JP7483533B2 - 下枠カバーおよび引違いサッシ - Google Patents

Description

特許法第３０条第２項適用 令和２年４月１０日、４月１５日、５月２５日、６月１５日、６月２５日、６月２９日に代理店およびショールームに製品を出荷

本発明は、下枠カバーおよびこの下枠カバーを取り付けた引違いサッシに関する。

室内から室外のテラスに出入り可能なテラスタイプの引違いサッシにおいて、アタッチメントを設けて車椅子も移動できるようにバリアフリー化したものが知られている（例えば特許文献１参照）。
前記アタッチメントは、アルミニウム合金の押出形材からなり、引違いサッシの下枠の内レールまたは外レールを跨ぐように設けられる。例えば、外レールに跨がって設けられる外レールアタッチメントは、外レールの上部を覆う平坦部と、平坦部の縁部から下枠の上面に向けて延びる一対の側壁部とを有する。平坦部の上面は、建築物の床材の面とほぼ同じ高さ位置になっている。これにより、外レールと内レールとの間の溝のほぼ半分の幅が平坦面によって覆われる。

特開２００５－１４６６７５号公報

前記アタッチメントは、下枠上面に設けられて前記内外のレール間の溝のほぼ半分の幅を覆うため、排水性能が低下する。すなわち、アタッチメントは、押出形材で構成された長尺部材であり、アタッチメント上に流れこんだ水は、アタッチメントの端部に設けられる端部部品の部分で排水するため、排水性能が制約される。このため、アタッチメントを取り付ける前に比べて、引違いサッシの水密性能が低下する。
本発明の目的は、水密性能の低下を防止できる下枠カバーおよび引違いサッシを提供することにある。

本発明の下枠カバーは、引違いサッシの下枠に取り付けられる下枠カバーであって、前記下枠に設けられる外レールおよび内レールの一方のレールを覆う上面部と、前記上面部から下方に延長されて前記外レールおよび前記内レール間の前記下枠の上面に当接する支持片部と、前記支持片部の上下方向の中間部から前記外レールおよび前記内レールの他方のレール側に延出された延出片部と、前記延出片部から下方に突出して前記下枠の上面に当接する当接片部とを備え、前記当接片部には、前記当接片部で区画される２つの空間のうちの一方の空間から他方の空間に水を排水可能な排水部が設けられていることを特徴とする。

本発明の下枠カバーは、引違いサッシの下枠に取り付けられる下枠カバーであって、前記下枠に設けられる外レールおよび内レールの一方のレールを覆う上面部と、前記下枠の上面に当接する複数の当接片部と、を備え、前記複数の当接片部の少なくとも１つの当接片部には、前記当接片部で区画される２つの空間のうちの一方の空間から他方の空間に水を排水可能な排水部が設けられていることを特徴とする。

本発明の引違いサッシは、窓枠と、障子と、前記下枠カバーとを備える引違いサッシであって、前記窓枠は、上枠、下枠および左右の縦枠を備え、前記上枠および前記下枠は、外レールおよび内レールを備え、前記障子は、前記外レールに案内される外障子と、前記内レールに案内される内障子とを備え、前記下枠カバーは、前記外障子および前記縦枠間、または、前記内障子および前記縦枠間に配置されて、前記下枠に取り付けられていることを特徴とする。

本発明の下枠カバーおよび引違いサッシによれば、水密性能の低下を防止できる。

本発明の実施形態に係る引違いサッシの外観姿図である。 外障子固定タイプの引違いサッシを示す横断面図である。 外障子固定タイプの引違いサッシの要部を示す縦断面図である。 外障子固定タイプの引違いサッシの下枠および下枠カバーを示す拡大縦断面図である。 前記下枠カバーを示す斜視図である。 前記下枠カバーを示す断面図である。 内障子固定タイプの引違いサッシを示す横断面図である。 内障子固定タイプの引違いサッシの要部を示す縦断面図である。 内障子固定タイプの引違いサッシの下枠および下枠カバーを示す拡大縦断面図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
本実施形態の引違いサッシ１は、図１、２に示すように、窓枠２と、外障子３および内障子４とを備えて構成され、室外のテラスに出入り可能な引違いテラス戸である。図２に示すように、外障子３の室外側には網戸５が設けられている。
窓枠２は、上枠１０、下枠２０および左右の縦枠３０，４０を備えて構成される。窓枠２は、建物の開口部に配置されて建物の躯体に固定されている。
なお、以下の説明において、引違いサッシ１の室内外方向を見込み方向とし、図１における引違いサッシ１の左右方向（外障子３、内障子４の移動方向）を、上枠１０、下枠２０の長手方向とする。

上枠１０、下枠２０、縦枠３０、４０は、合成樹脂製の押出形材で構成された樹脂枠である。
下枠２０の縦枠３０側の端部には、外障子３が縦枠３０に衝突することを防止する障子ストッパー６Ａが取り付けられ、下枠２０の縦枠４０側の端部には、内障子４が縦枠４０に衝突することを防止する障子ストッパー６Ｂが取り付けられている。
下枠２０において、外障子３の下部摺動片と障子ストッパー６Ａとの間には、下枠カバー５０が取り付けられている。また、下枠２０の長手方向の中央には図示略の下枠風止板が取り付けられ、下枠風止板と障子ストッパー６Ｂとの間には、レール間カバー７０が取り付けられている。
なお、外障子３、内障子４は、合成樹脂製の框材を枠組みして複層ガラスを保持した公知の障子であるため、説明を省略する。

