JPH0118921Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、無端伝動ベルト等のための改良され
た緊張装置に関する。

技術背景 無端径路に沿つて作動するようになされた伝動
ベルトのために緊張装置を設けることは周知であ
る。そのような緊張装置は、ベルトに対して固定
される支持手段と、該支持手段によつて担持さ
れ、支持手段に対して移動自在のベルト係合手段
と、該支持手段およびベルト係合手段に作動的に
連関されており、ベルト係合手段を該支持手段に
対して相対的に移動させてベルトを緊張させる力
をもつてベルトに圧接させるための機械的ばね手
段と、前記支持手段およびベルト係合手段に作動
的に連関されており、支持手段に対する少くとも
一方向へのベルト係合手段の移動を減衰するため
の流体式減衰手段とから成つている。

例えば1981年８月27日に出願された本出願人の
米国特許願第296694号（発明者レスリーＢ、ウイ
ルソン）においては、減衰手段は、内部にピスト
ン手段を有し、ピストン手段の上下両側に２つの
流体室を画定するシリンダ手段と、該２つの流体
室を相互に連結する優先流れ制御手段とから成つ
ている。

また、1981年８月27日に出願された本出願人の
米国特許願第296697号（発明者ランデイC.フオス
ター他）に開示された緊張装置の流体式減衰手段
は、内部にピストン手段を有し、ピストン手段の
上下両側に２つの流体室を画定するシリンダ手段
と、それらの室の１つに配設されたばね手段とか
ら成つている。

また、ベルト緊張装置においてそれに及ぼされ
る振動を減衰即ち制動するための中実型の摩擦表
面式減衰手段を設けることも周知である。

また、羽根を備えた１つの部材の回転運動を流
体を介してやはり羽根付きの他の部材に伝えるこ
とによつて該他の部材の回転運動を起させるよう
にした、トルクコンバータのような流体カツプリ
ングを設けることも周知である。

また、ベルト緊張装置をその前面側から取付け
ることができるように支持手段の孔に通した単一
のボルトによつて自動車のブラケツトに固定する
ことも周知である。例えば、クラフト他の米国特
許第4270906号を参照されたい。

考案の開示 本考案の１つの特徴は、伝動ベルトのための改
良された緊張装置を提供することである。

1981年９月11日に出願された本出願人の米国特
許願第301351号に記載された発明の教示によれ
ば、ベルト緊張装置のばね手段および流体式減衰
手段を、1981年８月27日に出願された上述の米国
特許願第296694号（発明者レスリーB.ウイルソ
ン）および1981年８月27日に出願された米国特許
願第296697号（発明者ランデイC.フオスタ）に記
載された構成よりコンパクトになると考えられる
態様に構成することによつて比較的小さい、コン
パクトなベルト緊張装置を提供することができる
ことが認められた。

また、上記米国特許願第301351号の発明の教示
によれば、ベルト緊張装置のばね手段を１対の実
質的に平行に離隔させて配設したばね手段によつ
て構成することができ、流体式減衰手段の少くと
も一部分を該１対のばねの間にばねに平行に配置
し、それによつてベルト緊張装置を相当に小さ
く、コンパクトにすることができることが認めら
れた。

例えば、上記米国特許願第301351号の発明の一
実施例によれば、無端径路に沿つて作動するよう
になされた伝動ベルトのための緊張装置におい
て、ベルトに対して固定関係をなすように取付け
られる支持手段と、該支持手段によつてそれに対
して移動自在に担持されたベルト係合手段と、該
支持手段およびベルト係合手段に作動的に連関さ
れており、ベルト係合手段を支持手段に対して相
対的に移動させ、ベルトを緊張させるような力で
該ベルトに圧接させるための機械的ばね手段と、
該支持手段およびベルト係合手段に作動的に連関
されており、支持手段に対するベルト係合手段の
少くとも一方向の運動を減衰させるための流体式
減衰手段とから成る緊張装置が提供される。この
機械的ばね手段は、１対の実質的に平行に離隔さ
せたばねから成り、流体式減衰手段の少くとも一
部分は該１対のばねの間にばねに対して実質的に
平行に配置されている。

