KR101633781B1

KR101633781B1 - 칠러

Info

Publication number: KR101633781B1
Application number: KR1020100019989A
Authority: KR
Inventors: 김병수; 황준현; 김범찬; 유상훈; 문정욱
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2010-03-05
Filing date: 2010-03-05
Publication date: 2016-06-27
Also published as: EP2543941B1; EP2543941A4; US9243827B2; KR20110100905A; EP2543941A1; WO2011108780A1; US20130186128A1

Abstract

본 발명에 따른 칠러는 냉매를 압축하는 압축기와; 압축기에서 토출된 오일과 냉매를 분리하는 오일분리기와; 오일분리기를 통과한 냉매가 응축되는 응축기와; 응축기에서 응축된 냉매가 팽창되는 팽창기와; 팽창기에서 팽창된 냉매가 냉수를 냉각시키고 냉수 수요처와 냉수배관으로 연결된 증발기와; 압축기에서 압축된 냉매 중 일부가 통과하고 증발기와 증발기 오일회수유로로 연결된 이젝터와; 오일분리기에서 유출된 오일이 통과한 후 압축기로 회수되게 연결된 오일분리기 오일회수 유로와, 이젝터에서 유출된 오일과 냉매가 통과한 후 압축기로 회수되게 연결된 이젝터 출구유로를 포함하고, 오일분리기 오일회수와 이젝터 출구유로는 열교환되게 배치되어 오일분리기 오일회수유로를 통해 회수되는 고온 오일의 온도를 낮추고, 증발기에서 증발기 오일회수유로 통해 회수되는 액냉매를 기화시켜, 압축기의 손상을 방지할 수 있고 압축기의 효율을 높일 수 있는 이점이 있다.

Description

칠러{Chiller}

본 발명은 냉수 수요처로 냉수를 공급하는 칠러에 관한 것으로서, 특히 증발기의 오일이 압축기로 회수되는 증발기 오일회수유로를 갖는 칠러에 관한 것이다.

일반적으로 칠러는 냉수를 공조기나 냉동기 등의 냉수 수요처로 공급하는 것으로서, 냉매가 순환되는 압축기와, 응축기와, 팽창기와, 증발기를 포함한다.

칠러는 증발기가 수냉매 열교환기로 이루어져 냉매와 물을 열교환시키고, 냉수 수요처와 수배관으로 연결되어 냉매에 의해 냉각된 물을 냉수 수요처로 순환 공급한다.

칠러는 압축기의 구동시 오일이 냉매와 함께 토출되고, 오일은 냉매와 함께 응축기와 팽창기를 순차적으로 통과하고 증발기를 유동되어 증발기 내에 쌓인다.

종래 기술에 따른 칠러는 증발기에 증발기 오일회수유로를 연결할 경우 증발기 내의 오일과 액냉매가 증발기 오일회수유로를 통해 압축기로 회수될 수 있는데, 다량의 액냉매가 압축기로 흡입될 경우 압축기의 손상 가능성이 높고, 압축 효율이 낮은 이점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 압축기의 손상을 방지할 수 있고 압축기의 효율을 높일 수 있는 칠러를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 칠러는 냉매를 압축하는 냉매를 압축하는 압축기와; 상기 압축기에서 토출된 냉매와 오일을 분리하는 오일분리기와; 상기 오일분리기를 통과한 냉매가 응축되는 응축기와; 상기 응축기에서 응축된 냉매가 팽창되는 팽창기와; 상기 팽창기에서 팽창된 냉매가 냉수를 냉각시키고 냉수 수요처와 냉수배관으로 연결된 증발기와; 상기 압축기에서 압축된 냉매 중 일부가 통과하고 상기 증발기와 증발기 오일회수유로로 연결된 이젝터와; 상기 오일분리기에서 유출된 오일이 통과한 후 상기 압축기로 회수되게 연결된 오일분리기 오일회수 유로와; 상기 이젝터에서 유출된 오일과 냉매가 통과한 후 상기 압축기로 회수되게 연결된 이젝터 출구유로를 포함하고, 상기 오일분리기 오일회수와 이젝터 출구유로는 열교환되게 배치된 다.

상기 칠러는 상기 오일분리기에서 유출된 오일이 통과하는 방열유로와, 상기 이젝터에서 유출된 오일과 냉매가 통과하는 흡열유로를 갖는 전열 열교환기를 포함한다.

