JP7296073B1 - 配管ユニット、作業用台車、及び、施工方法 - Google Patents

Abstract

【課題】建築物において複数フロアに渡る縦方向の配管を、クレーンを用いることなく、従来よりも小人数の作業員でフロアごとに設置できるようにする。【解決手段】建築物において複数フロアに渡る縦方向の配管をフロアごとに設置する配管ユニット１は、設置対象フロアの床スラブに設置される基台１０と、基台１０に取り付けられ、互いに平行な状態で基台１０から上方に延びる一対のレール部２１，２２と、一対のレール部２１，２２に係合し、配管８を保持する第１保持部材３０と、第１保持部材３０に隣接して配置され、配管９を保持する第２保持部材４０と、を備える。第１保持部材３０は、レール部２１，２２の上部へ移動可能であり、第２保持部材４０は、第１保持部材３０が配管８を保持した状態でレール部２１，２２の上部へ移動した状態のときに、第１保持部材３０の下方位置へ移動可能である。【選択図】図１

Description

本発明は、建築物においてフロアごとに設置される配管ユニット、その施工に用いられる作業用台車、及び、配管ユニットの施工方法に関する。

複数フロアを有する建築物では、空調用の室外機が屋上に設置され、その室外機と各フロアに設置される空気調和機（例えば室内機）との間を接続するための配管（竪配管）が複数フロアに渡って縦方向に設置される。従来、この種の配管の施工方法として、ライザーユニット工法が知られている（例えば、特許文献１）。ライザーユニット工法とは、工場において加工された複数の配管を集約してユニット化し、そのユニット化された配管を建築物の施工現場にトラックにて搬送し、施工現場でユニット化された配管をクレーンで吊り上げ、躯体工事中の建築物の内部に吊り降ろして据え付ける工法である。

特開２０１３－１３９８２８号公報

ところが、従来の施工方法は、工事中の建築現場に設置されたクレーンを使用するため、多数の作業員が必要であると共に、配管の据え付けに手間取るなどして工程が遅延すると、建築工事全体に影響を与えるという問題がある。

そこで、本発明は、クレーンを用いることなく、従来よりも小人数の作業員でフロアごとに設置していくことを可能にした配管ユニット、その施工に用いられる作業用台車、及び、配管ユニットの施工方法を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、第１に、本発明は、建築物において複数フロアに渡る縦方向の配管をフロアごとに設置する配管ユニットであって、設置対象フロアの床スラブに設置される基台と、前記基台に取り付けられ、左右方向に所定間隔を隔てて互いに平行な状態で前記基台から上方に延びる一対のレール部と、前記一対のレール部に係合した状態に取り付けられ、縦方向に配置される第１の配管を左右方向に並べた状態で保持する第１保持部材と、前記第１保持部材に隣接した状態で前記基台に取り付けられ、縦方向に配置される第２の配管を左右方向に並べた状態で保持する第２保持部材と、を備え、前記第１保持部材は、前記一対のレール部に沿って前記一対のレール部の上部へ移動可能であり、前記第２保持部材は、前記第１保持部材が前記第１の配管を保持した状態で前記一対のレール部の上部へ移動した状態のときに、前記第１保持部材の下方位置へ移動可能であり、前記第２の配管の上端を前記第１の配管の下端に接合させることができることを特徴とする構成である。

第２に、本発明は、第１の構成を有する配管ユニットにおいて、前記第２保持部材は、左右両側が前記基台の左右両側面に設けられた前後方向に延びるガイド部に係合しており、前記第１保持部材が前記第１の配管を保持した状態で前記一対のレール部の上部へ移動した状態のときに、前記ガイド部に沿って前記第１保持部材の下方位置へ移動可能であることを特徴とする構成である。

第３に、本発明は、第１又は第２の構成を有する配管ユニットにおいて、前記第１保持部材は、前記一対のレール部の上部へ移動したとき、前記第１の配管の上端を上階床スラブに形成された開口に差し込んだ状態となることを特徴とする構成である。

第４に、本発明は、第１乃至第３のいずれかの構成を有する配管ユニットにおいて、前記基台は、前記設置対象フロアの床スラブに形成された開口を囲繞するように設置され、前記第２保持部材は、前記第１保持部材の下方位置へ移動したとき、前記第２の配管の下端を、前記開口から上方に突出する下階フロアに設置された配管の上端に接合させることができることを特徴とする構成である。

第５に、本発明は、第１乃至第４のいずれかの構成を有する配管ユニットにおいて、前記基台の左右両側面のうちの一方の側面には、キャスターが取り付け可能であり、前記基台を横倒し姿勢にして前記キャスターを接地させることにより、前記設置対象フロアへの搬入を可能としたことを特徴とする構成である。

第６に、本発明は、第１乃至第５のいずれかの構成を有する配管ユニットにおいて、前記第１保持部材は、前記第１の配管と共に第１の電気ケーブルを保持し、前記第２保持部材は、前記第２の配管と共に第２の電気ケーブルを保持し、前記第１保持部材の下方位置へ移動したとき、前記第２の電気ケーブルの上端を前記第１の電気ケーブルの下端に接続することが可能であることを特徴とする構成である。

第７に、本発明は、第１乃至第６のいずれかの構成を有する配管ユニットを設置対象フロアに設置する際に使用する作業用台車であって、前記配管ユニットの前記基台を囲繞するように配置可能であり、下面にキャスターが取り付けられた台車本体と、前記台車本体の上面側に互いに対向するように配置される一対の揚重手段と、を備え、前記一対の揚重手段が前記配管ユニットを持ち上げた状態で前記台車本体を移動させることにより前記配管ユニットを設置箇所へ移動させることが可能であると共に、前記配管ユニットを前記設置箇所へ設置した後には、前記一対の揚重手段が前記第１保持部材を持ち上げることにより前記第１保持部材を前記一対のレール部の上部へ移動させることが可能であることを特徴とする構成である。

