JP7185767B2 - 過給油防止バルブ - Google Patents
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Description
特許第5805750号に記載の発明と同様の構造をなした、比較例1の過給油防止バルブを製造した。なお、弁頭部(特許第5805750号の明細書中の符号「62」で示す部品)の先端開口径は2.8mmである。
弁頭部の先端開口径を3.2mmとした以外は、比較例1と同様の構造をなした、比較例2の過給油防止バルブを製造した。
図1~6に示す過給油防止バルブと同様の構造をなす、実施例の過給油防止バルブを製造した。なお、図6に示すように、過給油防止バルブの軸方向に直交する所定断面における、ハウジング内周と親バルブ外周との間(ここでは、第1ハウジング20の筒部22の内周と、親バルブ40のバルブボディ50の外筒部52の外周との間)に形成された、外部空間R2の開口面積は55.228mm2となっており、比較例1や比較例2におけるバルブの弁頭部の先端開口径の、8.38mmに相当するものとなっている。
実施例、及び、比較例1,2の各過給油防止バルブのそれぞれについて、所定の試験用タンクにセットし、圧力を上昇させつつ、エアーを、タンク側の第1開口からキャニスタ側の第2開口へと流通するように、バルブ内に流通させて、圧力とエアー流量との関係を測定した。その結果が図9に示されている。
図9に示すように、比較例2の過給油防止バルブのように、比較例1の過給油防止バルブよりも、第2弁座の内径を大きくしたものについては、エアー流量が増大することが分かる。そして、実施例の過給油防止バルブは、比較例2の過給油防止バルブよりも、更にエアー流量が増大しており、外部空間による気体流通量増大の効果を実証できた。
2 燃料タンク
3 満タン規制バルブ
4 キャニスタ
5 エバポライン
5b キャニスタ側配管
5c タンク側配管
6 カットバルブ
7 給油管
10 過給油防止バルブ
11 ハウジング
20 第1ハウジング
24 第1開口
25 タンク側接続管
27 第1弁座
30 第2ハウジング
33 第2開口
34 キャニスタ側接続管
35 バネ支持リブ
40 親バルブ
50 バルブボディ
54 一端開口
55 子バルブ当接リブ
60 バルブキャップ
63 他端開口
64 第2弁座
70 子バルブ
73 バネ支持座
R1 内部空間
R2 外部空間
R3,R4 通気路
S1 第1バネ(第1付勢手段)
S2 第2バネ(第2付勢手段)
Claims (3)
- 燃料タンクへの給油時に燃料液面が所定高さに達したときに燃料蒸気の排出口を閉じる満タン規制バルブと、前記燃料タンクの内部と該燃料タンクの外部に配設されたキャニスタとを連通させるエバポラインとを備えた燃料タンク装置の、前記エバポラインに配置される過給油防止バルブであって、
前記燃料タンク側に連通する第1開口、前記キャニスタ側に連通する第2開口、前記第1開口に設けられた第1弁座を有するハウジングと、
前記ハウジング内にスライド可能に配置されて、前記第1弁座に接離可能とされ、それ自体内部空間を有していると共に、前記第1開口側に連通する一端開口と、前記第2開口側に連通する他端開口と、該他端開口の前記内部空間側に形成された第2弁座とが設けられた親バルブと、
前記親バルブを前記第1弁座に向けて付勢する第1付勢手段と、
前記親バルブの内部空間にスライド可能に配置されて、前記第2弁座に接離可能とされた子バルブと、
前記親バルブの内部空間に配置されて、前記子バルブを前記第2弁座から離反する方向に付勢する第2付勢手段とを備え、
前記燃料タンク内の圧力により前記第1付勢手段の付勢力に抗して、前記親バルブが前記第1弁座に対して離反した状態から、再度第1弁座に当接したときの再閉弁圧は、前記燃料タンク内の圧力により前記第2付勢手段の付勢力に抗して、前記子バルブが前記第2弁座に当接した状態から、再度第2弁座に対して離反するときの再開弁圧よりも高くなるように、前記第1付勢手段と前記第2付勢手段との付勢力が設定されており、
前記親バルブが前記第1弁座に対して離反した状態で、前記第1開口及び前記第2開口は、前記ハウジングの内周と前記親バルブの外周との間の外部空間を介して、互いに連通するように構成されていることを特徴とする過給油防止バルブ。 - 前記子バルブは、その先端側が前記第2弁座に接離可能となっており、
前記親バルブの、前記一端開口側の内周には、前記子バルブの基端側が当接する複数の子バルブ当接リブが設けられており、各前記子バルブ当接リブの間に、前記一端開口に連通する通気路が形成されている請求項1記載の過給油防止バルブ。 - 前記第2付勢手段はコイルバネとなっており、
前記子バルブの基端側には、バネ支持座が設けられており、
前記コイルバネは、その他端が、前記親バルブの前記他端開口側の内側端面に支持されると共に、前記子バルブの外側に外装されて、一端が前記バネ支持座に支持される請求項1又は2記載の過給油防止バルブ。
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