JP7423274B2 - 施設管制装置および施設管制方法 - Google Patents

Description

本発明の実施形態は、施設管制装置および施設管制方法に関する。

従来から、高速道路の管制などを実現するために、道路上に設けられる設備を監視し、監視結果に応じて障害または故障の発生時に作業員に出動要請を行うことで、障害または故障が発生した設備の復旧または保守を実行させる技術が検討されている。このような従来の技術では、複数の設備に障害または故障が発生した場合に復旧または保守が効率的に実現されるように、複数の設備間に復旧または保守の優先度が予め決められることがある。

特開２０１８－０９０３９２号公報 特開２０１６－８９５９３号公報 特開２００４－３８７４７号公報 特開２０１０－４９２９９号公報

しかしながら、上記のような従来の技術における優先度は、平時を想定して決められた優先度であり、たとえば事故や火災のようなイベントが発生する有事（たとえば、震災や台風等の大規模災害）を想定して決められた優先度ではない。有事と平時とでは、たとえば交通量などが異なるので、有事の際には、必ずしも、平時を想定して決められた優先度で設備の復旧または保守を実行することが効率的であるとは限らない。したがって、上記のような従来の技術では、有事の際における設備の復旧または保守が必ずしも効率的に行われるとは限らない。

実施形態にかかる施設管制装置は、設備情報取得処理部と、優先度決定処理部と、を備える。設備情報取得処理部は、道路に設けられる複数の設備の状態を示す情報として、１以上の設備がそれぞれ設置される複数のトンネルの各々に対応したトンネル区間ごとに設備情報を取得する。優先度決定処理部は、設備情報に基づいて、複数の設備が、異常な状態の異常設備を含むか否かを判定し、判定結果に応じて、道路における異常設備に対応した所定区間で発生するイベントに関するイベント情報と、所定区間の交通量を示す交通量情報と、を取得し、取得したイベント情報および交通量情報に基づいて、異常設備の復旧または保守に関する優先度を決定する際に、前記異常設備の復旧または保守を行うべき前記所定区間が対応する前記トンネル区間の優先度を決定するトンネル区間優先度決定処理部を含む。

図１は、実施形態にかかる施設管制装置の構成を示した例示的かつ模式的なブロック図である。 図２は、実施形態にかかるトンネル区間優先度決定処理部が決定する区間優先度の一例を示した例示的かつ模式的な図である。 図３は、実施形態にかかるトンネル区間内設備優先度決定処理部が決定する区間内設備優先度の一例を示した例示的かつ模式的な図である。 図４は、実施形態にかかる優先度決定処理部が決定しうる優先度の図２および図３とは異なる一例を示した例示的かつ模式的な図である。 図５は、実施形態にかかる出力処理部が出動要請を出力するにあたり考慮する情報の一例を示した例示的かつ模式的な図である。 図６は、実施形態にかかる施設管制装置が実行する一連の処理を示した例示的かつ模式的な図である。

以下、本開示の実施形態を図面に基づいて説明する。以下に記載する実施形態の構成、ならびに当該構成によってもたらされる作用および結果（効果）は、あくまで一例であって、以下の記載内容に限られるものではない。

図１は、実施形態にかかる施設管制装置１００の構成を示した例示的かつ模式的なブロック図である。

実施形態にかかる施設管制装置１００は、複数の設備２１０が設けられた道路Ｒの管制を行うために設けられている。道路Ｒは、たとえば高速道路であるが、実施形態にかかる技術は、高速道路以外の一般的な道路の管制にも利用することが可能である。

実施形態にかかる施設管制装置１００は、以下に説明するような構成により、たとえば事故や火災のようなイベントが発生する有事の際における設備２１０の復旧または保守を効果的に行うことを実現する。

図１に示されるように、施設管制装置１００は、設備情報取得処理部１１０と、優先度決定処理部１２０と、出力処理部１３０と、予測処理部１４０と、を備えている。これらの構成は、たとえば、道路Ｒの管制を行うための中央管制室などに設けられる１以上のハードウェアプロセッサを有する１以上のコンピュータにより実現される。

設備情報取得処理部１１０は、道路Ｒに設けられる監視制御装置２００から設備情報を取得する。監視制御装置２００は、たとえばトンネルＴに対応したトンネル区間Ｃのような、道路Ｒの所定区間ごとに設けられており、当該トンネル区間Ｃ内に設けられる複数の設備２１０の状態を示す設備情報を収集し、設備情報取得処理部１１０にネットワークなどを介して送信する。

