JP7411478B2 - インフレーション成形装置 - Google Patents

Description

本発明は、インフレーション成形装置に関する。

ダイに形成されたリング状の吐出口（以下、リップという）から溶けた樹脂をチューブ状に押し出し、その内側に空気を吹き込んで膨らませ、薄いフィルムを成形するインフレーション成形装置が知られている。従来では、リップの外周を定めるダイの外周部材に複数のダイリップ駆動機構によって径方向の荷重を付与してリップ幅を少なくとも部分的に調節可能なインフレーション成形装置が提案されている（例えば特許文献１）。

特開２０１９－１６６７９７号公報

インフレーション成形装置において、リップの最大駆動量をより大きくできれば、フィルムの偏肉を調節できる範囲が広がり、より高品質なフィルムを成形することができる。ダイリップ駆動機構のアクチュエータの最大駆動力をより高くすれば、リップの最大駆動量をより大きくできるが、アクチュエータの最大駆動力をこれ以上高くすることはコスト的に現実的ではない。

本発明はこうした状況においてなされたものであり、そのある態様の例示的な目的のひとつは、低コストでありながらもリップの最大駆動量が比較的大きいインフレーション成形装置を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明のある態様のインフレーション成形装置は、円柱状の内周部材と、内周部材を環囲する円筒状の外周部材とを有し、内周部材と外周部材との間に形成されるリップから樹脂を押し出すダイと、外周部材に径方向の荷重を付与してリップ幅を調節する、流体圧アクチュエータを駆動源とする複数のダイリップ駆動機構と、を備える。外周部材は、ダイリップ駆動機構により荷重が付与される複数の荷重受け部と、複数の荷重受け部の間に設けられる剛性低下部と、を有する。

なお、以上の構成要素の任意の組み合わせや、本発明の構成要素や表現を方法、装置、システムなどの間で相互に置換したものもまた、本発明の態様として有効である。

本発明によれば、低コストでありながらもリップの最大駆動量が比較的大きいインフレーション成形装置を提供できる。

実施の形態に係るインフレーション成形装置の概略構成を示す図である。 図１のダイおよび厚み調節部の縦断面図である。 図１のダイおよび厚み調節部の上面図である。 図２の外周部材の上部を示す斜視図である。 図２の外周部材の一部を拡大して示す上面図である。 図２の外周部材の上部とそれに取り付けられたダイリップ駆動機構を示す側面図である。 図２のダイリップ駆動機構を示す斜視図である。 図２のダイリップ駆動機構を示す斜視図である。 図９（ａ）、（ｂ）は、図２のダイリップ駆動機構の動作を説明するための説明図である。 図１のインフレーション成形装置の動作を示すフローチャートである。 変形例に係る外周部材を示す斜視図である。 図１２（ａ）、（ｂ）は、別の変形例に係る外周部材を示す斜視図である。 図１３（ａ）、（ｂ）は、さらに別の変形例に係る外周部材を示す斜視図である。 図１４（ａ）、（ｂ）は、さらに別の変形例に係る外周部材を示す斜視図である。 図１５は、さらに別の変形例に係る外周部材を示す斜視図である。

以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。

図１は、実施の形態に係るインフレーション成形装置１の概略構成を示す図である。インフレーション成形装置１は、ダイ１０と、厚み調節部２と、一対の安定板４と、ピンチロール５と、厚みセンサ６と、制御装置７と、を備える。

ダイ１０には、押出機（不図示）から溶けた樹脂が供給される。ダイ１０に形成されたリング状のリップ１８ａ（図２で後述）から溶けた樹脂が押し出され、チューブ状のフィルムが成形される。

厚み調節部２は、フィルム厚を調節するとともに、フィルムを冷却する。

一対の安定板４は、厚み調節部２の上方に配置され、チューブ状のフィルムを一対のピンチロール５の間に案内する。ピンチロール５は、安定板４の上方に配置され、案内されたフィルムを引っ張り上げながら扁平に折りたたむ。扁平に折りたたまれたフィルムは、巻取機（不図示）によって巻き取られる。

厚みセンサ６は、厚み調節部２と安定板４との間に配置される。厚みセンサ６は、全周にわたるチューブ状のフィルムのフィルム厚を、所定の周期で繰り返し計測する。本実施の形態の厚みセンサ６は、チューブ状のフィルムの周りを回りながら、全周にわたるフィルム厚を計測する。厚みセンサ６により計測されたフィルム厚データは制御装置７に送信される。

