JP7463030B2

JP7463030B2 - Ｌ型レールの取付構造

Info

Publication number: JP7463030B2
Application number: JP2020047401A
Authority: JP
Inventors: 大輔茶之木
Original assignee: Nitto Kogyo Corp
Current assignee: Nitto Kogyo Corp
Priority date: 2020-03-18
Filing date: 2020-03-18
Publication date: 2024-04-08
Anticipated expiration: 2040-03-18
Also published as: JP2021150427A

Description

本発明は、Ｌ型レールの取付構造に関するものである。

特許文献１に記載されているように、筐体の支柱を形成するフレーム枠、または、電子機器を取り付けるアングル部材の前後にＬ型レールをわたし、電子機器や棚を設置できるようにすることが知られている。この場合、Ｌ型レールが取り付けられる取付具には取付穴が上下方向に並ぶように複数設けられており、Ｌ型レールには掛止片と固定穴を備えられている。このような構成の場合、Ｌ型レールの掛止片を取付具の取付穴に係止後、取付具の取付穴とＬ型レールの固定穴を一致させてねじ固定を行う。

特開２００３－１７８７５号公報

ところで、このような構成であると、Ｌ型レールを係止させた後、ねじ固定する際に、ねじと工具を持って取り付ける必要がある。

本件の発明者は、この点について鋭意検討することにより、解決を試みた。本発明が解決しようとする課題は、ツールレスで容易にＬ型レールを取付具に固定できるようにすることである。

上記課題を解決するため、搭載物を搭載する搭載面を備えたＬ型レールが、上下方向に延びる複数の取付具にわたすように取り付けられるＬ型レールの取付構造であって、Ｌ型レールには、取付具に備えられた取付穴に係止させる係止片と、搭載面に対して平行となる方向に弾性変形可能な掛止片と、を備え、係止片を取付穴に差し込んだ後、掛止片を取付穴に差し込んで固定するＬ型レールの取付構造とする。

また、係止片が差し込まれた取付穴に掛止片を差し込んで固定する構成とすることが好ましい。

また、掛止片に備えられたアームの先端側にアームと鋭角をなす爪部を備え、掛止片が弾性変形していない状態において、爪部の先端が係止片よりもＬ型レールの中央寄りに位置する構成とすることが好ましい。

また、掛止片が取付穴に差し込まれることを補助するガイド部を掛止片の上面及び下面に備えた構成とすることが好ましい。

また、掛止片は先端部が基端部よりも細い構成とすることが好ましい。

本発明では、ツールレスでも一人で容易にＬ型レールを取付具に固定できる。

実施形態におけるＬ型レールを取付具にわたすように取り付けた状態を示す図である。実施形態におけるＬ型レールの斜視図である。実施形態におけるＬ型レールを図２とは異なる方向から見た斜視図である。掛止部材の斜視図である。図４の状態から上下ひっくり返した掛止部材の斜視図である。Ｌ型レール本体の細部と掛止部材の細部の位置関係を比較できるようにした図である。但し、（ａ）はＬ型レールを接続面側から見た様子を表しており、（ｂ）はＬ型レールを垂直面側から見た様子を表しており、（ｃ）は（ｂ）を上から見た様子を表している。（ａ）における破線は、掛止片と係止片の突出度合いの差を明らかにするためのものであり、（ｂ）及び（ｃ）に跨ぐ破線は係止片と爪部の位置関係を明らかにするためのものである。掛止片を取付穴に若干差し込んだ状態からＬ型レールを回動させて、更に掛止片を取付穴に差し込んだ状態としたことを示す図である。図７に示す状態から搭載面が水平となる状態としたことを示す図である。実施形態における二本のＬ型レールを同じ高さで平行となるように取付具に取り付けた状態を示す図である。実施形態におけるＬ型レールの上に棚板が搭載された状態を示す図である。図１０に示す状態から棚板を分離した分解斜視図である。

以下に発明を実施するための形態を示す。図１に示されていることから理解されるように、本実施形態のＬ型レール２の取付構造は、搭載物を搭載する搭載面２１を備えたＬ型レール２が、上下方向に延びる複数の取付具４にわたすように取り付けられるものである。このＬ型レール２には、取付具４に備えられた取付穴４１に係止させる係止片２２と、搭載面２１に対して平行となる方向に弾性変形可能な掛止片５１と、を備え、係止片２２を取付穴４１に差し込んだ後、掛止片５１を取付穴４１に差し込んで固定することができる。このため、ツールレスで容易にＬ型レール２を取付具４に固定することができる。

