JPH01200932A - 透明合成樹脂シート，およびその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、積層安全ガラス製造用に適した合成樹脂のシ
ートおよびそれを製造する方法に関するものである。

［従来の技術］ 合せガラスと呼ばれている２枚の無機ガラスと中間膜と
の積層体は、安全ガラスとして自動車用のフロントガラ
スに広く用いられている、一方、近年合せガラスや１枚
の無機ガラスシートの内面（車内側）に１層あるいは多
層構造の合成樹脂層を設けた積層安全ガラスが注目され
ている。この積層安全ガラスは、破損時に無機ガラスの
破片が車内側に突出しにくいため、これによって人体が
傷つく可能性が小さく、合せガラスよりもさらに安全性
が高いと考えられている。特に、１枚の無機ガラスシー
トを用いたこのダイプの積層安全ガラスは、合せガラス
よりも軽量化が可能であり、より有利と考えられている
。

上記ダイプの積層安全ガラス（以下、ＢＩＪという）は
、通常光学的特性が高く、耐候性の良好な合成樹脂のフ
ィルムやシート（以下フィルムの意味を含めて単にシー
トという）を無機ガラスシートや合せガラスシートに積
層して製造される。合成樹脂シートは１層ないし多層構
造のシートで、特にその露出面となる表面は、耐擦傷性
などと呼ばれる傷付きにくさを要求され、多くの場合ハ
ードコートと呼ばれる硬い塗膜や自己修復性と呼ばれる
傷付いても経時的にその傷が消失する性質を有する合成
樹脂層で形成される。１層の合成樹脂シートや多層の合
成樹脂シートの各層は、キャスト成形や押出成形で形成
され、特にキャスト成形方法が光学的特性の高いシート
や層を形成する方法として適している。Ｂし■の露出面
となる表面層や１層の合成樹脂シートの場合、その露出
面の要求特性により、その材料はハードコート塗膜や架
橋合成樹脂から構成され、キャスト成形がほぼ唯一の成
形手段である。

キャスト成形とは、流動性の材料を基材表面上に流延し
て硬化ないし固化してシートないしフィルム状の層を形
成する方法である。流動性の材料としては、合成樹脂の
溶液や分散液、反応硬化して合成樹脂となりうる液状の
反応性原料混合物、液状ないし固体の反応性原料混合物
の溶液や分散液などをいう。溶液や分散液の場合、溶媒
や分散液が蒸発等により除去されて固化し、さらに場合
によっては反応が起って硬化し、固体の合成樹脂となる
。溶剤や分散媒などを含まない液状の反応性原料混合物
の場合、反応により硬化し合成樹脂となる。流延された
材料は自重により平滑な表面が形成され、その状態で固
化ないし硬化するので、表面の光学特性が優れた層が形
成される。

キャスト成形により積層安全ガラス製造用のシートを連
続的に成型する方法は公知であり、たとえば、特開昭５
５−１０５５３４号公報、特開昭５６−１６２６１８号
公報、特開昭６０−４８３１２号公報、特開昭６０−７
１２０５号公報などに記載されている。この方法は、特
にポリウレタン系樹脂シートの成形に適している、特に
、溶剤を含まないポリウレタン系樹脂を形成しつる反応
性原料混合物をキャスト成形することにより、比較的厚
い（たとえば０．１ｍｍ以上）のシートを１段キャスト
で成形できる。また、予め成形した合成樹脂シート上に
流動性材料をキャスト成形することにより、流動性材料
の固化ないし硬化した合成樹脂表面層を有する多層構造
のシートを製造することができる。この場合、下地の合
成樹脂シートをキャスト法で製造することができ、いわ
ゆる多段キャスト法で多層構造のシートを製造できる。

［発明が解決しようとする課題］ 自動車フロントガラスにおいて、従来より運転者の受け
るまぶしさを低減するために上部を着色して光透過性を
低減させることが行なわれている。合せガラスにおいて
は、上部を帯状に着色した中間膜を用いてこのようなフ
ロントガラスが製造されている。

ＢＬＷの場合、ＢＩＪ製造後にその合成樹脂層表面を部
分着色し、上記のような部分着色ＢＬＷとすることは可
能である。しかし、この後青色方法は生産性が低く経済
性に問題がある。また、合成樹脂層表面の耐汚染性等の
表面特性を高める必要上、その表面の材質によっては着
色剤の浸透性が低く後着色が困難となる場合もある。