なお、図１には、設備２１０として、トンネル情報板２１１と、監視カメラとしてのＣＣＴＶ（Ｃｌｏｓｅｄ－Ｃｉｒｃｕｉｔ Ｔｅｌｅｖｉｓｉｏｎ）２１２と、トンネル照明装置２１３と、ラジオ再放送装置２１４と、火災検知装置２１５と、水噴霧装置２１６と、トンネル換気装置２１７と、が例示されているが、実施形態にかかる技術は、これら以外の設備が設けられた構成にも適用することが可能である。また、図１には、１つのトンネル区間Ｃだけが例示されているが、実施形態において、トンネル区間Ｃは道路Ｒに複数存在しうる。

優先度決定処理部１２０は、設備情報に基づいて、複数の設備２１０が、異常な状態の異常設備を含むか否かを判定する。そして、優先度決定処理部１２０は、判定結果に応じて、より具体的には複数の設備２１０が異常な状態の異常設備を含むと判定した場合に、イベント情報１５０および交通量情報１６０を取得する。そして、優先度決定処理部１２０は、取得したイベント情報１５０および交通量情報１６０に基づいて、異常設備の復旧または保守に関する優先度（優先順位）を決定する。

なお、イベント情報１５０とは、道路Ｒにおける異常設備に対応した所定区間で発生するイベントに関する情報である。たとえば、トンネル区間Ｃにおける火災の発生に起因して複数の設備２１０のうち少なくとも一部が異常設備となった場合、イベント情報１５０として、火災を示す情報が取得される。また、交通量情報１６０とは、道路Ｒにおける異常設備に対応した所定区間の交通量を示す情報である。

前述したように、異常設備の復旧または保守に関する優先度は、常に一定ではなく、イベントおよび交通量などに応じて変化する。これを踏まえて、実施形態は、イベント情報１５０および交通量情報１６０などを考慮して優先度を決定することで、異常設備の最適な復旧または保守を実現する。

ところで、異常設備の復旧または保守に関する優先度は、イベントおよび交通量だけでなく、当該イベントが発生した所定区間における気象によっても変化しうる。

したがって、実施形態において、優先度決定処理部１２０は、イベント情報１５０および交通量情報１６０とともに、気象情報１７０を取得し、取得したイベント情報１５０、交通量情報１６０、および気象情報１７０に基づいて、異常設備のより最適な復旧または保守を実現するための優先度を決定しうる。

なお、イベント情報１５０、交通量情報１６０、および気象情報１７０は、あくまで代表的な例であって、実施形態では、これら以外の他の情報も、優先度の決定のために考慮されうる。他の情報としては、たとえば、トンネルＴの等級、トンネルＴの種別、および道路Ｒの車線数などが挙げられる。他の情報も、イベント情報１５０、交通量情報１６０、および気象情報１７０と同様に、外部から取得することが可能である。

ここで、実施形態において、優先度は、以下に説明するように、トンネル区間Ｃが複数存在する場合にどのトンネル区間Ｃにおける復旧または保守を優先的に実行すべきかを示す優先度である区間優先度と、１つのトンネル区間Ｃ内でどの設備２１０の復旧または保守を優先的に実行すべきかを示す優先度である区間内設備優先度と、に分けて決定される。

すなわち、実施形態において、優先度決定処理部１２０は、区間優先度を決定するトンネル区間優先度決定処理部１２１と、区間内設備優先度を決定するトンネル区間内設備優先度決定処理部１２２と、を備えている。

トンネル区間優先度決定処理部１２１は、たとえば次の図２に示されるような形で、区間優先度を決定する。

図２は、実施形態にかかるトンネル区間優先度決定処理部１２１が決定する区間優先度の一例を示した例示的かつ模式的な図である。

図２に示されるように、トンネル区間優先度決定処理部１２１は、区間優先度を、たとえばテーブル１２１ａを用いて管理する。テーブル１２１ａには、場所と、交通量と、トンネルＴの等級と、イベントと、トンネルＴの種別と、道路Ｒの車線数と、気象と、優先度と、の対応関係が登録されている。

