JP7376442B2 - リールシート - Google Patents

Description

本発明は、ルアーロッドや船竿等、各種の釣竿に取り付けられ、リールを装着、固定するのに用いられるリールシートに関する。

従来、リールを使用する釣竿には、リールを装着するためのリールシートが元竿杆に固定されており、このようなリールシートとして、元竿杆の外周面に固定される筒状のリールシートが知られている。一般的に筒状のリールシートは、その内部に元竿杆を貫通させることから、元竿杆によって強度を確保することができ、軽量の材料を用いたり、薄肉厚化する等、軽量化を図ることが可能となる。

上記したようなリールシートに、側板が円形状に形成された丸形の両軸受けリールを装着すると、実釣時において、スプールに巻回された釣糸をサミングする位置が上方にシフトしてしまい、キャスティング時において掌が開きやすくなって操作性が低下してしまう。また、スプールをフリー回転状態に切り換えるクラッチレバーが側板の上面から突出するように配設されていると、クラッチ操作時に掌がより開き易くなってしまう。
特に、最近の元竿杆は、径が太く長くなる傾向にあるため、そのような大径の元竿杆に筒状のリールシートを固定すると、実釣時の操作時に掌が開き易い傾向となり、操作性が低下してしまう。また、グリップに対して重心が上方になり、リールに左右の力が加わると、グリップに対して強い回転力（トルク）が加わり、グリップを強い力で握る必要がある（リールの重心が低くなるとトルクが弱くなる）。

そこで、特許文献１から３に開示されているように、リールシートのリール脚載置部の位置が、元竿杆の軸心に対して落ち込む方向にオフセットしたリールシート（オフセットリールシートとも称される）が知られている。このようなオフセットリールシートによれば、リール脚載置部が下方側にシフトした状態にあるため、丸形の両軸受けリールを装着した際、その後方側のグリップ部分を握持しても親指の操作位置が高くなることはなく、掌が開いて操作性が低下することが抑制できる。

実開昭４９－１２２０８２号 実公昭４９－４６５５７号 実公昭５０－２４５３９号

上記したようなオフセットリールシートによれば、キャスティング操作時にスプールをフリー回転状態にするクラッチレバーが側板の表面から突出するように配設された両軸受けリールであっても、クラッチ操作を容易に行なうことが可能である。しかしながら、最近の両軸受けリールは、クラッチレバーが、スプールの後方側で左右側板間に配設されて上下方向に押し下げ／押し上げ操作するものが多い。従来のオフセットリールシートは、装着されたリールの後方側（後壁部分）について十分な配慮がされておらず、上記のような左右側板間に配設されたクラッチレバーを有する両軸受けリールでは、実釣時のクラッチ切り換え操作性が悪く、一連の動作がスムーズに行なえないという問題がある。

すなわち、リール脚を挿入するフード部（固定フード）から立ち上がる後壁部分について、傾斜角度が急であったり、リール本体との間の隙間が狭いと、クラッチレバーをスムーズに押し下げ操作することができず、更には、クラッチＯＮするためにクラッチレバーを押し上げ操作する際、親指がクラッチ操作レバーの下面側に差し込み難い等の問題が生じる。特に、キャスティング用の両軸受けリールとして、小型ベイトリール等、ロープロファイル化したものを装着すると、クラッチ操作レバーの位置も下方側となり、より隙間が狭くなって、クラッチが切れない、或いは、クラッチレバーの押し上げ操作ができない等の問題が生じる。

本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、魚釣用リールと共に釣竿を握持、保持した際、一連の操作をスムーズに行なえるリールシートを提供することを目的とする。

上記した目的を達成するために、本発明に係るリールシートは、魚釣用リールのリール脚を載置するリール脚載置部と、リール脚載置部の軸方向後方側に設けられた固定フードとを備え、前記リール脚載置部の軸方向前方側に移動フードが配設されたシート本体を有し、前記シート本体を竿杆に固定した際、前記リール脚載置部の位置が、竿杆の軸心位置に対して落ち込む方向にオフセットしている構成において、前記リール脚載置部に装着、固定される魚釣用リールの後方側に、固定フードの開口部を規定するフード部の上端位置から魚釣用リールの後方側で握持されるグリップ上面までを連結する傾斜面を備えており、前記傾斜面は、側面視した際、前記フード部の上端位置からグリップ上面に向けて立ち上がる傾斜角度が４５°を超えないように形成され、かつ、グリップ上面から下降する傾斜角度が３５°を超えないように形成されている、ことを特徴とする。

