JPH0118622Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 この考案は織機における経糸送出し装置に関す
るものである。

従来技術 織布を均一に織るためには製織中に織布と経糸
との境界である織布の織前線と筬が緯糸を打寄せ
る最前進位置である筬の織前線とが一致すること
が必要とされる。ところが、近年のように機台の
高速運転が行われる場合には、織機を起動してか
ら織機駆動モータが通常回転に達するまでの立上
がり時間が第１図に示すようにクランク角度でｔ
３まで掛る。これに対して織機の起動後第１回の
筬打ちまでの時間はｔ１であり、この時点では駆
動モーターの立上がり途中であるため筬打ち力が
通常運転時に比べて弱い。そのため通常運転中の
筬打ち位置は第２図にＡで示すように織布Ｗの織
前位置に達し、所定の力で筬打ちが行われるのに
対し、立上がり途中のｔ１時間での筬打ち位置は
同図Ｂで示すように織前位置より若干手前とな
り、筬打ち力も弱くなる。このため、第３図に示
すように通常運転時の緯糸ピツチがＰ１であるの
に対し、起動時に打込まれた緯糸のピツチがそれ
より大きなＰ２となりこの部分に段（停止段）が
発生する。従つて、停止段発生防止には織機の再
起動時における第１回目の筬打ちを通常運転時と
ほぼ同じ状態で行うため、起動後ｔ２〜ｔ３時間
で第１回目の筬打ちが行われるように織機の起動
位置を定めるとよいことがわかる。そして、従来
再起動時に織機のクランク角度を筬打ち時期より
もｔ２〜ｔ３だけ自動的に逆転して戻し、その位
置で起動することにより筬打ち力を通常運転時と
ほぼ同じにするためのオートリバース装置を備え
た装置もある。

ところが、従来の経糸送出し装置は一般に第４
図に示すように、クランク軸１に嵌着固定された
偏心カム２の回転がカムフオロアー３を介して連
接ロツド４の往復運動に変換され、その往復揺動
運動が揺動レバー５、連結ロツド６を介して、ヤ
ーンビーム（図示しない）を回転させるための駆
動軸７に対して回動可能に支承されるとともに一
端にラチエツト爪８が回動可能に装備された回動
アーム９に伝達され、ラチエツト爪８の作用によ
り前記駆動軸７に固着されたラチエツトホイール
１０が所定量ずつ間欠的に回転され、駆動軸７を
介してヤーンビームが一定方向に回動されるよう
になつている。従つてこの種の経糸送出し装置に
おいては、織機を逆転した場合にも正転時と同様
にラチエツトホイール１０が正転方向へ回動され
経糸が送出される。このため、織前位置が前方
（第２図の右方）へ移動してしまい、筬打ち力が
通常運転時と同様になつてもやはり起動時の緯糸
ピツチＰ２が大きくなり、停止段が発生するとい
う不都合があつた。

目 的 この考案は前記従来の問題点を解消するために
なされたものであつて、その目的は機台の逆転時
にはヤーンビームの回転を停止することができ、
簡単な構成で停止段の発生を防止することができ
る織機における経糸送出し装置を提供することに
ある。

考案の構成 前記の目的を達成するためこの考案において
は、クランク軸の回転運動をカムフオロアーを介
して連接ロツドに往復運動として伝達する偏心カ
ムをクランク軸に対して回転自在に支承し、同ク
ランク軸の前記偏心カムと近接した位置にカム駆
動部材を固着し、同カム駆動部材と前記偏心カム
のいずれか一方に前記クランク軸上の軸心を中心
とした円弧状の係合溝を形成するとともに他方に
は前記係合溝に遊挿される係合ピンを突設した。

実施例 以下、この考案を具体化した一実施例を第５，
６図に従つて説明する。この実施例の装置におい
てはクランク軸１の回転運動を連接ロツド４の往
復揺動運動とするための構成が第４図に示す従来
装置と異なつており、その他の構成は同一である
ので、異なる部分の構成についてのみ説明する。

