JP7488917B2 - 回転電機 - Google Patents

Description

本発明の実施形態は、回転電機に関する。

従来、筐体と、筐体を貫通したシャフトと、筐体に支持されシャフトを回転可能に支持する軸受と、を備え、軸受が油によって冷却される回転電機がある。

特開２０１９－１８７０５９号公報

この種の回転電機では、例えば、軸受に供給される油が外部に漏れるのを抑制するための油切り部材と、筐体内に埃等の異物が入るのを抑制するためのシール部材とが、シャフトの外周面に対向して設けられた構成が知られている。しかしながら、上記従来技術では、油切り部材とシール部材とが別々の部材であるため、回転電機の部品点数が多くなり、回転電機の組立工数が増加するという問題がある。

本発明が解決する課題の一例は、組立工数を削減しやすい新規な構成の回転電機を得ることである。

本発明の一つの実施形態に係る回転電機は、筐体と、ステータと、ロータと、シャフトと、軸受と、筒状部材と、を備える。前記筐体は、軸受ブラケットを有する。前記ステータは、前記筐体に収容され、前記筐体に固定されている。前記ロータは、前記筐体に収容され、前記ステータの内側に位置している。前記シャフトは、一部が前記筐体に収容され、前記ロータに固定されている。前記軸受は、前記軸受ブラケットに支持され、前記シャフトを回転中心軸まわりに回転可能に支持し、油が供給される。前記筒状部材には、前記軸受に対して前記ロータとは反対側に位置し、前記回転中心軸まわりの筒状に形成され、内側に前記シャフトが入れられ、前記シャフトの外周面と第１の間隔をあけて離間した油切り部と、前記油切り部に対して前記軸受とは反対側に位置し前記回転中心軸まわりの筒状に形成され、前記外周面と第１の間隔よりも小さい第２の間隔をあけて離間したシール部とが一体に形成されている。前記筒状部材は、前記筐体に固定されている。前記軸受は、内輪と、供給路と排出路とが形成された外輪と、前記内輪と前記外輪との間に介在した転動体と、を有する。前記軸受ブラケットには、前記外輪の前記供給路と通じ、供給された前記油が前記外輪の前記供給路に流れる供給路と、前記外輪の前記排出路と通じ、前記外輪の前記排出路から前記油が流入する排出路と、が形成されている。前記シャフトは、前記軸受に対して前記ロータとは反対側に位置した、第１の直径の第１の直径部と、前記第１の直径部に対して前記軸受とは反対側に位置した、前記第１の直径よりも小さい第２の直径の第２の直径部と、を有する。前記油切り部には、前記第１の直径部が入れられ、前記シール部には、前記第２の直径部が入れられ、前記第１の直径部と前記シール部との間には、前記油切り部と前記第１の直径部との間の隙間と通じた空間が形成され、前記筒状部材には、前記シール部と前記第２の直径部との間の隙間とは別であり、前記空間と通じ前記空間内の油を排出する流路が形成されている。

本発明によれば、例えば、組立工数を削減しやすい新規な構成の回転電機を得ることができる。

図１は、実施形態に係る回転電機を概略的に示す断面図である。 図２は、実施形態の回転電機のシャフトの一部及び軸受構造体を概略的に示す断面図である。 図３は、実施形態の回転電機のシャフトの一部及び軸受構造体の一部を概略的に示す断面図である。

以下、本発明の例示的な実施形態が開示される。以下に示される実施形態の構成、ならびに当該構成によってもたらされる作用及び効果は、一例である。本発明は、以下の実施形態に開示される構成以外によっても実現可能である。また、本発明によれば、構成によって得られる種々の効果（派生的な効果も含む）のうち少なくとも一つを得ることが可能である。

また、図面は模式的なものであり、各要素の寸法の関係、各要素の比率等は、現実と異なる場合がある。また、図面の相互間においても、互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれている場合がある。また、本明細書では、序数は、部品や、部材、部位、位置、方向等を区別するためだけに用いられており、順番や優先度を示すものではない。

図１は、実施形態に係る回転電機１０を概略的に示す断面図である。回転電機１０は、例えば、かご形三相誘導電動機であり、電動機又は発電機として利用される。なお、回転電機１０は、この例に限られない。

