KR101879943B1 - 터널 교통안전방재 통합관리 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

터널 교통안전방재 통합관리 장치 및 방법이 개시된다. 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 터널 내 설비에서의 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터를 수신하는 인터페이스와, 상기 디지털 데이터가 수신되면, 상기 수신된 디지털 데이터와 디지털 데이터베이스로부터 검출한 디지털 데이터를 비교하고, 상기 비교 결과, 상기 수신된 디지털 데이터와 상기 검출한 디지털 데이터가 상이한 경우, 상기 수신된 디지털 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 이진 형태로 출력하도록 하는 프로세서를 포함할 수 있다.

Description

터널 교통안전방재 통합관리 장치 및 방법{TUNNEL TRAFFIC SAFETY PREVENT DISASTERS INTEGRATED MANAGEMENT APPARATUS AND METHOD}
본 발명의 실시예는 터널 내 설비로부터 수신된 데이터(예컨대, 디지털 데이터, 아날로그 데이터)를 관리자 단말에 제공하여, 상기 터널 내 긴급상황 또는 터널의 주변환경을 파악하게 하고, 이에 기초하여, 설비를 제어할 수 있게 하는 터널 교통안전방재 통합관리 장치 및 방법에 관한 것이다.
터널 안에서의 사고는 다른 공간에서의 사고(예컨대, 일반 교통사고)에 비해, 사상자를 많이 발생시킴에 따라, 안전관리가 매우 중요하다.
따라서, 터널 내 상황을 파악하고, 상황에 맞게 터널 내 시설을 신속하게 제어할 필요가 있다.
본 발명의 실시예는 터널 내 설비로부터 수신된 데이터(예컨대, 디지털 데이터, 아날로그 데이터)를 관리자 단말에 제공하여, 상기 터널 내 긴급상황 또는 터널의 주변환경을 파악하게 하고, 이에 기초하여, 상기 터널 내 설비를 신속하게 제어할 수 있게 함으로써, 터널을 안전하게 관리하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명의 실시예는 터널 내 설비에서 발생한 이벤트의 종류에 기초하여 긴급상황을 식별하고, 상기 식별된 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 관리자 단말에 전송 함으로써, 관리자가 긴급상황에 맞는 대처법을 쉽게 인지할 수 있게 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 터널 내 설비에서의 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터를 수신하는 인터페이스와, 상기 디지털 데이터가 수신되면, 상기 수신된 디지털 데이터와 디지털 데이터베이스로부터 검출한 디지털 데이터를 비교하고, 상기 비교 결과, 상기 수신된 디지털 데이터와 상기 검출한 디지털 데이터가 상이한 경우, 상기 수신된 디지털 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 이진 형태로 출력하도록 하는 프로세서를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 방법은 터널 내 설비에서의 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터를 수신하는 단계와, 상기 디지털 데이터가 수신되면, 상기 수신된 디지털 데이터와 디지털 데이터베이스로부터 검출한 디지털 데이터를 비교하는 단계와, 상기 비교 결과, 상기 수신된 디지털 데이터와 상기 검출한 디지털 데이터가 상이한 경우, 상기 수신된 디지털 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 이진 형태로 출력하도록 하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 터널 내 설비로부터 수신된 데이터(예컨대, 디지털 데이터, 아날로그 데이터)를 관리자 단말에 제공하여, 상기 터널 내 긴급상황 또는 터널의 주변환경을 파악하게 하고, 이에 기초하여, 상기 터널 내 설비를 신속하게 제어할 수 있게 함으로써, 터널을 안전하게 관리할 수 있게 한다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 터널 내 설비에서 발생한 이벤트의 종류에 기초하여 긴급상황을 식별하고, 상기 식별된 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 관리자 단말에 전송 함으로써, 관리자가 긴급상황에 맞는 대처법을 쉽게 인지할 수 있게 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치를 포함하는 네트워크의 구성 일례를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치의 구성을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서의 데이터 처리 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서 터널 내 긴급상황 발생시 처리하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서의 '화재' 긴급상황에 대한 식별 일례 및 처리 단계 일례를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서의 '정전' 긴급상황에 대한 식별 일례 및 처리 단계 일례를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서의 '비상호출' 긴급상황에 대한 식별 일례 및 처리 단계 일례를 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서의 '환기' 긴급상황에 대한 식별 일례 및 처리 단계 일례를 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서 제공하는 터널에 대한 모니터링 화면의 일례를 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 방법을 나타내는 흐름도이다.
이하, 첨부 도면들 및 첨부 도면들에 기재된 내용들을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치 및 방법에 대해 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치를 포함하는 네트워크의 구성 일례를 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 터널 교통안전방재 통합관리 장치를 포함하는 네트워크(100)는 설비(101), 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103) 및 관리자 단말(105)을 포함할 수 있다.
설비(101)는 하나 이상의 설비를 포함할 수 있으며, 터널 내에 위치하여 터널의 주변장치(예컨대, 자동화재 발신기, 소화전함, 비상경보 발신기, 가시도 화재경보, 차단기, 비상전화, FTMS(Freeway Traffic Management System) 등)에 대한 동작을 인식하거나, 또는 터널의 주변환경(예컨대, 온도, 일산화탄소, 풍속, 차량의 속도, 차량 간 거리, 차단기 전압 및 소화조 수위 등)을 측정할 수 있다.
이때, 설비(101)는 터널의 주변장치에 대한 동작을 인식하면, 상기 동작에 관한 이벤트를 발생하고, 상기 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터를 생성하여, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)에 전송할 수 있다. 또한, 설비(101)는 설정된 시간 마다, 터널의 주변환경을 측정하여 아날로그 데이터를 생성하고, 아날로그 데이터를 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)에 전송할 수 있다.