上記したリールシートのシート本体は、リール脚載置部が、固定される竿杆の軸心に対して落ち込む方向にオフセットしているため、装着、固定された魚釣用リールの後方側のグリップ部分を握持した際、掌を大きく開くことなくクラッチレバーの操作等が行なえるようになる。この場合、リール脚載置部に装着、固定される魚釣用リールの後方側に設けられている前記傾斜面は、側面視した際、フード部の上端位置からグリップ上面に向けて立ち上がる傾斜角度が４５°を超えていないため、傾斜角度が緩くなり、クラッチレバーの後方側の隙間を確保することができ、クラッチレバーの操作がし易くなる。特にグリップ上面から下降する傾斜角度が３５°を超えないように形成されているので、上端側の傾斜が緩くなり、クラッチレバーの操作位置が低いロープロファイルの両軸受けリールを装着しても、クラッチレバーの操作を良好に行えるようになる。

また、上記した目的を達成するために、本発明に係るリールシートは、魚釣用リールのリール脚を載置するリール脚載置部と、リール脚載置部の軸方向後方側に設けられた固定フードとを備え、前記リール脚載置部の軸方向前方側に移動フードが配設されたシート本体を有し、前記シート本体を竿杆に固定した際、前記リール脚載置部の位置が、竿杆の軸心位置に対して落ち込む方向にオフセットしている構成において、前記リール脚載置部に装着、固定される魚釣用リールの後方側に、固定フードの開口部を規定するフード部の上端位置から魚釣用リールの後方側で握持されるグリップ上面までを連結する傾斜面を備えており、前記傾斜面は、軸方向に直交する方向における表面の断面形状が、中央領域が窪んだ凹状部を有している、ことを特徴とする。

上記したリールシートのシート本体の傾斜面は、軸方向に直交する方向における表面の断面形状が、中央領域が窪んだ凹状部を有しているので、親指の腹部を安定して当接させることができ、そのまま前方に伸ばしてクラッチレバーの押し下げ操作、及び、押し上げ操作が容易に行えるようになる。

本発明のリールシートによれば、魚釣用リールと共に釣竿を握持、保持した際、一連の操作をスムーズに行なえるようになる。

本発明に係るリールシートにロープロファイル型の魚釣用リールを装着、固定した状態を示す図であり、リールシート部分の軸方向断面図。 図１に示すリールシートの分解斜視図。 図１に示すリールシートを示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は裏面図。 （ａ）は図１に示すリールシートのシート本体部分の軸方向断面図、（ｂ）は傾斜面を軸方向と直交する方向から見た断面図。 リールシートの使用状態を示す図であり、（ａ）は装着された魚釣用リールのクラッチＯＮ状態を示す図、（ｂ）はクラッチＯＦＦに切換操作する親指の状態を示す図、（ｃ）はクラッチＯＮに切換操作する親指の状態を示す図。 リールシートの変形例を示す図であり、（ａ）はリールシートに丸形の魚釣用リールを装着、固定した状態を示す軸方向断面図、（ｂ）は傾斜面を軸方向と直交する方向から見た断面図。 リールシートの第２の変形例を示す図であり、（ａ）は軸方向断面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は図（ａ）のＡ方向断面図。

以下、本発明に係るリールシートの実施形態について、添付図面を参照しながら具体的に説明する。
図１から図４は、本発明に係るリールシートの一実施形態を示す図であり、図１はロープロファイル型の魚釣用リールを装着、固定した状態を示す図、図２は図１に示すリールシートの分解斜視図、図３（ａ）は平面図、図３（ｂ）は側面図、図３（ｃ）は裏面図、図４（ａ）はシート本体部分の軸方向断面図、（ｂ）は傾斜面を軸方向と直交する方向から見た断面図である。

