JP7367647B2 - 車両用内装品 - Google Patents
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Description
車両の運転席側方においてインストルメントパネルの後側かつタワー型装置の前側に配置され、上側に開口を向けた箱状をなすケース体と、前記開口を覆う使用位置と前記開口を開く待機位置との間を位置変化可能な透過型のスクリーンと、前記使用位置にある前記スクリーンの背面側から前記スクリーンに画像を投影するプロジェクタと、を具備する表示部と、
前記待機位置における前記スクリーンの少なくとも一部を収容するスクリーン収容部と、を具備する車両用内装品である。
車両の運転席側方においてインストルメントパネルの後側かつタワー型装置の前側に配置され、上側に開口を向けた箱状をなすケース体と、前記開口を覆う使用位置と前記開口を開く待機位置との間を位置変化可能な透過型のスクリーンと、前記使用位置にある前記スクリーンの背面側から前記スクリーンに画像を投影するプロジェクタと、を具備する表示部と、
前記待機位置における前記スクリーンの少なくとも一部を収容するスクリーン収容部と、を具備する車両用内装品である。
プロジェクタは、スクリーンに画像を投影する。つまり、スクリーンおよびプロジェクタは、画像を表示するための表示装置として機能する。
さらに、スクリーンは、ケース体の開口を開閉するリッドとしても機能する。つまりスクリーンは収容装置の一部としても機能するといい得る。
このように、本発明の車両用内装品は、収容装置および表示装置として機能する。
よって、本発明の車両用内装品は収容装置として好適に使用可能である。
また、スクリーンとしては、素子等の損傷し易い材料からなるものを用いる必要がなく、耐久性に優れる材料からなるものを選択することが可能である。これらのことにより、本発明の車両用内装品は、表示装置としても好適に使用可能といい得る。
本発明の車両用内装品は、このように、収容装置および表示装置として好適に使用可能であるために、乗員にとっての車両室内における利便性を向上させ得る。
スクリーンの形状は、板状、シート状、フィルム状または帯状に代表される、画像を投影できる形状であれば良い。スクリーンは、剛体であっても良いし、可撓性を有するものであっても良い。例えば、スクリーンはアクリルやポリカーボネート、ポリエチレンテレフタレート等の透明樹脂製の板またはシートであっても良いし、ポリエステル繊維やナイロン繊維の織布、不織布、ニット等であっても良い。
スクリーンは、画像を鮮明に表示し、かつ、開口を閉じる使用位置にあるときにケース体の内部に収容した物品をある程度隠し得ることが好ましい。このため、スクリーンの光透過率は100%未満であるのが好ましく、30%~90%の範囲内であるのが特に好ましい。
使用位置において、スクリーンがその前端を上側に向ける場合には、乗員がスクリーンおよび当該スクリーンに投影された画像を容易に視認できる利点がある。
既述したように、乗員からの視認性を考慮するとスクリーンは使用位置においてその前端を上側に向けるのが好ましいが、この場合には、前端を支持することによってスクリーンをより安定的に支持できる。
さらには、スクリーンの後端を支持可能な後端支持部をタワー型装置に設け、当該後端支持部によってスクリーンの後端を支持するのも好ましい。
なおこの場合、前端支持部によって使用位置にあるスクリーンの前端を支持するのが好ましい。さらに、この場合、本発明の車両用内装品はスクリーン収容部によってスクリーンを自動的に巻き取る巻き取り駆動部を具備するのが好ましい。巻き取り駆動部は電動モータ等の駆動機構を用いる電動式のものであっても良いし、バネ等の駆動機構を用いる機械式のものであっても良い。
実施例1の車両用内装品は、タワー型装置としてのコンソールボックスを具備するものである。
実施例1の車両用内装品を車両に搭載した様子を模式的に表す説明図を図1に示す。実施例1の車両用内装品の動作を模式的に説明する説明図を図2および図3に示す。
以下、実施例において上、下、左、右、前、後とは各図に示す上、下、左、右、前、後を意味するものとする。このうち前および後は、各々、車両進行方向の先側および後側ともいい得る。
ケース体30の物品収容部33に手回り品を収容する場合、乗員は、スクリーン35に触れ、当該スクリーン35に表示されているプロジェクタ36のオン/オフスイッチの画像をオフ操作し、プロジェクタ36による画像の投影を停止させる。
その後、乗員がスクリーン35を後方にスライドさせると、スクリーン35は、開口31を開く待機位置(図3)に位置変化し、スクリーン35のほぼ全体がリッド21に設けられているスクリーン収容部60に収容される。