トンネル区間優先度決定処理部１２１は、トンネルＴ１、トンネルＴ２、およびトンネルＴ３という場所にそれぞれ対応した３つのトンネル区間Ｃに異常設備が存在すると判定した場合に、イベント情報１５０と、交通量情報１６０と、気象情報１７０と、トンネルＴの等級、トンネルＴの種別、および道路Ｒの車線数などのような上述した他の情報と、に基づいてテーブル１２１ａを参照する。そして、トンネル区間優先度決定処理部１２１は、テーブル１２１ａに基づいて、トンネルＴ１に対応したトンネル区間Ｃ、トンネルＴ２に対応したトンネル区間Ｃ、トンネルＴ３に対応したトンネル区間Ｃの順で復旧または保守を実行するように、区間優先度を決定する。

そして、上記を踏まえて、トンネル区間内設備優先度決定処理部１２２は、たとえば次の図３に示されるような形で、区間内設備優先度を決定する。

図３は、実施形態にかかるトンネル区間内設備優先度決定処理部１２２が決定する区間内設備優先度の一例を示した例示的かつ模式的な図である。

図３に示されるように、トンネル区間内設備優先度決定処理部１２２は、区間内設備優先度を、たとえばテーブル１２２ａを用いて管理する。テーブル１２２ａには、場所、交通量、イベント、および気象の４つで示される状況と、トンネル区間Ｃの各設備２１０の復旧または保守を行うべき優先度と、の対応関係が登録されている。

トンネル区間内設備優先度決定処理部１２２は、図２に示されるテーブル１２１ａに基づいてトンネルＴ１を最も優先的に処理すべきと決定した場合に、イベント情報１５０と、交通量情報１６０と、気象情報１７０と、に基づいて、図３に示されるテーブル１２２ａを参照する。そして、トンネル区間内設備優先度決定処理部１２２は、異常設備が存在するトンネル区間Ｃに対応したイベント情報１５０、交通量情報１６０、および気象情報１７０に合致した優先度をテーブル１２２ａから抽出し、抽出した優先度を区間内設備優先度として決定する。

たとえば、図２に示されるテーブル１２１ａに基づいてトンネルＴ１を最も優先的に処理すべきと決定された場合、イベント情報１５０、交通量情報１６０、および気象情報１７０は、それぞれ、火災、４０％、および雪に対応するはずである。この場合、図３に示されるテーブル１２２ａによれば、区間内設備優先度が、トンネル情報板２１１、トンネル換気装置２１７、水噴霧装置２１６、ＣＣＴＶ２１２、トンネル照明装置２１３、ラジオ再放送装置２１４、および火災検知装置２１５の順である旨が決定される。

なお、図２に示されるテーブル１２１ａおよび図３に示されるテーブル１２２ａは、あくまで例示である。実施形態では、図２および図３に示される条件以外の他の条件も含んだ様々な条件をカバーすることが可能な形でテーブル１２１ａおよび１２２ａが構成されうる。

また、実施形態において、優先度決定処理部１２０は、区間優先度と区間内設備優先度とに分けずに優先度の決定を行ってもよい。より具体的に、優先度決定処理部１２０は、たとえば次の図４に示されるような形で、複数のトンネル区間Ｃに跨った優先度の決定を行ってもよい。

図４は、実施形態にかかる優先度決定処理部１２０が決定しうる優先度の図２および図３とは異なる一例を示した例示的かつ模式的な図である。たとえば、大規模災害発生時には、同時多発的に各所でイベントが発生する可能性がある。

図４に示されるように、優先度決定処理部１２０は、トンネルＴ１～Ｔ３という場所に対応した３つのトンネル区間Ｃに跨った優先度を、たとえばテーブル１２０ａを用いて管理しうる。テーブル１２０ａには、場所、交通量、イベント、および気象の４つで示される状況と、それぞれ７つの設備２１０が設けられた３つのトンネル区間Ｃにおける合計２１個の設備２１０の復旧または保守を行うべき優先度と、の対応関係が登録されている。

優先度決定処理部１２０は、トンネルＴ１～Ｔ３という場所にそれぞれ対応した３つのトンネル区間Ｃに異常設備が存在すると判定した場合に、イベント情報１５０と、交通量情報１６０と、気象情報１７０と、に基づいてテーブル１２０ａを参照しうる。そして、優先度決定処理部１２０は、テーブル１２０ａに従って、３つのトンネル区間Ｃにおける合計２１個の設備２１０の優先度を決定しうる。

