JPH0123103Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は自動車に搭載される冷温蔵庫に関す
るものである。

（従来の技術） 従来において、例えば特開昭58−19676号公報
に示すように、箱体内に蒸発器を収納し、この蒸
発器に風を送風させる送風機を付設すると共に、
その他方の空間を冷温蔵室として、該送風機から
の風を蒸発器で冷却して冷風とし、該冷温蔵室の
側方から導びいていた。そして、冷風は下部の格
子から再び送風機に吸入され、加圧されて、再び
蒸発器に吹き出され、前記したような循還が行な
われるものである。

（考案が解決しようとする問題点） このような冷温蔵庫においては、風は冷温蔵室
の側方から吹き出されて冷温蔵室の下方に至るも
のであり、該冷温蔵室内に冷す物が収納されてい
る場合には、送風機側に近い方の物を通つて冷風
は流れるために、どうしても手前側が冷え後方側
が冷えないという収納物に温度差が生じる欠点を
有していた。

そこで、この考案においては、冷温蔵庫内の収
納物を均一に冷却又は加温することができる車両
用の冷温蔵庫を提供することを課題とするもので
ある。

（問題点を解決するための手段） しかして、この考案の要旨とするところは、送
風機７と冷温蔵室４を有し、該冷温蔵室４には一
面側に蓋１３を持つ冷温蔵庫において、前記送風
機７からの風を前記冷温蔵室４内に側方の吹出口
６ａから供給すると共に該風の一部を蓋１３を支
えるヒンジ１４の中空部１４ａを介して蓋１３の
空間１３ｃまで導びき、該蓋１３に形成の上部の
吹出口１５から前記冷温蔵室４内に供給するよう
にしたことにある。

（作用） したがつて、冷温蔵室内に風が側方並びに上方
若しくは下方から吹出されるようになり、収納物
に対し均等に供給することができるようになつ
て、収納物をむらなく冷却又は加温できるもの
で、前記課題を達成することができるものであ
る。

（実施例） 以下、この考案の実施例を図面により説明す
る。

図において、冷温蔵庫は、二重構造の樹脂壁面
１ａ，１ｂで構成された空間内の中央を垂直に設
けられた隔壁２により分割され、その左方に送風
機、熱交換器等が収納されている送風機室３が、
その右方に冷温蔵室４が構成されている。

隔壁２は、その下端を内側の樹脂壁面１ｂに形
成の凹部５に嵌め入れられ、その上端を冷温蔵庫
の上端付近まで直ぐに延ばして構成されている。
なお、隔壁２は多数の孔が形成され、上方が吹出
口６ａに下方が排出口６ｂとなつている。

送風機室３には、略中央に送風機７が、そして
その右側で前記隔壁２までの間に冷却用のエバポ
レータ８が設けられている。

送風機７は、うず曲状のケース７ａ内にモータ
により回転されるフアン７ｂが収納されており、
フアン７ｂの回転にて空気の吸入口（図示せず）
から空気を吸入し、送出口７ｃは下記するエバポ
レータ８とヒータコイル２０を収納するケース９
に接続されている。

エバポレータ８は、冷温蔵室４の冷却用のもの
で、一端を送風機７の送出口７ｃと接続した徐々
に広がるケース９内に配されている。また、ヒー
タコイル２０は、加温作用を与えるもので、同ケ
ース内のエバポレータ８の風上側に並設されてい
る。このケース９の他方端は、前記した隔壁２に
接続され、上方において、前記隔壁２の上端に水
平方向に固着された分岐板１１がその一端を前記
エバポレータ８の略６分の５位置付近に当接され
ている。したがつて、エバポレータ８の下流側
は、該分岐板１１にて、上方通路１２ａと下方通
路１２ｂとに分けられることになる。下方通路１
２ｂを流れる風は、前記隔壁２に形成の側方の吹
出口６ａから前記冷温蔵室４内に吹出される。ま
た、前記上方通路１２ａを流れる風は、下記する
ように蓋１３内の空間１３ｃを介して上方の吹出
口１５から該冷温蔵室４内に吹出される。