第８に、本発明は、第７の構成を有する作業用台車において、前記台車本体は、前記配管ユニットの前記基台の前面側及び後面側にそれぞれ配置される一対のビームと、前記一対のビームの一端同士を相互に連結する第１連結ビームと、前記一対のビームの他端同士を相互に連結する第２連結ビームと、を備え、前記揚重手段は、前記一対のビーム、前記第１連結ビーム及び前記第２連結ビームのそれぞれに取り付け可能であることを特徴とする構成である。

第９に、本発明は、第８の構成を有する作業用台車において、前記一対のビームのうち少なくとも一方のビームは、中央部が両端部よりも高い位置に設けられており、前記設置対象フロアの床スラブに形成された開口から上方に突出する下階フロアに設置された配管の上方を移動可能としたことを特徴とする構成である。

第１０に、本発明は、第１乃至第６のいずれかの構成を有する配管ユニットを設置する施工方法であって、前記配管ユニットを横倒し姿勢にして設置対象フロアへの搬入する工程と、前記配管ユニットを前記横倒し姿勢から起立姿勢に姿勢変化させる工程と、前記配管ユニットを前記起立姿勢で持ち上げ、前記配管ユニットを設置箇所へ移動させる工程と、前記配管ユニットの前記基台を前記設置箇所に固定する工程と、前記第１保持部材を前記一対のレール部に沿って持ち上げることにより前記第１保持部材を前記一対のレール部の上部へ移動させる工程と、前記第２保持部材を前記第１保持部材の下方位置へ移動させる工程と、前記第１保持部材が保持する前記第１の配管の下端と前記第２保持部材が保持する前記第２の配管の上端とを接続する工程と、を有することを特徴とする構成である。

本発明によれば、建築現場のクレーンを用いることなく、従来よりも小人数の作業員でフロアごとに配管ユニットを設置していくことが可能である。

配管ユニットの一構成例を示す斜視図である。 基台とレール部とを示す図である。 第１保持部材を示す図である。 第２保持部材を示す図である。 第１保持部材をレール部の上部へ移動させた状態を示す図である。 第２保持部材を第１保持部材の下方位置へ移動させた状態を示す図である。 配管ユニットを施工する際に用いられる作業用台車を示す図である。 配管ユニットを施工する際に用いられる作業用台車を示す図である。 横倒し姿勢の配管ユニットに作業用台車を装着する前の状態を示す図である。 作業用台車を配管ユニットに装着した状態及び配管ユニットを持ち上げた状態を示す図である。 配管ユニットを回転させて起立姿勢とした状態を示す図である。 配管ユニットを持ち上げて設置箇所へ移動させる状態を示す図である。 揚重手段のフックを第１保持部材に取り付けた状態を示す図である。 揚重手段が第１保持部材をレール部の上部へ持ち上げた状態を示す図である。 基台に歩廊床を取り付けた状態を示す図である。 歩廊床を取り付けた配管ユニットを示す側面図である。

以下、本発明の好ましい実施形態について図面を参照しつつ詳細に説明する。尚、以下において参照する各図面では互いに共通する部材に同一符号を付しており、それらについての重複する説明は省略する。

図１は、本発明の一実施形態における配管ユニット１を示す斜視図である。この配管ユニット１は、建築物の複数フロアに渡って縦方向に配置される複数の配管（竪配管）を集約したユニットであり、複数の配管をフロアごとに設置可能としたものである。例えば、この配管ユニット１は、新築工事中の建築物において下階フロアから上階フロアに向かって１フロアずつ順に設置可能とされている。

この配管ユニット１は、複数のフレーム材１１が溶接等によって直方体状に形成された基台１０と、その基台１０に取り付けられて互いに平行な状態で基台１０の上方に延設される一対のレール部２１，２２と、基台１０の内側に配置される第１保持部材３０と、基台１０の内側において第１保持部材３０に隣接して配置される第２保持部材４０とを備えている。第１保持部材３０及び第２保持部材４０は、建築物の内部において縦方向に設置される複数の配管８，９を保持する部材である。これら配管８，９は、空調用の冷媒配管であり、建築物の屋上に設置される室外機と各フロアに設置される空気調和機（例えば室内機）との間で冷媒を循環させるための配管である。第１保持部材３０及び第２保持部材４０によって保持される配管８，９のそれぞれの長さは、例えば設置対象フロアの床スラブから上階フロアの床スラブまでの長さを２分割した長さとして形成される。第１保持部材３０及び第２保持部材４０は、複数の配管８を左右方向に並設した状態で保持することが可能である。また、第１保持部材３０及び第２保持部材４０は、配管８，９と共に、電気ケーブル３９，４９を保持している。これら電気ケーブル３９，４９は、建築物の屋上に設置される室外機と各フロアに設置される空気調和機（例えば室内機）との間で電気信号を送受信するためのケーブルである。

図２は、基台１０と一対のレール部２１，２２とを示す図である。基台１０は、例えば山形鋼や溝形鋼などの鋼材である複数のフレーム材１１が溶接等によって直方体状に組み付けられ、上部開口１２と下部開口１３とを有している。基台１０の前後方向の奥行き寸法は、左右方向の幅寸法よりも小さく形成され、例えば建築現場に設置される仮設エレベータの奥行き寸法よりも小さく、仮設エレベータに積載可能なサイズとして形成される。基台１０の高さ寸法は、例えば第１保持部材３０及び第２保持部材４０によって保持される配管８，９の長さの半分程度であれば良い。

このような基台１０は、設置対象フロアの床スラブに固定された状態に設置される。基台１０は、剛性が高いため、例えば地震発生時において配管８，９が横方向に大きく振動することを抑制する振れ止め機能を有している。