터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)는 터널 내 설비(101)로부터 수신된 데이터(예컨대, 디지털 데이터, 아날로그 데이터)를 관리자 단말(105)에 제공하여, 상기 터널 내 긴급상황 또는 터널의 주변환경을 파악하게 하고, 이에 기초하여, 설비(101)를 신속하고, 유기적으로 제어할 수 있게 한다.
구체적으로, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)는 터널 내 설비(101)에서의 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터가 수신되면, 상기 수신된 디지털 데이터를 관리자 단말(105)에 제공하여, 이진 형태로 출력하도록 함으로써, 설비(101)에서의 이벤트 발생 여부를 파악할 수 있게 한다. 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)는 상기 이벤트의 종류에 기초하여 긴급상황(예컨대, 화재, 정전, 비상호출, 환기 등)을 식별하고, 상기 식별된 긴급상황을 상기 디지털 데이터와 함께, 관리자 단말(105)에 제공 함으로써, 이벤트 발생과 관련된 상세한 상황을 인지할 수 있게 한다.
또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)는 설정된 시간 마다, 상기 터널의 주변환경을 측정한 아날로그 데이터를 설비(101)로부터 수신하면, 상기 아날로그 데이터를 관리자 단말(105)에 제공하여, 수치 형태로 출력하도록 함으로써, 주변환경을 보다 정확하게 인지할 수 있게 한다.
이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)는 상기 수신된 아날로그 데이터가 설정된 조건을 만족하지 않거나(예컨대, 아날로그 데이터가 기준 데이터 이하일 경우), 또는 상기 수신된 디지털 데이터가 '비정상' 데이터(예컨대, '1' 또는 긴급상황으로 설정된 데이터)일 경우, 경고 알림에 관한 메시지를 출력하거나, 관리자 단말(105)에 제공 함으로써, 터널에 이상이 있음을 안내할 수 있다.
이후, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)는 데이터(예컨대, 디지털 데이터, 아날로그 데이터)에 기초하여, 관리자로부터 입력된 제어명령을, 관리자 단말(105)로부터 제공받거나, 또는 상기 데이터에 대한 기준 데이터와의 비교 결과에 기초하여, 관리자 단말(105)에서 결정된 제어명령을, 관리자 단말(105)로부터 제공받을 수 있으며, 상기 제공된 제어명령에 따라, 터널 내 설비(101)를 제어할 수 있다. 또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)는 상기 데이터를 관리자 단말(105)로 제공한 후, 설정된 시간 내에 관리자 단말(105)로부터 제어명령이 제공되지 않는 경우, 상기 데이터에 대한 기준 데이터와의 비교 결과에 기초하여, 관리자 단말(105) 대신 제어명령을 결정하고, 상기 결정된 제어명령에 따라, 터널 내 설비(101)를 제어할 수도 있다.
관리자 단말(105)은 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)로부터 데이터를 수신할 수 있다. 이때, 관리자 단말(105)은 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)로부터 터널 내 설비(101)에서의 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터가 수신되면, 상기 디지털 데이터를 이진 형태(예컨대, LED(Light Emitting Diode) 점멸)로 출력할 수 있다. 여기서, 관리자 단말(105)은 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)로부터 상기 이벤트의 종류에 기초하여 식별된 긴급상황을, 상기 디지털 데이터와 함께 수신할 수 있다.
또한, 관리자 단말(105)은 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)로부터 상기 터널의 주변환경을 측정한 아날로그 데이터가 수신되면, 수치 형태로 출력할 수 있다.
관리자 단말(105)은 상기 데이터에 기초하여, 관리자로부터 제어명령이 입력되면, 상기 입력된 제어명령을 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)에 제공하거나, 또는 상기 데이터와 기준 데이터를 비교한 결과에 기초하여, 제어명령을 결정하고, 상기 결정된 제어명령을 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)에 제공 함으로써, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(103)를 통해, 터널 내 설비(101)를 제어할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치의 구성을 도시한 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치(200)는 인터페이스(201), 식별부(203), 프로세서(205) 및 데이터베이스(207)를 포함할 수 있다.
인터페이스(201)는 터널 내 설비로부터 데이터를 수신할 수 있다.
구체적으로, 인터페이스(201)는 터널 내 설비에서의 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터를 수신할 수 있다. 또한, 인터페이스(201)는 터널 내 설비로부터 설정된 시간(예컨대, 1초) 마다, 상기 터널의 주변환경을 측정한 아날로그 데이터를 수신할 수 있다. 이때, 인터페이스(201)는 상기 주변환경으로서, 온도, 일산화탄소, 풍속, 차량의 속도, 차량 간 거리, 차단기 전압 및 소화조 수위 중 적어도 하나에 관하여 측정한 상기 아날로그 데이터를 수신할 수 있다.
또한, 인터페이스(201)는 상기 터널을 구간별로 촬영하는 카메라 모듈 중 상기 이벤트가 발생한 설비의 위치에 대응하는 카메라 모듈로부터 영상을 수신할 수 있다.
식별부(203)는 터널 내 설비에서 발생한 상기 이벤트의 종류에 기초하여 긴급상황을 식별할 수 있다. 이때, 식별부(203)는 상기 이벤트의 종류가, 자동화재 발신기 동작, 소화전함 문 개방 및 가시도(Visibility Index) 화재경보 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '화재'로 식별하고, 상기 이벤트의 종류가, 일반 차단기 및 한전 인입 차단기 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '정전'으로 식별할 수 있다. 또한, 식별부(203)는 상기 이벤트의 종류가, 비상전화 작동, 비상경보 발신기 작동 및 FTMS(Freeway Traffic Management System) 돌발 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '비상호출'로 식별하고, 상기 이벤트의 종류가, 가시도(VI) 불량 경보, 일산화탄소(CO) 불량경보 및 풍속 불량경보 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '환기'로 식별할 수 있다.