なお、図４に示されるテーブル１２０ａでは、優先度が１７の設備２１０が５つ存在しているが、これは、該当する５つの設備についてはどの順番で復旧または保守を行ってもよいことを示している。また、図４に示されるテーブル１２０ａは、あくまで例示である。実施形態では、図４に示される条件以外の他の条件も含んだ様々な条件をカバーするような形でテーブル１２０ａが構成されうる。

図１に戻り、出力処理部１３０は、優先度決定処理部１２０により決定された優先度に応じて、復旧または保守を行う作業者Ｗの端末装置Ｘに出動要請を出力する。なお、図１には、作業者Ｗが一人しか図示されていないが、実施形態は、基本的に、作業者Ｗが複数存在することを想定している。

ここで、出動要請が出力されても、作業者Ｗのスキルおよび状態（特に位置）によっては、現場に向かうまでに時間を要したり、現場に着いても能力的に作業を完遂できない状況が発生したりする可能性がある。したがって、出力処理部１３０は、スムーズな復旧または保守を実現するために、作業者Ｗのスキルおよび状態が登録されたスキル／状態情報１８０を考慮して、適切な作業者Ｗに適切な出動要請を出力する。

たとえば、図５は、実施形態にかかる出力処理部１３０が出動要請を出力するにあたり考慮しうる情報の一例を示した例示的かつ模式的な図である。

図５に示される情報は、位置Ｐ５００にあるトンネルＴ５００において事故および火災の発生と、それに伴う通行止めおよび渋滞の発生を表している。このような情報は、たとえば施設管制装置１００（図１参照）が設けられる中央管制室などにおいて確認可能となっている。

図５に示される情報では、事故および火災の発生が、トンネルＴ５００の位置Ｐ５００の近傍のマークＭ５０１およびマークＭ５０２によってそれぞれ表されている。また、図５に示される情報では、事故および火災に伴って発生するトンネルＴ５００の通行止めの発生が、短冊状の表示Ａ５０１によって表されており、トンネルＴ５００の通行止めに伴って発生するトンネルＴ５００の手前における渋滞が、表示Ａ５０２によって表されている。

また、図５に示される情報によれば、位置Ｐ５０１に、レベルＬ５０１のスキルを有する作業者Ｗ５０１が存在し、位置Ｐ５０２に、レベルＬ５０２のスキルを有する作業者Ｗ５０２が存在し、位置Ｐ５０３に、レベルＬ５０３のスキルを有する作業者Ｗ５０３が存在することが分かる。作業者Ｗ５０１～Ｗ５０３に関する情報は、端末装置Ｘ５０１～Ｘ５０３などの機能によってスキル／状態情報１８０（図１参照）として集約される。

実施形態において、出力処理部１３０は、図５に示される情報を考慮して、作業者Ｗ５０１～Ｗ５０３から、トンネルＴ５００における事故および火災に伴い発生する異常設備の復旧または保守に向かわせるのに適切な１以上の作業者Ｗを決定し、当該１以上の作業者Ｗに出動要請を出力する。

なお、図５に示される情報は、一例として、トンネルＴ５００の１箇所のみにおける事故および火災の発生を表しているが、実施形態では、複数箇所における事故および火災の発生時にも、図５に示される情報と同様の形式の情報が生成されうる。この場合、出力処理部１３０は、作業者Ｗ５０１～Ｗ５０３以外の作業者Ｗも含めた複数の作業者Ｗの状態およびスキルを考慮して、事故および火災が発生した複数箇所に向かわせる作業者Ｗを決定しうる。

上述した技術は、有事の際に取得される設備情報を有効に利用して、設備２１０の復旧または保守の優先度を決定する技術である。しかしながら、平時の際に取得される設備情報も、有効に利用することが可能である。

たとえば、平時の際に取得される設備情報によれば、有事の際にどの設備２１０に異常が発生しやすいかなどの予測を行い、予測結果に応じて、実際に異常が発生する前段階での作業者Ｗへの出動要請の出力、および有事の際に優先度を決定する根拠となる上述したテーブル１２０ａ、１２１ａ、および１２２ａのような情報の調整などを実現することが可能である。