また、上記米国特許願第301351号の発明の教示
によれば、前記流体式減衰手段は、回転減衰手段
から成るものとすることができることが認められ
た。

例えば、同特許願の発明の他の実施例によれ
ば、無端径路に沿つて作動するようになされた伝
動ベルトのための緊張装置において、ベルトに対
して固定関係をなすように取付けられる支持手段
と、該支持手段によつてそれに対して移動自在に
担持されたベルト係合手段と、該支持手段および
ベルト係合手段に作動的に連関されており、ベル
ト係合手段を支持手段に対して相対的に移動さ
せ、ベルトを緊張させるような力で該ベルトに圧
接させるための機械的ばね手段と、該支持手段お
よびベルト係合手段に作動的に連関されており、
支持手段に対するベルト係合手段の少くとも一方
向の運動を減衰させるための流体式減衰手段とか
ら成る緊張装置が提供される。この流体式減衰手
段は、回転減衰手段によつて構成されている。そ
の回転減衰手段と前記ばね手段とは同軸的に整列
されている。

これに対して、本考案の教示によれば、上述の
緊張装置をその支持手段に形成した孔に通した単
一のボルトによつて自動車のブラケツトに取付け
ることができるように改変することができ、それ
によつて緊張装置をその前面側から簡単な、好適
な態様で取付けることができることが判明した。

例えば、本考案の一実施例によれば、無端径路
に沿つて作動するようになされた伝動ベルトのた
めの緊張装置において、ベルトに対して固定関係
をなすように取付けられる支持手段と、該支持手
段によつてそれに対して移動自在に担持されたベ
ルト係合手段と、該支持手段およびベルト係合手
段に作動的に連関されており、ベルト係合手段
を、支持手段に対して相対的に移動させてベルト
を緊張させるような力で該ベルトに圧接させるた
めの機械的ばね手段と、該支持手段およびベルト
係合手段に作動的に連関されており、支持手段に
対するベルト係合手段の少くとも一方向の運動を
減衰させるための流体式減衰手段とから成る緊張
装置が提供される。この流体式減衰手段は、回転
減衰手段によつて構成されている。その回転減衰
手段と前記ばね手段とは同軸的に整列されてい
る。この支持手段には、それをブラケツト等に止
着する止着部材を受容するための透し孔手段を形
成する。この透し孔手段は、上記回転減衰手段お
よびばね手段を同軸的に通貫通して配設する。

従つて、本考案の目的は、無端径路に沿つて作
動するようになされた伝動ベルト等のための緊張
装置であつて、上述した、あるいは後述する本考
案の新規な特徴の少くとも１つを有する改良され
た緊張装置を提供することである。

実施例の説明 本考案の各特徴は、特定の自動車エンジンの特
定の伝動ベルトのためのベルト緊張装置を提供す
るものとして以下に例示し、説明するが、本考案
の各特徴は、所望に応じて他の構成のベルトのた
めのベルト緊張装置を構成するために、単独で、
または任意の組合せで用いることができることを
理解されたい。

従つて、本考案は、添付図に示された実施例だ
けに限定されるものではない。添付図は、単に、
本考案の広範な用途の１つを例示するためのもの
にすぎない。

第１および２図を参照して説明すると、自動車
エンジンは、参照番号２０によつて総体的に示さ
れており、後述する複数個の付属装置を駆動する
ための無端伝動ベルト２１を使用している。本考
案の改良されたベルト緊張装置は、参照番号２２
によつて総体的に示されており、後述するような
態様でベルト２１に引張力を与えるために用いら
れる。

無端伝動ベルト２１は、当該技術において周知
の任意の適当な型式であつてよいが、主としてポ
リマー材で形成されたものが好ましい。なぜな
ら、本考案の緊張装置２２は、その独特の特徴に
より、ポリエステル製の荷重担持コードを有する
ベルトを後述するように効果的に緊張させること
ができるからである。

ベルト２１は、エンジン２０のクランク軸に当
該技術において周知の態様で作動的に連結された
駆動プーリ２３によつて駆動される。駆動プーリ
２３は、ベルト２１を無端径路に沿つて駆動し、
それによつて、エンジン２０を搭載した自動車
（図示せず）に設けられているパワーステアリン
グ装置のプーリ２４、エンジンの水ポンプのプー
リ２５、エンジン２０のための汚染防止システム
に使用される空気ポンプのプーリ２６、エンジン
の交流発電機２８のプーリ２７およびエンジン２
０を搭載した自動車のための空調システムの圧縮
機３１のプーリ３０を駆動する。

これらの被動付属装置は、それぞれのプーリ２
４，２５，２６，２７，３０を介してベルト２１
に負荷を課するが、圧縮機３１およびそのプーリ
３０がベルト２１に課する負荷が比較的大きいの
で、ここでは圧縮機およびそのプーリ３０によつ
てベルト２１に及ぼされる負荷についてのみ詳し
く説明する。