또한, 식별부(203)는 상기 식별된 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 상기 관리자 단말에 전송 함으로써, 관리자가 긴급상황에 맞는 대처법을 쉽게 인지할 수 있게 한다. 여기서, 식별부(203)는 상기 이벤트의 종류에 기초하여, 복수 개의 긴급상황이 식별되는 경우, 긴급상황별 우선순위를 고려하여, 상기 복수 개의 긴급상황 중 하나의 긴급상황을 선정하고, 상기 선정된 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 상기 관리자 단말에 전송할 수 있다.
프로세서(205)는 인터페이스(201)에서, 상기 디지털 데이터가 수신되면, 상기 수신된 디지털 데이터와 디지털 데이터베이스(207-1)로부터 검출한 디지털 데이터를 비교하고, 상기 비교 결과, 상기 수신된 디지털 데이터와 상기 검출한 디지털 데이터가 상이한 경우, 상기 수신된 디지털 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 이진 형태로 출력하도록 한다. 이때, 프로세서(205)는 상기 수신된 디지털 데이터와 상기 검출한 디지털 데이터가 상이한 경우, 상기 수신된 디지털 데이터를 이용하여, 디지털 데이터베이스(207-1)에 기저장된 디지털 데이터를 업데이트 함으로써, 현재 상황을 기록할 수 있다.
상기 디지털 데이터 제공시, 프로세서(205)는 식별부(203)에 의해, 식별된 긴급상황을 관리자 단말에 함께 제공 함으로써, 이벤트 발생과 관련된 구체적인 상황을 인지할 수 있게 한다. 또한, 프로세서(205)는 인터페이스(201)에서, 상기 이벤트가 발생한 설비의 위치에 대응하는 카메라 모듈로부터 영상을 수신하면, 상기 영상을 상기 긴급상황과 함께, 상기 관리자 단말에 더 제공 함으로써, 터널의 현재 상황을 시각적으로 확인할 수 있게 한다.
또한, 프로세서(205)는 식별부(203)에 의해, 관리자 단말에 전송된 긴급상황에 관한 처리 단계에 대해, 수행 여부에 따라 각 처리 단계를 구분하여 표시하도록 한다. 예컨대, 프로세서(205)는 상기 처리 단계에 대한 상기 관리자 단말에서의 수행완료 명령 입력에 따라, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 함으로써, 관리자에 의한 처리 진행 과정을 체크할 수 있게 한다. 다른 일례로서, 프로세서(205)는 상기 처리 단계를 자동으로 수행하고, 상기 수행된 처리 단계의 순차적인 진행에 대응하여, 수행이 완료된 처리 단계를 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 함으로써, 자동으로 처리되는 진행 과정을 한 눈에 파악할 수 있게 한다.
또한, 프로세서(205)는 인터페이스(201)에서, 상기 아날로그 데이터를 상기 설비로부터 수신하면, 상기 아날로그 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 수치 형태로 출력하도록 한다. 이때, 프로세서(205)는 상기 아날로그 데이터를 설정된 그룹(예컨대, 데이터를 전송한 설비에 대응하는 그룹 또는 상기 설비가 속하는 그룹)으로 그룹핑하여, 아날로그 데이터베이스(207-2)에 저장할 수 있다.
한편, 프로세서(205)는 상기 수신된 아날로그 데이터가 설정된 조건을 만족하지 않거나(예컨대, 아날로그 데이터가 기준 데이터 이하일 경우), 또는 상기 수신된 디지털 데이터가 '비정상' 데이터(예컨대, '1' 또는 긴급상황으로 설정된 데이터)일 경우, 경고 알림에 관한 메시지를 출력하거나, 관리자 단말에 제공 함으로써, 주변인 또는 관리자로 하여금, 터널의 이상을 쉽게 인지할 수 있게 한다.
이후, 프로세서(205)는 디지털 데이터 또는 아날로그 데이터에 기초하여 입력된 제어명령을, 상기 관리자 단말로부터 제공받거나, 또는 디지털 데이터 또는 아날로그 데이터에 대한 각각의 기준 데이터와의 비교 결과에 기초하여 결정된 제어명령을, 상기 관리자 단말로부터 제공받고, 상기 제공된 제어명령에 따라, 상기 터널 내 설비를 제어 함으로써, 터널을 안전하게 관리할 수 있다.
데이터베이스(207)는 디지털 데이터베이스(207-1) 및 아날로그 데이터베이스(207-2)를 포함할 수 있다. 여기서, 디지털 데이터베이스(207-1)는 터널 내 설비로부터 수신한 디지털 데이터를 저장할 수 있다. 또한, 아날로그 데이터베이스(207-2)는 터널 내 설비로부터 수신한 아날로그 데이터를 설정된 그룹별로 저장할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서의 데이터 처리 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 3을 참조하면, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(300)는 터널 내 설비(301)에서의 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터(303)가 수신되면, 수신된 디지털 데이터(303)와 디지털 데이터베이스(305-1)로부터 검출한 디지털 데이터를 비교하고(307), 상기 비교 결과, 상기 수신된 디지털 데이터(303)와 상기 검출한 디지털 데이터가 상이한 경우, 수신된 디지털 데이터(303)를 디지털 데이터베이스(305-1)에 저장할 수 있다. 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(300)는 디지털 데이터(303)를 관리자 단말(309)에 제공하여, 이진 형태로 출력하도록 한다. 여기서, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(300)는 상기 이벤트의 종류에 기초하여 긴급상황을 식별하고, 식별된 긴급상황을 관리자 단말(309)에 함께 제공할 수 있다.
