JP7315521B2 - キャリアプレート及び対象物移動装置 - Google Patents
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Description
本発明は、キャリアプレート及び対象物移動装置に関する。
従来の一般的なキャリアプレートは、キャリアプレートのガイドレール側の面に、ケーブルエンドを収納する収納部が形成される場合がある。ところが、この種のキャリアプレートをガイドレールに取り付ける場合、まずキャリアプレートのガイドレール側の面にケーブルエンドを設置し、その後に、キャリアプレートからケーブルエンドが外れないようにしながら、キャリアプレートをガイドレールに取り付けるという手順が必要になる。従って、ウインドレギュレータを組み立てる上での作業性が悪いという課題があった。
この対策として特許文献１に開示されるキャリアプレートでは、キャリアプレートのガイドレール側の第１面とは反対側の第２面に、ケーブルエンドを収納する収納部が形成されている。この構成により、ウインドレギュレータを組み立てる際、キャリアプレートをガイドレールに取り付けて、その後にケーブルエンドをキャリアプレートに取り付けることができる。特許文献１に開示されるキャリアプレートによれば、キャリアプレートの第１面に収納部が形成されている場合に比べて、ケーブルエンドの取付作業が容易になり、ウインドレギュレータの組み立て作業の効率が向上する。
しかしながら、特許文献１に開示されているキャリアプレートでは、収納部を形成する空間領域が第２面に設けられていることによって、キャリアプレートにおける窓ガラスの保持剛性が低下し得る。この対策のために、キャリアプレートの第２面に補強部材を施したり、キャリアプレートの厚みを大きくしたりすることが考えられるが、キャリアプレートが大型化するため、それを抑制したいという要望がある。
本発明の目的は、大型化を抑制しながら組み立て作業の効率を向上させることができるキャリアプレート及び対象物移動装置を提供することである。
本発明のキャリアプレートは、移動対象物が取り付けられ、前記移動対象物を移動させる駆動力を伝達する駆動力伝達部材の端部を保持する保持部を有するキャリアプレートであって、前記キャリアプレートが摺動するガイドレールと対向する第１面と、前記第１面とは反対側にある第２面と、前記第１面と前記第２面の間にあって、前記駆動力伝達部材が挿入される開口部を有する側面と、を備える。
本発明によれば、大型化を抑制しながら組み立て作業の効率を向上させることができるキャリアプレート及び対象物移動装置を得ることができる。
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。図１は、本発明の実施の形態に係る対象物移動装置１００の構成例を示す図である。図１には、ケーブルの端部が挿入されている状態のキャリアプレート２０が示されている。図２は、図１に示すキャリアプレートの一部を拡大した図、図３は、キャリアプレート２０の正面図、図４は、キャリアプレート２０の斜視図である。
例えば、図１に示す対象物移動装置１００は、車両のドアのインナーパネルに取り付けられており、キャリアプレート２０を移動させることにより、キャリアプレート２０に取り付けられる窓ガラスを移動させるウインドレギュレータ等に適用される。本実施の形態では、移動対象物は、キャリアプレート２０に取り付けられる窓ガラスとしている。適用例がウインドレギュレータの場合、キャリアプレート２０の移動方向は、移動対象物である窓ガラスの昇降方向を基準として規定される上下方向である。
対象物移動装置１００は、移動対象物を移動させる駆動力を伝達する駆動力伝達部材であるケーブル１０と、キャリアプレート２０と、キャリアプレート２０が摺動するガイドレール３０とを備えている。
（ケーブル１０の構成）