回転電機１０は、ステータ１１と、ロータ１２と、筐体１３と、シャフト１４と、二つの軸受１５Ａ，１５Ｂと、内扇１６と、二つの筒状部材１７Ａ，１７Ｂとを有する。以後、二つの軸受１５Ａ，１５Ｂの総称として軸受１５を用い、二つの筒状部材１７Ａ，１７Ｂの総称として筒状部材１７を用いる。なお、回転電機１０は、この例に限られない。

ステータ１１は、固定子鉄心２１と、固定子巻線２２とを有する。固定子鉄心２１は、回転中心軸Ａｘを囲む略円筒状に形成されている。回転中心軸Ａｘは、回転電機１０におけるロータ１２及びシャフト１４の回転の中心であり、例えばシャフト１４の中心を通る仮想的な直線である。固定子巻線２２は、固定子鉄心２１に設けられたスロットを貫通して、当該固定子鉄心２１に取り付けられる。

本明細書において、便宜上、軸方向、径方向、及び周方向が定義される。軸方向は、回転中心軸Ａｘに沿う方向である。径方向は、回転中心軸Ａｘと直交する方向である。周方向は、回転中心軸Ａｘまわりに回転する方向である。

ロータ１２は、回転子鉄心３１と、導体３２とを有する。回転子鉄心３１は、回転中心軸Ａｘを囲む略円筒状に形成され、固定子鉄心２１の内側に配置されている。導体３２は、互いに周方向に間隔を介して配置されている。導体３２は、例えば、回転子鉄心３１を軸方向に貫通する導体バーと、全ての導体バーの軸方向における端部に結合された短絡リングとを有する。

筐体１３は、フレーム４１と、二つの軸受ブラケット４２とを有する。フレーム４１は、回転中心軸Ａｘを囲む略円筒状に形成されている。ステータ１１及びロータ１２は、フレーム４１の内側に配置されている。固定子鉄心２１は、フレーム４１に固定されている。

二つの軸受ブラケット４２は、軸方向におけるフレーム４１の両端部に接続されている。軸受ブラケット４２は、フレーム４１の内部の空間を塞ぐ。軸受ブラケット４２のそれぞれは、対応する軸受１５を支持している。具体的には、軸受ブラケット４２には、孔４２ａが設けられている。孔４２ａは、軸受ブラケット４２を軸方向に貫通している。孔４２ａに軸受１５が入れられている。軸受ブラケット４２は、壁とも称される。

シャフト１４は、回転中心軸Ａｘに沿って延びる略円柱状に形成される。シャフト１４は、軸受ブラケット４２を貫通して、筐体１３の内部と外部とに亘って延びている。シャフト１４は、軸受１５によって回転中心軸Ａｘまわりに回転可能に支持されている。

シャフト１４は、ステータ１１及びロータ１２の内側を通って軸方向に延びている。シャフト１４は、ロータ１２の回転子鉄心３１に結合される。ロータ１２及びシャフト１４は、ステータ１１に対して回転中心軸Ａｘまわりに一体的に回転することができる。

二つの軸受１５Ａ，１５Ｂは、ロータ１２に対して軸方向の一方側と他方側とに位置している。すなわち、二つの軸受１５Ａ，１５Ｂの間にロータ１２が位置している。

内扇１６は、筐体１３の内部において、シャフト１４に結合される。内扇１６は、シャフト１４と一体的に回転中心軸Ａｘまわりに回転することができる。内扇１６は、回転することで、ステータ１１及びロータ１２を冷却する気流を発生させる。

筒状部材１７は、軸受１５ごとに設けられている。二つの筒状部材１７Ａ，１７Ｂは、二つの軸受１５Ａ，１５Ｂの一方側と他方向とに位置している。すなわち、二つの筒状部材１７Ａ，１７Ｂの間に二つの軸受１５Ａ，１５Ｂが位置している。筒状部材１７と軸受１５とは、軸受構造体２０を構成する。すなわち、本実施形態では、二つの軸受構造体２０が設けられている。

次に、シャフト１４、軸受１５、筒状部材１７、及び軸受ブラケット４２の詳細を説明する。図２は、実施形態の回転電機１０のシャフト１４の一部及び軸受構造体２０を概略的に示す断面図である。