상기 이젝터와 상기 흡열유로를 연결하는 이젝터-흡열유로 연결유로과; 상기 흡열유로와 상기 압축기의 흡입배관을 연결하는 흡열유로-흡입배관 연결유로를 포함하고, 상기 이젝터-흡열유로 연결유로와 상기 흡열유로와 상기 흡열유로-흡입배관 연결유로는 상기 이젝터 출구 유로를 구성한다.

상기 이젝터는 상기 압축기의 토출배관과 토출배관-이젝터 연결유로로 연결된다.

상기 이젝터는 상기 토출배관-이젝터 연결유로와 상기 이젝터 출구 유로 사이의 메인 유로와; 상기 메인 유로와 상기 증발기 오일회수유로 사이의 합류 유로를 갖는다.

상기 오일분리기와 방열유로를 연결하는 오일분리기-방열유로 연결유로과; 상기 방열유로와 상기 압축기의 흡입배관을 연결하는 방열유로-흡입배관 연결유로를 포함하고, 상기 오일분리기-방열유로 연결유로와 상기 방열유로와 상기 방열유로-흡입배관 연결유로는 상기 오일분리기 오일회수유로를 구성한다.

상기 전열 열교환기는 상기 방열유로와 흡열유로 중 하나가 형성된 내부관과, 상기 내부관과의 사이에 상기 방열유로와 흡열유로 중 다른 하나가 형성된 외부관을 포함한다.

상기 전열 열교환기는 상기 방열유로와 흡열유로가 복수개의 전열부재를 사이에 두고 교대 형성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 칠러는 오일분리기에서 오일분리기 오일회수유로를 통해 회수되는 고온의 오일 온도를 낮추고, 증발기에서 증발기 오일회수유로 통해 회수되는 액냉매를 기화시켜, 압축기의 손상을 방지할 수 있고 압축기의 효율을 높일 수 있는 이점이 있다.

또한, 증발기의 오일을 이젝터로 흡인하기 위해 이젝터로 흡입되는 냉매가 압축기에서 토출된 고온고압의 기상냉매이므로, 증발기에서 증발기 오일회수유로로 회수된 저온의 액냉매 및 오일이 이젝터에서 고온고압의 기상냉매와 1차적으로 열교환되어 승온된 후, 전열 열교환기에서 오일분리기 오일회수유로로 회수되는 고온의 오일과 2차적으로 열교환되어 승온되므로, 압축기로의 액냉매 흡입 가능성을 최소화한 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 칠러 일실시예의 구성도이다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 칠러 일실시예의 구성도이다.

본 실시예에 따른 칠러는 냉매를 압축하는 압축기(1)와, 압축기(1)에서 토출된 냉매와 오일을 분리하는 오일분리기(2)와, 오일분리기(2)를 통과한 냉매가 응축되는 응축기(4)와, 응축기(4)에서 응축된 냉매가 팽창되는 팽창기(6)와, 팽창기(6)에서 팽창된 냉매가 냉수를 냉각시키고 냉수 수요처와 냉수배관으로 연결된 증발기(8)를 포함한다.

압축기(1)는 증발기(8)에서 증발된 냉매가 압축되는 것으로서, 로터리 압축기와, 스크롤 압축기와, 스크류 압축기의 하나로 구성될 수 있고, 운전 용량이 가변되게 구성될 수 있으며, 냉매를 다단으로 압축하게 구성될 수 있다.

압축기(1)는 냉매가 압축되는 압축실을 갖는 압축부와, 압축부가 냉매를 압축하는 구동력을 제공하는 모터부를 포함한다.

압축기(1)는 내부에 모터부와 압축부의 손상을 방지하기 위한 오일이 담겨지며, 오일은 냉매의 토출시 냉매와 함께 토출된다.

압축기(1)는 흡입배관(10)이 증발기(8)와 연결되어 증발기(8)에서 증발된 냉매가 흡입배관(10)을 통해 압축기(1)로 흡입되고, 토출배관(12)이 오일 분리기(2)와 연결되어 압축기(1)에서 토출된 냉매가 통과하는 토출배관(12)을 통해 오일분리기(2)로 유동된다.

오일분리기(2)는 내부에 냉매와 오일이 통과하면서 분리되는 오일 걸름부재나 사이클론이 구비될 수 있다.

