JP7353275B2 - ２段階の油原動力エダクタシステム - Google Patents

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関連出願の相互参照
本出願は、２０１７年９月２５日に出願された米国仮特許出願第６２／５６２，８９５号の利益及びそれに付与された優先権を主張するものであり、前記仮特許出願の全開示内容はこれによって参照により完全な形で組み込まれる。

建物は、暖房、換気、及び空調（ＨＶＡＣ）システムを含んでいる場合がある。

本開示の１つの実践形態は、チラーアセンブリ用のエダクタシステムである。エダクタシステムは、第１のエダクタ及び第２のエダクタを含む。第１のエダクタは、圧縮機のプレナムから第１の油と冷媒の混合物を受け取る第１の吸引口と、油溜めから第１の原動力流体を受け取る第１の原動力入口と、第１の出口混合物を油溜めに放出する第１の出口とを含む。第１の出口混合物は、第１の油と冷媒の混合物及び第１の原動力流体の両方を含む。第２のエダクタは、蒸発器から第２の油と冷媒の混合物を受け取る第２の吸引口と、凝縮器から第２の原動力流体を受け取る第２の原動力入口と、第２の出口混合物を圧縮機のプレナムに放出する第２の出口とを含む。第２の出口混合物は、第２の油と冷媒の混合物及び第２の原動力流体の両方を含む。

第１の原動力流体は、加圧された油であり得る。第２の原動力流体は、加圧された冷媒ガスであり得る。第１の油と冷媒の混合物中の油の割合は、３３％から５０％の範囲であり得る。第２の油と冷媒の混合物中の油の割合は、０．５％から２％の範囲であり得る。冷媒はＲ１２３３ｚｄであり得る。

本開示の別の実践形態は、チラーアセンブリである。チラーアセンブリは、気密シールされた誘導モータによって駆動される遠心圧縮機と、凝縮器と、蒸発器とを含む。遠心圧縮機、凝縮器、及び蒸発器は、閉冷媒ループで接続される。チラーアセンブリはさらに、油原動力エダクタシステムを含む。油原動力エダクタシステムは、油溜め、第１のエダクタ、及び第２のエダクタを含む。第１のエダクタは、第１の吸引口と、油溜めから第１の原動力流体を受け取るように構成された第１の原動力入口と、第１の出口とを含む。第２のエダクタは、第２の吸引口と、凝縮器から第２の原動力流体を受け取るように構成された第２の原動力入口と、第２の出口とを含む。

第１の吸引口は、遠心圧縮機のプレナムから第１の油と冷媒の混合物を受け取ることができる。第１の油と冷媒の混合物中の油の割合は、３３％から５０％の範囲であり得る。第１の出口は、第１の出口混合物を油溜めに放出することができる。第１の出口混合物は、第１の油と冷媒の混合物及び第１の原動力流体を含むことができる。第１の原動力流体は、加圧された油であり得る。

第２の吸引口は、蒸発器から第２の油と冷媒の混合物を受け取ることができる。第２の油と冷媒の混合物中の油の割合は、０．５％から２％の範囲であり得る。第２の出口は、第２の出口混合物を遠心圧縮機のプレナムに放出するように構成することができる。第２の出口混合物は、第２の油と冷媒の混合物及び第２の原動力流体を含むことができる。第２の原動力流体は、加圧された冷媒ガスであり得る。冷媒はＲ１２３３ｚｄであり得る。

本開示のさらに別の実践形態は、チラーアセンブリである。チラーアセンブリは、モータによって駆動される圧縮機と、凝縮器と、蒸発器とを含む。圧縮機、凝縮器、及び蒸発器は、閉冷媒ループで接続される。チラーアセンブリはさらに、油原動力エダクタシステムを含む。油原動力エダクタシステムは、油溜め、第１のエダクタ、及び第２のエダクタを含む。第１のエダクタは、圧縮機のプレナムから第１の油と冷媒の混合物を受け取るように構成された第１の吸引口と、油溜めから加圧された油原動力流体を受け取るように構成された第１の原動力入口と、油溜めへ第１の出口混合物を放出するように構成された第１の出口とを含む。第２のエダクタは、第２の吸引口、第２の原動力入口、及び第２の出口を含む。