即ち、自動車の空調システムが付勢されると、
圧縮機３１が駆動され、ベルト２１に弛緩側３３
と緊張側３４を生じさせる。弛緩側３３と緊張側
３４が生じるのは、ベルト２１が第１および２図
に矢印３５で示されるように時計回り方向に回転
しているからである。

ベルトの緊張側３４（従つて、弛緩側３３）の
緊張度は、周期的に、そして、空気圧縮機３１に
よつて課せられる負荷の固有の周期的変動の関数
として変化する。この周期的な負荷の変動は、圧
縮機３１がピストン型である場合は、より大きい
両極端の間で生じる。圧縮機３１によつて課せら
れる周期的負荷は、ベルト２１の弛緩側３３を振
動させる傾向を有する。

ベルト２１のそのような振動の他に、ベルトの
通常の摩耗と、エンジン２０のためのエンジン室
内の熱変動によりベルトの長さに変動が生じるの
で、そのような長さの補償をする必要があること
も知られている。

従つて、そのようなベルト２１を、被動プーリ
との滑りのない係合を保証しプーリの駆動を保証
するのに必要とされる力でもつて緊張下に維持す
ることが困難であることはよく知られており、所
要の緊張を付与するために従来から多くのベルト
緊張装置が提案され、用いられてきた。

本考案の改良されたベルト緊張装置２２は、上
述した諸問題を克服し、ベルト２１に適正な緊張
力を与えるように機能する。即ち、この緊張装置
は、ベルト２１に所要の緊張を付与するととも
に、圧縮機３１によつて課せられる周期的な負荷
変動の結果としてベルトが望ましくない態様で振
動する傾向を防止する。以下に、本考案の改良さ
れたベルト緊張装置２２を説明する。

第４図に明示されているように、本考案の改良
ベルト緊張装置２２は、第１，２図に示されるよ
うなエンジン２０の取付ブラケツト３７に固定さ
れるようになされた支持手段３６を備えている。
支持手段３６には、参照番号３８によつて総体的
に示されたベルト係合手段が後述するような態様
で移動自在に担持されている。緊張装置２２は、
また、支持手段３６およびベルト係合手段３８に
作動的に連関せしめられ、ベルト係合手段３８を
ベルト２１の弛緩側３３に圧接させる作用をする
機械的ばね手段３９を有している。

ベルト緊張装置２２は、また、支持手段３６お
よびベルト係合手段３８に作動的に連関せしめら
れ、支持手段３６に対するベルト係合手段３８の
運動を後述するような態様で減衰させる流体式減
衰手段４０を備えている。

流体式減衰手段４０とばね手段３９とは同軸的
に整列されており、支持手段３６は、止着ボルト
４３を受容する円筒状の透し孔４２を有する筒状
部材４１を備えている。ボルト４３は、ブラケツ
ト３７に透設された孔４４に挿通することによつ
て緊張装置２２をブラケツト３７に止着するよう
になされている。ボルト４３のねじ付端４６には
ナツト４５が螺着され、それによつてワツシヤ４
７をブラケツト３７の後面に圧着させるととも
に、ボルト即ち止着部材４３の拡大ヘツド５０を
筒状部材４１の一端５２に圧接させることにより
筒状部材４１の他端５１をブラケツト３７の前面
に圧着させる。

かくして、本考案の緊張装置２２は、その前面
から止着孔４２に挿通される単一のボルト４３に
よつてブラケツト３７に取付けられるようになさ
れている。止着孔４２は、同軸的に整列した流体
式減衰手段４０およびばね手段３９を同軸的に貫
通して配設されており、それによつて緊張装置２
２を比較的小型でコンパクトにする。

第９図に明示されているように、筒状部材４１
は、それぞれ環状肩部５３，５４を画定する対向
両端５１，５２を有しており、それらの肩部５
３，５４からそれぞれ減径部分５５，５６が延長
している。

カツプ形ハウジング部材５７は、閉鎖端５８お
よび開口端５９を有している。閉鎖端５８は、貫
通開口６０を有しており、筒状部材４１の端部５
１の減径部分５５を受容し、この減径部分を後に
折曲げてハウジング５７の端面６１にステーキン
グ（固定）することができるようになされてい
る。筒状部材４１の端壁の外面５１のステーキン
グ（折曲げ固定）部分は、参照番号６２（第４
図）によつて示されている。ハウジング５７の端
壁の内面６３は、ステーキング（折曲げ固定）６
２によつて筒状部材４１の肩部５３に圧接され、
それによつてハウジング５７は、筒状部材４１に
固定され、以下の説明から明らかになるように本
考案の緊張装置２２の支持手段３６の一部を構成
する。