図２に示すように、軸受１５は、例えばころがり軸受であり、内輪１５ａと、外輪１５ｂと、複数の転動体１５ｃとを有する。内輪１５ａは、回転中心軸Ａｘまわりの円筒状に形成され、シャフト１４に固定されている。内輪１５ａは、シャフト１４と一体的に回転可能である。外輪１５ｂは回転中心軸Ａｘ回りの円筒状に形成され、内輪１５ａを囲んでいる。外輪１５ｂは、筐体１３の軸受ブラケット４２に固定されている。複数の転動体１５ｃは、回転中心軸Ａｘ回りに並べられ、内輪１５ａと外輪１５ｂとの間に介在している。転動体１５ｃは、例えば玉（球体）である。なお、軸受１５は、上記に限定されない。

軸受１５は、油によって冷却される。例えば、軸受１５の油冷方式は、強制油冷式である。外輪１５ｂにおける鉛直方向の上方側の部分には、油が供給される供給路１５ｄが形成されている。外輪１５ｂにおける鉛直方向の下方側の部分には、油を排出する排出路１５ｅが形成されている。

軸受ブラケット４２には、軸受１５の供給路１５ｄと通じた供給路４２ｂと、軸受１５の排出路１５ｅと通じた排出路４２ｃとが形成されている。排出路４２ｃは、流路４２ｃｂ，４２ｃｃ，４２ｃｄ，４２ｃｅ，４２ｃｆを有する。流路４２ｃｂは、軸受１５に対してロータ１２とは反対側で軸受ブラケット４２の孔４２ａと通じている。流路４２ｃｂにおける鉛直方向の下方側の端部には、排出口４２ｃａが形成されている。流路４２ｃｃは、軸受１５の排出路１５ｅと通じている。流路４２ｃｄは、軸受１５に対してロータ１２側で軸受ブラケット４２の孔４２ａと通じている。流路４２ｃｃ，４２ｃｄは、流路４２ｃｅを介して流路４２ｃｂと通じている。また、流路４２ｃｆは、流路４２ｃｂと通じている。

上記構成において、供給路４２ｂには、油供給装置（不図示）から油が供給される。油供給装置から供給路４２ｂに供給された油は、供給路１５ｄに流入し、外輪１５ｂと内輪１５ａとの間の転動体１５ｃを経由して排出路１５ｅから軸受ブラケット４２の排出路４２ｃの流路４２ｃｃに流入する。流路４２ｃｃに流入した油は、排出口４２ｃａから外部に排出される。また、このとき、外輪１５ｂと内輪１５ａとの間から軸方向の外側に漏れ出た油は、例えば、軸受ブラケット４２の排出路４２ｃの流路４２ｃｂ，４２ｃｄに流入し、排出口４２ｃａから排出される。

シャフト１４は、回転中心軸Ａｘ回りの円筒状の外周面１４ａを有する。また、シャフト１４は、回転中心軸Ａｘまわりの円柱状の複数の領域１４ｂ～１４ｆを有する。領域１４ｂは、シャフト１４においてロータ１２が固定される部分である。領域１４ｃは、領域１４ｂに対してロータ１２とは反対側に位置して領域１４ｂと接続されている。領域１４ｃの直径は、領域１４ｂの直径よりも小さい。

領域１４ｄは、領域１４ｃに対してロータ１２とは反対側に位置して領域１４ｃと接続されている。領域１４ｄの直径ｄ１は、領域１４ｃの直径よりも大きい。領域１４ｄは、第１の直径部の一例であり、領域１４ｄの直径ｄ１は、第１の直径の一例である。

領域１４ｅは、領域１４ｄに対してロータ１２とは反対側に位置して領域１４ｄと接続されている。領域１４ｅの直径ｄ２は、領域１４ｄの直径ｄ１よりも小さい。領域１４ｅは、第２の直径部の一例であり、領域１４ｅの直径ｄ２は、第２の直径の一例である。