一対のレール部２１，２２は、基台１０の内側において後方の左右両側に溶接等によって固着されており、基台１０の上部開口１２から更に上方に向かって延びている。これら一対のレール部２１，２２の高さは、設置対象フロアの天井高さにもよるが、例えば基台１０の高さの約１．５～３程度の高さとして形成される。そのため、基台１０の上方の所定高さ位置には、一対のレール部２１，２２を相互に連結する連結部材２５が設置され、一対のレール部２１，２２を平行な状態に保持している。また、各レール部２１，２２の前面側には、上下方向に延びるスリット２３が形成されている。スリット２３は、レール部２１，２２の下端から上端まで連続形成されている。更に、一対のレール部２１，２２の上端部には、リング状の係合部２４，２４が設けられている。

基台１０の左右両側面には、水平方向（前後方向）に配置されるガイド部１５が設けられる。例えば、ガイド部１５は、中央の高さ位置に水平方向（前後方向）に長尺のガイド孔１５ａが形成された金属板によって構成される。このようなガイド部１５は、基台１０の左右両側面において、第１の高さ位置と、第１の高さ位置よりも高い位置の第２の高さ位置との２箇所に設置される。また、第１の高さ位置に設置されるガイド部１５の上部には、リング状の係合部１６が設けられている。

基台１０の左右両側面のうちの一方の側面には、後述するキャスター１９（図９参照）を取り付け可能なキャスター取付部１４が設けられる。尚、図２では、キャスター取付部１４が基台１０の右側面に設けられている例を示している。

更に、基台１０の前後両面には、左右方向に横断する支持部材１７が取り付けられている。例えば支持部材１７は、基台１０の中央の高さ位置に取り付けられている。支持部材１７は、その左右両端が基台１０の支柱に固定されており、左右方向中央位置にリング状の係合部１８が設けられている。

図３は、第１保持部材３０を示す図である。第１保持部材３０は、基台１０の内部において左右方向に所定間隔で配置される一対の保持部３１，３２を有する。一対の保持部３１，３２は、例えば断面コ字状の鋼材によって構成され、互いに対向するように配置される。また、一対の保持部３１，３２は、縦方向に長尺であり、上部、中央部、及び、下部の３箇所に、水平方向（左右方向）に延びる連結部材３３が連結されており、それら連結部材３３によって互いに所定間隔で平行な状態を保持するように一体化されている。尚、連結部材３３の配置箇所は３箇所に限られるものではなく、２箇所以上であれば良い。

第１保持部材３０は、一対の保持部３１，３２間に横架される複数の連結部材３３に配管８（第１の配管）を取り付けることにより、配管８を保持する。すなわち、第１保持部材３０は、配管８を連結部材３３に添接した状態で、配管８の外周面に配管バンド３４を装着し、その配管バンド３４の両端を連結部材３３に固定することで配管８を保持する。また、第１保持部材３０は、一対の保持部３１，３２間に、複数の配管８を保持することが可能である。例えば１つのフロアには、３つの冷媒配管８ａ，８ｂ，８ｃが設置されるため、第１保持部材３０は、それら３つの冷媒配管８ａ，８ｂ，８ｃを１つに束ねた状態で配管バンド３４によって連結部材３３に固定される。尚、各冷媒配管８ａ，８ｂ，８ｃは、銅管の外周面に断熱材を被覆した構成となっている。そして第１保持部材３０は、そのような冷媒配管８ａ，８ｂ，８ｃの束を左右方向に並設することが可能であり、複数フロア分の配管８を保持することができる。

また、第１保持部材３０は、配管８と共に電気ケーブル３９（第１の電気ケーブル）を保持する。すなわち、第１保持部材３０は、配管８と共に筒状のスリーブ３８を配管バンド３４によって連結部材３３に固定しており、そのスリーブ３８の内側に電気ケーブル３９を挿通した状態で保持する。この電気ケーブル３９は、配管バンド３４によって束ねられた配管８が接続される空気調和機（例えば室内機）と室外機とを電気的に接続するケーブルである。図３の拡大図Ａ１に示すように、電気ケーブル３９の上端は、スリーブ３８の上端開口から延びており、その先端にコネクタ３９ａが設けられている。また、図３の拡大図Ａ２に示すように、電気ケーブル３９の下端は、スリーブ３８の下端開口から延びている。電気ケーブル３９が配管８よりも長い場合は、結束バンドなどを用いて電気ケーブル３９を巻いた状態で保持しておくことが好ましい。そして電気ケーブル３９の下端には、コネクタ３９ｂが設けられている。

更に、第１保持部材３０は、一対の保持部３１，３２の中央部及び下部の２箇所の位置に係合金具３５，３６を備えている。これら係合金具３５，３６は、一対の保持部３１，３２の外側の側面に取り付けられる。

係合金具３５は、一対の保持部３１，３２の中央部に取り付けられる。この係合金具３５は、レール部２１，２２の前面に接合する平板状の接合部３５ａを有し、その接合部３５ａにはレール部２１，２２の前面に形成されたスリット２３に係合する係合部３５ｂが設けられている。この係合部３５ｂは、例えばボルトとナットから成る締結部材によって構成される。すなわち、係合部３５ｂは、接合部３５ａの後方側に突出する軸部を有し、その軸部がレール部２１，２２のスリット２３に挿通され、軸部の先端にナットが装着されることにより、レール部２１，２２に係合する。ボルトとナットの締め付けが緩い状態のとき、係合金具３５はレール部２１，２２に固定されていない。そのため、係合金具３５は、レール部２１，２２のスリット２３の長手方向に沿ってスライド移動可能である。また、ボルトとナットがきつく締め付けられると、係合金具３５は、レール部２１，２２に対して固定される。

