JPH01110486A - エレベータの呼び登録装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、エレベータの呼び登録装置の改良に関する
ものである。

〔従来の技術〕

従来、エレベータは乗場に設けられた上り釦。

及び下り釦によって乗場呼びを登録し、この乗場呼びに
よってかごを呼び寄せるようになっている。

そして、到着したかごに乗り込んだ乗客はかご内に設置
された行先釦によってかご呼びを登録し。

所望の階へかごを運転する。

しかし、複数台のかごが設置された建物において、その
一部のかごしかサービスすることができない階床が設け
られる場合がある。これを第５図によって説明する。

第５図は、１号機（ＩＣ）、２号機（２Ｃ）及び３号ｍ
　（３Ｃ）　　の３台のエレベータが設置された地下２
階、地上９階の建物の構造を示す図で０図中（１Ｂｕ）
　（１０Ｂｕ）は３２階〜８階の乗場に設けられた上シ
釦、　（２Ｂｄ）〜（１１Ｂｄ）は、　８１階〜９階の
乗場に設けられた下シ釦である。１号機及び２号機は１
階〜９階をサービスし、３号機はＢ２階〜Ｔ階をサービ
スする。このような建物において、たとえば３２階に行
く乗客が５階の下り釦（７Ｂｄ）を操作したときたまた
ま１号機が応答してこのかごに乗車したとすると、１号
機はＢ１　階にサービスしないので、上記乗客は下方乗
継階（１階）のかご呼びを登録し、１号機が１階に到着
すると降車して、再び１階の下シ釦（３Ｂｄ）を操作し
て乗場呼びを登録し３２階をサービスできる３号機を呼
び寄せることになる。同様に、９階に行く乗客が３号機
に乗車した場合には、上方乗継階（１階）で−旦降車し
て１階上り呼び（９Ｂｕ）を操作しなければならない。

また第６図に示すように、７階を乗継階として１号機（
１Ｃ）と２号機（２Ｃ）の低層エレベータ（１〜Ｔ階を
サービス）と、３号機（３Ｃ）と４号機（４Ｃ）の高層
エレベータ（１〜１２階をサービス）に分割されている
建物においても、７階で乗フ継ぐ場合に同様の操作が必
要である。このように一部のかごしかサービスしない階
床【行く乗客が、上記階床をサービスできないかごに乗
車した場合には２乗り換えに手間と時間がかかることに
なっていた。

そこで、上記問題点を解決するために特開昭５６−１７
８γ８号公報に示されているように、かご内に乗継釦を
設け、この乗継釦を抄作して乗継階の乗場呼びをかご内
から登録できるようにした方式が提案されている。この
方式によれば０乗継階に早目にかごを呼び寄せておくこ
とができるので。

乗継時間が短縮され早く目的階に到着することが可能と
なる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、上記従来方式は、かご内で乗継階に停止
するための行先釦操作と１乗継階の乗場呼びをかご内か
ら登録するための乗継釦操作という別々の操作が必要で
あシ、操作の手間は相変らず改善されていなかった。ま
た０周期的に乗継階の乗場呼びを登録して早目に乗シ継
ぐべきかごを呼び寄せることを行っているが１乗継客が
乗車しているかごが乗継階に到着すると、この周期的呼
び寄せは無効になるように構成されているので。

乗り継ぐべきかごの乗場までに距離があったり。

少し遅れて上記乗場に入ったときには、既に乗り継ぐべ
き最後のかごは出発していたということも十分考えられ
る。この場合１乗客は再度乗場釦を操作する手間をかけ
なければならない。

この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので０乗継階でかごを乗り換えるときの操作の手間
を減少させることのできるエレベータの呼び登録装置を
得ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕 この発明に係るエレベータの呼び登録装置は。