［下枠］
次に、本発明の特徴である下枠カバー５０が取り付けられる下枠２０について、図３および下枠２０を拡大した図４をも参照して説明する。なお、図２、３では、断面部分を示すハッチングを省略し、拡大図である図４では断面部分をハッチングで示している。
下枠２０は、外障子３を案内する外レール２１と、内障子４を案内する内レール２２とを備える。なお、図示を省略するが、上枠１０にも、外障子３を案内する外レールと、内障子４を案内する内レールとが形成されている。

下枠２０は、図４に拡大して示すように、外レール２１および内レール２２に加えて、上面部２３と、下面部２４と、室外見付け面部２５と、室内見付け面部２６と、仕切片部２７とを備えて構成されている。
仕切片部２７は、上面部２３、下面部２４、室外見付け面部２５、室内見付け面部２６で囲まれた中空部を複数の中空部に仕切るものであり、本実施形態の下枠２０では、室外側から室内側に向かって５つの仕切片部２７Ａ～２７Ｅが設けられている。このため、下枠２０の上面部２３および下面部２４間には、６個の中空部２８Ａ～２８Ｆが形成されている。

外レール２１、内レール２２は、上面部２３から上方に突設されており、それぞれの上端部には上面側が開口する溝部２１１、２２１が形成され、この溝部２１１、２２１には、金属製のレール部材２１５、２２５が嵌合されている。なお、レール部材２１５、２２５は、戸車を案内する頭部２１５Ａ、２２５Ａと、ヒレ部２１５Ｂ、２２５Ｂとを備える。ヒレ部２１５Ｂ、２２５Ｂは、頭部２１５Ａ、２２５Ａの基端部から室外側および室内側に突出して設けられ、外レール２１、内レール２２に載置される。

外レール２１の室外面および室内面には、それぞれ突条部２１２、２１３が形成されている。同じく、内レール２２の室外面および室内面には、それぞれ突条部２２２、２２３が形成されている。
突条部２１２、２２２は、室外側に向かって突設し、突条部２１３、２２３は、室内側に向かって突設している。
これらの突条部２１２、２１３、２２２、２２３は、下枠２０の長手方向に沿って連続して形成されており、その断面形状は、上面および下面が斜め下方に向かって形成されて、先端に向かうに従って先細りになるテーパー状に形成されている。

上面部２３よりも上方の位置において、室外見付け面部２５の室内側には、室外見付け面部２５を補強する補強片部２５１が設けられている。これにより、室外見付け面部２５の上端を網戸レール２５２として利用できるように構成されている。
上面部２３よりも上方の位置において、室内見付け面部２６の室外側には、室内見付け面部２６を補強する補強片部２６１が設けられている。補強片部２６１には、室外側に向かって突設した突条部２６２が形成されている。
なお、内レール２２と、補強片部２６１との間には、突条部２２３、２６２に係合するカバー材８０が配置されている。

［下枠の固定構造］
下枠２０は、下面部２４から下方に突出したヒレ部２４１と、室内見付け面部２６の下端部から室内側に突出したヒレ部２６３と、室内見付け面部２６の上端部から室内側に演出したヒレ部２６４とを建物躯体側にネジ止めすることで固定されている。
また、下枠２０は、断面略Ｌ字状に形成された金属製の長尺部材である下枠用ブラケット６で支持されている。

［下枠の排水経路］
下枠２０には、下枠２０上に流入した水を排水するための排水経路が設けられている。具体的には、図２における下枠２０の左半分における外レール２１、内レール２２間の領域、つまり外障子３および内障子４を閉めた状態で外障子３の室内側の領域には、排水穴２８１、２８２、２８３、２８４、２８５が形成されている。
排水穴２８１は、下枠２０の長手方向においては、障子ストッパー６Ｂの下側に形成され、下枠２０の見込み方向においては、中空部２８Ｄに連通する位置に形成されている。
排水穴２８２は、下枠２０の長手方向においては、下枠２０の長手方向中央から縦枠４０側に所定寸法離れた位置に形成され、下枠２０の見込み方向においては、排水穴２８１と同じく、中空部２８Ｄに連通する位置に形成されている。
排水穴２８３は、下枠２０の長手方向においては、排水穴２８２と同じ位置に形成され、下枠２０の見込み方向においては、中空部２８Ｃに連通する位置に形成されている。

排水穴２８４、２８５は、下枠２０の長手方向の寸法が所定寸法、例えば２ｍ以上の場合に形成される。排水穴２８４、２８５は、下枠２０の長手方向においては、排水穴２８１、２８２の間に形成され、下枠２０の見込み方向においては、排水穴２８４は、排水穴２８１、２８２と同じく中空部２８Ｄに連通する位置に形成され、排水穴２８５は、排水穴２８３と同じく中空部２８Ｃに連通する位置に形成されている。

排水穴２８２、２８３、２８４、２８５は、それぞれレール間カバー７０で覆われて外部に露出しないようにされている。
なお、排水穴２８１～２８５の数、形状、長手方向の形成位置は本実施形態の例に限定されない。
また、図２において下枠２０の右半分における外レール２１、内レール２２間の領域、つまり外障子３および内障子４を閉めた状態で内障子４の室外側の領域では、上面部２３に排水穴は形成されていないが、外レール２１の縦枠３０側の端部に排水用の切欠が形成されている。