実施例1の車両用内装品は、プロジェクタ36によってスクリーン35に画像を投影するものであるために、液晶等の表示素子を有さず、耐久性に優れるとともに、多少汚損した場合にも画像を鮮明に表示し得る。
したがって、実施例1の車両用内装品は、表示装置としても好適に機能する。
実施例2の車両用内装品は、スクリーン35が屈曲形状をなすこと、および、スクリーン収容部60がコンソールボックス2の本体部20に設けられていること以外は、実施例1の車両用内装品と概略同じである。したがって、実施例2においては、実施例1との相違点を中心として、実施例2の車両用内装品を説明する。
実施例2の車両用内装品の動作を模式的に表す説明図を図4および図5に示す。
より具体的には、スクリーン35の前側部分は、後側部分に対して起き上がっている。
実施例3の車両用内装品は、スクリーン35が可撓性を有するシート状をなすこと、および、スクリーン収容部60がコンソールボックス2の本体部20に設けられていること以外は、実施例1の車両用内装品と概略同じである。以下、実施例1との相違点を中心として、実施例3の車両用内装品を説明する。
実施例3の車両用内装品の動作を模式的に表す説明図を図6および図7に示す。
さらに、実施例3の車両用内装品は図略の巻き取り駆動部を具備する。巻き取り駆動部はバネであり、スクリーン35を巻き取る方向にスクリーン収容部60を付勢する。
スクリーン収容部60に巻き取られることで、スクリーン35は、図6に示す使用位置から図7に示す退避位置に位置変化する。
実施例4の車両用内装品は、スクリーン35が屈曲形状をなすこと、および、スクリーン35がケース体30およびリッド21から取り外し可能であること以外は、実施例1の車両用内装品と概略同じである。以下、実施例1との相違点を中心として、実施例4の車両用内装品を説明する。
実施例4の車両用内装品の動作を模式的に表す説明図を図8~図10に示す。
スクリーン35を前側に引き出すことで、当該スクリーン35の全体がスクリーン収容部60の外部に露出する。したがってこのとき当該スクリーン35はリッド21から取り外される。
この状態でスクリーン35を後側にスライドさせると、図10に示すように、スクリーン35は待機位置に位置変化する。このときスクリーン35の後側部分はスクリーン収容部60に収容され、スクリーン35の前側部分は下向した状態でケース体30の物品収容部33に収容される。
つまり、実施例4の車両用内装品においては、ケース体30の物品収容部33の一部がスクリーン収容部としても機能する。
実施例5の車両用内装品は、スクリーン35がケース体30から取り外し可能であること、ドリンクホルダを具備すること、および、モバイル端末用のワイヤレス充電器を具備すること以外は、実施例1の車両用内装品と概略同じである。以下、実施例1との相違点を中心として、実施例5の車両用内装品を説明する。
実施例5の車両用内装品の動作を模式的に表す説明図を図11~図13に示す。
2:コンソールボックス(タワー型装置)
3:表示部
30:ケース体
31:開口
35:スクリーン
36:プロジェクタ
50:センサ
60:スクリーン収容部
97:運転席
Claims (6)
- 車両の運転席側方においてインストルメントパネルの後側かつタワー型装置の前側に配置され、上側に開口を向けた箱状をなすケース体と、前記開口を閉じる使用位置と前記開口を開く待機位置との間を位置変化可能な透過型のスクリーンと、前記使用位置にある前記スクリーンの背面側から前記スクリーンに画像を投影するプロジェクタと、を具備する表示部と、
前記待機位置における前記スクリーンの少なくとも一部を収容するスクリーン収容部と、を具備する車両用内装品。 - 前記スクリーン収容部は前記ケース体に設けられている、請求項1に記載の車両用内装品。
- さらに、前記タワー型装置を具備し、
前記スクリーン収容部は前記タワー型装置に設けられている、請求項1に記載の車両用内装品。 - さらに、前記インストルメントパネルを具備し、
前記スクリーン収容部は前記インストルメントパネルに設けられている、請求項1に記載の車両用内装品。 - 前記スクリーンの前端は、前記使用位置において前記インストルメントパネルに当接する、請求項1~請求項4の何れか1項に記載の車両用内装品。
- 前記表示部は、さらに、前記スクリーンの上側における乗員の動作を検知するセンサを具備する、請求項1~請求項5の何れか1項に記載の車両用内装品。
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