터널 교통안전방재 통합관리 장치(300)로부터 디지털 데이터(303)와 긴급상황을 수신하는 관리자 단말(309)은 예컨대, 디지털 데이터(303)가 '1'이고, 긴급상황으로서 '화재'를 제공받은 경우, '화재'에 대응하는 LED를 점화(또는, 화재의 텍스트와 함께, LED 점화)할 수 있다.
또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(300)는 터널 내 설비(301)로부터 설정된 시간(예컨대, 1초) 마다, 상기 터널의 주변환경을 측정한 아날로그 데이터(311)를 수신하면, 설정된 그룹으로 그룹핑하여(313), 아날로그 데이터베이스(305-2)에 저장할 수 있다. 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(300)는 아날로그 데이터(311)를 관리자 단말(309)에 제공하여, 수치 형태로 출력하도록 한다.
터널 교통안전방재 통합관리 장치(300)로부터 아날로그 데이터(311)를 수신하는 관리자 단말(309)은 예컨대, 아날로그 데이터(311)가 '온도 37.6'을 의미할 경우, 이를 출력할 수 있다.
또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(300)는 관리자 단말(309)로부터 제어명령(예컨대, 제트팬 기동, 진입차단막 기동 등에 관한 명령)(315)을 수신할 수 있으며, 제어명령(315)에 따라, 터널 내 설비(301)를 제어 함으로써, 터널을 안전하게 관리할 수 있다.
한편, 디지털 데이터베이스(305-1) 및 아날로그 데이터베이스(305-2)를 포함하는 데이터베이스(DATABASE)(305)는 터널 교통안전방재 통합관리 장치(300) 내부에 포함되어 있으나, 이에 한정하지 않고, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(300) 외부에 위치하여, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(300)와 관리자 단말(309)로부터의 접근을 허용할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서 터널 내 긴급상황 발생시 처리하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 4를 참조하면, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(400)는 터널 내 설비에서 발생한 이벤트의 종류에 기초하여 긴급상황을 식별하고, 상기 식별된 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 관리자 단말에 전송 함으로써, 관리자가 긴급상황에 맞는 대처법을 쉽게 인지할 수 있게 한다. 예컨대, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(400)는 터널 내 설비에서 발생한 이벤트의 종류에 기초하여 긴급상황으로서 '화재'가 식별되면, '화재'에 관한 처리 단계(시나리오)를 생성하여, 관리자 단말에 전송 함으로써, 관리자가 '화재' 대처에 관한 매뉴얼을 숙지하지 않은 경우에도, 상기 '화재'에 관한 처리 단계(시나리오)를 통해, 정확하고 신속하게 대처할 수 있게 한다.
긴급상황 식별시, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(400)는 터널 내 설비에서 발생한 이벤트의 종류에 기초하여 복수 개의 긴급상황이 식별되는 경우, 긴급상황별 우선순위를 고려하여, 상기 복수 개의 긴급상황 중 하나의 긴급상황을 선정하고, 상기 선정된 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 상기 관리자 단말에 전송할 수 있다. 이때, 긴급상황별 우선순위는 예컨대, '화재'가 '1순위', '정전'이 '2순위', '비상호출'이 '3순위', '환기'가 '4순위'일 수 있다. 예컨대, 터널 교통안전방재 통합관리 장치(400)는 이벤트의 종류에 기초하여, 긴급상황으로서, '정전'와 '환기'가 식별되는 경우, 우선순위가 상대적으로 높은 '정전'을 선정하고, '정전'에 관한 처리 단계를 생성하여, 상기 관리자 단말에 전송할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서의 '화재' 긴급상황에 대한 식별 일례 및 처리 단계 일례를 도시한 도면이다.
도 5를 참조하면, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 터널 내 설비에서 발생한 이벤트의 종류가, 자동화재 발신기 동작(501), 소화전함 문 개방(503) 및 가시도(Visibility Index) 화재경보(505) 중 적어도 하나일 경우, 터널 내 긴급상황으로서, '화재'로 식별할 수 있다. 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 예컨대, 이벤트가 발생한 설비의 위치에 대응하는 CCTV(Closed Circuit Television) 연동하여, 해당 영상을 획득할 수 있으며(507), 상기 영상을 분석한 결과, '화재'가 실제 발생한 것으로 판단되면(509), 상기 영상과 함께, '화재' 긴급상황을 관리자 단말에 전송할 수 있다(511). 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 영상으로부터 '화재'의 종류(예컨대, 일반차량 화재, 유류차량 화재, 전기 누전에 의한 화재 등)을 확인하여, 관리자 단말에 더 전송할 수 있다.
한편, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 사고 지점의 영상에 대한 분석 및 실제 발생 여부에 대한 판단 과정을 생략할 수 있다.
또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 긴급상황으로서 '화재'가 식별 됨에 따라, '화재'에 관한 처리 단계를 생성하여, 관리자 단말에 전송할 수 있다. 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 '화재'에 관한 처리 단계로서, 예컨대, 제1 처리 단계(STEP 1, 소방서 및 경찰서 신고, 단체문자 발송 및 유선보고, 안전순찰 및 구급대 터널 현장 출동), 제2 처리 단계(STEP 2, 비상방송설비 화재상황 통보, VMS 화재상황 통보, 터널 내 조명 전체 점등),…, 제6 처리 단계(STEP 6, 물분무설비 기동)를 생성하여, 관리자 단말에 전송할 수 있다. 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 제1 내지 제6 처리 단계에 대한 상기 관리자 단말에서의 수행완료 명령 입력에 따라, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 함으로써, 관리자에 의한 처리 진행 과정을 체크할 수 있게 한다. 다른 일례로서, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 제1 내지 제6 처리 단계를 자동으로 수행하고, 상기 수행된 처리 단계의 순차적인 진행에 대응하여, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 함으로써, 자동으로 처리되는 진행 과정을 한 눈에 파악할 수 있게 한다.
