JP7182426B2 - 情報処理装置 - Google Patents
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Description
図1は、飛行制御システム1の構成の一例を示す図である。飛行制御システム1は、例えばドローンと呼ばれる無人の飛行体10の状態を監視し、その飛行体10が地上に落下する可能性があるような異常が生じた場合には、飛行体10の飛行経路を地上に居る人間が少ない区域へと設定する。
次に、サーバ装置20による飛行経路設定動作について説明する。なお、以下の説明において、サーバ装置20を処理の主体として記載する場合には、具体的にはプロセッサ2001、メモリ2002などのハードウェア上に所定のソフトウェア(プログラム)を読み込ませることで、プロセッサ2001が演算を行い、通信装置2004による通信や、メモリ2002及びストレージ2003におけるデータの読み出し及び/又は書き込みを制御することにより、処理が実行されることを意味する。飛行体10についても同様である。
本発明は、上述した実施形態に限定されない。上述した実施形態を以下のように変形してもよい。また、以下の2つ以上の変形例を組み合わせて実施してもよい。
[変形例1]
実施形態において、設定部23は、特定部22により特定された区域のうち、飛行体10が飛行する区域の隣接区域を飛行経路に設定していたが、これは一例であって、特定部22により特定された区域のうち、飛行体10が飛行する区域から所定の条件を満たす距離の範囲内にある区域を飛行経路に設定すればよい。例えば、設定部23は、特定部22により特定された区域のうち、飛行体10に発生した異常に応じた距離の範囲内にある区域を飛行経路に設定するようにしてもよい。例えば異常の状態を、より緊急性が高いレベル(重大な異常が発生した状態)からより緊急性の低いレベル(軽微な異常が発生した状態)という複数レベルに区分し、緊急性が高いレベルであるほど、飛行体10が飛行する区域から近い区域(例えば注目区域の隣接区域であって、注目区域より人口密度が小さい隣接区域)を飛行経路に設定し、緊急性が低いレベルであるほど、飛行体10が飛行する区域からやや遠い区域(例えば注目区域の隣接区域に対してさらに隣接する区域であって、注目区域より人口密度が小さい区域)を飛行経路に設定するという例が考えられる。
実施形態において、設定部23は、特定部22により特定された区域が或る条件(ステップS12;NOとなるような条件)を満たすときには、その区域を飛行体10が着陸する着陸区域として設定していた。さらに、設定部23は、特定部22により特定された区域のうち、飛行体10の着陸区域として優先される優先順位が高い区域を着陸区域として設定するようにしてもよい。例えば、設定部23は、隣接区域の人口密度が注目区域の人口密度以上であったとしても、その隣接区域に含まれる所定の着陸位置について予め決められた優先順位が、注目区域に含まれる所定の着陸位置について予め決められた優先順位よりも高い場合には、隣接区域を着陸区域として設定する。この優先順位は、例えばネットワーク2の基地局の設備敷地内に設定された着陸位置を、民間の建物の屋上に設定された着陸位置よりも優先順位を高くするというように、安全性或いは管理上の観点から決める例が考えられる。
実施形態において、ステップS12で判断した隣接区域が複数ある場合、設定部23は、異常情報に含まれる飛行体10の位置情報が示す位置からの距離が最も短い隣接区域を飛行経路に設定していた。ただし、ステップS12で判断した隣接区域が複数あるときの飛行経路の設定方法は、これに限らない。例えば設定部23は、ステップS12で判断した隣接区域が複数ある場合、その飛行体10の目的地又は出発地に最も近い隣接区域を飛行経路に設定するようにしてもよい。
飛行体10が、サーバ装置20(情報処理装置)の機能の少なくとも一部を代替してもよい。飛行体10がサーバ装置20(情報処理装置)の機能の全部を代替する場合は、飛行体10が本発明の情報処理装置として機能する。また、実施形態では、飛行体10において検知部11が異常を検知していたが、サーバ装置20が飛行体10からセンサ1008の検出値そのものを取得して、飛行体10に異常が発生しているか否かを判定してもよい。また、上述した実施形態において、飛行体10の位置を測定する方法は、GPSを用いた方法に限定されない。GPSを用いない方法により、飛行体10の位置が測定されてもよい。