従って、１層ないし多層構造の合成樹脂シートを製造す
る際に、部分着色した合成樹脂シートを製造し、その後
にこの部分着色した合成樹脂シートとガラスシート等を
積層してＢＬＷを製造することが有利であると考えられ
る。

さらに、部分着色合成樹脂シートの着色部と無着色部の
外観上の境界は明瞭であるよりも、いわゆるばかしと呼
ばれる不明瞭な境界である方が好ましい、ぼかしとは無
着色部から着色部へ（あるいは着色部から異る色の着色
部へ）向って色の濃度が徐々に上がる（色が徐々に濃く
なる）ような境界をいう。このような境界は搭乗者の視
野に認識され難く、視界をさまたげることが少い。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、上記ぼかし部を有する部分着色合成樹脂シー
トおよびそれを製造するための方法に関する下記の発明
である。

第１図は本発明合成樹脂シートの１例を示す平面図であ
る。合成樹脂シート】はメガ右方向に延びた長尺のシー
トであり、このシートｌはそれぞれシートの長さ方向に
延びた着色透明帯域（Ａ）、透明帯域（Ｂ）、および透
明境界帯域（Ｃ）を有する。この透明境界帯域（Ｃ）が
前記ぼかしの部分であり、たとえば透明帯域（Ｂ）が無
着色透明合成樹脂からなる場合、透明境界帯域（Ｃ）は
巾方向に透明帯域（８１から着色透明帯域（＾）に向っ
て徐々に色濃度が上昇する帯域である。第２図は第１図
１−１’断面を示す拡大部分断面図である。ただし、シ
ートの巾方向に比べて厚さ方向により拡大して示す。着
色透明帯域ｔＡ）は着色透明合成樹脂（ａ）からなり、
透明帯域＋８）は着色透明合成樹脂（ａ）とは色の相違
以外はほぼ同じ透明合成樹脂ｆｂ）からなる。この透明
合成樹脂（ｂ）は、無着色透明合成樹脂または着色透明
合成樹脂ｆａ）とは異る色濃度あるいは異る色に着色さ
れた着色透明合成樹脂であることが好ましく、特に無着
色であるか着色透明合成樹脂ｆａ）　　と同系色でかつ
より薄く着色された着色合成樹脂が好ましい。なお、着
色の有無あるいは色の相違を除いて（ａ）　ｆｂ）両者
の合成樹脂としてはほぼ同じ合成樹脂（種類は勿論組成
や物性等がほぼ同じ合成樹脂）が用いられ、好ましくは
同一の合成樹脂が用いられる。

透明境界帯域（Ｃ）は、第２図に示すように着色透明合
成樹脂（ａｌ　と透明合成樹脂（ｂ）がシートの厚さ方
向に重なり合い、しかも着色透明合成樹脂（ａｌの層の
厚さと透明合成樹脂（ｂｌの層の厚さがシートの巾方向
（メガ右方向）に徐々に変化している帯域である。即ち
、帯域ＴＣ）の帯域＋Ａ）に接する側から帯域（Ｂ）に
接する側に向って着色透明合成樹脂ｆａ）の層の厚さが
徐々に薄くなり透明合成樹脂（ｂ）の層の厚さが徐々に
厚くなる（両者の層厚の合計はどの位置においても同じ
）なるように変化している（１′Ｉ域である。なお、帯
域（Ｃ）において着色透明合成樹脂（ａ）の層と透明合
成樹脂（ｂ）の層とはどちらが上になってもよいことは
勿論である（後述製造方法の例に示すようにシートの２
つの面は区別されることがある−即ち基体に接して形成
された面と基体に接することなく形成された而）。