図４に示すように、仕切片部２７Ａ、２７Ｂ、２７Ｃには、各仕切片部２７Ａ、２７Ｂ、２７Ｃで仕切られた中空部２８Ａ～２８Ｄを連通する排水穴２９１、２９２、２９３が形成されている。
室外見付け面部２５には、中空部２８Ａに流入した水を排水するための排水穴２９４が形成されている。
室外見付け面部２５および補強片部２５１には、室外見付け面部２５および外レール２１間の溝部に流入した水を排水するための排水穴２９５、２９６が形成されている。
室外見付け面部２５には、排水穴２９４、２９５を塞ぐ排水キャップ７１、７２が取り付けられている。
これらの排水穴２９１～２９６および排水キャップ７１、７２は、下枠２０の長手方向の両端近傍にそれぞれ１か所ずつ設けられている。

［下枠カバー］
下枠カバー５０は、図２～図４に示すように、外レール２１を覆う位置に配置される場合と、図７～９に示すように、内レール２２を覆う位置に配置される場合とを選択できる。すなわち、本実施形態の下枠カバー５０は、外レール２１の被覆用および内レール２２の被覆用に兼用できるようになっている。
以下、下枠カバー５０の構成を、外レール２１を覆う位置に配置して外障子３を開閉できないように固定した外障子固定タイプを示す図２～図４と、下枠カバー５０を示す図５～図６を参照して説明する。

下枠カバー５０は、図５、６に示すように、カバー本体５１と、端部キャップ６１とを備えている。カバー本体５１は、アルミニウム等の金属製の押出形材で構成された長尺部材である。端部キャップ６１は、合成樹脂製の射出成形品などで構成され、カバー本体５１の長手方向の両端部に嵌め込まれている。
このカバー本体５１および端部キャップ６１を有する下枠カバー５０は、図２に示すように、外障子３の下部摺動片と、縦枠３０側の障子ストッパー６Ａとの間に配置されている。なお、合成樹脂製の下枠２０と、金属製のカバー本体５１とは、熱膨張率が相違し、その相違により熱伸び量も相違する。このため、下枠カバー５０の寸法を設定して、外障子３の下部摺動片および障子ストッパー６Ａと、各端部キャップ６１との間に、熱伸び量を吸収するための隙間を設けている。

本実施形態の下枠カバー５０は、図３および図４に示すように、下枠２０の外レール２１を覆うように配置されている。下枠カバー５０のカバー本体５１は、図６にも示すように、外レール２１を覆う上面部５２と、上面部５２から下方に突出して外レール２１の上部に当接するレール当接片部５３と、上面部５２から下方に突出して外レール２１および内レール２２間の下枠２０の上面部２３に当接する支持片部５４と、支持片部５４の上下方向の中間部から内レール２２側に延出された延出片部５５と、延出片部５５から下方に突出して下枠２０の上面部２３に当接する当接片部５６とを備える。
さらに、カバー本体５１は、上面部５２から下方に突出する係合片部５７と、上面部５２から下方に突出し、さらに折曲された折返し片部５８とを備える。

上面部５２は、フラットな水平面とされた平坦部５２１と、平坦部５２１の室外側端縁から斜め下方に傾斜された傾斜面部５２２と、平坦部５２１の室内側端縁から斜め下方に傾斜された傾斜面部５２３とを備える。
レール当接片部５３は、平坦部５２１の下面から下方に突出されている。このレール当接片部５３は、レール部材２１５を挟んで一対設けられている。レール当接片部５３の下端は、レール部材２１５のヒレ部２１５Ｂに当接している。

支持片部５４は、上面部５２の傾斜面部５２３の端部から下方に延出されている。支持片部５４の上下方向の中間部の内面（レール当接片部５３側の面）には、突片５４１が突設されている。

延出片部５５は、支持片部５４の上下方向の中間部の外面から内レール２２側に延出されている。なお、延出片部５５は、図３に示すように、内障子４の下方に配置可能な高さ位置に設けられている。また、延出片部５５は、支持片部５４に連結された基端部から先端部に向かう延出方向に沿って低くなるように傾斜されている。

当接片部５６は、図６に示すように、延出片部５５の先端から下方に突出している。当接片部５６は、延出片部５５に連続する垂下片部５６１と、垂下片部５６１に連続して設けられた係合部５６２と、係合部５６２に連続して設けられた接地部５６３とを備えて構成されている。
垂下片部５６１は、延出片部５５の先端から略鉛直方向下側に向かって延出されている。係合部５６２は、垂下片部５６１の下端部から表面側つまり内レール２２側に突出されている。接地部５６３は、係合部５６２に接続する上端側よりも上面部２３に当接する下端側が係合部５６２の突出方向とは反対側、つまり支持片部５４側に位置するように傾斜して設けられている。
図５にも示すように、当接片部５６の長手方向の両端から所定寸法の範囲は、垂下片部５６１の部分、つまり係合部５６２よりも上方の位置から切り欠かれて排水部５６６とされている。

係合片部５７は、レール当接片部５３と支持片部５４との間の上面部５２から下方に延出して設けられている。係合片部５７は、上面部５２の平坦部５２１から下方に延出された上片部５７１と、上片部５７１の下端から室外側に延出された水平片部５７２と、水平片部５７２の先端から下方に延出された下片部５７３と、下片部５７３の下端部から外レール２１側に突出された係合部５７４と、係合部５７４から斜め下方に延長された接地部５７５とを備える。
接地部５７５は、係合部５７４に接続する上端側よりも上面部２３に当接する下端側が支持片部５４側に位置するように傾斜して設けられている。
係合片部５７の長手方向の両端から所定寸法の範囲は、図５、６に示すように、下片部５７３の部分、つまり係合部５７４よりも上方の位置から切り欠かれて第２排水部５７６とされている。
折返し片部５８は、傾斜面部５２２の室外側端部から下方に延長された垂下片部５８１と、垂下片部５８１の下端部から室内側つまり係合片部５７側に延長された水平片部５８２とを備える。