領域１４ｆは、領域１４ｅに対してロータ１２とは反対側に位置して領域１４ｅと接続されている。領域１４ｆの直径は、領域１４ｅの直径ｄ２よりも小さい。

領域１４ｃは、軸受１５の内側に入れられている。領域１４ｂと領域１４ｄとは、軸受１５を軸方向に挟んでいる。

また、シャフト１４は、複数の部材の組み合わせによって構成されている。例えば、シャフト１４は、ベース部材５１と、固定部材５２とを有する。

ベース部材５１は、領域１４ｂと、領域１４ｃと、領域１４ｄの一部５１ａと、領域１４ｅと、領域１４ｆとを含む。

固定部材５２は、軸受１５に対してロータ１２とは反対側に位置してベース部材５１に固定されている。固定部材５２は、ベース部材５１の一部５１ａを囲んでいる。固定部材５２は、ベース部材５１の一部５１ａとともに領域１４ｄを構成している。ベース部材５１は、例えば、ナット（雌ネジ部材）であり、ベース部材５１の一部５１ａの外周面に設けられた雄ネジ部と結合している。なお、固定部材５２は、上記に限定されない。

筒状部材１７は、軸受１５に対してロータ１２とは反対側に位置している。筒状部材１７は、回転中心軸Ａｘ回りの円筒状（円環状）に形成され、筐体１３の軸受ブラケット４２に固定されている。筒状部材１７は、例えば、金属材料や合成樹脂材料によって作られている。

図３は、実施形態の回転電機１０のシャフト１４の一部及び軸受構造体２０の一部を概略的に示す断面図である。

図２及び図３に示すように、筒状部材１７は、一端面１７ａと、他端面１７ｂと、外周面１７ｃと、内周面１７ｄとを有する。

一端面１７ａは、回転中心軸Ａｘ回りの円環状の平面であり、軸受１５側（ロータ１２側）を向いている。一端面１７ａは、軸受１５の外輪１５ｂに軸方向に対面している。詳細には、一端面１７ａは、軸受１５の外輪１５ｂに軸方向に突き当てられている。すなわち、一端面１７ａは、外輪１５ｂと接触している。

他端面１７ｂは、一端面１７ａの反対側の面である。他端面１７ｂは、回転中心軸Ａｘ回りの円環状の平面であり、軸受１５とは反対側を向いている。

外周面１７ｃは、回転中心軸Ａｘ回りの円筒面状に形成され、一端面１７ａの径方向の外側の周縁部と他端面１７ｂの径方向の外側の周縁部とに亘っている。

内周面１７ｄは、回転中心軸Ａｘ回りの円筒面状に形成され、一端面１７ａの径方向の内側の周縁部と他端面１７ｂの径方向の内側の周縁部とに亘っている。内周面１７ｄは、面１７ｄａ，１７ｄｂ，１７ｄｃを有する。面１７ｄａは、一端面１７ａの径方向の内側の周縁部から軸受１５とは反対側に軸方向に沿って延びている。面１７ｄａは、回転中心軸Ａｘ回りの円筒面状に形成されている。面１７ｄａは、シャフト１４の領域１４ｄを囲んでいる。面１７ｄｃは、他端面１７ｂの径方向の内側の周縁部から軸受１５側に軸方向に沿って延びている。面１７ｄｃは、回転中心軸Ａｘ回りの円筒面状に形成されている。面１７ｄｃは、シャフト１４の領域１４ｅを囲んでいる。面１７ｄｂは、面１７ｄａと面１７ｄｃとを接続している。面１７ｄｂは、回転中心軸Ａｘ回りの円環状の平面であり、軸受１５側を向いている。

図３に示すように、面１７ｄａは、シャフト１４の外周面１４ａと第１の間隔ｔ１をあけて離間している。詳細には、面１７ｄａは、シャフト１４の外周面１４ａに含まれる領域１４ｄの外周面１４ｄａと、第１の間隔ｔ１をあけて離間している。すなわち、面１７ｄａと外周面１４ｄａとの間には、回転中心軸Ａｘ回りの円筒状の隙間１０１が形成されている。面１７ｄｃは、シャフト１４の外周面１４ａと第２の間隔ｔ２をあけて離間している。詳細には、面１７ｄｃは、シャフト１４の外周面１４ａに含まれる領域１４ｅの外周面１４ｅａと、第２の間隔ｔ２をあけて離間している。すなわち、面１７ｄｃと外周面１４ｅａとの間には、回転中心軸Ａｘ回りの円筒状の隙間１０２が形成されている。第２の間隔ｔ２は、第１の間隔ｔ１よりも小さい。