嬉１のかごと第２のかごを一部乗継階を共通にサービス
、他は異った階床域をそれぞれサービスさせ、第１のか
ご内に乗継釦を設け、この乗継釦の操作により第１のか
ごに対して乗継階へのかご呼びを発生させ、かつ第２の
かごを乗継階へ呼び寄せるための乗場呼びを発生させ、
それぞれのかご呼び登録手段及び乗場呼び登録手段に登
録するようにしたものである。

〔作用〕

この発明におけるエレベータの呼び登録装ｂ１は。

乗継釦が操作されると乗継階のかご呼びを登録するとと
もに０乗継階における乗場呼びを登録する。

〔発明の実施例〕

以下、この発明の一実施例を第１１凶〜第５図によって
説明する。

なお、複数の階床にサービスする第１のかごと。

これとは別の階床にもサービスする第２のかごを備え、
８ｇ１及び第２のかごが共通にサービスする階床を第１
階床、第２のかごしかサービスしない階床を第２階床、
ｖ、１階床の一部を第２階床への乗継階とした建物にお
いて説明する。

第１図は、この実施例の構成を示す全体構成図で１図中
Ｑ１１μ第１のかごのかご内に設けられた操作盤に配置
された行先釦、＠は同じく操作盤に配置された乗継釦、
（ハ）は、第１のかごの上記行先釦Ｃυが操作されると
対応する階床のかご呼びを登録し、上記乗継釦（イ）が
操作されると乗継階のかご呼びを登録する第１のかごの
かご呼び登録手段、　Ｑ４は各階床の乗場に設けられた
乗場釦、（ハ）は乗場釦Ｑ４）、又は乗継釦翰の操作に
よシ対応する階の対応する方向の乗場呼び登録手段で１
乗場呼びの登録状態を記憶する記憶手段（ホ）と、第２
のかごに乗客が乗り込んだことを検出する乗降客検出装
置■と。

上記乗継釦０３によって登録された乗場呼びに応答した
第２のかごが乗継階に到着してから出発するまでの期間
に乗込客を検出しなければ出発の直前に乗り継ぎのため
の乗場呼びの再登録を指令する再登録指令手段（至）と
から構成されている。

第２図（、）及び第２図（ｂ）は、かご操作盤の釦を配
置を示した図で、＠は第５図における１号機のかご操作
盤、（至）は同じく３号機のかご操作盤である。

Ｃ１１１Ｓ−（至）は、１号機のかご操作盤翰にそれぞ
れ配置された１階〜９階の行先釦、（４１は同じく下方
乗継階での乗継ぎを指定する乗継釦、Ｇｌυ〜囮は３号
機のかご操作盤（７）に配置されたＢ２階〜Ｔ階の行先
釦、　　（ＳＯ）は同じく上方乗継階での乗継ぎを指定
する乗継釦である。

第３図は、１号機用のかご呼び登録回路のうちの１階（
下方乗継階）用の回路を示したもので。

図中、　　（５１）はＯＲグー）、（５２）はＡＮＤ　
　ゲート。

（５３）はＲ−８フリツプフロツプからなるメモリ素子
で、その出力である（５５ａ）は１ｔ（Ｊのとき。

登録を表わす１階かご呼び信号、　　（５３Ａ）は１階
の行先釦６υに内蔵された行先釦灯、　　（５４）　　
は１号機が１階にいるときｒＨＪとなる１階かご位置信
号。

（５５）は１号機が呼びに応答して停止決定した時点か
ら、停止して戸開し、再び戸閉して戸閉完了する直前ま
での間「Ｈ」となる応答中信号である。

７階（上方乗継階）用の回路も同様に構成されている。

第４図は１乗場呼び登録回路のうちの１階用の回路を示
したもので９図中、（６のは２号機用の乗継釦、　　（
６１）は３号機用の１階かご位置信号、　　（（Ｓ２）
は同じく下り方向を設定して運行中のときｒＨＪとなる
下り方向信号、　　（６５）は同じく乗場呼び応答中信
号、　　（６５）は同じく戸閉開始から戸閉完了するま
での期間ｒＨＪとなる戸閉動作中信号、　　（６７）は
３号機のかご床に設けられた押装置の出力が大きくなる
と「乗車客検出」、逆に小さくなると「降車客検出」と
判定する乗降客検出装置で、その出力（６７ａ）は「乗
車客」を検出するとｒＨＪとなる乗込検出信号である。