透明境界帯域（Ｃ）における着色透明合成樹脂！ａ）　
　と透明合成樹脂（ｂ）とが接触する境界面（第２図で
その断面を点線で示す）は必ずしも明瞭なものではない
。後述製造方法の例で示すように、この境界面は２種の
流動する合成樹脂材料が接触して形成される面であるの
で微視的にみると２種の材料が境界面で拡散したり乱流
の発生により混合したりすることがあるためである。し
かし巨視的にみれば境界面が存在し帯域（Ｃ）において
色が徐々に変化する。また、この境界面は色についての
境界面であって合成樹脂としての境界面は実質的に存在
しないことが好ましい。即ち、色の不連続が生じる境界
面であっても２種の透明合成樹脂（ａｌ　（ｂｌは実質
的に不連続境界を有することなく接していることが好ま
しい。特にこの境界面において合成樹脂の物理的物性（
強度など）が不連続であってはならない。しかし、他の
物性の多少の不連続は許容される。たとえば、着色透明
合成樹脂１ａ）は染料や顔料などの着色剤を有している
必要があるが、透明合成樹脂（ｂ）は着色剤がなくても
よく種類の異る着色剤を有していてもよい。また、着色
剤の退色を防ぐなどの目的で紫外線吸収剤などの安定剤
を着色透明合成樹脂（ａ）に多く配合し、透明合成樹脂
（ｂ）には安定剤をより少く配合するか配合しない場合
があるように、２種の透明合成樹脂（ａ）　（ｂ）の物
性の相違がある場合もある。これらの物性の多少の相違
あるいは少量の添加剤の配合の相違を除き、２種の透明
合成樹脂は実質的に同一の合成樹脂であることが特に好
ましい。また、この境界面は平面でなくてもよく、たと
えば第２図に示した境界面の断面は曲線であってもよい
。

透明合成樹脂としてはポリウレタン系樹脂が特に好まし
いが、他の流動性の合成樹脂材料（溶融合成樹脂や反応
して合成樹脂となる流動性の反応性原料混合物）から形
成される透明合成樹脂であってもよい。ポリウレタン系
樹脂としては無黄変性のポリウレタン系樹脂（芳香核に
直接結合するイソシアネート基を有する芳香族ポリイソ
シアネートを使用して得られるポリウレタン系樹脂は黄
変性であり、脂肪族ポリイソシアネート、脂環族ポリイ
ソシアネート、および芳香核に直接結合していないイソ
シアネート基のみを含む芳香族ポリイソシアネートを使
用して得られるポリウレタン系樹脂は無黄変性である）
が使用される。ポリウレタン系樹脂は熱可塑性を有する
線状のポリウレタン系樹脂であっても熱可塑性を有しな
い架橋型ポリウレタン系樹脂（熱硬化性ポリウレタン系
樹脂とも呼ばれる）であってもよい。また、ポリウレタ
ン系樹脂は前記したように自己修復性を有していること
が好ましいが、必ずしも自己修復性を必須とするもので
はない。後者は自己修復性を有する他のシートと積層し
たＢＬ■の用途に用いられることが好ましく、この場合
的のシートとしては無着色のあるいは均一に青色したポ
リウレタン系樹脂のシートが好ましい。自己修復性を有
するポリウレタン系樹脂は公知であり、たとえば特開昭
６１−２８１１１８号公報、特開昭６０−２２２２４９
号公報、特開昭６０−７１２５３号公報、特開昭６１−
１３８６７１号公報、特開昭６１−１３８６７２号公報
、特開昭５８−２９８１５号公報などに記載されている
。

本発明の合成樹脂シートは合成樹脂が熱可塑性を有する
場合押出成形などで製造することができるが、好ましく
は前記キャスト成形で成形される。特に、実質的に溶剤
を含まない反応性原料混合物をキャスト成形する（バル
クキャスト成形とも呼ばれる）方法で製造されることが
好ましい。この反応性原料混合物はポリオールとポリイ
ソシアネート化合物を主たる原料成分とし、多くの場合
低分子量のポリオールやポリアミンなどからなる鎖伸長
剤をさらに含み、その他少量の触媒が配合される。また
、前記のように少くとも一方の反応性原料混合物には着
色剤が配合される。さらに、必要により、紫外線吸収剤
、酸化防止剤、光安定剤などの安定剤やキャスト成形に
おける反応性原料混合物の流れ性やぬれ性を改良するレ
ベリング剤などの成形性向上剤などを配合することがで
きる。しかし、無機質充填剤などの合成樹脂の透明性を
低下させる配合剤の配合は好ましくない。