以下の説明において、軸方向（前後方向）及び上下方向は、図１で示した方向を意味し、左右方向（サイド方向）は、図１の紙面と直交する方向を意味する。すなわち、前方は釣竿の穂先側、後方は基端側を意味し、上方は、両軸受けリールを装着した際、元竿杆（竿杆）の軸心Ｘに対してリール側、下方は、その反対側を意味する。また、本発明は、上述したように、リール脚載置部の位置が、固定される元竿杆の軸心Ｘに対して落ち込む方向にオフセットしたリールシート（オフセットリールシート）を対象とするものである。落ち込む方向とは、図１で示した下方向を意味しており、したがって、このようなリールシートのリール脚載置部に両軸受けリールを装着すると、リール脚の位置は、固定される元竿杆の軸心Ｘに対して下方側にシフトした状態となり、リール後方側のグリップ部を握持した際、掌を大きく開くことなく親指をリール本体に当接させることが可能となる。

本発明に係るリールシート１のシート本体１Ａは、前方に、略円筒形状の円筒部２が突出形成された前方筒部４Ａを備えており、後方に、握持、保持されるグリップ部（後方グリップ）５０が固定されるようになっている。円筒部２の内面には、釣竿を構成する竿杆(元竿杆)１００の基端側外周面が接着等によって固定され、前記グリップ部５０は、シート本体１Ａの後方側（後述する傾斜面が形成された筒状の後方筒部４Ｂ）に軸心Ｘ方向に沿って突出形成された筒状突部４ａの外周面に固定されており、後方筒部４Ｂの表面と面一状になるように構成されている。この場合、後方筒部４Ｂもグリップ部５０と共に握持、保持される部分であり、グリップとなる。
なお、リールシート１が固定される釣竿については、振出式、継合式、１本竿等、その構成については限定されることはなく、図１では、釣竿の一部（元竿杆の後端側）が示され、全体構成については省略されている。また、前記リールシート１は、魚釣用リール２００として、ロープロファイル型の両軸受けリール（以下、リールとも称する）を装着、固定した例が示されている。

前記シート本体１Ａは、魚釣用リール２００のリール脚２０１を載置するリール脚載置部３と、リール脚載置部３の軸方向後方側に配設された固定フード８とを備えており、シート本体１Ａの前方側にリール脚載置部３の軸方向前方側に移動フード９が配設されるようになっている。すなわち、リール脚載置部３にリール脚２０１を載置して、その後端側を固定フード８に嵌入した状態で、前端側を軸方向に移動する移動フード９で締め付けることで魚釣用リール２００はリールシート１に装着、固定されるようになっている。

前記シート本体１Ａは、前方筒部４Ａと後方筒部４Ｂを軸方向に亘って連結する中間連結部（ブリッジ部とも称する）５を備えており、これらは一体形成されている。前記ブリッジ部５は、上方側が開口すると共に、両サイドに凹所５ａが形成された略半円筒状に形成されており、両サイドの凹所５ａの間にリール脚載置部３が一体形成されている。この場合、リール脚載置部３は、軸方向に亘って形成されていても良いが、軽量化を図るように、リール脚２０１の前端側の裏面を支持する載置面３ａと後端側を支持する載置面３ｂとなるように前後で分割し、中間部分は分断された構成にしても良い。

前記ブリッジ部５の下方（前記グリップ部５０の表面と反対側）には、軸方向に沿って径方向に膨出する膨出部５ｂが形成されている。この膨出部５ｂは、前記グリップ部５０を握持した際、人差し指や中指の腹部が当て付けられる（握り込まれる）部分であり、指当たりが良好となるように、その表面を、軸方向に沿って湾曲形状（例えば、図３、図４に示すように、中央領域が下方に膨出する湾曲形状）にすることが好ましい。また、このような膨出部５ｂを形成する場合、軽量化が図れるように、内部は空洞状に形成しておくことが好ましい。

なお、膨出部５ｂの内部を空洞状に形成する場合、強度を維持しながら薄肉厚化が図れるように、膨出部５ｂの内面に補強リブ５ｃを形成しておくことが好ましい。このような補強リブ５ｃは、図３（ａ）に示すように、膨出部５ｂの内面に軸方向に沿って形成したり、サイド方向に沿って形成したり、或いは、これらを組み合わせる等、適宜変形することが可能である。また、補強リブの一部は、前記載置面３ａ，３ｂと一致するような高さに形成して、リール脚載置部としての機能を備えていても良い。