カバー本体５１では、カバー本体５１上を車椅子などが移動した際に加わる荷重は、主に上面部５２からレール当接片部５３および支持片部５４を介して下枠２０に伝えている。このため、上面部５２、レール当接片部５３、支持片部５４は、前記荷重を伝達できる厚さ寸法に設定されている。
一方、延出片部５５、当接片部５６、係合片部５７は、係合部５６２、５７４が外レール２１、内レール２２の突条部２１３、２２２に弾性変形して係合できるように、上面部５２、レール当接片部５３、支持片部５４に比べて小さな厚さ寸法に設定されている。

下枠カバー５０は、図３、４に示すように、外レール２１の突条部２１３と、内レール２２の突条部２２２とに、係合片部５７の係合部５７４と、当接片部５６の係合部５６２とを係合することで、下枠２０に着脱可能に取り付けられる。
下枠カバー５０を取り付けることで、下枠２０上を通って室内から室外のテラスに車椅子でスムーズに移動することができる。すなわち、下枠２０のヒレ部２６４の上面と、下枠カバー５０の上面部５２との高さ方向の段差は６ｍｍ程度と小さな寸法であり、車椅子での移動を妨げない。また、下枠２０の溝部、具体的には、補強片部２６１および内レール２２間、内レール２２および支持片部５４間、折返し片部５８および網戸レール２５２間の室内外方向（見込み方向）の寸法（幅寸法）は、それぞれ１５．５ｍｍ、１５．５ｍｍ、９．４ｍｍに設定されている。これらの幅寸法は、車椅子のタイヤ幅（例えば２２．２５ｍｍ）よりも小さいため、タイヤが溝に嵌まることがなく、下枠カバー５０を取り付けた下枠２０上を車椅子でスムーズに移動できる。
また、図３に示すように、内障子４の室外面と下枠カバー５０の支持片部５４との見込み方向の隙間は３ｍｍに設定され、子供の指が入らない小さな隙間に設定されているので、内障子４および下枠カバー５０間に指が挟まることも防止できる。

このような下枠カバー５０を取り付けた下枠２０では、図４に示すように、室外見付け面部２５および外レール２１間の溝部に流れ込んだ水は、排水穴２９６、２９５を介して排水キャップ７２から室外に排水される。
一方で、下枠カバー５０の支持片部５４および内レール２２間の溝部に流れ込んだ水は、排水部５６６と突条部２２２との隙間から延出片部５５の下方の空間５１Ａに溜めることができる。なお、端部キャップ６１の下面の高さ位置は、支持片部５４の下端よりも上方であり、端部キャップ６１の下面と下枠２０の上面部２３との間には隙間が確保されている。このため、空間５１Ａに入った水は、端部キャップ６１の下側の隙間を介して空間５１Ｂにも溜めることができる。
また、係合片部５７および外レール２１間の隙間部分の空間５１Ｃに浸入した水は、第２排水部５７６と突条部２１３との隙間から係合片部５７および支持片部５４間の空間５１Ｂに溜めることができる。
これらの空間５１Ａ、５１Ｂに溜められた水は、下枠カバー５０の端部キャップの下面と上面部２３との隙間から排出され、外レール２１に形成された切欠から室外見付け面部２５および外レール２１間の溝部に流れ、排水穴２９６、２９５を介して排水キャップ７２から室外に排水される。

［内障子固定タイプ］
次に、下枠カバー５０を、内レール２２を覆う位置に配置して内障子４を開閉できないように固定した例を図７～図９を参照して説明する。なお、下枠カバー５０自体は、外障子固定タイプと同一のものが利用できる。

図７に示すように、下枠カバー５０は、内障子４の下部摺動片および縦枠４０側の障子ストッパー６Ｂとの間に配置されている。なお、外障子固定タイプと同様に、内障子４の下部摺動片および障子ストッパー６Ｂと、各端部キャップ６１との間には熱伸び用の隙間が設けられている。
この下枠カバー５０は、図８および図９に示すように、当接片部５６が室外側に配置され、折返し片部５８が室内側に配置される向き、つまり外障子固定タイプとは室内外方向に逆向きに配置されている。
すなわち、下枠カバー５０のレール当接片部５３を、内レール２２のレール部材２２５のヒレ部２２５Ｂに当接させ、当接片部５６の係合部５６２を外レール２１の突条部２１３に係合し、係合片部５７の係合部５７４を内レール２２の突条部２２２に係合することで、内レール２２を覆う位置に下枠カバー５０を取り付けている。
この際、折返し片部５８は、カバー材８０の上方に位置してカバー材８０に干渉しないように、水平片部５８２の高さ位置が設定されている。