緊張装置２２を単一の止着部材即ちボルト４３
によつて先に述べた態様で自動車のブラケツト３
７に取付けるとき、ハウジング５７の閉鎖端５８
から切起された突起１６４を第４図に示されるよ
うにブラケツト３７に設けられた適当な位置ぎめ
孔１６５に突入させることによつてブラケツト３
７に対する支持手段３６の回転を防止するように
する。それによつて、ハウジング５７は、ブラケ
ツト３７に対して回転するのを防止され、従つ
て、筒状部材４１も、上述の折曲げ固定６２によ
つてハウジング５７に締着されているのでブラケ
ツト３７に対し回転するのを防止される。

筒状部材４１の他方の減径端５６は、一方の面
６６を肩部５４に当接されるようになされたワツ
シヤ状部材６５の開口６４内に入れ子式に受容さ
れるようになされている。筒状部材４１の減径部
分５６も、参照番号６８で示されるように部材６
５の他方の面６７にステーキング（折曲げて固
定）させることができ、それによつてワツシヤ状
部材６５が筒状部材４１に固着され、それによつ
て部材４１に対し回り止めされる。かくして、ワ
ツシヤ状部材６５は、緊張装置２２の支持手段３
６の一部となり、後述するような態様で流体式減
衰手段４０の外側リング部材６９の回転を阻止す
るようになされている。

流体式減衰手段４０は、閉鎖端７０と開放端７
１を有するカツプ形部材を構成する外側リング部
材６９を備えている。ケーシング即ち外側リング
部材６９の開放端７１は、それに適当な態様で固
定されるカバー部材７２によつて閉鎖されるよう
になされている。例えば、外側リング部材６９お
よびカバー部材７２がプラスチツク材で作られて
いる場合、両者を当該技術において周知の態様で
超音波によつて溶接し、リング部材６９内に後述
する目的のために室７３を画定するようにするこ
とができる。いずれにしても、カバー７２は、カ
ツプ形外側リング部材６９に固定されると、外側
リング部材に対して動くことはできない。

流体式減衰手段４０のカバー７２の外側面７５
には複数の外方に突出した半径方向（放射状）の
リブまたは突条７４が設けられている。これらの
リブは、カバー部材７２に透設された中央開口７
６から実質的に放射状に延長している。

回転減衰手段４０が後述するような態様で筒状
部材４１に組立てられた後、ワツシヤ状部材６５
を筒状部材４１の端部５２に固着する。ワツシヤ
状部材６５の外周縁７８には複数の半径方向の
（放射状）スロツト７７が形成されており、各ス
ロツト７７がカバー部材７２のリブまたは突条７
４を受容するようになされている。かくして、ワ
ツシヤ部材６５が筒状部材４１にステーキング６
８によつて固着されると、外側リング部材６９
も、そのカバー７２を介して筒状部材４１に固定
されるので、流体式減衰手段４０の外側リング部
材６９は、緊張装置２２の支持手段３６によつて
固定状態に保持される。

流体式減衰手段４０の外側リング部材６９は、
その円筒形内周面８０から半径方向内方へ突出し
た１対の互いに対向して位置する羽根７９を有し
ている。これらの羽根は、後述する目的のための
自由端８１を備えている。

内側リング部材８２は、外側リング部材６９の
室７３内に配設されるようになされており、実質
的に円筒形の外周面８４およびそれから半径方向
外方へ突出した１対の直径方向に対向した羽根８
５を有する筒状部分８３から成つている。各羽根
８５は、自由外端８６を有している。

内側リング部材８２の筒状部分８３は、内周面
８８を画定する円筒形の貫通開口８７を有してい
る。内周面８８には、１対の直径方向に対向した
キー溝８９が形成されている。キー溝８９は、ア
ーバースリーブ９３の突部９２の円筒形外周面９
１に形成された同様なキー溝９０と整列するよう
になされている。アーバースリーブ９３は、外側
リング部材６９の閉鎖端７０に透設された中央開
口９４を貫通して内側リング部材８２の開口８７
内へ突入するようになされている。かくして、内
側リング部材８２は、外側リング部材６９の室７
３内に同心的に装着され、アーバースリーブ９３
の突部９２は、内側リング部材８２とアーバース
リーブ９３の整列したキー溝８９，９０内に挿入
された適当なキー部材９５によつて内側リング部
材８２にそれと共に回転するように止着される。

