JP7172753B2 - 噴射制御装置 - Google Patents
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Description
本発明の目的は、予めばらつきを見込んで燃料噴射弁への通電指示時間を調整しておく必要なく、燃費を極力悪化させることなくA/F値の悪化や失火を対策できるようにした噴射制御装置を提供することにある。
図1から図3Bは、第1実施形態の説明図を示す。図1に示すように、電子制御装置(ECU:Electronic Control Unit)101は、例えば自動車などの車両に搭載された内燃機関に燃料を噴射供給するソレノイド式の燃料噴射弁(インジェクタとも称される)2a,2bを駆動する装置である。ここでは2気筒分の構成例を示しているが、4気筒、6気筒でも適用できる。
バッテリ電圧による電源電圧VBが電子制御装置101に与えられると、マイコン5及び制御IC6は起動する。制御IC6の昇圧制御部15は、昇圧制御パルスをMOSトランジスタ9のゲートに出力することで当該MOSトランジスタ9をオン・オフ制御する。MOSトランジスタ9がオンすると、電流がインダクタ8、MOSトランジスタ9、電流検出抵抗10を通じて流れる。またMOSトランジスタ9がオフすると、インダクタ8の蓄積エネルギに基づく電流がダイオード11を通じて昇圧コンデンサ12に流れ、昇圧コンデンサ12の端子間電圧が上昇する。
マイコン5は、オンタイミングt0にてピーク電流制御の通電開始時に要求噴射量を演算し指示TQを演算する。指示TQは、オンタイミングt0にて放電スイッチ16をオンしてから燃料噴射弁2aに通電する時間を示している。
制御IC6は、指示TQの通電指示時間に基づいて理想電流プロファイルPIの示すピーク電流Ipkに達するまで燃料噴射弁2aの端子間に昇圧電圧Vboostを印加し続ける。すると、燃料噴射弁2aの通電電流EIが急激に上昇し開弁する。図2に示すように、燃料噴射弁2aの通電電流EIは、燃料噴射弁2aの内部構成に基づいて非線形的に変化する。
そこで制御IC6は、電流モニタ部23により電流検出抵抗24aに流れる電流をA/D変換器によりサンプリングすることでリアルタイムに検出して積算電流を算出し、理想電流プロファイルPIの積算電流と電流モニタ部23の検出電流の積算電流との積算電流差に基づいて指示TQに対して実行TQの通電指示信号の出力オフ時間を補正する。
リアルタイムに積算電流差を求める形態を示すが、間欠的、定期的に求める形態に適用しても良い。
補正時間ΔTQは、予め定められた所定時間としても良いが、タイミングt0~taにおける理想電流プロファイルPIの積算電流と検出電流の積算電流との間の積算電流差に基づく時間を算出して設定することが望ましい。
すると、制御IC6の電流通電制御部14は、実行TQの通電指示信号の出力オフ時間の示すタイミングtbに達するまで、放電スイッチ16、定電流スイッチ17、及び気筒選択スイッチ18aをオン制御し続け、実行TQの示す出力オフ時間に達したタイミングtbにて放電スイッチ16、定電流スイッチ17、気筒選択スイッチ18aをオフ制御する。
図4から図7は、第2実施形態の説明図を示す。第2実施形態では、理想電流プロファイルPIと燃料噴射弁2aの通電電流EIの積算電流差を簡易的に算出し、第1実施形態に比較して演算量を少なくした形態を説明する。
図4に示すように、マイコン5が、燃料噴射弁2aの噴射指令信号のアクティブレベル「H」を制御IC6に出力すると、制御IC6の電流通電制御部14は、オンタイミングt0からピーク電流制御を開始し、気筒選択スイッチ18aをオン制御すると共に、放電スイッチ16及び定電流スイッチ17をオン制御する。
積算電流差ΣΔI1は、非線形の電流曲線に囲われた領域となるため詳細に算出するにはリアルタイムに電流検出する必要を生じ演算量が多くなり演算負荷が大きくなりやすい。このため、図5に示すように、(t、I)=(t1nominal、It1)、(t1、It1)、(t2nominal、It2)、(t2、It2)、を頂点とした台形の面積を積算電流差ΣΔI1と見做して簡易的に算出すると良い。
すると、制御IC6は、電流閾値It1、It2に達する到達時間t1、t2を検出するだけで積算電流差ΣΔI1を簡易的に算出できる。また制御IC6は、下記の(1)式に示すように、予め算出された補正係数α1を積算電流差ΣΔI1に乗ずることで、タイミングt0~taまでの理想電流プロファイルPIと燃料噴射弁2aの通電電流EIとの積算電流差A1を近似算出できる。
そして制御IC6は、積算電流差A1が積算電流差A2(≒ΔTQ×Ipa1)と等しくなる条件を満たす補正時間ΔTQを算出すると良く、下記の(3)式に基づいて補正時間ΔTQを算出すると良い。