前記シート本体１Ａのブリッジ部５の両サイドの凹所５ａを規定する上縁部５ａ´は、図３（ｂ）に示すように、中間部分が最も窪んで水平状に延出しており、前方及び後方に移行するに連れて上方に傾斜し、前方側はシート本体を構成する前方筒部４Ａと連結し、後方側はシート本体を構成する後方筒部４Ｂと連結している。前方筒部４Ａの前方側には、筒部４Ａよりも小径の前記円筒部２が前方側に向けて突出形成されている。また、後方筒部４Ｂの内部には、前記載置面３ｂが形成されており、この載置面３ｂの後方側に、リール脚２０１が嵌入される開口部８ａを規定する固定フード８が形成されている。

また、前記シート本体１Ａは、リール脚載置部３（載置面３ｂ）に装着、固定される魚釣用リール２００の後方側に、固定フード８の開口部８ａを規定するフード部８Ａの上端位置Ｐ１から魚釣用リール２００の後方側で握持されるグリップ部５０の表面までを連結する傾斜面１０を備えている。この傾斜面１０は、シート本体１Ａのリール脚載置部３をオフセットさせることでシート本体１Ａに必然的に形成されるものであり、上記したように、後方筒部４Ｂに形成されている（傾斜面１０は、後述するように、魚釣用リール２００のクラッチ部材２０５の操作がし易い構成となっている）。

前記シート本体１Ａの前方側の円筒部２には、軸方向に移動される移動フード９が配設されるようになっている。本実施形態の移動フード９は、円筒部２の表面の一部を切り欠いた位置に配設される移動部材９ａによって構成されている。すなわち、円筒部２は、図２に示すように、後方側の大径部２Ａと前方側の小径部２Ｂとで構成されており、これらの大径部２Ａと小径部２Ｂの下方領域には、軸方向に沿って所定の範囲、円弧状に切り欠かれた切欠部２ｃが形成されている。そして、この切欠部２ｃの大径部２Ａ側に、軸方向に沿って円弧状に形成された移動部材９ａが一体化するように配設されており、移動部材９ａが切欠部２ｃ内に位置することで、円筒形状の大径部２Ａを構成している。

移動部材９ａの前方サイドの表面には、雄螺子部９ｂが形成されており、後方サイドには、リール脚２０１を受け入れるように、径方向内側に湾曲してリール脚を受ける開口部９ｃを規定したフード部９Ａが形成されている。移動部材９ａのフード部９Ａは、前記ブリッジ部５の前方端面（前方筒部４Ａの端面）の下方に形成された開口５Ａ内に入り込むように配設されており、この開口５Ａは、図４（ａ）に示すように、前記リール脚載置部３（載置面３ａ）と繋がっている。すなわち、移動部材９ａが後方側に移動すると、そのフード部９Ａは、開口５Ａ内において、載置面３ａに載置されたリール脚２０１の前端部に嵌入するようになっている。

前記移動部材９ａの雄螺子部９ｂには、大径部２Ａに外嵌されるナット部材１２の内面に形成された雌螺子部１２ａが螺合している。すなわち、ナット部材１２を一方向に回転操作することで、移動部材９ａは軸方向後方側に移動してリール脚２０１の前端側を締め付け（リールの装着、固定状態）、ナット部材１２を他方向に回転操作することで、移動部材９ａは軸方向前方側に移動して、リール脚２０１の前端側を開放する（リールの取り外し状態）。なお、大径部２Ａの前端側には、周方向に沿って円周溝２ｄが形成されており、この部分にリング状部材１２ｂを装着することで、ナット部材１２が前方側に抜けないように規制している。また、大径部２Ａにナット部材１２が外嵌されると、その表面は、図１に示すように、前方筒部４Ａの表面と面一状になり、段差を生じさせず握り易いように構成されている。

前記小径部２Ｂには、円筒部材２ｅが接着され、円筒部材２ｅ上にグリップ部（前方グリップ）５１が固定されており、前記回転操作されるナット部材１２の表面と面一状になるように配設されている。なお、円筒部材２ｅの内面側には、軸方向に沿って内側に突出し、前記小径部２Ｂの下方領域に形成された切欠部２ｃに嵌合する凸部２ｅ´が形成されており、円筒部材２ｅは小径部２Ｂに対して回り止めされた状態で接着される。また、前記グリップ部５１については設けない構成であっても良い。