しかしながら、内側リング部材８２は、アーバ
ースリーブ９３の突部９１に他の任意の所望の態
様で相互に連結することができることを理解され
たい。

例えば、第１０図を参照すると、本考案の別の
実施例によるアーバースリーブ９３Ａが示されて
いる。アーバースリーブ９３Ａの、アーバースリ
ーブ９３の上述した部品と同様の部品は、同じ参
照番号の後に「Ａ」を付して示されている。

第１０図に示されるように、アーバースリーブ
９３Ａの突部９２Ａは、その外周面に複数の長手
方向のスプラインまたはリブ９６を形成されてい
る。これらのスプライン９６は、第１０図に示さ
れる内側リング部材８２Ａの内周面８８Ａに形成
された長手方向のスプラインまたは溝９７と整列
するようになされている。

いずれにしても、内側リング部材８２は、アー
バースリーブ９３にそれと共に回転するように固
定されている。外側リング部材６９は支持手段３
６によつて回転しないように保持されているか
ら、内側リング部材８２は、外側リング部材に対
して相対的に回転するようになされている。

第８図に示されるように、内側リング部材の各
羽根８５は、外側リング部材６９の羽根７９と７
９の間に配置される。室７３が油圧用の油、グリ
スまたはその他の適当な流体で満たされている場
合、内側リング部材８２が外側リング部材６９に
対して相対的に回転すると、その羽根８５が流体
９８（第８図）に作用し、内側リング部材の回転
を阻止（減衰）しようとする。その結果、本考案
の回転減衰手段４０は、後述するように、また、
1982年６月25日および1981年９月11日にそれぞれ
出願された本出願人の米国出願第391643号および
301351号に詳述されているような態様で、ベルト
２１に対しするベルト係合手段３８の移動に対し
減衰（制動）作用を及ぼす。

外側リング部材６９に対する内側リング部材８
２の上述の回転運動中内側リング部材８２および
外側リング部材６９の羽根８５および７９を通り
抜ける流体流の量を制御するために、羽根７９の
自由端８１を内側リング部材８２の円筒形外周面
８４に近接させて配置し、内側リング部材８２の
羽根８５の外端８６を外側リング部材６９の内周
面８０に近接させて配置することができる。実際
には、羽根７９および８５の自由端８１，８６
に、それぞれ内側リング部材８２の筒状部分８２
および外側リング部材６９の内周面８０に密封係
合するシール部材を設けることができる。

例えば、外側リング部材６９の羽根７９の自由
端８１に、第８図に示されるように組合せたと
き、内側リング部材８２の筒状部分８３の外周面
８４に密接するシール部材１００を受容する適当
なスロツト９９を形成することができる。

同様にして、内側リング部材８２の羽根８５の
自由端８６およびその両側面にＵ字形のシール部
材１０２を受容するためのスロツト１０１を形成
することができる。Ｕ字形シール部材１０２は、
外側リング部材６９の内周面８０に密封係合する
のみならず、羽根８５の両側面を外側リング部材
６９の閉鎖端壁７０およびカバー部材７２に対し
ても密封し、それによつて、外側リング部材６９
に対する内側リング部材８２の回転中における羽
根８５と７９の間の流体の流れの量を制御し、そ
れによつて回転減衰手段４０の減衰力（制動力）
を制御する。

軸受状のスリーブ１０３がアーバースリーブ９
３と共に回転するようにアーバースリーブの円筒
形貫通開口１０４内にプレス嵌めされるようにな
されており、アーバースリーブ９３と協同して、
第４図に参照番号１０４′により総体的に示され
る本考案のスリーブ手段を構成する。スリーブ手
段１０４′は、内側リング部材８２を支持手段３
６の筒状部材４１に回転自在に取付けるのに用い
られる。

詳述すれば、スリーブ１０３は、貫通開口１０
５を有しており、それによつて、筒状部材４１に
その両端５１と５２の間に入れ子式に装着される
ようになされている。スリーブ１０３は、アーバ
ースリーブ９３にプレス嵌めされたとき、アーバ
ースリーブの突部９２の端部１０７に当接するよ
うになされた拡大フランジ状端１０６を有してい
る。

かくして、スリーブ１０３は、後述するように
静止筒状部材４１上で軸受の役割を果す。

アーバースリーブ９３は、長方形の中間部分１
０８および円筒形の外側部分１０９を有してお
り、これらの部分１０８および１０９は、それぞ
れベルト係合手段３８の一部およびばね手段３９
を構成する。