第２の吸引口は、蒸発器から第２の油と冷媒の混合物を受け取ることができ、第２の原動力入口は、凝縮器から第２の原動力流体を受け取ることができ、第２の出口は、第２の出口混合物を圧縮機のプレナムに放出することができる。第２の原動力流体は、加圧された冷媒ガスであり得る。第１の油と冷媒の混合物中の油の割合は３３％から５０％の範囲であり得、第２の油と冷媒の混合物中の油の割合は０．５％から２．０％の範囲であり得る。

いくつかの実施形態による、チラーアセンブリの斜視図である。

いくつかの実施形態による、図１のチラーアセンブリの立面図である。

いくつかの実施形態による、図１のチラーアセンブリで使用される２段階の油原動力エダクタシステムの概略図である。

いくつかの実施形態による、図３の２段階システムで利用できるモータ及び圧縮機の断面図である。

いくつかの実施形態による、図３の２段階システムで使用される油原動力エダクタの断面図である。

いくつかの実施形態による、図３の２段階システムで使用されるガス原動力エダクタの断面図である。

本開示は、概して、チラーアセンブリで使用するための２段階の油原動力エダクタシステムに関する。チラーアセンブリは、他の構成要素の中でも、蒸発器、圧縮機、凝縮器、及び膨張装置を閉冷媒ループ内に含み得る。圧縮機は、モータによって駆動されるインペラを含み得、モータは、モータシャフトがインペラを回転及び駆動するときにモータシャフトの位置を維持する油潤滑ベアリングによって支持され得る。モータが気密シールされている場合（例えば、モータが閉冷媒ループ内にあり、気密ハウジングが圧縮機とモータの両方を封入している場合）、ベアリングは内部の油供給システムによって潤滑及び冷却される必要がある。内部の油供給システムは、潤滑油の冷媒への不可避な暴露をもたらす。冷媒中に潤滑油が存在すると、冷媒の熱伝達能力が低下する。一方、潤滑油中に冷媒が存在すると、潤滑油の粘度が低下し、油システムにキャビテーションが発生する可能性がある。したがって、気密シールされた圧縮機アセンブリの油供給システムは、潤滑油と冷媒の混合によって引き起こされる有害な影響を制限するように設計する必要がある。

潤滑油は、１つ又は複数のエダクタを使用して内部の油供給システムを通して循環され得る。エダクタは、ジェットポンプとしても知られ、流体を利用してベンチュリ効果の原理に従って別の流体をポンプ送給する作業を実行できる可動部品のないポンプである。ベンチュリ効果は、流体がパイプのくびれた部分を通って流れるときに発生する可能性がある流体圧力の低下（及び対応する速度の増加）である。エダクタを介してポンプ送給される流体は吸引流体と呼ばれ、その作業を行う流体は原動力流体と呼ばれ、液体（例えば、油）又は気体であり得る。システムの複雑さが軽減されるため、及び可動部品がないために信頼性の問題が発生するリスクが低くなるため、チラーアセンブリで機械式ポンプを使用しないことは有益であり得る。

エダクタの動作は以下の通りであり得る：加圧された原動力流体が、原動力入口を通ってエダクタに入り、そしてノズルに入る。ノズルは、原動力流体がノズルの先細部分を通過するときに原動力流体を加速する。原動力流体はノズルを出ると、吸引チャンバに入り、そこで吸引流体と混合する。２種類の流体間の摩擦は、混合物をディフューザセクションに押し込み、ディフューザシステムは吸引チャンバ内の圧力を低下させ、追加の吸引流体を吸引口を介してチャンバ内に引き込む。ディフューザセクションは、流体混合物の速度を低下させ、それに応じてエダクタ出口でのその圧力を増加させるように成形することができる。