本実施形態によれば、第1実施形態と同様に、失火を防ぐために予めばらつきを見込んで通電指示時間を調整しておく必要がなくなり、通電指示時間を延長できる。この結果、燃費を極力悪化させることなく失火対策できる。しかも第1実施形態に比較して、噴射制御中にリアルタイムに燃料噴射弁2aの通電電流を検出しながら積算電流差を算出する必要がなくなり、演算量を劇的に少なくできる。
本形態によれば、制御IC6は、複数の電流閾値It1、It2のうち最後の電流閾値It2に到達してからピーク電流推定値Ipa1に達するまでの間に補正時間ΔTQを算出し通電指示信号の出力オフ時間を補正している。このため、余裕をもって通電指示信号の出力オフ時間を補正できる。
制御IC6は、予め定められた通電指示時間の基準値を基準として到達時間t1、t2に基づいて通電指示時間の出力オフ時間を補正している。このため、通電指示時間の出力オフ時間を補正するときには基準値を増減すれば良くなり、演算処理を極力簡略化できる。
図8から図10は、第3実施形態の説明図を示す。第3実施形態もまた、簡易的に理想電流プロファイルPIと燃料噴射弁2aの通電電流EIの積算電流差を算出し、第1実施形態に比較して演算量を少なくした形態を説明する。
図8に示すように、マイコン5が、タイミングt0において、燃料噴射弁2aの噴射指令信号のアクティブレベル「H」を制御IC6に出力すると、制御IC6の電流通電制御部14は、オンタイミングt0にてピーク電流制御を開始し、気筒選択スイッチ18aをオン制御すると共に、放電スイッチ16及び定電流スイッチ17をオン制御する。
制御IC6は、図9に示すように、理想電流プロファイルPIの所定のピーク電流Ipkと、指示TQと、先に算出されたピーク電流推定値Ipa3とにより作成される三角形の面積を積算電流差ΣΔI3として求め、補正係数α3を乗じて積算電流差A3を推定すると良い。制御IC6は、下記の(5)式に基づいて電流差の積算電流差A3を推定すると良い。
そして制御IC6は、積算電流差A3が積算電流差A4(≒ΔTQ×Ipa3)と等しくなる条件を満たす補正時間ΔTQを算出すると良く、下記の(6)式に基づいて補正時間ΔTQを算出すると良い。
本実施形態によれば、第1、第2実施形態と同様に、失火を防ぐために予めばらつきを見込んで通電指示時間を調整しておく必要がなくなり、通電指示時間を延長できる。この結果、燃費を極力悪化させることなく失火対策できる。しかも、第1実施形態に比較して噴射制御中にリアルタイムで積算電流差を算出する必要がなくなり演算量を少なくできる。
前述では(4)式~(6)式に基づいて通電指示信号の出力オフ時間を補正する形態を示したが、この数式は一例を示すものであり、この方法に限られるものではない。すなわち、制御IC6は、電流モニタ部23の検出電流が所定の電流閾値It3に達する到達時間t3を検出し、到達時間t3及び所定の電流閾値It3に基づいて通電指示信号の出力オフ時間を補正すれば良く、これにより通電指示時間の出力オフ時間を補正できる。
制御IC6は、予め定められた通電指示時間の基準値を基準として到達時間t3に基づいて通電指示時間の出力オフ時間を補正している。このため、通電指示時間の出力オフ時間を補正するときには基準値を増減すれば良くなり、演算処理を極力簡略化できる。
図11は第4実施形態の説明図を示す。第4実施形態では、噴射間のインターバルTIが短い多段噴射を例に挙げて説明する。
制御IC6が、燃料噴射弁2aに噴射制御するとき放電スイッチ16をオンすることで昇圧電圧Vboostを燃料噴射弁2aに印加できる(図11のタイミングta1~ta4)。昇圧電圧Vboostが燃料噴射弁2aに印加されると、昇圧回路4の昇圧コンデンサ12の蓄積された電荷が消費され昇圧電圧Vboostが昇圧完了電圧Vfuから低下する。通常、制御IC6は、複数段連続して燃料噴射すると、昇圧コンデンサ12の蓄積電力が多く消費され昇圧電圧Vboostが大きく低下する。
図10に示すように、昇圧電圧Vboostが昇圧電圧基準値Vstaよりも高く昇圧完了電圧Vfuに近い場合には、燃料噴射弁2aの通電電流EIが理想電流プロファイルPIに概ね一致するものの、昇圧電圧Vboostが昇圧電圧基準値Vstaよりも低くなると、燃料噴射弁2aの通電電流EIが理想電流プロファイルPIよりも大幅に低下しやすくなることが判明している。このため、昇圧電圧Vboostが低下し続けていると、実噴射量が指示噴射量を満たさなくなりやすい。
本形態によれば、制御IC6の電流通電制御部14は、噴射開始時のタイミングta1~ta4において燃料噴射弁2aに印加する昇圧電圧Vboostを検出して昇圧電圧基準値Vstaと比較し、昇圧電圧基準値Vstaより低いことを条件として補正を実行し、昇圧電圧基準値Vsta以上であることを条件として補正を実行しない。これにより、必要なときに補正を実行できる。