制御装置７は、インフレーション成形装置１を統合的に制御する装置である。例えば制御装置７は、厚みセンサ６により計測されたフィルム厚データに基づいて厚み調節部２を制御し、フィルム厚を全周にわたって許容範囲内に収める。

図２は、ダイ１０および厚み調節部２の縦断面図である。図３は、ダイ１０および厚み調節部２の上面図である。図３では、冷却装置３の表示を省略している。

ダイ１０は、ダイ本体１１と、内周部材１２と、外周部材１４と、を含む。内周部材１２は、ダイ本体１１の上面に載置される円柱状の部材である。なお、ここでの「円柱状」には、完全な円柱状だけでなく、略円柱状も含まれる。外周部材１４は、環状の部材であり、内周部材１２を環囲する。内周部材１２と外周部材１４との間には、リング状に上下方向に延びるスリット１８が形成される。スリット１８を溶けた樹脂が上側に向かって流れ、その上端開口であるリップ１８ａから溶けた樹脂が押し出される。

ダイ本体１１の外周には、複数のヒータ１９が装着される。また、外周部材１４の外周にもヒータ１９が装着される。ダイ本体１１および外周部材１４は、ヒータ１９によって所要の温度に加熱される。これにより、ダイ１０の内部を流れる溶けた樹脂を適度な温度および溶融状態に保つことができる。

厚み調節部２は、冷却装置３と、複数のダイリップ駆動機構１６と、を含む。

冷却装置３は、複数のダイリップ駆動機構１６の上方に固定される。冷却装置３は、エアーリング８と、環状の整流部材９と、を備える。エアーリング８は、内周部が下方に凹んだリング状の筐体である。エアーリング８の外周部には、複数のホース口８ｂが周方向に等間隔で形成されている。複数のホース口８ｂのそれぞれにはホース（不図示）が接続され、このホースを介してブロワー（不図示）からエアーリング８内に冷却風が送り込まれる。

エアーリング８の内周部には、上側に開口したリング状の吹出口８ａが形成されている。エアーリング８内に送り込まれた冷却風は、吹出口８ａから吹き出て樹脂に吹き付けられる。

整流部材９は、吹出口８ａを取り囲むようエアーリング８内に配置される。整流部材９は、エアーリング８内に送り込まれた冷却風を整流する。これにより、冷却風は、周方向において均一な流量、風速で、吹出口８ａから吹き出る。

複数のダイリップ駆動機構１６は、外周部材１４の上端側を囲むように周方向に例えば等間隔に配置される。ここでは、ダイリップ駆動機構１６の数は３２であるが、これには限定されない。複数のダイリップ駆動機構１６は、片持ち状に外周部材１４に取り付けられる。

複数のダイリップ駆動機構１６はそれぞれ、外周部材１４に径方向内向きの押圧荷重または径方向外向きの引張荷重を付与できるよう構成される。外周部材１４は、押圧荷重または引張荷重が付与されることによって弾性変形する。したがって、複数のダイリップ駆動機構１６を調節することによって、リップ１８ａの幅（以下、リップ幅という）を周方向で部分的に調節でき、フィルム厚を周方向で部分的に制御できる。フィルム厚に周方向でばらつきが生じている場合、例えば、肉厚が薄い部分に対応する（例えば肉厚が薄い部分の下方に位置する）ダイリップ駆動機構１６によって外周部材１４に引張荷重を付与し、肉厚が薄い部分の下方のリップ幅を広くする。これにより、フィルム厚のばらつきが小さくなる。

図４は、外周部材１４の上部を示す斜視図である。図５は、外周部材１４の一部を拡大して示す上面図である。図５では、一部のダイリップ駆動機構１６の表示を省略している。

外周部材１４の上部は、小径部２５と、小径部２５の下方に小径部２５よりも大径に形成された中径部２６と、中径部２６の下方に中径部２６よりも大径に形成された大径部２７と、を有する。小径部２５は、円筒状の本体部２８と、本体部２８の外周から径方向外側に張り出す環状のフランジ部２９と、を含む。なお、ここでの「円筒状」には、完全な円筒状だけでなく、略円筒状も含まれる。フランジ部２９は、本体部２８から半径方向外向きに張り出した張出部８０と、張出部８０の外周側の端部から立ち上がる立壁部８２と、含む。フランジ部２９の断面は逆Ｌ字形状を有する。