チラーアセンブリは、チラーアセンブリの設置場所の局所的な気象条件及び冷媒の特性を含む様々な要因に依存する冷媒ヘッド圧力で動作する。例えば、典型的な産業用チラーアセンブリのゲージ圧は、最小３０ｐｓｉから最大２５０ｐｓｉの範囲であり得る。低ヘッド運転時（例えば、チラーアセンブリで低圧冷媒が使用される場合）、蒸発器と凝縮器の間のゲージ圧力差は２０ｐｓｉ以下であり得、その結果、ガス原動力エダクタの性能が大幅に低下する。蒸発器と凝縮器の間のゲージ圧力差が５ｐｓｉを下回ると、ガス原動力エダクタが機能しなくなる可能性がある。

低ヘッド圧状態を克服し、失われた油を取り戻すのに十分な冷媒を移動させるために、大きなエダクタオリフィスを使用することができる。しかしながら、大きなオリフィスを備えたガスエダクタが油溜めに放出されると、油溜めを通る全体的な冷媒の流れが過剰になる可能性がある。油原動力エダクタは、一定の原動力圧で動作するため、ヘッド圧力の不足を克服するのにうまく機能し得るが、それらは冷媒がエダクタのディフューザ部分に入るときの混合衝撃に敏感であり、これはエダクタがチョークする原因となる。油溜めから大量の冷媒負荷を取り除いて、より安定した油吸入条件をもたらすシステムは有用であろう。

全体的に図を参照すると、２段階の油原動力エデュタシステムを有するチラーアセンブリが示されている。具体的に図１～２を参照すると、チラーアセンブリ１００の例示的な実践形態が示されている。チラーアセンブリ１００は、モータ１０４によって駆動される圧縮機１０２と、凝縮器１０６と、蒸発器１０８とを含むように示されている。冷媒は、蒸気圧縮サイクルにおいてチラーアセンブリ１００を通って循環される。チラーアセンブリ１００はまた、チラーアセンブリ１００内の蒸気圧縮サイクルの動作を制御するための制御パネル１１４を含むことができる。

モータ１０４は、可変速度ドライブ（ＶＳＤ）１１０によって電力を供給され得る。ＶＳＤ１１０は、特定の固定ライン電圧及び固定ライン周波数を有する交流（ＡＣ）電力をＡＣ電源（図示せず）から受け取り、可変電圧及び周波数を有する電力をモータ１０４に提供する。モータ１０４は、ＶＳＤ１１０によって電力を供給されることができるよりも任意のタイプの電気モータであり得る。例えば、モータ１０４は、高速誘導モータであり得る。圧縮機１０２は、モータ１０４によって駆動され、蒸発器１０８から吸入ライン１１２を介して受け取った冷媒蒸気を圧縮し、冷媒蒸気を放出ライン１２４を介して凝縮器１０６に送達する。圧縮機１０２は、遠心圧縮機、スクリュ圧縮機、スクロール圧縮機、又は任意の他のタイプの適切な圧縮機であり得る。例えば、図４に示される実践形態では、圧縮機１０２は遠心圧縮機である。

蒸発器１０８は、内部管束と、内部管束にプロセス流体を供給するための供給ライン１２０と、プロセス流体を除去するための戻りライン１２２とを含む。供給ライン１２０及び戻りライン１２２は、プロセス流体を循環させる導管を介して、ＨＶＡＣシステム内の構成要素（例えば、空調機）と流体連通することができる。プロセス流体は、建物を冷却するためのチルド液体であり、水、エチレングリコール、塩化カルシウムブライン、塩化ナトリウムブライン、又は任意の他の適切な液体であり得るが、これらに限定されない。蒸発器１０８は、プロセス流体が蒸発器１０８の管束を通過し、熱を冷媒と交換するときに、プロセス流体の温度を下げるように構成される。冷媒蒸気は、蒸発器１０８に送達された冷媒液体がプロセス流体と熱を交換し、相変化を受けて冷媒蒸気になることにより、蒸発器１０８内で形成される。

