JPH01255528A - タイヤ製造装置におけるバンドトランスフア - Google Patents

タイヤ製造装置におけるバンドトランスフア

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JPH01255528A
JPH01255528A JP63082989A JP8298988A JPH01255528A JP H01255528 A JPH01255528 A JP H01255528A JP 63082989 A JP63082989 A JP 63082989A JP 8298988 A JP8298988 A JP 8298988A JP H01255528 A JPH01255528 A JP H01255528A
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JP
Japan
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band
bead
drum
filler
shaping drum
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JP63082989A
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English (en)
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Nobuhiko Irie
暢彦 入江
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分計〕 本発明は、タイヤ成形装置のバンドトランスファに関す
る。
〔従来の技術〕
１、フィラー付ビードは手作業でシェーピングドラム（
成形ドラム）のビードロック部に乗せていた。
２、ノミンドを変形なく保持できる吸着装置が無く、第
２段階成形ドラム上にて、バンドを巻付はビードな組合
せていた。
〔発明が解決しようとする課題〕
１、インナライナとテキスタイルカーカスで構成される
薄くしかも粘着性の強い円筒状の生ゴムのため、正確又
確実に保持できかつ離す方法がなかった。
２、フィラー付ビードを確実に保持しバンドドラム上に
巻付けられたバンドと正確に位置決めでき、またシェー
ピングドラムのビードロックに渡すことができる方法が
なかった。
〔課題を解決するだめの手段〕
１．インナライナとテキスタイルカーカスで構成される
バンドとフィラー付ビードを正確に保持できるバンド保
持装置とビード把持装置を設ける。
２、第１段階成形ドラム（バンドドラム）上に巻付けた
バンド（インナライナ＋テキスタイルカーカス）の拡張
したものを多数のノζキュームパツドにより吸着保持で
きるバンド保持装置を設ける。
３、　ビードローダ上のフィラー付ビードな正確に把み
、バンドに対する位置決めが正確にできるようなビード
把持装置を設ける。
〔作用〕
１、バンドとビードを正確に位置決めした状態で第２段
階成形ドラム（シェーピングドラム）部へ搬送できるよ
うＫする。
２、バンドドラム上に巻付けた拡張状態のバンドドラム
のバキュームノットにより吸着保持する。
３、　ビード把持装置がビードローダ上のフィラー付ビ
ードな正確に把み、ノ考ンドに対する位置決めを行う。
４、ビード把持装置で保持されたフィラー付ビードをシ
ェーピングドラムのビードロックにより正確にクランプ
する。
５、シェーピングドラムの外周に吸着したノットなバキ
ュームパッドの吸着を停止することにより取外す。
〔実施例〕
１、全体構造の説明（第１図において、）Ａはバンド保
持装置、Ｂはフィラー付ビード把持装置で走行台車Ｃの
上に直動型軸受Ｃ１及びレールＣ２を介して摺動可能に
取付けられている。
Ｄはペースフレームで直動型軸受Ｄ１及びレールＤ２を
介して走行台車Ｃが摺動可能に取付けられている。走行
台車Ｃ上の３組のバンド保持装置及び２組のフィラー付
ビード把持装置が図示省略の精密位置決め可能な駆動装
置により各々緩衝しないよう走行する。
（１）バンド保持装置Ａの構造説明（第１．２図におい
て）フレームＡ１は直動型軸受Ｃ１上に固定され、Ａ１
にはカムＡ２がはめ込まれている。
フレームＡ１にはピンＡ３　、Ａ４が固定され、カムＡ
２にはピンＡ５が固定されている。
カムＡ２には溝Ａ６が数本設けられている。
精密位置決め可能な駆動装置Ａ８はフレームＡ１に取付
けたブラケットＡ７にピンＡＩＯを介して回動可能に支
持されＡ８のロッドＡｌｌの先端にはクレビスＡ９がピ
ンＡ５に回動可能に支持されている。フレームＡ１には
ナツトＡ１３が取付けられナツトＡ１３はねじ棒Ａ１２
にねじ込まれている。ねじ棒Ａ１２は図示省略の軸受を
介して走行台車に取付けられている。
複数のレバーＡ１４は＆ｙＡ３に回動可能に支持されレ
バーＡ１４の端部Ａ１６はカムＡ２の＠Ａ５に挿入され
ている。
複数レバーＡ１５はフレームＡ１に固定されたピンＡ４
に回動可能に支持されている。バキューム、ＲツドＡ１
７には♂ンＡ１Ｂ　、　Ａ１９　カ固定されレバーＡ１
４．Ａ１５が回動可能に支持されている。
レバーＡ１４．Ａ１５の♂ンＡ３からＡ１９の寸法及び
ピンＡ４からＡ１８の寸法は同一である。
（２）フィラー付ビード把持装置の構造説明（第１．３
図において） フレームＢ１は直動型軸受Ｃ１上に固定されＢＩＫは図
示省略の軸受内蔵のハウジングＢ２が固定されている。
複数の把持アームＢ３はハウジングＢ２内の軸受を介し
て回動可能に支持されている。
把持アームＢ３には流体圧シリンダＢ４が取付けられＢ
４のロッドＢ５の先端には可動把持アームＢ６が固定さ
れている。
精密位置決め可能な駆動装置Ｂ８はフレームＢ１に取付
けたブラケットＢ９にピンＢ１０を介して回動可能に支
持されＢ８のロッドＢｌｌの先端にはクレビスＢ１２が
ピンＢ１３に回動可能に取付けられている。把持アーム
Ｂ７にはピン８１３が固定されている他はＢ３と同構造
である。把持アームＢ３及びＢ７にはピンＢ１４が固定
されリンクＢ１５が回動可能に支持されている。
２、作用の説明 第４図において、 図示省略のビード供給装置により供給される２ケのフィ
ラー付ビード１を把持アームＢ３及びＢ７と可動把持ア
ームＢ６にて下記方法により把む。
把持アームＢ３及びＢ７の内径がビード内径よりわずか
に大きい径になるようあらかじめ設定しておいた寸法に
なるよう８８により駆動する。
次に可動把持アームＢ６を流体圧シリンダＢ４により駆
動しあらかじめ設定しておいた圧力でビード１を把持す
る。
次に２ケのビード１が規定の位置になるようビード把持
装置を走行台車Ｃに対し固定する。
第５図において、 図示省略の拡縮機構を持った第１段階成形ドラム（バン
ドドラム）部へ走行台車Ｃを移動し、バンドドラムに巻
付けられたインナライナとテキスタイルカーカスにより
構成されるバンド２の中央にバキュームパッドＡ１７が
合うように位置決めする。
第６図おいて、 バンドドラムを巻付けられたバンド外周がビード１の内
周に接着するよう拡張する。次に両端の２組のバンド保
持装置の位置を調整して固定する。
第７図、第８図において、 ３組のバンド保持装置のＡ８を駆動して全てのバキュー
ムパッドＡ１７の内径が拡張したバンド外径よりわずか
に小さい径になるようあらかじめ設定しておいた寸法に
する。
次にこの状態を保って第２段階成形ドラム（シェーピン
グドラム）部へ搬送する。
第９図において、 バンド２中心をシェーピングドラム３中心に位置決めを
行なう。
第１０図において、 シェーピングドラム３のビードロック部４を拡張してビ
ード１をクランプして位置を決め、バキュームカップＡ
１７を開放してバンド２をシェーピングドラム３に渡し
、走行台車Ｃをシェーピングドラム３部より移送する。
〔発明の効果〕
バンドを外方保持し拡縮可能な吸着保持機構を持ったバ
ンド保持装置と、２ケのフィラー付ビードを把持し拡縮
可能な把持機構を持ったビード把持装置とを設け、２ケ
のフィラー付ビードのバンドに対する位置をあらかじめ
設定した寸法に決め組合せた後、第２段階成形装置の成
形ドラム（シェーピングドラム）部まで正確に搬送し、
シェーピングドラムのビードロック部にフィラー付ビー
ドをロックした後ビード把持装置を開放し、ノ２ンド保
持装置からバンドを離し、同バンドをシェーピングドラ
ムに渡すことにより、次の効果を生ずる。
■、フィラー付ビードを自動にて位置決め組合せること
により手作業が無くなり、タイヤ成形精度が向上する。
２、ヒートｋ　／Ｚンドトランスファの待機中にセット
しバンドを取出し時に同時にノ２ンドとビードな自動的
に位置決め組合わせるので、成形サイクルタイムが短縮
できると共に成形精度が向上する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明タイヤ製造装置におゆるバンドトランス
ファの実施例の一部を断面で示した側面図、第２図は第
１図のＸ−ｘ断面図、第３図は第１図のＹ−Ｙ断面図、
第４図はフィラー付ビード把持装置の側面図、第５図、
第６図、第７図はバキュームパッドの作用説明図、第８
図は第７図のｚ−７断面図、第９図、第１０図はシェー
ピングドラムの作用説明図である。 Ａ・・・バンド保持装置 Ｂ・・・フィラー付ビード把持装量 Ｃ・・・走行台ＩＥ　　　　　　Ｄ・・・ベースフレー
ムト・・フィラー付ビード　　　２・・・バンド３・・
・シェーピングドラム　　　４・・・ビードロック部代
　理　人　弁理士　岡　本　重　文 外２名

