KR20110097367A

KR20110097367A - 칠러

Info

Publication number: KR20110097367A
Application number: KR1020100017177A
Authority: KR
Inventors: 조정민; 문정욱
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2010-02-25
Filing date: 2010-02-25
Publication date: 2011-08-31
Also published as: WO2011105662A1; EP2541164A4; US20130061628A1; EP2541164A1

Abstract

본 발명에 따른 칠러는 냉매를 압축하는 압축기와; 압축기에서 압축된 냉매가 응축되는 응축기와; 응축기에서 응축된 냉매가 팽창되는 팽창기와; 팽창기에서 팽창된 냉매가 냉수를 냉각시키는 증발기를 포함하고, 증발기는 내부에 냉매가 통과하는 공간을 갖는 쉘과; 냉수가 통과하고 상기 냉수가 냉매와 열교환되게 배치된 이너 튜브와; 쉘 내부에 배치되고 상기 쉘과의 사이에 오일 통로를 형성하며 오일이 상기 오일 통로로 넘친 후 상기 오일 통로를 통해 상기 쉘의 내측 하부로 흐르게 하는 오일 넘침부재를 포함하여, 쉘 내부의 오일 최대 높이가 관리될 수 있어, 기상 냉매가 신속하게 압축기로 흡입될 수 있고, 오일 포밍층의 높이 과다에 따른 성능 저하를 방지할 수 있는 이점이 있다.

Description

칠러{Chiller}

본 발명은 냉수 수요처로 냉수를 공급하는 칠러에 관한 것으로서, 특히 증발기 내부에 오일 회수가 가능한 칠러에 관한 것이다.

일반적으로 칠러는, 냉수를 공조기나 냉동기 등의 냉수 수요처로 공급하는 것으로서, 냉매가 순환되는 압축기와, 응축기와, 팽창기와, 증발기를 포함한다.

칠러는 증발기가 수냉매 열교환기로 이루어져 냉매와 물을 열교환시키고, 냉수 수요처와 수배관으로 연결되어 냉매에 의해 냉각된 물을 냉수 수요처로 순환 공급한다.

칠러는 압축기의 구동시 오일이 냉매와 함께 토출되고, 오일은 냉매와 함께 응축기와 팽창기를 순차적으로 통과한 후 증발기로 유입되어 증발기 내에 쌓인다.

종래 기술에 따른 칠러는 증발기 내로 유입된 오일이 냉매의 상측에 위치되는데, 오일량이 많을 경우 오일이 기상 냉매의 유출을 막기 때문에 능력이 저하될 수 있는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 증발기 내의 오일 유면을 유지할 수 있고 오일 과다로 인한 능력 저하를 방지할 수 있는 칠러를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 냉매의 영역과 오일 영역을 컨트롤 가능하여 냉매와 이너 튜브의 접촉 면적을 최대화할 수 있는 칠러를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 증발기 내의 오일을 회수하기 위한 오일 회수 운전 없이 계속하여 냉수를 냉각할 수 있는 칠러를 제공하는데 있다.

본 발명에 따른 칠러는 냉매를 압축하는 압축기와; 상기 압축기에서 압축된 냉매가 응축되는 응축기와; 상기 응축기에서 응축된 냉매가 팽창되는 팽창기와; 상기 팽창기에서 팽창된 냉매가 냉수를 냉각시키는 증발기를 포함하고, 상기 증발기는 내부에 냉매가 통과하는 공간을 갖는 쉘과; 상기 냉수가 통과하고 상기 냉수가 냉매와 열교환되게 배치된 이너 튜브와; 상기 쉘 내부에 배치되고 상기 쉘과의 사이에 오일 통로를 형성하며 오일이 상기 오일 통로로 넘친 후 상기 오일 통로를 통해 상기 쉘의 내측 하부로 흐르게 하는 오일 넘침부재를 포함할 수 있다.

상기 오일 넘침부재는 상기 팽창기에서 팽창된 냉매가 수용되고 상기 이너 튜브가 위치되는 수용 공간이 내측에 형성될 수 있다.

상기 오일 넘침부재는 상면이 개방될 수 있다.

상기 오일 넘침부재는 상기 쉘의 내부 좌측면과 이격되는 좌측부과, 상기 쉘의 내부 우측면 및 상기 좌측부와 이격되는 우측부을 포함할 수 있다.