ケーブル１０は、不図示の駆動部により生み出された駆動力をキャリアプレート２０に伝達することで、キャリアプレート２０を牽引する牽引部材であり、例えば、金属素線、樹脂繊維素線などを撚り合わせた可撓性を有するケーブルである。ケーブル１０は、２本のケーブル１０ａ、１０ｂにより構成される。
ケーブル１０は、不図示の駆動部により生み出された駆動力をキャリアプレート２０に伝達することで、キャリアプレート２０を牽引する牽引部材であり、例えば、金属素線、樹脂繊維素線などを撚り合わせた可撓性を有するケーブルである。ケーブル１０は、２本のケーブル１０ａ、１０ｂにより構成される。
ケーブル１０ａの一端は、キャリアプレート２０に接続されている。ケーブル１０ａは、例えば、キャリアプレート２０から、例えばガイドレール３０の上端部に取り付けられている不図示のプーリー部などに向かって伸び、さらに当該プーリー部を経由して駆動部にまで伸びている。そして、ケーブル１０ａの他端は当該駆動部に接続されている。
ケーブル１０ｂの一端もまたキャリアプレート２０に接続されている。ケーブル１０ｂは、キャリアプレート２０から、例えばガイドレール３０の下端部に取り付けられている不図示のプーリー部などに向かって伸び、さらに当該プーリー部を経由して駆動部にまで伸びている。そして、ケーブル１０ｂの他端は当該駆動部に接続されている。
なお、駆動部は、ケーブル１０の巻き取りと繰り出しを行うことによって、キャリアプレート２０を移動させる装置である。駆動部は、例えば、ケーブル１０が巻かれるドラムと、モータと、モータの回転をドラムに伝達するウォームギヤ等の動力伝達部とを備えている。駆動部は、例えば、ガイドレール３０の端部に設けられ、ケーブル１０を引き込むドラムを収納している引込部の一例である。
モータが順方向に回転すると、モータの回転運動が動力伝達部を介してドラムに伝達されることにより、ドラムが順方向に回転する。この場合、ケーブル１０ａがドラムに巻き取られて、ケーブル１０ｂがドラムから繰り出される。これによりキャリアプレート２０が上昇する。
一方、モータが逆方向に回転すると、ドラムが逆方向に回転するため、ケーブル１０ｂがドラムに巻き取られて、ケーブル１０ａがドラムから繰り出される。これにより、キャリアプレート２０が下降する。
（ガイドレール３０の構成）
ガイドレール３０は、窓ガラスの移動方向に延伸し、キャリアプレート２０の昇降を案内する部材である。ガイドレール３０には、キャリアプレート２０を移動可能に支持する案内部３１が形成される。
ガイドレール３０は、窓ガラスの移動方向に延伸し、キャリアプレート２０の昇降を案内する部材である。ガイドレール３０には、キャリアプレート２０を移動可能に支持する案内部３１が形成される。
（キャリアプレート２０の構成）
キャリアプレート２０は、窓ガラスを保持しながら、ガイドレール３０上で窓ガラスを昇降移動させる部材である。
キャリアプレート２０は、窓ガラスを保持しながら、ガイドレール３０上で窓ガラスを昇降移動させる部材である。
キャリアプレート２０は、ガイドレール３０と対向する第１面２２１と、第１面２２１とは反対側にある第２面２２２と、第１面２２１と第２面２２２の間に設けられる側面２２３とを備える。またキャリアプレート２０は、ガイドレール３０上で昇降移動する被案内部２０１と、窓ガラスを取り付ける取付部２０２と、ケーブル１０を収納する収納部２０３とを備える。
（被案内部２０１の構成）
被案内部２０１は、ガイドレール３０に形成された案内部３１に係り止めされることにより、ガイドレール３０に移動可能に取り付けられる。被案内部２０１は、取付部２０２及び収納部２０３と一体に形成されている。
被案内部２０１は、ガイドレール３０に形成された案内部３１に係り止めされることにより、ガイドレール３０に移動可能に取り付けられる。被案内部２０１は、取付部２０２及び収納部２０３と一体に形成されている。