上記ポリオールとしては、ポリエステル系ポリオール、
ポリカーボネート系ポリオール、ポリオキシテトラメチ
レン系ポリオール、およびそれらの併用が好ましい。ま
た、各ポリオールも分子量や水酸基数の異るポリオール
の組み合せからなっていてもよい。その分子量は、水酸
基価で表わして約２０〜５００、好ましくは４０〜４０
０、が好ましく、水酸基数は約２〜４、特に約２〜３が
好ましい。なお、２種以上のポリオールを併用する場合
のこれらの値は平均値である。高分子量の（即ち、低水
酸基価の）ポリオールな用いる場合は、鎖伸長剤を併用
することが好ましい。鎖伸長剤は低分子量（通常は２０
０以下）のポリオールや比較的低分子量のポリアミンで
あり、たとえばエチレングリコール、１．４−ブタンジ
オール、１．６−ヘキサンジオール、ジェタノールアミ
ン、ジメチロールプロピオン酸、ヘキサメチレンジアミ
ン、イソホロンジアミンなどがある。ポリイソシアネー
トとしては、前記のように芳香核に直接結合したイソシ
アネート基を有しないポリイソシアネートが用いられる
。具体的には、たとえばメチレンビス（シクロヘキシル
イソシアネート）、イソホロンジイソシアネート、ヘキ
サメチレンジイソシアネート、キシリレンジイソシアネ
ートまたはそれらのウレア変性体、プレポリマー型変性
体、アミド変性体などの変性体が好ましい。特に、脂環
族系ジイソシアネート、脂肪族ジイソシアネート、およ
びそれらの変性体が好ましい。これら反応性原料を混合
した、あるいはそれらの一部を反応させて得られたプレ
ポリマーと残りの原料とを混合した、混合物を反応硬化
することにポリウレタン系樹脂が得られる。なお、本発
明においては、合成樹脂材料とはこの反応性原料混合物
をはじめ、溶融合成樹脂などの硬化ないし固化により固
体の合成樹脂となる材料をいう。

本発明の合成樹脂シートの巾は、その主な用途である自
動車用窓材の大きさにより、好ましくは５０ｃｍ以上で
ある。１１１の上限は特にはないが、通常的２ｍである
。またシートの厚さは０．０４〜ｂ らに、帯域（Ｃ）の巾は、シートの巾の１／３以下、特
に１７５以下が好ましい。また、下限は約ｌｃｍ、特に
約３ｃｍが好ましい。

本発明の合成樹脂シートは、自動車用あるいは建築用の
積層安全ガラスを製造するための材料として用いられる
。即ち、本発明の合成樹脂シートを透明な無機ガラスシ
ートや有機ガラスシートと直接、あるいは接着層を介し
て積層して積層安全ガラスが製造される。特に、自動車
用フロントガラスとして用いられるＢＬＶＩ用の材料と
して適している。また、本発明の合成樹脂シートは、そ
の片面に表面層を設けて、その後にその表面層のない面
を積層面として上記無機ガラスシート等と直接にあるい
は接着層を介して積層し積層安全ガラスを製造すること
もできる。この表面層としては自己修復性の高い架橋型
ポリウレタン系樹脂が好ましく、この表面層は前記多段
キャスト成形法によって本発明合成樹脂シートの上にあ
るいは下に形成することができる。逆に、本発明の合成
樹脂シートを表面層とすることもできる。たとえば、本
発明の合成樹脂シート（特に０．０４〜０．４ｍｍの薄
いものが好ましい）を自己修復性の高い架橋型ポリウレ
タン系樹脂で製造し、その片面に機械的強度の高い（表
面層よりも低い自己修復性を有していてもよい）熱可塑
あるいは架橋型のポリウレタン樹脂などの内部層を形成
しあるいは別に製造したシートを積層して内部層とし、
この内部層表面を積層面として無機ガラスシートと積層
して積層安全ガラスを製造することができる。

第３図は、本発明の前記合成樹脂シートを製造する方法
の１例を示すためのキャスト成形装置の模式的平面図で
ある。第４図は、その側面図であり、シートの厚さ方向
に拡大して示す。