상기 오일 넘침부재는 상기 좌측부와 우측부 중 적어도 하나에 상기 이너 튜브가 관통되는 이너 튜브 관통공이 형성될 수 있다.

상기 오일 넘침부재는 상기 좌측부과 우측부 사이에 형성되고 상기 좌측부 및 우측부와의 사이에 상기 수용 공간을 형성하는 둘레부를 더 포함할 수 있다.

상기 둘레부는 상기 쉘과 이격될 수 있다.

상기 쉘은 상부에 냉매 유출구가 형성되고, 하부에 오일 유출부가 형성되며, 상기 오일 넘침부재는 상기 팽창기에서 팽창된 냉매가 상기 수용공간으로 유입되는 냉매 유입부가 연결될 수 있다.

상기 쉘은 상기 냉매 유입부가 관통되는 냉매 유입부 관통부가 형성될 수 있다.

상기 냉매 유입부 관통부는 상기 오일 유출부와 이격 형성될 수 있다.

상기 오일 유출부에는 오일을 상기 압축기의 흡입측으로 회수하는 오일 회수 유로가 연결될 수 있다.

상기 이너 튜브는 적어도 일부가 상기 수용 공간에 위치되게 설치될 수 있다.

상기 오일 넘침부재는 상기 압축기의 풀 구동시, 상기 오일이 넘칠 수 있는 높이로 설치될 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 칠러는 쉘 내부의 오일 최대 높이가 관리될 수 있어, 기상 냉매가 신속하게 압축기로 흡입될 수 있고, 오일 포밍층의 높이 과다에 따른 성능 저하를 방지할 수 있는 이점이 있다.

또한, 오일 넘침부재의 오일이 신속하게 배출될 수 있어 성능이 향상되는 이점이 있다.

또한, 증발기 내부의 오일량이 과다할 경우, 별도의 오일회수 운전없이 오일이 신속하게 압축기로 회수되는 이점이 있다.

또한, 오일과 이너 튜브의 접촉을 최소화하고 냉매와 이너 튜브의 접촉을 최대화하여 성능이 향상되는 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 칠러 일실시예의 구성도,
도 2는 도 1에 도시된 증발기의 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 칠러 다른 실시예의 증발기가 도시된 단면도이다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 칠러 일실시예의 구성도이다.

본 실시예에 따른 칠러는 냉매를 압축하는 압축기(2)와, 압축기(2)에서 압축된 냉매가 응축되는 응축기(4)와, 응축기(4)에서 응축된 냉매가 팽창되는 팽창기(6)와, 팽창기(6)에서 팽창된 냉매가 냉수를 냉각시키는 증발기(8)를 포함한다.

압축기(2)는 증발기(8)에서 증발된 냉매가 압축되는 것으로서, 로터리 압축기와, 스크롤 압축기와, 스크류 압축기의 하나로 구성될 수 있고, 운전 용량이 가변되게 구성될 수 있으며, 냉매를 다단으로 압축하게 구성될 수 있다.

압축기(2)는 증발기(8)에서 증발된 냉매가 압축기(2)로 흡입되기 위해 통과하는 압축기 흡입 배관(10)과, 압축기(2)에서 토출된 냉매가 통과하는 압축기 토출 배관(12)이 연결된다.

압축기(2)와 응축기(4)의 사이에는 압축기(2)에서 냉매가 토출될 때 냉매와 함께 토출된 오일을 냉매와 분리하는 오일 분리기(14)가 설치될 수 있다.

압축기(2)는 응축기(4)와 직접 연결될 경우, 압축기 토출배관(12)이 응축기(4)와 연결되고, 압축기(2)와 응축기(4) 사이에 오일 분리기(14)가 설치될 경우, 압축기 토출배관(12)이 오일 분리기(14)와 연결되고, 오일 분리기(14)가 응축기(4)와 오일분리기-응축기 연결배관(16)으로 연결되며, 이하 오일 분리기(14)가 설치된 예로 설명한다.

오일 분리기(14)는 압축기 흡입배관(10)과 오일 회수 배관(18)으로 연결되고, 오일 분리기(14)에서 냉매와 분리된 오일은 오일 회수 배관(18)과 압축기 흡입배관(10)을 통해 압축기(2)로 회수된다.

