JPH0125159Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （考案の技術分野） 本考案は自動車の旅行者などが自動車ごと宿泊
できる、複数のユニツト体を備えるオートキヤン
プ場に関する。

（従来技術） 従来のオートキヤンプ場の大部分は、１つの居
住区と１つの駐車場とからなる宿泊施設がばらば
らに配置されたもので、敷地の利用効率が低い。
これは、複数の宿泊施設が集合した形態の、わず
かなオートキヤンプ場では問題とならない。

しかし、従来の集合型のオートキヤンプ場はい
わゆる長屋風の配置であることから、宿泊施設の
独立性が低く、隣室騒音を受け易い構造であり、
宿泊者のプライバシを保持しにくい。

ところで、工場で量産され、いわゆるユニツト
構法に用いられるユニツト体は柱及び梁に相当す
る部材を内蔵しているので、単独で自立性があ
り、またそれ自体でまとまつた形として整う完結
性を備える。

（考案の目的） 本考案の目的は、敷地の利用効率を高めしかも
宿泊施設に独立性を与えることができる、ユニツ
ト体の自立性と完結性とを利用したオートキヤン
プ場を提供することにある。

（考案の構成） 本考案に係るオートキヤンプ場は、出入口を有
する正面と２つの側面と背面とを備える複数のユ
ニツト体であつて任意の１つの第１のユニツト体
に隣接する第２のユニツト体の正面が前記第１の
ユニツト体の正面とは反対に位置し、かつ前記第
２のユニツト体の正面が前記第１のユニツト体の
正面の延長面と背面の延長面との間の範囲内に位
置するように、前記第２のユニツト体を前記第１
のユニツト体に対して奥行方向へずらして配置し
た複数のユニツト体と、該各ユニツト体の前記正
面に面して設けられた駐車場とを含む。

（実施例） オートキヤンプ場１０は、第１図及び第２図に
示すように、複数（図示の例では６個）のユニツ
ト体１２と、同数の駐車場１４とを含む。

ユニツト体１２は工場で標準体として量産され
たものである。これは、通常鉄骨により形成され
た柱及び梁に相当する部材と、この部材に張り渡
された木質系の仕切壁、天井、床などとを備え、
全体が直方体を呈するように形成されている。こ
のユニツト体１２として公知のものを使用できる
ので、ユニツト体１２の構造の図示は省略してあ
る。

各ユニツト体１２は、戸１６等の出入口を有す
る正面と、２つの側面と、背面とを備える。図示
の実施例では、背面に窓１８が設けられている。
各ユニツト体１２には、必要な付属設備が付けら
れる。また、屋根用の鉄板が葺かれる。

居住区となる複数のユニツト体１２は、任意の
１つの第１のユニツト体に隣接する第２のユニツ
ト体の正面が前記第１のユニツト体の正面とは反
対に位置し、かつ前記第２のユニツト体の正面が
前記第１のユニツト体の正面の延長面と背面の延
長面との間の範囲内に位置するように、前記第２
のユニツト体を前記第１のユニツト体に対して奥
行方向へずらして配置する。

第２図に示す実施例では、６個のユニツト体１
２は２列に配列されている。それぞれの列は、１
つおきに位置する一方の列のユニツト体１２の正
面が、たとえば東向きであると、他方の列のユニ
ツト体１２の正面が西向きとなるように、配置さ
れている。そして、他方の列のユニツト体１２
は、一方の列のユニツト体１２に対して、奥行方
向へ距離Ｌ隔たり、相隣るユニツト体が高々100
mm程度の間隔をおいて接近して基礎（図示せず）
に固定されている。

図示の実施例では、距離Ｌは各ユニツト体１２
の奥行に等しい。すなわち、１つのユニツト体に
隣接するユニツト体の正面が、前記１つのユニツ
ト体の正面の延長面上に位置する。しかし、この
距離Ｌは、前記隣接するユニツト体の正面が前記
１つのユニツト体の正面の延長面と背面の延長面
との間の範囲にくる程度において、小さくするこ
ともできる。

複数のユニツト体１２は自立性と完結性とを備
えることから、基礎上に固定することにより、た
だちに居住区とすることができる。

任意の１つの第１のユニツト体に隣接する第２
のユニツト体の正面が前記第１のユニツト体の正
面とは反対に位置し、かつ前記第２のユニツト体
の正面が前記第１のユニツト体の正面の延長面と
背面の延長面との間の範囲内に位置する結果、各
ユニツト体１２の正面は、隣接するユニツト体の
側面に臨む箇所、または側面に囲まれた箇所２０
に面する。

駐車場１４が、前記箇所２０に、またはこの箇
所２０から道路２２へ向けて延長した箇所に設け
られる。このようにして、１つの駐車場１４が１
つのユニツト体１２に面することとなり、１つの
宿泊施設２４となる。駐車場１４に舗装をし、ま
た覆いを付けることは任意である。

図示の実施例では、テント２６が複数のユニツ
ト体１２の上方に張り渡されている。このテント
２６の形状または色彩により、オートキヤンプ場
１０を識別することができるので、複数のオート
キヤンプ場１０が分散して設置される場合など、
便利である。また、テント２６は囲いの箇所２０
を覆い、この箇所２０を日影域ないしは防雨域と
する。

オートキヤンプ場１０の回りの道路２２は、図
示のように、環状とすることが好ましい。道路２
２を環状とし、各ユニツト体１２に隣接して植込
み２８などを設けると、自動車を矢印のような一
方通行とすることができ、交通の安全性を向上で
きる。

なお、前記実施例ではユニツト体は同一の大き
さである。これに代えて、標準体として複数のユ
ニツト体が製作されているときには、大きさの異
なるユニツト体を前記実施例に準じて配置するこ
ともできる。

（考案の効果） 本考案によれば、次の効果が得られる。

工場で量産されるユニツト体を使用するもので
あるから、品質の優れたオートキヤンプ場を安価
かつ簡単に提供できる。

集合型のオートキヤンプ場であるので、敷地の
利用効率を高めることができる。

相隣るユニツト体の出入口が反対に位置し、か
つ相隣るユニツト体は奥行方向へずれて配置され
ていることから、ユニツト体と駐車場とからなる
宿泊施設の独立性が強くなる。その結果、隣室騒
音を低減でき、プライバシを保ち易くなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るオートキヤンプ場の斜視
図、第２図はテントを除いた状態の平面図であ
る。 １０：オートキヤンプ場、１２：ユニツト体、
１４：駐車場、２２：道路、２４：宿泊施設、２
６：テント。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 出入口を有する正面と２つの側面と背面とを備
   える複数のユニツト体であつて任意の１つの第１
   のユニツト体に隣接する第２のユニツト体の正面
   が前記第１のユニツト体の正面とは反対に位置
   し、かつ前記第２のユニツト体の正面が前記第１
   のユニツト体の正面の延長面と背面の延長面との
   間の範囲内に位置するように、前記第２のユニツ
   ト体を前記第１のユニツト体に対して奥行方向へ
   ずらして配置した複数のユニツト体と、該各ユニ
   ツト体の前記正面に面して設けられた駐車場とを
   含む、オートキヤンプ場。