JP7385292B2 - 接地器具 - Google Patents
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Description
本実施形態は、電気鉄道のトロリ線を接地する際に用いられる接地器具に本開示に係る接地器具の一例が適用されたものである。なお、本開示に係る接地器具は、特に、レールの頭頂面が路面とほぼ同じ高さとなるようにレールが敷設された軌道(例えば、路面電車用の軌道)に適用して有効である。
本実施形態に係る接地器具100は、図1に示されるように、レール1の頭頂面2に載置された状態で使用される。当該接地器具100は、マグネットホルダ110(図2参照)、操作レバー120、ロック機構130、位置決め部140及び接続部150等を少なくとも備える。
マグネットホルダ110は、大きな磁気吸着力を発生させる場合(オン状態という。)と小さな磁気吸着力を発生させる場合(以下、オフ状態という。)とを切り替え可能な磁石装置である。
操作レバー120は、マグネット部111を回転させる際に作業員により操作される操作部である。具体的には、当該操作レバー120は、マグネットホルダ110をオン状態とするための位置(以下、オン位置という。)とマグネットホルダ110をオフ状態とするための位置(以下、オフ位置という。)との間で揺動可能である。
ロック機構130は、オン位置にある操作レバー120がオフ位置に回転変位することを少なくとも規制する。すなわち、ロック機構130は、図1に示されるように、凸部131、バネ132及びヒンジ部133等を有して構成されている。
接続部150は、図1に示されるように、接地ケーブル80を第1ヨーク112に固定するとともに、接地ケーブル80と第1ヨーク112とを電気的に接続する。本実施形態に係る接続部150は、端子部81を第1ヨーク112に固定するためのねじ穴で構成されている。
マグネット部111の2つの磁極(N極及びS極)が磁気遮断部114、115に一致した状態(図4参照)では、マグネットホルダ110はオフ状態となる。2つの磁極がオフ状態から回転して、各磁極が第1ヨーク112及び第2ヨーク113に一致した状態(図3参照)では、マグネットホルダ110はオン状態となる。
本実施形態に係る接地器具100では、第1ヨーク112と第2ヨーク113との間には、電気絶縁材料に構成された磁気遮断部114、115が配置され、さらに、接地ケーブル80は、第1ヨーク112に接続される。
<1.接地器具の構成>
本実施形態に係る接地器具10は、図7に示されるように、レール1の頭頂面2に載置された状態で使用される。当該接地器具10は、図8に示されるように、マグネットホルダ20、操作レバー30、ロック機構40、位置決め部50及びケーブル取付部60等を少なくとも備える。
マグネットホルダ20は、大きな磁気吸着力を発生させる場合(オン状態という。)と小さな磁気吸着力を発生させる場合(以下、オフ状態という。)とを切り替え可能な磁石装置である。
操作レバー30は、マグネット部21を回転させる際に作業員により操作される操作部である。具体的には、当該操作レバー30は、マグネットホルダ20をオン状態とするための位置(以下、オン位置という。)とマグネットホルダ20をオフ状態とするための位置(以下、オフ位置という。)との間で揺動可能である。
ロック機構40は、オフ位置からオン位置に操作レバー30が回転変位することを許容し、かつ、オン位置にある操作レバー30がオフ位置に回転変位することを規制するための機構である。
位置決め部50は、図8に示されるように、第1接地部26、27の接地面26A、27A(図10A参照)と直交する当て面51を有する部位である。そして、当該当て面51は、レール1のうち接地面26A、27Aが接触する面に対して交差する面、つまりレール1の頭部側面に接触可能である。
ケーブル取付部60は、図9に示されるように、接地ケーブル80をハウジング70に固定するとともに、接地ケーブル80とヨーク22、23とを電気的に接続するための中継材を構成する。
本実施形態に係る接地器具10には、第2接地部90が設けられている。当該第2接地部90は、第1接地部26、27を補完する接地部である。換言すれば、第2接地部90は、第1接地部26、27が頭頂面2に磁気吸着されたときに当該頭頂面2に接触する部位である。
作業者は、接地面26A、27A、90Bがレール1の頭頂面2に面するように、接地ケーブル80が接続された接地器具10を頭頂面2に載置する(図7参照)。
上述の実施形態では、第1ヨーク112、第2ヨーク113及び磁気遮断部114、115はインサート成形法により一体化されていた。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、ボルト等の機械的締結具により、第1ヨーク112、第2ヨーク113及び磁気遮断部114、115が一体化された構成であってもよい。
100… 接地器具 110…マグネットホルダ
111… マグネット部 112…第1ヨーク 112A… 溝部
113… 第2ヨーク 113A…溝部 114… 磁気遮断部
116… 第1接地部 117…第2接地部 118… 磁気遮断部
120… 操作レバー 130…ロック機構 131… 凸部
132… バネ 133…ヒンジ部 140… 位置決め部
150… 接続部
Claims (6)
- 鉄道用のレールに接地ケーブルを固定するための接地器具において、
大きな磁気吸着力を発生させる場合(以下、オン状態という。)と小さな磁気吸着力を発生させる場合(以下、オフ状態という。)とを切り替え可能なマグネットホルダであって、回転可能な永久磁石、並びに前記永久磁石を囲むように当該永久磁石を回転可能に支持する鉄系金属製の第1ヨーク及び第2ヨークを有するマグネットホルダと、
前記第1ヨークに設けられ、レールの頭部側面に接触可能な鉄系金属製の第1接地部であって、前記オン状態時に当該頭部側面に磁気吸着される第1接地部と、
前記第2ヨークに設けられ、レールの頭頂面に接触可能な鉄系金属製の第2接地部であって、前記オン状態時に当該頭頂面に磁気吸着される第2接地部とを備え、
前記第1ヨークと前記第2ヨークとの間には、電気絶縁材料に構成された磁気遮断部が配置され、
前記永久磁石の2つの磁極が前記磁気遮断部に一致した状態では、前記マグネットホルダはオフ状態となり、当該2つの磁極がオフ状態から回転して、各磁極が前記第1ヨーク及び前記第2ヨークに一致した状態では、当該マグネットホルダはオン状態となり、
さらに、前記第1ヨークには、前記接地ケーブルが接続される接続部が設けられている接地器具。 - 前記第1接地部がレールの頭部側面に接触した状態では、当該第1接地部は、レールに対する幅方向の位置を決める位置決め部として機能する請求項1に記載の接地器具。
- 前記第1接地部は、前記永久磁石の回転中心軸線と平行な方向に沿って複数設けられており、
さらに、隣り合う前記第1接地部間には、空隙部が設けられている請求項1又は2に記載の接地器具。 - 前記第1接地部から前記第2接地部に至る範囲に前記磁気遮断部が設けられており、
前記磁気遮断部は、前記第1接地部から前記第2接地部に至る磁束を遮断するとともに、前記第1接地部を経由することなく、前記第1ヨークから直接的に磁束が前記頭部側面に至ることを抑制する部位である請求項1ないし3のいずれか1項に記載の接地器具。 - 前記磁気遮断部は、弾性変形可能であって、非磁性、かつ、電気絶縁性の材質にて構成されている請求項4に記載の接地器具。
- 前記第1接地部及び前記第2接地部は金属面が露出し、前記第1ヨークの外周面及び前記第2ヨークの外周面は樹脂で覆われている請求項1ないし5のいずれか1項に記載の接地器具。
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