なお、上記実施形態の説明に用いたブロック図は、機能単位のブロックを示している。これらの機能ブロック(構成部)は、ハードウェア及びソフトウェアの少なくとも一方の任意の組み合わせによって実現される。また、各機能ブロックの実現方法は特に限定されない。すなわち、各機能ブロックは、物理的又は論理的に結合した1つの装置を用いて実現されてもよいし、物理的又は論理的に分離した2つ以上の装置を直接的又は間接的に(例えば、有線、無線などを用いて)接続し、これら複数の装置を用いて実現されてもよい。機能ブロックは、上記1つの装置又は上記複数の装置にソフトウェアを組み合わせて実現されてもよい。
以上、本開示について詳細に説明したが、当業者にとっては、本開示が本開示中に説明した実施形態に限定されるものではないということは明らかである。本開示は、請求の範囲の記載により定まる本開示の趣旨及び範囲を逸脱することなく修正及び変更態様として実施することができる。したがって、本開示の記載は、例示説明を目的とするものであり、本開示に対して何ら制限的な意味を有するものではない。
また、ソフトウェア、命令、情報などは、伝送媒体を介して送受信されてもよい。例えば、ソフトウェアが、有線技術(同軸ケーブル、光ファイバケーブル、ツイストペア、デジタル加入者回線(DSL:Digital Subscriber Line)など)及び無線技術(赤外線、マイクロ波など)の少なくとも一方を使用してウェブサイト、サーバ、又は他のリモートソースから送信される場合、これらの有線技術及び無線技術の少なくとも一方は、伝送媒体の定義内に含まれる。
なお、本開示において説明した用語及び本開示の理解に必要な用語については、同一の又は類似する意味を有する用語と置き換えてもよい。例えば、チャネル及びシンボルの少なくとも一方は信号(シグナリング)であってもよい。また、信号はメッセージであってもよい。また、コンポーネントキャリア(CC:Component Carrier)は、キャリア周波数、セル、周波数キャリアなどと呼ばれてもよい。
上述したパラメータに使用する名称はいかなる点においても限定的な名称ではない。さらに、これらのパラメータを使用する数式等は、本開示で明示的に開示したものと異なる場合もある。様々なチャネル(例えば、PUCCH、PDCCHなど)及び情報要素は、あらゆる好適な名称によって識別できるので、これらの様々なチャネル及び情報要素に割り当てている様々な名称は、いかなる点においても限定的な名称ではない。
Claims (8)
- 飛行体において異常が発生した場合に、当該飛行体が飛行する区域の人口密度よりも小さい人口密度の区域を特定する特定部と、
前記特定部により特定された区域を前記飛行体の飛行経路に設定する設定部と
を備え、
前記設定部は、前記飛行体が飛行する区域に隣接する第1の区域が、当該飛行体が飛行する区域の人口密度よりも大きい人口密度の区域であった場合、当該第1の区域の平面的な大きさが閾値未満であり且つ当該第1の区域に隣接する第2の区域が当該飛行体の飛行する区域の人口密度よりも小さい人口密度の区域であるときは、当該第1の区域及び第2位の区域を飛行経路に設定する
ことを特徴とする情報処理装置。 - 前記設定部は、前記特定部により特定された区域のうち、前記飛行体が飛行する区域から所定の条件を満たす距離の範囲内にある区域を飛行経路に設定する
ことを特徴とする請求項1記載の情報処理装置。 - 前記設定部は、前記特定部により特定された区域のうち、前記飛行体が飛行する区域に隣接する区域を飛行経路に設定する
ことを特徴とする請求項2記載の情報処理装置。 - 前記設定部は、前記特定部により特定された区域のうち、前記飛行体に発生した異常に応じた距離の範囲内にある区域を飛行経路に設定する
ことを特徴とする請求項2記載の情報処理装置。 - 前記設定部は、前記特定部により特定された区域を前記飛行体が着陸する着陸区域として設定する
ことを特徴とする請求項1記載の情報処理装置。 - 前記設定部は、前記特定部により特定された区域のうち、前記飛行体の着陸区域として優先される優先順位が高い区域を前記着陸区域として設定する
ことを特徴とする請求項5記載の情報処理装置。 - 前記設定部は、各々の前記区域の人口密度と、各々の前記区域における前記優先順位と、前記飛行体から各々の前記区域までの距離とに基づいて、前記飛行体の着陸区域を設定する
ことを特徴とする請求項6記載の情報処理装置。 - 前記特定部は、人間によって利用されるユーザ端末の位置情報を区域単位及び時間単位で統計処理した結果に基づいて、前記飛行体が飛行している区域の人口密度よりも少ない人口密度の区域を特定する
ことを特徴とする請求項1~7のいずれか1項に記載の情報処理装置。
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