係合金具３６は、一対の保持部３１，３２の下部に取り付けられる。この係合金具３６も、レール部２１，２２の前面に接合する平板状の接合部３６ａを有し、その接合部３６ａにはレール部２１，２２の前面に形成されたスリット２３に係合する係合部３６ｂが設けられている。この係合部３６ｂは、上記と同様、例えばボルトとナットから成る締結部材によって構成される。すなわち、係合部３６ｂは、接合部３６ａの後方側に突出する軸部を有し、その軸部がレール部２１，２２のスリット２３に挿通され、軸部の先端にナットが装着されることにより、レール部２１，２２に係合する。ボルトとナットの締め付けが緩い状態のとき、係合金具３６はレール部２１，２２に固定されていない。そのため、係合金具３６は、レール部２１，２２のスリット２３の長手方向に沿ってスライド移動可能である。また、ボルトとナットがきつく締め付けられると、係合金具３６は、レール部２１，２２に対して固定される。この係合金具３６には、リング状の係合部３７が設けられている。

図４は、第２保持部材４０を示す図である。第２保持部材４０は、基台１０の内部において左右方向に所定間隔で配置される一対の保持部４１，４２を有する。一対の保持部４１，４２は、例えば断面コ字状の鋼材によって構成され、互いに対向するように配置される。また、一対の保持部４１，４２は、縦方向に長尺であり、上部、中央部、及び、下部の３箇所に、水平方向（左右方向）に延びる連結部材４３が連結されており、それら連結部材４３によって互いに所定間隔で平行な状態を保持するように一体化されている。尚、連結部材３３の配置箇所は３箇所に限られるものではなく、２箇所以上であれば良い。

第２保持部材４０は、一対の保持部４１，４２間に横架される複数の連結部材４３に配管９（第２の配管）を取り付けることにより、配管９を保持する。すなわち、第２保持部材４０は、配管９を連結部材４３に添接した状態で、配管９の外周面に配管バンド４４を装着し、その配管バンド４４の両端を連結部材４３に固定することで配管９を保持する。また、第２保持部材４０は、一対の保持部４１，４２間に、複数の配管９を保持することが可能である。すなわち、第１保持部材３０と同様、第２保持部材４０は、１つのフロアに設置される３つの冷媒配管９ａ，９ｂ，９ｃを１つに束ねた状態で配管バンド３４によって連結部材３３に固定する。そして第２保持部材４０は、そのような冷媒配管９ａ，９ｂ，９ｃの束を左右方向に並設することが可能であり、複数フロア分の配管９を保持することができる。尚、冷媒配管９ａ，９ｂ，９ｃの管径はそれぞれ冷媒配管８ａ，８ｂ，８ｃの管径と同一である。

また、第２保持部材４０は、配管９と共に電気ケーブル４９（第２の電気ケーブル）を保持する。すなわち、第２保持部材４０は、配管９と共に筒状のスリーブ４８を配管バンド４４によって連結部材３３に固定しており、そのスリーブ４８の内側に電気ケーブル４９を挿通した状態で保持する。この電気ケーブル４９は、配管バンド４４によって束ねられた配管９が接続される空気調和機（例えば室内機）と室外機とを電気的に接続するケーブルである。図４の拡大図Ｂ１に示すように、電気ケーブル４９の上端は、スリーブ４８の上端開口から延びており、その先端にコネクタ４９ａが設けられている。また、図４の拡大図Ｂ２に示すように、電気ケーブル４９の下端は、スリーブ４８の下端開口から延びている。電気ケーブル４９が配管９よりも長い場合は、結束バンドなどを用いて電気ケーブル４９を巻いた状態で保持しておくことが好ましい。そして電気ケーブル４９の下端には、コネクタ４９ｂが設けられている。

更に、第２保持部材４０は、一対の保持部４１，４２の中央部及び下部の２箇所の位置に係合金具４５，４６を備えている。これら係合金具４５，４６は、一対の保持部４１，４２の外側の側面に取り付けられる。

係合金具４５は、一対の保持部４１，４２の中央部に取り付けられる。また、係合金具４６は、一対の保持部４１，４２の下部に取り付けられる。これら係合金具４５，４６は、同一形状を有し、基台１０の左右両側面に設けられたガイド部１５に係合する。すなわち、係合金具４５は、基台１０の左右両側面の上部に設けられたガイド部１５の内面に接合する平板状の接合部４５ａを有し、その接合部４５ａにはガイド部１５に形成された前後方向のガイド孔１５ａに係合する係合部４５ｂが設けられている。また、係合金具４６は、基台１０の左右両側面の下部に設けられたガイド部１５の内面に接合する平板状の接合部４６ａを有し、その接合部４６ａにはガイド部１５に形成された前後方向のガイド孔１５ａに係合する係合部４６ｂが設けられている。これら係合部４５ｂ，４６ｂは、例えばボルトとナットから成る締結部材によって構成される。すなわち、係合部４５ｂ，４６ｂは、接合部４５ａ，４６ａの外側に突出する軸部を有し、その軸部がガイド部１５のガイド孔１５ａに挿通され、軸部の先端にナットが装着されることにより、ガイド部１５に係合する。ボルトとナットの締め付けが緩い状態のとき、係合金具４５，４６はガイド部１５に固定されていない。そのため、係合金具４５，４６は、ガイド部１５のガイド孔１５ａの長手方向（前後方向）に沿ってスライド移動可能である。また、ボルトとナットがきつく締め付けられると、係合金具４５，４６は、ガイド部１５に対して固定される。

上記のように構成される配管ユニット１は、図１に示すように、配管８を保持する第１保持部材３０を基台１０の後方側に配置しており、第１保持部材３０の左右両側に設けた係合金具３５，３６を一対のレール部２１，２２のスリット２３に係合させている。また、配管ユニット１は、配管９を保持する第２保持部材４０を基台１０の前方側に配置しており、第２保持部材４０の左右両側に設けた係合金具４５，４６を基台１０のガイド部１５に係合させている。

