JP7169954B2 - 歩行型管理機 - Google Patents

Description

本発明は、給油の際に用いられる燃料容器を支持する支持部を具備する歩行型管理機の技術に関する。

従来、給油の際に用いられる燃料容器を支持する支持部を具備する歩行型管理機の技術は公知となっている。例えば、特許文献１に記載の如くである。

特許文献１に記載の歩行型管理機は、ハンドル部（操縦ハンドル）及び給油タンク載置プレート（支持部）等を具備する。ハンドル部は、作業者が操縦可能な使用位置と、使用位置から前方へ揺動された折り畳み位置と、の間で揺動可能に設けられる。給油タンク載置プレートは、ハンドル部に取り付けられる。

特許文献１に記載の歩行型管理機においては、ハンドル部が使用位置に揺動された状態において、給油タンク載置プレートに給油タンク（燃料容器）を載置して、給油作業を行うことができる。しかしながら、給油タンク載置プレートは、ハンドル部の揺動に伴って回動するため、ハンドル部が折り畳み位置に揺動されると、給油タンクを載置できなくなってしまう。

このように、特許文献１に記載の歩行型管理機では、ハンドル部が折り畳み位置に揺動された場合に給油タンクを支持することができず、給油作業における作業者の負担が増大してしまう点で改善の余地があった。

特開２０１８－４６７７６号公報

本発明は、以上の如き状況を鑑みてなされたものであり、その解決しようとする課題は、給油時における作業者の負担を低減することが可能な歩行型管理機を提供するものである。

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。

即ち、請求項１においては、ハンドルフレームと、前記ハンドルフレームに対して、使用位置と折り畳み位置の間で揺動可能な操縦ハンドルと、前記折り畳み位置に揺動された前記操縦ハンドルの下方に配置され、燃料容器を載置可能な支持部と、前記支持部に載置された前記燃料容器の水平方向の移動を規制する規制部と、を具備し、前記規制部は、前記操縦ハンドルに設けられる第一規制部を含むものである。

請求項２においては、前記支持部は、前記ハンドルフレームに設けられるものである。

請求項３においては、前記支持部は、前記ハンドルフレームの前側、かつ燃料タンクの後側に設けられるものである。

請求項４においては、前記操縦ハンドルは、左右一対の揺動部を具備し、前記支持部は、前記操縦ハンドルが前記折り畳み位置に揺動された状態において、平面視で少なくとも一部が前記左右一対の揺動部の間に位置するものである。

請求項５においては、前記規制部は、前記支持部に設けられる第二規制部を含むものである。

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。

請求項１においては、給油時における作業者の負担を低減することができる。また、燃料容器を安定して支持することができる。

請求項２においては、支持部を安定して支持することができる。

請求項３においては、燃料タンクに比較的近い位置に支持部を配置することで給油作業を行い易くすることができる。

請求項４においては、左右一対の揺動部の間のスペースを利用して燃料容器を支持することができる。

請求項５においては、燃料容器を安定して支持することができる。

本実施形態に係る歩行型管理機を示す斜視図。 同じく、側面図。 歩行型管理機の前部を示す拡大側面図。 （ａ）揺動部、係合部及び連結部を示す斜視図。（ｂ）同じく、側面図。 （ａ）同じく、背面図。（ｂ）同じく、平面図。 （ａ）支持部を示す斜視図。（ｂ）同じく、平面図。（ｃ）同じく、側面図。 操縦ハンドルを折り畳み位置まで揺動させた状態における歩行型管理機を示す左前方斜視図。 同じく、左後方斜視図。 同じく、側面図。 同じく、平面図。 （ａ）支持部に燃料容器を載置した状態を示す拡大側面図。（ｂ）同じく、拡大平面図。 （ａ）変形例に係る支持部を示す側面図。（ｂ）変形例に係る操縦ハンドルを示す平面図。

以下では、図中の矢印Ｕ、矢印Ｄ、矢印Ｆ、矢印Ｂ、矢印Ｌ及び矢印Ｒで示した方向を、それぞれ上方向、下方向、前方向、後方向、左方向及び右方向と定義して説明を行う。

以下では、図１から図３を参照して、本発明の一実施形態に係る歩行型管理機１について説明する。

歩行型管理機１は、機体フレーム２、エンジン３、燃料タンク４、ボンネット５、カバー６、ミッションケース７、耕耘爪８、クラッチ機構９、フェンダ１０、固定フレーム１１、移動輪１２、抵抗棒１３、成形体１４、ハンドル連結部１５、操縦ハンドル２０及び支持部３０等を具備する。