図右方向に連続的に移動する連続基体ｌＯ上に、線状出
口１１を有する吐出ダイ１２より２種の合成樹脂材料１
３．１４が供給される。合成樹脂材料１３．１４は一部
分が重なった状態で連続基板１０上に流延し、次いで図
示していない加熱炉中で硬化して均一な厚さと平滑な表
面を有する長尺の透明合成樹脂シート１５となる。前記
のように合成樹脂材料１３が硬化してなる着色透明合成
樹脂（ａ）からなる着色透明帯域（Ａ）、合成樹脂材料
１４が硬化してなる透明合成樹脂（ｂ）からなる透明帯
域（Ｂ）、および両合成樹脂が重なり合った透明境界帯
域（Ｃ）が図のように形成される。また、図のように合
成樹脂材料１３が流延する範囲（巾方向の長さ）をＸ、
合成樹脂材料１４が流延する範囲をｙ、両者が重なり合
って流延する範囲をＺとすると、帯域（Ａ）の巾はｘ−
ｚ、帯域（Ｂ）の巾はｙ−ｚ、帯域（Ｃ）の巾はＺとな
る。

第５図は吐出ダイ１２の断面図（５−１）と拡大部分底
面図（５−２１であり、断面はＩＩ　−ＩＩ　’で示す
。吐出ダイ１２は第１の入口１６、第２の入口１７、扇
状に広がった第１の流路１８、扇状に広がった第２の流
路１９、線状出口１１、および第１の流路と第２の流路
を隔離し、その末端が線状出口１１に至る手前に終る隔
壁２０を有する。合成樹脂材料１３は入口１６から導入
され、流路１８を拡がりながら流れて線状出口１１から
吐出され、同様に合成樹脂材料１４は入口Ｉ７から導入
され流路１９を通り線状出口！ｌから吐出される。流路
Ｉ８と流路１９は線状出口１１に至る直前で１つの流路
となり、その上流側まで隔壁２０で仕切られている。流
路１８の巾は断面図（５−１）の切断位置（ＩＩ−ＴＩ
　’断面）である手前側で狭く（範囲は約ｘ−ｚ）、そ
の奥側で広い（範囲は約Ｘ）。逆に、流路１９の巾は切
断位置である手前側で広く（範囲は約ｙ）、その奥側で
狭い（範囲は約ｙ−ｚ）。隔壁２０は第５図底面図に示
すように線状出口１１の厚さ方向に対して傾斜している
。

即ち、線状出口の厚さ方向（図上下方向）を０度、それ
に対して直角方向（線状出口の長さ方向）を９０度とす
ると、その傾斜角度θは０くθ＜９０の範囲にある。こ
の傾斜角度が９０度に近い程範囲Ｚは広くなり、０度に
近い程狭くなる。２種の合成樹脂材料１３．１４の流れ
は隔壁２０の下端の下流で重なり合い、その重なりを保
って線状出口１１から吐出される。隔壁２０の下端の巾
は、必ずしも範囲Ｚと一致しない。なぜなら、隔壁２０
の下端と線状出口１１の間や線状出口から吐出された合
成樹脂材料が高粘度となって流動性が失なわれるまでの
間で重なり合いの範囲が多少変化することが少くないか
らである（多くの場合、重なり合いの範囲は拡大する）
。

本発明において吐出ダイ１２中の隔壁２０の位置や形状
などは上記の例に限られるものではない。たとえば、隔
壁２０の下端、即ち下流方向末端は線状出口ＩＩまであ
るいはそれよりも突出して延びていてもよい。この場合
、２つの合成樹脂材料１３．１４の流れは線状出口１１
を出たところであるいはそれよりもさらに下流で接触し
かつ重なり合う。また、両材料が比較的高粘度であり流
路中を主に層流で流れる場合、隔壁の末端はさらに上流
側に存在していてもよい。極端な場合、流れを扇状に拡
げる前に２つの流れにねじりを与え、２つの流れが１つ
の扇状流路を部分的に重なるように流れて線状出口から
吐出するように吐出ダイの供給口近傍に隔壁を設けるこ
ともできる。

第６図（６−１）〜（６−４）は、吐出ダイの他の例を
示す部分平面図（６−１１，部分断面図（６−２）、部
分断面図（６−３）、および横断面図（６−４）である
。吐出ダイ３０は合成樹脂材料を導入する入口３１とメ
ガ右方向に延びた線状出口３２を有し、入口３１から線
状出口３２へ線状出口の長さ方向に拡大する扇状の流路
３３を有している。入口３１は隔壁３４で仕切られ、仕
切られた一方３５から第１の合成樹脂材料が導入され、
他方３６から第２の合成樹脂材料が第１の材料よりも多
量に導入される。図Ｔ６−１１に示すように隔壁３４は
、線状出口３２の巾方向である０度（図上下方向）と線
状出口の長さ方向である９０度（メガ右方向）との間の
角度に傾斜して設けられている。２種の合成樹脂材料の
流れは、隔壁３４末端で重なり合って接触し、さらに流
れの巾を拡大しながら線状出口３２に至り、そこから吐
出される。隔壁末端は図のように流路が扇状に拡大する
直前の部分まで延びていてもよく、さらに拡大しつつあ
る部分まで延びていてもよい。さらに、隔壁末端はそれ
より下流の流れがほぼ層流れとなる限りさらに入口に近
い部分に存在していてもよい。