このような配管ユニット１は、工場において図１に示す状態に組み付けられ、建築現場へと搬送され、建築現場に設置される仮設エレベータを用いて設置対象フロアへと搬入される。設置対象フロアへ搬入されると、配管ユニット１は、設置箇所に据え付けられる。そして配管ユニット１は、図５に示すように、第１保持部材３０が一対のレール部２１，２２に沿って一対のレール部２１，２２の上部へ移動した状態に固定される。図５に示すように、第１保持部材３０が一対のレール部２１，２２の上部へ移動すると、第１保持部材３０の下方には第２保持部材４０を収容可能な空間が形成される。そこで、配管ユニット１は、第１保持部材３０が一対のレール部２１，２２の上部に固定された後、第２保持部材４０をガイド部１５に沿って基台１０の後方側へ移動させることが可能である。そして、配管ユニット１は、図６に示すように、第２保持部材４０が第１保持部材３０の下方へ移動した状態に固定されることにより、第１保持部材３０によって保持される配管８と第２保持部材４０によって保持される配管９とを鉛直方向の直線上に配置することができ、配管９の上端を配管８の下端に接合させることが可能な状態となる。

次に、上記のような作業を施工現場で効率良く行えるようにするための作業用台車について説明する。図７及び図８は、上述した配管ユニット１を施工する際に用いられる作業用台車２を示す図である。この作業用台車２は、配管ユニット１の基台１０を囲繞するように配置可能であり、下面にキャスター６３が取り付けられた台車本体６０と、台車本体６０の上面側に互いに対向するように配置される一対の揚重手段７１，７２とを備えている。

台車本体６０は、配管ユニット１の基台１０の前面側及び後面側のそれぞれに対向するように配置される一対のビーム６１，６２と、それら一対のビーム６１，６２の一端同士を相互に連結する第１連結ビーム６４と、一対のビーム６１，６２の他端同士を相互に連結する第２連結ビーム６５とを備えている。一対のビーム６１，６２は、その両端の下面にキャスター６３が取り付けられている。キャスター６３は、鉛直軸周りに旋回可能な車輪を備えており、作業用台車２を任意の方向に移動可能に支持している。

例えば、第１連結ビーム６４は、一対のビーム６１，６２の一端に溶接等によって固定され、一対のビーム６１，６２に対して着脱不可能な状態に取り付けられる。これに対し、第２連結ビーム６５は、ボルトとナットから成る締結部材６６によって一対のビーム６１，６２の他端に取り付けられるため、一対のビーム６１，６２に対して着脱可能である。第２連結ビーム６５が一対のビーム６１，６２の他端に取り付けられたとき、台車本体６０は平面視で矩形状となる。また、第２連結ビーム６５が一対のビーム６１，６２の他端から取り外されると、一対のビーム６１，６２の他端が開放されるため、台車本体６０は平面視でコ字状となる。

また、一対のビーム６１，６２のうちの一方のビーム６２は、アーチ型（門型）のビームとして構成される。すなわち、ビーム６２は、中央部６２ａが両端部６２ｂ，６２ｂよりも高い位置に設けられている。尚、図７及び図８では、一対のビーム６１，６２のうち、一方のビーム６２だけをアーチ型とした例を示しているが、双方のビーム６１，６２をアーチ型として構成しても構わない。

そして、台車本体６０は、一対のビーム６１，６２、第１連結ビーム６４、及び、第２連結ビーム６５のそれぞれの上面中央に、揚重手段７１，７２を嵌め込んで装着することが可能なスリーブ６８を備えている。一対の揚重手段７１，７２は、それらのスリーブ６８に嵌め込んだ状態でビスなどによって台車本体６０に固定される。

一対の揚重手段７１，７２は、例えば手動式のリフト装置によって構成される。揚重手段７１，７２は、所定高さを有する筐体７０の正面側上部に開口７３が設けられ、筐体７０の背面側に操作ハンドル７９が設けられている。操作ハンドル７９は、筐体７０の内部に設けられた巻取器７８をＲ方向に回転させるものである。巻取器７８には、チェーンやワイヤーロープなどの索条７４の端部が接続されている。そのため、操作ハンドル７９がＲ方向に回転操作されると、巻取器７８は、操作ハンドル７９と共に回転し、索条７４を巻き取ったり、繰り出したりする。例えば操作ハンドル７９には、切り替え可能なワンウェイクラッチが設けられており、巻き取り操作や繰り出し操作の途中で操作ハンドル７９から手が離されたとしても逆方向に回転しない構造となっている。巻取器７８から延びる索条７４は、筐体７０の上部に取り付けられた滑車７７に架けられており、その先端にはフック７５が設けられている。そしてフック７５は、筐体７０の開口７３から揚重手段７１，７２の正面側に垂下している。また、滑車７７は、筐体７０の上部に設けられた係合部７６に対して着脱可能となっている。

上記のような揚重手段７１，７２は、その下部が台車本体６０に設けられたスリーブ６８に嵌め込み可能となっており、台車本体６０の上面側において、開口７３が設けられた正面を互いに対向させた状態に設置される。例えば、揚重手段７１，７２は、図７に示すように、それぞれの正面側を作業用台車２の内側に向けた状態で、一対のビーム６１，６２の上面に設けられたスリーブ６８に嵌め込んだ状態に固定可能である。また、揚重手段７１，７２は、図８に示すように、それぞれの正面側を作業用台車２の内側に向けた状態で、第１連結ビーム６４及び第２連結ビーム６５の上面に設けられたスリーブ６８に嵌め込んだ状態に固定することも可能である。すなわち、作業用台車２は、台車本体６０に対する揚重手段７１，７２の設置位置を、図７に示す位置と、図８に示す位置とで簡単に付け替えることができる構成となっている。

次に、上記のような作業用台車２を用いて配管ユニット１を施工する手順について説明する。まず、配管ユニット１は、工場で組み付けられた後、基台１０の側面に設けられたキャスター取付部１４にキャスター１９が取り付けられる。そして配管ユニット１は、図９に示すように、基台１０を横倒し姿勢にしてキャスター１９を接地させた状態に姿勢変化される。この配管ユニット１は横倒し姿勢でトラックに積載され、建築現場へと搬送される。建築現場に到着すると、配管ユニット１は横倒し姿勢のままでトラックから降ろされ、建築現場の仮設エレベータを利用して設置対象フロアへと搬入される。つまり、本実施形態の配管ユニット１は、建築現場のクレーンを用いることなく、設置対象フロアへ搬入することが可能である。そのため、クレーンを用いる場合に比べて少ない人数で配管ユニット１を設置対象フロアへ搬入することができる。