機体フレーム２は、板材を適宜折り曲げて形成される部材である。機体フレーム２の前部には、開口部を下方に向けた正面視略Ｕ字状のバンパー２ａが設けられる。エンジン３は、機体フレーム２に載置される。燃料タンク４は、エンジン３の後方に配置される。当該エンジン３及び燃料タンク４は、ボンネット５によって覆われる。また、燃料タンク４のキャップ４ａは、ボンネット５の上面から露出するように設けられる。エンジン３の左側方には、エンジン３の動力をミッションケース７に伝達するクラッチ機構９を覆うカバー６が設けられる。

ミッションケース７は、機体フレーム２の後部に固定される。ミッションケース７は、エンジン３からの動力が伝達されることで回転する回転軸７ａを有する。回転軸７ａには、耕耘爪８が固定される。クラッチ機構９は、耕耘爪８の回転及び回転の停止を切り替えるためのものである。本実施形態のクラッチ機構９としては、プーリに巻回されたベルトに張力（テンション）を付与することで動力を伝達可能とする、いわゆるベルトテンションクラッチを想定している。

ミッションケース７の左方及び右方には、耕耘爪８を上方から覆うフェンダ１０が配置される。また、ミッションケース７の後部には、固定フレーム１１が固定される。

図３に示す固定フレーム１１は、ブラケット１１ａ及びハンドルフレーム１１ｂ等を固定するためのフレームである。固定フレーム１１には、ブラケット１１ａを介して移動輪１２、抵抗棒１３、成形体１４が回動可能に設けられる。

図１及び図２に示すハンドルフレーム１１ｂは、操縦ハンドル２０を支持するためのフレームである。ハンドルフレーム１１ｂは、後上方へ延びるように形成される。ハンドルフレーム１１ｂの後上端部には、ハンドル連結部１５が連結される。ハンドル連結部１５は、ハンドルフレーム１１ｂと操縦ハンドル２０とを連結するものである。ハンドル連結部１５は、ノブ付きボルト１５ａを締めることで、操縦ハンドル２０をハンドルフレーム１１ｂに対して固定することができる。

操縦ハンドル２０は、作業者が操縦するためのものである。操縦ハンドル２０は、操作可能なレバー２４を具備する。レバー２４は、ケーブル（不図示）を介してクラッチ機構９と接続される。支持部３０は、予備の燃料が貯溜された持ち運び可能な燃料容器Ａ（図１１参照）を支持するためのものである。なお、操縦ハンドル２０及び支持部３０については後述する。

以上の如く構成された歩行型管理機１は、操縦ハンドル２０のレバー２４が操作されることで、前記ベルトに張力が付与されてクラッチ機構９が作動される。これにより、エンジン３からの動力が回転軸７ａへと伝達される。これによって、歩行型管理機１は、耕耘爪８を回転させて圃場を耕耘することができる。このとき、図２等に示すような成形体１４を下方に向けた状態とすることで、耕耘爪８で耕耘した土を押圧して畝を成形することができる。また、抵抗棒１３を適宜回動させて下方に向けることで、圃場に抵抗棒１３を挿して抵抗を生じさせ、歩行型管理機１の前進速度を調整することができる。

また、歩行型管理機１は、レバー２４の操作が解除されることで、前記ベルトへの張力の付与が停止され、クラッチ機構９の作動が停止される。これにより、耕耘爪８の回転が停止される。

以下では、図１から図６を参照して、操縦ハンドル２０及び支持部３０について説明する。

図１及び図２に示す操縦ハンドル２０は、揺動部２１、係合部２２、グリップ２３、レバー２４及び連結部２５を具備する。

揺動部２１は、ハンドルフレーム１１ｂに対して前後に揺動する部分である。揺動部２１は、略筒状の部材を適宜折り曲げて形成される。揺動部２１は、後上方に延びた端部を後方へ曲げたような側面視略Ｌ字状に形成される。揺動部２１は、左右一対設けられる。図４及び図５に示す揺動部２１は、前側取付部２１ａ、第一延出部２１ｂ、第二延出部２１ｃ及び把持部２１ｄを具備する。