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 第１段階成形装置で組立てられるインナライナとカーカ
    スプライで構成されるバンドを外方保持すると共に、フ
    ィラー付ビードを把持して第２段階成形装置へ搬送する
    タイヤ製造装置におけるバンドトランスファにおいて、
    バンドを外方保持し拡縮可能な吸着保持機構を持ったバ
    ンド保持装置と、２ケのフィラー付ビードを把持し拡縮
    可能な把持機構を持ったビード把持装置とを設け、２ケ
    のフィラー付ビードのバンドに対する位置をあらかじめ
    設定した寸法に決め組合せた後、第２段階成形装置のシ
    ェーピングドラム部まで正確に搬送し、シェーピングド
    ラムのビードロック部にフィラー付きビードをロックし
    た後ビード把持装置を開放し、バンド保持装置からバン
    ドを離し、同バンドをシェーピングドラムに渡すことを
    特徴とするタイヤ製造装置におけるバンドトランスファ
    。
JP63082989A 1988-04-06 1988-04-06 タイヤ製造装置におけるバンドトランスフア Pending JPH01255528A (ja)

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NL8900849A NL8900849A (nl) 1988-04-06 1989-04-05 Werkwijze voor bandoverbrenging in een bandfabrikageinrichting.
KR1019890004537A KR890015852A (ko) 1988-04-06 1989-04-06 타이어제조장치에 있어서의 밴드 트랜스퍼
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NL (1) NL8900849A (ja)

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KR910006381B1 (ko) 1991-08-21
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