また、図２及び図３に示すように、筒状部材１７には、油切り部１７ｍと、シール部１７ｎとが一体に形成されている。すなわち、筒状部材１７は、油切り部１７ｍと、シール部１７ｎとを有する。図２及び図３において、線Ｌ１は、油切り部１７ｍと、シール部１７ｎとの境界の位置の一例を模式的に示している。線Ｌ１の部分において、油切り部１７ｍとシール部１７ｎとは連続している。すなわち、油切り部１７ｍとシール部１７ｎとの間には合わせ面が存在しない。なお、油切り部１７ｍとシール部１７ｎとの境界の位置は、線Ｌ１に限定されない。筒状部材１７は、材料の一つの塊によって構成されている。筒状部材１７は、例えば、ブロック状の素材に対する機械加工によって作られる。筒状部材１７は、外側部材や一体形成部品とも称される。

油切り部１７ｍは、一端面１７ａと、外周面１７ｃの一部と、内周面１７ｄにおける面１７ｄａの一部１７ｄａａとを含む。すなわち、油切り部１７ｍは、軸受１５に対してロータ１２とは反対側に位置し、回転中心軸Ａｘまわりの筒状に形成されている。また、油切り部１７ｍは、内側にシャフト１４が入れられ、シャフト１４の外周面１４ａと第１の間隔ｔ１をあけて離間している。

シール部１７ｎは、他端面１７ｂと、外周面１７ｃの一部と、内周面１７ｄにおける面１７ｄａの一部１７ｄａｂと、面１７ｄｂと、面１７ｄｃとを含む。すなわち、シール部１７ｎは、油切り部１７ｍに対して軸受１５とは反対側に位置し回転中心軸Ａｘまわりの筒状に形成されている。また、油切り部１７ｍは、外周面１４ａと第２の間隔ｔ２をあけて離間している。

また、シール部１７ｎとシャフト１４の領域１４ｄとの間には、油が流入する空間１０３が形成されている。空間１０３は、室とも称される。空間１０３は、油切り部１７ｍと領域１４ｄとの間の隙間１０１と通じている。また、図２に示すように、筒状部材１７には、油を排出する排出路１７ｐが形成されている。排出路１７ｐは、空間１０３と通じ空間１０３内の油を排出可能である。具体的には、排出路１７ｐは、軸受ブラケット４２の排出路４２ｃの流路４２ｃｆと通じている。

上記構成において、油切り部１７ｍの面１７ｄａとシャフト１４の領域１４ｄの外周面１４ｄａとの間の隙間１０１は、軸受１５からの油の移動を抑制する第１の間隔ｔ１（図３）に形成されている。すなわち、油切り部１７ｍは、軸受１５からの油が隙間１０１を通過するのを抑制する。ただし、一部の油は、隙間１０１を通過する可能性がある。隙間１０１を通過した油は、空間１０３に流入する。このとき、シール部１７ｎの面１７ｄｃとシャフト１４の領域１４ｅの外周面１４ｅａとの間の隙間１０２は、軸受１５からの油の移動を油切り部１７ｍよりも抑制する第２の間隔ｔ２（図３）に形成されている。すなわち、シール部１７ｎは、軸受１５からの油が隙間１０２を通過するのを抑制する。これにより、空間１０３に流入した油は、隙間１０２を通過するのが抑制され、排出路１７ｐ（図２）に流入する。このように、シール部１７ｎは、空間１０３に流入した油を排出路１７ｐに案内する。排出路１７ｐに流入した油は、流路４２ｃｆ（図２）を通って、排出口４２ｃａから外部に排出される。

また、上記構成において、シール部１７ｎの面１７ｄｃとシャフト１４の外周面１４ｄａとの間の隙間１０２は、外部からの埃等の異物の移動を抑制する第２の間隔ｔ２（図３）に形成されている。すなわち、シール部１７ｎは、外部からの埃等の異物が隙間１０２を通過するのを抑制する。また、油切り部１７ｍの面１７ｄａとシャフト１４の外周面１４ｄａとの間の隙間１０１は、外部からの埃等の異物が移動する抑制する第１の間隔ｔ１（図３）に形成されている。すなわち、油切り部１７ｍは、外部からの異物が隙間１０１を通過するのを抑制する。