図（６−３）に示すように、入口３１から導入された合
成樹脂材料はメガ方向に拡がるとともに図下力へ流下し
、線状出口３２から吐出される。このとき、仕切られた
入口の一方３６から材料は、入口の他方３５から導入さ
れた材料よりも多量であるので、その吐出範囲は、他方
の吐出範囲Ｘよりも広くなる。しかも傾斜した隔壁３４
で２つの材料の流れがねじられることにより２つの材料
が重なって吐出される部分が生じ、その範囲はＺとなる
。流路３３の横断面形状は図（６−４１に示すものであ
り、材料の流れの上流の流路の厚い部分で各材料が主と
して図（６−３１の左右方向に流れ、材料の流れ下流の
流路厚の薄い部分で主として図（６−３）の下方に流れ
るため、各材料の境界は図（６−３）点線で示した線と
なる。

第７図（７−１）　、　（７−２）は、さらに他の吐出
ダイの例を示す部分平面図（７−１）と部分断面図（７
−２１である。吐出ダイ４０は、２つの入口４１と同４
２を有し、第１の入口４１からは第１の合成樹脂材料が
導入され、第２の入口４２からは第２の合成樹脂材料が
第１の材料よりも多量に導入される。隔壁４３は第１の
入口奥から図（７−１１右方へ延び、その下端は前記図
（６−４）で示したような流路厚の厚い部分の中程まで
達している。この隔壁４３の下端部分における断面図が
（７−２）である。いずれの図においても、隔壁４３は
メガ右方向に延びる線状出口４４に対して傾斜している
。

上記隔壁は２つの流れを重ね合わすことができるもので
ある限り、その形状などが限定されるものではない。た
とえば、第６図に示した隔壁において、その断面（流れ
方向に垂直な方向の断面）の形状は図示した直線状は勿
論、流れの重ね合せをより効果的に行うためにＳ字状と
し、流れにねじりを与えることもできる。また、重ね合
せ部分Ｚの巾の調節は隔壁で行うことは勿論、２種の合
成樹脂材料の流量や圧力を変化させることによっても行
うことができる。

本発明の方法において、連続基体１０としては、表面非
接着性のフィルムやシートを使用することが好ましい。

たとえば、ポリエチレンテレフタレート系樹脂などの合
成樹脂のフィルムやシートやスチールベルトなどの表面
を非接着性化処理したものが適当である。また、連続基
体ｌＯは多層シートの下層（場合によっては上層）とな
るフィルムやシートであってもよい。

たとえば、ハードコート塗膜を有するポリエチレンテレ
フタレート系樹脂フィルムを接着性合成樹脂で無機ガラ
スシートに積層したダイプのＢＬＷの場合、連続基体１
０をこのポリエチレンテレフタレート系樹脂フィルムと
しくその下に固定したあるいはこのフィルムと伴に移動
する支持基体を設けることができる）、その上にハード
コート塗料を本発明の方法で塗布硬化し、ＢＬＷ用のハ
ードコート付フィルムとすることができる。

線状出口１１を固定しておくと第１図に示すように直線
状の境界を有する部分着色された連続シートが得られる
。さらに、線状出口１１（およびそれを有する吐出ダイ
１２）を線状出口１１の長さ方向（図上下方向）に往復
移動させて曲線状（トロコイド曲線など）の境界を有す
る部分着色連続シートを得ることができる。この曲線を
曲げ加工された自動車フロントガラスの形状に合せれば
、みかけ上はぼ直線状の着色帯域を有するＢＬｗとする
ことが可能となる。この場合、線状出口１１を有する吐
出ダイ１２の移動手段は種々のものを採用できる。たと
えば、ネジスクリュー付の電動モーターやサーボモータ
ーで駆動することができる。これらは、その移動速度や
往復周期などを任意に制御できるものであることが好ま
しい。これによって、ＢＬＩＩＩの形状や大きさに合せ
て最適の形状や巾の連続シートを製造することが可能と
なる。