前側取付部２１ａは、後述する係合部２２が取り付けられる部分である。前側取付部２１ａは、板面を左右に向けた略板状に形成される。

第一延出部２１ｂは、前側取付部２１ａから略後方へ延出する部分である。より詳細には、一対の第一延出部２１ｂは、それぞれ前側取付部２１ａから左右外側に広がりながら後上方へと延出するように形成される。第二延出部２１ｃは、第一延出部２１ｂからさらに略後方へ延出する部分である。より詳細には、一対の第二延出部２１ｃは、それぞれ第一延出部２１ｂから左右外側に広がりながら後上方へと延出するように形成される。平面視において、第二延出部２１ｃの傾斜角度（前後方向に対する傾斜角度）は、第一延出部２１ｂの傾斜角度よりも小さく（緩く）なるように形成される（図５（ｂ）参照）。また、側面視において、第二延出部２１ｃの傾斜角度は、第一延出部２１ｂの傾斜角度と同一となるように（側面視で一直線状に延びるように）形成される（図４（ｂ）参照）。

把持部２１ｄは、作業者が歩行型管理機１を操縦するときに握る部分である。把持部２１ｄは、第二延出部２１ｃから略後方へ延出するように形成される。把持部２１ｄには、グリップ２３が設けられる（図１及び図２参照）。

係合部２２は、ハンドル連結部１５と係合する部分である。係合部２２は、略円板状に形成される。係合部２２は、左右一対の前側取付部２１ａの左右内側面にそれぞれ固定される。係合部２２の左右内側面には、複数の凹凸が形成されている（不図示）。

図１及び図２に示すレバー２４は、作業者が耕耘爪８を回転させる（クラッチ機構９を作動させる）ときに握る部分である。レバー２４は、左側の揺動部２１の後上端部に揺動操作可能に設けられる。

連結部２５は、左右一対の揺動部２１を互いに連結する部分である。連結部２５は、軸線方向を左右方向に向けた筒状に形成される。連結部２５の左端部は、左側の揺動部２１の中途部（第一延出部２１ｂ）に固定される。連結部２５の右端部は、右側の揺動部２１の中途部（第一延出部２１ｂ）に固定される。

このように構成される操縦ハンドル２０は、ハンドルフレーム１１ｂに対して揺動可能に設けられる。具体的には、前側取付部２１ａ（係合部２２）は、ハンドル連結部１５を左右外側から挟むように配置される。この状態でノブ付きボルト１５ａを締めると係合部２２がハンドル連結部１５を左右から挟みこみ、係合部２２の凹凸がハンドル連結部１５と係合する。これによって、操縦ハンドル２０をハンドルフレーム１１ｂに対して固定することができる。また、ノブ付きボルト１５ａを緩めることで、係合部２２とハンドル連結部１５との係合が解除され、操縦ハンドル２０をハンドルフレーム１１ｂに対して任意の位置まで揺動させることができる。

図６に示す支持部３０は、前述の如く、燃料容器Ａを支持するためのものである。支持部３０は、板面を上下に向けた板材の前部を上方へ折り曲げたような側面視略Ｌ字状に形成される。また、支持部３０は、長手方向を左右方向に向けた平面視略矩形状に形成される。支持部３０の左右方向幅は、操縦ハンドル２０の前側取付部２１ａの左右方向の間隔と略同程度となるように形成される（図１０参照）。支持部３０は、底部３１及び突出部３２を具備する。

底部３１は、支持部３０のうち、板面を上下方向に向けて配置される部分である。底部３１の上面は、燃料容器Ａを載置可能な左右方向幅及び前後方向幅を有するように形成される。

突出部３２は、底部３１の前端部から上方へ突出するように形成される。突出部３２の突出幅（上下方向幅）は、比較的小さい幅となるように形成される。具体的には、突出部３２の突出幅は、底部３１の長さ（前後方向幅）よりも短くなるように形成される。

このように構成される支持部３０の後端部は、図３に示すように、ハンドルフレーム１１ｂの上端部に固定される。当該支持部３０は、ハンドルフレーム１１ｂから前方へ延出するように設けられる。こうして、支持部３０は、ハンドルフレーム１１ｂの上端部（固定される部分）よりも前側に配置される。また、支持部３０は、燃料タンク４の後方に配置される。このような支持部３０の底部３１は、燃料タンク４の下端部と略同程度の高さに位置する。

