JPH01276842A - 送信回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、データ伝送装置に係り、特に相手局と半二重
通信を行い、この相手局に交互マーク反転信号をベース
バンド伝送する送信回路に関する。

〔従来の技術〕

ディジタルデータ伝送では、信号形式としてベースバン
ド伝送方式が一般に用いられる。これは、端末から人出
力されるディジタル信号を、“０”、“ｌ”の符号に対
応したパルス波形のまま伝送するものである。ベースバ
ンド方式では、パルス波形の形式により、単流方式と複
流方式、ＲＺ方式とＮＲＺ方式、バイポーラ方式に分類
される。単流方式は、“０′″を電圧なし、“１”を電
圧ありで表現するもので、複流方式では、“０”と“１
′を電圧の極性の違い（正負の違い）で表わすものであ
る。ＲＺ方式は、符号のビット時間長より短いパルスを
送出し、残りの期間はパルスを送出しない電圧“０”の
状態に戻っているもので、ＮＲＺ方式は、電圧“０”に
戻らないでビット時間長の間ずっとパルスを送出してい
る。バイポーラ方式（いわゆる交互マーク反転方式、Ａ
Ｍ１方式）では、“１”をパルスあり、“０”をパルス
なしで表現し、パルスの極性を交互に変換して送出する
ものである。また、データ伝送を通信方式から見ると、
一方向にだけ情報が伝送される単方向通信方式と、両方
向に情報伝送が可能であるが、同時には両方向に送受信
できない半二重通信方式、同時に両方向の情報伝送が可
能な全二重通信方式が知られる。さらに、データ伝送で
は、基本的な接続形式として２線式と４線式があり、前
者では送信端末と受信端末を結ぶ回線が１対の線路で形
成されたもので、後者は送信端末と受信端末を結ぶ回線
が２対の線路で構成されたものである。さて、従来のＡ
ＭＩ方式によるＡＭＩ信号送出回路では、ＡＭＩ信号中
の正極性パルスと負極性パルスのエネルギー量を可変に
する手段をもたず、その必要性もなかった。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、２線式伝送路で送信と受信を繰り返し、
さらに伝送路が遠距離で受信信号が微弱になるようなシ
ステムでは、送信信号であるＡＭＩ信号中の正極性側パ
ルスと負極性側パルスのバランスが重要な問題になる。

すなわち、正極性側パルスと負極性側パルスの信号エネ
ルギーのバランスが異なってくると、ＡＭＩ信号のベー
スラインは徐々にエネルギーの大きな極性の方におし上
げられ、送信信号終了時にオフセット電圧として残る。

このオフセット電圧は送信信号から次の送信信号の間、
すなわち受信信号受信期間中に放電されるので、受信Ａ
ＭＩ信号のベースラインが傾斜をもつことになる。

従って、受信信号が微弱なシステムでは、この傾斜が受
信信号再生部に影響を与え、受信データ再生不能に陥る
という問題がある。

そこで本発明の目的は、ＡＭＩ信号の正極側と負極側の
信号エネルギーの差を補正し、受信信号のベースライン
の傾斜を防止できるＡＭＩ信号の送信回路を提供するこ
とにある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の送信回路は、送信手段と受信手段とを分離する
分離手段を有し、かつ相手局と半二重通信を行うデータ
伝送装置に含まれ、この相手局に交互マーク反転信号を
ベースバンド伝送する送信回路において、送信パルスを
出力する出力部と、受信信号を再生する受信信号再生部
と、上記交互マーク反転信号である正負極性パルスの一
方の極性のパルスの担うエネルギー量および他方の極性
のパルスの担うエネルギー量を調整して両極性のパルス
のエネルギー量を平衡させる信号調整手段とを具備して
いる。

従って、本発明の送信回路を用いると、信号調整手段は
、交互マーク反転信号としての正負極性パルスの一方の
極性のパルスの担うエネルギー量および他方の極性のパ
ルスの担うエネルギー量を調整して、両極性パルスのエ
ネルギー量を平衡させる。これにより、ＡＭＩ信号の受
信再生時に生じるベースラインの傾斜を除去することが
できる。

