JPH0113713Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、組立物置等における上枠の構造に関
し、さらに詳細にいえば、構成を簡素化し、かつ
強度を向上させ得る組立物置等における上枠の構
造に関する。

従来より、引違い吊扉を有する組立物置等にお
ける上枠の構造としては、屋根板を支持する上枠
本体部の外方に形成した水切部の下半部を二重に
折曲形成し、該折曲形成部の上端から内方に折曲
した上板部の内端を垂直下方に折曲し、一方平板
材の内端および外端を垂直下方に折曲して内、外
垂下部を形成し、これら内、外垂下部の下端部を
内方へ円弧状に折り曲げて戸車案内用のレール部
を形成した部材を前記上板部の中央部に鋲着する
構造が採用されている（実願昭56−73858号参照） このような構造を採用することにより、夫々の
吊扉の戸車を異なるレール部に支持させて、引違
い式に開扉ないし閉扉することができるのである
が、この場合、屋根板支持部材とレール部形成部
材の２つの部材を必要とし、部材数が増加するの
みならず、両部材を鋲着する手間がかかるので、
生産性が悪く、全体としてコストアツプを招いて
いた。

本考案は、屋根板を支持する上枠本体部の外方
に、下方に垂下せしめて水切部を形成し、該水切
部の略中央部から上枠本体部の内方に延出させた
上板部の内端側に第１レール部を一体に形成し、
この第１レール部から下向き片部を形成すると共
に、この下向き片部から前記水切部側にのびる延
出片部を形成し、この延出片部の先端側でかつ前
記水切部の内側の位置に第２レール部を一体に形
成することにより前述の欠点を解消できる組立物
置等における上枠の構造を提供することにある。

以下、本考案の組立物置等における上枠の構造
について実施例を示す添付図面によつて詳細に説
明する。

第１図は組立物置の斜視図であり、左，右の側
壁パネル１，１の前部に隅柱２，２′を設け、隅
柱２，２′の上端部間に架設した上枠３によつて
屋根板４の前部を支持させ、さらに隅柱２，２′
の下端部間に設けた下枠５と前記上枠３との間に
２枚の吊扉６，７を引違い式に設けている。

第２図は、第１図の組立物置の前面構成部分の
要部を分解して示しており、第１図と同一部材は
同一符号を付している。次に各構成部材の構造に
ついて詳説する。尚、以下において、左、右とい
うときは組立物置の前方からみた左、右を意味す
るものとする。

右隅柱２は左、右前壁部８の左、右端縁から後
方へ外壁部９および内壁部１０を延設して横断面
形状略コ字形に折曲形成されている。外壁部９の
後端縁には左、右側壁パネル連結用の折曲部９ａ
が連設されている。また左、右左隅柱２′は左、
右上記した右隅柱２と左、右対称の同一形状に形
成されている。

上枠３は左、右屋根板４を支持する後下方へ若
干傾斜状の上枠本体部１１と左、右該上枠本体部
１１の前端縁から垂下された前壁部１２と左、右
該前壁部１２の下端縁から上方へ前壁部１２と密
接した状態で折り曲げられ左、右前壁部１２とと
もに水切部１４を構成する折曲部１３と左、右折
曲部１３の上端縁から後方へ水平にのびる上板部
１５と左、右該上板部１５の後端縁を上方へ突出
形成した戸車案内用の第１レール部１６と左、右
該第１レール部１６から垂下され下端部には前記
水切部１４側に水平にのびる水平部１８と該水平
部１８の先端から垂下する垂直部１９を形成した
下向き片部１７と左、右該下向き片部１７の垂直
部１９の下端縁から前記水切部１４側に水平にの
びる延出片部２０と左、右該延出片部２０の先端
側でかつ前記水切部１４の内側の位置において上
方へ垂直にのびかつ上端縁が後方へ弧状に折り曲
げられた第２レール部２１とを有している。

このように構成された上枠３は左、右その前壁
部１２の左、右端部に形成した各２ケの取付孔１
２ａと右隅柱２左、右左隅柱２′に形成した取付
孔８ａとをボルト・ナツト（図示せず）で固定す
る。さらに下向き片部１７の左右端部に形成した
取付孔１７ａ，１７ａに取付螺孔２２ａを介して
平面形状Ｌ字形に形成されたアングル部材２２を
ボルト止めし左、右内壁部１０に設けた窓孔１０
ｄを通してアングル部材２２を挿通し左、右内壁
部１０に添わせた状態で取付孔１０ｅおよび取付
孔２２ｂを介してアングル部材２２を各隅柱の内
壁部１０にボルト止めすることによつて左、右両
隅柱２，２′に横架状に固定支持される。尚左、
右各隅柱の上端部は前記上枠３に直交して夫々
左、右上枠の前端部が取付けられるのであり左、
右各隅柱の外壁部９には左、右このための取付孔
９ｂが形成されている。尚左、右１１ａは屋根板
４を固定するのに用いる取付孔である。