前記後方筒部４Ｂに形成される傾斜面１０は、上記したように、固定フード８の開口部８ａを規定するフード部８Ａの上端位置Ｐ１から後方に向けて次第に上昇し、グリップ部５０の表面までを連結している。本発明では、リール脚載置部３の軸心Ｘに対するオフセット量については限定されることはないが、オフセット量が多くなると、ロープロファイルの両軸受けリールを装着すると、側板間に配設されたクラッチレバーの位置も下がってしまい、傾斜面１０との間で十分な隙間が確保されず、クラッチＯＦＦ／クラッチＯＮ操作がし難くなってしまう。

このため、傾斜面１０は、図４に示すように、側面視した際、フード部８の上端位置Ｐ１からグリップ上面に向けて立ち上がる傾斜角度（軸心Ｘに対して上方に傾斜する傾斜角度）αが４５°を超えないように形成されており、小型のリール２００を装着しても、側板間に配設されるクラッチレバー２０５の操作が支障なく行えるようになっている。すなわち、フード部８の上端位置Ｐ１から立ち上がる傾斜面の傾斜角度を４５°以下にすることで、クラッチレバー２０５と傾斜面１０との間で十分な隙間、特に、クラッチをＯＦＦからＯＮにする際に、指をクラッチレバーの下面に押し付け易くなる程度の隙間が確保されるようにしている。実際に、傾斜面１０の傾斜角度αが４５°を超えてしまうと、傾斜面が急角度になり、特にオフセット量を多くすると、クラッチ操作がし難くなってしまう。また、傾斜角度４５°は、水平状態と垂直状態の中間の角度であり、握持した際の感覚が把握し易く、この角度以上に立ち上がってしまうと、急角度と感じ易くなって違和感が生じる傾向になるが、４５°以下に設定することで、そのような違和感を軽減することが可能となる。

さらに、傾斜面１０は、グリップ部５０の上面（表面）から下降する傾斜角度（軸心Ｘに対して下方に傾斜する傾斜角度）βが３５°を超えないように形成されている。ここでの傾斜角度βは、グリップ部５０の上面で前方に向けて下降をし始める位置Ｐ２における下降する角度で定義され、３５°を超えて急に落ち込ませないように構成される。

このように、シート本体の傾斜面１０について、フード部８の上端位置Ｐ１からグリップ上面に向けて立ち上がる傾斜角度αを４５°以下とし、かつ、グリップ部５０の上面（下降し始める位置Ｐ２）から下降する傾斜角度βを３５°以下にすることで、傾斜面の下端側での隙間が確保されると共に、上端側での傾斜が緩くなり、リール（クラッチレバー２０５）との間で指が入り込む隙間を十分に確保することができるようになる。すなわち、グリップ上面に向けて立ち上がる傾斜角度αが一定（４５°以下の一定）となっていれば、グリップ部５０の上面からクラッチレバー２０５の下面に親指を差し込む際、下降角度が大き過ぎて違和感を生じさせるが、上記したように下降する傾斜角度βを３５°以下にすることで、グリップ部５０の上面に位置する親指、或いは、傾斜面の上部に位置する親指を、そのまま傾斜面に沿って移動させてスムーズにクラッチレバー２０５の下面に差し込み易くなる。これにより、釣竿のリールシート１部分を握持しながらクラッチレバー２０５をＯＦＦ操作し、仕掛け着水後にクラッチレバー２０５を親指で押し上げてＯＮ操作して巻取り操作する、等の一連の動作をスムーズに繰り返すことができ、親指を痛くするようなこともない。

上記した構成において、前記傾斜面１０は、側面視した際、立ち上げ角度と下降角度が異なる直線状の複合面で構成しても良いが、図１及び図４に示すように、フード部の上端位置Ｐ１から立ち上がって上昇し、グリップ上面側に移行するに連れて傾斜が緩くなる湾曲面で形成することが好ましい。
このように、傾斜面１０を湾曲面で構成することで、長時間使用しても親指が痛くならず、キャスティング操作から巻取り操作までの一連の動作をスムーズに行なうことが可能となる。なお、上記した立ち上がる傾斜角度αが４５°以下で、下降する傾斜角度βが３５°以下となっていれば、その中間部分を膨出させる等、適宜変形することが可能である。