（６Ｂ）　、　（６９Ａ）　、　（６９Ｂ）はＲ−Ｓプ
リッププロップからなるメモリ素子、　　（６９Ａａ）
はメモリ（６９Ａ）の出力信号、　（６９Ｃ）は、１階
下り釦（５Ｂｄ）に内蔵された下り釦灯、　　（７０）
は再登録指令回路で、　　（７ｏａ）は、１階の下り呼
びを乗継ぎ呼びとして再登録させるとき「Ｈ」となる、
　　（７７）は。

入力信号がｒＨＪ→ｒＬＪとなったとき、短時間（０，
１秒）遅れて出力信号を「ＨＪ→ｒＬＪとする遅延回路
、再登録指令信号、　　（７１）〜（７４）はＭのゲー
ト、　　（７５）、（７６）はＯＲゲート、　　（７６
ａ）は１階の下シ呼びが登録されているとき「Ｈ７」と
なる１階下り呼び信号である。７階（上方乗継階）用の
回路も同様に構成されている。

次にこの実施例の動作について説明する。

３２階へ行く乗客が５階の下シ釦（７Ｂｄ）を操作した
とき、５階の下り呼びに１号機が応答し、上記乗客汐；
１号機に乗車したものとする。１号機はＢ２　階をサー
ビスしないので、上記乗客は乗継釦（４０を操作する。

すると、第３図に示す１階用のかご呼び登録回路におい
て、ＯＲグー）　（５１）の出力がｒＨＪとなるのでメ
モリ（５３）の内容はｒＨＪにセットされて１階のかご
呼び信号（５３ａ）は「Ｉ（ｊになる。と同時に、１号
機のかご操作盤（２）上の１階の行先船灯（５３Ａ）が
点灯する。

また０乗継釦（４１が操作されたとき、第４図に示す１
階下り呼びの登録回路においては、ＯＲグー）　（７５
）の出力がｒＨＪとなるのでメモリ（６９Ａ）の内容は
「Ｈ」にセットされて出力信号（６９Ａａ）がｒｌ（Ｊ
になシ、ＯＲゲート（７６）を介して１階下り呼び信号
（７６ａ）もｒＨＪとなり下り船灯（６９Ｃ）が点灯す
る。

このように、下方乗継釦（４０が操作されると、　８２
階をサービスできる３号機を呼び寄せるための１階下り
呼びをかごの中から登録するとともに１階の行先釦６υ
を操作しなくても、１階のかご呼びも同時に登録するよ
うにしたので１乗継階に停止するための行先釦操作の手
間を省くことができる。

１階のかご呼び（５３ａ）が登録されると１号機はこれ
に応答するために１階へ向って走行開始する。

そして、１階のかご呼び（５５ａ）に応答して停止決定
すると応答生信号（５５）及び１階かご位置信号（５４
）が共にｒＨＪになるのでＡＮＤゲー）　（５２）の出
力はｒＨＪとな夛、メモリ（５３）の内容はｒＬＪにリ
セットされて、１階かご呼び信号（５３ａ）は「Ｌ」と
なる。このとき１階の行先船灯（５３Ａ）は消灯する。

次に８２階へ行く乗客が１階で１号機から降車したとき
には、すでに１階の下り呼び（７６ａ）が登録されてい
るので新ためて１階の下り釦（３Ｂｄ）を掃作する必要
はない。そして、早目に３号機を呼び寄せることができ
るので１乗継時間は短縮される。