本実施形態では、昇圧開始電圧Vstaと昇圧電圧基準値Vstaとが同一値の形態を示したが互いに異なっていても良い。
本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、種々変形して実施することができ、その要旨を逸脱しない範囲で種々の実施形態に適用可能である。例えば以下に示す変形又は拡張が可能である。前述した複数の実施形態を必要に応じて組み合わせて構成しても良い。
Claims (9)
- 燃料噴射弁から燃料を噴射制御させる噴射制御装置であって、
噴射指令をアクティブとして入力すると前記燃料噴射弁にピーク電流を印加するための通電指示信号を出力する制御部(6、14)と、
前記燃料噴射弁に流れる電流を検出する電流検出部(23)と、を備え、
前記制御部は、前記ピーク電流に達するまでの目標電流となる理想電流プロファイル(PI)の積算電流と前記電流検出部の検出電流の積算電流との積算電流差に基づいて前記通電指示信号の出力オフ時間を補正し、
前記電流検出部の検出電流が所定の電流閾値(I t3 )に達する到達時間を検出する到達時間検出部(6)を備え、
前記制御部は、前記到達時間及び前記所定の電流閾値に基づいて前記通電指示信号の出力オフ時間を補正する噴射制御装置。 - 前記制御部は、前記到達時間に基づいて予め定められた通電指示時間の出力オフ時間の基準値を基準として前記通電指示時間の出力オフ時間を補正する請求項1記載の噴射制御装置。
- 前記所定の電流閾値(It3)に達する前記到達時間に基づいてピーク電流推定値(Ipa3)を推定するピーク電流推定部(6)を備え、
前記制御部は、前記ピーク電流推定値に基づいて前記通電指示信号の出力オフ時間を補正した後の積算電流が前記理想電流プロファイルの積算電流と等しくなるように前記通電指示信号の出力オフ時間を補正する請求項1又は2記載の噴射制御装置。 - 燃料噴射弁から燃料を噴射制御させる噴射制御装置であって、
噴射指令をアクティブとして入力すると前記燃料噴射弁にピーク電流を印加するための通電指示信号を出力する制御部(6、14)と、
前記燃料噴射弁に流れる電流を検出する電流検出部(23)と、を備え、
前記制御部は、前記ピーク電流に達するまでの目標電流となる理想電流プロファイル(PI)の積算電流と前記電流検出部の検出電流の積算電流との積算電流差に基づいて前記通電指示信号の出力オフ時間を補正し、
前記制御部は、複数の電流閾値(I t1 、I t2 )に達する複数の到達時間までの積算電流を用いた積算電流差に基づいて前記通電指示信号の出力オフ時間を補正する噴射制御装置。 - 前記複数の電流閾値(It1、It2)に達する前記複数の到達時間に基づいてピーク電流推定値(Ipa1)を推定するピーク電流推定部(6)を備え、
前記制御部は、前記燃料噴射弁の通電電流が前記複数の電流閾値のうち最後の電流閾値(It2)に到達してから前記ピーク電流推定値に達するまでの間に補正時間(ΔTQ)を算出し前記通電指示信号の出力オフ時間を補正する請求項4記載の噴射制御装置。 - 前記複数の電流閾値(It1、It2)に達する前記複数の到達時間に基づいてピーク電流推定値(Ipa1)を推定するピーク電流推定部(6)を備え、
前記制御部は、前記ピーク電流推定値に基づいて前記通電指示信号の出力オフ時間を補正した後の積算電流が前記理想電流プロファイルの積算電流と等しくなるように前記通電指示信号の出力オフ時間を補正する請求項4又は5記載の噴射制御装置。 - 前記制御部は、前記噴射指令がノンアクティブとされるタイミングが前記燃料噴射弁の通電電流による前記理想電流プロファイル(PI)の前記ピーク電流に達する前であるか後であるかを判定し、この判定した結果により前記出力オフ時間の補正時間を段階的に切り換える請求項1から6の何れか一項に記載の噴射制御装置。
- 前記制御部は、前記通電指示信号を出力してから予め定められた所定時間(T0)の前であるか後であるかを判定し、この判定した結果により前記出力オフ時間の補正時間を段階的に切り換える請求項1から6の何れか一項に記載の噴射制御装置。
- 噴射開始時のタイミングにおいて前記燃料噴射弁に印加する昇圧電圧を検出する昇圧電圧検出部(6、15)と、
前記制御部は、前記昇圧電圧検出部により噴射開始時のタイミングで検出された昇圧電圧を昇圧電圧基準値(Vsta)と比較し、前記昇圧電圧基準値より低いことを条件として補正を実行し、前記昇圧電圧基準値以上であることを条件として補正を実行しない請求項1から6の何れか一項に記載の噴射制御装置。
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