오일분리기(2)에는 오일분리기(2)에서 유출된 냉매가 응축기(4)로 유동되게 하는 오일분리기-응축기 연결배관(14)이 연결되고, 오일분리기(2)에서 유출된 오일이 통과한 후 압축기(1)로 회수되게 하는 오일분리기 오일회수 유로(16)가 연결된다.

오일분리기(2)는 냉매와 오일을 완전 분리하지 못하고, 오일 중 일부가 오일분리기-응축기 연결배관(14)을 통해 응축기(4)로 유동된다.

오일분리기(2)는 기상냉매 중 일부가 오일분리기 오일회수유로(16)를 통해 압축기(1)의 흡입배관(10)으로 유동될 수 있고, 이하 오일분리기 오일회수유로(16)를 통과하는 오일과 기상냉매의 혼합유체를 오일로 칭하여 설명한다.

오일분리기 오일회수유로(16)는 오일분리기(2)에서 분리된 오일이 응축기(4)와 팽창기(6)와 증발기(8)를 바이패스하도록 일단이 오일분리기(2)에 연결되고 타단이 흡입배관(10)에 연결되며, 오일분리기 오일회수유로(16)에 대해서는 후술하여 상세히 설명한다.

응축기(4)는 압축기(1)에서 압축된 냉매가 응축되는 것으로서, 쉘-튜부 타입의 열교환기로 구성되는 것도 가능하고, 핀-튜브 타입의 열교환기로 구성되는 것도 가능하다.

응축기(4)는 쉘-튜브 타입의 열교환기로 구성될 경우, 쉘의 내부에 냉매가 응축될 수 있는 응축공간이 형성되고, 응축공간에 냉각수가 통과하는 냉각수 튜브가 배치되며, 냉각수 튜브가 냉각탑 등의 냉각수 공급처와 냉각수 배관(18)(20)으로 연결되어, 냉매가 쉘을 통과하면서 냉각수와 열교환되어 응축된다.

응축기(4)는 핀-튜브 타입의 열교환기로 구성될 경우, 응축기(4) 주변에 설치된 응축팬이 응축기(4)로 실외 공기 등의 찬 공기를 공급하고, 튜브를 통과하는 냉매가 실외 공기 등의 찬 공기와 열교환되어 응축된다.

응축기(4)는 팽창기(6)와 응축기-팽창기 연결배관(22)으로 연결된다.

팽창기(6)는 응축기(4)에서 응축된 냉매가 팽창되는 것으로서, 캐필러리 튜브나 전자팽창밸브(EEV, electronic expansion valves)로 이루어진다.

증발기(8)는 팽창기(6)에서 팽창된 냉매가 증발되는 것으로서, 팽창기(6)와 팽창기-증발기 연결배관(24)으로 연결된다.

증발기(8)는 쉘-튜브형 열교환기로 구성되고, 증발기(8)로 유입된 냉매는 증발기(8)의 내부에서 증발된 후 흡입배관(10)으로 흡인된다.

증발기(8)는 냉각 코일 등의 냉수 수요처와 냉수 배관(26)(28)으로 연결되고, 냉수는 냉수 배관(26)과 증발기(8)와 냉수 배관(28)과 냉수 수요처을 순환하면서 냉수 수요처를 냉각시킨다.

증발기(8)는 쉘과, 쉘 내부에 배치된 이너 튜브를 포함한다.

쉘에는 팽창기(6)에서 팽창된 냉매가 흡입되는 냉매 흡입구와 증발된 냉매가 흡입배관(10)으로 토출되는 냉매 유출구가 형성된다.

이너 튜브는 냉수가 흐르도록 냉수 배관(26)(28)이 연결되고 쉘 내부에 배치된다.

증발기(8)는 칠러의 운전시 오일분리기(2)에서 분리되지 못한 오일이 냉매와 함께 응축기(4)와 팽창기(6)를 차례로 통과한 증발기(8)로 유입되고, 증발기(8)로 유입된 오일은 증발기(8) 내부에서 액냉매의 상측에 위치하거나 증발기(8) 내부에 증발공간과 별도로 구획 형성된 오일 통로에 위치한다.

본 실시예에 따른 칠러는 증발기(8)의 오일을 압축기(1)의 흡입측으로 강제 유동시키는 이젝터(30)를 더 포함한다.

이젝터(30)는 압축기(1)에서 압축된 냉매 중 일부가 통과하고 증발기(8)의 오일이 통과하게 설치된다.