歩行型管理機１は、操縦ハンドル２０が図１及び図２に示す揺動位置（第一延出部２１ｂ及び第二延出部２１ｃが側面視においてハンドルフレーム１１ｂと一直線状に延びる揺動位置）で固定されて操縦される。具体的には、グリップ２３が把持されると共に、レバー２４が揺動操作されて耕耘爪８が回動され、耕耘作業が行われる。以下では、図１及び図２に示す操縦ハンドル２０の揺動位置を「使用位置」と称する。

操縦ハンドル２０が使用位置に揺動された状態（使用状態）において、燃料タンク４と操縦ハンドル２０とは、互いに前後に間隔をあけて配置される。よって、作業者は、支持部３０の底部３１に燃料容器Ａを載置すれば、燃料タンク４と操縦ハンドル２０との間のスペースを利用して、給油作業を行うことができる。

また、操縦ハンドル２０は、所定の場合（例えば、収納される場合等）において、図７から図９に示す折り畳み位置まで揺動される。折り畳み位置は、操縦ハンドル２０が使用位置から前方（エンジン３側）へ揺動された位置である。操縦ハンドル２０を前方へ揺動させると、当該操縦ハンドル２０は、エンジン３及び燃料タンク４に近接する。当該操縦ハンドル２０をさらに揺動させると、揺動部２１は、エンジン３及び燃料タンク４の左右外側方を略下方へ移動する。そして、操縦ハンドル２０は、図７から図９に示す状態となる。

本実施形態では、図７から図９に示す状態において、所定の揺動規制部（不図示）によって操縦ハンドル２０の前方への揺動が規制されている。本実施形態では、このように揺動が規制される位置（最大限揺動させた位置）を「折り畳み位置」と称する。

折り畳み位置まで揺動された状態（折り畳み状態）の操縦ハンドル２０は、ハンドルフレーム１１ｂから前下方へ延びるように形成される。当該操縦ハンドル２０の揺動部２１は、エンジン３及び燃料タンク４の左右外側方、かつ、フェンダ１０の上方に配置される。また、第一延出部２１ｂ及び第二延出部２１ｃのハンドルフレーム１１ｂに対する角度（側面視における角度）は、約３５°となる。また、グリップ２３は、ボンネット５の左右外側方に配置される。

本実施形態に係る支持部３０は、このような状態であっても、燃料容器Ａを載置可能に構成されている（図１１参照）。以下、図９から図１１を参照して具体的に説明する。なお、図１０及び図１１（ｂ）では、説明の便宜上、ボンネット５を外した状態の歩行型管理機１を示している。

図９に示す支持部３０は、折り畳み位置まで揺動された操縦ハンドル２０の下方に配置される。より詳細には、支持部３０は、側面視において、操縦ハンドル２０の第一延出部２１ｂに対して下方に間隔をあけて配置される。当該支持部３０は、図１０に示すように、平面視において、左右一対の揺動部２１の左右内側に配置される。また、支持部３０は、平面視において、揺動部２１に対して左右に間隔をあけて配置される。また、支持部３０は、平面視において、燃料タンク４とハンドル連結部１５との間（前後のスペース）に配置される。

また、支持部３０の突出部３２は、連結部２５の下方に配置される。より詳細には、突出部３２は、後面の前後位置が連結部２５の後端部の前後位置と一致するように配置される。これにより、支持部３０の底部３１は、平面視において、ハンドルフレーム１１ｂ（支持部３０が固定される部分）から連結部２５までの間に亘るように形成される。

これによって、本実施形態では、操縦ハンドル２０が折り畳み位置まで揺動された状態であっても、左右一対の揺動部２１と連結部２５とハンドル連結部１５とに囲まれたスペースを利用して、底部３１に燃料容器Ａを載置可能となっている。これによれば、図１１に示すように、操縦ハンドル２０が折り畳み位置まで揺動された状態であっても、作業者が燃料容器Ａを持たずに給油作業を行うことができるため、給油時における作業者の負担を低減することができる。

また、支持部３０に載置された燃料容器Ａは、左右一対の揺動部２１、連結部２５及びハンドル連結部１５と対向するように配置される。このような構成によれば、燃料容器Ａの水平方向の移動を規制することができる。具体的には、燃料容器Ａの前方への移動を連結部２５により規制でき、燃料容器Ａの後方への移動をハンドル連結部１５により規制でき、燃料容器Ａの左右方向への移動を揺動部２１（第一延出部２１ｂ）により規制できる。これによって、燃料容器Ａが水平方向へずれるのを抑制し、給油作業を安定して行うことができる。

