JPH0124587B2 - - Google Patents

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JPH0124587B2
JPH0124587B2 JP59119563A JP11956384A JPH0124587B2 JP H0124587 B2 JPH0124587 B2 JP H0124587B2 JP 59119563 A JP59119563 A JP 59119563A JP 11956384 A JP11956384 A JP 11956384A JP H0124587 B2 JPH0124587 B2 JP H0124587B2
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JP
Japan
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crankshaft
rolling
thread
diameter
carburized
Prior art date
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Expired
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JP59119563A
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English (en)
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JPS60261634A (ja
Inventor
Akio Uchida
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kyoritsu Co Ltd
Original Assignee
Kyoritsu Co Ltd
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Publication date
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Priority to FR8508786A priority patent/FR2565512B1/fr
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Publication of JPH0124587B2 publication Critical patent/JPH0124587B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21H—MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
    • B21H3/00—Making helical bodies or bodies having parts of helical shape
    • B21H3/02—Making helical bodies or bodies having parts of helical shape external screw-threads ; Making dies for thread rolling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P2700/00—Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
    • B23P2700/07—Crankshafts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
    • Y10T29/49286—Crankshaft making
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49995—Shaping one-piece blank by removing material
    • Y10T29/49996—Successive distinct removal operations

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Solid-Phase Diffusion Into Metallic Material Surfaces (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
  • Forging (AREA)
  • Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はクランク軸等のねじ加工方法に関し、
特に、浸炭焼入れを要するクランク軸等の一部を
転造ねじ加工する方法に関する。
従来の技術 例えば小型エンジンのクランク軸等においては
浸炭焼入れ処理を必要とするが、斯かるクランク
軸にねじ加工も施す場合、従来においては、(1)焼
入れ処理前に切削又は転造によりクランク軸の一
部にねじを形成し、次いでこのねじ部を浸炭防止
処理して残りの部分のみが浸炭されるように焼入
れ処理する方法、又は、(2)予めねじ加工したクラ
ンク軸を全体的に浸炭焼入れ処理し、次いで適宜
にねじ部のみを焼き戻す方法が採られている。
発明が解決しようとする問題点 しかしながらこれら従来の方法において、特に
ねじを転造により形成する場合にはねじ部に内部
応力が残存しているので、ねじ形成後に上記焼入
れを行なうと結果としてねじ精度が悪くなるとい
う欠点を有する。このねじ精度を確保する為には
更に別の工程を必要とし、加工作業を煩雑とさせ
る。又、上記従来の方法においては浸炭防止処理
又は焼き戻しの為の設備を必要とし、設備費用が
増加することは避け得なかつた。
それ故本発明は斯かる従来方法の問題点を解決
することを目的とし、特に、ねじ精度が良好で且
つ加工工程の簡単なクランク軸等のねじ加工方法
を提供することを目的とする。
問題点を解決する為の手段 即ち本発明は、浸炭焼入れを要するクランク軸
等の一部を転造によりねじ加工する方法におい
て、軸の被加工部分を転造下径と予想浸炭層厚と
を加えた直径以上に加工する予備工程と、前記軸
を浸炭焼入れする工程と、前記被加工部分の浸炭
層を研削又は切削し被加工部分を前記転造下径に
加工する工程と、前記研削又は切削後の被加工部
分を転造してねじ加工する工程とを含むことを特
徴とする。
実施例 図は小型エンジン等に使用するクランク軸を示
す。クランク軸１は全体を例えばJIS SCM21H
のようなクロムモリブデン鋼により形成され、一
端部にねじ形成の為の被加工部分２を有する。予
備工程として被加工部分２は、転造下径に、予想
される浸炭層の厚さ（例えば0.9乃至1.0mm）を加
えた直径以上の丸棒形状に切削加工される。次い
でこの状態においてクランク軸全体の浸炭焼入れ
を行ない、その全表面に表面硬度HRC約60乃至64
の浸炭層を形成した後、被加工部分２の浸炭層を
研削して転造下径の素地を形成した。この研削後
の被加工部分を転造によりねじ加工し、所望の外
径の表面硬度HRC40乃至50ねじ部を得た。
発明の効果 以上の方法により得られたねじはその精度が極
めて高く、従来の如き熱処理による寸法狂いを解
決することができる。又更に浸炭防止加工又は焼
き戻し工程を必要としない為、全体のねじ加工工
程を簡易化でき、又それに要する設備を縮小する
ことができる。又、両センタでねじ加工を行なう
場合には研摩軸との同芯度が良くなる等、従来方
法の奏し得ない格別な効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
添付図は本発明によるねじ加工方法を説明する
為のクランク軸の側面図である。 １…軸、２…被加工部分。
【特許請求の範囲】
１ 次の各工程からなる、表皮層と基材層とから
形成される積層体を成形するための、型締めによ
りキヤビテイを構成する一対の金型の一方または
双方の成形面に熱成形用の微細な排気孔を備えた
金型の製造方法、 (イ) 基台上に所望の積層体の外形形状に倣つた模
型を固定し、その模型の必要個所に適宜間隔を
おいて直径0.05乃至0.5mmの金属細線の一端を
埋設したのち、模型上に金属を溶射して皮相部
を形成する第１工程、 (ロ) 皮相部から突出した金属細線に金属パイプを
嵌合し、基台上に皮相部を囲む枠体を固定した
のち、枠体内に溶融金属を注湯し、皮相部と一
体化した裏打部を形成する第２工程、 (ハ) 金属細線を皮相部から引抜き排気孔を形成
し、裏打部を枠体、基台および模型から分離
し、裏打部の外周を単純な形状に機械加工した
のち、該裏打部をその形状に嵌合する凹部と、
前記排気孔に連通する通気溝および通気孔が削
穿されている金型本体部に嵌入固定するか、 または金属細線を皮相部から引抜き排気孔を形
成し、裏打部を枠体内に保持したまま基台および
模型から分離し、裏打部の開放面と枠体端面とが
ほぼ同一面となるように機械加工し、前記排気孔
に連通する通気溝および通気孔が削穿されている
金型本体部に枠体を固定する第３工程。
JP59119563A 1984-06-11 1984-06-11 クランク軸等のねじ加工方法 Granted JPS60261634A (ja)

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US06/739,329 US4656723A (en) 1984-06-11 1985-05-30 Method of forming screw thread on crankshaft and the like
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FR8508786A FR2565512B1 (fr) 1984-06-11 1985-06-11 Procede de formage d'un filetage sur un vilebrequin ou element analogue

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JPS60261634A JPS60261634A (ja) 1985-12-24
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