そこで、図１に戻り、実施形態において、予測処理部１４０は、平時の際に取得される設備情報に基づいて複数の設備２１０の各々が異常設備となる可能性を予測し、予測結果に基づいて、有事の際に優先度を決定するための情報を動的に調整する。可能性の予測は、たとえば機械学習によって生成されるモデルに基づいて実行される。

より具体的に、予測処理部１４０は、トンネル区間優先度予測処理部１４１と、トンネル区間内設備優先度予測処理部１４２と、を備えている。トンネル区間優先度予測処理部１４１は、トンネル区間優先度決定処理部１２１が区間優先度を決定するために利用するテーブル１２１ａを上記の予測結果に応じて動的に調整し、トンネル区間内設備優先度予測処理部１４２は、トンネル区間内設備優先度決定処理部１２２が区間内設備優先度を決定するために利用するテーブル１２２ａを上記の予測結果に応じて動的に調整する。

以上の構成に基づき、実施形態にかかる施設管制装置１００は、次の図６に示されるような一連の処理を、たとえば所定の制御周期で実行する。

図６は、実施形態にかかる施設管制装置１００が実行する一連の処理を示した例示的かつ模式的な図である。

図６に示されるように、実施形態では、まず、Ｓ６０１において、設備情報取得処理部１１０は、道路Ｒに設けられる監視制御装置２００から、設備２１０の状態を示す設備情報を取得する。

そして、Ｓ６０２において、優先度決定処理部１２０は、Ｓ６０１で取得された設備情報に基づいて、事故および家事などのイベントの発生に起因する異常設備があるか否かを判定する。

Ｓ６０２において、異常設備がある、すなわち有事であると判定された場合、Ｓ６０３に処理が進む。そして、Ｓ６０３において、優先度決定処理部１２０は、異常設備がある場所、たとえば異常設備があるトンネル区間Ｃを特定する。

そして、Ｓ６０４において、優先度決定処理部１２０は、イベント情報１５０、交通量情報１６０、および気象情報１７０などのような、復旧または保守の優先度の決定に必要な情報を（外部から）取得する。

そして、Ｓ６０５において、優先度決定処理部１２０のトンネル区間優先度決定処理部１２１は、Ｓ６０４において取得された情報に基づいて上記のテーブル１２１ａ（図２参照）を参照し、トンネル区間Ｃが複数存在する場合にどのトンネル区間Ｃにおける復旧または保守を優先的に実行すべきかを示す優先度である区間優先度を決定する。

そして、Ｓ６０６において、優先度決定処理部１２０のトンネル区間優先度決定処理部１２１は、Ｓ６０５の処理の結果を踏まえて上記のテーブル１２２ａ（図３参照）を参照し、１つのトンネル区間Ｃ内でどの設備２１０の復旧または保守を優先的に実行すべきかを示す優先度である区間内設備優先度を決定する。

そして、Ｓ６０７において、出力処理部１３０は、Ｓ６０６において決定された優先度に応じて、復旧または保守を行う作業者Ｗの端末装置Ｘに出動要請を出力する。このとき、出力処理部１３０は、スムーズな復旧または保守が実現されるように、作業者Ｗのスキルおよび状態が登録されたスキル／状態情報１８０を考慮して、適切な作業者Ｗに適切な出動要請を出力する。そして、処理が終了する。

なお、Ｓ６０２において、異常設備がない、すなわち平時であると判定された場合、Ｓ６０８に処理が進む。そして、Ｓ６０８において、予測処理部１４０は、設備２１０が異常設備となる可能性を予測する。

そして、Ｓ６０９において、予測処理部１４０のトンネル区間優先度予測処理部１４１は、Ｓ６０８における予測結果に応じて、トンネル区間優先度決定処理部１２１が利用する上記のテーブル１２１ａ（図２参照）に登録された区間優先度を動的に調整する。

また、Ｓ６１０において、予測処理部１４０のトンネル区間内設備優先度予測処理部１４２は、Ｓ６０８における予測結果に応じて、トンネル区間内設備優先度決定処理部１２２が利用する上記のテーブル１２２ａ（図３参照）に登録された区間優先度を動的に調整する。そして、処理が終了する。