内レール２２を覆う位置に下枠カバー５０を取り付けた場合も、下枠２０上を通って室内から室外のテラスに車椅子でスムーズに移動することができる。すなわち、下枠２０のヒレ部２６４の上面と、下枠カバー５０の上面との高さ方向の段差は６ｍｍ程度と小さな寸法であり、車椅子での移動を妨げない。さらに、段差部分には傾斜面部５２２も設けられているので、車椅子をスムーズに移動できる。
また、下枠２０の溝部、具体的には、補強片部２６１および垂下片部５８１間、外レール２１および支持片部５４間、外レール２１および網戸レール２５２間の室内外方向（見込み方向）の寸法（幅寸法）は、３．０ｍｍ、１５．５ｍｍ、２１．９ｍｍに設定されている。これらの幅寸法は、車椅子のタイヤ幅よりも小さいため、タイヤが溝に嵌まることがなく、下枠２０上を車椅子でスムーズに移動できる。
また、外障子３と下枠カバー５０の支持片部５４との見込み方向の隙間は３ｍｍに設定され、子供の指が入らない小さな隙間に設定されているので、外障子３および下枠カバー５０間に指が挟まることも防止できる。

このような下枠カバー５０を取り付けた下枠２０では、図９に示すように、室外見付け面部２５および外レール２１間の溝部に流れ込んだ水は、排水穴２９６、２９５を介して排水キャップ７２から室外に排水される。
また、下枠カバー５０の支持片部５４および外レール２１間の溝部に流れ込んだ水は、排水部５６６と突条部２１３との隙間から延出片部５５の下方の空間５１Ａに流れ、排水穴２８３、２８５から中空部２８Ｃに流れ込む。また、空間５１Ａに入った水は、端部キャップ６１の下側の隙間を介して空間５１Ｂにも溜めることができる。
さらに、係合片部５７および内レール２２の隙間部分の空間５１Ｃに浸入した水は、第２排水部５７６と突条部２２２との隙間から係合片部５７および支持片部５４間の空間５１Ｂに流れる。空間５１Ｂに入った水は、排水穴２８１、２８２、２８４から中空部２８Ｄに流れ込む。

中空部２８Ｄに流れ込んだ水は、排水穴２９３から中空部２８Ｃに流れ、排水穴２８３、２８５から中空部２８Ｃに流れ込んだ水とともに、排水穴２９２、中空部２８Ｂ、排水穴２９１、中空部２８Ａ、排水穴２９４を介して排水キャップ７１から排水される。

［実施形態の作用効果］
本実施形態によれば、下枠カバー５０の当接片部５６に排水部５６６を設けたので、排水部５６６を介して延出片部５５の下方の空間５１Ａに水を流して溜めることができる。このため、当接片部５６に排水部５６６が形成されていないために、空間５１Ａに水が溜まる速度が遅くて排水性が悪い場合に比べて、排水性能を向上できる。
また、排水部５６６の大きさ、具体的には排水部５６６の長手方向の寸法によって排水部５６６を介して流す水の量つまり排水性能をコントロールできるので、下枠カバー５０を取り付ける前と同程度の水密性能を維持できる。

当接片部５６の排水部５６６の上端は、内レール２２の突条部２２２や、外レール２１の突条部２１３よりも上方となるように形成され、各突条部２１３、２２２との間に隙間を形成しているので、延出片部５５の上面に流れ込んだ水を前記隙間から排水することができる。
このため、カバー本体５１の当接片部５６の係合部５６２を、外レール２１や内レール２２の突条部２１３、２２２に係合させることができ、かつ、係合部５６２が突条部２１３、２２２に係合している箇所から十分に排水できなくても、排水部５６６から排水できるので、排水部５６６のサイズを適切に設定することで、十分な排水性能を確保できる。

排水部５６６は、延出片部５５から下方に延長された当接片部５６に形成されているので、下枠２０に取り付けた下枠カバー５０を上方から視認しても、排水部５６６が露出して視認されることがない。このため、排水部５６６を形成しても、下枠カバー５０の意匠性が低下することを防止できる。
また、排水部５６６は、垂下片部５６１から接地部５６３の下端まで切り欠いた切欠部で構成しているので、容易に加工できる。

下枠カバー５０の係合片部５７に第２排水部５７６を設けたので、空間５１Ｃから第２排水部５７６を介して空間５１Ｂに水を流して溜めることができる。このため、係合片部５７に第２排水部５７６が形成されていないために、空間５１Ｂに水が溜まる速度が遅くて排水性が悪い場合に比べて、排水性能を向上できる。
また、第２排水部５７６の大きさ、具体的には第２排水部５７６の長手方向の寸法によって第２排水部５７６を介して流す水の量つまり排水性能をコントロールできるので、下枠カバー５０を取り付ける前と同程度の水密性能を維持できる。

係合片部５７の第２排水部５７６の上端は、内レール２２の突条部２２２や、外レール２１の突条部２１３よりも上方となるように形成され、各突条部２１３、２２２との間に隙間を形成しているので、空間５１Ｃにおいて、各突条部２１３、２２２よりも上方まで水が溜まった場合でも、前記隙間から排水できる。このため、第２排水部５７６のサイズを適切に設定することで、十分な排水性能を確保できる。

下枠カバー５０は、外レール２１を覆う位置に配置される外障子３の固定タイプと、内レール２２を覆う位置に配置される内障子４の固定タイプとで兼用できるので、施工現場で下枠カバー５０の配置位置を選択できて施工の自由度を向上できる。
さらに、下枠カバー５０は、レール当接片部５３をレール部材２１５、２２５のヒレ部２１５Ｂ、２２５Ｂに当接させ、当接片部５６および係合片部５７の係合部５６２、５７４を、外レール２１および内レール２２間に嵌合させることで取り付けられる。このため、下枠カバー５０を容易に脱着できるので、外障子３および内障子４の両方を移動できる引違いタイプと、外障子３を固定して内障子４のみ移動できる内障子使いの片引きタイプと、内障子４を固定して外障子３のみ移動できる外障子使いの片引きタイプとを、ライフスタイルの変化等に応じて使い分けることができる。
また、下枠カバー５０は兼用できるので、カバー本体５１を製造するための金型数も最低限にできるため、コストも低減できる。