以上のように、本実施形態の回転電機１０は、筐体１３と、ステータ１１と、ロータ１２と、軸受１５と、筒状部材１７とを備える。ステータ１１は、筐体１３に収容され、筐体１３に固定されている。ロータ１２は、筐体１３に収容され、ステータ１１の内側に位置している。シャフト１４は、一部が筐体１３に収容されている。シャフト１４は、ロータ１２に固定されている。軸受１５は、筐体１３に支持され、シャフト１４を回転中心軸Ａｘまわりに回転可能に支持し、油が供給される。筒状部材１７は、筐体１３に固定されている。筒状部材１７には、油切り部１７ｍと、シール部１７ｎとが一体に形成されている。油切り部１７ｍは、軸受１５に対してロータ１２とは反対側に位置し、回転中心軸Ａｘまわりの筒状に形成され、内側にシャフト１４が入れられている。油切り部１７ｍは、シャフト１４の外周面１４ａと第１の間隔ｔ１をあけて離間している。シール部１７ｎは、油切り部１７ｍに対して軸受１５とは反対側に位置し回転中心軸Ａｘまわりの筒状に形成されている。シール部１７ｎは、外周面１４ａと第１の間隔ｔ１よりも小さい第２の間隔ｔ２をあけて離間している。

このような構成によれば、筒状部材１７に、油切り部１７ｍと、シール部１７ｎとが一体に形成されているので、油切り部１７ｍと、シール部１７ｎとが別々の部材（二つの部材）に設けられている構成に比べて、部品点数を削減することができる。よって、回転電機１０の組立工数を減しやすいとともに、回転電機１０のコストを低減しやすい。

ここで、油切り部１７ｍとシール部１７ｎとが別々の部材に設けられている場合には、それらの別々の部材のそれぞれに合わせ面が存在し、それらの合わせ面間から油が漏れ可能性がある。これに対して、本実施形態では、筒状部材１７に、油切り部１７ｍと、シール部１７ｎとが一体に形成されているので、油切り部１７ｍとシール部１７ｎとの間に合わせ面が存在しない。よって、本実施形態によれば、合わせ面が存在する構成に比べて、油の漏れを抑制することができる。

また、シャフト１４は、直径ｄ１（第１の直径）の領域１４ｄ（第１の直径部）と、直径ｄ１よりも小さい直径ｄ２（第２の直径）の領域１４ｅ（第２の直径部）とを有する。領域１４ｄは、軸受１５に対してロータ１２とは反対側に位置している。領域１４ｅは、領域１４ｄに対して軸受１５とは反対側に位置している。油切り部１７ｍには、領域１４ｄが入れられている。シール部１７ｎには、領域１４ｅが入れられている。領域１４ｄとシール部１７ｎとの間には、空間１０３が形成されている。空間１０３は、油切り部１７ｍと領域１４ｄとの間の隙間１０１と通じている。筒状部材１７には、排出路１７ｐ（流路）が形成されている。排出路１７ｐは、シール部１７ｎと領域１４ｅとの間の隙間１０２とは別である。排出路１７ｐは、空間１０３と通じ空間１０３内の油を排出する。

このような構成によれば、排出路１７ｐが一つの部材（筒状部材１７）に設けられているので、排出路１７ｐを一度の孔加工によって形成することができる。よって、本実施形態によれば、油切り部１７ｍとシール部１７ｎとが別々の部材に設けられてそれらの別々の部材の両方に亘って排出路１７ｐが設けられる構成に比べて、排出路１７ｐの形成に掛かる製造工数を削減しやすい。よって、回転電機１０の組立工数をより一層削減しやすいとともに、回転電機１０のコストをより一層低減しやすい。

また、軸受１５は、内輪１５ａと、外輪１５ｂと、転動体１５ｃとを有する。転動体１５ｃは、内輪１５ａと外輪１５ｂとの間に介在している。シャフト１４は、ベース部材５１と、固定部材５２とを有する。ベース部材５１は、領域１４ｄの一部５１ａと、領域１４ｅとを含む。固定部材５２は、軸受１５に対してロータ１２とは反対側に位置してベース部材５１に固定されている。固定部材５２は、領域１４ｄの一部５１ａを囲んでいる。固定部材５２は、領域１４ｄの一部５１ａとともに領域１４ｄを構成している。

