JPH01170760A - スタータモータのピニオンストッパ装置 - Google Patents

スタータモータのピニオンストッパ装置

Info

Publication number
JPH01170760A
JPH01170760A JP62331166A JP33116687A JPH01170760A JP H01170760 A JPH01170760 A JP H01170760A JP 62331166 A JP62331166 A JP 62331166A JP 33116687 A JP33116687 A JP 33116687A JP H01170760 A JPH01170760 A JP H01170760A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pinion
clutch
output shaft
ring
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP62331166A
Other languages
English (en)
Inventor
Akira Morishita
森下　瞭
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP62331166A priority Critical patent/JPH01170760A/ja
Priority to US07/289,151 priority patent/US4902905A/en
Priority to KR1019880017283A priority patent/KR920001213B1/ko
Publication of JPH01170760A publication Critical patent/JPH01170760A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F02N15/062—Starter drives
    • F02N15/065—Starter drives with blocking means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/022—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the starter comprising an intermediate clutch
    • F02N15/023—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the starter comprising an intermediate clutch of the overrunning type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F02N2015/061—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement said axial displacement being limited, e.g. by using a stopper
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/13—Machine starters
    • Y10T74/131—Automatic
    • Y10T74/132—Separate power mesher

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、出力回転軸の軸長を短縮できるとともに、
簡単な構成でストッパを形成できるようにしたスタータ
モータのピニオンストッパ装置に関するものである。
〔従来の技術〕
第１２図は実公昭５５−５３７２７号公報により開示さ
れた従来のスタータモータのピニオンストッパ装置の断
面図であり、第１３図は第１２図の１−１線の断面図で
あり、この第１２図、第１３図において、界磁部により
励磁されるアーマチュア１の出力軸２は段付部２Ａを備
え、この段付部２人の外周にヘリカルスプライン３が形
成されている。
このヘリカルスプライン３には、とニオン４、スプライ
ンチューブ５、オーバランニングクラッチ６などから構