ここで、実施形態のＬ型レール２について説明する。Ｌ型レール２は、搭載物を搭載する搭載面２１を備えた金属製のＬ型レール本体２０を備えている。図１に示すことから理解されるように、このＬ型レール本体２０は、上下方向に延びる複数の取付具４にわたすように取り付けられるものであり、この際、搭載面２１が水平方向に広がるように取り付けられる。

図２及び図３に示すことから理解されるように、Ｌ型レール本体２０は、搭載面２１と異なる方向に延びる垂直面２３を備えており、垂直面２３と搭載面２１により断面が略Ｌ字状となるように構成されている。また、このＬ型レール本体２０には、搭載面２１と垂直面２３の双方と異なる方向に延びる接続面２４を備えている。この接続面２４は、搭載面２１の両端に各々設けられている。実施形態においては、搭載面２１となる部分に続く部分を折り曲げることで搭載面２１及び垂直面２３と直角をなすように接続面２４が形作られている。

実施形態の接続面２４は、その一端に、取付具４に備えられた取付穴４１に係止させる係止片２２を備えている。この係止片２２は、垂直面２３よりも外側に突出するようにフック状に構成されており、取付穴４１に差し込むことで、Ｌ型レール本体２０が取付具４に引っ掛かった状態とすることができる。実施形態の係止片２２は平面状の接続面２４の一端にフック状に設けられるものであり、係止片２２にかかった力は接続面２４に分散させることができる。このため、係止片２２への負荷を抑制することができる。

実施形態ではフック状の係止片２２が上下に二つ並ぶように構成されている。このようにすれば、例えば、取付具４に上下に並ぶように設けられた取付穴４１のそれぞれに各々の係止片２２を係止させることができる。つまり、上下に並ぶ二か所の係止片２２を用いて上下に並ぶ二か所の取付穴４１に引っ掛けることができるため、取付具４からＬ型レール本体２０が脱落する可能性をより低減できる。

実施形態のＬ型レール２には、Ｌ型レール本体２０に掛止部材５０が取り付けられている。この掛止部材５０は樹脂を用いており、図４及び図５に示すことから理解されるように、掛止部材本体５２から弾性変形可能な掛止片５１が延びるように構成されている。この掛止片５１は、係止片２２よりも上方に位置しており、弾性変形した状態を視認できる。なお、掛止部材５０はＬ型レール本体２０の端部にそれぞれ形成しており、掛止部材５０は上下対称の形状となっているため１つの部材で兼用することができる。

掛止片５１はいずれの取付穴４１に差し込むものとしても良いが、係止片２２が差し込まれた取付穴４１に掛止片５１を差し込んで固定するのが好ましい。一つの取付穴４１に係止片２２と掛止片５１が差し込まれた状態であると、掛止片５１が係止片２２の抜け止めとなりＬ型レール２の移動がしにくい状態となり、係止片２２が取付穴４１から抜けにくい状態にすることができる。

実施形態の掛止部材５０は、Ｌ型レール本体２０の搭載面２１にねじ固定されている。なお、掛止部材５０には、上下方向に延びる軸止部５３が、雄ねじが挿入されるねじ止め部５４と水平方向に離れて備えられている。また、この軸止部５３がＬ型レール本体２０の搭載面２１に設けられた穴に嵌った状態でねじ固定できるように構成されている。このため、ねじ止め部５４に雄ねじを挿入して掛止部材５０をＬ型レール本体２０にねじ固定する際に、掛止部材５０が回転することが抑制され、適切な位置で掛止部材５０を固定しやすくなる。このように、複数の軸を利用して掛止部材５０を固定するようにすれば、掛止部材５０が不適切な状態で取り付けられることを抑制することができる。

なお、実施形態においては、軸止部５３とねじ止め部５４は前後方向及び左右方向にずれるように配置されており、掛止部材５０を適切な向きで取りつけることができる。

図６に示すことから理解されるように、実施形態においては、弾性変形可能な掛止片５１の動く範囲を広げるため、薄肉状にしている。つまりは、掛止片５１の基端側よりも先端側の方が上下方向に短くなるように構成している。これは、掛止片５１と搭載面２１の間に隙間を設けるようにすることで、掛止片５１を搭載面２１側に向けて移動させることが可能となるからである。このように、先端部が基端部よりも細い掛止片５１とすれば、掛止片５１を取付穴４１に差し込みやすくなる。なお、掛止片５１の外側辺は凹凸状に形成されており、作業者の指（爪）が入りやすくなっているとともに、係止しやすくなっている。また、凹凸に形成しているので取付穴４１の左右端部に凹凸部が係合し、がたつきが起こりにくくすることもできる。