응축기(4)는 압축기(2)에서 압축된 냉매가 응축되는 것으로서, 쉘-튜부 타입의 열교환기로 구성되는 것도 가능하고, 핀-튜브 타입의 열교환기로 구성되는 것도 가능하다.

응축기(4)는 쉘-튜브 타입의 열교환기로 구성될 경우, 쉘의 내부에 냉매가 응축될 수 있는 응축공간이 형성되고, 응축공간에 냉각수가 통과하는 냉각수 튜브가 배치되며, 냉각수 튜브가 냉각탑 등의 냉각수 공급처와 냉각수 배관(24)(26)으로 연결되어, 냉매가 쉘을 통과하면서 냉각수와 열교환되어 응축된다.

응축기(4)는 핀-튜브 타입의 열교환기로 구성될 경우, 응축기(4) 주변에 설치된 응축팬이 응축기(4)로 실외 공기 등의 찬 공기를 공급하고, 튜브를 통과하는 냉매가 실외 공기 등의 찬 공기와 열교환되어 응축된다.

응축기(4)는 팽창기(6)와 응축기-팽창기 연결배관(28)으로 연결된다.

팽창기(6)는 응축기에서 응축된 냉매가 팽창되는 것으로서, 캐필러리 튜브나 전자팽창밸브(EEV, electronic expansion valves)로 이루어진다.

증발기(8)는 팽창기(6)에서 팽창된 냉매가 증발되는 것으로서, 팽창기(6)와 팽창기-증발기 연결배관(30)으로 연결된다.

증발기(8)는 쉘-튜브형 열교환기로 구성되고, 증발기(8)로 유입된 냉매는 증발기(8)의 내부에서 증발되어 압축기 흡입배관(10)으로 흡인된다.

증발기(8)는 칠러의 운전시 오일분리기(14)에서 분리되지 못한 오일이 냉매와 함께 응축기(4)와 팽창기(6)를 차례로 통과한 증발기(8)로 유입되고, 증발기(8) 내부에서 액냉매의 상측에 위치한다.

증발기(8)에는 증발기(8) 내부의 오일을 압축기의 흡입배관(10) 또는 압축기(2)로 회수하는 증발기 오일회수유로(32)가 연결된다.

증발기 오일회수유로(32)는 오일이 압축기 흡입배관(10) 일부를 바이패스 하는 일종의 바이패스 유로로서, 일단이 증발기(8)에 연결되고 타단이 압축기의 흡입배관(10) 일측 또는 압축기(2)의 일측에 연결된다.

증발기 오일회수유로(32)는 압축기(2)의 흡입력에 의해서만 오일을 회수하는 것도 가능하고, 이젝터(34)를 이용하여 오일을 회수하는 것도 가능하다.

증발기 오일회수유로(32)는 이젝터(34)를 이용할 경우, 압축기 토출배관(12)과 이젝터(34)를 연결하여 압축기(2)에서 토출된 고압의 냉매 중 일부를 이젝터(34)로 안내하는 이젝터 흡입 배관(36)과, 증발기(8)와 이젝터(34)를 연결하여 이젝터(34)로 고압의 냉매가 흐를 때 증발기(8) 내의 오일이 이젝터(34)로 흡인되게 안내하는 증발기 오일 흡입 배관(38)과, 이젝터(34)를 통과한 냉매와 오일을 압축기 흡입배관(10) 또는 압축기(2)로 회수하는 이젝터 출구 배관(40)을 포함한다.

이젝터(34)는 이젝터 흡입 배관(36)을 통과한 냉매가 이젝터(34)를 고속으로 통과할 때, 증발기 오일 흡입 배관(38)에 흡인력이 발생되게 하는 것으로서, 일종의 진공 이젝터로 구성될 수 있다.

이젝터(34)는 이젝터 흡입 배관(36)과 증발기 오일 흡입배관(38)의 사이에 메인 유로가 형성되고, 메인 유로와 증발기 오일 흡입 배관(38) 사이에 합류 유로가 메인 유로와 직교하게 형성되며, 메인 유로와 합류 유로의 전체적인 형상이 " T " 자 형상으로 형성될 수 있다.

증발기(8)는 냉각 코일 등의 냉수 수요처와 냉수 배관(42)(44)으로 연결되고, 냉수는 냉수 배관(42)과 증발기(8)와 냉수 배관(44)과 냉수 수요처을 순환하면서 냉수 수요처를 냉각시킨다.