成されるピニオン機構のスプラインチューブ５を螺合し
、軸方向に螺合できるようになっている。
アーマチュア１の出力軸２はヘリカルスプライン３を形
成する段部２Ａと、スプラインチューブ５の穴ヘリカル
スプライン５Ａを回転させる逃げ部２Ｂを形成している
。
この逃げ部２Ｂの長さＬｌは穴ヘリカルスプライン５Ａ
の長さＬ８より長くし、かつヘリカルスプライン３の内
径より小径としている。
また、第１３図より明らかなように、段部２Ａには、軸
方向に貫通する第１の溝２０と第２の溝２Ｄを複数本併
設し、ヘリカルスプライン３を形成している。
段部２Ａの中間部には、全周溝１７が形成され、このス
プライン溝１７にスプラインチューブ５の穴ヘリカル５
Ａとほぼ等しいピンチの凹部１８を有するクリップ１９
（第１４図）が嵌合されている。
なお、１０はシフトレバ−１１２はマグネットスイッチ
、１３はプランジャ、１４はトーシヨンばね、１５はギ
ヤケース、１６はリングギヤ、２゜はセンタプレートで
ある。
このような構造において、まず、ピニオン機構を組み立
てる。一方、出力軸２の段部２Ａの全周溝１７にクリッ
プ１９を固定した後、とニオン機構のスプラインチュー
ブ５の穴ヘリカル５Ａの山部をクリップ１９の凹部１８
を合わせてリングギヤ１６側から挿入し、穴ヘリカルス
プライン５Ａが出力軸２の逃げ部２Ｂまで挿入され、ス
プライン係合が外れた時点で回動され、−山ずらして元
の方へ戻される。
これにより、ヘリカルスプライン５Ａの山部がクリップ
１９の一端に衝突し、ピニオン機構は出力軸２から抜け
ることがないようにしている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
従来のスタータモータのピニオンストッパ機構は以上の
ように構成されているので、出力軸２にスプラインチュ
ーブ５の穴ヘリカルスプライン５Ａを回転させる逃げ部
２Ｂを形成する必要がある。
したがって、出力軸２の軸長が長（なる。
また、出力軸２には、スプラインチューブ５の穴ヘリカ
ルスプライン５Ａの移動を阻止する第２の溝２Ｄを第１
５図に示すように、第１の溝２ｃとは別個に設ける必要
がある場合もあるなどの問題点があった。
この発明は、かかる問題点を解決するためになされたも
ので、出力軸の軸長を短縮できるとともに、簡単な構成
にでき、製作の容易なスタータモータのピニオンストッ
パ装置を得ることを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明に係るスタータモータのピニオンストッパ装置
は、クラッチアウタの内周面と出力軸の環状凸部の外周
面との間に嵌着され、この環状凸部との衝合によりピニ
オンストッパ作用を呈するリング状部材を設けたもので
ある。
〔作　用〕
この発明においては、ピニオン駆動軸が前方向に駆動さ
れると、オーバランニングクラッチのクラッチアウタが
リング状部材に当接し、従ってピニオン駆動軸およびピ
ニオンの前方向への移動が阻止される。
〔実施例〕
以下、この発明のスタータモータのピニオンストッパ装
置の実施例について図面に基づき説明する。第１図はそ
の一実施例の構成を示す断面図である。この第１図にお
いて、２１は出力回転軸で、その後端（第１図では左端
）は図示しない電動機の電機子回転軸に連結され、電機
子回転軸とともに回転するようになっている。
この出力回転軸２１の外周面にはヘリカルスプライン２
１ａが形成されており、オーバランニングクラッチ２２
のヘリカルスプライン２２ａと嵌合するようになってい
る。
２２ｂはクラッチアウタであり、ローラ２３を介してク
ラッチインナ２２ｃと結合されており、またクラッチイ
ンナ２２ｃとピニオン駆動軸２４ト一体的に形成されて
いる。このピニオン駆動軸２４の前端には、ピニオン２
５が設けられている。
ピニオン駆動軸２４と出力軸２１との間には、軸受２１
ｂが介在されており、この軸受２１ｂにより、出力軸２
１に対してビニオン駆動軸２４は回転しかつ軸方向に摺
動可能になっている。
一方、２６は出力軸２１に形成された環状凸部である。
この環状凸部２６の外周面（第１図の左側）とクラッチ
アウタ２２ｂの内周面（第１図の右側）との間において
、出力軸２１の外周面にリング状部材２７が嵌着されて
いる。
このリング状部材２７は第３図の拡大平面図に示すよう
にリング状に形成されている。このリング状部材２７は