（収納部２０３の構成）
図２に示すように、収納部２０３は、開口部２３ａ、開口部２３ｂ、突起部２４、保持部２５、傾斜部２６及びリブ部２７を備える。以下では、開口部２３ａ及び開口部２３ｂを区別しない場合、「開口部２３」と称する。なお、傾斜部２６は、図２に点線で示される２つの四角の領域の間に設けられている。
図２に示すように、収納部２０３は、開口部２３ａ、開口部２３ｂ、突起部２４、保持部２５、傾斜部２６及びリブ部２７を備える。以下では、開口部２３ａ及び開口部２３ｂを区別しない場合、「開口部２３」と称する。なお、傾斜部２６は、図２に点線で示される２つの四角の領域の間に設けられている。
（開口部２３の構成）
開口部２３ａは、ケーブル１０ａの端部を挿入できるように、キャリアプレート２０の上側の側面２２３に開口している。開口部２３ｂは、ケーブル１０ｂの端部を挿入できるように、キャリアプレート２０の下側の側面２２３に開口している。
開口部２３ａは、ケーブル１０ａの端部を挿入できるように、キャリアプレート２０の上側の側面２２３に開口している。開口部２３ｂは、ケーブル１０ｂの端部を挿入できるように、キャリアプレート２０の下側の側面２２３に開口している。
開口部２３には、突起部２４、保持部２５、傾斜部２６、及びリブ部２７が設けられている。
（突起部２４の構成）
突起部２４は、開口部２３内の第１領域において、開口部２３に挿入されたケーブル１０の端部を、開口部２３の奥側に配置される傾斜部２６に向かって案内するとともに、開口部２３内の第２領域に配置されたケーブル１０の端部がキャリアプレート２０の外部に抜け出ることを制限する。なお、第１領域及び第２領域の詳細については後述する。
突起部２４は、開口部２３内の第１領域において、開口部２３に挿入されたケーブル１０の端部を、開口部２３の奥側に配置される傾斜部２６に向かって案内するとともに、開口部２３内の第２領域に配置されたケーブル１０の端部がキャリアプレート２０の外部に抜け出ることを制限する。なお、第１領域及び第２領域の詳細については後述する。
突起部２４は、開口部２３を形成している壁面２３１に設けられている。本発明の実施の形態では、一定距離隔てて互いに離れて配置される２つの突起部２４が開口部２３に形成されている。
（保持部２５の構成）
保持部２５は、ケーブル１０の端部を収納部２０３における開口部２３内の第２領域に保持するための部材である。保持部２５は、開口部２３を形成している壁面２３１に設けられている。
保持部２５は、ケーブル１０の端部を収納部２０３における開口部２３内の第２領域に保持するための部材である。保持部２５は、開口部２３を形成している壁面２３１に設けられている。
保持部２５は、ケーブル１０の端部に設けられているスプリング１２が接する当接面２５１と、当接面２５１にスプリング１２が接した状態でケーブル１０をキャリアプレート２０の外部に引き出すための引出口２５２とを有する。
スプリング１２は、ケーブル１０が経年変化によって伸びた場合に、ケーブル１０が伸びた分を補償するため、ケーブル１０を牽引する部材である。
（傾斜部２６の構成）
傾斜部２６は、開口部２３に形成される第１領域に挿入されたケーブル１０の端部を、第１領域から第２領域に向かって案内するための部材である。なお、傾斜部２６の詳細については後述する。
傾斜部２６は、開口部２３に形成される第１領域に挿入されたケーブル１０の端部を、第１領域から第２領域に向かって案内するための部材である。なお、傾斜部２６の詳細については後述する。
次に図５から図１１を参照して、ケーブル１０の端部をキャリアプレート２０に挿入する工程について説明する。
図５から図１１は、キャリアプレート２０の開口部２３ｂにケーブル１０ｂを挿入する工程を説明するための図である。
図５には、ケーブル１０ｂの端部が、キャリアプレート２０の開口部２３ｂに形成されている第１領域挿入された状態が示されている。
