JPH0110504Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はレールスライド型デイスクブレーキ
におけるキヤリパー摺動用のレールの保持装置に
関する。

レールスライド型デイスクブレーキにおけるキ
ヤリパー摺動用のスライドレールについては出願
人のなした実願昭56−185782号の考案がある。こ
の考案は実願昭56−185782号の考案における棒状
レールの保持装置に係るものである。すなわち実
願昭56−185782号の考案においては、アンカープ
レートに矩形形状の棒状レールを固定し、この棒
状レールと面接触し棒状レール面を摺動するアン
グル状の摺動子をキヤリパーに設けて、アンカー
プレートとキヤリパーの摺動を棒状レールと摺動
子の接触面で行わせるように形成したレールスラ
イド型デイスクブレーキにおけるスライドレール
が開示されており、この棒状レールの一側面をア
ンカープレートに設けた矩形形状の有底浅溝に滑
嵌状に挿嵌固定した構成が記載されている。しか
しこの有底浅溝に滑嵌状に挿嵌固定された棒状の
スライドレールは位置が正確で摺動中にも容易に
移動することがなく、良好な結果が得られるもの
ではあるが、有底浅溝の形成が簡単でない問題点
がある。

この考案は、この点を改良し、棒状のスライド
レールを簡便に、しかも脱着容易に保持するよう
に形成したレールスライド型デイスクブレーキに
おけるスライドレール保持装置を提供することを
目的とするものである。

この考案を図示の実施例に基づいて詳細に説明
する。

第１図はアンカープレートとキヤリパーの摺動
部の断面説明図である。図中１はアンカープレー
ト、２はキヤリパー、３はスライドレール、４は
摺動子、５はリテーナーである。実願昭56−
185782号の考案においては実施態様としてスライ
ドレール３はアンカープレート１の有底浅溝６に
滑嵌状に挿嵌固定されていた。

この考案においては、第２図、第３図に示すよ
うに、アンカープレート１のスライド基台７上に
載置したスライドレール８をばね鋼の線材で枠状
に形成した保持具９のスプリング作用でアンカー
プレート１に固定するように形成する。すなわち
スライドレール８は第４図、第５図に示すよう
に、四角形形状の角部を面取りした面取り四角形
形状の横断面を有する棒状に形成し、両端面の中
心部に係止孔１０，１１を設けて形成する。

また保持具９は第６図、第７図および第８図に
示すように、スライドレール８の係止孔１０，１
１とわずかに遊嵌する挿入片１２，１３を設ける
と共にこの挿入片１２，１３と同一平面上でほぼ
90度に曲折してなる支持片１４，１５を形成し、
さらに、この挿入片１２，１３および支持片１
４，１５のなす平面と鋭角をなす平面上に来るよ
うに曲折した作動片１６，１７を設け、さらにま
た、この作動片１６，１７と同一平面上で90度に
曲折して形成した係止片１８を一体の線材で形成
する。この場合、挿入片１２，１３の端間長さ
は、スライドレール８の全長よりも短く形成する
と共に挿入片１２の付根すなわち曲折線から挿入
片１３の端縁迄の長さをスライドレール８の全長
よりもわずかに長く形成する。つまり挿入片１２
をスライドレール８の係止孔１０にその曲折線迄
挿入したとき、挿入片１３の端縁はスライドレー
ル８の係止孔１１と間隔を有して対向するように
形成する。この状態で更に挿入片１３を係止孔１
１に挿入し保持具９とスライドレール８を係合す
る。すなわちスライドレール８を挿入片１２，１
３間に係合した場合、挿入片１２，１３の軸線上
でスライドレール８が遊び代を有するように係合
する。

また、支持片１４，１５および作動片１６，１
７並びに係止片１８の長さ関係は次の様に定め
る。スライドレール８の端間長さ（全長）をアン
カープレート１のスライド基台７の上面と直交し
直立面１９を形成するリテーナー取付台２０の長
さとほぼ同長に形成し、このスライドレール８
を、スライド基台７の上面と直立面１９に、直交
する二側面を面接触させて載置し、このスライド
レール８に係合する保持具９の係止片１８を、係
止孔１０，１１を回転中心として回転させ、リテ
ーナー取付台２０のリテーナー取付面２１に当接
させた場合に、このリテーナー取付面２１に穿設
されているリテーナー取付螺子孔２２のわずか下
方に係止片１８が位置するように形成する。同時
に、この状態で保持具９の作動片１６，１７はア
ンカープレート１のスライド基台７の軸線とはわ
ずかな鋭角をもつように形成する。一方アンカー
プレート１のリテーナー取付面２１であつて保持
具９の係止片１８が当接する位置のわずか下方
に、係止片１８の当接線に平行に同時に係止片１
８がわずかに遊嵌し、かつリテーナー取付面２１
に開口する嵌合溝２３をリテーナー取付台２０の
全巾に渡つて設けて形成する。