もし、上記乗客が１階の３号機の乗場に到着する前に０
乗継釦（４０によって登録した１階下り呼び（７６ａ）
に３号機が応答したとする。このとき、１階かご位置信
号（６１）　、下シ方向信号（５２）　、及び乗場呼び
応答生信号（６３）はいずれも「Ｈ」であるので、ＡＮ
Ｄゲート（７１）の出力は「Ｈ」となシメモリ（６９Ａ
）の内容はｒＬＪにリセットされ、７階下り呼び（７６
ａ）は登録を解消される。一方、メモリ（６９Ａ）の出
力信号（６９Ａａ）　　が「Ｈ」→「Ｌ」になると遅延
回路（７７）の出力信号はわずかに遅れてｒＨＪ→「Ｌ
」になるので、この短い期間にＭのゲート（７１）の出
力信号によって、ＡＮＤゲート（７２）の出力は短時間
だけｒＨＪとなってメモＩ）　（６Ｂ）の内容はｒＨＪ
にセットされる。しかしながら戸閉動作信号（６５）は
ｒＬＪであるのでＡＮＤゲート（７３）の出力はｒＬＪ
であり、再登録指令信号（７０ａ）はｒＬＪのままであ
る。

３号機が１階で戸開完了すると所定の戸開放時間を経て
再び戸閉を開始する。戸閉動作中信号（６５）がｒＬＪ
→「ＨＪになるまでに、３号機に上記８２階行きの乗客
が乗車しなければ１乗込検出信号（６７ａ）はｒＬＪの
ままであるのでＡＮＤゲー）　（７４）の出力もｒＬＪ
のままでメモリ（６８）の内容は「Ｈ」のまま保持され
る。従って戸閉動作を開始するとＡＮＤゲー）　（７！
ｌ）によって再登録指令信号（７０ａ）はｒＨＪとなる
。一方１戸閉完了直前になるまでは乗場呼び応答生信号
（６３）はｒＨＪであるので、メモＩＪ　（（５９Ａ）
のＲ点には「Ｈ」の信号が入力され続ける。そして戸閉
完了直前で乗場呼び応答生信号（６３）がｒＬＪになる
とＡＮＤゲート（７１）の出力はｒＬＪとなり、メモリ
（６９Ａ）のＲ点の入力信号がｒＬＪになるので、ここ
で、ＯＲゲート（７５）の出力によってメモリ（６９Ａ
）の内容は「Ｈ」にセットされ、結局１階下り呼び（７
６ａ）が再登録されることになる。このように０乗継釦
（へ〔又は（６０）で登録した乗場呼びに応答してかご
が到焉しても乗込客を検出しなければ戸閉完了直前（出
発直前）に再び乗継のための乗場呼びを登録するように
したので１乗継客が遅れて乗場に到着しても再登録のた
めの操作は不要となる。

もし９戸閉完了直前までに乗込客を検出するとＡＮＤグ
ー）　（７４）の出力がｒＨＪになるのでメモリ（６８
）の内容はｒＬＪにリセットされる。従って戸閉完了直
前になってもＡＮＤゲー）　（７３）の出力はｊ−ＬＪ
のままなので１乗継のための乗場呼びが再登録されるこ
とはない。

なお、１階の下り釦（３Ｂｄ）による下り呼びの登録は
メモリ（＜５９Ｂ）によって行われる。

上記実施例では０乗継釦が操作されると直ちに乗継階の
乗場呼び（１階下り呼び）を登録するようにしたが０乗
継階の乗場呼び金登碌する時期はこれに限るものではな
い。たとえば１乗継釦が操作されてから所定時間経過後
に登録したり１乗継釦の操作後、かごが乗継階に所定距
離以上近づいたとき、もしくは乗継階への到着予想時間
が所定値以内になったときに登録したりすることも周知
の技術で容易に実現することができる。