フランジ部２９には、周方向に等間隔に、小径部２５の径方向の剛性を低下させる剛性低下部としての切り欠き８６形成されている。切り欠き８６は、立壁部８２と張出部８０とに跨るように形成されている。剛性低下部としての切り欠き８６がフランジ部２９に形成されていることによってフランジ部２９ひいては小径部２５の径方向の剛性が低下し、剛性低下部がない場合と比べて、より小さい駆動力で小径部２５を変形させることができ、したがって同じ駆動力で得られるリップ幅の駆動量が大きくなる。つまり、リップ幅の最大駆動量が大きくなり、偏肉を調節できる範囲が広がる。また、言い換えると、より小さい駆動力で従来と同程度の駆動力を得られるため、最大駆動力がより低い流体圧アクチュエータ２４を採用でき、流体圧アクチュエータ２４の低コスト化、小型化を図れる。また、小径部２５に剛性低下部を形成して小径部２５の径方向の剛性が低下したことにより、或るダイリップ駆動機構１６の駆動力を変化させた場合に変形する小径部２５の周方向の範囲を、剛性低下部を形成しない場合と比べて狭くすることができ、周方向においてより細かい範囲で偏肉を調節することが可能となる。

切り欠き８６は、フランジ部２９のうち、立壁部８２の荷重受け部および荷重受け部の径方向内側の張出部８０の部分を避けた位置に形成される。すなわち、切り欠き８６は、フランジ部２９のうち、立壁部８２の非荷重受け部および非荷重受け部の径方向内側の張出部８０の部分に形成される。「荷重受け部」は、フランジ部２９のうち、ダイリップ駆動機構１６が接続される立壁部８２の部分であって、ダイリップ駆動機構１６により荷重が付与される立壁部８２の部分である。「非荷重受け部」は、隣接する荷重受け部の間の立壁部８２の部分であって、ダイリップ駆動機構１６が接続されず、したがってダイリップ駆動機構１６により荷重が付与されない立壁部８２の部分である。

荷重受け部に切り欠き８６が形成されるとダイリップ駆動機構１６による荷重がフランジ部２９に伝わりにくくなるところ、本実施の形態では非荷重受け部とその径方向内側の張出部８０の部分に切り欠き８６が形成されるため、これを避けられる。また、荷重受け部と荷重受け部との間（すなわち非荷重受け部）に切り欠き８６が形成されることにより、或るダイリップ駆動機構１６によって対応する（すなわち当該ダイリップ駆動機構１６が接続される）荷重受け部を変形させても、隣接する荷重受け部には影響が及ばないか少ない影響しか及ばなくなる。これにより、或る周方向位置のリップ幅を調節するには当該周方向位置のダイリップ駆動機構１６の駆動力を制御すればよく、リップ幅の制御が単純になる。切り欠き８６は、この例ではすべての非荷重受け部に形成されているが、それに限られず、少なくとも１つの非荷重受け部に形成されればよい。

切り欠き８６は、立壁部８２の上端から立壁部８２の下端まで延び、そこから更に張出部８０を径方向内側に延びる。切り欠き８６の径方向内側の端部は、平面視で円弧状である。

図６は、外周部材１４の上部とそれに取り付けられたダイリップ駆動機構１６を示す側面図である。図７、８は、ダイリップ駆動機構１６を示す斜視図である。図８では、一対の支持部材３０の一方を取り外した状態を示す。

ダイリップ駆動機構１６は、外周部材１４に取り付けられる一対の支持部材３０と、一対の支持部材３０に固定される回動軸３２と、回動軸３２を支点として回動可能に支持されるレバー３４と、レバー３４による回転力を受けて軸線方向に作動する作動ロッド３６と、作動ロッド３６とフランジ部２９とを軸線方向に連結する連結部材３８と、作動ロッドを軸線方向に摺動可能に支持する軸受部材４０と、レバー３４に回転力を付与する流体圧アクチュエータ２４と、を含む。