이젝터(30)는 압축기(1)의 토출배관(12)과 토출배관-이젝터 연결유로(32)로 연결되고, 증발기(8)와 증발기 오일회수유로(34)로 연결된다.

토출배관-이젝터 연결유로(32)는 일단이 압축기(1)의 토출배관(12)에 연결되고 타단이 이젝터(30)에 연결된다.

증발기 오일회수유로(34)는 일단이 증발기(8)에 연결되고 타단이 이젝터(30)에 연결된다.

이젝터(30)는 이젝터(30)에서 유출된 오일과 냉매가 통과한 후 압축기(1)로 회수되게 하는 이젝터 출구유로(36)가 연결된다.

이젝터 출구유로(36)는 일단이 이젝터(30)의 출구에 연결되고 타단이 압축기(1)의 흡입배관(10)에 연결된다.

이젝터(30)는 토출배관-이젝터 연결유로(32)와 이젝터 출구유로(36) 사이의 메인 유로와, 메인 유로와 증발기 오일회수유로(34) 사이의 합류 유로를 갖는 진공 이젝터로 이루어지고, 전체적인 형상이 " T " 자 형상으로 형성될 수 있다.

이젝터(30)는 토출배관-이젝터 연결유로(32)를 통해 메인 유로로 유동된 냉매가 메인 유로 중 관로가 협소한 부분을 통과한 후 이젝터 출구유로(36)로 유출되는데, 이때 합류 유로와 증발기 오일회수유로(34)에는 흡인력이 발생하고, 증발기(8) 내부의 오일은 이와 같은 흡인력에 의해 증발기 오일회수유로(34)와 합류 유로로 흡인된 후 메인 유로로 유동된다.

본 실시예에 따른 칠러는 증발기(8)에서 증발기 오일회수유로(34)를 통해 이젝터(30)로 흡입된 오일 및 액냉매가 이젝터 출구유로(36)를 통과하는 동안 오일분리기(2)에서 오일분리기 오일회수유로(16)로 유동된 오일과 열교환된다. 즉, 오일분리기 오일회수유로(16)와 이젝터 출구유로(36)는 열교환되게 배치된다.

오일분리기 오일회수유로(16)에는 오일분리기(2)에서 유출된 고온의 오일이 유동되고, 이젝터 출구유로(36)에는 증발기(8)에서 흡인된 저온의 오일과 액냉매가 유동되며, 오일분리기 오일회수유로(16)의 고온의 오일은 이젝터 출구유로(36)를 통과하는 저온의 오일 및 액냉매와 열교환된다. 즉, 오일분리기 오일회수유로(16)의 오일은 온도가 낮아지고, 이젝터 출구유로(36)의 오일과 액상냉매는 온도가 높아진다.

오일분리기 오일회수유로(16)의 오일은 이젝터 출구유로(36)의 오일과 액냉매로 열을 빼앗기면서 온도가 내려가는데, 오일분리기 오일회수유로(16)를 통과하는 오일은 온도 하강에 의해 점성이 낮춰지고, 오일분리기 오일회수유로(16)를 통과하는 오일은 온도가 하강된 후 압축기(1)로 흡입되므로 압축기(1)의 내부 온도가 필요 이상으로 높지 않게 한다. 즉, 압축기(1)로 고온의 오일이 흡입될 때 발생되는 효율저하는 최소화된다.

한편, 이젝터 출구유로(36)의 오일과 액상냉매는 오일분리기 오일회수유로(16)의 오일의 열을 흡수하면서 승온되는데, 이때 액상냉매는 온도 상승에 의해 기화된 후 압축기(1)로 흡입되므로, 압축기(1)로 흡입되는 액냉매는 최소화되거나 오일과 기상냉매만이 압축기(1)로 흡입된다. 즉, 압축기(1)로 액냉매가 흡입될 때 발생되는 효율저하와 압축기 손상은 최소화된다.

본 실시예에 따른 칠러는 오일분리기 오일회수유로(16)와 이젝터 출구유로(36)의 각각이 배관으로 구성됨과 아울러 두 배관의 적어도 일부가 열전달되게 접촉되는 것도 가능하고, 별도의 열교환기가 구비됨과 아울러 열교환기에 오일분리기 오일회수 유로(16)의 일부(이하, 방열유로)와 이젝터 출구유로(36)의 일부(이하, 흡열유로)가 열교환되게 배치되는 것도 가능하다.