下枠カバー５０は、上面部５２に加わる荷重を、主にレール当接片部５３および支持片部５４で支持できるため、当接片部５６や係合片部５７に排水部５６６、５７６を形成しても、十分な踏みつけ強度を担保できる。このため、介護者などを車椅子に乗せたまま、下枠カバー５０を介して室内外をスムーズに移動できる。
さらに、当接片部５６、係合片部５７は、支持片部５４等に比べて厚さ寸法を小さくできるので、係合部５６２、５７４を突条部２１３、２２２に係合させる際に、当接片部５６、係合片部５７を容易に変形させることができ、下枠カバー５０を外レール２１、内レール２２間に容易に取り付けることができる。
この際、接地部５６３、５７５は、下端側が互いに近接する方向に傾斜されており、突条部２１３、２２２の上面も先端が下方に傾斜した傾斜面とされているので、下枠カバー５０を押し込むことで、突条部２１３、２２２の上面によって当接片部５６、係合片部５７を互いに近づく方向に変形させることができる。このため、下枠カバー５０を簡単に取り付けることができる。

［変形例］
本発明は、以上の各実施形態で説明した構成のものに限定されず、本発明の目的を達成できる範囲での変形例は、本発明に含まれる。
下枠カバー５０のカバー本体５１の形状は、前記実施形態に限定されない。例えば、前記実施形態では、外レール２１、内レール２２に突条部２１３、２２２を形成し、下枠カバー５０の係合部５６２、５７４を係合させていたが、外レール２１、内レール２２に凹溝部を形成し、下枠カバー５０に前記凹溝部に係合する突条部を形成し、突条部を凹溝部に係合させてもよい。さらに、外レール２１、内レール２２や下枠カバー５０に凹凸部を形成せずに、下枠カバー５０を外レール２１、内レール２２に両面テープなどで接着して取り付けてもよい。

前記実施形態では、支持片部５４には排水部を形成していないが、支持片部５４に第３排水部を形成してもよい。支持片部５４に第３排水部を形成すれば、支持片部５４で区画される空間５１Ａ、５１Ｂ間で水を流すことができ、空間５１Ａおよび空間５１Ｂを一体の貯水空間として利用できるので、排水性能をより向上できる。
また、支持片部５４に形成される排水部は、下枠カバー５０の踏みつけ強度に影響を与えないサイズで形成することで、人や車椅子が室内外を出入りする際に下枠カバー５０上を通過しても、下枠カバー５０の強度を担保できる。

前記実施形態では、係合片部５７に第２排水部５７６を設けていたが、係合片部５７の第２排水部５７６は必ずしも設けなくてもよい。ただし、第２排水部５７６を形成すれば、前述したように、空間５１Ｃを空間５１Ｂにつなげて一体の貯水空間とすることができて排水に役立てることができる。

排水部５６６、５７６は、当接片部５６や係合片部５７の下端部まで切欠いた切欠部で構成していたが、切欠部ではなく長手方向に沿った長穴や、複数の丸穴、角穴等で構成してもよい。

前記実施形態では、外レール２１を覆う下枠カバー５０と、内レール２２を覆う下枠カバー５０とは共通のものを利用していたが、それぞれ専用の下枠カバーを用いてもよい。
例えば、外レール２１を覆う専用の下枠カバーであれば、係合片部５７を外レール２１の室外側に設け、係合部５７４を外レール２１の室外面の突条部２１２に係合させてもよい。
また、外レール２１を覆う専用の下枠カバーであれば、折返し片部５８の代わりに、支持片部５４と同様に下枠２０の上面部２３に当接する第２支持片部を設けてもよい。さらに、上面部５２に加わる荷重を、支持片部５４および第２支持片部で支持するように構成し、レール当接片部５３を無くしてもよい。
さらに、前記実施形態では、支持片部５４を上面部２３に当接させて空間５１Ａおよび空間５１Ｂを区画していたが、支持片部５４の延出片部５５よりも下側を無くして空間５１Ａおよび空間５１Ｂが一体の空間となったカバー本体を用いてもよい。この場合、上面部２３に当接する係合片部５７を肉厚にするなどして、下枠カバー５０に加わる荷重をレール当接片部５３および係合片部５７で支持するように構成してもよい。この際、係合片部５７は、荷重支持を重視して第２排水部５７６を加工しない、あるいは加工する場合でも第２排水部５７６の幅寸法を小さくして荷重支持に影響しないように構成すればよい。
また、下枠カバー５０の上面部５２は車椅子などがスムーズに移動できるようにフラットな平坦部５２１を備えているが、バリアフリーを目的とせず、外障子３や内障子４の移動を規制する等の他の目的で下枠カバーを設ける場合、上面部５２はフラットな面にする必要が無い。このため、カバー本体５１の断面形状は、デザイン性などを考慮して自由に設定してもよい。
すなわち、下枠カバーは、レールを覆う上面部と、下枠の上面に当接する複数の当接片部とを備え、複数の当接片部の少なくとも１つの当接片部には、当接片部で区画される２つの空間のうちの一方の空間から他方の空間に水を排水可能な排水部が設けられていればよい。このため、前記実施形態の下枠カバー５０では、支持片部５４、当接片部５６、係合片部５７が複数の当接片部を構成している。