一対の支持部材３０は、平板状に形成され、互いに平行となるよう外周部材１４にねじ留めされる。一対の支持部材３０の間には、レバー３４を介在させるためのスペースが設けられる。軸受部材４０は、長方体状に形成され、支持部材３０の径方向内側にて外周部材１４にねじ留めされる。軸受部材４０には、径方向に貫通する挿通孔４２が形成されている。挿通孔４２の内周面がいわゆる滑り軸受（無給油タイプの軸受）を構成し、作動ロッド３６を摺動可能に支持する。

回動軸３２は、その軸が水平方向を向き、かつ、径方向に略直交するよう一対の支持部材３０に固定される。

作動ロッド３６は、段付円柱状に形成され、その中間部が軸受部材４０の挿通孔４２に挿通される。作動ロッド３６の軸方向外側には、縮径部４４が設けられている。縮径部４４は、後述するようにレバー３４との連結部として機能する。作動ロッド３６の軸方向内側には、凹状の係合部４６が設けられている。係合部４６は、後述するように連結部材３８との接続部として機能する。フランジ部２９の立壁部８２の外周面（以下、「受圧面２３」と呼ぶ）は、作動ロッド３６の先端面と対向する。

連結部材３８は、縦断面視で二股形状に形成される。具体的には、連結部材３８には、軸方向において外周部材１４と対向する面に、下側に突出する係合部４８，５０が設けられている。係合部４８は、作動ロッド３６の係合部４６と概ね相補形状をなす。また、小径部２５のフランジ部２９には、軸方向下向きに凹んだ環状の係合溝５２が形成されている。係合部５０は、この係合溝５２と概ね相補形状をなす。

連結部材３８の係合部４８が作動ロッド３６の係合部４６に係合し、連結部材３８の係合部５０がフランジ部２９の係合溝５２に係合するよう作動ロッド３６と連結部材３８とがねじ留めされる。係合部４８と係合部４６との互いの対向面はテーパ面とされている。これにより、ねじ５４を締結するにつれて作動ロッド３６の先端面がフレキシブルリップ部２２の受圧面２３に押しつけられ、作動ロッド３６とフランジ部２９とがしっかりと固定される。連結部材３８の係合部５０と、作動ロッド３６の先端部とによりフランジ部２９の一部が挟まれる。これにより、作動ロッド３６がその軸線方向にフランジ部２９ひいては小径部２５と接続される。

レバー３４は、径方向に延びる長尺板状の本体６０を有し、その一端部が回動軸３２に回動可能に支持されている。レバー３４は、非作動の状態において本体６０と作動ロッド３６とがほぼ平行となるように設けられている。また、本体６０の一端部からその本体６０の軸線と直角方向に延出するように二股形状の連結部６２が設けられている。すなわち、連結部６２は一対の連結片６４からなり、それらの間隔が作動ロッド３６の縮径部４４の外径よりやや大きく、それらの幅が縮径部４４の長さよりもやや小さく構成されている。このような構成により、連結部６２が縮径部４４に嵌合する態様でレバー３４と作動ロッド３６とが連結される。

流体圧アクチュエータ２４は、流体圧によって駆動されるアクチュエータである。流体圧アクチュエータは、本実施の形態では空圧駆動式である。流体圧アクチュエータは、圧縮空気の給排により作動する二組のベローズ７０，７２およびベローズ７１，７３と、第１ベース７５と、第１ベース７５の軸方向下側に配置される第２ベース７６と、４本の連結棒７７と、を含む。第１ベース７５と第２ベース７６は、軸方向に離間して配置され、４本の連結棒７７により連結される。レバー３４と第１ベース７５との間にベローズ７０，７２が配置され、レバー３４と第２ベースとの間にベローズ７１，７３が配置されている。すなわち、レバー３４の力点となる端部は、ベローズ７０，７２とベローズ７１，７３との間に挟まれるように支持される。ベローズ７０，７２またはベローズ７１，７３の一方に圧縮空気が供給されることにより、レバー３４が図中時計回りまたは反時計回りに回転駆動される。