도 2는 도 1에 도시된 증발기의 개략도이고, 도 3은 도 1에 도시된 증발기의 일부 절결 단면도이다.

증발기(8)는 내부에 냉매가 통과하는 공간(50)을 갖는 쉘(52)과, 쉘(52) 내부에 배치되고 쉘(52)과의 사이에 오일 통로(P)를 형성하며 오일이 오일 통로(P)로 넘친 후 오일 통로(P)를 통해 쉘(52)의 내측 하부로 흐르게 하는 오일 넘침부재(54)와, 냉수가 통과하고 냉수가 냉매와 열교환되게 배치된 이너 튜브(56)를 포함한다.

쉘(52)은 증발기의 외관을 형성하는 것으로서, 원통 형상으로 형성되고 가로 방향으로 길게 배치된다.

쉘(52)은 상부에 냉매 유출구(62)가 형성되고, 하부에 오일 유출부(64)가 형성된다.

쉘(52)은 냉매 유출구(62)에 압축기 흡입배관(10)이 연결되고, 오일 유출부(64)에 증발기 오일회수유로(32)가 연결된다.

쉘(52)은 후술하는 냉매 유입부(76)가 관통되는 냉매 유입부 관통부(66)가 형성된다.

냉매 유입부 관통부(66)는 오일 유출부(65)와 이격 형성된다.

오일 넘침부재(54)는 내측에 수용 공간(S)이 형성되고, 수용 공간(S)에는 팽창기(6)에서 팽창된 냉매가 수용되고 이너 튜브(56)가 위치된다.

오일 넘침부재(54)는 쉘(52)의 공간(50)을 수용 공간(S)과 오일 통로(P)로 구획하는 일종의 구획부재이고, 냉매 및 오일이 담겨지는 일종의 용기이며, 냉매는 수용 공간(S)에서 이너 튜브(56)의 냉수와 열교환되면서 증발된다.

수용 공간(S)은 칠러의 운전시 상부에 오일 포밍층(A)이 형성되고, 오일 포밍층(A)의 아래에 냉매가 위치되는 냉매층(B)이 형성되며, 이너 튜브(56)은 냉매층(B)의 상단 보다 낮은 높이에 위치되게 설치되는 것이 바람직하다.

오일 넘침부재(54)는 상면이 개방되고, 수용 공간(S)에서 증발된 기상 냉매는 오일 넘침부재(54)의 상측으로 유동된 후 냉매 유출구(62)로 유출된다.

오일 넘침부재(54)는 쉘(52)의 내부 좌측면(52A)과 이격되는 좌측부(70)와, 쉘(52)의 내부 우측면(52B) 및 좌측부(70)와 이격되는 우측부(72)를 포함한다.

오일 넘침부재(54)는 좌측부(70)와 우측부(72) 사이의 간격이 쉘(52)의 좌측면(52A)과 좌측부(70) 사이의 간격 보다 크고, 쉘(52)의 우측면(52B)과 우측부(72) 사이의 간격 보다 크게 형성된다.

오일 넘침부재(54)는 좌측부(70)과 우측부(72) 사이에 형성되고 좌측부(70) 및 우측부(72)와의 사이에 수용 공간(S)을 형성하는 둘레부(74)를 더 포함한다.

둘레부(74)는 쉘(52)과 이격된다.

둘레부(74)는 팽창기(6)에서 팽창된 냉매가 수용 공간(S)으로 유입되게 하는 냉매 유입부(76)가 연결된다.

냉매 유입부(76)는 팽창기(6)에서 팽창된 냉매가 오일 넘침부재(54)의 내부로 직접 유입되도록 오일 넘침부재(54)에 연통되는 연통관으로서, 오일 넘침부재(54)와 일체로 돌출 형성되어 팽창기-증발기 연결배관(30)에 연결되는 것도 가능하고, 팽창기-증발기 연결배관(30)의 일부가 쉘(52)를 관통하여 냉매 유입부(76)로 기능하는 것도 가능하며, 일단이 오일 넘침부재(54)에 연결되고 타단이 팽창기-증발기 연결배관(30)에 연결되어 팽창기-증발기 연결배관(30)과 오일 넘침부재(54)를 연통시키는 연결관으로 구성되는 가능하다.