圧縮機１０２によって凝縮器１０６に送達された冷媒蒸気は、熱を流体に伝達する。冷媒蒸気は、流体との熱伝達の結果として、凝縮器１０６内で冷媒液体に凝縮する。凝縮器１０６からの冷媒液体は、膨張装置を通って流れ、蒸発器１０８に戻り、チラーアセンブリ１００の冷媒サイクルを完了する。凝縮器１０６は、凝縮器１０６とＨＶＡＣシステムの外部構成要素（例えば、冷却塔）との間で流体を循環させるための供給ライン１１６及び戻りライン１１８を含む。戻りライン１１８を介して凝縮器１０６に供給された流体は、凝縮器１０６内の冷媒と熱を交換し、供給ライン１１６を介して凝縮器１０６から除去されて、サイクルを完了する。凝縮器１０６を通って循環する流体は、水又は他の任意の適切な液体であり得る。

いくつかの実施形態では、冷媒は、４００ｋＰａ未満又は約５８ｐｓｉの動作圧力を有する。さらなる実施形態では、冷媒はＲ１２３３ｚｄである。Ｒ１２３３ｚｄは、商業用チラーアセンブリで使用されている他の冷媒と比較して、地球温暖化係数（ＧＷＰ）が低い不燃性フッ素化ガスである。ＧＷＰは、１トンの二酸化炭素の排出と比較して、１トンのガスの排出が所与の期間に吸収するエネルギー量を定量化することにより、様々なガスの地球温暖化影響の比較を可能にするために開発されたメトリックである。

ここで図３を参照すると、例示的な２段階の油原動力エダクタシステムの概略図が描かれている。２段階システムは、油原動力エダクタ２０２とガス原動力エダクタ２０４の両方を含むことができる。システムは、以下のように動作することができる：油と冷媒の混合物が、ガス原動力エダクタ２０４によって凝縮器１０８から吸引され得る。油及び冷媒混合物ライン２０８は、重量基準で０．５～２％の油と９８～９９．５％の冷媒の範囲を有する混合物を搬送することができる。ガス原動力エダクタ２０４を介して吸引力を生成する原動力流体は、凝縮器１０６から供給された高圧の冷媒ガス２０６であり得る。

ライン２１０を経由してガス原動力エダクタ２０４を出た後、油と冷媒の混合物は、圧縮機１０２のプレナム領域２２０に推進され得る。プレナム領域２２０は、チラーアセンブリ１００における最低圧力領域の１つであり、（以下の図４を参照してさらに詳細に示される）圧縮機の放出又はボリュート部分と壁を共有し得る。いくつかの実施形態では、プレナム領域２２０と放出部分との間の壁は、鋳鉄から作製されてもよい。低圧と、壁を横切ってプレナム領域２００に伝導される熱との組み合わせにより、油と冷媒の混合物中の冷媒の一部が圧縮機のプレナム領域２２０でボイルオフし得る。冷媒の蒸発による油濃度の増加に加えて、プレナム領域２２０は、油滴の自然な収集器として機能し得る。油滴は、油と冷媒の混合物と混ざり、油と冷媒の混合物中の相対的な油濃度をさらに高め得る。例えば、いくつかの実施形態では、プレナム領域２２０に収集された高濃度の油混合物は、３３～５０％の油及び５０～６７％の冷媒の範囲を有し得る。

高濃度油混合物は、プレナム領域２２０からライン２２２を介して油原動力エダクタ２０２の吸引口に放出され得る。高濃度油混合物は、ライン２１８を介して送達された高圧原動力油によって油原動力エダクタ２０２を通して推進され得る。油原動力エダクタ２０２は、放出ライン２１２を介して高濃度油混合物を油溜め２１４に放出し得る。