図６では、圧縮空気の供給によりベローズ７０，７２に圧力が付与されベローズ７０，７２が伸長すると、レバー３４が図中反時計回りに回動し、その回転力が作動ロッド３６の軸線方向左側（すなわち径方向外側）への力に変換される。その結果、小径部２５に対して引っ張り荷重が付与され、対応する（すなわちそのダイリップ駆動機構１６の径方向内側の）リップ幅が広がる方向に変化する。一方、圧縮空気の供給によりベローズ７１，７３に圧力が付与されベローズ７１，７３が伸長すると、レバー３４が図中時計回りに回動し、その回転力が作動ロッド３６の軸線方向右側（すなわち径方向内側）への力に変換される。その結果、小径部２５に対して押圧荷重が付与され、対応するリップ幅が狭まる方向に変化する。

このような空圧駆動を実現するために、第１ベース７５に形成された供給路７５ａや第２ベース７６に供給された供給路７６ａを介して、図示しない圧力調整装置から圧縮空気が供給される。圧力調整装置は、制御装置７からの制御指令に基づいて、ベローズ７０～７３内の圧力を制御する。

図９（ａ）、（ｂ）は、ダイリップ駆動機構１６の動作を説明するための説明図である。図９（ａ）はダイリップ駆動機構１６の中立状態（ベローズ７０～７３がともに非作動の状態）を示し、図９（ｂ）はダイリップ駆動機構１６の拡開作動状態（ベローズ７０，７２のみが作動した状態）を示す。

ダイリップ駆動機構１６によれば、レバー３４の回転力が作用点Ｐにおいて作動ロッド３６に直接付与される。すなわち、レバー３４の回転力が作動ロッド３６の軸線方向の力として小径部２５に付与される。その際、作動ロッド３６が外周部材１４により安定に支持されるため、その軸線方向の力が小径部２５へ効率良く伝達される。その結果、リップ幅の調整のための駆動力を効率的に作用させることが可能となる。

本実施の形態では、図９（ａ）に示すように、レバー３４と作動ロッド３６との接続点（レバー３４の作用点Ｐ）と、回動軸３２（レバー３４の支点）とを結ぶ直線Ｌ１が、作動ロッド３６の軸線Ｌ２と直交するように構成される。これにより、回動軸３２を中心として作用点Ｐを通る仮想円Ｃの接線方向と、作動ロッド３６の軸線方向とが一致する。

このため、図９（ｂ）に示すように、レバー３４の回転力の作用点Ｐにおける方向と、作動ロッド３６の軸線方向とが一致する。その結果、レバー３４の回転力がそのまま作動ロッド３６の軸線方向の駆動力となり、力の伝達効率を最大限に高めることができる。すなわち、小径部２５を拡開作動させる際の流体圧アクチュエータ２４の駆動力を極めて効率的に作用させることが可能となる（図中太線矢印参照）。

図示を省略するが、ダイリップ駆動機構１６の狭小作動状態（ベローズ７１，７３のみが作動した状態）においても、図９（ｂ）における力の向きが逆になるだけで、レバー３４の回転力の作用点Ｐにおける方向と、作動ロッド３６の軸線方向とが一致する。その結果、拡開作動時と同様にレバー３４の回転力がそのまま作動ロッド３６の軸線方向の駆動力となり、力の伝達効率を最大限に高めることができる。すなわち、ダイリップ駆動機構１６によれば、リップ幅の調整のための駆動力を効率的に作用させることが可能となる。

なお、レバー３４の回転力が作動ロッド３６に直接付与される構成であれば、本実施形態に限定されない。例えば、連結部６２の延出方向（回動軸３２と作用点Ｐとを結ぶ方向）と作動ロッド３６の軸線方向とが鋭角又は鈍角をなす結果、レバー３４の回転力の作用点Ｐにおける方向（便宜上「回転力作用方向」ともいう）と、作動ロッド３６の軸線方向（便宜上「軸線力作用方向」ともいう）とが一致しない構成としてもよい。その場合、本体６０と作動ロッド３６とが平行である一方、本体６０の軸線と連結部６２の延出方向とが鋭角又は鈍角をなすものでもよい。あるいは、本体６０の軸線と連結部６２の延出方向とが直角をなす一方、本体６０と作動ロッド３６とが平行でないものでもよい。あるいは、本体６０の軸線と連結部６２の延出方向とが鋭角又は鈍角をなし、且つ本体６０と作動ロッド３６とが平行でないものでもよい。また、本体６０として少なくとも一部に屈曲部又は湾曲部を有するもの（軸線を必ずしも特定できない構成）を採用してもよい。