이하, 방열유로와 흡열유로를 별도로 갖는 전열 열교환기(40)가 설치된 것으로 설명하고, 전열 열교환기(40)는 오일분리기(2)에서 유출된 오일이 통과하는 방열유로(42)와, 이젝터(30)에서 유출된 오일과 냉매가 통과하는 흡열유로(52)를 갖는다.

전열 열교환기(40)는 방열유로(42)와 흡열유로(52) 중 하나가 형성된 내부관과, 내부관과의 사이에 방열유로(42)와 흡열유로(52) 중 다른 하나가 형성된 외부관을 포함하는 것도 가능하고, 방열유로(42)와 흡열유로(52)가 복수개의 전열부재를 사이에 두고 교대 형성되는 것도 가능하다.

본 실시예에 따른 칠러는 오일분리기(2)와 방열유로(42)를 연결하는 오일분리기-방열유로 연결유로(44)와, 방열유로(42)와 압축기(1)의 흡입배관(10)을 연결하는 방열유로-흡입배관 연결유로(46)를 포함한다.

즉, 오일분리기 오일회수유로(16)는 오일분리기-방열유로 연결유로(44)와 방열유로(42)와 방열유로-흡입배관 연결유로(46)를 포함한다.

본 실시예에 따른 칠러는 이젝터(30)와 흡열유로(52)를 연결하는 이젝터-흡열유로 연결유로(54)와, 흡열유로(52)와 압축기(1)의 흡입배관(10)을 연결하는 흡열유로-흡입배관 연결유로(56)를 포함한다.

즉, 이젝터 출구 유로(36)는 이젝터-흡열유로 연결유로(54)와 흡열유로(52)와 흡열유로-흡입배관 연결유로(56)를 포함한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 압축기(1)의 구동시, 압축기(1)에서 고온 고압의 기상냉매가 토출되고, 이때 압축기(1) 내의 오일은 고온 고압의 기상냉매와 함께 토출배관(12)으로 토출된다.

토출배관(12)으로 토출된 냉매와 오일은 오일분리기(2)를 통과하면서 분리되고, 오일분리기-응축기 연결배관(14)으로는 고온 고압의 기상냉매와 오일분리기(2)에서 분리되지 못한 오일이 유동되며, 고온 고압의 기상냉매는 오일과 함께 응축기(4)로 유동된다.

응축기(4)로 유동된 냉매는 냉각수와 열교환되어 응축되고, 오일과 함께 팽창기(6)로 유동되어 팽창기(6)에서 팽창된다.

팽창된 냉매는 오일과 함께 증발기(8)로 유동되고, 증발기(8)로 유동된 냉매와 오일 중 냉매는 증발기(8) 내부에서 냉수와 열교환되면서 증발된 후 압축기(1)의 흡입배관(10)을 통해 압축기(1)로 흡입되며, 오일은 증발기(8) 내부에 남는다.

상기와 같은 냉매의 순환시, 오일분리기(2)에서는 오일이 오일분리기 오일회수유로(16)인 오일분리기-방열유로 연결유로(44)와 방열유로(42)와 방열유로-흡입배관 연결유로(46)를 순차적으로 통과한 후 압축기(1)의 흡입배관(10)으로 흡입된다.

그리고, 압축기(1)에서 토출된 고온고압의 기상 냉매 중 일부는 토출배관-이젝터 연결유로(54)를 통해 이젝터(30)를 고속으로 통과한 후 이젝터-흡열유로 연결유로(54)로 유동되고, 증발기(8) 내의 액냉매 중 일부와 오일은 이젝터(30)에서 발생된 흡인력에 의해 증발기 오일회수유로(34)를 통과한 후 이젝터(30)로 흡인되어 이젝터-흡열유로 연결유로(54)로 유동된다.

이젝터-흡열유로 연결유로(54)로 유동된 오일과 냉매는 흡열유로(52)와 흡열유로-흡입배관 연결유로(56)를 순차적으로 통과한 후 압축기(1)의 흡입배관(10)으로 흡입된다.

한편, 전열 열교환기(40)는 방열유로(42)를 통과하는 오일은 온도가 내려가면서 오일의 점성이 낮아지고, 압축기(1)의 흡입배관(10)으로는 방열유로(42)를 통과하면서 온도가 내려간 오일이 흡입된다.