油溜め２１４は、潤滑油の収集のためのリザーバとして機能し得、水中油ポンプ２１６を含み得る。水中油ポンプ２１６は、油溜め２１４中に収集された周囲の油によって生成された吸引を利用することによって油溜め２１４から加圧潤滑油を放出するように構成することができる。様々な実施形態では、油ポンプ２１６は、チラー動作中に常に動作するように構成することができ、冷媒のヘッド圧力に関係なく一定の圧力で動作し得、その結果、安定した原動力流体が油原動力エダクタ２０２に供給される。油溜め２１４から放出された油は、２つの別個の経路に沿って発散する前に、フィルタ２２８を通過し得る。加圧油の第１の部分は、モータ油ドレンライン２２６により油溜め２１４に戻る前にモータ１０４の回転構成要素を潤滑する目的でモータ１０４に送達される。上述のように、加圧油の第２の部分は、ライン２２２を経由してプレナム領域２２０を出て、高濃度の油及び冷媒の混合物の原動力流体として機能するように油原動力エダクタ２０２に送達される。

２段階の油原動力エダクタシステムは、油溜め２１４を圧縮機１０２に流体的に結合する油溜めベントライン２２４を含むことがさらに示される。油溜めベントライン２２４は、油溜め２１４から冷媒蒸気を放出するように構成され得る。高圧冷媒と比較して、低圧冷媒（例えばＲ１２３３ｚｄ）は、油溜め２１４と油ポンプ２１６の最適な動作を保証するために、油溜め２１４から大量の冷媒を排出する必要がある。油原動力エダクタ２０２からの高濃度油混合物をライン２１２を介して油溜め２１４に供給することにより、油溜め２１４に供給される冷媒の量は最小化され、油溜めベントライン２２４のサイズ（例えば直径）は、対応して最小化され得る。

次に図４を参照すると、いくつかの実施形態による、図３の２段階システムで利用できる圧縮機１０２及びモータ１０４の断面図が示されている。上述したように、モータ１０４は気密シールされた高速誘導モータであり、圧縮機１０２は遠心圧縮機である。他の実施形態では、チラーアセンブリ１００は、異なるタイプのモータ及び／又はタイプの圧縮機を含み得る。

圧縮機１０２は、プレナム領域２２０を含む。プレナム領域２２０は、圧縮機１０２の放出又はボリュート部分２３０から熱を受け取り、したがって、ガス原動力エダクタ２０４から放出され且つライン２１０を使用して受け取られる油と冷媒の混合物中の過剰な冷媒をボイルオフさせるのに便利な領域を提供し得る。熱は、鋳鉄から作製され得るプレナム壁２３２によって伝導され得る。他の実施形態では、プレナム壁２３２を含む圧縮機１０２の構成要素は、別の適切な材料から作製されてもよい。プレナム領域２２０で過剰な冷媒がボイルオフされた後、得られた油と冷媒の混合物は、ライン２２２を使用して圧縮機１０２から放出することができる。図４に示す圧縮機１０２とモータ１０４のアセンブリは、２つのベントラインを含むことがさらに示されている。油溜めベントライン２２４は、過剰な冷媒蒸気を油溜めからプレナム領域２２０に放出することができ、一方、モータハウジングベントライン２３４は、過剰な冷媒蒸気をモータ１０４のハウジングから蒸発器に放出することができる。

図５は、図３の２段階システムで使用することができる油原動力エダクタ２０２の断面図である。油原動力エダクタ２０２は、原動力入口３０２、吸引口３０４、及びディフューザ出口３０６を含むように示されている。原動力入口３０２は、ライン２１８を介して油溜め２１４から高圧油を受け取り、一方、吸引口３０４は、ライン２２２を介して圧縮機プレナム２２０から高濃度の油と冷媒の混合物を受け取る。いくつかの実践形態では、ライン２２２を介して受け取られた高濃度の油と冷媒の混合物は、３３～５０％の油と５０～６７％の冷媒の範囲を含む。続いて、ディフューザ出口３０６は、高濃度の油と冷媒の混合物と原動力油を放出し、ライン２１２を介して油溜め２１４に戻す。