下枠カバーは、前記実施形態の２枚建の引違いサッシに取り付けるものに限定されず、４枚建の引違いサッシの外障子間に取り付けてもよい。

［発明のまとめ］
本発明は、引違いサッシの下枠に取り付けられる下枠カバーであって、前記下枠に設けられる外レールおよび内レールの一方のレールを覆う上面部と、前記上面部から下方に延長されて前記外レールおよび前記内レール間の前記下枠の上面に当接する支持片部と、前記支持片部の上下方向の中間部から前記外レールおよび前記内レールの他方のレール側に延出された延出片部と、前記延出片部から下方に突出して前記下枠の上面に当接する当接片部とを備え、前記当接片部には、前記当接片部で区画される２つの空間のうちの一方の空間から他方の空間に水を排水可能な排水部が設けられていることを特徴とする。
本発明の下枠カバーによれば、当接片部に排水部を設けたので、当接片部で区画される２つの空間のうち、一方の空間から他方の空間に水を排水することができる。このため、これらの２つの空間を一体の貯水空間とすることができ、排水性能を向上できて水密性能の低下を防止できる。
また、一方のレールを覆う上面部を備えているので、他方のレールと上面部との間の溝部の室内外方向の幅寸法を小さくでき、車椅子のタイヤがはまることも防止できる。このため、下枠の上面を車椅子でも容易に移動できるようにフラット化すれば、バリアフリー化も容易に実現できる。
さらに、延出片部を支持片部の上下方向中間部から他方のレール側に延出しているので、他方のレールに案内される障子の下側に延出片部を配置して他方のレールまでの下枠上面を覆うことができる。このため、下枠カバーによって、内外のレール間の下枠上面を覆うこともでき、下枠カバーの下側の貯水空間に水が溜まった場合でも貯水空間を隠すことができ、意匠性を向上できる。その上、排水部は、延出片部から下方に延長された当接片部に形成しているので、下枠に取り付けた下枠カバーを上方から視認しても、排水部が露出して視認されることがなく、意匠性を向上できる。

本発明の下枠カバーにおいて、前記当接片部は、前記延出片部に連続する垂下片部と、前記垂下片部に連続して設けられて、前記他方のレールの側面に形成された突条部に係合する係合部と、前記係合部に連続して設けられて前記下枠の上面に当接する接地部とを備え、前記排水部は、前記垂下片部において前記係合部よりも上方の位置から前記接地部の下端縁まで切り欠かれた切欠部で構成されていることが好ましい。
本発明によれば、当接片部に係合部を設け、レールの側面に突条部を形成しているので、下枠カバーを他方のレールに容易に係合させることができる。排水部を、係合部よりも上方の位置から接地部の下端縁まで切り欠いた切欠部で構成しているので、係合部の上部に排水部の開口を設けることができ、この開口からスムーズに排水することができる。

本発明の下枠カバーにおいて、前記上面部から下方に突出して、前記一方のレールの上部に当接するレール当接片部と、前記上面部から下方に突出して、前記一方のレールの側面に形成された突条部に係合する係合部を備える係合片部とを有し、前記係合片部には、前記係合片部で区画される２つの空間のうちの一方の空間から他方の空間に水を排水可能な第２排水部が設けられていることが好ましい。
本発明によれば、係合片部に第２排水部を設けたので、係合片部で区画される２つの空間のうち、一方の空間から他方の空間に水を排水することができる。このため、これらの２つの空間を一体の貯水空間とすることができ、排水性能をさらに向上できる。
また、係合片部に係合部を設け、一方のレールの側面に突条部を形成しているので、下枠カバーを一方のレールにも容易に係合させることができる。
さらに、下枠カバーは、一方のレール上部に当接するレール当接片部を備えているので、上面部が踏みつけられたり、車椅子の移動によって上面部に荷重が加わった際に、その荷重を十分に支持することができる。

本発明の下枠カバーにおいて、前記第２排水部は、前記係合片部において前記係合部よりも上方の位置から前記係合片部の下端縁まで切り欠かれた第２切欠部で構成されていることが好ましい。
本発明によれば、第２排水部を、係合部よりも上方の位置から係合片部の下端縁まで切り欠いた第２切欠部で構成しているので、係合部の上部に第２排水部の開口を設けることができ、この開口からスムーズに排水することができる。

本発明の下枠カバーにおいて、前記支持片部には、前記支持片部で区画される２つの空間のうちの一方の空間から他方の空間に水を排水可能な第３排水部が設けられていることが好ましい。
本発明によれば、支持片部に第３排水部を設けたので、支持片部で区画される２つの空間のうち、一方の空間から他方の空間に水を排水することができる。このため、これらの２つの空間を一体の貯水空間とすることができ、排水性能をさらに向上できる。

本発明は、引違いサッシの下枠に取り付けられる下枠カバーであって、前記下枠に設けられる外レールおよび内レールの一方のレールを覆う上面部と、前記下枠の上面に当接する複数の当接片部と、を備え、前記複数の当接片部の少なくとも１つの当接片部には、前記当接片部で区画される２つの空間のうちの一方の空間から他方の空間に水を排水可能な排水部が設けられていることを特徴とする。
本発明の下枠カバーによれば、少なくとも１つの当接片部に排水部を設けたので、この当接片部で区画される２つの空間のうち、一方の空間から他方の空間に水を排水することができる。このため、これらの２つの空間を一体の貯水空間とすることができ、排水性能を向上できて水密性能の低下を防止できる。
また、一方のレールを覆う上面部を備えているので、他方のレールと上面部との間の溝部の室内外方向の幅寸法を小さくでき、車椅子のタイヤがはまることも防止できる。このため、下枠の上面を車椅子でも容易に移動できるようにフラット化することで、バリアフリー化も容易に実現できる。