このような構成によれば、筒状部材１７に、油切り部１７ｍと、シール部１７ｎとが一体に形成されているので、油切り部１７ｍと、シール部１７ｎとが別々の部材に設けられている構成に比べて、固定部材５２に対する油切り部１７ｍ及びシール部１７ｎの位置精度を高くすることができる。

なお、上記実施形態において、油切り部１７ｍの面１７ｄａに凹凸形状等のラビリンス構造を設けてもよい。ラビリンス構造は、例えば回転電機１０の保護形式に応じて設けられてもよい。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１０…回転電機、１１…ステータ、１２…ロータ、１３…筐体、１４…シャフト、１４ａ…外周面、１４ｄ…領域（第１の直径部）、１４ｅ…領域（第２の直径部）、１５，１５Ａ，１５Ｂ…軸受、１５ａ…内輪、１５ｂ…外輪、１５ｃ…転動体、１５ｄ，４２ｂ…供給路、１５ｅ，４２ｃ…排出路、１７，１７Ａ，１７Ｂ…筒状部材、１７ｍ…油切り部、１７ｎ…シール部、１７ｐ…排出路、４２…軸受ブラケット、５１…ベース部材、５１ａ…一部、５２…固定部材、１０１，１０２…隙間、１０３…空間、Ａｘ…回転中心軸、ｄ１…直径（第１の直径）、ｄ２…直径（第２の直径）、ｔ１…第１の間隔、ｔ２…第２の間隔。

Claims (2)

1. 軸受ブラケットを有した筐体と、
   前記筐体に収容され、前記筐体に固定されたステータと、
   前記筐体に収容され、前記ステータの内側に位置したロータと、
   一部が前記筐体に収容され、前記ロータに固定されたシャフトと、
   前記軸受ブラケットに支持され、前記シャフトを回転中心軸まわりに回転可能に支持し、油が供給される軸受と、
   前記軸受に対して前記ロータとは反対側に位置し、前記回転中心軸まわりの筒状に形成され、内側に前記シャフトが入れられ、前記シャフトの外周面と第１の間隔をあけて離間した油切り部と、前記油切り部に対して前記軸受とは反対側に位置し前記回転中心軸まわりの筒状に形成され、前記外周面と第１の間隔よりも小さい第２の間隔をあけて離間したシール部とが一体に形成され、前記筐体に固定された筒状部材と、
   を備え、
   前記軸受は、
   内輪と、
   供給路と排出路とが形成された外輪と、
   前記内輪と前記外輪との間に介在した転動体と、
   を有し、
   前記軸受ブラケットには、
   前記外輪の前記供給路と通じ、供給された前記油が前記外輪の前記供給路に流れる供給路と、
   前記外輪の前記排出路と通じ、前記外輪の前記排出路から前記油が流入する排出路と、
   が形成され、
   前記シャフトは、
   前記軸受に対して前記ロータとは反対側に位置した、第１の直径の第１の直径部と、
   前記第１の直径部に対して前記軸受とは反対側に位置した、前記第１の直径よりも小さい第２の直径の第２の直径部と、
   を有し、
   前記油切り部には、前記第１の直径部が入れられ、
   前記シール部には、前記第２の直径部が入れられ、
   前記第１の直径部と前記シール部との間には、前記油切り部と前記第１の直径部との間の隙間と通じた空間が形成され、
   前記筒状部材には、前記シール部と前記第２の直径部との間の隙間とは別であり、前記空間と通じ前記空間内の油を排出する流路が形成された、
   回転電機。
2. 前記シャフトは、
   前記内輪の内側に入れられ、前記第１の直径部の一部及び前記第２の直径部を含むベース部材と、
   前記軸受に対して前記ロータとは反対側に位置し前記第１の直径部の前記一部を囲い当該一部とともに前記第１の直径部を構成し、前記内輪を前記ベース部材に固定した固定部材と、
   を有した、
   請求項１に記載の回転電機。

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