従って、微弱信号の受信が可能になる。

〔実施例〕

以下実施例につき本発明の詳細な説明する。

第１図は、本発明による送信回路の一実施例を示す回路
構成図である。

図において、ＡＭ１入力信号端子１１．１２を通してＡ
Ｍ１入力信号１３がドライバ用ＦＥＴ１５．１６の第１
ゲートに印加される。これらのドライバ用ＦＥＴ１５，
１６からの送信出力パルス１７は、送信時には、可変抵
抗１８とハイブリッドトランス１９によりそのエネルギ
ー量を調整され、入出力端子２１．２２から図示しない
伝送路に送出される。一方、受信時には、図示しない伝
送路から入出力端子２１．２２を通し、ハイブリッドト
ランス１９により受信された受信信号２４は、受信信号
再生部２５に、その入力端子２７．２８を介して入力さ
れ、再生される。以上の説明で、ドライバ用ＦＥＴ１５
と、ハイブリッドトランス１９の、ドライバ用ＦＥＴ１
５に接続された側のコイル３０はＡＭＩ入力信号１３の
正極性側パルスに対するもので、一方ドライバ用ＦＥＴ
１６と、ハイブリッドトランス１９の、ドライバ用ＦＥ
Ｔ１６に接続された側のコイル３１はＡＭＩ入力信号１
３の負極性側パルスに対するものである。そこで、人力
ＡＭＩ信号１３の正極性パルスのエネルギーの調整は、
ハイブリッドトランス１９のコイル部分３０のインピー
ダンスと可変抵抗１８との並列抵抗の和を見かけ上のイ
ンピーダンスとみて、可変抵抗１８を変えることにより
行われる。同様に、入力ＡＭＩ信号１３の負極性パルス
のエネルギーの調整は、ハイブリッドトランス１９のコ
イル部分３１のインピーダンスと可変抵抗１８との並列
抵抗の和を見かけ上のインピーダンスとみて、可変抵抗
１８を変えることにより行われる。例えば、上記の見か
け上のインピーダンスを小さくすれば、送信出力パルス
１７を小さくすることができる。

第２図は、第１図に示した実施例の各部の波形を示した
ものである。図の（ａ）、（ｂ）は、それぞれＡＭＩ入
力信号端子１１１２を通るＡＭＩ入力信号１．３を示し
、図の（ｃ）は、伝送路入出力端子２２から見た伝送路
入出力端子２１を通る送信出力パルス１７を示す。

第３図は、受信信号再生部２５に入力された、本実施例
適用以前および以後の受信信号２４の波形を示したもの
である。図の（ａ）は適用以前の受信信号２４を、（ｂ
）は適用以後の受信信号２４を示す。図から明らかなよ
うに、受信信号２４のベースラインの傾斜は大幅に低減
され、平らになっている。

なお、上記実施例では、ＡＭＩ信号の両極性のパルスの
エネルギー量は、両極性のパルスの振幅により調整した
が、パルスの各極性に対して独立にそれらの時間幅を調
整しても同様の効果が得られる。

〔発明の効果〕

このように、本発明の送信回路は、交互マーク反転信号
である正負極性パルスの一方の極性のパルスの持つエネ
ルギー量および他方の極性のパルスの持つエネルギー量
を調整して、両極性パルスのエネルギー量を平衡させる
信号調整手段を設けることにより、微弱な受信信号の受
信を可能にする効果がある。

なお、受信信号再生部を伝送路等優雅、自動利得調整器
などで構成することにより、４０ｄＢ程度までの伝送路
損失の通信を可能にできる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による送信回路の一実施例を示す回路
構成図、第２図は、第１図の実施例の各部の波形を示す
波形図、第３図は、第１図の実施例を用いることにより
従来の問題点が除去される状況を示す動作図である。 １５．１６・・・・・・ドライバ用ＦＥＴ。 １８・・・・・・可変抵抗、 １９・・・・・・ハイブリッドトランス、２５・・・・
・・受信信号再生部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 送信手段と受信手段とを分離する分離手段を有し、かつ
   相手局と半二重通信を行うデータ伝送装置に含まれ、こ
   の相手局に交互マーク反転信号をベースバンド伝送する
   送信回路において、送信パルスを出力する出力部と、受
   信信号を再生する受信信号再生部と、前記交互マーク反
   転信号である正負極性パルスの一方の極性のパルスのエ
   ネルギー量および他方の極性のパルスのエネルギー量を
   調整して両極性のパルスのエネルギー量を平衡させる信
   号調整手段とを具備することを特徴とする送信回路。