図６には、第１領域に挿入されたケーブル１０ｂの端部がさらに押し込まれた状態が示されている。このようにケーブル１０の端部が押し込まれると、ケーブルエンド１１が図７などに示される傾斜部２６に接する。
図７～図１１には、傾斜部２６と、ケーブル１０ｂの一端に固定される金属製の部材であるケーブルエンド１１と、スプリング１２とを含む平面で切断した、キャリアプレート２０の断面が示されている。図７から図９には、ケーブルエンド１１が傾斜部２６に接している状態が示されている。
図７などに示される第１領域２３ｂ１は、開口部２３ｂに挿入されたケーブル１０ｂの端部が通過する空間領域である。第１領域２３ｂ１は、開口部２３ｂの領域の内、突起部２４よりもキャリアプレート２０の第２面２２２側に形成されている空間領域である。
傾斜部２６は、図８に示すように、例えば、ガイドレール３０の延伸方向と垂直な方向に伸びる仮想線４０に対して所定角度（例えば３０°～６０°）で傾斜している。このため、ケーブルエンド１１が傾斜部２６に接した状態で、さらにケーブル１０ｂが押し込まれると、図９に示すように、ケーブルエンド１１が傾斜部２６の表面を滑りながら、開口部２３ｂの第２領域２３ｂ２に誘導される。
第２領域２３ｂ２は、ケーブル１０ｂの端部を開口部２３ｂに保持するための空間領域である。第２領域２３ｂ２は、開口部２３ｂの一部の領域であって、開口部２３ｂの領域の内、突起部２４よりもキャリアプレート２０の第１面２２１側に形成されている空間領域である。
このように、ケーブルエンド１１が傾斜部２６の表面を滑っている場合、スプリング１２の後端部（スプリング１２の左側の端部）は、突起部２４に接した状態になっているため、第１領域２３ｂ１に存在している。
さらにケーブル１０ｂが押し込まれると、ケーブルエンド１１は、図１０に示すように、傾斜部２６の下側に形成される空間に入り込む形となるため、スプリング１２の後端も第２領域２３ｂ２に誘導される。
そして、図１１に示すように、矢印の方向Ｄに対して、ケーブル１０ｂを引くことによって、スプリング１２の端部（スプリング１２の後端部）が、保持部２５の当接面２５１に接触する。これにより、保持部２５の当接面２５１によって、ケーブル１０ｂの延伸方向への移動が制限される。
また、スプリング１２の端部が保持部２５の当接面２５１に接触している状態では、突起部２４によって、ケーブル１０ｂの端部の第１領域２３ｂ１側への移動が制限される。このため、ケーブル１０ｂの端部が開口部２３ｂから抜け出ることを防止できる。
図１２及び図１３は、本発明の実施の形態に係る対象物移動装置１００の比較例である対象物移動装置１００Ａの構成例を示す図である。
図１２及び図１３に示すように、比較例に係る対象物移動装置１００Ａは、図１に示すキャリアプレート２０の代わりに、キャリアプレート２０Ａを備える。
図１２には、キャリアプレート２０Ａが取り付けられているガイドレール３０の正面が示され、図１３には、キャリアプレート２０Ａが取り付けられているガイドレール３０の背面が示されている。ガイドレール３０の背面は、車両のインナーパネルと対向する面である。
図１４は、キャリアプレート２０Ａの構成例を示す図である。図１４に示すように、キャリアプレート２０Ａは、図１に示す収納部２０３の代わりに、収納部２０３Ａを備える。
収納部２０３Ａには、図１に示す開口部２３の代わりに、ケーブル１０の端部を保持するための凹部２３Ａが形成されている。凹部２３Ａは、キャリアプレート２０Ａの第１面２２１、すなわちガイドレール３０の正面と向き合う面に形成されている。
このように構成される対象物移動装置１００Ａを組み立てる場合、まず、ガイドレール３０に取り付けられる前のキャリアプレート２０Ａの凹部２３Ａに、ケーブルエンド１１とスプリング１２を設置する。