詳述すれば、ベルト係合手段３８は、両端１１
１，１１２を有する腕１１０を含む。端部１１１
は、アーバースリーブ９３の長方形の中間部分１
０８を受容する長方形の貫通開口１１３を有して
おり、それによつて腕１１０とアーバースリーブ
９３とが確実に連結され、一緒に回転するように
なされている。腕１１０の他端１１２は、軸１１
５に回転自在に装着された回転自在のプーリ１１
４を担持している。軸１１５は、腕１１０の端部
に設けられた開口１１７に任意の適当な態様で固
定される減径端１１６を有している。プーリ１１
４は、軸１１５上で回転しうるようにＣ字形リン
グ１１８と腕１１０の端部１１２との間に挾着さ
れる。

かくして、プーリ１１４が第３図に示される各
位置を通して移動すると、プーリと共に腕１１０
が移動せしめられ、それによつてアーバースリー
ブ９３を回転させ、その結果、流体式減衰手段４
０の内側リング部材８２を回転させ、以下の説明
から明らかになるように、プーリ１１４の運動に
制動力を与える。

本考案の緊張装置２２のばね手段３９は、内端
１２１と外端１２２を有するコイル状ねじりばね
１２０から成つている。コイル状ねじりばね１２
０の内端１２１は、第７図に示されるように、ア
ーバースリーブ９３の部分１０９の外周面１２４
に形成されたスロツト１２３内に受容されるよう
になされている。ねじりばね１２０の外端１２２
は、フツク状に形成されており、そのフツク１２
５が、ハウジング５７に形成された開口１２７の
縁１２６に引掛けられる。

ねじりばね１２０は、腕１１０をしてプーリ１
１４を第３図に示される位置から時計方向に移動
させる方向にアーバースリーブ９３を回転させよ
うとする力をもつように緊張装置２２のハウジン
グ５７内に配設されている。従つて、プーリ１１
４が第３図に示されるどの位置にあるときでも、
ねじりばね１２０は、巻上げられてプーリ１１４
を時計方向に移動させようとする作用を有し、そ
れによつてプーリ１１４によつて係合されている
ベルト２１に緊張力を与える。

上述した緊張装置２２の各部品は、任意の適当
な材料で形成することができるが、シール部材１
００，１０２を除いては、所望ならば、金属で形
成することができる。

流体式減衰手段４０をアーバースリーブ９３の
部分９１に組付ける際、外側リング部材６９の端
壁７０を第４図に示されるようにアーバースリー
ブ９３の長方形の中間部分１０８に当接させる。
ハウジング５７の閉鎖端壁５８がアーバースリー
ブ９３の長方形の中間部分１０８に当接するの
で、腕１１０の端部１１１は、外側リング部材６
９の端壁７０およびハウジング５７の開放端５９
から十分に離隔され、従つて、腕１１０は、第４
図に示されるように、外側リング部材６９の端壁
およびハウジング５７の開放端との間にクリアラ
ンスが設定されるのでそれらに対して回転するこ
とができる。このように、外側リング部材および
ハウジングは、腕１１０の回転運動、従つてアー
バースリーブ９３の回転運動を阻止しない。

従つて、本考案の緊張装置２２を以下に説明す
るような態様で作動するように各部品から上述し
た本考案の方法によつて製造することは比較的簡
単であることが分るであろう。

本考案の緊張装置２２をエンジン２０に取付け
る場合は、緊張装置２２をブラケツト３７に近接
させて配置し、プーリ１１４をベルト２１に係合
させるためには腕１１０を一旦第３図でみて反時
計回り方向に回動させなければならないような位
置にプーリ１１４が位置されるように腕１１０を
位置づけする。緊張装置２２は、そのハウジング
５７の突起１６４がブラケツト３７の開口１６５
内に受容されるようにブラケツト３７に当接させ
る。次いで、止着部材即ちボルト４３を筒状部材
４１の孔４２に挿通し、ブラケツト３７の孔４４
を通して突出させ、ボルトの突出ねじ付端４６に
ナツト４５を螺着して緊張装置２２をボルトのヘ
ツド５０とブラケツト３７の面４９との間に先に
述べたように締付け、それによつて支持手段３６
をブラケツト３７に固定し、従つてベルト２１に
対して固定関係とする。