本発明は、窓枠と、障子と、前記下枠カバーとを備える引違いサッシであって、前記窓枠は、上枠、下枠および左右の縦枠を備え、前記上枠および前記下枠は、外レールおよび内レールを備え、前記障子は、前記外レールに案内される外障子と、前記内レールに案内される内障子とを備え、前記下枠カバーは、前記外障子および前記縦枠間、または、前記内障子および前記縦枠間に配置されて、前記下枠に取り付けられていることを特徴とする。
本発明の引違いサッシによれば、前記下枠カバーを備えるため、排水性能を向上できて水密性能の低下を防止でき、バリアフリー化も容易に実現できる。

１…引違いサッシ、２…窓枠、３…外障子、４…内障子、５…網戸、６…下枠用ブラケット、６Ａ、６Ｂ…障子ストッパー、１０…上枠、２０…下枠、２１…外レール、２１１…溝部、２１２、２１３…突条部、２１５…レール部材、２１５Ａ…頭部、２１５Ｂ…ヒレ部、２２…内レール、２２１…溝部、２２２、２２３…突条部、２２５…レール部材、２２５Ａ…頭部、２２５Ｂ…ヒレ部、２３…上面部、２４…下面部、２４１…ヒレ部、２５…室外見付け面部、２５１…補強片部、２５２…網戸レール、２６…室内見付け面部、２６１…補強片部、２６２…突条部、２６３、２６４…ヒレ部、２７、２７Ａ、２７Ｂ、２７Ｃ、２７Ｄ、２７Ｅ…仕切片部、２８１、２８２、２８３、２８４、２８５…排水穴、２８Ａ、２８Ｂ、２８Ｃ、２８Ｄ、２８Ｅ、２８Ｆ…中空部、２９１、２９２、２９３、２９４、２９５、２９６…排水穴、３０…縦枠、４０…縦枠、５０…下枠カバー、５１…カバー本体、５１Ａ、５１Ｂ、５１Ｃ…空間、５２…上面部、５２１…平坦部、５２２、５２３…傾斜面部、５３…レール当接片部、５４…支持片部、５４１…突片、５５…延出片部、５６…当接片部、５６１…垂下片部、５６２…係合部、５６３…接地部、５６６…排水部、５７…係合片部、５７１…上片部、５７２…水平片部、５７３…下片部、５７４…係合部、５７５…接地部、５７６…第２排水部、５８…折返し片部、５８１…垂下片部、５８２…水平片部、６１…端部キャップ、７０…レール間カバー、７１、７２…排水キャップ、８０…カバー材。

Claims (6)

1. 引違いサッシの下枠に取り付けられる下枠カバーであって、
   前記下枠に設けられる外レールおよび内レールの一方のレールを覆う上面部と、
   前記上面部から下方に延長されて前記外レールおよび前記内レール間の前記下枠の上面に当接する支持片部と、
   前記支持片部の上下方向の中間部から前記外レールおよび前記内レールの他方のレール側に延出された延出片部と、
   前記延出片部から下方に突出して前記下枠の上面に当接する当接片部とを備え、
   前記当接片部には、前記当接片部で区画される２つの空間のうちの一方の空間から他方の空間に水を排水可能な排水部が設けられている
   ことを特徴とする下枠カバー。
2. 請求項１に記載の下枠カバーにおいて、
   前記当接片部は、
   前記延出片部に連続する垂下片部と、
   前記垂下片部に連続して設けられて、前記他方のレールの側面に形成された突条部に係合する係合部と、
   前記係合部に連続して設けられて前記下枠の上面に当接する接地部とを備え、
   前記排水部は、前記垂下片部において前記係合部よりも上方の位置から前記接地部の下端縁まで切り欠かれた切欠部で構成されている
   ことを特徴とする下枠カバー。
3. 請求項１または請求項２に記載の下枠カバーにおいて、
   前記上面部から下方に突出して、前記一方のレールの上部に当接するレール当接片部と、
   前記上面部から下方に突出して、前記一方のレールの側面に形成された突条部に係合する係合部を備える係合片部とを有し、
   前記係合片部には、前記係合片部で区画される２つの空間のうちの一方の空間から他方の空間に水を排水可能な第２排水部が設けられている
   ことを特徴とする下枠カバー。
4. 請求項３に記載の下枠カバーにおいて、
   前記第２排水部は、前記係合片部において前記係合部よりも上方の位置から前記係合片部の下端縁まで切り欠かれた第２切欠部で構成されている
   ことを特徴とする下枠カバー。
5. 請求項１から請求項４までのいずれか一項に記載の下枠カバーにおいて、
   前記支持片部には、前記支持片部で区画される２つの空間のうちの一方の空間から他方の空間に水を排水可能な第３排水部が設けられている
   ことを特徴とする下枠カバー。
6. 窓枠と、障子と、請求項１から請求項５までのいずれか一項に記載の下枠カバーとを備える引違いサッシであって、
   前記窓枠は、上枠、下枠および左右の縦枠を備え、
   前記上枠および前記下枠は、外レールおよび内レールを備え、
   前記障子は、前記外レールに案内される外障子と、前記内レールに案内される内障子とを備え、
   前記下枠カバーは、前記外障子および前記縦枠間、または、前記内障子および前記縦枠間に配置されて、前記下枠に取り付けられている
   ことを特徴とする引違いサッシ。

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