蓋１３は、冷温蔵室４の上方開口部に載置され
たもので、二重構造の上板１３ａと下板１３ｂと
より成り、内側に空間１３ｃが形成されている。
この蓋１３の一端には、ヒンジ１４が設けられ、
前記樹脂壁面１ａ，１ｂに接続されている。この
ヒンジ１４は、軟質の樹脂で構成され、中央が中
空のものであり、したがつて、その中空部１４ａ
を介して、前記上方通路１２ａと蓋１３の空間１
３ｃとは連通される。即ち、風は上方通路１２ａ
から蓋１３の空間１３ｃ内に流れる。蓋１３の下
板１３ｂには、多数の上方の吹出口１５が形成さ
れており、したがつて、空間１３ｃ内に供給され
た風は、吹出口１５を介して冷温蔵室４内に吹出
される。

冷温蔵室４には、その最下部に製氷用のエバポ
レータ１９が設けられると共に、その上方には、
多数の孔１８を有する棚板１７が設けらている。
さらに、凝縮水排出用のドレン孔１６が形成され
ている。冷温蔵室４に吹出口６ａ，１５から吹出
される風は、棚板１７の孔１８を介して最下部に
ある製氷用エバポレータ１９にて冷却され、そし
てその風は排出孔６ｂを通つて冷温蔵室４から出
て、送風機室３に入り、送風機７の吹入口から吸
入される。

上記構成において、冷蔵庫として使用する場合
には、エバポレータ８及び製氷用１９に冷媒を供
給すると共に、送風機７を回転させる。冷温蔵庫
１内の空気は、送風機７の吸入口より吸込まれて
送出口７ｃからケース９内に送り出され、エバポ
レータ８により冷却された後、分岐板１１に分割
され、一方は側方の吹出口６ａから、他方は蓋１
３に送られて上部の吹出口１５から、それぞれ冷
温蔵室４内に吹出される。そして、吹出された風
は、棚板１７の孔１８を介して該棚板１７の下方
に導かれ、製氷用エバポレータ１９により再び冷
却された後、排出口６ｂを介して送風機室３内に
至り、再び送風機７により吸込まれて前記した如
く循還を繰り返すものである。これにより、冷温
蔵室４内は、側方及び上方からの冷風を収納物
（二点鎖線で図示する）に供給することができ、
該収納物の収納位置により温度差が生じることは
なくなるものである。

また、収納物を温めるには、エバポレータ８と
製氷用エバポレータ１９への冷媒の供給を停止す
ると共に、ヒータコイル２０を作動させる。これ
により上記機構と同様の空気循還が生じ、均一に
収納物を温めることができるものである。

（考案の効果） 以上述べたように、この考案によれば、冷風又
は温風を側方のみならず上方から吹出すようにし
たので、冷温蔵室内の収納物に均一に風を供給で
きて、収納物は収納位置にかかわらず均一に冷却
又は加温することができるものである。また上方
から吹出す風は中空部を有するヒンジを介して供
給するので、開閉時に従来例（実開昭58−103686
号公報）のような特別な構造は必要としないもの
である。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の実施例を示す断面図である。 ４……冷温蔵室、６ａ……側方の吹出口、７…
…送風機、１５……上方の吹出口。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 送風機７と冷温蔵室４を有し、該冷温蔵室４に
   は一面側に蓋１３を持つ冷温蔵庫において、 前記送風機７からの風を前記冷温蔵室４内に側
   方の吹出口６ａから供給すると共に該風の一部を
   蓋１３を支えるヒンジ１４の中空部１４ａを介し
   て蓋１３の空間１３ｃまで導びき、該蓋１３に形
   成の上部の吹出口１５から前記冷温蔵室４内に供
   給するようにしたことを特徴とする車両用冷温蔵
   庫。