図６は、図３の２段階システムで使用することができるガス原動力エダクタ２０４の断面図である。図５を参照して上に記載した油原動力エダクタ２０２と同様に、ガス原動力エダクタ２０４は、原動力入口４０２、吸引口４０４、及びディフューザ出口４０６を含む。原動力入口４０２は、ライン２０６を介して凝縮器１０６から高圧冷媒ガスを受け取り、一方、吸引口４０４は、ライン２０８を介して蒸発器１０８から油と冷媒の混合物を受け取る。上述のように、いくつかの実施態様では、ライン２０８を介して受け取った油と冷媒の混合物は、０．５～２％の油と９８～９９．５％の冷媒の範囲を含む。その後、ディフューザ出口４０６は、油と冷媒の混合物及び凝縮器ガスを、ライン２１０を介して圧縮機プレナム２２０に放出する。

様々な例示的な実施形態に示されるようなシステム及び方法の構築及び配置は、例示に過ぎない。本開示では少数の実施形態のみを詳細に記載してきたが、多くの修正が可能である（例えば、様々な要素のサイズ、寸法、構造、形状及び比率、パラメータの値、取り付け配置、材料の使用、色、向き等のバリエーション）。例えば、要素の位置を逆にするか、別の方法で変化させることができ、離散した要素又は位置の性質又は数を変更又は変化させることができる。したがって、全てのそのような修正は、本開示の範囲内に含まれることが意図されている。任意のプロセス又は方法ステップの順番又は順序は、代替の実施形態に従って変えるか、順序付けし直すことができる。本開示の範囲から逸脱することなく、例示的な実施形態の設計、動作条件、及び配置において、他の置換、修正、変更、及び省略を行うことができる。

Claims (20)