また、本実施形態においては、支持部３０に突出部３２を設けているため、当該突出部３２によっても、燃料容器Ａの前方への移動を規制することができる。特に、本実施形態では、突出部３２と連結部２５との前後位置が一致しているため、燃料容器Ａの前方への移動を、連結部２５でも規制することができる。これによれば、燃料容器Ａを安定して支持することができる。また、連結部２５により、突出部３２よりも高い位置で燃料容器Ａの前方への移動を規制することができるため、燃料容器Ａが傾くのを効果的に抑制することができる。

また、本実施形態において、支持部３０の底部３１は、燃料タンク４の下端部と同程度の高さに配置されている。このような構成により、燃料容器Ａの高さ位置を燃料タンク４の高さ位置に合わせることができるため、給油作業を行い易くすることができる。

以上の如く、本実施形態に係る歩行型管理機１は、ハンドルフレーム１１ｂと、前記ハンドルフレーム１１ｂに対して、使用位置と折り畳み位置の間で揺動可能な操縦ハンドル２０と、前記折り畳み位置に揺動された前記操縦ハンドル２０の下方に配置され、燃料容器Ａを載置可能な支持部３０と、を具備するものである。

このように構成することにより、給油時における作業者の負担を低減することができる。

また、前記支持部３０は、前記ハンドルフレーム１１ｂに設けられるものである。

当該ハンドルフレーム１１ｂは、操縦ハンドル２０を支持するために、ある程度の剛性が確保されている。このように剛性が確保された部材（ハンドルフレーム１１ｂ）に支持部３０を設けることで、支持部３０を安定して支持することができる。

また、前記支持部３０は、前記ハンドルフレーム１１ｂの前側、かつ燃料タンク４の後側に設けられるものである。

このように構成することにより、ハンドルフレーム１１ｂと燃料タンク４の間のスペースを利用して支持部３０を配置することができる。また、燃料タンク４に比較的近い位置に支持部３０を配置して、給油作業を行い易くすることができる。

また、前記操縦ハンドル２０は、左右一対の揺動部２１を具備し、前記支持部３０は、前記操縦ハンドル２０が前記折り畳み位置に揺動された状態において、平面視で少なくとも一部が前記左右一対の揺動部２１の間に位置するものである。

このように構成することにより、左右一対の揺動部２１の間のスペースを利用して燃料容器Ａを支持することができる。

また、前記支持部３０に載置された前記燃料容器Ａの水平方向の移動を規制する規制部（連結部２５及び突出部３２）をさらに具備するものである。
また、前記規制部は、前記支持部３０に設けられる突出部３２（第一規制部）を含むものである。
また、前記規制部は、前記操縦ハンドル２０に設けられる連結部２５（第二規制部）を含むものである。

このように構成することにより、燃料容器Ａを安定して支持することができる。

なお、本実施形態に係る連結部２５及び突出部３２は、規制部の実施の一形態である。
また、本実施形態に係る突出部３２は、第一規制部の実施の一形態である。
また、本実施形態に係る連結部２５は、第二規制部の実施の一形態である。

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で種々の変更が可能である。

例えば、歩行型管理機１は、耕耘作業を行うものとしたが、歩行型管理機１の用途はこれに限定されるものではなく、他の作業を行うものであってもよい。

また、本実施形態では、図１から図３に示す位置（第一延出部２１ｂ等が側面視においてハンドルフレーム１１ｂと一直線状に延びる揺動位置）を使用位置としたが、使用位置は必ずしもこれに限るものではない。使用位置は、操縦ハンドル２０が、耕耘作業等の作業を行う際に歩行型管理機１の操縦を行うことができる揺動位置であればよい。

また、本実施形態では、操縦ハンドル２０を最大限揺動させた位置を折り畳み位置として説明したが、折り畳み位置は、必ずしも操縦ハンドル２０を最大限揺動させた位置である必要はない。折り畳み位置は、使用位置（耕耘作業等の作業を行う際に歩行型管理機１の操縦を行うことができる揺動位置）から前方へ任意の角度だけ揺動させた位置とすることができる。具体的には、折り畳み位置は、例えば、操縦ハンドル２０（揺動部２１）が側面視で燃料タンク４と重複するような位置や、第一延出部２１ｂ及び第二延出部２１ｃが前後方向に対して平行となる（又は下方へ傾斜する）位置等であってもよい。