また、傾斜面１０については、立ち上がる傾斜角度αと下降する傾斜角度βが上記した条件を満たしていれば、両角度は等しい構成であっても良いし、α＜βの関係で形成されていても良い。傾斜角度αを３５°以下に形成することで、リールと傾斜面との間の隙間がより広くなり、クラッチ操作がより行い易くなる。

また、傾斜面１０の軸方向に直交する方向における表面の断面形状については、平坦状であっても良いし、湾曲面で構成されていても良い。本実施形態の傾斜面１０の表面の断面形状については、図４（ｂ）に示すように、中央領域が窪んだ凹状部１０ａを有するように構成している。凹状部１０ａについては、傾斜面１０の表面全体が湾曲する面（断面視で略同一の曲率で湾曲する面）で構成されており、このような凹状部１０ａによれば、図５（ａ）～（ｃ）に示すように、親指の腹部が傾斜面（凹状部１０ａの表面）に馴染み易くなり、クラッチ操作を安定して容易に行えるようになる。特に、クラッチをＯＮからＯＦＦに切り換える際、クラッチレバーを押し下げてそのまま親指を後方にシフトさせ、その指をそのまま前方にシフトさせることでクラッチレバーの下面に親指をスムーズに案内することができ、ＯＦＦ状態からＯＮ操作も容易に行えるようになる。

また、本実施形態のシート本体１Ａには、前記グリップ上面と反対側に、前記フード部８Ａの上端位置Ｐ１に対応する位置（Ｐ１の下方位置）から、次第に下方に湾曲しながらトリガー２０が突出形成されている。このトリガー２０の突出位置は、前記傾斜面１０の軸方向の範囲内に形成されることから、トリガー２０に指を掛けると、掌が開くことなく親指の動作を安定して行うことができ、上記したクラッチ操作を安定して行うことが可能となる。

前記シート本体１Ａ、及び、移動フード９やナット部材１２は、軽量化が図れるように、硬質樹脂材又は繊維強化樹脂材によって一体形成することが好ましい。例えば、ナイロン、ＡＢＳ等の硬質の合成樹脂材、或いは、ガラス繊維やカーボン繊維などの強化繊維を混入したプラスチック複合材（ＦＲＰ）によって一体形成することで、強度を維持しながら効果的に軽量化を図ることが可能となる。或いは、アルミ等の軽量な金属材によって形成しても良い。

また、グリップ部５０，５１については、握持した際の感触、グリップ性や外観の向上、及び、軽量化が図れるような軟質材料、例えば、天然コルク、ウレタン、ＥＶＡ、熱可塑性エラストマー、ゴム等で構成したり、これらの材料を被着することで形成することが可能である。

図６は、リールシートの変形例を示す図であり、（ａ）はリールシートに丸形の魚釣用リールを装着、固定した状態を示す軸方向断面図、（ｂ）は傾斜面を軸方向と直交する方向から見た断面図である。
この変形例では、リールシート１に側板の形状が丸型の魚釣用リール２００Ａを装着しており、傾斜面１０Ａについては、軸方向に直交する方向における表面の断面形状が図６（ｂ）に示すように、平坦状に形成されている。

丸型の魚釣用リール２００Ａを装着した場合、そのクラッチレバー２０５の位置は、図１で示したロープロファイルの魚釣用リールよりも上方側にシフトすることから、クラッチレバーの後方側の隙間がより広くなり、一連の操作がより容易に行えるようになる。また、傾斜面１０Ａの表面を平坦状にしても、親指が痛くなることはなく、一連の動作をスムーズに行うことが可能となる。

図７は、リールシートの第２の変形例を示す図であり、（ａ）は軸方向断面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は図（ａ）のＡ方向断面図である。
この変形例の傾斜面１０の凹状部１０ｂは、傾斜面の中央領域を平面視で略楕円形状に窪ませており、中央領域が最も窪む湾曲面で構成されている。このように窪ませた凹状部１０ｂによれば、リールのクラッチレバー２０５と傾斜面１０との間で、指が入り込む隙間を更に大きくすることができるので、クラッチレバーの切換操作、特にＯＦＦからＯＮへの復帰操作をより容易に行なうことが可能となる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上述した実施形態に限定されることは無く種々変形することが可能である。