그리고, 흡열유로(52)를 통과하는 액냉매와 오일은 온도가 상승되면서 액냉매가 기화되고, 압축기(1)의 흡입배관(10)으로는 흡열유로(52)를 통과하면서 온도가 올라간 오일과 기상냉매가 흡입된다.

즉, 압축기(1)로는 흡열유로(52)에서 기화된 기상냉매와 점성이 낮은 오일이 흡입되고, 압축기(1)의 손상은 최소화됨과 아울러 압축기(1)의 효율은 상승된다.

1:압축기 2:오일분리기
4:응축기 6:팽창기
8:증발기 10:흡입배관
12:토출배관 14: 오일분리기-응축기 연결유로
16:오일분리기 오일회수유로 18,20: 냉각수 배관
22: 응축기-팽창기 연결유로 24: 팽창기-증발기 연결유로
30:이젝터 32: 토출배관-이젝터 연결유로
34: 증발기 오일회수유로 36: 이젝터 출구유로
40:전열 열교환기 42:방열유로
44:오일분리기-방열유로 연결유로 46:방열유로-흡입배관 연결유로
52: 흡열유로 54:이젝터-흡열유로 연결유로
56: 흡열유로-흡입배관 연결유로

Claims

냉매를 압축하는 압축기와;
상기 압축기에서 토출된 냉매와 오일을 분리하는 오일분리기와;
상기 오일분리기를 통과한 냉매가 응축되는 응축기와;
상기 응축기에서 응축된 냉매가 팽창되는 팽창기와;
상기 팽창기에서 팽창된 냉매가 냉수를 냉각시키고 냉수 수요처와 냉수배관으로 연결된 증발기와;
상기 압축기에서 압축된 냉매 중 일부가 통과하고 상기 증발기와 증발기 오일회수유로로 연결된 이젝터와;
상기 오일분리기에서 유출된 오일이 통과한 후 상기 압축기로 회수되게 연결된 오일분리기 오일회수 유로와;
상기 이젝터에서 유출된 오일과 냉매가 통과한 후 상기 압축기로 회수되게 연결된 이젝터 출구유로를 포함하고,
상기 오일분리기 오일회수와 이젝터 출구유로는 열교환되게 배치된 칠러.
제 1 항에 있어서,
상기 칠러는 상기 오일분리기에서 유출된 오일이 통과하는 방열유로와, 상기 이젝터에서 유출된 오일과 냉매가 통과하는 흡열유로를 갖는 전열 열교환기를 포함하는 칠러.
제 2 항에 있어서,
상기 이젝터와 상기 흡열유로를 연결하는 이젝터-흡열유로 연결유로과;
상기 흡열유로와 상기 압축기의 흡입배관을 연결하는 흡열유로-흡입배관 연결유로를 포함하고,
상기 이젝터-흡열유로 연결유로와 상기 흡열유로와 상기 흡열유로-흡입배관 연결유로는 상기 이젝터 출구 유로를 구성하는 칠러.
제 3 항에 있어서,
상기 이젝터는 상기 압축기의 토출배관과 토출배관-이젝터 연결유로로 연결된 칠러.
제 4 항에 있어서,
상기 이젝터는 상기 토출배관-이젝터 연결유로와 상기 이젝터 출구 유로 사이의 메인 유로와;
상기 메인 유로와 상기 증발기 오일회수유로 사이의 합류 유로를 갖는 칠러.
제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
상기 오일분리기와 방열유로를 연결하는 오일분리기-방열유로 연결유로과;
상기 방열유로와 상기 압축기의 흡입배관을 연결하는 방열유로-흡입배관 연결유로를 포함하고,
상기 오일분리기-방열유로 연결유로와 상기 방열유로와 상기 방열유로-흡입배관 연결유로는 상기 오일분리기 오일회수유로를 구성하는 칠러.
제 2 항에 있어서,
상기 전열 열교환기는 상기 방열유로와 흡열유로 중 하나가 형성된 내부관과, 상기 내부관과의 사이에 상기 방열유로와 흡열유로 중 다른 하나가 형성된 외부관을 포함하는 칠러.
제 2 항에 있어서,
상기 전열 열교환기는 상기 방열유로와 흡열유로가 복수개의 전열부재를 사이에 두고 교대 형성된 칠러.