図１０は、インフレーション成形装置１の動作を示すフローチャートである。制御装置７は、成形開始信号が入力されると、押出機、冷却装置３およびピンチロール５などを制御してフィルムの成形を開始する（Ｓ１０）。成形開始信号は、不図示の成形開始ボタンを介して入力されてもよい。

厚みセンサ６は、フィルム厚を計測する（Ｓ１２）。制御装置７は、厚みセンサ６により計測されたフィルム厚データに基づいて、複数のダイリップ駆動機構１６のそれぞれを制御する（Ｓ１４）。

制御装置７は、終了条件が満たされるか否かを判定する（Ｓ１６）。終了条件が満たされない場合（Ｓ１６のＮ）、処理をステップＳ１２に戻す。終了条件が満たされる場合（Ｓ１６のＹ）、制御装置７はフィルムの成形を終了する。終了条件は、外部から終了の指示を受け付けたことや、成形が所定の時間継続されたことである。

以上、本発明を実施の形態をもとに説明した。この実施の形態は例示であり、それらの各構成要素や各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。以下、変形例を説明する。

（変形例１）
実施の形態では、剛性低下部としての切り欠き８６は、立壁部８２および張出部８０に跨がるように形成されたがその限りではない。図１１は、変形例に係る外周部材１４を示す斜視図である。図１１では、剛性低下部としての切り欠き８６は、立壁部８２にのみ形成されている。図１１では、切り欠き８６は立壁部８２の下端まで到達しているが、切り欠き８６は立壁部８２の下端まで到達していなくてもよい。本変形例によれば、実施の形態と同様の効果を奏することができる。

（変形例２）
実施の形態では、小径部２５には剛性低下部としての切り欠き８６が形成されたがその限りではない。

図１２（ａ）、（ｂ）は、別の変形例に係る外周部材１４を示す斜視図である。図１２（ａ）、（ｂ）では、切り欠きの代わりに、剛性低下部としてのスリット９０が形成されている。図１２（ａ）では立壁部８２にのみスリット９０が形成されている。図１２（ｂ）では、立壁部８２と張出部８０に跨るようにスリット９０が形成されている。図１２（ａ）、（ｂ）では、スリット９０が立壁部８２の上端まで達しているが、スリット９０は立壁部８２の上端まで達していなくてもよい。図１２（ｂ）では、スリット９０が張出部８０の内周端まで到達しているが、スリット９０は張出部８０の内周端まで到達していなくてもよい。

剛性低下部としてのスリット９０は、非荷重受け部に形成されてもよい。つまり、剛性低下部としてのスリット９０は、荷重受け部および非荷重受け部の少なくとも一方に形成されればよい。

図１３（ａ）、（ｂ）は、さらに別の変形例に係る外周部材１４を示す斜視図である。図１３（ａ）、（ｂ）では、切り欠きの代わりに、剛性低下部としての貫通穴９２が形成されている。貫通穴９２の開口形状は特に限定されず、例えば円形状、楕円形状、多角形状、その他の形状であってもよい。

図１３（ａ）では立壁部８２にのみ貫通穴９２が形成されている。図１３（ｂ）では、張出部８０にのみ貫通穴９２が形成されている。図１３（ａ）、（ｂ）を組み合わせ、立壁部８２および張出部８０の両方に貫通穴９２を形成してもよい。さらなる変形例として、立壁部８２と張出部８０の境界部分に貫通穴９２が形成されてもよい。

剛性低下部としての貫通穴９２は、非荷重受け部に形成されてもよい。つまり、剛性低下部としての貫通穴９２は、荷重受け部および非荷重受け部の少なくとも一方に形成されればよい。

図１４（ａ）、（ｂ）は、さらに別の変形例に係る外周部材１４を示す斜視図である。図１４（ａ）、（ｂ）では、切り欠きの代わりに、剛性低下部としての肉盗み（部）が形成されている。肉盗み部９４は、凹部あるいは溝と捉えることもできる。肉盗み部９４が形成された部分は薄肉になる。肉盗み部９４の形状は特に限定されない。