しかして、第９図に示すように、保持具９を係
合したスライドレール８をスライド基台７上に載
置し、直交する二側面をスライド基台７の上面と
直立面１９に接触させ、保持具９の係止片１８を
リテーナー取付面２１に当接させ、更に係止片１
８をスライドレール８の係止孔１０，１１を中心
として回動させ、嵌合溝２３に係合させる。スラ
イドレール８は保持具９の支持片１４，１５と作
動片１６，１７のスプリング作用によりスライド
基台７上に適当な押圧力をもつて固定される。一
方このスライドレール８と摺動する摺動子４は第
１図に示すようにキヤリバー２の腕部に固定され
る。

この考案は上述の実施例に基づいて実用新案登
録請求の範囲のように構成したので、スライドレ
ールはスライド基台上面と直立面に適当な相互押
入力をもつて固定され、スライドレールの脱着が
きわめて簡単になる。またスライドレールと摺動
子の摺動面に異物が介入し、スライドレールと摺
動子の摺動抵抗が急増した場合には、保持具とス
ライドレールの係合に摺動代が設けられているの
で、スライドレールがスライド基台上を摺動しブ
レーキ装置のブレーキ機能を損うことがない。ま
たスライドレールの脱着が簡単であるからスライ
ドレールとスライド基台の鋳着や或はスライドレ
ールと摺動子の摺動不良の点検補修が容易になる
実益も併有する。

また保持具は一本の鋼製線材で形成したので、
その製作が容易で、かつ単体自重が軽く、ブレー
キの重量増加に直接つながらない実用的なレール
スライド型デイスクブレーキにおけるスライドレ
ールの保持装置の提供が可能となる。

また保持具のスライドレールの保持力は嵌合溝
との係合で生ずるので嵌合溝の開口位置を選定す
ることで弾性力を任意に定めることが可能とな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はアンカープレートとキヤリパーの摺動
部の断面説明図、第２図はこの考案に係るスライ
ドレール取付部の一部を断面とした平面説明図、
第３図はこの側面図、第４図はスライドレールの
一部を断面とした正面図、第５図はその側面図、
第６図は保持具の平面図、第７図はその正面図、
第８図はその側面図、第９図はスライドレールの
取付説明図である。 符号の説明、１……アンカープレート、２……
キヤリパー、３，８……スライドレール、４……
摺動子、５……リテーナー、６……有底浅溝、７
……スライド基台、９……保持具、１０，１１…
…係止孔、１２，１３……挿入片、１４，１５…
…支持片、１６，１７……作動片、１８……係止
片、１９……直立面、２０……リテーナー取付
台、２１……リテーナー取付面、２２……リテー
ナー取付螺止孔、２３……嵌合溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. アンカープレートのスライド基台にスライドレ
   ールを設けると共にキヤリパーの腕部にスライド
   レール上を摺動する摺動子を設けてなるレールス
   ライド型デイスクブレーキにおいて、四角形形状
   の角部を面取りした面取り四角形形状の横断面の
   棒状に形成し、両端面に係止孔１０，１１を設け
   たスライドレール８と、該スライドレール８の係
   止孔１０，１１と遊嵌すると共にスライドレール
   ８が滑り代を有するように係合する挿入片１２，
   １３とこの挿入片１２，１３と同一平面上でほぼ
   直角に曲折して形成した支持片１４，１５と挿入
   片１２，１３と支持片１４，１５のなす面と鋭角
   をなす平面上に位置するように曲折した作動片１
   ６，１７とこの作動片１６，１７と同一平面上で
   ほぼ直角に曲折してなる係止片１８を一本の鋼製
   線材で形成してなる保持具９と、アンカープレー
   ト１のリテーナー取付面であつて保持具９の係止
   片１８が当接する位置のわずか下方に係止片１８
   の当接線と平行に開口し、リテーナー取付台２０
   の全巾に渡つて形成し係止片１８と全長で遊嵌す
   る遊嵌溝２３とからなりスライド基台７に載置し
   保持具９を係合したスライドレール８を、保持具
   ９の係止片１８を嵌合溝２３に係合させ、保持具
   ９のスプリング力で保持するように形成したこと
   を特徴とするレールスライド型デイスクブレーキ
   におけるスライドレール保持装置。