以上説明したように、実施形態にかかる施設管制装置１００は、設備情報取得処理部１１０と、優先度決定処理部１２０と、を備えている。設備情報取得処理部１１０は、道路Ｒに設けられる複数の設備２１０の状態を示す設備情報を取得する。優先度決定処理部１２０は、設備情報に基づいて、複数の設備２１０が、異常な状態の異常設備を含むか否かを判定する。そして、優先度決定処理部１２０は、判定結果に応じて、道路Ｒにおける異常設備に対応した所定区間（トンネル区間Ｃ）で発生するイベントに関するイベント情報１５０と、所定区間の交通量を示す交通量情報１６０と、を取得する。そして、優先度決定処理部１２０は、取得したイベント情報１５０および交通量情報１６０に基づいて、異常設備の復旧または保守に関する優先度を決定する。

上記のような構成によれば、イベント情報１５０および交通量情報１６０を考慮して、有事の際における設備２１０の復旧または保守の優先度を適切に決定することができる。したがって、有事の際における設備２１０の復旧または保守を効率的に行うことができる。

また、実施形態において、優先度決定処理部１２０は、イベント情報１５０および交通量情報１６０とともに、所定区間（トンネル区間Ｃ）の気象を示す気象情報１７０を取得し、取得したイベント情報１５０、交通量情報１６０、および気象情報１７０に基づいて、優先度を決定する。このような構成によれば、気象情報１７０をさらに考慮して、有事の際における設備２１０の復旧または保守の優先度をさらに適切に決定することができる。

また、実施形態において、設備情報取得処理部１１０は、設備情報を、１以上の設備がそれぞれ設置される複数のトンネルＴの各々に対応した所定区間としてのトンネル区間Ｃごとに取得する。そして、優先度決定処理部１２０は、優先度として、異常設備の復旧または保守を行うべきトンネル区間Ｃの優先度を決定するトンネル区間優先度決定処理部１１２１を含んでいる。このような構成によれば、優先度の決定をトンネル区間Ｃ単位で行うことができる。

さらに、実施形態において、優先度決定処理部１２０は、優先度として、トンネル区間Ｃ内で復旧または保守を行うべき異常設備の優先度を決定するトンネル区間内設備優先度決定処理部１２２を含んでいる。このような構成によれば、優先度の決定をトンネル区間Ｃ内の異常設備単位でより詳細に行うことができる。

なお、実施形態にかかる施設管制装置１００は、平時の際に取得される設備情報に基づいて複数の設備２１０の各々が異常設備となる可能性を予測し、予測結果に基づいて、有事の際に優先度を決定するために優先度決定処理部１２０が利用する情報を調整する予測処理部１４０をさらに備えている。このような構成によれば、平時の際に取得される設備情報を考慮して、有事の際の優先度の決定をより適切に行うことを実現することができる。

また、実施形態にかかる施設管制装置１００は、優先度に応じて、復旧または保守を行う作業者Ｗの端末装置Ｘに出動要請を出力する出力処理部１３０をさらに備えている。このような構成によれば、優先度を考慮して、作業者Ｗをより適切に出動させることができる。

また、実施形態において、出力処理部１３０は、優先度に加えて作業者Ｗのスキルおよび状態に応じて、出動要請を出力する。このような構成によれば、作業者Ｗのスキルおよび状態をさらに考慮して、作業者Ｗをより適切に出動させることができる。

以上、本発明の実施形態を説明したが、上記実施形態はあくまで一例であって、発明の範囲を限定することは意図していない。上記実施形態は、様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。上記実施形態およびその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１００ 施設管制装置
１１０ 設備情報取得処理部
１２０ 優先度決定処理部
１２１ トンネル区間優先度決定処理部
１２２ トンネル区間内設備優先度決定処理部
１３０ 出力処理部
１４０ 予測処理部
１５０ イベント情報
１６０ 交通量情報
１７０ 気象情報
２１０ 設備
２１１ トンネル情報板（設備）
２１２ ＣＣＴＶ（設備）
２１３ トンネル照明装置（設備）
２１４ ラジオ再放送装置（設備）
２１５ 火災検知装置（設備）
２１６ 水噴霧装置（設備）
２１７ トンネル換気装置（設備）
Ｃ トンネル区間（所定区間）
Ｒ 道路
Ｔ、Ｔ５００ トンネル
Ｗ、Ｗ５０１～Ｗ５０３ 作業者
Ｘ、Ｘ５０１～Ｘ５０３ 端末装置

Claims (8)