また、支持部３０の構成は、本実施形態に限定されるものではなく、種々の構成を採用することができる。支持部３０は、例えば、図１２（ａ）に示す変形例に係る支持部３０Ａのような構成であってもよい。変形例に係る支持部３０Ａは、底部３１及び突出部３２に加えて、左右一対の側壁部３３を具備する点で、本実施形態に係る支持部３０と相違する。左右一対の側壁部３３は、底部３１の左右両端部から上方へ突出するように形成される。このような側壁部３３によれば、燃料容器Ａの左右の移動を側壁部３３によって規制することができる。

また、操縦ハンドル２０の構成は、本実施形態に限定されるものではなく、種々の構成を採用することができる。操縦ハンドル２０は、例えば、図１２（ｂ）に示す変形例に係る操縦ハンドル２０Ａのような構成であってもよい。変形例に係る操縦ハンドル２０Ａは、左右一対の揺動部２１等に加えて、左右一対の凸部２６を具備する点で、本実施形態に係る操縦ハンドル２０と相違する。左右一対の凸部２６は、揺動部２１から左右内側へ突出するように形成される。また、左右一対の凸部２６は、操縦ハンドル２０Ａが折り畳み位置まで揺動された状態において、連結部２５よりも後方（燃料タンク４から遠い側）に配置され、燃料容器Ａと当接可能に配置される。このような凸部２６によれば、燃料容器Ａの左右の移動を規制することができ、給油作業をより安定して行うことができる。

また、支持部３０は、ハンドルフレーム１１ｂに設けられるものとしたが、支持部３０が設けられる部材はこれに限定されるものではない。支持部３０は、例えば、操縦ハンドル２０等に設けられるものであってもよい。

また、支持部３０は、ハンドルフレーム１１ｂと燃料タンク４との間に設けられるものとしたが、これに限定されるものではなく、例えば、燃料タンク４の左右外側方等に設けられるものであってもよい。

また、支持部３０は、必ずしも全体が平面視において左右一対の揺動部２１の間に配置される必要はなく、例えば、一部が平面視において左右一対の揺動部２１の間に配置されるものであってもよい。また、支持部３０と左右一対の揺動部２１との平面視における位置関係は特に限定されるものではなく、例えば、支持部３０の全体が平面視において左右一対の揺動部２１の左右外側方に配置されるものであってもよい。

また、操縦ハンドル２０及び支持部３０は、連結部２５及び突出部３２によって燃料容器Ａの水平方向の移動を規制するものとしたが、これに限定されるものではない。操縦ハンドル２０及び支持部３０は、必ずしも燃料容器Ａの水平方向の移動を規制しなくてもよい。

１ 歩行型管理機
１１ ハンドルフレーム
２０ 操縦ハンドル
３０ 支持部
Ａ 燃料容器

Claims (5)

1. ハンドルフレームと、
   前記ハンドルフレームに対して、使用位置と折り畳み位置の間で揺動可能な操縦ハンドルと、
   前記折り畳み位置に揺動された前記操縦ハンドルの下方に配置され、燃料容器を載置可能な支持部と、
   前記支持部に載置された前記燃料容器の水平方向の移動を規制する規制部と、
   を具備し、
   前記規制部は、
   前記操縦ハンドルに設けられる第一規制部を含む、
   歩行型管理機。
2. 前記支持部は、
   前記ハンドルフレームに設けられる、
   請求項１に記載の歩行型管理機。
3. 前記支持部は、
   前記ハンドルフレームの前側、かつ燃料タンクの後側に設けられる、
   請求項１又は請求項２に記載の歩行型管理機。
4. 前記操縦ハンドルは、
   左右一対の揺動部を具備し、
   前記支持部は、
   前記操縦ハンドルが前記折り畳み位置に揺動された状態において、平面視で少なくとも一部が前記左右一対の揺動部の間に位置する、
   請求項１から請求項３までのいずれか一項に記載の歩行型管理機。
5. 前記規制部は、
   前記支持部に設けられる第二規制部を含む、
   請求項１から請求項４までのいずれか一項に記載の歩行型管理機。

Images