JP7348787B2 - 制御装置、スマートキーシステム、制御方法、および携帯機 - Google Patents
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Description
以下、本発明の一実施形態(以下、「本実施形態」とも表記する)について、図面に基づいて説明する。ただし、以下で説明する本実施形態は、あらゆる点において本発明の例示に過ぎない。本発明の範囲を逸脱することなく種々の改良や変形を行うことができることは言うまでもない。
まず、図1を用いて本発明が適用される場面の一例について説明する。図1は、本実施形態に係るスマートキーシステム1の適用場面の一例を示す。本実施形態に係るスマートキーシステム1は、携帯機20と制御装置30とを用いて、鞍乗型車両10を制御するシステムである。
図2は、本実施形態におけるスマートキーシステム1に含まれる各要部構成の一例を示すブロック図である。
次に、図3を用いて、スマートキーシステム1の動作例を説明する。図3は、本実施形態に係るスマートキーシステム1における処理動作を示したフローチャートである。
例えば、上記実施形態では、測距部31aにより、第一測定を行っている。しかしながら、測距部31aは、このような例に限定されなくてもよい。例えば、測距部31aは、送受信部32から送信される応答要求信号を送信してから、該応答要求信号に応じて携帯機20から送信される応答信号を受信するまでの時間に基づき、鞍乗型車両10と携帯機20との間の距離を測定してもよい(以下、第二測定という)。
次に、本実施形態に係るスマートキーシステム1における処理動作について、上記実施形態1で示した内容と異なる点について、再び図3を用いて説明をする。
本実施形態において、測距部31aは、送受信部32から携帯機20に対して送信される応答要求信号に応じて、携帯機20から送信される応答信号を受信するまでの時間に基づき、鞍乗型車両10と携帯機20との間の距離を測定する。
次に、照合部31bは、測距部31aから取得した第二測定信号に基づき、ユーザーHが所持する携帯機20が領域T2にあると判断する場合、応答信号に含まれる識別情報を照合し、第二照合を行う(S4)。
次に、照合部31bは、測距部31aから取得した第二測定信号に基づき、ユーザーHが所持する携帯機20が領域T3にあると判断する場合、応答信号に含まれる識別情報を照合し、第三照合を行う(S7)。
本発明に係るスマートキーシステム1は、いわゆるリレーアタックに対する防盗性の向上にも効果を奏する。
制御装置30の制御部31(特に測距部31a、および、照合部31b)は、集積回路(ICチップ)等に形成された論理回路(ハードウェア)によって実現してもよいし、ソフトウェアによって実現してもよい。
10 鞍乗型車両
20 携帯機
20a、32a アンテナ
30 制御装置
31 制御部
31a 測距部
31b 照合部
32 送受信部
40 出力装置
40a ブザー
40b ウィンカー
40c LED
Claims (10)
- ユーザーに車両の位置を知らせるための出力装置を備える鞍乗型車両に搭載され、携帯機と無線通信可能な制御装置であって、
前記制御装置は、
前記携帯機へ応答要求信号を送信し、該応答要求信号に応じて前記携帯機から送信される応答信号を受信すると前記応答信号に含まれる識別情報に基づき照合を行う照合部、
を備え、
前記照合部は、
前記制御装置と前記携帯機との間の距離が第一距離以内である場合、前記携帯機を照合する第一照合と、
前記制御装置と前記携帯機との間の距離が前記第一距離よりも短い第二距離以内である場合、前記携帯機を照合する第二照合とを行い、
前記制御装置は、
前記第一照合に成功すると、前記ユーザーに前記車両の位置を知らせるための前記出力装置による出力を実行させ、
前記第一照合と前記第二照合とに成功すると、前記鞍乗型車両のエンジンを始動可能にする、
ことを特徴とする制御装置。 - 前記照合部は、
前記制御装置と前記携帯機との間の距離が前記第二距離よりも短い第三距離以内である場合、前記携帯機を照合する第三照合を行い、
前記制御装置は、
前記第一照合と前記第二照合とに成功したことに加えて、さらに、前記第三照合に成功すると、前記鞍乗型車両のエンジンを始動可能にする、