また、上記実施例では、かご床に設けた押装置の出力の
変化により乗客の乗込みを検出するようにしたが０乗込
み検出の方法はこれに限るものではない。たとえば６乗
継階に停止中に新たにかご呼びが登録されたことを検知
して乗込みがあったことを検出したり光電装置をかごの
出入口付近に設けて、光線のカット状況に応じて乗込み
を検出した。り、ＴＶカメラをかご内又は乗場に設けて
その映像の分析によシ乗込客を検出するものであっても
よい。

〔発明の効果〕

この発明は以上述べたとおり、第１のかごと第２のかご
を一部乗継階を共通にサービスしてそれぞれ異った階床
域をサービスさせ、第１のかご内に乗継釦を設け、この
乗継釦の操作によシ第１のかごに対して乗継階へのかご
呼びを発生させ、かつ第２のかごに対しては乗継階へ呼
び寄せるだめの乗場呼びを発生させ、それぞれかご呼び
登録手段及び乗場呼び登録手段に登録するようにしたの
で０乗継階でかごを乗り継ぐときの操作の手間を減少さ
せることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は、この発明に係るエレベータの呼
び登録装置の一実施例を示し、第１図は全体構成図、第
２図（、）及び第２図（ｂ）はかご操作盤の正面図、第
３図はかご呼び登録回路の一部の接続回路図、第４図は
乗場呼び登録回路の二部の接続回路図である。第５図及
び第６図は途中に乗継階を有する建物の概念図である。 図中、　　（ＩＣ）はτ号機（第１のかご）、　　（３
Ｃ）は３号機（第２のかご）、＠は乗継釦、（至）はか
ご呼び登録手段、＠は乗場釦、（ハ）は乗場呼び登録手
段、＠は乗込客検出手段、＠は再登録指令手段。 ０υ〜（至）は行先釦、（４〔は乗継釦である。 なお５図中同一群号は、同一部分又は相補部分を示す。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）複数階からなる第１の階床にサービスする第１の
   かご、上記第１のサービス階と一部で重複して乗客の乗
   継ぎを可能とする乗継階を含む第２の階床にサービスす
   る第２のかご、上記乗継階を含む上記第１の階床にそれ
   ぞれ対応して上記第１のかご内に設けられた行先釦、こ
   の行先釦が操作されると対応する行先階のかご呼びを登
   録するかご呼び登録手段、上記乗継階の乗場に設けられ
   た乗場釦、この乗場釦の操作によつて上記乗継階へ上記
   第２のかごを呼び寄せる乗場呼びを登録する乗場呼び登
   録手段、上記第１のかご内に設けられ外部操作によつて
   上記乗継階の上記かご呼びを上記かご呼び登録手段に登
   録し、かつ上記乗場呼びを上記乗場呼び登録手段に登録
   する乗継釦を備えたエレベータの呼び登録装置。
2. （２）複数からなる第１の階床にサービスする第１のか
   ご、上記第１のサービス階と一部で重複して乗客の乗継
   ぎを可能とする乗継階を含む第２の階床にサービスする
   第２のかご、上記乗継階を含む上記第１の階床にそれぞ
   れ対応して上記第１のかご内に設けられた行先釦、この
   行先釦が操作されると対応する行先階のかご呼びを登録
   するかご呼び登録手段、上記乗継階の乗場に設けられた
   乗場釦、この乗場釦の操作によつて上記乗継階へ上記第
   ２のかごを呼び寄せる乗場呼びを登録する乗場呼び登録
   手段、上記第１のかご内に設けられ外部操作によつて上
   記乗継階の上記かご呼びを上記かご呼び登録手段に登録
   し、かつ上記乗場呼びを上記乗場呼び登録手段に登録す
   る乗継釦、上記第２のかごに上記乗客が乗り込んだこと
   を検出する乗込客検出手段、上記乗継釦によつて登録さ
   れた上記乗場呼びに応答した上記第２のかごが上記乗継
   階に到着してから出発するまでの間に上記乗込客検出手
   段が動作しなかつたことを検出して上記乗継階における
   上記乗場呼びを再度登録するための指令を出力する再登
   録指令手段を備えたエレベータの呼び登録装置。