次いで、プーリ１１４および腕１１０を第３図
でみて反時計回り方向に回動してプーリ１１４を
第１および２図に示されるように、ベルト２１上
に載せ（プーリ１１４および腕１１０のこの位置
は第３図に実線で示された中間位置に相当する）、
その結果、ねじりばね１２０が巻上げられてプー
リ１１４を時計回り方向にベルト２１に対して押
圧する作用をするようにする。ベルト２１に対す
るプーリ１１４のそのような位置調節は、腕１１
０を、ねじりばね１２０のばね力に抗してプーリ
１１４をベルト２１上に載せるため回転させるこ
とができるように適当な工具を腕１１０の長方形
の開口１２８に挿入することによつて容易に行う
ことができる。

従つて、第３図に実線および仮想線１２９，１
３０によつて代表される。ベルト係合手段３８の
腕１１０のすべての作動位置において、ねじりば
ね１２０は、ベルト係合手段３８を位置１３０を
越えて時計回り方向に移動させようとする力を及
ぼし、常時ベルト２１に緊張力を与える。

例えば、ベルト係合手段３８が第３図に示され
る実線位置でベルト２１に圧接しており、エンジ
ン２０の作動中先に述べた理由によりベルト２１
の通常の振動によりベルト係合手段３８を第３図
でみて時計方向にベルト２１に向つて更に内方へ
移動させたとすると、腕１１０のそのような時計
方向の移動によりアーバースリーブ９３を、従つ
て流体式減衰手段４０の内側リング部材８２を第
８図でみて時計回り方向に回転させ、その結果、
回転減衰（制動）手段４０の室７３内の流体９８
に及ぼす羽根８５，７９の作用が内側リング部材
８２の、静止外側リング部材に対する回転を先に
述べた理由により阻止する作用をし、それによつ
てベルト係合手段３８の、ベルト２１に向う方向
への移動を制動する。反対に、ベルト２１の振動
によりベルト係合手段３８が第３図でみて反時計
回り方向にベルト２１から離れる方向に移動せし
められたとすると、腕１１０のそのような移動に
より回転減衰手段４０の内側リング部材８２を第
８図でみて反時計回り方向に移動させ、その結
果、回転減衰手段４０の室７３内の流体９８が内
側リング部材８２のそのような移動を阻止する作
用をし、それによつて先に述べた理由によりベル
ト２１のそのような振動を減衰（制動）する。

このように、緊張装置２２は、支持手段３６お
よびベルト係合手段３８に作動的に連結されてい
る機械的ばね手段３９の早期摩耗を防止するよう
にベルト係合手段３８の、支持手段３６に対する
相対的移動を流体により減衰させることができる
ことが理解されよう。