実施形態の掛止部材５０は、上下反転させて使用することもあるため、掛止片５１を支持する掛止部材本体５２の上端及び下端よりも中心寄りの位置で掛止片５１が納まることになるよう構成されており、掛止片５１は上方へも下方へも撓むことができる。

掛止片５１は先端側に爪部５５が設けられており、この爪部５５が、取付具４に備えられた取付穴４１に差し込まれる。実施形態では、掛止片５１に備えられたアーム５６の先端側に、アーム５６と鋭角をなす爪部５５を備えている。図１に示す実施形態では、掛止部材５０はＬ型レール本体２０の前後端部に設けられており、掛止片５１が弾性変形していない状態において、爪部５５の先端が係止片２２よりもＬ型レール２の中央寄り（図1に示す例の場合は、Ｌ型レール本体２０の前端部（後端部）に配置された掛止部材５０の爪部５５については、Ｌ型レール本体２０の後端部（前端部）に配置された掛止部材５０側）に位置するように構成している。また、掛止片５１を弾性変形させることで爪部５５の先端が取付穴４１に臨むように構成されている。この掛止部材５０は取付穴４１に爪部５５が係止された状態においては、爪部５５が取付穴４１の端部に付勢する。

実施形態では、後述するように係止片２２が取付穴４１に差し込まれた状態で、Ｌ型レール２を傾かせていくことで、この掛止片５１を弾性変形させ、掛止片５１が弾性変形していない場合よりも、取付穴４１の中央寄りに掛止片５１の爪部５５の先端を移動させ、掛止部材５０の爪部５５の先端の前後位置を係止片２２の端部の前後位置と同様にした場合に、取付穴４１の奥に掛止片５１を差し込むことができる。また、上述したような構成であるため、弾性力の働きにより強固に固定することもできる。なお、実施形態の爪部５５は、掛止片５１が弾性変形されていない状態において、係止片２２の先端よりもＬ型レール２の中央側に突出するように構成されているため、取付穴４１に係止された状態においては、弾性力の働きで取付穴４１の左右端部に付勢させるように係止されるものである。

ところで、係止片２２は掛止片５１よりも先に取付穴４１に差し込まれるため、掛止片５１を弾性変形しようとする場合、ある程度位置が定まった状態で掛止片５１に力を掛けることができる。このため、掛止片５１が取付穴４１に差し込まれる状態とすることが比較的容易となる。実施形態では、係止片２２が取付穴４１に差し込まれた状態としてから、取付具４に掛止片５１を押し付けて掛止片５１を弾性変形させることで、取付穴４１の奥に係止片２２を差し込むことができる。なお、図６に示すことから理解されるように、掛止片５１よりも係止片２２の方が側方に突出するように構成されており、係止片２２は掛止片５１よりも先に取付穴４１に差し込みやすくなっている。

この爪部５５を取付穴４１に差し込みやすくするため、実施形態の爪部５５は先端が先細るように構成されている。実施形態の爪部５５の先端の上側の面は先端側から基端側に向けて上向きに傾斜するように構成されている。また、掛止片５１は、Ｌ字レール本体の搭載面２１と隙間を有するように備えられている。

このため、図７及び図８に示すことから理解されるように、係止片２２を取付穴４１に差しこみ、搭載面２１が斜めになった状態から、爪部５５を押し込むようにＬ型レール２の傾きを変えると、爪部５５が下方側に弾性変形されるなどして、取付穴４１の奥に爪部５５が差し込まれることになる。搭載面２１が略水平となるまでＬ型レール２を回転させると、爪部５５は十分に取付具４に引っ掛かった状態となり、Ｌ型レール２が取付具４から脱落しにくくなる。

実施形態の掛止部材５０は、上下反転しても同様に使用できるようにしているため、爪部５５の先端の上面側は端部側に向けて下方に傾き、下面側は端部側に向けて上方に傾いている。これらの傾きは、掛止片５１が取付穴４１に差し込まれることを補助するガイド部５７となる。