たとえば、ばね鋼などを円環状にしてその内径寸法は環
状凸部２６の外径寸法より小さく形成され、かつばね性
を有するようになっている。
さらに、リング状部材２７はクラッチアウタ２２ｂの内
周部にあらかじめ溶接などに固定されている。
第２図はこの実施例の組立過程を示す断面図であり、こ
の第２図により、組立手順について説明する。第２図に
示すごとく、出力軸２１に対して、中間まで組み付けた
オーバランニングクラッチ２２を第２図の右方すなわち
、前端側から挿入する。
このとき、クラッチアウタ２２のヘリカルスプライン２
２ａと出力軸２１のヘリカルスプライン２１ａと嵌合し
て、スムーズにオーバランニングクラッチ２２が出力軸
２１の後端側に挿入されるが、リング状部材２７の内径
は上述のように環状凸部２６の外径より゛も小さく形成
されている。
しかし、リング状部材２７はそれ自身弾性を有しており
、したがって、リング状部材２７はその内径が拡大され
、環状凸部２６を乗り越えて第１図の位置に嵌着される
。
このようにすることにより、リング状部材２７の内周端
が出力軸２１の環状凸部２６に当接して、ストッパの機
能をなすものである。
なお、第１図の２８はシールで、カバー２９の内面に取
り付けられており、カバー２９はオーバランニングクラ
ッチ２２のカバーである。
第４図ないし第６図はこの発明の第２の実施例を示すも
ので、それぞれ第１図ないし第３図に対応している。こ
の第２の実施例の場合は、リング状部材２７は上記第１
図ないし第３図で示した第１の実施例の場合と同じ材質
で弾性を有しているが、クラッチアウタ２２ｂに何ら固
定されておよす、それ自身の弾性により、第４図に示す
状態に装着される。
また、このリング状部材２７はテーパ部２７ａを有して
おり、出力軸２１の環状凸部２６を乗り越え易く構成さ
れている。その他の部分は第１の実施例と同様になって
いる。
第７図ないし第９図はそれぞれこの発明の第３の実施例
を示すものであり、それぞれ第１図ないし第３図に対応
するものである。この第３の実施例の場合のリング状部
材２７は鋼などで形成され、その一部が切り欠いて、切
欠環状に形成され、弾性を有するように形成されている
。
また、このリング状部材２７の断面形状は第７図および
第８図より明らかなように、台形状に形成されている。
このリング状部材２７はクラッチアウタ２２ｂに何ら固
定されていないが、第７図に示すように、クラッチアウ
タ２２ｂの内周面に形成した凹部２２ｄに嵌着状態にな
っている。
この嵌着前には、第８図に示すように、上記第１、第２
の実施例の場合と同様に、環状凸部２６を乗り越えて嵌
着されることはいうまでもない。
なお、出力軸２１のこの環状凸部２６には、何らヘリカ
ルスプラインは形成されていないので、クラッチアウタ
２２ｂのヘリカルスプライン２２ａの内径は出力軸２１
の環状凸部２６の外径より大に設定されている。
第１０図および第１１図はこの発明の第４の実施例を示
す断面図であり、それぞれ第１の実施例の第１図、第２
図に対応するものである。
この第４の実施例では、第３の実施例と同一リング状部
材２７が使用されているが、出力軸２１の環状凸部２６
には、ヘリカルスプライン２６ａが形成されており、し
たがって、クラッチアウタ２２ｂのヘリカルスプライン
２２ａの内径は出力軸２１の環状凸部の外径より小さい
。
〔発明の効果〕
この発明は以上説明したとおり、弾性作用を有するリン
グ状部材をタラッチアウタの内周面と出力軸の環状凸部
の外周面との間に嵌着して、リング状部材と環状凸部と
の衝合によりピニオンストッパの作用をなすように構成
したので、従来の装置のごとく、出力軸にオーバランニ
ングクラッチ装着のための逃げ部やストッパ作用をなす
第２の溝を形成する必要がなく、軸長が短縮できるとと
もに、簡単な構成にでき、したがって、製作が容易で安
価にできる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の第１の実施例によるスタータモータ
のストッパ装置の断面図、第２図は同上第１の実施例に
おけるオーバランニングクラッチを出力軸に挿入する状
態を示す断面図、第３図は同上第１の実施例におけるリ
ング状部材の拡大平面図、第４図はこの発明の第２の実
施例の断面図、第５図は同上第２の実施例におけるオー
バランニングクラッチを出力軸に挿入する状態を示す平