한편, 쉘(52)과 오일 넘침부재(54)는 쉘(52)의 좌측면(52A)과 좌측부(70) 사이에 좌측 오일 통로가 형성되고, 쉘(52)의 우측면(52B)와 우측부(72) 사이에 우측 오일 통로가 형성되며, 쉘(52)의 둘레면과 둘레부(74) 사이에 둘레측 오일 통로가 형성된다.

여기서, 오일 넘침부재(54)는 좌측부(70)와 우측부(72) 중 적어도 하나가 쉘(52)과 밀착되어 좌측 오일 통로와 우측 오일 통로 중 적어도 하나가 형성되지 않는 것도 가능하고, 둘레부(74)가 쉘(52)과 밀착되어 둘레측 오일 통로가 형성되지 않는 것도 가능하며, 오일 넘침부재(54)의 수용 공간(S) 상부로 차오른 냉매가 신속하게 넘쳐 흐르도록 좌측부(70)와 우측부(72)와 둘레부(74) 모두가 쉘(52)과의 사이에 오일 통로를 형성하는 것이 가장 바람직하다.

한편, 쉘(52)과 오일 넘침부재(54)의 사이에는 오일 넘침부재(54)를 쉘(52)과 이격되게 고정시키는 오일 넘침부재 고정부재(71)(73)(75)가 설치되는 것이 바람직하다.

즉, 오일 넘침부재(54)는 좌측부(70)와 우측부(72)와 둘레부(74)의 사이에 냉매와 오일이 담겨지고, 이너 튜브(56) 중 오일 넘침부재(54)의 수용 공간(S)에 위치하는 부분은 수용 공간(S)의 냉매를 증발시키며, 오일 넘침부재(54)에서 넘친 오일은 오일 통로(P)를 통해 오일 넘침부재(54)와 쉘(52)의 사이로 유동된 후 유출된다.

오일 넘침부재(54)는 압축기(2)의 풀 구동시, 오일이 넘칠 수 있는 높이로 설치된다.

오일 넘침부재(54)는 그 상단의 높이가 너무 높을 경우, 오일이 넘치지 못하고, 그 상단의 높이가 너무 낮을 경우, 부분 부하일 경우에도 냉매가 오일과 함께 오일 통로(P)로 넘칠수 있으므로, 최대 부하일 경우를 기준으로 그 상단의 높이를 설정하는 것이 바람직하고, 압축기(2)의 풀 구동, 즉, 압축기(2)의 100% 용량 운전시 수용 공간(S)의 오일이 넘칠수 있는 높이로 상단 높이를 결정하는 것이 가장 바람직하다.

오일 넘침부재(54)는 좌측부(70)와 우측부(72) 중 적어도 하나에 이너 튜브(56)가 관통되는 이너 튜브 관통공(78)이 형성된다.

이너 튜브(56)는 적어도 일부가 수용공간(S)에 위치되게 설치되고, 가급적 최대한 많이 수용공간(S)의 내측에 위치되게 설치되는 것이 가장 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 압축기(2)의 구동시, 압축기(2)에서는 냉매와 오일이 토출되고, 오일 중 일부는 오일 분리기(14)에서 분리된 후 오일 회수 배관(18)과 압축기 흡입배관(10)을 통해 압축기(2)로 회수된다.

오일 분리기(14)에서 냉매와 분리되지 못한 오일은 냉매와 함께 응축기(4)로 유동되고, 냉매는 응축기(4)에서 응축되며, 냉매와 오일은 팽창기(6)로 유동된다.

응축된 냉매는 팽창기(6)에서 팽창되고 오일과 함께 증발기(8)로 유입된다.

증발기(8)로 유입된 냉매와 오일은 냉매 유입부(76)를 통해 오일 넘침부재(54)의 수용공간(S)에 담겨진다.

수용공간(S)에 담겨진 오일과 냉매는 냉매가 이너 튜브(56)와 열교환되면서 증발되고, 오일이 냉매층(A)의 상측에 위치되면서 오일 포밍층(B)을 형성하고, 이때, 오일 포밍층(B)의 높이가 오일 넘침부재(54)의 상단보다 높으면, 오일과 일부 액냉매가 오일 넘침부재(54)의 상단을 넘어서 오일 통로(P)로 유동된다.