設置対象フロアに配管ユニット１が搬入されると、図９に示すように、作業用台車２を準備する。このとき、作業用台車２の第２連結ビーム６５を台車本体６０から取り外しておく。また、揚重手段７１，７２は、図９に示すように一対のビーム６１，６２の上面に設置しておく。そして作業用台車２を矢印Ｆ１で示す方向に移動させ、一対のビーム６１，６２のうちの開放された端部の内側に配管ユニット１を挿入する。これにより、一対のビーム６１，６２の間に配管ユニット１の基台１０が収容された状態となる。

図１０（ａ）は、配管ユニット１の基台１０が作業用台車２の一対のビーム６１，６２間に収容された状態を示している。このとき、作業用台車２の揚重手段７１，７２のそれぞれが基台１０の前面及び後面のそれぞれに対向した状態となっている。その状態で台車本体６０に第２連結ビーム６５を取り付け、作業用台車２の剛性を高める。

続いて、揚重手段７１，７２のフック７５を、基台１０の前後両面に設けられた係合部１８に係合させる。そして揚重手段７１，７２の操作ハンドル７９を同時に所定方向に回転させて索条７４を巻き取っていく。その結果、図１０（ｂ）に示すように、配管ユニット１は、作業用台車２の揚重手段７１，７２によって持ち上げられた状態となる。

配管ユニット１を所定高さまで持ち上げると、次に図１１に示すように配管ユニット１を回転させ、配管ユニット１を横倒し姿勢から起立姿勢に姿勢変化させる。その後、配管ユニット１の起立姿勢を保持したままで、揚重手段７１，７２の操作ハンドル７９を上記とは逆方向に回転させることにより、索条７４を繰り出して配管ユニット１を降下させ、床面に仮置きする。配管ユニット１を床面に仮置きすると、基台１０の側面に取り付けられているキャスター１９を取り外す。また、揚重手段７１，７２を一対のビーム６１，６２から取り外し、第１連結ビーム６４及び第２連結ビーム６５の上面に設置する。そして揚重手段７１，７２のフック７５を、基台１０の左右両側面に設けられた係合部１６に係合させる。このとき、先にキャスター１９を取り外しておけば、フック７５を係合部１６に係合させる際にキャスター１９が邪魔にならず、作業効率が向上する。

その後、揚重手段７１，７２の操作ハンドル７９を同時に所定方向に回転させて再び索条７４を巻き取っていく。その結果、図１２に示すように、配管ユニット１は、作業用台車２の揚重手段７１，７２によって再び持ち上げられた状態となる。そして配管ユニット１を持ち上げた状態のまま、作業用台車２を矢印F２で示すように配管ユニット１の設置箇所９０へ移動させる。

図１２に示すように、設置対象フロアにおいて配管ユニット１の設置箇所９０には、床スラブに開口９１が形成されており、下階フロアに設置された配管９３の上端が開口９１から上方に突出している。配管ユニット１の基台１０は、その開口９１の周囲に設置されたアンカー９２に固定される。

ここで、作業用台車２の台車本体６０において、アーチ型に形成されるビーム６２は、その中央部６２ａが開口９１から上方に突出する配管９３の上端位置よりも高い位置に設けられる。そして揚重手段７１，７２が配管ユニット１を持ち上げる際には、基台１０の底部がアーチ型のビーム６２の中央部６２ａよりも更に高い位置となるまで持ち上げる。これにより、作業用台車２を矢印Ｆ２方向へ移動させる際には、ビーム６２及び基台１０が開口９１から上方に突出する配管９３に干渉しない。すなわち、アーチ型のビーム６２及び基台１０は、配管９３の上方を矢印Ｆ２方向へ移動する。そして、配管ユニット１を開口９１の上方位置へ移動させることができる。

配管ユニット１を開口９１の上方位置へ移動させると、揚重手段７１，７２の操作ハンドル７９を操作し、配管ユニット１を設置箇所９０へ降ろす。そして基台１０の底部周縁をアンカー９２に固定する。これにより、基台１０は、開口９１を囲繞するように設置される。また、基台１０がアンカー９２によって床スラブに固定されることにより、基台１０は、躯体（床スラブ）と一体構造物となる。

配管ユニット１の基台１０を設置箇所９０へ据え付けた後、図１３に示すように、揚重手段７１，７２の滑車７７を取り外し、レール部２１，２２の上端に設けられている係合部２４に滑車７７を取り付ける。また、揚重手段７１，７２のフック７５は、第１保持部材３０の左右両側の係合金具３６に設けられている係合部３７に係止される。そして係合部３５ｂ，３６ｂのボルトとナットを緩めた後、揚重手段７１，７２の操作ハンドル７９を同時に所定方向に回転させて索条７４を巻き取っていく。これにより、揚重手段７１，７２は、第１保持部材３０をレール部２１，２２に沿って上昇させることができる。

図１４は、第１保持部材３０を所定高さ位置へ上昇させた状態を示している。図１４に示すように、揚重手段７１，７２は、係合金具３５がレール部２１，２２の上端近傍位置に達するまで第１保持部材３０をレール部２１，２２に沿って上昇させることができる。図１４に示すように、第１保持部材３０を上昇させると、係合部３５ｂ，３６ｂのボルトとナットを締め付け、第１保持部材３０をレール部２１，２２に固定する。これにより、第１保持部材３０に保持されている配管８は、レール部２１，２２の上部に固定されると共に、振れ止め効果も付与される。すなわち、配管８は、十分な耐震性能を備えた状態でレール部２１，２２に固定される。