터널 교통안전방재 통합관리 장치는 각 처리 단계가 모두 수행된 후, CCTV 연동하여, 이벤트가 발생한 사고 지점의 영상을 재획득할 수 있으며, 재획득한 영상에 기초하여 현장상황종료를 확인할 수 있다.
이후, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 제어명령(예컨대, 각 설비에 대한 디폴트값으로의 설정에 관한 제어명령, 특정 설비에 대한 특정값으로의 설정에 관한 제어명령)을 터널 내 설비에 전송하여, 설비를 원상복구할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서의 '정전' 긴급상황에 대한 식별 일례 및 처리 단계 일례를 도시한 도면이다.
도 6을 참조하면, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 터널 내 설비에서 발생한 이벤트의 종류가, 일반 차단기(601) 및 한전 인입 차단기(603) 중 적어도 하나일 경우, 터널 내 긴급상황으로서, '정전'으로 식별할 수 있다. 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 예컨대, 이벤트가 발생한 설비의 위치에 대응하는 CCTV 연동하여, 해당 영상을 획득할 수 있으며, 상기 영상을 분석한 결과, '정전'이 실제 발생한 것으로 판단되면(605), 상기 영상과 함께, '정전' 긴급상황을 관리자 단말에 전송할 수 있다(607).
또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 한전 인입 차단기가 작동한 것으로 확인된 경우(즉, 이벤트의 종류가 한전 인입 차단기일 경우), '정전'의 종류를 한전정전으로 판단하여, '정전'에 관한 처리 단계로서, 제1 처리 단계(STEP 1, 유관기관 신고, 점검조, 야간 당직자 현장 출동), 제2 처리 단계(STEP 2, 비상발전기 기동 상태확인, ATS 발전 상태확인, 계전기 상태확인) 및 제3 처리 단계(STEP 3, UPS 상태 확인)를 생성하여, 관리자 단말에 전송할 수 있다.
반면, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 한전 인입 차단기가 아닌 일반 차단기가 작동한 것으로 확인된 경우(즉, 이벤트의 종류가 일반 차단기일 경우), '정전'의 종류를 일반정전으로 판단하여, '정전'에 관한 처리 단계로서, 제4 처리 단계(STEP 4, 점검조, 야간 당직자 현장 출동) 및 제5 처리 단계(STEP 5, 변압기 고온경보 확인, 차단기 저전압 장비 확인)를 생성하여, 관리자 단말에 전송할 수 있다.
이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 각 처리 단계에 대한 관리자 단말에서의 수행완료 명령 입력에 따라, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 하거나, 또는 각 처리 단계를 자동으로 수행하고, 상기 수행된 처리 단계의 순차적인 진행에 대응하여, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 한다.
터널 교통안전방재 통합관리 장치는 각 처리 단계가 모두 수행된 후, CCTV 연동하여, 이벤트가 발생한 사고 지점의 영상을 재획득할 수 있으며, 재획득한 영상에 기초하여 현장상황종료를 확인할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서의 '비상호출' 긴급상황에 대한 식별 일례 및 처리 단계 일례를 도시한 도면이다.
도 7을 참조하면, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 터널 내 설비에서 발생한 이벤트의 종류가, 비상전화 작동(701), 비상경보 발신기 작동(703) 및 FTMS(Freeway Traffic Management System) 돌발(705) 중 적어도 하나일 경우, 터널 내 긴급상황으로서, '비상호출'로 식별할 수 있다. 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 예컨대, 이벤트가 발생한 설비의 위치에 대응하는 CCTV 연동하여, 해당 영상을 획득할 수 있으며(707), 상기 영상을 분석한 결과, '비상호출'이 실제 발생한 것으로 판단되면(709), 상기 영상과 함께, '비상호출' 긴급상황을 관리자 단말에 전송할 수 있다(711). 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 영상으로부터 '비상호출'의 종류(예컨대, 낙하물 발생에 의한 비상호출, 교통사고에 의한 비상호출, 보행자 활동으로 인한 비상호출 등)을 확인하여, 관리자 단말에 더 전송할 수 있다.
또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 긴급상황으로서 '비상호출'이 식별 됨에 따라, '비상호출'에 관한 처리 단계를 생성하여, 관리자 단말에 전송할 수 있다. 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 '비상호출'에 관한 처리 단계로서, 예컨대, 제1 처리 단계(STEP 1, VMS 안내, 비상방송 알림, 안전순찰 및 구급대 터널 현장 출동), 제2 처리 단계(STEP 2, LCS 차로 이용 규제), 제3 처리 단계(STEP 3, 진입차단막 작동) 및 제4 처리 단계(STEP 4, 안전순찰팀, 고순대 처리 결과 통보)를 생성하여, 관리자 단말에 전송할 수 있다.
이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 각 처리 단계에 대한 관리자 단말에서의 수행완료 명령 입력에 따라, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 하거나, 또는 각 처리 단계를 자동으로 수행하고, 상기 수행된 처리 단계의 순차적인 진행에 대응하여, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 한다.
터널 교통안전방재 통합관리 장치는 각 처리 단계가 모두 수행된 후, CCTV 연동하여, 이벤트가 발생한 사고 지점의 영상을 재획득할 수 있으며, 재획득한 영상에 기초하여 현장상황종료를 확인할 수 있다.
이후, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 제어명령(예컨대, 각 설비에 대한 디폴트값으로의 설정에 관한 제어명령, 특정 설비에 대한 특정값으로의 설정에 관한 제어명령)을 터널 내 설비에 전송하여, 설비를 원상복구할 수 있다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서의 '환기' 긴급상황에 대한 식별 일례 및 처리 단계 일례를 도시한 도면이다.