上記した構成において、シート本体１Ａに形成される傾斜面１０については、傾斜角度は任意であり、その表面形状については、湾曲したり、平坦面にしたり、これらの複合面にするなど、適宜変形することが可能である。また、傾斜面に形成される凹状部の表面形状についても、部分的に窪ませたり、平坦な窪みと湾曲した窪みを組み合わせた複合面で窪ませたり、部分的に膨出させる等、適宜変形することが可能である。また、移動フードの構成（軸方向への移動方法、位置止め構造など）については、種々変形することができ、移動フードを軸方向に移動させる手段は上記したナット部材１２による方法に限定されることはない。

また、シート本体１Ａは、図に示した形状に限定されることはなく、種々変形することが可能である。例えば、指の腹部や掌と馴染みやすいように、部分的に湾曲面や傾斜面等によって膨出部や凹部（湾曲部）が形成されていたり、更には、肉抜き、切欠部、開口が形成される等、適宜変形することが可能である。このような肉抜き、切欠き、凹凸等については、グリップ性に影響を与えない部分に形成しておくことが好ましく、シート本体１Ａの肉厚についても限定されることはない。

１ リールシート
１Ａ シート本体
３，３ａ、３ｂ リール脚載置部
５ 中間連結部（ブリッジ部）
８ 固定フード
９ 移動フード
１０ 傾斜面
１０ａ，１０ｂ 凹状部
５０，５１ グリップ部
２００，２００Ａ 魚釣用リール
２０５ クラッチレバー

Claims (7)

1. 魚釣用リールのリール脚を載置するリール脚載置部と、リール脚載置部の軸方向後方側に設けられた固定フードとを備え、前記リール脚載置部の軸方向前方側に移動フードが配設されたシート本体を有し、前記シート本体を竿杆に固定した際、前記リール脚載置部の位置が、竿杆の軸心位置に対して落ち込む方向にオフセットしているリールシートにおいて、
   前記リール脚載置部に装着、固定される魚釣用リールの後方側に、固定フードの開口部を規定するフード部の上端位置から魚釣用リールの後方側で握持されるグリップ上面までを連結する傾斜面を備えており、
   前記傾斜面は、側面視した際、前記フード部の上端位置からグリップ上面に向けて立ち上がる傾斜角度が４５°を超えないように形成され、かつ、グリップ上面から下降する傾斜角度が３５°を超えないように形成されており、軸方向に直交する方向における表面の断面形状が、中央領域が窪んだ凹状部を有している、ことを特徴とするリールシート。
2. 前記傾斜面は、側面視した際、前記フード部の上端位置から立ち上がって上昇し、グリップ上面側に移行するに連れて傾斜が緩くなる湾曲面で形成されている、
   ことを特徴とする請求項１に記載のリールシート。
3. 魚釣用リールのリール脚を載置するリール脚載置部と、リール脚載置部の軸方向後方側に設けられた固定フードとを備え、前記リール脚載置部の軸方向前方側に移動フードが配設されたシート本体を有し、前記シート本体を竿杆に固定した際、前記リール脚載置部の位置が、竿杆の軸心位置に対して落ち込む方向にオフセットしているリールシートにおいて、
   前記リール脚載置部に装着、固定される魚釣用リールの後方側に、固定フードの開口部を規定するフード部の上端位置から魚釣用リールの後方側で握持されるグリップ上面までを連結する傾斜面を備えており、
   前記傾斜面は、軸方向に直交する方向における表面の断面形状が、中央領域が窪んだ凹状部を有している、
   ことを特徴とするリールシート。
4. 前記シート本体の前記グリップ上面と反対側に、前記フード部の上端位置に対応する位置から湾曲しながらトリガーが突出形成されている、
   ことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載のリールシート。
5. 前記シート本体には、前記グリップ上面と反対側に、軸方向に沿って径方向に膨出し、内部が空洞状の膨出部が形成されている、
   ことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載のリールシート。
6. 前記シート本体は、硬質樹脂材又は繊維強化樹脂材によって一体形成されている、
   ことを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載のリールシート。
7. 上記した請求項１から６のいずれか１項に記載のリールシートを固着したことを特徴とする釣竿。