ことを特徴とする請求項1に記載の制御装置。 - 前記制御装置は、前記携帯機との間で行う通信に暗号化技術を利用し、
前記照合部は、前記携帯機の照合において、前記携帯機から送信される暗号化された応答信号を復号化し、復号化された前記応答信号に含まれる識別情報の認証を行う、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の制御装置。 - 前記制御装置は、前記応答要求信号に応じて前記携帯機から送信される応答信号の電波強度に基づき、前記制御装置と前記携帯機との間の距離を測定する測距部、
を備える、
ことを特徴とする請求項1~3の何れか一項に記載の制御装置。 - 前記制御装置は、前記応答要求信号を送信してから、該応答要求信号に応じて前記携帯機から送信される応答信号を受信するまでの時間に基づき、前記制御装置と前記携帯機との間の距離を測定する測距部、
を備える、
ことを特徴とする請求項1~3の何れか一項に記載の制御装置。 - 出力装置は、発光装置を含み、
前記制御装置は、前記第二照合に成功すると、前記発光装置を点灯させる、
ことを特徴とする請求項1~5の何れか一項に記載の制御装置。 - 前記制御装置は、前記照合部による照合に成功すると、前記携帯機への応答要求信号の送信間隔を短くする、
ことを特徴とする請求項1~6の何れか一項に記載の制御装置。 - ユーザーに車両の位置を知らせるための出力装置を備える鞍乗型車両に搭載され、携帯機と無線通信可能な制御装置と、
前記制御装置から送信される応答要求信号に応じて応答信号を送信する携帯機と、
を含むスマートキーシステムであって、
前記制御装置は、
前記携帯機へ応答要求信号を送信し、該応答要求信号に応じて前記携帯機から送信される応答信号を受信すると前記応答信号に含まれる識別情報に基づき照合を行う照合部、
を備え、
前記照合部は、
前記制御装置と前記携帯機との間の距離が第一距離以内である場合、前記携帯機を照合する第一照合と、
前記制御装置と前記携帯機との間の距離が前記第一距離よりも短い第二距離以内である場合、前記携帯機を照合する第二照合とを行い、
前記制御装置は、
前記第一照合に成功すると、前記ユーザーに前記車両の位置を知らせるための前記出力装置による出力を実行させ、
前記第一照合と前記第二照合とに成功すると、前記鞍乗型車両のエンジンを始動可能にする、
ことを特徴とするスマートキーシステム。 - ユーザーに車両の位置を知らせるための出力装置を備える鞍乗型車両に搭載され、携帯機と無線通信可能な制御装置の制御方法であって、
前記制御装置は、
前記携帯機へ応答要求信号を送信し、該応答要求信号に応じて前記携帯機から送信される応答信号を受信すると前記応答信号に含まれる識別情報に基づき照合を行う照合ステップ、
を含み、
前記照合ステップでは、
前記制御装置と前記携帯機との間の距離が第一距離以内である場合、前記携帯機を照合する第一照合と、
前記制御装置と前記携帯機との間の距離が前記第一距離よりも短い第二距離以内である場合、前記携帯機を照合する第二照合とが行われ、
前記制御装置は、
前記第一照合に成功すると、前記ユーザーに前記車両の位置を知らせるための前記出力装置による出力を実行させ、
前記第一照合と前記第二照合とが成功すると、前記鞍乗型車両のエンジンを始動可能にする、
ことを特徴とする制御装置の制御方法。 - ユーザーに車両の位置を知らせるための出力装置を備える鞍乗型車両に搭載される制御装置と無線通信を行う携帯機であって、
前記携帯機は、前記制御装置へ応答信号を送信し、
前記制御装置は、前記携帯機から送信される応答信号を受信すると、前記応答信号に含まれる識別情報に基づき照合を行う照合部、
を備え、
前記照合部は、
前記制御装置と前記携帯機との間の距離が第一距離以内である場合、前記携帯機を照合する第一照合と、
前記制御装置と前記携帯機との間の距離が前記第一距離よりも短い第二距離以内である場合、前記携帯機を照合する第二照合とを行い、
前記制御装置は、
前記第一照合に成功すると、前記ユーザーに前記車両の位置を知らせるための前記出力装置による出力を実行させ、
前記第一照合と前記第二照合とに成功すると、前記制御装置は、前記鞍乗型車両のエンジンを始動可能にする、
ことを特徴とする携帯機。
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