도 8을 참조하면, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 터널 내 설비에서 발생한 이벤트의 종류가, 가시도(VI) 불량 경보, 일산화탄소(CO) 불량경보(801) 및 풍속 불량경보(803) 중 적어도 하나일 경우, 터널 내 긴급상황으로서, '환기'로 식별할 수 있다. 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 '환기' 긴급상황을 관리자 단말에 전송할 수 있다(805).
또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 가시도 또는 일산화탄소에 관한 이상이 감지 되었으나 계측기에 고장이 발생한 경우(즉, 이벤트의 종류가 가시도(VI) 불량 경보 또는 일산화탄소(CO) 불량경보일 경우이나 계측기 고장 일 때), '환기'에 관한 처리 단계로서, 제1 처리 단계(STEP 1, 점검조, 야간 당직자 현장 출동, 계측기(VICO) 수리)를 생성하여, 관리자 단말에 전송할 수 있다.
반면, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 이상이 감지되었으나 계측기의 고장이 아닐 경우(즉, 이벤트의 종류가 풍속 불량경보일 경우), '환기'에 관한 처리 단계로서, 제2 처리 단계(STEP 2, 제트팬 기동, VI, CO, 풍속 경보에 대한 정상상태 확인, 터널 설비 원상 복구)를 생성하여, 관리자 단말에 전송할 수 있다.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 장치에서 제공하는 터널에 대한 모니터링 화면의 일례를 도시한 도면이다.
도 9를 참조하면, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 터널 내 설비로부터 수신되는 데이터(예컨대, 디지털 데이터, 아날로그 데이터)를 관리자 단말에 제공하여, 터널에 대한 모니터링 화면을 출력할 수 있게 한다. 여기서, 관리자 단말은 예컨대, 터널의 구조(또는 방향), 차단기 전압상태, 소화조 수위상태, 온도, 풍속 등을 포함하는 모니터링 화면(901)을 출력할 수 있다.
한편, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 터널을 구간별로 촬영하는 카메라 모듈 중 이벤트가 발생한 터널 내 설비의 위치에 대응하는 카메라 모듈로부터 영상을 수신할 수 있으며, 상기 영상을 상기 이벤트의 종류에 기초하여 식별된 긴급상황과 함께, 상기 관리자 단말에 더 제공 함으로써, 상기 모니터링 화면에 상기 영상을 포함할 수 있게 한다. 예컨대, 관리자 단말은 '화재' 긴급상황일 경우, 터널 교통안전방재 통합관리 장치로부터 수신된 화재 영상(예컨대, 상계방향에서의 제1 지점(1700m) 및 상계방향에서의 제2 지점(1990m) 각각에서 촬영된 영상)(903-1, 903-2)을, 모니터링 화면(901)에 포함시켜 출력 함으로써, 터널 내 화재 위치와 상황을 구체적으로 확인할 수 있게 한다.
또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 '화재' 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 상기 관리자 단말에 전송 함으로써, 관리자 단말로 하여금, '화재' 긴급상황에 관한 처리 단계(905)를 모니터링 화면(901)에 포함시켜 출력하도록 함으로써, 관리자가 '화재' 긴급상황에 맞는 대처법을 쉽게 인지할 수 있게 한다.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 터널 교통안전방재 통합관리 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 10을 참조하면, 단계 1001에서, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 터널 내 설비로부터 데이터를 수신할 수 있다.
단계 1003에서, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 수신된 데이터가, 터널 내 설비에서의 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터인지를 확인하고, 수신된 데이터가 상기 디지털 데이터로 확인되는 경우, 단계 1005에서, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 수신된 디지털 데이터와 디지털 데이터베이스로부터 검출한 디지털 데이터를 비교할 수 있다.
단계 1007에서, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 비교 결과, 상기 수신된 디지털 데이터와 상기 검출한 디지털 데이터가 상이한 경우, 단계 1009에서, 상기 수신된 디지털 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 이진 형태로 출력하도록 한다.
이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 터널 내 설비에서 발생한 상기 이벤트의 종류에 기초하여 긴급상황을 식별할 수 있다. 구체적으로, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 이벤트의 종류가, 자동화재 발신기 동작, 소화전함 문 개방 및 가시도(Visibility Index) 화재경보 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '화재'로 식별하고, 상기 이벤트의 종류가, 일반 차단기 및 한전 인입 차단기 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '정전'으로 식별할 수 있다. 또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 이벤트의 종류가, 비상전화 작동, 비상경보 발신기 작동 및 FTMS(Freeway Traffic Management System) 돌발 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '비상호출'로 식별하고, 상기 이벤트의 종류가, 가시도(VI) 불량 경보, 일산화탄소(CO) 불량경보 및 풍속 불량경보 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '환기'로 식별할 수 있다.
또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 식별된 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 상기 관리자 단말에 전송 함으로써, 관리자가 긴급상황에 맞는 대처법을 쉽게 인지할 수 있게 한다. 이때, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 이벤트의 종류에 기초하여, 복수 개의 긴급상황이 식별되는 경우, 긴급상황별 우선순위를 고려하여, 상기 복수 개의 긴급상황 중 하나의 긴급상황을 선정할 수 있다.
이후, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 관리자 단말에 전송된 긴급상황에 관한 처리 단계에 대해, 수행 여부에 따라 각 처리 단계를 구분하여 표시하도록 한다. 예컨대, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 처리 단계에 대한 상기 관리자 단말에서의 수행완료 명령 입력에 따라, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 함으로써, 관리자에 의한 처리 진행 과정을 체크할 수 있게 한다. 다른 일례로서, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 처리 단계를 자동으로 수행하고, 상기 수행된 처리 단계의 순차적인 진행에 대응하여, 수행이 완료된 처리 단계를 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 함으로써, 자동으로 처리되는 진행 과정을 한 눈에 파악할 수 있게 한다.