下枠５は左、右前壁部２３の上端縁を水平後向
きに折曲して若干の水平部２４を形成し左、右該
水平部２４に連続させて縦断面形の第２ガイド
部２５を形成し左、右若干の水平部２６を介して
第２ガイド部２５に連続させて縦断面形の第１
ガイド部２７を形成し左、右若干の水平部２８を
介して第１ガイド部２７に連続させて縦断面形
の水切部２９を形成し左、右さらに水切部２９か
ら後壁部３０に連なる床パネル（不図示）を支持
する段部３１を形成してなる。

ここで左、右下枠５の左、右端部に左、右下枠
の前端部が連結金具（何れも図示せず）を介して
連結されることは周知のとおりである。したがつ
て左、右両隅柱２，２′は各々左、右その下部に
形成した取付孔８a′と左、右下枠５の前壁部２３
に形成した取付孔２３ａとを止具を介して下枠５
上に立直支持させる。尚９ｃは左右下枠取付用の
ボルト孔である。この状態においては左、右第２
ガイド部２５が第２レール部２１と対になつて対
向するとともに左、右第１ガイド部２７が第１レ
ール部１６と対になつて対向している。

吊扉６，７は左、右上面上に１対の戸車３２，
３２を片持状に支持させ左、右かつ下面にスライ
ダー３３，３３を取付けており左、右吊扉６の後
面部の左、右端部には後方へ突出状の突出部６
ａ，６ｂが形設されており左、右吊扉７の前面部
の右端縁部には前方へ折曲状の突出部７ａが突設
されているとともに左、右後面部の左、右端部に
は後方へ突出状の突出部７ｂ，７ｃが形成されて
いる。尚左、右吊扉６の戸車３２，３２は吊扉６
の上縁部６ｃ背面に上方突出状にボルト止めされ
た取付金具３４，３４によつて左、右後上方に位
置するように取付けられており左、右第２レール
部２１に支持されかつ上板部１５によつて抜け止
め状とされている。そして左、右上板部１５の略
中央部に前記戸車３２，３２に対応する戸車挿脱
用の挿脱孔３５，３５を形成している。また左、
右吊扉７の戸車３２，３２は左、右吊扉７の上縁
部７ｄ背面に上方突出状にボルト止めされた取付
金具３６，３６によつて吊扉７の上方に位置する
よう取付けられており左、右第１レール部１６に
支持される。そして左、右取付金具３６，３６の
所定位置に左、右前方に向く切り起し片３７，３
７を形成し左、右該切り起し片３７，３７を前記
水平部１８の下方に位置させることにより戸車３
２，３２を抜け止め状とし左、右水平部１８から
下向き片部１７の中央部にかけて前記切り起し片
３７，３７を挿通して前記戸車３２，３２を挿脱
可能とする挿脱溝３８，３８を形成している。尚
左、右３９，３９は戸車３２の第１レール１６へ
の装着を容易にし左、右かつ下向き片部１７に可
及的に接近させることにより左、右戸車３２，３
２が第１レール部から脱線するのを防止する切り
起し片である。また左、右吊扉６はスライダー３
３を第２ガイド部２５に嵌入させるとともに左、
右戸車３２，３２を第２レール部２１に支持させ
左、右また左、右吊扉７はスライダー３３を第１
ガイド部２７に嵌入させるとともに戸車３２，３
２を第１レール部１６に支持させることにより
左、右これら両吊扉６，７が引違い式に左右方向
に移動自在に吊持される。そして左、右この状態
においては左、右両吊扉６，７の上端部が左、右
上枠３の前壁部１２の下端縁よりも所定距離上方
に位置する（第３図参照）。

以上のような構成であれば左、右両吊扉６，７
によつて組立物置の入口４０を閉塞させた状態
（第５図参照）から吊扉６を左方（矢印方向に移
動させることにより左、右入口４０の右半部を開
放することができ左、右逆に吊扉７を右方に移動
させることにより左、右左半部を開放することが
できる。

また左、右入口４０の左半部を開放した状態か
ら吊扉６を左方に移動させることにより左、右突
出部６ａと突出部７ａとが係合して吊扉７をも同
時に左方へ移動させることができ左、右入口４０
の右半部を開放した状態とすることができる。