このように、掛止片５１が取付穴４１に差し込まれることを補助するガイド部５７を掛止片５１の上面及び下面に備えた構成とすると、係止片２２の先端を取付穴４１に差し込みやすくなる。また、爪部５５の端部側に向けて下方に傾いたガイド部５７を爪部５５の先端の上面側に備え、爪部５５の端部側に向けて上方に傾いたガイド部５７を爪部５５の先端の下面側に備えた構成とすれば、上下方向にＬ型レール２を重ねる場合であっても、ガイド部５７が障害とならないため、好ましい。

ところで、通常、Ｌ型レール２はキャビネットに対して複数取り付けられる。典型的には、図９に示すことから理解されるように、Ｌ型レール２の搭載面２１が同じ高さになるように平行に配置される。このようにすると、図１０及び図１１に示すことから理解されるように、棚板８などをＬ型レール２で支えられるようになる。

このように、Ｌ型レール２は棚板８を支えるために用いることができるが、上下に延びる四本の取付具４で支えられるように棚板８を配置しようとすると、作業者から遠い側の部分は、やや把握しにくく、位置決めに手間取る虞がある。この問題に対応できるようにするため、実施形態の掛止部材５０には、掛止片５１の爪部５５が突出する面とは反対側の面と、掛止部材本体５２から掛止片５１が延びる方向とは反対側の面の双方にかかるように傾斜面５９が設けられている。したがって、Ｌ型レール本体２０に掛止部材５０を取り付けた際に、平面視における掛止部材５０の四隅のうち、最もＬ型レール本体２０の中央部に近い位置に傾斜面５９が位置することになる。このような位置に配置された掛止部材５０の傾斜面５９は、棚板８を後側にスライドさせて取り付ける際に、棚板８の左右方向のずれを修正する機能を発揮できるため、棚板８の位置決めの手助けとなる。

ところで、図３に示すことから理解されるように、実施形態においては、Ｌ型レール２の垂直面２３に固定穴２６を備えている。この固定穴２６は、強度に不安を感じる場合などにＬ型レール２を取付具４などにねじ固定できるように設けたものであり、必要に応じて使用すればよい。

また、実施形態のＬ型レール２の搭載面２１には、その両端部に、棚板８をＬ型レール２に固定する際に棚板固定部８１と係合するように用いられる棚板固定穴２８を備えている。また、Ｌ型レール２の長手方向に沿って複数の結束穴２７を備えている。この結束穴２７を用いれば、他の穴と一緒に用いてケーブルを保持したり結束したりすることができる。例えば、対となるＬ型レール２の各々に設けられた結束穴２７に結束バンド通すようにしてケーブルを配索したり、Ｌ型レール２に設けられた結束穴２７と棚板８に設けられた穴に結束バンドを通すようにしてケーブルを配索したりすることができる。

以上、実施形態を例に挙げて本発明について説明してきたが、本発明は上記実施形態に限定されることはなく、各種の態様とすることが可能である。例えばＬ型レール全体が同一部材や同一材質により構成されていても良い。

また、実施形態の掛止部材は１種類で、Ｌ型レール本体の前端にも後端にも取り付けられるよう、上下が対称となる形態としているが、上下が対象となる構造に限る必要は無い。

２Ｌ型レール
４取付具
２１搭載面
２２係止片
４１取付穴
５１掛止片
５５爪部
５６アーム
５７ガイド部

Claims

搭載物を搭載する搭載面を備えたＬ型レールが、上下方向に延びる複数の取付具にわたすように取り付けられるＬ型レールの取付構造であって、
Ｌ型レールには、取付具に備えられた取付穴に係止させる係止片と、搭載面に対して平行となる方向に弾性変形可能な掛止片と、を備え、
係止片を取付穴に差し込んだ後にＬ型レールを回転させることで、Ｌ型レールに備えられた掛止片を取付穴に差し込んで固定することが可能なＬ型レールの取付構造。
係止片が差し込まれた取付穴に掛止片を差し込んで固定する請求項１に記載のＬ型レールの取付構造。
掛止片に備えられたアームの先端側にアームと鋭角をなす爪部を備え、
掛止片が弾性変形していない状態において、爪部の先端が係止片よりもＬ型レールの中央寄りに位置する請求項１又は２に記載のＬ型レールの取付構造。
掛止片が取付穴に差し込まれることを補助するガイド部を掛止片の上面及び下面に備えた請求項３に記載のＬ型レールの取付構造。
掛止片は先端部が基端部よりも細い請求項４に記載のＬ型レールの取付構造。