第１保持部材３０をレール部２１，２２の上部に固定することができると、フック７５を係合部３７から取り外すと共に、滑車７７をレール部２１，２２の係合部２４から取り外す。そして作業用台車２の第２連結ビーム６５を台車本体６０から取り外し、作業用台車２を配管ユニット１の周囲から撤去する。これにより、配管ユニット１は、図５に示した状態となる。その後、第２保持部材４０の左右両側に設けられた係合部４５ｂ，４６ｂのボルトとナットを緩め、第２保持部材４０をガイド部１５に沿って基台１０の後方側へ移動させることにより、第２保持部材４０は、図６に示したように第１保持部材３０の下方に配置される。そして係合部４５ｂ，４６ｂのボルトとナットを締め付け、第２保持部材４０を基台１０に固定する。第２保持部材４０が基台１０に固定されることにより、第２保持部材４０に保持されている配管９も基台１０に固定されると共に、振れ止め効果も付与される。すなわち、配管９は、十分な耐震性能を備えた状態で基台１０に固定される。

第２保持部材４０を第１保持部材３０の下方位置に固定すると、基台１０の上部前方側には空きスペースができる。この空きスペースには歩廊床を取り付けることが可能である。図１５は、基台１０の上部前方側に歩廊床８１を取り付けた例を示す斜視図である。また、図１６は、歩廊床８１を取り付けた配管ユニットを示す側面図である。図１５及び図１６に示すように、歩廊床８１は、基台１０の上端部に配置されたフレーム材１１に固定される。基台１０の上部に歩廊床が取り付けられることにより、配管８の下端部と配管９の上端部とをロウ付け等によって接続する際、図１６に示すように、作業者は歩廊床８１に乗って作業を行うことができる。また、電気ケーブル３９の下端に設けられたコネクタ３９ｂと、電気ケーブル４９の上端に設けられたコネクタ４９ａとの接続作業を行う際も歩廊床８１に乗って行うことができる。そのため、配管８，９の接続作業、及び、電気ケーブル３９，４９の接続作業を効率良く行うことができるという利点がある。また、歩廊床８１に乗って行う作業は高所作業となるため、歩廊床８１には手摺８２を取り付けることが好ましい。

一方、配管９の下端部は、下階フロアに設置された配管９３の上端部に接続される。また、電気ケーブル４９の下端に設けられたコネクタ４９ｂは、下階フロアに設置された配管９３と共に束ねられている電気ケーブルの上端に設けられたコネクタに接続される。

上記のようにして配管ユニット１が設置箇所９０に設置されると、配管８の上端は、上階フロアの床スラブ９５に形成された開口９６に差し込まれた状態となり、その開口９６から更に上方に突出している。また、電気ケーブル３９の上端に設けられたコネクタ３９ａも上階フロアの床スラブ９５に形成された開口９６から上方に突出した状態となる。したがって、上階フロアにおいて上記と同様の工程で作業を進めることにより、上階フロアにも同様の配管ユニット１を据え付けることができる。

以上のように、本実施形態における配管ユニット１は、建築物において複数フロアに渡る縦方向の配管をフロアごとに設置可能な構成となっている。この配管ユニット１は、直方体状に形成され、上部開口１２及び下部開口１３を有する基台１０を備えており、建築物の内部を縦方向に設置される配管を基台１０の上部開口１２及び下部開口１３に挿通した状態で支持するように形成される。そして配管ユニット１は、建築物の内部において縦方向に設置される配管８，９を基台１０及び一対のレール部２１，２２に固定するため、地震発生時における配管８，９の横方向の振動を抑制することが可能である。つまり、本実施形態の配管ユニット１は、設置対象フロアに設置された時点で配管８，９の振れ止め機能を発揮するため、配管ユニット１を設置した後に配管８，９の振れ止めのための作業を別途行う必要がなく、作業効率に優れている。

また、配管ユニット１は、基台１０の内側に、第１保持部材３０と第２保持部材４０とを前後方向に隣接させて配置しており、それら第１保持部材３０及び第２保持部材４０のそれぞれに、１フロア分の長さを２分割した長さの配管８，９を保持させており、工場から建築現場の設置対象フロアへ搬入する際のサイズを小さくしている。そのため、建築現場に設置されているクレーンを用いることなく、仮設エレベータを使用して設置対象フロアへ搬送することが可能であり、作業者の人数を少なく抑えることができる。

また、配管ユニット１を設置する際に使用する作業用台車２は、一対の揚重手段７１，７２が配管ユニット１を持ち上げた状態で台車本体６０を移動させることにより配管ユニット１を設置箇所９０へ移動させることが可能であると共に、配管ユニット１を設置箇所９０へ設置した後には、一対の揚重手段７１，７２が第１保持部材３０を持ち上げることにより第１保持部材３０を一対のレール部２１，２２の上部へ移動させることが可能である。このような作業用台車２を用いれば、配管ユニット１を設置する際に必要な人数を３～４人程度に抑えることができるため、低コストで効率的に施工できるという利点がある。

更に、本実施形態の配管ユニット１は、各フロアに配管８，９を設置するとき、電気ケーブル３９，４９も同時に配線することができる。そのため、配管ユニット１を設置した後に、複数のフロアに渡って電気ケーブルを敷設する作業を別途行う必要がなく、作業効率を著しく向上させることが可能である。

以上、本発明に関する好ましい実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態において説明したものに限定されるものではない。すなわち、本発明には、上記実施形態において説明したものに種々の変形例を適用したものが含まれる。

例えば、上記実施形態では、揚重手段７１，７２としてリフト装置が手動式である場合を例示した。しかし、揚重手段７１，７２は、手動式に限られるものではない。

また、上記実施形態では、工場から建築現場の設置対象フロアへ搬送する際に、基台１０の側面にキャスター１９を取り付ける例を説明した。しかし、工場から建築現場の設置対象フロアへ搬送する際に、上述した作業用台車２を使用しても構わない。この場合、作業用台車２は、配管ユニット１を横倒し姿勢とした状態で配管ユニット１を設置対象フロアへ搬入する。

