示す実施例と同
様のアーム部6が形成されている。このコードク
ランプでは、クランプ位置が基体4より上方に配
置されることから、コード3の空中配線等にも対
応し得る構造となつている。
なお、本考案は前述した実施例に限ることな
く、さらに種々変形が可能であり、例えば、屈曲
部を有することなく螺旋コイル状に形成されたア
ーム部を備えたものであつても良い。
《考案の効果》 本考案によれば、コードを強く押圧することな
く、アーム部内にくぐり込ませることによりクラ
ンプでき、クランプ作業が極めて容易となる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例によるコードクラン
プを示す斜視図、第2図は第1図に示すコードク
ランプによるコードをクランプした状態を示す側
面図、第3図は第1図に示すコードクランプをバ
ツクカバーのコード配設位置に適用した状態を示
す斜視図、第4図は本考案の他の実施例を示す斜
視図、第5図は第4図に示すコードクランプによ
りコードをクランプした状態を示す側面図、第6
図は本考案のさらに他の実施例を示す斜視図、第
7図は一従来例を示す斜視図、第8図は前記第7
図に示すコードクランプにおけるるコードの装着
作業を説明する断面図である。 4…基体、5,13,15…脚部、6,14…
アーム部、6a,14c…コード受け部6b,1
4b…連結部、6c,14a…コード押え部、6
d,14d…コード係止部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 合成樹脂製の基体上にコード配設位置に対応し
    て一体に立設された脚部と、この脚部の上部を略
    螺旋状に屈曲して連設しコード受け部とコード押
    え部とを連結する連結部と、前記コード受け部或
    はコード押え部の終端にコード係止部とを有する
    アーム部とを備えたことを特徴とする車輌用灯具
    のコードクランプ。
JP1985071742U 1985-05-15 1985-05-15 Expired JPH0128573Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1985071742U JPH0128573Y2 (ja) 1985-05-15 1985-05-15

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JP1985071742U JPH0128573Y2 (ja) 1985-05-15 1985-05-15

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JPS61188202U JPS61188202U (ja) 1986-11-22
JPH0128573Y2 true JPH0128573Y2 (ja) 1989-08-31

Family

ID=30609505

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JP1985071742U Expired JPH0128573Y2 (ja) 1985-05-15 1985-05-15

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Families Citing this family (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5211020B2 (ja) * 2009-11-26 2013-06-12 本田技研工業株式会社 鞍乗り型車両の前部灯火器構造
JP6900712B2 (ja) * 2017-03-07 2021-07-07 岩崎電気株式会社 照明器具
WO2024004322A1 (ja) * 2022-06-28 2024-01-04 ニデックプレシジョン株式会社 電線保持構造及び電子機器

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5949075B2 (ja) * 1981-01-22 1984-11-30 千代田化工建設株式会社 微生物による廃水の処理方法およびその装置

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JPS5949075U (ja) * 1982-09-27 1984-03-31 スズキ株式会社 ホ−スケ−ブル類の中間保持クランプ

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JPS5949075B2 (ja) * 1981-01-22 1984-11-30 千代田化工建設株式会社 微生物による廃水の処理方法およびその装置

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JPS61188202U (ja) 1986-11-22

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