クランク軸１上には円盤状の偏心カム２が回転
自在に支承され、その外周には連接ロツド４の一
端に固着されたカムフオロアー３が相対回転可能
に嵌合支持されている。第６図に示すようにクラ
ンク軸１上の前記偏心カム２と近接した位置には
カム駆動部材としての駆動フープ１１がクランク
軸１と一体回転可能に固着されている。偏心カム
２には前記駆動フープ１１と対応する面にクラン
ク軸１の軸心を中心とする円弧状の係合溝１２が
形成され、駆動フープ１１には同係合溝１２に遊
挿される係合ピン１３が突設されている。前記係
合ピン１３は通常運転時には第５図に実線で示す
ように前記係合溝１２の正転回転時における前端
に係合する位置に配設されている。

次に前記のように構成された装置の作用を説明
する。織機が正転駆動すなわちクランク軸１が第
５図の反時計方向に回転駆動されている時には、
係合ピン１３が係合溝１２の前端に係合している
ため駆動軸１と一体に回転する駆動フープ１１の
回転とともに偏心カム２が同方向へ回転される。
その結果カムフオロアー３を介して連接ロツド４
が往復揺動されて経糸の送出しが行われる。

一方機台停止後の再起動時にオートリバース装
置により機台がほぼ１回転弱逆転駆動された際に
は、クランク軸１は第５図に鎖線で示す矢印方向
へ回転しこの時係合ピン１３も同方向へ回転され
るが、係合ピン１３が偏心カム２に形成された係
合溝１２に沿つて移動するため、駆動フープ１１
の回転は偏心カム２に伝達されない。従つて連接
ロツド４も往復運動を行わず経糸の送出しが停止
される。従つて、ほぼ１回転弱逆転が行われた後
織機の正転駆動を行うと、第１回の筬打ち時にお
ける筬打ち力がほぼ通常の筬打ち力に達するとと
もに織前位置が変化していないため、緯糸のピツ
チは第１回目の筬打ちの時から通常の緯糸ピツチ
Ｐ１となり織布に停止段が発生するのを防止する
ことができる。

なお、この考案は前記実施例に限定されるもの
ではなく、例えば、第７図に示すように駆動フー
プ１１側に係合溝１２をを設けるとともに偏心カ
ム２側に係合ピン１３を設けるように構成した
り、第８図に示すように連接ロツド４の一端部に
カムフオロアー３を回転可能に支持し該カムフオ
ロアー３を偏心カム２の外周面に転動接触させる
ため連接ロツド４をバネ１４によりクランク軸１
側に押圧付勢するように構成してもよい。又、係
合溝１２や係合ピン１３を耐摩耗性部材や耐衝撃
部材により構成してもよい。

効 果 以上詳述したように、この考案によれば機台の
逆転時に経糸の送出しが停止されるので、機台運
転後第１回目の筬打ち時の筬打ち力を通常運転時
とほぼ同じ大きさにするため機台を１回転弱逆転
させた後機台の運転を行つても織前位置の変化が
起こらず、停止段の発生を確実に防止することが
できしかも構成が簡単であるという優れた効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は機台運転時のクランク角度とモーター
回転数との関係を示す線図、第２図は通常運転時
と機台起動直後における筬打ち位置の違いを示す
概略側面図、第３図は機台再起動後の織布の緯糸
ピツチを示す断面図、第４図は従来装置の概略正
面図、第５図はこの考案を具体化した一実施例を
示す要部正面図、第６図は同じく縦断面図、第７
図は変更例を示す要部縦断面図、第８図は他の変
更例を示す要部正面図である。 クランク軸１、偏心カム２、カムフオロアー
３、連接ロツド４、カム駆動部材としての駆動フ
ープ１１、係合溝１２、係合ピン１３。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ クランク機構の往復揺動運動を間欠回転運動
   としてヤーンビームに伝達するようにした織機
   の経糸送出し駆動装置において、クランク軸の
   回転運動をカムフオロアーを介して連接ロツド
   に往復運動として伝達する偏心カムをクランク
   軸に対して回転自在に支承し、同クランク軸上
   の前記偏心カムと近接した位置にカム駆動部材
   を固着し、同カム駆動部材と前記偏心カムのい
   ずれか一方に前記クランク軸の軸心を中心とし
   た円弧状の係合溝を形成するとともに他方には
   前記係合溝に遊挿される係合ピンを突設したこ
   とを特徴とする織機における経糸送出し装置。 ２ 前記カムフオロアーは前記偏心カムの外周に
   相対回転可能に嵌合支持され、前記連接ロツド
   はその一端が同カムフオロアーの外周に固着さ
   れている実用新案登録請求の範囲第１項に記載
   の織機における経糸送出し装置。