更に、上記実施形態では、作業用台車２の台車本体６０において、第１連結ビーム６４が一対のビーム６１，６２の一端に溶接等によって固定され、着脱不可能である場合を例示した。しかし、これに限られるものではなく、第１連結ビーム６４は、第２連結ビーム６５と同様に、一対のビーム６１，６２に対して着脱可能な構成としても良い。

１…配管ユニット、２…作業用台車、８，９…配管、１０…基台、１５…ガイド部、１９…キャスター、２１，２２…レール部、３０…第１保持部材、３９…電気ケーブル（第１の電気ケーブル）、４０…第２保持部材、４９…電気ケーブル（第２の電気ケーブル）、６０…台車本体、６１，６２…ビーム、６３…キャスター、６４…第１連結ビーム、６５…第２連結ビーム、７１，７２…揚重手段（リフト装置）。

Claims (10)

1. 建築物において複数フロアに渡る縦方向の配管をフロアごとに設置する配管ユニットであって、
   設置対象フロアの床スラブに設置される基台と、
   前記基台に取り付けられ、左右方向に所定間隔を隔てて互いに平行な状態で前記基台から上方に延びる一対のレール部と、
   前記一対のレール部に係合した状態に取り付けられ、縦方向に配置される第１の配管を左右方向に並べた状態で保持する第１保持部材と、
   前記第１保持部材に隣接した状態で前記基台に取り付けられ、縦方向に配置される第２の配管を左右方向に並べた状態で保持する第２保持部材と、
   を備え、
   前記第１保持部材は、前記一対のレール部に沿って前記一対のレール部の上部へ移動可能であり、
   前記第２保持部材は、前記第１保持部材が前記第１の配管を保持した状態で前記一対のレール部の上部へ移動した状態のときに、前記第１保持部材の下方位置へ移動可能であり、前記第２の配管の上端を前記第１の配管の下端に接合させることができることを特徴とする配管ユニット。
2. 前記第２保持部材は、左右両側が前記基台の左右両側面に設けられた前後方向に延びるガイド部に係合しており、前記第１保持部材が前記第１の配管を保持した状態で前記一対のレール部の上部へ移動した状態のときに、前記ガイド部に沿って前記第１保持部材の下方位置へ移動可能であることを特徴とする請求項１に記載の配管ユニット。
3. 前記第１保持部材は、前記一対のレール部の上部へ移動したとき、前記第１の配管の上端を上階床スラブに形成された開口に差し込んだ状態となることを特徴とする請求項１又は２に記載の配管ユニット。
4. 前記基台は、前記設置対象フロアの床スラブに形成された開口を囲繞するように設置され、
   前記第２保持部材は、前記第１保持部材の下方位置へ移動したとき、前記第２の配管の下端を、前記開口から上方に突出する下階フロアに設置された配管の上端に接合させることができることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の配管ユニット。
5. 前記基台の左右両側面のうちの一方の側面には、キャスターが取り付け可能であり、
   前記基台を横倒し姿勢にして前記キャスターを接地させることにより、前記設置対象フロアへの搬入を可能としたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の配管ユニット。
6. 前記第１保持部材は、前記第１の配管と共に第１の電気ケーブルを保持し、
   前記第２保持部材は、前記第２の配管と共に第２の電気ケーブルを保持し、前記第１保持部材の下方位置へ移動したとき、前記第２の電気ケーブルの上端を前記第１の電気ケーブルの下端に接続することが可能であることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の配管ユニット。
7. 請求項１乃至６のいずれかに記載の配管ユニットを設置対象フロアに設置する際に使用する作業用台車であって、
   前記配管ユニットの前記基台を囲繞するように配置可能であり、下面にキャスターが取り付けられた台車本体と、
   前記台車本体の上面側に互いに対向するように配置される一対の揚重手段と、
   を備え、
   前記一対の揚重手段が前記配管ユニットを持ち上げた状態で前記台車本体を移動させることにより前記配管ユニットを設置箇所へ移動させることが可能であると共に、前記配管ユニットを前記設置箇所へ設置した後には、前記一対の揚重手段が前記第１保持部材を持ち上げることにより前記第１保持部材を前記一対のレール部の上部へ移動させることが可能であることを特徴とする作業用台車。
8. 前記台車本体は、
   前記配管ユニットの前記基台の前面側及び後面側にそれぞれ配置される一対のビームと、
   前記一対のビームの一端同士を相互に連結する第１連結ビームと、
   前記一対のビームの他端同士を相互に連結する第２連結ビームと、
   を備え、
   前記揚重手段は、前記一対のビーム、前記第１連結ビーム及び前記第２連結ビームのそれぞれに取り付け可能であることを特徴とする請求項７に記載の作業用台車。
9. 前記一対のビームのうち少なくとも一方のビームは、中央部が両端部よりも高い位置に設けられており、前記設置対象フロアの床スラブに形成された開口から上方に突出する下階フロアに設置された配管の上方を移動可能としたことを特徴とする請求項８に記載の作業用台車。
10. 請求項１乃至６のいずれかに記載の配管ユニットを設置する施工方法であって、
    前記配管ユニットを横倒し姿勢にして設置対象フロアへの搬入する工程と、
    前記配管ユニットを前記横倒し姿勢から起立姿勢に姿勢変化させる工程と、
    前記配管ユニットを前記起立姿勢で持ち上げ、前記配管ユニットを設置箇所へ移動させる工程と、
    前記配管ユニットの前記基台を前記設置箇所に固定する工程と、
    前記第１保持部材を前記一対のレール部に沿って持ち上げることにより前記第１保持部材を前記一対のレール部の上部へ移動させる工程と、
    前記第２保持部材を前記第１保持部材の下方位置へ移動させる工程と、
    前記第１保持部材が保持する前記第１の配管の下端と前記第２保持部材が保持する前記第２の配管の上端とを接続する工程と、
    を有することを特徴とする施工方法。

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