1. 第１のエダクタであって、
   圧縮機のプレナムに流体結合され、前記圧縮機の前記プレナムから第１の油と冷媒の混合物を受け取る第１の吸引口と、
   油溜めに流体結合され、前記油溜めから第１の原動力流体を受け取る第１の原動力入口と、
   前記油溜めに流体結合され、第１の出口混合物を前記油溜めに放出する第１の出口であって、前記第１の出口混合物が、前記第１の油と冷媒の混合物、及び前記第１の原動力流体を含む、第１の出口と
   を備える第１のエダクタ、並びに
   第２のエダクタであって、
   蒸発器に流体結合され、前記蒸発器から第２の油と冷媒の混合物を受け取る第２の吸引口と、
   凝縮器に流体結合され、前記凝縮器から第２の原動力流体を受け取る第２の原動力入口と、
   前記圧縮機の前記プレナムに流体結合され、第２の出口混合物を前記圧縮機の前記プレナムに放出する第２の出口であって、前記第２の出口混合物が、前記第２の油と冷媒の混合物、及び前記第２の原動力流体を含む、第２の出口と
   を備える第２のエダクタ
   を備える、チラーアセンブリ用のエダクタシステム。
2. 前記第１の原動力流体が、加圧された油を含む、請求項１に記載のエダクタシステム。
3. 前記第２の原動力流体が、加圧された冷媒ガスを含む、請求項１に記載のエダクタシステム。
4. 前記第１の油と冷媒の混合物中の油の割合が３３％から５０％の範囲である、請求項１に記載のエダクタシステム。
5. 前記第２の油と冷媒の混合物中の油の割合が０．５％から２％の範囲である、請求項１に記載のエダクタシステム。
6. 前記冷媒がＲ１２３３ｚｄである、請求項１に記載のエダクタシステム。
7. 気密シールされた誘導モータによって駆動される遠心圧縮機、
   凝縮器、
   蒸発器、並びに
   油原動力エダクタシステムであって、
   油溜めと、
   前記遠心圧縮機のプレナムから第１の油と冷媒の混合物を受け取るように構成された第１の吸引口、前記油溜めから第１の原動力流体を受け取るように構成された第１の原動力入口、及び第１の出口を備える第１のエダクタと、
   第２の吸引口、前記凝縮器から第２の原動力流体を受け取るように構成された第２の原動力入口、及び第２の出口を備える第２のエダクタと
   を備える油原動力エダクタシステムを備え、
   前記遠心圧縮機、前記凝縮器、及び前記蒸発器は、閉冷媒ループで接続され、
   前記遠心圧縮機の前記プレナムが、プレナム領域、及び前記プレナム領域と前記遠心圧縮機のボリュート部分との間に延びる壁を備え、
   前記プレナム領域が、前記第２のエダクタの第２の出口から油と冷媒を含む出口混合物を受け取るように構成され、
   前記壁が、前記ボリュート部分から前記プレナム領域に熱を伝導して、前記出口混合物中の冷媒の少なくとも一部を蒸発させるように構成される、
   チラーアセンブリ。
8. 前記プレナム領域が、前記油溜めから分離している、請求項７に記載のチラーアセンブリ。
9. 前記第１の油と冷媒の混合物中の油の割合が３３％から５０％の範囲である、請求項７に記載のチラーアセンブリ。
10. 前記出口混合物が、第２の出口混合物であり、
    前記第１の出口が、第１の出口混合物を前記油溜めに放出するように構成され、前記第１の出口混合物が、前記第１の油と冷媒の混合物、及び前記第１の原動力流体を含む、請求項７に記載のチラーアセンブリ。
11. 前記第１の原動力流体が、加圧された油を含む、請求項７に記載のチラーアセンブリ。
12. 前記第２の吸引口が、前記蒸発器から第２の油と冷媒の混合物を受け取るように構成されている、請求項７に記載のチラーアセンブリ。
13. 前記第２の油と冷媒の混合物中の油の割合が０．５％から２％の範囲である、請求項１２に記載のチラーアセンブリ。
14. 前記第２の出口が、前記出口混合物を前記遠心圧縮機の前記プレナムに放出するように構成され、前記出口混合物が、前記第２の油と冷媒の混合物、及び前記第２の原動力流体を含む、請求項１２に記載のチラーアセンブリ。
15. 前記第２の原動力流体が、加圧された冷媒ガスを含む、請求項７に記載のチラーアセンブリ。
16. 前記冷媒がＲ１２３３ｚｄである、請求項７に記載のチラーアセンブリ。
17. モータによって駆動される圧縮機であって、プレナムを備える圧縮機、
    凝縮器、
    蒸発器、並びに
    油原動力エダクタシステムであって、
    前記プレナムから分離している油溜めと、
    第１のエダクタであって、
    前記圧縮機の前記プレナムから第１の油と冷媒の混合物を受け取るように構成された第１の吸引口、
    前記油溜めから加圧された油原動力流体を受け取るように構成された第１の原動力入口、及び
    前記第１の油と冷媒の混合物及び前記加圧された油原動力流体を含む第１の出口混合物を前記油溜めに放出するように構成された第１の出口、
    を備える第１のエダクタと、
    第２の吸引口、第２の原動力入口、及び第２の出口を備える第２のエダクタと
    を備える油原動力エダクタシステムを備え、
    前記圧縮機、前記凝縮器、及び前記蒸発器が、閉冷媒ループで接続される、
    チラーアセンブリ。
18. 前記第２の吸引口が、前記蒸発器から第２の油と冷媒の混合物を受け取るように構成され、前記第２の原動力入口が、前記凝縮器から第２の原動力流体を受け取るように構成され、前記第２の出口が、第２の出口混合物を前記圧縮機の前記プレナムに放出するように構成される、請求項１７に記載のチラーアセンブリ。
19. 前記第２の原動力流体が、加圧された冷媒ガスを含む、請求項１８に記載のチラーアセンブリ。
20. 前記第１の油と冷媒の混合物中の油の割合が３３％から５０％の範囲であり、前記第２の油と冷媒の混合物中の油の割合が０．５％から２．０％の範囲である、請求項１８に記載のチラーアセンブリ。

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