尚左、右入口４０を閉塞した状態においては
左、右吊扉６の突出部６ｂと吊扉７の突出部７ａ
とが係合しており左、右かつ両吊扉６，７の下端
部がそれぞれ第１左、右第２ガイド部２７，２５
に嵌入して水切部２９の上面より下方に位置して
いるので左、右両吊扉６，７の間および両吊扉
６，７と下枠５との間から雨水等が侵入する虞れ
がないのみならず左、右両隅柱２，２′の内壁部
１０の後端縁から突設された折曲状の突部１０ｆ
によつて吊扉と隅柱との間から雨水等が侵入する
虞れもない。

そして左、右本実施例の場合には左、右上枠を
１枚のカラー鋼板によつて折曲形成しているので
左、右部品点数を減少させることができるのみな
らず左、右組立に要する手間も減少させることが
でき左、右さらには第１レール部１６と第２レー
ル部２１とを何れも内方側へ連続的に一体形成し
ているので左、右引違い扉のレール構造として無
駄な材料を必要とせず左、右非常に有用であり
左、右かつ強固にでき左、右吊扉の開閉を長期に
亘つて良好に行ない得る。

また左、右上枠３の構造としても左、右前記実
施例の如く水平部１８および垂直部１９を形成す
るものに限定されず左、右例えば第６図に示すよ
うに左、右直線状の下向き片部１７の下端縁から
延出片部２０を形成してもよく左、右前記実施例
と同様の作用効果を奏する。但し左、右この場合
には切り起し片３７を省略し左、右或は必要に応
じて上枠本体部１１と第１レール部１６との間隔
を小さくし左、右かつ上枠本体部１１の所定位置
に前記吊扉７の戸車３２，３２を挿脱させる挿脱
溝を形成しておけばよい。

また左、右第７図は左、右上枠３を左、右前後
逆向きに取付け左、右上枠本体部１１の前端縁か
ら垂下させて前壁部４１を形成し左、右該前壁部
４１の下端縁から上方へ前壁部４１と密接した状
態で折り曲げて折曲部４２を形成し左、右この折
曲部４２と前記前壁部４１によつて水切り機能の
垂下部４３を形成してるもので左、右この場合に
も前記実施例と同様の作用効果を奏する。

また左、右前記実施例では左、右上枠３に一体
に形成した第１左、右第２レール部１６，２１を
上方突出状に形成したが左、右例えば戸車の外周
面が前記実施例の戸車３２，３２の外周面と反対
に凸状に突出している場合には左、右前記第１
左、右第２レール部は戸車の外周面に合致するよ
うに凹状としておいてもよい。

また左、右前記実施例では左、右上枠３をカラ
ー鋼板としたが左、右勿論通常の鋼板或いはアル
ミ等で一体的に形成するものであつてもよい。

また左、右前記実施例では上枠を隅柱に取付け
たが左、右勿論隅柱ではなく間柱に取付けるよう
にしてもよい。

以上のように本考案の上枠は左、右鋼板左、右
アルミ等でもつて引違い扉式の両吊扉を吊持する
第１左、右第２レール部を一体に形成しているの
で左、右部品点数を減少させることができるのみ
ならず左、右組立に要する手間も減少させること
ができ左、右さらには無駄な材料を必要とせず
左、右非常に有用であり左、右かつ強固にできる
という特有の実用的効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は組立物置の斜視図左、右第２図は組立
物置の前面構成部分を後からみた分解斜視図左、
右第３図は概略縦断側面図左、右第４図は概略横
断平面図左、右第５図は第４図をより簡略化した
横断平面図左、右第６図および第７図は他の実施
例を示す簡略化縦断側面図である。 ２，２′……隅柱左、右３……上枠左、右４…
…屋根板左、右６，７……吊扉左、右１１……上
枠本体部左、右１４……水切部左、右１５……上
板部左、右１６……第１レール部左、右１７……
下向き片部左、右２０……延出片部左、右２１…
…第２レール部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 屋根板を支持する上枠本体部の外方に、下方に
   垂下せしめて水切部を形成し、該水切部の略中央
   部から上枠本体部の内方に延出させた上板部の内
   端側に第１レール部を一体に形成し、この第１レ
   ール部から下向き片部を形成すると共に、この下
   向き片部から前記水切部側にのびる延出片部を形
   成し、この延出片部の先端側でかつ前記水切部の
   内側の位置に第２レール部を一体に形成してなる
   組立物置等における上枠。