또한, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 터널을 구간별로 촬영하는 카메라 모듈 중 상기 이벤트가 발생한 설비의 위치에 대응하는 카메라 모듈로부터 영상을 수신하면, 상기 영상을 상기 긴급상황과 함께, 상기 관리자 단말에 더 제공 함으로써, 터널의 현재 상황을 시각적으로 확인할 수 있게 한다.
상기 단계 1003에서, 상기 수신된 데이터가 아날로그 데이터로 확인되는 경우, 단계 1011에서, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 아날로그 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 수치 형태로 출력하도록 한다. 여기서, 아날로그 데이터는 터널의 주변환경(예컨대, 온도, 일산화탄소, 풍속, 차량의 속도, 차량 간 거리, 차단기 전압 및 소화조 수위 등)을 측정한 데이터로서, 설정된 시간 마다 수신될 수 있다.
한편, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 상기 수신된 아날로그 데이터가 설정된 조건을 만족하지 않거나, 또는 상기 수신된 디지털 데이터가 '비정상' 데이터일 경우, 경고 알림에 관한 메시지를 출력하거나, 상기 관리자 단말에 제공할 수 있다.
이후, 터널 교통안전방재 통합관리 장치는 디지털 데이터(또는, 아날로그 데이터)에 기초하여 입력된 제어명령을, 상기 관리자 단말로부터 제공받거나, 또는 상기 디지털 데이터(또는, 아날로그 데이터)에 대한 기준 데이터와의 비교 결과에 기초하여 결정된 제어명령을, 상기 관리자 단말로부터 제공받고, 상기 제공된 제어명령에 따라, 상기 터널 내 설비를 제어 함으로써, 터널을 안전하게 관리할 수 있다.
이상에서 설명된 장치는 하드웨어 구성요소, 소프트웨어 구성요소, 및/또는 하드웨어 구성요소 및 소프트웨어 구성요소의 조합으로 구현될 수 있다. 예를 들어, 실시예들에서 설명된 장치 및 구성요소는, 예를 들어, 프로세서, 콘트롤러, ALU(arithmetic logic unit), 디지털 신호 프로세서(digital signal processor), 마이크로컴퓨터, FPA(field programmable array), PLU(programmable logic unit), 마이크로프로세서, 또는 명령(instruction)을 실행하고 응답할 수 있는 다른 어떠한 장치와 같이, 하나 이상의 범용 컴퓨터 또는 특수 목적 컴퓨터를 이용하여 구현될 수 있다. 처리 장치는 운영 체제(OS) 및 상기 운영 체제 상에서 수행되는 하나 이상의 소프트웨어 애플리케이션을 수행할 수 있다. 또한, 처리 장치는 소프트웨어의 실행에 응답하여, 데이터를 접근, 저장, 조작, 처리 및 생성할 수도 있다. 이해의 편의를 위하여, 처리 장치는 하나가 사용되는 것으로 설명된 경우도 있지만, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는, 처리 장치가 복수 개의 처리 요소(processing element) 및/또는 복수 유형의 처리 요소를 포함할 수 있음을 알 수 있다. 예를 들어, 처리 장치는 복수 개의 프로세서 또는 하나의 프로세서 및 하나의 콘트롤러를 포함할 수 있다. 또한, 병렬 프로세서(parallel processor)와 같은, 다른 처리 구성(processing configuration)도 가능하다.
소프트웨어는 컴퓨터 프로그램(computer program), 코드(code), 명령(instruction), 또는 이들 중 하나 이상의 조합을 포함할 수 있으며, 원하는 대로 동작하도록 처리 장치를 구성하거나 독립적으로 또는 결합적으로(collectively) 처리 장치를 명령할 수 있다. 소프트웨어 및/또는 데이터는, 처리 장치에 의하여 해석되거나 처리 장치에 명령 또는 데이터를 제공하기 위하여, 어떤 유형의 기계, 구성요소(component), 물리적 장치, 가상 장치(virtual equipment), 컴퓨터 저장 매체 또는 장치, 또는 전송되는 신호 파(signal wave)에 영구적으로, 또는 일시적으로 구체화(embody)될 수 있다. 소프트웨어는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템 상에 분산되어서, 분산된 방법으로 저장되거나 실행될 수도 있다. 소프트웨어 및 데이터는 하나 이상의 컴퓨터 판독 가능 기록 매체에 저장될 수 있다.
실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.