面図、第６図は同上第２の実施例におけるリング状部材
の拡大平面図、第７図はこの発明の第３の実施例の断面
図、第８図は同上第３の実施例におけるオーバランニン
グクラッチを出力軸に挿入する状態を示す断面図、第９
図は同上第３の実施例におけるリング状部材の拡大平面
図、第１０図はこの発明の第４の実施例の断面図、第１
１図は同上第４の実施例におけるオーバランニングクラ
ッチを出力軸に挿入する状態を示す断面図、第１２図は
従来のスタータモータのピニオンストッパ装置の断面図
、第１３図は第１２図のＩ−Ｉ線の断面図、第１４図は
第１２図におけるピニオンストッパクリップの正面図、
第１５図は従来のスタータモータのピニオンストッパ装
置の他の例におけるシャフトヘリカルスプライン部を示
す側面図である。 ２１・・・出力軸、２２・・・オーバランニングクラッ
チ、２１ａ、２２ａ、２６ａ・・・ヘリカルスプライン
、２２ｂ・・・タラッチアウタ、２２ｃ・・・クラッチ
インナ、２２ｄ・・・凹部、２４・・・ピニオン駆動軸
、２５・・・ピニオン、２６・・・環状凸部、２７・・
・リング状部材。 なお、図中、同一符号は同一、または相当部分を示す。 代理人　　　大　　岩　　増　　雄 第１図 第１０図 第１１図 第１２図 Ａ 手続補正書（自発） ２、発明の名称 スタータモータのピニオンストッパ装置３、補正をする
者 事件との関係　特許出願人 住　所　　　　　東京都千代田区丸の内二丁目２番３号
名　称　　（６０１）三菱電機株式会社代表者志岐守哉 ４、代理人 住　所　　　　東京都千代田区丸の内二丁目２番３号５
、　補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の欄 ６、　補正の内容 （１）明細書５頁１９行の「リング状部材」を「リング
状部材を介して出力回転軸の環状凸部」と訂正する。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）電動機により駆動され環状凸部を有する出力軸、
    この出力軸にヘリカルスプライン嵌合されたクラッチア
    ウタおよびこのクラッチアウタとローラを介して結合さ
    れピニオン駆動軸と一体のクラッチインナとを有するオ
    ーバランニングクラッチ、上記ピニオン駆動軸の先端に
    設けられこのピニオン駆動軸と一体に回転するピニオン
    、上記クラッチアウタの内周面と上記環状凸部の外周面
    との間に嵌着されこの環状凸部との衝合によりピニオン
    ストッパ作用を呈するリング状部材を備えたスタータモ
    ータのピニオンストッパ装置。
  2. （２）リング状部材は弾性体からなることを特徴とする
    特許請求の範囲第１項記載のスタータモータのピニオン
    ストッパ装置。
  3. （３）リング状部材は一部を切り欠いて切欠環状に形成
    されることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のス
    タータモータのピニオンストッパ装置。
JP62331166A 1987-12-26 1987-12-26 スタータモータのピニオンストッパ装置 Pending JPH01170760A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62331166A JPH01170760A (ja) 1987-12-26 1987-12-26 スタータモータのピニオンストッパ装置
US07/289,151 US4902905A (en) 1987-12-26 1988-12-23 Pinion stopper arrangement for starter motor
KR1019880017283A KR920001213B1 (ko) 1987-12-26 1988-12-23 스타터 모터의 피니언 스토퍼장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62331166A JPH01170760A (ja) 1987-12-26 1987-12-26 スタータモータのピニオンストッパ装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH01170760A true JPH01170760A (ja) 1989-07-05