その後、キャリアプレート２０Ａからケーブルエンド１１が外れないようにしながら、キャリアプレート２０Ａをガイドレール３０に取り付ける。
これにより、図１２に示すように、ガイドレール３０とキャリアプレート２０Ａとの間に、ケーブルエンド１１とスプリング１２が設置された状態となるため、ガイドレール３０とキャリアプレート２０Ａとの間の隙間から、ケーブル１０の端部が抜け出ることを防止できる。
しかしながら、比較例に係るキャリアプレート２０Ａを用いた場合、前述したように、キャリアプレート２０Ａからケーブルエンド１１が外れないようにしながら、キャリアプレート２０Ａをガイドレール３０に取り付ける必要がある。そのため、対象物移動装置１００Ａを組み立てる上での作業性が悪いという課題がある。
この対策として、例えば、キャリアプレート２０Ａの第２面２２２に、凹部２３Ａを設けた場合、ガイドレール３０にキャリアプレート２０Ａが取り付けられている状態で、キャリアプレート２０Ａにケーブル１０の端部を固定することが可能になる。
ただし、このように構成した場合、凹部２３Ａからケーブル１０の端部が外れないようにするための対策として、例えば、凹部２３Ａを閉塞する部材などが必要になる。
また、キャリアプレート２０Ａでは、凹部２３Ａを形成する空間領域が第１面２２１に設けられていることによって、キャリアプレート２０Ａにおける窓ガラスの保持剛性が低下し得る。
この対策のために、キャリアプレート２０Ａの第２面２２２に補強部材を施した場合、キャリアプレート２０Ａの厚みが大きくなり、キャリアプレート２０Ａが大型化する可能性がある。
これに対して、本発明の実施の形態に係るキャリアプレート２０では、キャリアプレート２０の第１面２２１と第２面２２２の間にあって、ケーブル１０が挿入される開口部２３を備えている。これにより、ガイドレール３０にキャリアプレート２０が取り付けられている状態で、開口部２３にケーブル１０の端部を挿入するだけで、ケーブル１０をキャリアプレート２０に固定することができる。
また、ケーブル１０の周りの開口部２３の壁面が補強の役割を果たすので、キャリアプレート２０の第２面２２２に大規模な補強を行う必要はなく、キャリアプレート２０の大型化を抑制することができる。ケーブル１０の周りの開口部２３の壁面が補強の役割を果たすことによって、窓ガラスの保持剛性が低下することを防止できる。また、キャリアプレート２０が、例えば湾曲する窓ガラスの形状に合わせて曲げられたガイドレール３０に設置されている場合、キャリアプレート２０にケーブル１０の引張り応力が作用しても、キャリアプレート２０の十分な強度を確保できる。
また、図７に示すように、傾斜部２６は、開口部２３に挿入されたケーブル１０の端部が通過する空間領域（第１領域２３ｂ１）を形成し、ケーブル１０の両側にある壁面２３１に掛け渡すように、キャリアプレート２０の第２面２２２に形成されるリブ部２７をさらに備えている。
これにより、ケーブル１０の開口部２３への挿入が阻害されず、また、キャリアプレート２０を大型化させずに、開口部２３を補強することができるため、上記の効果に加えて、キャリアプレート２０の信頼性を高めることができるという効果を得ることができる。
なお、例えば、以下のような態様も本開示の技術的範囲に属するものと了解される。
（１）キャリアプレートは、移動対象物が取り付けられ、前記移動対象物を移動させる駆動力を伝達する駆動力伝達部材の端部を保持する保持部を有するキャリアプレートであって、前記キャリアプレートが摺動するガイドレールと対向する第１面と、前記第１面とは反対側にある第２面と、前記第１面と前記第２面の間にあって、前記駆動力伝達部材が挿入される開口部を有する側面と、を備える。
（２）前記保持部は、前記第２面からみて前記開口部における前記駆動力伝達部材の挿入口よりも、前記第１面に向かって深い位置に設けられており、前記第１面に向かって挿入された前記駆動力伝達部材の端部を前記保持部に前記第２面側から斜め方向に案内する傾斜部をさらに備える。