また、本考案の緊張装置２２の回転減衰手段４
０と、機械的ばね手段３９とは、同軸的に整列さ
せ、かつ、ベルト係合手段３８の一部分１１１
（第４図）によつて互いに離隔させ、ベルト係合
手段３８を回転減衰手段４０とばね手段３９の両
方に作動的に連結することができるので、本考案
の緊張装置は、小型でコンパクトにすることがで
き、しかも、この緊張装置を単一の止着部材４３
によつてでエンジンの取付ブラケツト３７等に固
定することを可能にする。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案のベルト緊張装置を用いた自
動車エンジンの前端に向つてみた部分透視図であ
る。第２図は、第１図の自動車エンジンの真正面
からみた透視図である。第３図は、第１−２図の
伝動ベルトを緊張させるために使用されている本
考案のベルト緊張装置の拡大部分正面図であり、
緊張装置がいろいろな位置におかれたところを示
す。第４図は、第３図の線４−４に沿つてみたベ
ルト緊張装置の部分断面図である。第５図は、第
４図の矢印５−５の方向にみたベルト緊張装置の
部分背面図である。第６図は、第４図の線６−６
に沿つてみた部分断面図である。第７図は、第４
図の線７−７に沿つてみた緊張装置の部分断面図
である。第８図は、第４図の線８−８に沿つてみ
た部分断面図である。第９図は、第３〜８図のベ
ルト緊張装置の各部品の分解透視図である。第１
０図は、第９図の緊張装置の２つの部品の別の実
施例の分解透視図である。 図中、３６はベルト支持手段、３７はブラケツ
ト、３８はベルト係合手段、３９はばね手段、４
０は回転減衰手段、４１は軸手段、４２は透し孔
手段、４３は止着部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 無端経路に沿つて作動するようになされた伝
   動ベルト２１のための緊張装置において、ベル
   トに対して固定関係をなすように取付けられる
   支持手段３６と、該支持手段によつてそれに対
   して移動自在に担持されたベルト係合手段３８
   と、該支持手段及びベルト係合手段に作動的に
   連関されており、ベルト係合手段を緊張させる
   ような力で該ベルトに圧接させるための機械的
   ばね手段３９と、該支持手段及びベルト係合手
   段に作動的に連関されており、支持手段に対す
   るベルト係合手段の少なくとも一方向の運動を
   減衰させるための流体式減衰手段とから成り、
   該流体式減衰手段は、長手軸線の周りに回転す
   る回転自在手段を含む回転減衰手段４０から成
   り、前記ばね手段３９は、長手軸線の周りにコ
   イル状に巻かれており、前記支持手段３６は、
   長手軸線を有し、前記ベルト係合手段３８に対
   して移動しないように固定された軸手段４１を
   備え、該軸手段は、前記回転減衰手段４０及び
   ばね手段３９と同軸関係をなし、該回転減衰手
   段とばね手段とを同軸的に整列並置させ、か
   つ、互いに離隔させて支持し、前記ベルト係合
   手段３８の一部分１１１は、前記回転減衰手段
   とばね手段との間に配置され、前記軸手段に対
   し回転しうるように該軸手段によつて回転自在
   に支承されており、それにより該回転減衰手段
   とばね手段とはベルト係合手段の該一部分１１
   １によつて互いに離隔されており、前記軸手段
   ４１は、前記支持手段３６をブランケツト３７
   等に止着する止着部材４３を受容するための透
   し孔手段４２を備えており、該透し孔手段は、
   該回転減衰手段４０及び前記ばね手段３９を同
   軸的に貫通して設けられており、前記軸手段
   は、前記回転減衰手段４０とばね手段３９を同
   軸的に貫通して配設された筒状部材４１から成
   り、該筒状部材は、開放した両端を有し、それ
   によつて完全に貫通した前記透し孔手段４２を
   画定するようになされ、前記筒状部材４１にス
   リーブ手段１０３が回転自在に装着されてお
   り、前記ベルト係合手段３８は、一端１１１に
   おいて前記スリーブ手段１０３と一体に回転す
   るように該スリーブ手段に連結された腕１１０
   と、該腕の他端１１２によつて回転自在に担持
   され、前記ベルト２１に係合するためのプーリ
   １１４とから成り、前記ばね手段３９は、内端
   １２１と外端１２２を有するコイル状ねじりば
   ね１２０から成り、該ばねの内端１２１は、前
   記スリーブ手段１０３に作動的に連結され、該
   ばねの外端１２２は、前記筒状部材４１に作動
   的に連結されており、閉鎖端５８と開放端５９
   を有するカツプ形ハウジング５７が設けられて
   おり、該ハウジングの閉鎖端５８は、前記筒状
   部材４１の一端に固定され、該ハウジングの開
   放端５９は、前記腕１１０の一端１１１によつ
   て閉鎖されるように該一端に密接して配設され
   ており、前記ねじりばね１２０は該ハウジング
   内に配設され、該ばねの外端１２２が該ハウジ
   ングに作動的に連結されていることを特徴とす
   る緊張装置。 ２ 前記回転減衰手段４０は、外側リング部材６
   ９と、該外側リング部材内に配設されており、
   前記回転自在手段の一部を構成する内側リング
   部材８２とから成り、該両部材は相対的に回転
   しうるように構成されており、該外側リング部
   材６９は前記支持手段３６に作動的に連結さ
   れ、該内側リング部材は前記ベルト係合手段３
   ８に作動的に連結されていることを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の緊張装
   置。 ３ 前記内側リング部材８２は、複数の円周方向
   に間隔をおいて配置され、半径方向外方に配設
   された羽根８５を有し、前記外側リング部材６
   ９は、複数の円周方向に間隔をおいて配置さ
   れ、半径方向内方に配設されたものであつて、
   前記羽根８５と協同して該外側リング部材と内
   側リング部材との間で少なくとも一方向の相対
   的回転運動を制限する働きをする羽根７９を有
   していることを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第２項記載の緊張装置。 ４ 前記外側リング部材６９は、前記筒状部材４
   １の一端に連結されていることを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第３項記載の緊張装置。 ５ 前記内側リング部材８２は、前記筒状部材４
   １に回転自在に装着されていることを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第３項記載の緊張装
   置。 ６ 前記内側リング部材８２は、該筒状部材に対
   して前記スリーブ手段１０３と一体に回転する
   ように該スリーブ手段に作動的に連結されてい
   ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   ５項記載の緊張装置。