Family

ID=18240619

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62331166A Pending JPH01170760A (ja) 1987-12-26 1987-12-26 スタータモータのピニオンストッパ装置

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4902905A (ja)
JP (1) JPH01170760A (ja)
KR (1) KR920001213B1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5520273A (en) * 1994-09-29 1996-05-28 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Over-running clutch
KR20020060292A (ko) * 2001-01-10 2002-07-18 에릭 발리베 스타터모터의 오버 런닝 클러치용 커버 조립구조

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR920006243B1 (ko) * 1989-02-17 1992-08-01 미쓰비시전기주식회사 스타터 장치
JP2538599Y2 (ja) * 1991-01-11 1997-06-18 三菱電機株式会社 スタータ装置
FR2681911A1 (fr) * 1991-10-01 1993-04-02 Valeo Equip Electr Moteur Dispositif de butee pour lanceur de demarreur pour moteur a combustion interne et procede pour la mise en óoeuvre d'un tel dispositif.
JP3168228B2 (ja) * 1992-09-16 2001-05-21 オーエスジー株式会社 回転軸のストッパ付ヘリカルスプライン形成方法及びその転造工具
JP3231193B2 (ja) * 1994-09-29 2001-11-19 三菱電機株式会社 スタータ装置
JPH08291783A (ja) * 1995-04-20 1996-11-05 Mitsubishi Electric Corp 遊星歯車減速スタータ装置
FR2738599B1 (fr) * 1995-09-12 1997-10-03 Valeo Equip Electr Moteur Demarreur de vehicule automobile comportant un lanceur perfectionne et lanceur pour un tel demarreur
FR2745855B1 (fr) * 1996-03-08 1998-04-10 Valeo Equip Electr Moteur Demarreur de vehicule automobile comportant des moyens de butee perfectionnes pour son entraineur
DE69704234T2 (de) * 1996-07-10 2001-10-25 Denso Corp Anlasser mit einer Regelvorrichtung der Ritzelbewegung
US6169333B1 (en) * 1997-10-06 2001-01-02 Visteon Global Technologies, Inc. Starter motor drive stop
JP4453227B2 (ja) * 2000-10-20 2010-04-21 株式会社デンソー スタータ
FR2827915B1 (fr) * 2001-06-29 2003-12-19 Valeo Equip Electr Moteur Demarreur de vehicule automobile a lanceur perfectionne
JP2011190880A (ja) * 2010-03-15 2011-09-29 Mazda Motor Corp 動力伝達装置
DE102010029260B4 (de) 2010-05-25 2022-01-05 Seg Automotive Germany Gmbh Starter für eine Brennkraftmaschine
DE102011081181A1 (de) * 2011-08-18 2013-02-21 Robert Bosch Gmbh Andrehvorrichtung und Verfahren hierfür
DE102012210889B4 (de) * 2012-06-26 2021-03-18 Seg Automotive Germany Gmbh Andrehvorrichtung und Verfahren zur Montage einer Andrehvorrichtung
DE102012210890B4 (de) * 2012-06-26 2021-03-18 Seg Automotive Germany Gmbh Andrehvorrichtung und Verfahren zur Montage einer Andrehvorrichtung
CN104595081B (zh) * 2013-10-31 2018-06-08 索恩格汽车部件（中国）有限公司 起动机及其啮合装置

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2753720A (en) * 1953-09-02 1956-07-10 Bendix Aviat Corp Engine starter gearing
JPH0643979Y2 (ja) * 1985-07-19 1994-11-14 三菱電機株式会社 電磁スイッチ
JPS63143765U (ja) * 1987-03-12 1988-09-21
US4818889A (en) * 1987-05-13 1989-04-04 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Pinion stopper for engine starter motor
KR880014248A (ko) * 1987-05-27 1988-12-23 시끼 모리야 시동 전동기
US4843897A (en) * 1988-01-04 1989-07-04 Facet Enterprises, Inc. Engine starter gearing

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5520273A (en) * 1994-09-29 1996-05-28 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Over-running clutch
KR20020060292A (ko) * 2001-01-10 2002-07-18 에릭 발리베 스타터모터의 오버 런닝 클러치용 커버 조립구조

Also Published As

Publication number Publication date
KR920001213B1 (ko) 1992-02-06
US4902905A (en) 1990-02-20
KR890010411A (ko) 1989-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH01170760A (ja) スタータモータのピニオンストッパ装置
KR920006243B1 (ko) 스타터 장치
JP2000337478A (ja) クッション体を備えたスプロケット
US5197342A (en) Pinion stopper for starter
JPH0741893Y2 (ja) 中間歯車付始動電動機
KR20030087903A (ko) 스타터
KR940010654B1 (ko) 동축형 스타터장치
JP2008223633A (ja) スタータ
KR930006315A (ko) 중간 기어부착 시동 전동기
JP2847917B2 (ja) スタータの噛合衝撃吸収装置
KR900014736A (ko) 스타터 장치
JPH0728239U (ja) ワンウェイクラッチの外輪の固定構造
JPS63186964A (ja) スタ−タ
JPS6128756A (ja) 遊星歯車減速機構付スタ−タ
JP3074999B2 (ja) スタータ
JPS6146464A (ja) 遊星歯車減速機構付スタ−タ
JPS6123865A (ja) 遊星歯車減速機構付スタ−タ
JP2959196B2 (ja) エンジン始動装置
JP4157488B2 (ja) 機関始動装置
JPS616433A (ja) クラツチレリーズ軸受組立体
JPH0262704B2 (ja)
JPH0114421B2 (ja)
JP2964731B2 (ja) スタータ
KR840008936A (ko) 리덕션 스타아터(reductions starter)
JPH02163469A (ja) スタータのピニオンストツパ装置