本発明において、吐出ダイとしては、前記構造を有する
Ｔダイが好ましい。Ｔダイにはストレートマニホールド
型、コートハンガー型、フィッシュテール型などがあり
、いずれの型のＴダイも使用することができる。特に、
コートハンガー型のＴダイの使用が好ましい。

本発明の透明合成樹脂シートは、前記のようにＢＬＷ製
造用に適している。第８図（８−１１は自動車用フロン
トガラスとして用いられるＢＩＪの例を示す平面図であ
る。第８図（８−２１はその部分拡大断面図である。こ
のＢＬＷは１枚の無機ガラスシート５１と本発明の透明
合成樹脂シート５２との積層体である。このＢＬＮＩ　
５［１は透明合成樹脂シート５２の着色透明帯域（Ａ）
、無着色の透明帯域（Ｂ）、および着色透明帯域（Ａ）
側から透明帯域ＴＢｌ側に向って徐々に淡くなるように
着色した帯域（Ｃ）の存在により、青色部分５３、無着
色部分５４、および色濃度が変化している部分５５を有
している。透明合成樹脂シート５２は自己修復性を有し
機械的強度の高い架橋型ポリウレタン系樹脂からなり、
その露出面は汚れ性などの表面性能を向上させるために
表面処理が施されている（特開昭６１−＋７９７３３号
公報参照）。第９図は、他のＢＬＷの例を示す第８図（
８−２）と同様の拡大部分断面図である。このＢＬＷ　
５６は１枚の無機ガラスシート５７、本発明の透明合成
樹脂シートからなる表面層５８、および内部層５９の３
層構造を有する。合成樹脂シート５９は高い機械的強度
を有する熱可塑性のあるいは架橋型の無着色ポリウレタ
ン系樹脂（これは自己修復性を有していてもよい）から
なり、表面層５８は機械的強度は低いがより高い自己修
復性を有する架橋型ポリウレタン系樹脂からなる。また
、本発明の合成樹脂シートを高い機械的強度を有する熱
可塑性のあるいは架橋型のポリウレタン系樹脂（これは
自己修復性を有していてもよい）で製造してこれを内部
層とし、表面層としてより高い自己修復性を有する架橋
型ポリウレタン系樹脂でとすることもできる。第１０図
はそのＢＬＷの例を示す第８図（８−２）と同様の部分
断面図である。このＢＬＷ　６０は無機ガラスシート５
１、本発明の透明合成樹脂シートからなる内部層６２、
および自己修復性の高い架橋型ポリウレタン系樹脂から
なる表面層６３からなる積層体である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明透明合成樹脂シートの平面図であり、
第２図はその拡大部分断面図である。第３図は、本発明
透明合成樹脂シートの製造方法を示す平面図、第４図は
その側面図である。第５図〜第７図は、このシートの製
造に用いられる３例の吐出ダイを示す図であり、第５図
（５−１）は吐出ダイの断面図、同（５−２１はその拡
大部分底面図である。第６図　（６−１１は他の吐出ダ
イの部分平面図、同（６−２）はその部分断面図、同（
６−３）はその断面図および同＋６−４１はその横断面
図である。第７図（？−１）はさらに他の吐出ダイの部
分平面図、同ｆ７−２１はその部分断面図である。第８
図（８−１）は本発明透明合成樹脂シートを用いて得ら
れた積層安全ガラスの平面図であり、同（８〜２）はそ
の拡大部分断面図である。第９図は第８図とは異る構成
を有する積層安全ガラスの拡大部分断面図、同じく第１
０図はさらに他の積層安全ガラスの拡大部分断面図であ
る。 １　、　＋５．５２．５８．６２・・・透明合成樹脂シ
ート、ｌＯ・・・基体、　　　　＋２．３０．４０・・
・吐出ダイ、＋１．３２．４４・・・線状出口、　２０
．３４．４６・・・隔壁、５０、、５６．６０−・・積
層安全ガラス、５１、５７．６１・・・無機ガラスシー
ト。 率１圏　　エつ 毛、５図 尾４回 塔５図 格６図 手続ネ甫正書（方式） 昭和６３年　７月ｌヲ日