100: 터널 교통안전방재 통합관리 장치를 포함하는 네트워크
101: 설비 103: 터널 교통안전방재 통합관리 장치
105: 관리자 단말

Claims (16)

  1. 터널 내 설비에서의 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터를 수신하는 인터페이스;
    상기 디지털 데이터가 수신되면, 상기 수신된 디지털 데이터와 디지털 데이터베이스로부터 검출한 디지털 데이터를 비교하고, 상기 비교 결과, 상기 수신된 디지털 데이터와 상기 검출한 디지털 데이터가 상이한 경우, 상기 수신된 디지털 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 이진 형태로 출력하도록 하는 프로세서; 및
    상기 이벤트의 종류에 기초하여 긴급상황을 식별하고, 상기 식별된 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 상기 관리자 단말에 전송하는 식별부
    를 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 처리 단계에 대한 상기 관리자 단말에서의 수행완료 명령 입력에 따라, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 하거나, 또는
    상기 처리 단계를 자동으로 수행하고, 상기 수행된 처리 단계의 순차적인 진행에 대응하여, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 하는
    터널 교통안전방재 통합관리 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 인터페이스에서, 설정된 시간 마다, 상기 터널의 주변환경을 측정한 아날로그 데이터를 상기 설비로부터 수신하면,
    상기 프로세서는,
    상기 아날로그 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 수치 형태로 출력하도록 하는
    터널 교통안전방재 통합관리 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 수신된 아날로그 데이터가 설정된 조건을 만족하지 않거나, 또는
    상기 수신된 디지털 데이터가 '비정상' 데이터일 경우, 경고 알림에 관한 메시지를 출력하거나, 상기 관리자 단말에 제공하는
    터널 교통안전방재 통합관리 장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 인터페이스는,
    상기 주변환경으로서, 온도, 일산화탄소, 풍속, 차량의 속도, 차량 간 거리, 차단기 전압 및 소화조 수위 중 적어도 하나에 관하여 측정한 상기 아날로그 데이터를 수신하는
    터널 교통안전방재 통합관리 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 디지털 데이터에 기초하여 입력된 제어명령을, 상기 관리자 단말로부터 제공받거나, 또는 상기 디지털 데이터에 대한 기준 데이터와의 비교 결과에 기초하여 결정된 제어명령을, 상기 관리자 단말로부터 제공받고,
    상기 제공된 제어명령에 따라, 상기 터널 내 설비를 제어하는
    터널 교통안전방재 통합관리 장치.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 제1항에 있어서,
    상기 식별부는,
    상기 이벤트의 종류가, 자동화재 발신기 동작, 소화전함 문 개방 및 가시도(Visibility Index) 화재경보 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '화재'로 식별하고,
    상기 이벤트의 종류가, 일반 차단기 및 한전 인입 차단기 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '정전'으로 식별하며,
    상기 이벤트의 종류가, 비상전화 작동, 비상경보 발신기 작동 및 FTMS(Freeway Traffic Management System) 돌발 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '비상호출'로 식별하고,
    상기 이벤트의 종류가, 가시도(VI) 불량 경보, 일산화탄소(CO) 불량경보 및 풍속 불량경보 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '환기'로 식별하는
    터널 교통안전방재 통합관리 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 이벤트의 종류에 기초하여, 복수 개의 긴급상황이 식별되는 경우,
    상기 식별부는,
    긴급상황별 우선순위를 고려하여, 상기 복수 개의 긴급상황 중 하나의 긴급상황을 선정하고, 상기 선정된 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 상기 관리자 단말에 전송하는
    터널 교통안전방재 통합관리 장치.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 인터페이스는,
    상기 터널을 구간별로 촬영하는 카메라 모듈 중 상기 이벤트가 발생한 설비의 위치에 대응하는 카메라 모듈로부터 영상을 수신하고,
    상기 프로세서는,
    상기 영상을, 상기 긴급상황과 함께, 상기 관리자 단말에 더 제공하는
    터널 교통안전방재 통합관리 장치.
  11. 터널 내 설비에서의 이벤트 발생에 관한 디지털 데이터를 수신하는 단계;
    상기 디지털 데이터가 수신되면, 상기 수신된 디지털 데이터와 디지털 데이터베이스로부터 검출한 디지털 데이터를 비교하는 단계;
    상기 비교 결과, 상기 수신된 디지털 데이터와 상기 검출한 디지털 데이터가 상이한 경우, 상기 수신된 디지털 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 이진 형태로 출력하도록 하는 단계;
    상기 이벤트의 종류에 기초하여 긴급상황을 식별하는 단계;
    상기 식별된 긴급상황에 관한 처리 단계를 생성하여, 상기 관리자 단말에 전송하는 단계; 및
    상기 처리 단계에 대한 상기 관리자 단말에서의 수행완료 명령 입력에 따라, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 하는 단계; 또는
    상기 처리 단계를 자동으로 수행하고, 상기 수행된 처리 단계의 순차적인 진행에 대응하여, 수행이 완료된 처리 단계를, 수행이 완료되지 않은 처리 단계와 구분하여 표시하도록 하는 단계
    를 포함하는 터널 교통안전방재 통합관리 방법.
  12. 제11항에 있어서,
    설정된 시간 마다, 상기 터널의 주변환경을 측정한 아날로그 데이터를 상기 설비로부터 수신하면,
    상기 아날로그 데이터를 관리자 단말에 제공하여, 수치 형태로 출력하도록 하는 단계
    를 더 포함하는 터널 교통안전방재 통합관리 방법.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 디지털 데이터에 기초하여 입력된 제어명령을, 상기 관리자 단말로부터 제공받거나, 또는 상기 디지털 데이터에 대한 기준 데이터와의 비교 결과에 기초하여 결정된 제어명령을, 상기 관리자 단말로부터 제공받는 단계; 및
    상기 제공된 제어명령에 따라, 상기 터널 내 설비를 제어하는 단계
    를 더 포함하는 터널 교통안전방재 통합관리 방법.
  14. 삭제
  15. 삭제
  16. 제11항에 있어서,
    상기 긴급상황을 식별하는 단계는,
    상기 이벤트의 종류가, 자동화재 발신기 동작, 소화전함 문 개방 및 가시도(Visibility Index) 화재경보 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '화재'로 식별하는 단계;
    상기 이벤트의 종류가, 일반 차단기 및 한전 인입 차단기 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '정전'으로 식별하는 단계;
    상기 이벤트의 종류가, 비상전화 작동, 비상경보 발신기 작동 및 FTMS(Freeway Traffic Management System) 돌발 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '비상호출'로 식별하는 단계; 및
    상기 이벤트의 종류가, 가시도(VI) 불량 경보, 일산화탄소(CO) 불량경보 및 풍속 불량경보 중 적어도 하나일 경우, 상기 긴급상황으로서, '환기'로 식별하는 단계
    를 포함하는 터널 교통안전방재 통합관리 방법.
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