図１４（ａ）では立壁部８２にのみ肉盗みが形成されている。図１４（ｂ）では、張出部８０にのみ肉盗み部９４が形成されている。図１４（ａ）、（ｂ）では、立壁部８２の外周面に肉盗み部９４が形成されているが、立壁部８２の内周面に肉盗み部９４が形成されてもよい。図１４（ｂ）では、張出部８０の上面に肉盗み部９４が形成されているが、張出部８０の下面に肉盗み部９４が形成されてもよい。図１４（ａ）、（ｂ）を組み合わせ、立壁部８２および張出部８０の両方に肉盗み部９４を形成してもよい。さらなる変形例として、立壁部８２と張出部８０の境界部分に肉盗み部９４を形成してもよい。

剛性低下部としての肉盗み部９４は、非荷重受け部に形成されてもよい。つまり、剛性低下部としての肉盗み部９４は、荷重受け部および非荷重受け部の少なくとも一方に形成されればよい。

以上の変形例によれば、実施の形態と同様の効果を奏することができる。

（変形例３）
実施の形態および上述の変形例では、切り欠き８６、スリット９０、貫通穴９２および肉盗み部９４のうちのいずれか１種類の剛性低下部がフランジ部２９に形成される場合について説明したが、任意の複数の種類の剛性低下部がフランジ部２９に形成されてもよい。

（変形例４）
実施の形態および上述の変形例では、フランジ部２９に剛性低下部が形成される場合について説明したが、フランジ部２９に代えて、またはフランジ部２９に加えて、本体部２８の外周に剛性低下部が形成されてもよい。図１５は、さらに別の変形例に係る外周部材１４を示す斜視図である。この例では、剛性低下部としての肉盗み部９４が本体部の外周面に形成されている。外周部材１４には、肉盗み部９４の代わりに、スリットが形成されてもよい。スリットは、本体部２８の内周端まで達しないように形成されればよい。

上述した実施の形態および変形例の任意の組み合わせもまた本発明の実施の形態として有用である。組み合わせによって生じる新たな実施の形態は、組み合わされる実施の形態および変形例それぞれの効果をあわせもつ。

１ インフレーション成形装置、 １０ ダイ、 １２ 内周部材、 １４ 外周部材、 １６ ダイリップ駆動機構、 １８ａ リップ、 ８６ 切り欠き、 ９０ スリット、 ９２ 貫通穴、 ９４ 肉盗み部。

Claims (4)

1. 円柱状の内周部材と、前記内周部材を環囲する円筒状の外周部材とを有し、前記内周部材と前記外周部材との間に形成されるリップから樹脂を押し出すダイと、
   前記外周部材に径方向外向きの荷重を付与してリップ幅を調節する、流体圧アクチュエータを駆動源とする複数のダイリップ駆動機構と、
   を備え、
   前記外周部材は、前記ダイリップ駆動機構により径方向外向きの荷重が付与される複数の荷重受け部と、前記複数の荷重受け部の間に設けられる剛性低下部と、を有し、
   前記ダイリップ駆動機構は、前記外周部材の外周面よりも径方向内側の前記荷重受け部の部分であって、前記剛性低下部の径方向における内端よりも径方向外側に位置し、かつ、前記剛性低下部の径方向における外端よりも径方向内側に位置する前記荷重受け部の部分を径方向外向きに押すことを特徴とするインフレーション成形装置。
2. 前記外周部材は、前記リップの外周を定める円筒状の本体部と、前記本体部の外周から径方向外側に張り出すフランジ部と、を含み、
   前記フランジ部は、前記複数の荷重受け部と、前記複数の荷重受け部の間に設けられる前記剛性低下部と、を有することを特徴とする請求項１に記載のインフレーション成形装置。
3. 円柱状の内周部材と、前記内周部材を環囲する円筒状の外周部材とを有し、前記内周部材と前記外周部材との間に形成されるリップから樹脂を押し出すダイと、
   前記外周部材に径方向の荷重を付与してリップ幅を調節する、流体圧アクチュエータを駆動源とする複数のダイリップ駆動機構と、
   を備え、
   前記外周部材は、立壁部を有し、
   前記立壁部は、前記ダイリップ駆動機構により荷重が付与される複数の荷重受け部と、前記複数の荷重受け部の間に設けられ前記立壁部の外周面から内周面まで延在する剛性低下部と、を有することを特徴とするインフレーション成形装置。
4. 前記剛性低下部は、切り欠き、スリット、貫通穴および肉盗み部の少なくとも１つであることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のインフレーション成形装置。

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