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、均一な厚さと平滑な表面を有する長尺の透明合成樹
   脂シートであって、着色透明合成樹脂（ａ）からなるシ
   ートの長さ方向に延びた着色透明帯域（Ａ）、色の相違
   以外は着色透明合成樹脂（ａ）とほぼ同じ透明合成樹脂
   （ｂ）からなるシートの長さ方向に延びた透明帯域（Ｂ
   ）、および着色透明帯域（Ａ）と透明帯域（Ｂ）との境
   界帯域であって着色透明合成樹脂（ａ）と透明合成樹脂
   （ｂ）とがシートの巾方向にそれらの厚さが徐々に変化
   しながらシートの厚さ方向に重なり合って存在している
   透明境界帯域（Ｃ）とを有する透明合成樹脂シート。 ２、透明境界帯域（Ｃ）において、着色透明合成樹脂（
   ａ）と透明合成樹脂（ｂ）とが色の不連続以外は実質的
   に不連続境界を有することな く接している、請求項１記載のシート。 ３、透明合成樹脂（ｂ）が無着色透明合成樹脂である、
   請求項１記載のシート。 ４、着色透明合成樹脂（ａ）と透明合成樹脂（ｂ）が着
   色剤の有無を除いて同一の合成樹脂からなる、請求項１
   記載のシート。 ５、着色透明合成樹脂（ａ）と透明合成樹脂（ｂ）がい
   ずれもポリウレタン系樹脂からなる、請求項１記載のシ
   ート。 ６、長尺の透明合成樹脂シートの巾が５０ｃｍ以上で、
   かつ厚さが０．０４〜４ｍｍである、請求項１記載のシ
   ート。 ７、透明境界帯域（Ｃ）の巾が透明合成樹脂シートの巾
   の１／３以下であり、かつ１ｃｍ以上である、請求項１
   記載のシート。 ８、一方向に移動する連続基体の表面に該基体の移動方
   向とほぼ直角方向に延びた線状出口を有する吐出ダイか
   ら合成樹脂材料を供給 し、該材料を基体上で硬化ないし固化して透明合成樹脂
   の連続シートを製造する方法において、色の相違以外は
   ほぼ同じ透明合成樹脂となる２種の合成樹脂材料が導入
   される２つの入口とそれらが吐出される線状出口を有 し、線状出口部あるいは２つの入口から線状出口に至る
   までの吐出ダイ内で両材料の流れが接触するように合流
   させしかも両材料の流れが該接触部で線状出口の厚さ方
   向に重なるように傾斜させた隔壁を有する吐出ダイを用
   いて上記２種の合成樹脂材料を吐出し、色が連続的に変
   化した帯域を含む透明合成樹脂の連続シートを製造する
   ことを特徴とする透明合成樹脂シートの製造方法。 ９、吐出ダイが隔壁によって仕切られた１つの入口ない
   し近接した２つの入口、および各入口から隔壁末端まで
   の２つの流路と隔壁末端から線状出口までの１つの流路
   を有し、これら流路は入口から線状出口に至るまでの間
   に扇状に拡大しており、かつ隔壁は入口からこの扇状に
   拡大する前ないしは拡大しつつある部分まで延びている
   、請求項８記載の方法。 １０、吐出ダイがＴダイである、請求項８記載の方法。 １１、２種の合成樹脂材料が導入される２つの入口とそ
   れらが吐出される線状出口を有し、さらに線状出口部あ
   るいは２つの入口から線状出口に至るまでの吐出ダイ内
   で両材料の流れが接触するように合流させ、しかも両材
   料のの流れが該接触部で線状出口の厚さ方向に重なるよ
   うに傾斜させた隔壁を内部に有する吐出ダイであること
   を特徴とする２種の合成樹脂材料を部分的に重ね合せて
   帯状に吐出するための吐出ダイ。 １２、隔壁によって仕切られることによって２つの入口
   が形成された１つの入口ないし近接 した２つの入口、および各入口から隔壁末 端までの２つの流路と隔壁末端から線状出 口までの１つの流路を有し、これら流路は 入口から線状出口に至るまでの間に扇状に 拡大しており、かつ隔壁は入口からこの扇 状に拡大する前ないしは拡大しつつある部 分まで延びている、請求項１１記載の吐出 ダイ。 １３、吐出ダイがＴダイである、請求項１１記載の吐出
   ダイ。