1. 道路に設けられる複数の設備の状態を示す情報として、１以上の前記設備がそれぞれ設置される複数のトンネルの各々に対応したトンネル区間ごとに設備情報を取得する設備情報取得処理部と、
   前記設備情報に基づいて、前記複数の設備が、異常な状態の異常設備を含むか否かを判定し、判定結果に応じて、前記道路における前記異常設備に対応した所定区間で発生するイベントに関するイベント情報と、前記所定区間の交通量を示す交通量情報と、を取得し、取得した前記イベント情報および前記交通量情報に基づいて、前記異常設備の復旧または保守に関する優先度を決定する際に、前記異常設備の復旧または保守を行うべき前記所定区間が対応する前記トンネル区間の優先度を決定するトンネル区間優先度決定処理部を含む、優先度決定処理部と、
   を備える、
   施設管制装置。
2. 道路に設けられる複数の設備の状態を示す設備情報を取得する設備情報取得処理部と、
   前記設備情報に基づいて、前記複数の設備が、異常な状態の異常設備を含むか否かを判定し、判定結果に応じて、前記道路における前記異常設備に対応した所定区間で発生するイベントに関するイベント情報と、前記所定区間の交通量を示す交通量情報と、を取得し、取得した前記イベント情報および前記交通量情報に基づいて、前記異常設備の復旧または保守に関する優先度を決定する優先度決定処理部と、
   平時の際に取得される前記設備情報に基づいて前記複数の設備の各々が前記異常設備となる可能性を予測し、予測結果に基づいて、有事の際に前記優先度を決定するための情報を調整する予測処理部と、
   を備える、
   施設管制装置。
3. 前記優先度決定処理部は、前記イベント情報および前記交通量情報とともに、前記所定区間の気象を示す気象情報を取得し、取得した前記イベント情報、前記交通量情報、および前記気象情報に基づいて、前記優先度を決定する、
   請求項１または請求項２に記載の施設管制装置。
4. 前記優先度決定処理部は、前記優先度として、前記トンネル区間内で復旧または保守を行うべき前記異常設備の優先度を決定するトンネル区間内設備優先度決定処理部を含む、
   請求項１に記載の施設管制装置。
5. 前記優先度に応じて、復旧または保守を行う作業者の端末装置に出動要請を出力する出力処理部をさらに備える、
   請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の施設管制装置。
6. 前記出力処理部は、前記優先度に加えて前記作業者のスキルおよび状態に応じて、前記出動要請を出力する、
   請求項５に記載の施設管制装置。
7. 設備情報取得部が、道路に設けられる複数の設備の状態を示す情報として、１以上の前記設備がそれぞれ設置される複数のトンネルの各々に対応したトンネル区間ごとに設備情報を取得する設備情報取得処理ステップと、
   優先度決定処理部が、前記設備情報に基づいて、前記複数の設備が、異常な状態の異常設備を含むか否かを判定し、判定結果に応じて、前記道路における前記異常設備に対応した所定区間で発生するイベントに関するイベント情報と、前記所定区間の交通量を示す交通量情報と、を取得し、取得した前記イベント情報および前記交通量情報に基づいて、前記異常設備の復旧または保守に関する優先度を決定する際に、トンネル区間優先度決定処理部に、前記異常設備の復旧または保守を行うべき前記所定区間が対応する前記トンネル区間の優先度を決定するトンネル区間優先度決定処理を実行させる、優先度決定処理ステップと、
   を備える、
   施設管制方法。
8. 設備情報取得部が、道路に設けられる複数の設備の状態を示す設備情報を取得する設備情報取得ステップと、
   優先度決定処理部が、前記設備情報に基づいて、前記複数の設備が、異常な状態の異常設備を含むか否かを判定し、判定結果に応じて、前記道路における前記異常設備に対応した所定区間で発生するイベントに関するイベント情報と、前記所定区間の交通量を示す交通量情報と、を取得し、取得した前記イベント情報および前記交通量情報に基づいて、前記異常設備の復旧または保守に関する優先度を決定する優先度決定処理ステップと、
   予測処理部が、平時の際に取得される前記設備情報に基づいて前記複数の設備の各々が前記異常設備となる可能性を予測し、予測結果に基づいて、有事の際に前記優先度を決定するための情報を調整する予測処理ステップと、
   を備える、
   施設管制方法。

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