（３）前記傾斜部は、前記開口部に挿入された前記端部が通過する空間領域を形成し、前記駆動力伝達部材が挿入される空間領域の両側にある壁面に掛け渡すように前記第２面に形成されるリブ部をさらに備える。
（４）対象物移動装置は、上記のキャリアプレートを備え、前記キャリアプレートを前記駆動力伝達部材の引張りにより移動させて前記移動対象物を移動させる。
今回開示された実施の形態は全ての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等などの意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。
以上、本発明の実施の形態について説明した。なお、以上の説明は本発明の好適な実施の形態の例証であり、本発明の範囲はこれに限定されない。つまり、上記装置の構成や各部分の形状についての説明は一例であり、本発明の範囲においてこれらの例に対する様々な変更や追加が可能であることは明らかである。
本発明に係るキャリアプレート及び対象物移動装置は、大型化を抑制しながら組み立て作業の効率を向上させることができる装置として有用である。
１０ ケーブル
１０ａ ケーブル
１０ｂ ケーブル
１１ ケーブルエンド
１２ スプリング
２０ キャリアプレート
２０Ａ キャリアプレート
２３ａ 開口部
２３Ａ 凹部
２３ｂ 開口部
２３ｂ１ 第１領域
２３ｂ２ 第２領域
２４ 突起部
２５ 保持部
２６ 傾斜部
２７ リブ部
３０ ガイドレール
３１ 案内部
４０ 仮想線
１００ 対象物移動装置
１００Ａ 対象物移動装置
２０１ 被案内部
２０２ 取付部
２０３ 収納部
２０３Ａ 収納部
２２１ 第１面
２２２ 第２面
２２３ 側面
２３１ 壁面
２５１ 当接面
２５２ 引出口
Ｄ 矢印の方向
１０ａ ケーブル
１０ｂ ケーブル
１１ ケーブルエンド
１２ スプリング
２０ キャリアプレート
２０Ａ キャリアプレート
２３ａ 開口部
２３Ａ 凹部
２３ｂ 開口部
２３ｂ１ 第１領域
２３ｂ２ 第２領域
２４ 突起部
２５ 保持部
２６ 傾斜部
２７ リブ部
３０ ガイドレール
３１ 案内部
４０ 仮想線
１００ 対象物移動装置
１００Ａ 対象物移動装置
２０１ 被案内部
２０２ 取付部
２０３ 収納部
２０３Ａ 収納部
２２１ 第１面
２２２ 第２面
２２３ 側面
２３１ 壁面
２５１ 当接面
２５２ 引出口
Ｄ 矢印の方向
Claims (4)
- 移動対象物が取り付けられ、前記移動対象物を移動させる駆動力を伝達する駆動力伝達部材の端部を保持する保持部を有するキャリアプレートであって、
前記キャリアプレートが摺動するガイドレールと対向する第１面と、
前記第１面とは反対側にある第２面と、
前記第１面と前記第２面の間にあって、前記駆動力伝達部材が挿入される開口部を有する側面と、
を備えるキャリアプレート。 - 前記保持部は、前記第２面からみて前記開口部における前記駆動力伝達部材の挿入口よりも、前記第１面に向かって深い位置に設けられており、
前記開口部に挿入された前記駆動力伝達部材の端部を前記第１面に向かって前記第２面側から斜め方向に案内する傾斜部をさらに備える、請求項１に記載のキャリアプレート。 - 前記傾斜部は、前記開口部に挿入された前記端部が通過する空間領域を形成し、前記駆動力伝達部材が挿入される空間領域の両側にある壁面に掛け渡すように前記第２面に形成されるリブ部をさらに備える請求項２に記載のキャリアプレート。
- 請求項１から３の何れか一項に記載のキャリアプレートを備え、前記キャリアプレートを前記駆動力伝達部材の引張りにより移動させて前記移動対象物を移動させる対象物移動装置。
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