JP7246428B2 - エアクリーナ装置 - Google Patents
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Description
また、第1のフィルタ部材55と第2のフィルタ部材56は、タンク部40に流入するエアの流動方向における上流側に向けて放射状に広がり、下流側に向けて凸状となるように所定の角度θで接続されていることにより、エアの流れに沿ってフィルタが配置されることでエアの流れを乱すことなく、フィルタリング性能を向上できる。
まず、図1を参照して、本実施形態のエアクリーナ装置を含む自動二輪車の概略構成について説明する。
次に、図2から図7を参照して、本実施形態のエアクリーナ装置3の構成について説明する。
2…タンクカバー
3…エアクリーナ装置
4…車体フレーム
5…メインフレーム
6…操舵ハンドル
7…防風スクリーン
8…トップブリッジ
9…ヘッドパイプ
10…フロントカウル
11…ボトムブリッジ
12…開口
13…エアダクト
14…フロントフェンダ
15…フロントフォーク
16…前輪のホイール
17…前輪の車軸
18…エンジンの出力軸
19…ピボット
20…ピボットプレート
21…アンダーカウル
23…スイングアーム
24…後輪の車軸
25…後輪のホイール
26…ドリブンスプロケット
27…リヤフェンダ
28…サイドカウル
29…リヤカウル
30…シート
31…燃料タンク
32…リヤクッション
33…ブレーキディスク
34…フロントブレーキキャリパ
35…ブレーキディスク
36…リヤブレーキキャリパ
37…マフラー
39…ラジエータ
40…タンク部
41…蓋部
42…タンク本体
43…タンク部の前端部
44…タンク部の下端部
45…タンク部の吸気口
46…タンク部の排気口
50…フィルタ部
51…フィルタ部材
52…フレーム部材
53…周縁部
54…凸部
55…第1のフィルタ部材
55a、55b…縁部
56…第2のフィルタ部材
56a、56b…縁部
57…分岐部
60…吸気通路
61…後端部
62…拡径部
63…曲折部
70…外側シール部材(第2のシール部材)
71…外側シール部材の一端部
72…外側シール部材の他端部
73…内側シール部材(第1のシール部材)
WF…前輪
WR…後輪
D…吸気通路の後端部(吸気エア出口)が湾曲する方向(エアの流動方向)
E…エンジン
θ…フィルタ部材の角度
Claims (4)
- タンク部(40)とフィルタ部(50)とを有するエアクリーナ装置(3)であって、
前記タンク部(40)は、エアを吸入する吸気口(45)と、前記吸気口(45)から吸入されろ過されたエアを排気する排気口(46)と、前記吸気口(45)と前記排気口(46)とが形成されている中空状のタンク本体(42)と、を有し、
前記フィルタ部(50)は、前記吸気口(45)から前記タンク本体(42)に流入するエアをろ過するフィルタ部材(55、56)を有し、
前記フィルタ部材(55、56)は、第1のフィルタ部材(55)と第2のフィルタ部材(56)とが前記タンク部(40)に流入するエアの流動方向における上流側に向けて放射状に広がり、下流側に向けて凸状となるように所定の角度(θ)をなして1つの辺を形成するように接続され、前記第1のフィルタ部材(55)と前記第2のフィルタ部材(56)の接続部分から放射状に広がるように構成されていることを特徴とするエアクリーナ装置。 - 前記第1のフィルタ部材(55)と前記第2のフィルタ部材(56)の接続部分以外の前記フィルタ部材の縁部(55b、56b)は曲線形状を有することを特徴とする請求項1に記載のエアクリーナ装置。
- 前記タンク部(40)の吸気口(45)には、前記吸気口(45)に向けてエアを導入する吸気通路(60)が接続され、
前記第1のフィルタ部材(55)と前記第2のフィルタ部材(56)は、前記吸気通路(60)における前記吸気口(45)に接続されている部分(61)が湾曲する方向(D)に沿って凸状となるように前記所定の角度(θ)で接続されていることを特徴とする請求項1または2に記載のエアクリーナ装置。 - 前記フィルタ部材(50)は、前記タンク部(40)におけるエアの流動方向の上流側の前記吸気口(45)を形成する前端部(43)に配置されていることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載のエアクリーナ装置。
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