KR0131508Y1 - 고속레피어직기의 레피어구동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 재직 시에 샤틀의 역할을 하는 레피어 직기의 레피어 구동장치에 관한것으로서 장시간 운전과 고속운전중에도 정확하게 레피어를 구동 할 수 있게 구조를 개량한 것으로 회전운동을 하는 주축에서 미리 축을 90。도 방향전환 시킨후 레피어 구동이 왕복운동을 일으키는 구조로 먼저 주축에 베벨기어를 설치하여 축의 방향을 90。도 꺾은다음 크랭크에 설치된다. 여기서 회전운동은 왕복운동으로 전환 되며 코넥팅로드의 매개로 부채꼴기어는 요동운동을 하며 여기에 맞물린 피니언은 정역회전을 하며 동일축의 다른쪽 끝에 설치된 드라이휠은 레피어를 구동 시키는 구조로된 특징이 있고 고속레피어직기의 레피어구동장치.

Description

고속레피어직기의 레피어구동장치

제1도는 본고안의 실시예를 나타내는 사시도.

제2도는 종래의 레피어 구동장치를 나타내는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 주축 2,2 : 베벨기어

3 : 크랭크 4 : 크랭크로드

5 : 부채꼴기어 6 : 퍼니언

7 : 드라이브휠 8 : 레피어

9 : 구동모터 10, 10 : 플리

11 : 벨트

본 고안은 제직시에 샤틀의 역할을 하는 레피어 직기의 레피어구동장치에 관한 것으로서 장시간 운전과 고속운전중에도 정확하게 레피어를 구동할 수 있게 구조를 개량한 것이다.

그리고 여기서 레피어란 천을 재직할 때 계속적으로 위사를 공급 하는것으로서 종래의 수입 자동직기에 있어서 레피어 구동장치는 직기의 주축(a)에 확동캠(b)을 설치하고 이 캠으로 부터 요동운동을 일으키고 이 운동으로 부채꼴기어(c)를 요동운동 시키며 이 부채꼴기어(c)와 피니언(d)이 맞물린다. 그러나 이 운동은 실제 레피어를 구동하기 위한 드라이블휠(f)과 90。 운동방향이 틀어져 있으므로 베벨기어(e)를 삽입하여 축은 90。 꺽은후 이축의 반대편 끝부분에 드라이브휠(f)이 장착되고 이 드라이브휠(f)은 레피어를 구동하게 된다.

그러나 이러한 구조에서 주축(a)에 연결된 확동캠(b)은 그 제작이 지극히 난이하며 적절한 재질과 첨단의 열처리 기술 및 고정도 연마공정 없이는 재기능과 수명을 다할 수 없으며 드라이브휠(f) 구동용 베벨기어(e)는 끊임없이 정역회전을 반복하므로 특정한 부위의 마모가 심하다.

즉 정회전에서 역회전으로 전환되는 시점에 집중응력이 작용되며 이 부분의 특정한 기어가 집중적으로 마모된다.

이 위치는 바로 좌, 우 레피어가 만나서 위사를 전달하는 위치이므로 가장 중요한 시점이며 마모에 따른 구동오차로 인해 좌,우 레피어가 충돌하게 된다. 따라서 상기한 제반 기술 문제가 완벽하게 뒷받침 되지 않으면 장시간에 걸친 고속운전은 결국, 불가능 하는 페단이 있었고 또한 레피어 직기에 있어서 직기의 구조상 주축과 드라이브휠은 반드시 90。로 꺽어 질수 밖에 없는 난점이 있으므로 기존의 각 구동장치들은 반드시 베벨기어등 운동축을 90도 꺾는 장치가 필수적으로 소요되며 문제는 이러한 장치가 고속으로 정역회전 하는데 있어서 여기서 수반되는 치명적 결함이 발생하는 단점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 이론적으로 합리적이면서 제작이 쉽고 제작비 또한 저렴하며 종래의 장치가 가지고 있던 제반문제점을 해소할 수 있으며 사용이 간단하고 유지, 보수가 용이한 잇점이 있는 것으로 회전운동을 하는 주축(1)에서 미리 축을 90。 방향전환, 시킨후 레피어 구동용 왕복운동을 일으키는 구동장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안을 첨부된 예시도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

직기의 주축(1)에 베벨기어(2)를 설치하여 축의 방향을 90。 꺽은 다음 크랭크(3)가 설치되고 여기서 회전운동을 왕복운동으로 전환되며 코넥팅롯드(4)의 매개로 부채꼴기어(5)는 요동운동을 하며 여기에 맞물린 피니언(6)은 정역회전을 하며 동일축의 다른쪽 끝에 설치된 드라이브휠(7)는 레피어(8)을 구동한다.

더 상세히 설명을 하면 회전운동을 하는 주축(1)에서 미리 축을 90。 방향전환시킨후 레피어 구동용 왕복운동을 일으키는 구조로 구동모터(9)의 축에 풀리(10)를 형성 하여서 주축(1)에 고정된 풀리(10)와 벨트(11)로 동력을 전달하고 이어서 주축(1)에 형성된 베벨기어(2)와 90。 로 꺾은 크랭크(3)와 연결된 베벨기어(2)가 맞물려 회전되고 다시 코넥팅롯드(4)와 크랭크(3)가 일체로 회동하여 부채꼴기어(5)가 작동되어 요동운동을 하며 피니언(6)이 부채꼴기어(5)와 맞물려 정역회전을 하며 피니언(6)과 드라이브휠(7)이 동일 축에 고정되여 있어 드라이브휠(7)이 회전되어 용이하게 레피어(8)를 구동시킬 수 있도록 된것으로서 이론적으로 합리적이면서 종래의 수입직기 보다 제작이 쉽고 또한 가격이 저렴하고 사용과 보수가 용이한 특징이 있다.

Claims (1)

1. 통상의 구동모터(9)의 축에 풀리(10)를 결합하여 주축(1)에 형성된(10)와 벨트(11)로 동력을 전달할 수 있게하고 직기의 주축(1)에 베벨기어(2)를 형성시켜서 크랭크축(3)에 고정된 베벨기어(2)와 맞물려 축의 방향을 90。 꺽은다음 코넥팅롯드(4)와 크랭크축(3)이 일체로 부채꼴기어(5)를 요동운동시켜 피니언(6)을 정역회전 운동을 하도록 함을 특징으로하는 고속레피어 직기의 레피어구동장치.