오일 통로(P)의 오일과 일부 액냉매는 쉘(52)과 오일 넘침부재(54) 사이를 지나 오일 유출부(64)로 흐르고, 증발기 오일회수유로(32)를 통해 압축기 흡입배관(10)으로 흡인된다.

한편, 오일넘침부재(54)의 수용공간(S)에서 증발된 기상냉매는 수용공간(S)에 잔존한 오일 포밍층(B)의 통과하고, 이때 오일 포밍층(B)의 최대 높이가 일정하게 유지되므로 기상 냉매는 오일 포밍층(B)을 신속하게 통과한다.

상기와 같이 오일 포밍층(B)을 통과한 기상 냉매는 오일 넘침부재(54)이 상측으로 유동된 후 냉매 유출구(62)를 통과하고 압축기 흡입배관(10)으로 흡인된다.

압축기 흡입배관(10)으로 흡인된 냉매는 증발기 오일회수유로(32)와, 오일 회수배관(18)을 통해 회수된 오일과 함께 압축기(2)로 흡입되고, 오일과 냉매는 상기와 같은 순환/회수가 계속된다.

2: 압축기 4: 응축기
6: 팽창기 8: 증발기
10: 압축기 흡입배관 12: 압축기 토출배관
32: 증발기 오일회수유로 50: 공간
52: 쉘 54: 오일 넘침부재
56: 이너 튜브 70: 좌측부
72: 우측부 74: 둘레부

Claims

냉매를 압축하는 압축기와; 상기 압축기에서 압축된 냉매가 응축되는 응축기와; 상기 응축기에서 응축된 냉매가 팽창되는 팽창기와; 상기 팽창기에서 팽창된 냉매가 냉수를 냉각시키는 증발기를 포함하고,
상기 증발기는 내부에 냉매가 통과하는 공간을 갖는 쉘과;
상기 냉수가 통과하고 상기 냉수가 냉매와 열교환되게 배치된 이너 튜브와;
상기 쉘 내부에 배치되고 상기 쉘과의 사이에 오일 통로를 형성하며 오일이 상기 오일 통로로 넘친 후 상기 오일 통로를 통해 상기 쉘의 내측 하부로 흐르게 하는 오일 넘침부재를 포함하는 칠러.
제 1 항에 있어서,
상기 오일 넘침부재는 상기 팽창기에서 팽창된 냉매가 수용되고 상기 이너 튜브가 위치되는 수용 공간이 내측에 형성된 칠러.
제 2 항에 있어서,
상기 오일 넘침부재는 상면이 개방된 칠러.
제 3 항에 있어서,
상기 오일 넘침부재는 상기 쉘의 내부 좌측면과 이격되는 좌측부과, 상기 쉘의 내부 우측면 및 상기 좌측부와 이격되는 우측부을 포함하는 칠러.
제 4 항에 있어서,
상기 오일 넘침부재는 상기 좌측부와 우측부 중 적어도 하나에 상기 이너 튜브가 관통되는 이너 튜브 관통공이 형성된 칠러.
제 4 항에 있어서,
상기 오일 넘침부재는 상기 좌측부과 우측부 사이에 형성되고 상기 좌측부 및 우측부와의 사이에 상기 수용 공간을 형성하는 둘레부를 더 포함하는 칠러.
제 6 항에 있어서,
상기 둘레부는 상기 쉘과 이격되는 칠러.
제 2 항에 있어서,
상기 쉘은 상부에 냉매 유출구가 형성되고, 하부에 오일 유출부가 형성되며,
상기 오일 넘침부재는 상기 팽창기에서 팽창된 냉매가 상기 수용공간으로 유입되는 냉매 유입부가 연결된 칠러.
제 8 항에 있어서,
상기 쉘은 상기 냉매 유입부가 관통되는 냉매 유입부 관통부가 형성된 칠러.
제 9 항에 있어서,
상기 냉매 유입부 관통부는 상기 오일 유출부와 이격 형성된 칠러.
제 9 항에 있어서,
상기 오일 유출부에는 오일을 상기 압축기의 흡입측으로 회수하는 오일 회수 유로가 연결된 칠러.
제 2 항에 있어서,
상기 이너 튜브는 적어도 일부가 상기 수용 공간에 위치되게 설치된 칠러.
제 1 항에 있어서,
상기 오일 넘침부재는 상기 압축기의 풀 구동시, 상기 오일이 넘칠 수 있는 높이로 설치된 칠러.